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Volkswagen Passat Variant GTE

• medie

• Wagon

• 5 porte

• 2015

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Tipologia

  • EXTRALUSSO
  • PREMIUM
  • NORMALE
  • LOWCOST

Sportività

  • HYPERCAR
  • SUPERCAR
  • SPORTIVA
  • NORMALE

La familiare tedesca si "elettrizza", sfruttando la tecnologia della sorella berlina. Anche per la Passat Variant GTE, prima station wagon ibrida del gruppo Volkswagen, c'è il 1.4 TSI, accoppiato a un motore elettrico alimentato da batterie al litio ricaricabili alla presa di corrente. Il pianale MQB ha contribuito a ridurre il peso della Passat Variant, vantaggio che accoppiato alla trazione ibrida (50 km di autonomia in "full electric") consente di mantenere bassi i consumi.

Per Chi

La Passat Variant è una station spaziosa, che piace a chi viaggia tanto e per questo ha bisogno di tenere un occhio fisso sui consumi. I 211 cavalli, tra motore termico ed elettrico, sono una potenza tutto sommato giusta per il carattere dell'auto: la famiglia, con tutto il carico viaggia comoda. Ma è un auto che piacerà anche alle flotte aziendali per le sue caratteristiche di stradista poco assetata.

Quale scegliere

Una sola versione, ma con una buona dotazione di serie. Occhio a non farvi prendere troppo la mano con gli optional "edonistici" altrimenti il prezzo della Passat Variant GTE, già non basso di suo, rischia di schizzare vertiginosamente verso l'alto.

Listino Volkswagen Passat

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
Variant 1.4 TSI DSG GTE anteriore elettrico 218 1.4 5 € 48.900

LISTINO

 

Anno2015
AlimentazioneBenzinaDieselGPLMetano
Motore
Crash test
n.d.
Adulti
n.d.
Bambini
n.d.
Pedoni
n.d.
Safety assist
n.d.
Volkswagen Passat Variant GTE, fra ecologia e sportività

Test 24 luglio 2015

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