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Porsche 718 Cayman

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Tipologia

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Non si chiama più Cayman, ma prende il nome di Porsche 718 Cayman nella versione rinnovata, che non è un semplice restyling estetico: la coupé due posti a motore centrale dispone ora di motori quattro cilindri boxer turbo. Cilindrate e potenze diverse tra la base e la sportiva S, con numeri che non fanno rimpiangere il 6 cilindri, riducendo il peso. Quattro le modalità di guida, comandabili dal nuovo volante, mentre la multimedialità è gestita dal nuovo sistema Porsche Communication Management, con schermo da 8".

Per Chi

Se in precedenza la Cayman era un modello che si avvicinava alla Carrera, ora la 718 Cayman l'entry level della gamma, costando meno della spider 718 Boxster, e ripristinando la normale sequenza tra coupé e spider. Il motore centrale e l'assetto non fanno comunque rimpiangere le sorelle maggiori.

Quale scegliere

Tra gli accessori dedicati alla guida, ci sono il cambio a doppia frizione PDK, che a livello di numeri fa meglio del manuale, e il pacchetto Sport Chrono per migliorare tutte le prestazioni. Costano parecchio, ma è normale per una Porsche.

Listino Porsche 718

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
Cayman posteriore benzina 300 2 2 € 55.237

LISTINO

Cayman S posteriore benzina 350 2.5 2 € 68.200

LISTINO

 

Anno2016
AlimentazioneBenzinaDieselGPLMetano
Motore
Crash test
n.d.
Adulti
n.d.
Bambini
n.d.
Pedoni
n.d.
Safety assist
n.d.
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