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Nissan Micra

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• 2 volumi

• 5 porte

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Tipologia

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Sportività

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Una tra le “cittadine” per antonomasia, la Micra si è ritagliata negli anni il ruolo di auto affidabile e adatta un po’ a tutte le occasioni. Ora è cresciuta di circa 20 cm rispetto alla vecchia generazione e misura 3,99 metri in lunghezza, è larga 1,74 m ed è alta 1,45 metri. L’ultima versione abbandona però il look “globale” di quella precedente per sposare uno stile sportivo e molto personale, contraddistinto da linee tese e superfici scolpite che puntano a far presa anche sul pubblico maschile. La mascherina frontale presenta l’ormai classica “V” di tutte le Nissan più recenti dalla quale partono i gruppi ottici che si arrampicano sull’anteriore. La fiancata è la parte più elaborata e si nota la maniglia posteriore nascosta nel montante nero, mentre al posteriore tornano i fari squadrati sembrano essere quasi tridimensionali. Curati e ben assemblati gli interni, da auto “matura”, un po’ a discapito dell’originalità del design.

Perché comprarla

Nel suo segmento è una delle auto dalla linea più originale, ulteriormente personalizzabile grazie alle tante combinazioni cromatiche disponibili, sia per gli interni che per gli esterni, agli Exterior Pack, agli Stickers e ai cerchi in lega di vario disegno. In più, abbandonate le dimensioni delle generazioni precedenti, ora ha le carte in regola per assumere il ruolo di unica auto di famiglia. Ottime le doti dinamiche, grazie al lavoro fatto sul telaio e ai dispositivi come il Controllo Attivo di Corsia e quello della Guida.

Perché non comprarla

La crescita delle sue dimensioni implica che la Micra, per quanto compatta, non si trova a suo agio come una volta quando si tratta di trovare parcheggio. E una volta trovato posto, bisogna mettere in conto che dal lunotto posteriore, che ha una superficie limitata, non si vede un granché: preziosi i sensori di parcheggio. Infine, quattro adulti viaggiano comodi, ma il quinto passeggero soffrirà un po’ nei viaggi più lunghi.

Quale scegliere

Per chi fa un uso prettamente cittadino, il 900cc turbo da 90 CV, mentre per chi fa un uso più “trasversale” e viaggia spesso, allora il 1.5 dCi diesel da 90 CV è la scelta giusta. Volendo, si possono avere tanti optional da “categoria superiore”: avviso del cambio involontario di corsia, frenata d’emergenza e monitoraggio angoli ciechi bastano per alzare il livello di sicurezza.

Listino Nissan Micra

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
1.0L Visia anteriore benzina 71 1 5 € 12.600

LISTINO

dCi 90 Acenta anteriore diesel 90 1.5 5 € 17.800

LISTINO

dCi 90 Tekna anteriore diesel 90 1.5 5 € 19.800

LISTINO

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Anno2017
AlimentazioneBenzinaDieselGPLMetano
Motore
Crash test
n.d.
Adulti
n.d.
Bambini
n.d.
Pedoni
n.d.
Safety assist
n.d.
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