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Il SUV di lusso secondo la Casa del Toro. Un modello che raccoglie l'eredità spirituale della LM002, portandola alle estreme conseguenze sotto ogni aspetto, con l'obiettivo di alzare l'asticella del concetto di "ruote alte" sportivo. Lunga 5 metri e alta quasi 1,7 riprende le linee taglienti delle sorelle Aventador e Huracan, con proporzioni inedite per la Casa di Sant'Agata. Le novità non sono solo estetiche ma anche e soprattutto tecniche: il motore non è più posteriore ma anteriore e ha “solo” 8 cilindri, disposti a V e la sovralimentazione. Un’unità di derivazione Audi, ritoccata dagli ingegneri Lamborghini e in grado di buttare a terra, con tutte e 4 le ruote, la bellezza di 650 CV e 850 Nm di coppia, sufficienti per farla schizzare da 0 a 100 km/h in 3,7". Grazie al selettore chiamato "Anima" può affrontare senza problemi differenti tipi di terreno, dalla neve alla sabbia, passando naturalmente per la pista, dove può dare il massimo sia in termini di prestazioni, sia per quanto riguarda il piacere di guida. Nonostante l'assetto rialzato infatti la Urus è una vera Lambo. Concetto ribadito anche dalla scelta del nome: l'Uro infatti era un grosso bovino alto fino a 180 cm e dal temperamento aggressivo.

Per Chi

Per chi predilige viaggiare comodo, molto velocemente e con il simbolo del Toro sul cofano.

Perché comprarla

Chi ha in box un modello del Toro non può certo guidarla tutti i giorni, magari per andare a fare la spesa o portare i bimbi a scuola. Con la Urus invece è possibile viaggiare in Lambo anche per affrontare lunghi viaggi con famiglia e bagagli al seguito. Se poi nei paraggi c'è un circuito ci si può concedere un po' di svago tra i cordoli, senza bisogno di cambiare auto.

Perché non comprarla

I puristi del marchio storceranno il naso: una Lamborghini con assetto rialzato e motore V8 turbo può essere considerata un anatema. Le linee possono far innamorare al primo sguardo o essere detestate, così come il suono del motore che per bello che sia, non sarà mai paragonabile al canto di un V10 e di un V12 aspirati.

Quale scegliere

Un unico allestimento, al quale si possono aggiungere numerosissimi optional per cucirsi addosso la Urus ideale. Anche per quanto riguarda la motorizzazione la scelta è limitata: c'è unicamente il V8 turbo benzina da 650 CV.

Anno2018
AlimentazioneBenzinaDieselGPLMetano
Motore
Crash test
n.d.
Adulti
n.d.
Bambini
n.d.
Pedoni
n.d.
Safety assist
n.d.
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