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Tipologia

  • EXTRALUSSO
  • PREMIUM
  • NORMALE
  • LOWCOST

Sportività

  • HYPERCAR
  • SUPERCAR
  • SPORTIVA
  • NORMALE

La Compass 2016 ha linee accattivanti, tipicamente Jeep, con archi passaruota molto squadrati: pare una “mini Grand Cherokee” dalle forme smussate. Non è un fuoristrada puro, ma un premium SUV/crossover di segmento C che sa di berlinona parecchio rialzata da terra. Lunga 442 centimetri, ha proporzioni slanciate, per un design nel complesso riuscito, addolcendosi rispetto quello precedente. Può essere a trazione anteriore (in questo caso divenendo un po’ più crossover) o 4x4 (più da SUV).

Perché comprarla

Elegante, la Compass è un’auto trasversale, che si adatta ad ampie fasce di pubblico. Sta un po’ nel mezzo: non è piccola come come la Renegade e non è grande come la Cherokee. Mixa la tradizione, come la mascherina con sette feritoie, al nuovo: si vedano la forma del montante posteriore, massiccio, e il terzo finestrino, molto rastremato. Glamour la colorazione a contrasto del tetto. All’interno, come da tradizione Jeep, le plastiche sono essenziali, tuttavia risultano gradevoli le sfumature quale il grande schermo touch in plancia. Il sistema di infotelematica è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Tecnologia di sicurezza in abbondanza, come il cruise control adattivo e l’allarme per auto in arrivo quando, in retro, si esce da un parcheggio.

Perché non comprarla

Il design della parte inferiore della plancia non è ultra-moderno. Sui posti dietro, inoltre, le persone alte oltre 180 centimetri non hanno tantissimo spazio sopra la testa mentre la soglia di carico sembra eccessiva, seppure il baule sia ampio. Senza considerare che arriva un po’ tardi in Europa, dove la concorrenza nella categoria dei SUV/crossover è sfrenata: esistono già modelli affidabili, di qualità, e che fanno tendenza.

Quale scegliere

Attraggono i turbodiesel 1.6 e 2.0 con potenze da 120 a 170 CV. Sono abbinabili al cambio automatico 9 marce e alla trazione integrale Jeep, controllata dal sistema Active Drive con fino a cinque modalità di guida, fango, neve, sabbia e roccia incluse. Sfiziosa la variante da “arrampicata”, la Trailhawk, pensata per affrontare un fuoristrada un po’ più impegnativo, grazie anche a un’altezza minima da terra di 21,6 cm (contro i 19,8 delle altre Compass).

Listino Jeep Compass

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
2.0 Mjt 140cv Opening Edition 4WD auto 4x4 diesel 140 2 5 € 36.450

LISTINO

 

Anno2017
AlimentazioneBenzinaDieselGPLMetano
Motore
Crash test
n.d.
Adulti
n.d.
Bambini
n.d.
Pedoni
n.d.
Safety assist
n.d.
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