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DS DS 5

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Tipologia

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Sportività

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La DS 5 segna la nascita del marchio DS all'interno del gruppo PSA come brand premium. Sono spariti, infatti, tutti i riferimenti al "double chevron" dalla carrozzeria. Gli aggiornamenti riguardano anche gli interni: assemblaggi più curati, materiali più ricercati e un migliorato sistema di infotelematica completano il quadro. Ma in generale, l'abitacolo vuole coccolare gli occupanti, con i sedili con funzione di massaggio e audio firmato Denon. Tutto per far aumentare la percezione di lusso e qualità. Per quanto riguarda la meccanica, i motori sono due benzina 165 e 210 CV, un 1.6 Blue HDI da 120 CV che spicca per il consumo combinato di 3,8 l/100 km e due 2.0 Blue HDI da 150 o 180 CV

Per Chi

La DS 5 vuole essere la risposta premium francese alla concorrenza tedesca. Pi che premium si potrebbe definire "chic". Quindi si rivolge a chi si rispecchia in questo aggettivo e vuole qualcosa di alto di gamma, ma che si differenzi dalle "solite" teutoniche.

Quale scegliere

Il 1.6 HDI che promette il minor consumo è la scelta migliore, ma chi è in cerca di un pizzico di sprint in più può scegliere la DS 5 con il 2.0 Blue HDI da 180 CV.

Anno2011 (restyling del 2015)
AlimentazioneBenzinaDieselGPLMetano
Motore
Crash test
n.d.
Adulti
n.d.
Bambini
n.d.
Pedoni
n.d.
Safety assist
n.d.
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