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Audi A5 Coupé

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• 2 porte

• 2016

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  • Nuova Audi A5 Coupé
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Tipologia

  • EXTRALUSSO
  • PREMIUM
  • NORMALE
  • LOWCOST

Sportività

  • HYPERCAR
  • SUPERCAR
  • SPORTIVA
  • NORMALE

L’Audi A5 Coupé (rivista nel 2016) è un mix di design e sportività, con linee più tese e taglienti e calandra single frame più larga e bassa che puntano a emozionare e la coda filante, che tende a nascondere il bagagliaio. Raffinata anche l’aerodinamica. Lunga 467 cm, larga 185 e alta 137, ha proporzioni riuscite. Vivacissima in strada, qualunque motore si scelga. Dentro, plancia a sviluppo orizzontale, con una fascia continua di bocchette. Materiali pregiati con colori indovinati, per evidenziare stile ed eleganza dell’Audi A5 Coupé. A richiesta, gli interni possono essere illuminati dalla luce diffusa nell’abitacolo in 30 tonalità, che il guidatore regola a piacere. Così silenziosa che il comfort acustico è analogo a quello di modelli di categoria superiore.

Perché comprarla

Maneggevole, si guida con estrema facilità, e i 1500 kg non li senti mai: divertente e sicura. Dentro, qualità artigianale. Le cuciture sulla pelle sono effettuate principalmente a mano, così andando a creare un motivo di cucitura distintivo. Fra le mille dispositivi, anche l’Audi Phone Box: permette di effettuare chiamate con il telefono cellulare tramite il sistema vivavoce della vettura, inserendo il cellulare nell’apposito comparto. Grazie alla funzionalità Wireless Charging, si possono connettere senza fili lo smartphone dell’Audi A5 Coupé. Per chi ama guidare con la musica, c’è pure l’adattamento del volume in funzione della velocità. Disponibile il lettore CD (MP3, WMA e AAC), 2 schede SDCX, presa AUX-IN e USB per ricarica.

Perché non comprarla

Le manovre in retromarcia non sono facili, per via del lunotto inclinato e dei larghi montanti del tetto: la visibilità posteriore è penalizzata. L’accesso ai posti dietro non è agevole, visto il tetto basso: questo può rappresentare un problema per chi non è agile, e per chi, superata una certa età, ha difficoltà a muoversi. Guidatore e passeggero anteriore viaggiano comodi, ma dietro chi è alto oltre il metro e ottanta non ha molto spazio fra testa e soffitto.

Quale scegliere

Coi diesel si paga meno alla pompa. Il 2.0 TDI va già benissimo. Ultraveloce il cambio automatico a doppia frizione S tronic: innesti dei rapporti rapidissimi, e comunque ti garantisce piacere di guida anche in modalità manuale, tramite paddles al volante. Per chi non è sazio di cavalleria, il 3.0 TDI da 218 CV. Volendo, ok anche i benzina, dal 2.0 TFSI di 190 CV al 3.0 di 353 CV. Scegliendo il sistema di navigazione MMI o MMI plus, si riceve in dotazione il modulo hardware Audi connect con una SIM card integrata a bordo della vettura. Il modulo comprende inoltre il traffico dati (in prova per 3 mesi o per 3 anni, a seconda del navigatore) per l’utilizzo dei servizi online Audi connect. In questo modo, la nuova Audi A5 Coupé si collega a Internet tramite la rete LTE.

Listino Audi A5

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
2.0 TFSI 140KW anteriore benzina 190 2 4 € 40.750

LISTINO

2.0 TFSI 140KW anteriore benzina 190 2 4 € 40.750

LISTINO

2.0 TFSI 140KW Design anteriore benzina 190 2 4 € 42.450

LISTINO

2.0 TFSI 140KW Sport anteriore benzina 190 2 4 € 42.450

LISTINO

2.0 TFSI 140KW Business anteriore benzina 190 2 4 € 42.730

LISTINO

2.0 TFSI 140KW S TRONIC anteriore benzina 190 2 4 € 43.050

LISTINO

2.0 TDI anteriore diesel 190 2 4 € 43.850

LISTINO

2.0 TDI ultra anteriore diesel 190 2 4 € 44.060

LISTINO

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Anno2016
AlimentazioneBenzinaDieselGPLMetano
Motore
Crash test
n.d.
Adulti
n.d.
Bambini
n.d.
Pedoni
n.d.
Safety assist
n.d.
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