La nuova Hyundai i40 stupisce per il linguaggio stilistico della “scultura fluida”, per l’ampia abitabilità interna e per l’efficienza dei motori Diesel e benzina. Il tutto è racchiuso nello spazio di una familiare dal design innovativo, lunga 477 cm e alta 147 cm, con il lunotto assai inclinato e talmente filante nelle forme da sembrare a prima vista una coupé. La stessa cura per lo stile e i dettagli lo si coglie nell’abitacolo, dove elementi ultramoderni come la plancia e la strumentazione si sposano a misure fra le più ampie del segmento D, con spazio abbondante per la testa, le gambe e le spalle dei passeggeri. Altrettanto soddisfacente è lo spazio per i bagagli, che dai 553 litri base può arrivare fino a 1.719 litri abbattendo i sedili posteriori. Per facilitarne l’accesso non manca poi il portellone motorizzato

Piacevolmente sbalorditivo è il livello di efficienza garantito dai propulsori con tecnologia BlueDrive. A titolo di esempio basti citare il nuovo 1.7 UII CRDi da 115 CV che permette alla Hyundai i40 di ottenere un consumo combinato medio di 4,3 l/100 km, ovvero più di 23 chilometri con un litro di gasolio. L’altro diesel a listino è il più potente 1.7 CRDi da 136 CV, abbinato al cambio manuale o automatico 6 marce. Le unità a benzina della nuova Hyundai i40 sono il 1.6 da 135 CV e il 2.0 da 177 CV, quest’ultimo con trasmissione manuale o automatica. I sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida sono ai massimi livelli e prevedono i fari allo xeno di tipo auto-adattativo, il sistema di avviso superamento involontario della carreggiata (entrambi inclusi nell’Exclusive Pack) e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Fra le altre chicche si segnalano poi i sedili riscaldabili e ventilati, il volante riscaldato con comandi audio integrati, il navigatore con comandi vocali e i 5 anni di triplice garanzia, da non sottovalutare.

I prezzi della Hyundai i40 a benzina partono dai 23.690 euro della 1.6 GDI Classic 135 CV e arrivano fino ai 30.000 euro tondi della ricca 2.0 GDI Style. L’intermedia 2.0 GDI Comfort costa invece 26.450 euro e rispetto alla versione d’accesso offre in più cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico bi-zona, sedile guidatore regolabile elettricamente, sensori di parcheggio e cruise control. Questo allestimento può accogliere l’Advanced Pack comprensivo di navigatore, telecamera posteriore e radio CD/MP3 (2.000 euro); il Leather Pack e l’Exclusive Pack (1.800 e 2.000 euro) sono invece riservati alla Style. Le due motorizzazioni a gasolio hanno invece un listino base di 25.190 euro per la 1.7 CRDi Classic 115 CV e di 27.850 euro per la 1.7 CRDi Comfort 136 CV. Il cambio automatico 6 marce ha un costo aggiuntivo di 1.200 euro.

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