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Matt Davis

Jeep Grand Cherokee Unlimited CRD

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La storia del 4x4, ma con piu' comfort e... diesel!

Quando si parla delle 4×4 vere e allo stesso tempo premium, spesso il dibattito gira intorno a due storici marchi con due modelli altrettanto rappresentativi alle spalle: Land Rover Range Rover e Jeep Grand Cherokee. Entrambe hanno grandi qualità, ma la Grand Cherokee – come americano sono di parte? – offre quel giusto mix tra comfort e affidabilità che le permette di essere una validissima alternativa alla Range o alle tedesche. E poi è una Jeep, un nome, una garanzia di robustezza.

La mia versione preferita della Grand Cherokee è la CRD, ovvero quella equipaggiata col motore turbodiesel italiano fatto dalla emiliana VM Motori. Stiamo parlando di un di 3 litri turbodieselato con 241 cv e, più importante, 550 Nm di coppia dai 1.800 fino ai 2.800 giri. Davvero notevole.

Abbiamo percorso strade provinciali, statali, autostrade e in tutte queste condizioni è emerso come questa Jeep metteva in luce un comfort molto elevato, rilassando chi si trovava alla guida, nonostante il rollio notevole elo sterzo poco diretto nei tratti misti più guidati, una caratteristica più che comprensibile date le potenzialità da “Tuttoterreno” di questo mezzo.

Ma poi, sul fuoristrada fatto di sentieri insidiosi e rocciosi, tutto torna. Le sospensioni regolabili e una erogazione soft della tanta coppia a disposizione confermano che il compromesso c’è per questa Grand Cherokee, che si propone come una degna erede delle sue antenate, a cui aggiunge tanto comfort e raffinatezza che, per un prezzo di acquisto di oltre 50.000 euro, non stonano affatto.

Matt Davis

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Cilindrata

2987 cc

Configurazione

6 cilindri a V

Potenza

241 CV a 4.000 giri/min

Coppia

550 Nm a 1.800 giri

Trasmissione

sequenziale a 5 rapporti

Trazione

integrale

Accelerazione

0-100 km/h - 8,2 secondi

Velocità massima

202 km/h

Consumo (ciclo combinato)

8,3 km/litro

Emisssioni CO2

218 g/km

Omologazione

Euro 4

Dimensioni (lung/largh/alt)

4,82x1,94x1,78 metri

Capacità bagagliaio

457/1.154 litri

Massa

2.382 kg

Prezzo

51.651 euro

Ultimi 5 Commenti

  • 1

    jeep is always a jeep!

    ci sarà un motivo se diciamo jeep per identificare il tipo generico di macchina!

    Anche se oggi ci sono molte concorrenti, rimangono uniche!

    Postato da: marco 18 dicembre 2011
    16:01
  • 2

    Finalmente

    Finalmente anche il gruppo fiat ha un suv premium… si è vero per averlo hanno dovuto acquisire altri marchi ma almeno hanno pescato tra i migliori in ambito fuori strada.
    Mi è sempre piaciuta la grand cherokee e questo ultimo modello mi piace ancora più degli altri!
    Fra

    Postato da: fra 20 dicembre 2011
    12:47
  • 3

    Limited

    … non Unlimited!
    That’s Wrangler… ;-)

    Postato da: Nick911 1 febbraio 2012
    15:24
  • 4

    indistruttibile

    grande macchina ho fatto oltre 160.000 km senza nessun problema pero sarebbe ora che presentassero anche un modello similare ma suv

    Postato da: ernesto 17 febbraio 2012
    11:38
  • 5

    indistruttibile

    grande macchina ho fatto oltre 160.000 km senza nessun problema pero sarebbe ora che presentassero anche un modello similare ma suv

    Postato da: ernesto 17 febbraio 2012
    11:38

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