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| In commercio la piccola bifuel del Biscione: 120 CV a GPL da 13.900 euro | ||
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Il 1.4 GPL Turbo è il primo motore alimentato a GPL sovralimentato mediante turbo compressore e, grazie ad una potenza massima di 120 CV (88 kw) a 5.000 giri/min e una coppia massima di 206 Nm (21 kgm) raggiunge i 198 km/h e accelera da 0-100 km/h in 8,8 secondi, numeri che posizionano le performance ad un buon livello, senza dimenticare i benefici del GPL. Con questa MiTo si possono infatti percorrere oltre 1.200 km, con un risparmio di circa il 50% rispetto ad una versione benzina di pari potenza per ogni 100 km in ciclo combinato: bastano 21 euro per fare il pieno. Naturalmente, la MiTo GPL può funzionare sia a benzina che a GPL e la commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico. In caso di esaurimento del GPL, il passaggio a benzina è automatico. MiTo GPL Turbo all'interno beneficia di un'abitabilità simile alle sorelle alimentate a diesel o benzina: il serbatoio del GPL - di tipo toroidale (a ciambella) e con una capienza effettiva di 39 litri - è collocato nel vano della ruota di scorta lasciando quasi invariato il volume sfruttabile del bagagliaio. I 120 CV della MiTo GPL sono disponibili in due allestimenti (Progression e Distinctive) con prezzi - considerando le emissioni di CO2 pari a 131 g/km - a partire da 13.900 euro (chiavi in mano) in caso di rottamazione, grazie a 3.000 euro di contributi statali, combinati con 1.500 euro di “eco-vantaggi” proposti dalla rete Alfa Romeo, per un complessivo risparmio di 4.500 euro rispetto al prezzo di listino. |
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