Novità
14 Ottobre 2009
Lancia Delta Ecochic
Il GPL mette il turbo
Foto
Anche la Lancia Delta, come la Ypsilon e la Musa, diventa GPL e lo fa addirittura con il turbo aggiungendo la versione Ecochic, equipaggiata del noto 1.4 Turbo Jet da 120 CV alimentato a benzina e a gas, che sarà presentata al pubblico in occasione del porte aperte del 24 e 25 ottobre presso i concessionari. La Delta Ecochic è inoltre la prima vettura dotata di “Etichetta del Clima”, l’iniziativa con la quale Legambiente intende promuovere prodotti dotati di particolari qualità ambientali e che dichiarano i livelli di CO2 emessi.
La media di Casa Lancia è dotata dell’1,4 litri sovralimentato con turbocompressore dotato di impianto messo a punto dallo specialista Landi Renzo in collaborazione con Fiat Powetrain e modificato nella testata, nell’impianto di aspirazione per ospitare gli iniettori del GPL e nella parte elettrica. Eroga 120 CV a 5.000 giri/min e 206 Nm già a 1.750 giri/min garantendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e una velocità massima di 195 km/h. Il sistema avvia il motore sempre a benzina e dopo 40 secondi commuta a GPL, inoltre il passaggio può essere innescato con un pulsante in qualsiasi momento e in modo completamente impercettibile, oppure avviene automaticamente quando il GPL, contenuto nel serbatoio toroidale da 52 litri alloggiato al posto della ruota di scorta, sta per esaurirsi. L’autonomia complessiva sulla carta è di ben 1.413 km.
Grazie alle emissioni di 134 g/km di CO2, la Delta Ecochic può accedere all’incentivo di 1.500 euro al quale può essere sommato quello di pari importo in caso di rottamazione. In più, i concessionari offrono agevolazioni che possono portare il risparmio a 5 mila euro con la possibilità di finanziamenti fino a 6 anni a tasso zero. La Delta Ecochic è disponibile nei tre allestimenti presenti per le altre versioni (Argento, Oro e Platino) con prezzi di listino a partire da 23.700 euro. Il lancio sarà accompagnato da una campagna stampa dal 18 al 24 ottobre su quotidiani, TV, radio e Internet che avrà per protagonista sempre Richard Gere e sarà ambientato nella Savana avendo come soggetto un fenicottero rosa e come claim “Nasce Delta Turbo GPL. L’inquinamento è in via d’estinzione”.
Autore: Nicola Desiderio
Data: 14 Ottobre 2009
Tags: Novità
Ultimi Commenti
65 commenti presenti
- 1
flop
la lancia delta e' questo mi dispiace ma e' e rimarra un flop troppo costosa il brand a perso troppo e per quella cifra la gente compra audi a3, golf e affini. Da quando e' uscita ne ho visto forse 2 o 3 mentre di A3 e golf nuove estrapieno qui in veneto
Postato da: jagger14 Ottobre 2009 alle 12:22 - 2
gpl
ma il gpl non danneggia la turbina ?
Postato da: antifiat14 Ottobre 2009 alle 12:42 - 3
mmm..jagger
scusa jagger ma basare il fatto che la delta sia un flop perchè personalmente ne hai viste 2/3..non mi sembra molto corretto comedato...altrimenti potrei rispodnerti che invece è un successone perchè qui a Monza/Milano ce ne sono e pure tante...non credi?che poi venda meno delle dirette concorrenti (ma questo è da vedere se si considerano le versioni base di serie 1 e a3) si puù comunque discutere...visto che troppa gente rpefersice avere un 1.6 benzina con cerchi di plastica ed interni nulli di una serie 3 o audi a 3 quando allo stesso prezzo di sicuro si porta acasa una delata decismante migliore come allestimento o motorizzazione!
ciao!Postato da: DENDE14 Ottobre 2009 alle 12:43 - 4
Veramente dalle mie parti di Delta se ne vedo numerose.
Forse dalle parti di Jagger sono troppo vicini alla Germania. Cmq, a differenza di Golf e A3 la Delta non offre versioni a 3 porte, ne un piccolo motore a benzina ( l'italiana parte da 120cv ) e si rivolge soprattutto ad un pubblico maturo e raffinato che si vuole distinguere. A differenza delle tedesche non si rivolge ai giovanissimi, agli sportivi e a chi si vergogna di distinguersi dalla massa con un look fuori dal comune. Costa meno dell'Audi ed è + accessoriata. Sinceramente trovo la A3 Sportback, sua diretta concorrente anche se + cara e scomoda, anonima e bruttina.
Non credo che sia un flop, anzi penso che con la Delta alla Lancia qualche utile lo stiano tirando fuori. Concordo su una cosa con Jagger, l'immagine della Lancia è ancora in via di ricostruzione, specie davanti agli occhi di chi recepisce i cambiamenti con molta lentezza, a Milano hanno ancora da lavorare.Postato da: AndreaSZ14 Ottobre 2009 alle 13:02 - 5
E' UN AUTO STUPENDA
c'e' poco da aggiungere,comunque la a3 ce ne' di piu' in giro per forza e' in listino dal 2004!!!
dati vendita unrae e' 3a la delta stabile da gennaio dietro a golf(1a) e bravo(2a)...salutiPostato da: SERGIO14 Ottobre 2009 alle 13:07 - 6
vende...
...ma quasi solo in Italia, all'estero non piace o non è conosciuta, comunque nel 2009 venderà la metà di quello che era l'obbiettivo al momento del lancio(70000 previsto e max. 35000 vendite)
Postato da: set14 Ottobre 2009 alle 13:07 - 7
Lancia delta
eccoli qua gli esterofili non piace a loro ed è perforza un flop,invece la delta vende e vende pure bene,considerata la crisi.
a mio avviso e una gran macchina,lussuosa,spaziosa,non come Bmw serie 1 che quando entri dentro incominci a soffrire di claustrofobia,ha ottimi motori,ora ha anche il motore gpl turbo,Brava Lacia Fiat.Postato da: FRANCESCOD14 Ottobre 2009 alle 13:17 - 8
per jagger
ciao io sono del veneto e sono fiero di avere acquistato da poco la lancia delta,full optional dai sensori ant+post ai cerchi da 17 al clima bi zona automatico,al crepuscolare,al cruis control,pelle e alcantara dappertutto,metallizzato,1.6 mjet,comandi al volante,mp3...23500 euro con rottamazione...proviamo a configurare una a3 sporback cosi?vediamo che prezzo ne esce?
e' impagabile ovunque passo gli sguardi della gente che si gira...che ci crediate o no...ciao!Postato da: new delta14 Ottobre 2009 alle 13:22 - 9
personalissimo mio parere
Davantio è molto bella, vista da dietro e di lato è uno scandalo. Molto brutta. Nel complesso però si salva con allestimenti ottimi e curatissimi.
Non ho notizie relative all'affidabilità (per me, come per molti credo, fondamentale).
Questo 1.4 turbo GPL è molto interessante.Postato da: gian14 Ottobre 2009 alle 13:56 - 10
Ma quale flop
Flop???le cifre dicono il contrario..ma dove vivi che ne hai visto 2 o 3???io ne vedo parecchie in giro...mah...l'obiettività in questo sito è un optional...per me resta un bellissima auto..forse un pò cara...
Postato da: Golf VI14 Ottobre 2009 alle 14:42 - 11
X FrancescoSD
Gran macchina, direi proprio di no, visto che è la versione lusso della bravo!!! Ma qs è dovuto alle economie di scala che tutte le case adottano.
Spaziosa sicuramente, ma da nn paragonare a BMW e AUDI che possono piacere o meno. Cmq costa cara, sabato ne ho vista una in concessionaria 1.6 mjet alla "modica" cifra di 24.500 euro e manca addirittura il clima bizona!!! A qs punto conviene effettivamente comprarla a quel prezzo? Meglio una tedesca, che costerà si di più, ma almeno tiene alto il valore dell'usato. Una delta 1.6 mjet semestrale/Km0 la trovi a 19000 euro!!! Prova a prendere una A3 o BMW 1 semestrale e poi fammi sapere.
Se ben ti ricordi la vecchia Delta aveva un'anima sportiva, questa proprio per niente, ha solo il nome, ma è senz'anima.
Anche A3 e Golf hanno lo stesso telaio, eppure le auto sono totalmente diverse.Postato da: Stefano14 Ottobre 2009 alle 14:53 - 12
Vendite
non vende? 4/5 posto stabile nelle vendite ogni mese!
Lancia Delta: 16371 unità vendute GEN-SETT 09
Audi A3: 12600 unitàPostato da: Spettro14 Ottobre 2009 alle 15:11 - 13
Ma perchè invece..
Ma invece di basarvi su quel che vedete non date un'occhiata ai numeri, che possono dire molto di più e sono decisamente più attendibili?
STANDO AI DATI UNRAE la Delta non c'è proprio nella classifica (in Italia, figuriamoci all'estero) "Top 10 per carrozzeria". Compare invece in quella "per segmento", dove comunque vende meno della metà delle concorrenti. Non è propriamente un flop, ma non ha neanche grande successo: mediocre.Postato da: Cherokee14 Ottobre 2009 alle 15:14 - 14
invito...
...rivolto a tutti gli sparabolle di avere quantomeno l'accortezza di provare con mano prima di sparare appunto bolle!!!
Postato da: 3mendo14 Ottobre 2009 alle 15:15 - 15
delta
x stefano di quale delta parli che aveva un0anima la delta finae anni 70 inizio anni 8o oppure la delta della metà degli anni 80 cioe l'hf integrale.
anche la prima non avevas un'anima sportiva.
comunque appari allestimento sia la bmw che l'audi costano in media almeno 6 7000 euro in più e gli devui aggiungere altre cose e denmtro si sta davvero scomodiPostato da: FRANCESCOD14 Ottobre 2009 alle 15:16 - 16
X FrancescoSD
Delta anni 80 + HF Integrale.
Che la BMW sia scomoda sono d'accordo con te, l'AUDI proprio no.
Cmq secondo me la spesa nn vale la resa, salvo solo la tecnologia motoristica, l'auto non è di mio gradimento e ribadisco che costa cara.
Vogliamo parlare della verniciatura color alluminio dell'ABS della console centrale: orrenda!!! Potevano usare alluminio satinato o spazzolato, visto che te la fanno pagare come una compatta premium!!!
Meglio la Bravo piuttosto se proprio devo comprare un'auto italiana.
Postato da: Stefano14 Ottobre 2009 alle 15:35 - 17
finalmente
Finalmente un motore gpl bello tosto e italiano.La delta ha dalla sua parte come al solito lo stile italiano anche se i prezzi si rilevano alti per una bravo.
Postato da: andry14 Ottobre 2009 alle 16:06 - 18
Ottimo, però...
a quando un 1.4M-Air Turbo Metano da 100KW (135-6cv) Ormai anche Opel ha messo la FATA al 1.6 EcoM. Via via non perdiamo tempo ;-)
Postato da: Paolo14 Ottobre 2009 alle 16:12 - 19
Lancia delta
x STEFANO MIO COGNATO HA UN'AUDI A 3 ED E RIMASTO APPIEDATO BEN 2 VOLTE,PER NON PARLARE DEI TAGLIANDI CHE TI FANNO PAGARE ANCHE L'ARIA,E DIETRO TE LO POSSO ASSICURARE E SCOMODISSIMA,PROVARE PER CREDERE.TANTO E VERO CHE PROPRIO MIO COGNATO STA FACENDO UN PENJSIERINO PROPRIO SULLA DELTA.
PER QUANTO RIGUARDA LA DELTA ANNI 80'MI SA CHE DOVRESTI RINFRESCARTI LA MEMORIA PERCHE DI SPORTIVO NON AVEVA PROPRIO NULLA.
RIGUARDO ALLA PLANCIA E UN TUO GUSTO PERSONALE,PERCHE' IO INVECE LA TROVO MOLTO BELLA,SALUTIPostato da: FRANCESCOD14 Ottobre 2009 alle 16:25 - 20
X FrancescoSD
Io non ho parlato di guasti o di esperienze personali.
Ti fanno pagare anche l'aria in AUDI, vero, ma se guardi il listino FIAT/LANCIA/AR i prezzi sono lievitati e molto vicini alle tedesche. L'unica FIAT che comprerei è la Croma, Lancia solo Y e Musa, AR solo 147 anche se il progetto è del 2000!!!
I tagliandi non costano poco neanche in FIAT. Mio padre ha una 156 JTD e ti posso assicurare che ogni tagliando è un salasso!!!Postato da: Stefano14 Ottobre 2009 alle 16:45 - 21
sto arredando la mia casa
Pensavo di utilizzare una newDelta come bidet, una fiat newbravo come tazza e un alfa 147 (qui new non si puo proprio scrivere) come lavabo.
Che ne pensate?Postato da: marco7014 Ottobre 2009 alle 16:47 - 22
sdfg
x marco 78 tu fai la fogna
Postato da: egf14 Ottobre 2009 alle 16:50 - 23
lancia delta
x stefano e solo un tuo giudizio,peraltro rispettabbile ma comuqne non sei certo il vangelo,ie poi io ti ho parlato di una mia esperienza personale,con quello che costano le audi dovrebbero garantire un'affidabbilità molto elevate e il più delle volte non è così
Postato da: FRANCESCOD14 Ottobre 2009 alle 16:52 - 24
ennesimo flop
mi spiace molto ma sembra l'ennesimo flop della lancia, se ne vedono pochissime e anche se costa relativamente poco, poi si deprezzano moltissimo (vedi la libra)
Lancia sara' il prossimo marchio che verra' chiuso visto che non ne prende una...potrebbero almeno rifare la A112 come fiat la 500
In quanto alla qualita' oramai anche le tedesche non sono piu' affidabili come un tempo ma qui e' questione di vendite scarse (specialemtne all'estero)Postato da: piton14 Ottobre 2009 alle 17:03 - 25
a me invece...
piace parecchio il muso(eccezzionale)di lato,il culo e dentro...
chi vuole la solita linea di cintura piatta e dietro mozzata dritta con una acetta si prenda golf 6 e audi a3 sportback.
marco70 e piton non meritano risposta saranno 2 bimbi...Postato da: the gustibus...14 Ottobre 2009 alle 17:23 - 26
quante parole inutili
io la delta ce l'ho da 6 mesi e:
-grandissimo confort
-grande insonorizzazione
-dentro e' ben fatta
-abitabilita' anteriore e posteriore immensa
-consumi ridotti(1.6 mjet)
-cambio tenero
-frizione tenera
-sterzo preciso
-tenuta di strada piu' che soddisfacente
-linea esterna favolosa
-costa 5-6000 euro in meno di una a3 sportback
TUTTO IL RESTO E'...ARIA FRITTA DI CHI PARLA SENZA AVERLA NEMMENO PROVATA.......................
Postato da: luigi14 Ottobre 2009 alle 17:44 - 27
x marco 70
# 21
"Pensavo di utilizzare una newDelta come bidet, una fiat newbravo come tazza e un alfa 147 (qui new non si puo proprio scrivere) come lavabo.
Che ne pensate?"
Visto che fai la domanda alla seconda plurale, rispondo alla prima plurale.
"Mah guarda il progetto è buono ma incompleto. Ci manca che tu fai lo st.ron.zo, e noi tiriamo lo sciacquone, poi direi che ci siamo davvero."Postato da: marchionne 7214 Ottobre 2009 alle 18:12 - 28
Mah...
...siamo sempre lì i nazionalisti difenderanno sempre le auto italiane anche se fanno schifo e i filotedeschi invece troveranno sempre qualche difetto.....questa è un'auto dalla linea molto particolare che a me personalmente non piace.....ma non dico che fà schifo....la qualità c'è e i motori pure....forse manca ancora qualcosa per concorrere con le dirette tedesche ma c'è da dire che costa molto di meno....con 30000€ ti porti a casa una delta ben accessoriata....per una serie 1 delle migliori un 120d accessoriato servono + di 36000€......non è da criticare chi compera una serie 1 a quel prezzo...se se lo può permettere fà bene...ma neanche criticare chi compera la delta....certo che se venite qua a dire che la serie 1 fà schifo....bè aspettatevi dei commenti indecorosi sulla delta.....perchè nessuna delle 2 auto fà schifo....
Postato da: Mattia14 Ottobre 2009 alle 19:14 - 29
marco 70
Hai detto che stai arredando casa???
Ma dove lo metti l'arredo se vivi in una fossa Imhoff????
...lo sai vero che lì dentro è tutto un via vai di stronzi come te!!
...e scommetto che un decerebrato come te va in giro su un barroccio tedesco come minimo.......
Postato da: Piero14 Ottobre 2009 alle 19:44 - 30
Adesso venderà ancora di + !!!
Col fatto che uscirà a GPL incentiverà ancora più persone a comprarla, perchè fra l'altro si potrà usufruire di un ulteriore sconto!
Forza Lancia!!Postato da: paulic14 Ottobre 2009 alle 20:23 - 31
...
PER POST 1: sono dal veneto anche io e di delta ce ne sono davvero tante.
Non so se vivi sul cucuzzolo della montagna ma qui a Verona, Patria di vw ce ne sono veramente tante... invece vedo mooolto poco la nuova golf... praticamente non ce l'ha nessuno.... e mi sembra strano.... o devono ancora arrivare o realmente magari la gente si sta svegliando... se devo fare un paragone vedo piu delta che golf 6.Postato da: mik14 Ottobre 2009 alle 20:37 - 32
Sali su di una Delta e.....
Sono andato in conce a vederla mesi fa.... quando sono sceso il mio primo pensiero è stato che Audi A3 e Golf manco si avvicinano al gusto/design/lusso che questa macchina ti trasmette.
Poi come sempre vince il blasone...... che Lancia ha perso, vince lo status symbol ( con un'Audi A3 sei figo ).
Insomma qui in Italia siamo un pò troppo pecoroni e meno avvezzi alle novità.
Cmq sia la Delta è BELLISSIMA !!!!!Postato da: The_Bud14 Ottobre 2009 alle 21:47 - 33
Mattia
Tu hai una serie 1 su tutti i forum difendi le BMW che fanno cagare a parte qualcuna come la serie5 e ti fanno pagare la poverta' che ti vendono.
la Delta confronto la serie uno e di un'altra categoria e' per gente di classe che vuole accomodarsi in un salotto della trazione non gliene frega niente a nessuno quando compra un auto e vuole distinguersi.
Ovviamente la serie uno e' piu' indicata per te che hai 22 anni e delle poltrone in pelle frau non sai che fartene tanto vai in giro sempre in jeans strappati, e non porti n giro donne in tailleur.
Il bagagliaio tu lo guardi ? non credo , ma per tanti e' piu' importante dei cavalli !!! sorpreso ?
Tra qualche anno cambierai idea.Postato da: l'onesto14 Ottobre 2009 alle 22:39 - 34
Allora...
...come sempre arrivano i nazionalisti.....una volta che non dico che una italiana fà schifo devo sentirmi dire delle cose che non sono vere...su tutti i fronti...
1° La bmw farà cagare a te..con tutto il rispetto.....puoi dire che non ti piace come ho fatto io per la delta..e mi può stare bene.....ma non dire fesserie che non pensi neanche te per piacere....
2° Sono auto diverse chiaramente....su una delta non ci vedo un ragazzo giovane....e infatti non ha una linea sportiva come richiamerebbe il nome...(se vuoi sederti su un salotto comprati una classe S e poi ne riparliamo)......avrà pure le poltrone frau ma se vuoi un salotto resti a casa sul divano.....
Gente di classe dici.....quelli vanno in giro con serie 5 o affini.....mica con la delta....mai visto gente di classe su auto da 25000€.....
Ripeto per l'ennesima volta: del bagagaglio non me ne frega niente....comunque non sò se l'hai mai visto da vicino ma quello della serie 1 non è tanto piccolo...altrimenti mi comprano un fiorino per trasportare i bagagli.....non penso che il baule della delta sia immenso....
Le donne in tailleur vanno in giro anche su bmw senza le poltrone frau...stai tranquillo......
Non voglio insultare nessuno ma se provocate voi per primi.....Postato da: Mattia14 Ottobre 2009 alle 22:52 - 35
perche' adesso e' importante il prezzo ?
Le donne e la gente di classe indossano e vanno in giro in cose belle indipendentemente dal prezzo.
Conta lo stile non quanto lo paghi.
La serie1 non e' un auto di classe ma ancora meno sportiva!!!!
E' soltanto l'equivalente un po piu' grossetta e stabile di una bravo, ma il livello e' quello attenzione , anzi la bravo e' sicuramente piu' sportiva per la linea e le forme, poi della TP non ne nota nessuno la differenza ( e perfavore non fate i piloti dicendo si io la sento la differenza perche' non ci credete nemmeno voi), ma non 'e quello che fa un auto sportiva.
un M3 puo' essere piu' stabile e precisa in pista di una ferrari, ma la ferrari ha dalla sua lo stile , la linea inconfondibile, gli interni, sono quelli che ancora prima della potenza danno l'immagine di auto sportiva.
La serie1 non so a chi e' venuto in mente ma e' sicuramente meno sportiva di una bravo per essere chiari.Postato da: deltoide15 Ottobre 2009 alle 00:29 - 36
Ah ah...
..incredibili questi commenti.....adesso la bravo è diventata + sportiva di una serie 1....mamma mia cosa mi tocca sentire...è diventata + grossa di una bravo la serie 1 in questi commenti.....ma sai di cosa stai parlando o no? La bravo semmai è la versione "povera" della delta se mi passate il termine...non voglio dire che sia una brutta auto.....ma dai la serie 1 rispetto alla bravo è di un'altra categoria...ma anche rispetto alla delta la bravo è di un'altra categoria......
Cosa confrontiamo una M3 con una ferrari che costa 3 volte? Veramente azzeccati questi confronti....
Le auto sportive intanto si basano sulla TP se non lo sai...ma visto il commento non sò cosa puoi sapere della auto in generale.....Postato da: Mattia15 Ottobre 2009 alle 08:30 - 37
MATTIA
CIAO MATTIA TI POSSO DARE RAGIONE IN PARTE MA SCUSAMI TANTO TI RENDI CONTO CHE SPARATA HAI FATTO???
"LA BMW SERIE 1 RISPETTO ALLA DELTA E' DI UN ALTRA CATEGORIA???"
TI RENDI CONTO?
NON SI PUO' DIRE CHE LA SERIE 1 SIA BRUTTA PER CARITA' MA RENDITI CONTO DI CIO CHE HAI DETTO...
METTELE VICINE,APRI LE PORTE E POI VEDIAMO CHI DIREBBE UNA FRASE COSI...
SE VUOI CONFRONTA LA BASE DELLA DELTA CON LA BASE DELLA SERIE 1
E POI LA TO DI GAMMA CON LA TOP DI GAMMA...PER FAVORE DAI...VA BE TENERCI ALL'AUTO CHE SI POSSIEDE,MA UN PO' DI OBBIETTIVITA' PLEASE...
E....TRALASCIANDO CHE A PARITA' DI ALLESTIMENTO LA SERIE 1 COSTA 5-6000 EURO IN PIU'Postato da: LUIGI15 Ottobre 2009 alle 08:52 - 38
La Bravo più sportiva della Serie 1 xDDD
Mi viene da ridere, anche se vorrei piangere, alla lettura di certi commenti xDDD
Postato da: Cherokee15 Ottobre 2009 alle 08:54 - 39
MATTIA
INFATTI E CONCLUDO PRENDENDO SPUNTO DA CHEROKEE SE SI METTE IL CONFRONTO SUL SPORTIVO...ALLORA LA SERIE 1 VINCE E STOP.
+LEGGERA
+PIACERE DI GUIDA
-MOTORI (PARLO DEL DIESEL)+ PERFORMANTI...
CAMBIA IL DISCORSO SE SI PARLA DI FINITURE INTERNE-CONFORT-ABITABILITA' POSTERIORE-BAULE
CI VUOLE OBBIETTIVITA'...SALUTIPostato da: LUIGI15 Ottobre 2009 alle 09:08 - 40
...
Non sò se avete capito male oppure mi sono spiegato male io...intendevo dire che la bravo è di una categoria sotto a serie 1 e delta.....quest'ultime sono veramente vicine....poi chiaramente sono basate su aspetti diversi ma in generale sono auto paragonabili come segmento e qualità......
X Luigi condivido sul fatto delle qualità in + della serie 1...sui benzina la delta è messa meglio tralasciando il 130i....abitabilità posteriore e baule chiaramente sono molto a vantaggio della delta ma per scelta di impostazione delle 2 auto....sulla qualità in generale si può discutere...secondo me sono molto vicine su quello.....poi la linea è un fatto personale ma non si può dire che una delle 2 fà schifo.....Postato da: Mattia15 Ottobre 2009 alle 09:38 - 41
sono indeciso...
devo creare un pollaio per i miei polli, un gabbione per i miei conigli e uno stalletto per le oche.
Credo che acquisterò una 147, un newdelta e un newbravo. Mi sembrano appropriate allo scopo.
Tanto l'agricoltura rende un botto e questi tre accrocchi mi sembrano buoni per lo scopo.
CiaoPostato da: marzio15 Ottobre 2009 alle 09:45 - 42
MATTIA
SI MATTIA CONCORDO IN PIENO IL TUO POST 40
NEL TUO POST PRECEDENTE AVEVO CAPITO CHE DICEVI CHE LA SERIE 1 E' UN ALTRA CATEGORIA DELLA DELTA(AVEVO CAPITO MALE)
MARZIO:HAI NIENTE DI MEGLIO DA FARE STAMATTINA?SPERO ALMENO TU ABBIA 16 ANNI SE NO C'E' DA PREOCCUPARSI...Postato da: LUIGI15 Ottobre 2009 alle 10:05 - 43
no...43
e non è colpa di nessuno se non dei vertici Fiat se queste tre auto sono un cesso.
Postato da: marzio15 Ottobre 2009 alle 10:17 - 44
marzio = marco70
Ti diverti così tanto a provocare e poi essere mandato a fan... ????
...comunque sia ti sei dimenticato lo stallino per il maiale!!
...ah gia, per quello usi il tuo caafòo a 4 ruote (ovviamente tedesco)
....mi fai compassione!Postato da: Piero15 Ottobre 2009 alle 12:49 - 45
AH...CHE AUTO
QUANDO LA INCROCIO SEMBRA CHE I SUOI LED TI TAGLINO A META'
HA UN MUSO STRATOSFERICO!!Postato da: LUIGI15 Ottobre 2009 alle 13:40 - 46
per tutti
Ste auto sarà anche comoda,sarà anche di moda,sarà tante cose!
ma se uno si prende la Delta per la bella guida ha proprio sbagliato auto!
Dela categoria il massimo di dinamismo è offerto con la Bmw 120d ed anche 123d!Postato da: realista16 Ottobre 2009 alle 02:42 - 47
Si si...confermo...ce l'ha mio zio...
Si imbarca da bestia e tiene la strada un cazzo...ma che glie lo dici a fare...qui hanno le fette di prosciutto di Parma sugli occhi e un poco di cerume nelle orecchie...
Postato da: angelone16 Ottobre 2009 alle 09:23 - 48
non e' esatto ...mio caro angelone
La Lancia non ha la stessa tenuta e guidabilita' della BMW ma questo ovviamente va a favore di lancia nel confort e a sfavore della BMW visto che la rigidita' delle sospensioni e dell'assetto non e' certo sinonimo di comfort !!!
Bisogna scegliere, di a tuo zio cosa vuole da un auto, comfort o guida sportiva ? io personalmente su un auto ci devo stare comodo poter fare anche lunghi viaggi in tranquillita'.
Poi capisco che quando si e' dei giovani meccanici come la media degli scrittori di questo sito , le sgommate ai semafori sono un "must" e le curve in testacoda non puoi non farlo altrimenti gli amichetti non ti considerano tamarro come loro !!!
Questione di scelte e di stili di vita,
C'e' gente che gli abiti se li fa fare su misura perche' calzano a pennello e danno una sensazione e una comodita' addosso che altri non ne avvertirebbero mai la differenza.
questione di stili appunto.
Saluti.Postato da: intenditore17 Ottobre 2009 alle 22:51 - 49
La gente che si gira? quest'auto è un obrobrio, con rispetto parlando.
Non so chi è il designer che l'ha disegnata, ma questa nuova Delta é un vero...pasticcio. Sembra disegnata appositamente per i gusti pacchiani dei buzzurri (perdonatemi). Non è elegante e discreta come dovrebbe essere una Lancia, al contrario vuole essere ad ogni costo vistosa e sgraziata, con un design pesante, aggressivo e a cuneo, con soluzioni stilistiche azzardate completate da cromature che appesantiscono ancor di più la linea della vettura. Mi chiedo tra qualche anno quanto potrà valere una Delta sul mercato dell'usato, visto che generalmente le Lancia si svalutano quasi il doppio rispetto alle altre auto...purtroppo la Lancia é finita nel 1972.
Postato da: Simon17 Ottobre 2009 alle 23:48 - 50
inguardabile
insieme alla Lancia Ypsilon, forse l'auto più brutta del mercato. Difficile trovare di peggio. ma perché disegnano auto così? mah...
Postato da: ciobby7218 Ottobre 2009 alle 00:14 - 51
Infatti...
..mica si prende la delta per il piacere di guida...si prende perchè è un'auto comoda,a un buon prezzo con un'ottima qualità e una linea con stile molto ricercato...non lo so se basta per definirla auto di classe......i motori sono molto buoni anche se forse poco potenti per competere con le dirette avversarie ma comunque non si compra quest'auto per le partenze brucianti al semaforo o per fare curve stile F1....per quello ci sono le A3 e serie 1...questo è un'altro tipo di auto....poi ciascuno compra quella + adatta alle proprie esigenze...di certo non vedremo ragazzi di 25 anni su una delta...questo è sicuro......
Postato da: Mattia18 Ottobre 2009 alle 01:27 - 52
hai ragione Mattia
L'acquirente medio della Delta (a parte l'universo femminile che qui' non si cita quasi mai) non e' esattamente giovanissimo.
Alla lancia hanno voluto fare un auto per un acquirente che guarda ad altro che privilegia il comfort alla guida sportiva, che deve fare anche lunghi viaggi che vuole piu' spazio e che magari ha anche una famiglia.
Cose queste che cmq la maggior parte degli acquirenti di auto considerano al momento dell'acquisto, insieme ovviamente all'estetica.
La potenza dei motori e' davvero l'ultima cosa che si guarda anche perche' tutti i costruttori hanno le loro motorizzazioni piu' o meno performanti. e la differenza del mezzo secondo.....!! bhe lasciamo stare..
Saluti.
Postato da: italiano vero 18 Ottobre 2009 alle 11:02 - 53
Per italiano vero e mattia - 51-52
#52
Confermo.
La scelta di richard gere come testimonial è un'indicazione sul tipo di cliente.
Certo che se uscirà la Hardblack, magari con un 220CV multiair, le cose potrebbero cambiare, e delta potrebbe andarsi a prendere anche qualche ventenne in cerca di un auto non-tamarra.
Comunque sono ottimista per delta e per Lancia in generale: questa delta GPL farà salire le vendite in italia di altre 1000-1500 vendite al mese, nel segmento alto, quindi con fatturato alto.
La nuova ypsilon porterà Lancia definitivamente sopra la soglia del 5% (magari anche verso il 6%) nel mercato italiano.
A quel punto si potrà cominciare a rinforzare la rete europea, e magari sbarcare in UK, forti dei concessionari Chrysler.
Lancia per me nel 2010 venderà oltre 150.000 auto: non sono le 300.000 sparate da marchionne qualche anno fa, ma sono abbastanza per fare stare Lancia in break even.
Avanti così.
-marchionne-
Postato da: marchionne 7218 Ottobre 2009 alle 18:28 - 54
x marchionne72
A perchè chi compra non Lancia è tamarro?
Scusami ma già sul prezzo di questo modelo io mi rivolgo verso altri lidi.....
Ed una Bmw serie 1 è avanti abitabilità a parte su tutto!
Inoltre,ma questa è una mia opinione soggettiva,ste auto è inguardabile! Oltre ad essere un insulto al vero e solo Deltone,degno di chiamarsi in tale modo!
Forza Marchionne! intanto anche con i soldi tuoi quella di uomo investe all 'estero alla faccia del popolo lavorativo italiano che da sempre eroga denaro sottoforma di contributi alla Fiat!
Forza Marchionne che tamto gli italiani sono coglioni e li inculi bene a dovere! ogni volta! ED IO PPPPAAAAAGOOOOO!Postato da: gus7718 Ottobre 2009 alle 19:26 - 55
Mah...
..gus io difenderò sempre la bmw in quanto possessore di serie 1..ma dire che è avanti su tutto.....bè.....sui motori siamo tutti d'accordo e la linea è soggettiva...anche a me non piace ma non si può dire che la serie 1 è avanti su tutto....la differenza di prezzo è abbastanza alta.....e con 30000€ un padre di famiglia si porta a casa un'ottima auto...poi certamente se sei un ragazzo al 90% ti piace di + la serie 1...ma non vedo il motivo di criticare la condotta italiana....certamente forse il nome delta non è molto appropriato ma comunque la considero un'ottima auto.....non possiamo venire qua a dire la serie 1 è avanti su tutto....sulla qualità dei materiali non sò quale sia la meglio.....e al massimo è simile sulle 2 auto.....
Postato da: Mattia18 Ottobre 2009 alle 20:14 - 56
Hanno rovinato un marchio glorioso. Questa é la verità.
Che razza di auto è? E' inguardabile! roba per tamarri, poi con quei led ridicoli...Le Lancia non dovrebbero essere così brutte, così volgari. E' decisamente volgare, l'esatto contrario di classe ed eleganza, che dovrebbe essere, in una Lancia, discreta. Invece, oltre a uno stile decisamente aggressivo e sgraziato, ha pure dei led ridicoli, sembra un albero di natale. Ma siccome va di moda, siccome le Audi hanno i led, anche in Fiat hanno pensato di realizzare la Lancia Delta con i suoi bei led. Vedete se un auto costosa e prestigiosa come la Citroen C6 ha i led. In Citroen ragionano col proprio cervello, senza imitare nè Audi nè BMW, in Fiat invece copiano, per'altro senza minimamente avvicinarsi agli stessi risultati di vendita delle tedesche. Da molti anni oramai hanno rovinato un marchio glorioso.
Postato da: Garrett19 Ottobre 2009 alle 13:41 - 57
invece per me...
...e' stupenda e le tedesche di pari categoria possono nascondersi
-favolosi i led
-ha un muso che fa' paura
tenuta di strada buona
-finiture ottime
-la delta degli anni 80 puo' nascondersi in confronto(l'evoluzione non centra nulla)
-la lancia non e' morta anzi vende tantissimo(new y-musa-delta)
-ora con il gpl si vendera' ancora di piu'
salutiPostato da: italiano fiero dei suoi prodotti19 Ottobre 2009 alle 18:17 - 58
Titolo del commento- parole parole parole.....
sarebbe meglio non parlare di A3 o Golf e BMW - parliamo invece di DELTA e ditemi se vale la pena di acquistare un'auto da 27.000 € in un mercato che sta facendo invecchiare i modelli e i valori tecnici così velocemente.
gianniPostato da: gianni21 Ottobre 2009 alle 15:04 - 59
GIANNI
27000 EURO RIFERITO A COSA SCUSA?LA DELTA ECOCHIC PARTE DA 23700 EURO A QUI SI DEVE SOTTRARRE LO SCONTO TOT.DI 5000 EURO=18700 EURO CON QUI TI PORTI A CASA UN AUTO BEN FATTA E CON TANTA TECNOLOGIA...
Postato da: ....21 Ottobre 2009 alle 15:46 - 60
X FRANCESCO D
A Francesco, ma impara a parlare e scrivere correttamente in lingua italiana, e smettila di scrivere sempre in maiuscolo.
Sei tremendamente scortese e alla fine i tuoi concetti seppur giusti, vengono ignorati da tutti.Postato da: Italo21 Ottobre 2009 alle 15:55 - 61
per tutti
Il 24 e 25 ottobre weekend di porte aperte per il lancio della Lancia Delta equipaggiata con il primo motore turbo alimentato a GPL. Il propulsore è il 1.4 Turbo Jet da 120 CV e consente al marchio di avere la prima vettura sulla quale Legambiente appone la sua ''Etichetta per il Clima'', progetto che promuove i prodotti di qualità dichiarandone i livelli di CO2 emessi. Un importante riconoscimento (sulla scia del Protocollo di Kyoto e delle politiche sostenibili varate dall'Unione Europea) che pone Lancia al vertice mondiale tra le società che lavorano nella direzione ecologica, direzione che il brand ha già seguito con la gamma Ecochic articolata sui modelli Musa e Ypsilon.
La nuova Delta a doppia alimentazione benzina-GPL amplia dunque l'offerta Ecochic e sarà disponibile nei tre allestimenti Argento, Oro e Platino a, rispettivamente, 23.700, 25.300 e 26.900 Euro. È l'unica vettura del suo segmento a beneficiare del bonus di 1.500 Euro destinato all'acquisto di auto a GPL grazie ai suoi ridotti livelli di emissioni di CO2 (134 g/km). Considerando gli eco vantaggi garantiti da Lancia e che il bonus è cumulabile con l'incentivo alla rottamazione (1.500 Euro), si può arrivare ad un risparmio di 5.000 Euro, con in più un finanziamento di sei anni con anticipo zero. L'autonomia complessiva è da record: 1.413 km. La bombola di GPL, di tipo toroidale a ciambella, è posizionata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio e vanta una capienza di 52 litri.
Postato da: grande lancia continua cosi'21 Ottobre 2009 alle 15:59 - 62
Lancia Delta, la piu bella del mercato tra auto di serie
Delta è la piu bella auto media uscita da anni a questa parte e cmq in Italia sta vendendo bene, certo in certe regioni dove regna l'anti italianità puo non essere cosi presente.
BTW questa la classifica delle berline del seg.C Italia in 0 mesi:
VOLKSWAGEN GOLF (5 & 6) 37.944
FIAT BRAVO 30.311
LANCIA DELTA 16.371
FORD FOCUS 12.610
AUDI A3 12.599
RENAULT MEGANE 12.355
BMW SERIE 1 9.599
PEUGEOT 308 7.861
OPEL ASTRA 7.621Postato da: marco25 Ottobre 2009 alle 22:15 - 63
Comprate Audi - 90 CV a 23.000 Euro
Mi raccomando, raga'
Non fate la minkiata di prendere una Delta a 19.000 con 120 CV e bifuel.
C'è una magnifica Audi A3 Young Edition, appena postata da Omni Auto.
Una bomba: costa 23.000 euro, ma esprime ben 90 CV. D'altronde è un 1.6 Turbodiesel: Downsizing docet.
Comunque si vede che è tedesca, dati alla mano: se s.cor.reg.gi forte in discesa, fa 0-100 in 14 secondi.
-marchionne 72-Postato da: marchionne 7230 Ottobre 2009 alle 21:08 - 64
c^è anche la Passat Blue Motion: 105 CV per 27.800 EUR
Una station Wagon, con peso certamente superiore alla Delta e con interni inferiori: 105 CV 1.6 Turbodiesel, 27.800 EUR.
C'è solo una spiegazione: i tedeschi ormai sanno che qualsiasi mer.da ci propinano, pagata cara, noi la compriamo.
D'altronde l'Italia è l'unico Paese dove la Smart Forfour ha fatto numeri di vendita decenti.
-marchionne72-Postato da: marchionne7231 Ottobre 2009 alle 11:51 - 65
Stupenda
Ho tenuto come prima macchina una golf gt, poi ho acquistato una 147 1.6 benzina, poi ho acquistato un'audi a4, ora non vedo l'ora che mi consegnano la mia nuova lancia delta..........Stupenda auto da invidia a chi non la tiene!!!!!!!!!!!
Postato da: natale11 Gennaio 2010 alle 22:05
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