pubblicato il 26 settembre 2009
Honda U3-X
Questo è il futuro della mobilità individuale?
Ormai da molti anni Honda si occupa di mobilità e di trasporti con uno sguardo fortemente orientato alle necessità del futuro. Come altri costruttori giapponesi, la Honda sviluppa e sperimenta con grande convinzione sistemi di trasporto individuale che si riducono a elementi minimali di piccolo ingombro e che fanno grande uso di elettronica e tecnologia robotica.
L'ultimo esempio in ordine di tempo ci arriva da Honda U3-X, un dispositivo mono-ruota che debutterà al prossimo Salone di Tokyo e che per il suo minimo ingombro e l'apparente semplicità sembra porsi a metà strada fra un segway, una sedia a rotelle e un monociclo. Il veicolo sperimentale sfrutta parte delle innovazioni tecnologiche applicate sul robot ASIMO e basa la sua forza concettuale sulla singola ruota Honda Omni Traction Drive (HOT) in grado di muovere UX -3 in ogni direzione, anche sui lati. Secondo il Costruttore nipponico la praticità e la facilità di utilizzo del mezzo derivano dalla posizione seduta, con visuale quasi all'altezza di un pedone, e dalla facilità con cui è possibile comandare la direzione di movimento spostando il peso del corpo.
I sensori di inclinazione già utilizzati su ASIMO permettono al passeggero ospitato sul piccolo sedile estraibile di decidere direzione e velocità di spostamento con semplici spostamenti corporei. A fornire il movimento in ogni direzione, anche diagonale, ci pensa la ruota HOT composta da numerose ruote più piccole e singolarmente motorizzate. Con i piedi appoggiati sugli appositi predellini apribili, il passeggero può così muoversi senza fatica a cavallo del piccolo UX -3, lungo 315, largo 160 e alto 650 millimetri. Con un peso inferiore ai 10 chilogrammi il minuscolo dispositivo semovente elettrico potrebbe risolvere problemi di mobilità all'interno di uffici, fabbriche, grandi case, ospedali, centri congressi e ogni altro luogo con una buona superficie pavimentata. Detto dell'autonomia di circa 1 ora garantita dalla batteria agli ioni di litio, resta da sottolineare come qualche dubbio sussista sulla utilità intrinseca di un dispositivo che, a parte casi di reale necessità, si limita a sollevare il passeggero dalla faticosa ma oltremodo salutare abitudine di camminare.
Honda U3-X
Honda UX -3 è un dispositivo per la mobilità individuale che permette di muoversi in ogni direzione stando seduti su di un piccolo monociclo elettrico. Breve dimostrazione dell'utilizzo e del principio di funzionamento di Honda UX -3.
Autore: Fabio Gemelli
Tag: Prototipi e Concept , Honda
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Nuovo commento 15 Commenti
2
poi
Davidelta
Pubblicato il 26/09/2009 alle 04:43
Poi si lamentano che il mondo è sempre più sedentario che aumentano i maladi di diabete e colesterolo senza contare le persone sovrappeso o obese Questa invenzione servirebbe a chi ha difficoltà motorie perchè molto meno ingombrante di una carrozzina a rotelle
3
WALL-E
Viva Italiano
Pubblicato il 26/09/2009 alle 06:13
Rivisitazione del film in chiave "moderna"? Credo sia di totale inutilita' ad esclusione di rari casi come detto da Davidelta. Anche perche' una persona con gravi disabilita' motorie, non credo sia in grado di gestire questo robottino. Come funziona il sistema di stabilita' verticale?
4
Secondo me
Drake
Pubblicato il 26/09/2009 alle 11:35
è più bella la 458 Italia. Inutile, stile italiano.
5
Perplessità infinita...
l'agricolo
Pubblicato il 26/09/2009 alle 12:37
Le peggiori profezie sulla tecnologia si stanno avverando. Tra poco noi non faremo più nemmeno capaci di soffiarci il naso, ci vorrà la macchina apposta... Sottolineo anche l'ennesimo caso di una persona che scrive con il nome di un'altro. Spero non ci caschi nessuno sta volta...
6
IL PROGRESSO E' PROGRESSO
neo-patentato
Pubblicato il 26/09/2009 alle 13:08
Il progresso di certo non si può arrestare,dunque ben vengano altri mezzi di locomozione umana.
7
Non fake
Drake
Pubblicato il 26/09/2009 alle 16:39
Nono, ho scritto intenzionalmente - e sarcasticamente - visto che ogni 3x2 su questo sito si mette in ballo l'Italia (nazione ed autovettura) contro il resto del mondo. :D
8
aggeggio scomodo e pericoloso
gaetano marano - ghostNASA.com
Pubblicato il 26/09/2009 alle 22:32
. a me sembra un aggeggio scomodissimo e pericolosissimo anche se usato in casa! . devono migliorarlo moltissimo se davvero vogliono produrlo e venderlo! .
9
Progresso?? O Idiocracy?
l'agricolo
Pubblicato il 27/09/2009 alle 01:44
Riflettiamo, riflettiamo....
10
Ma farsi due passi no??
fenner
Pubblicato il 27/09/2009 alle 15:27
anche perchè con sta cagata per fare 10m fai in tempo a diventare vecchio!!! Il mezzo più innovativo rimane sempre la bicicletta....economica ed ecologica e in citta ci si gira benissimo...per spostamenti di 5-8 km cerco di usare sempre questo bellissimo mezzo che ti mantiene anche in forma.... Come ha detto qualcuno dovrebbero sviluppare queste tecnologie solo per chi ha difficoltà motorie.
11
........
alfredo
Pubblicato il 27/09/2009 alle 21:06
Probabilmente non servirà ad un cippa,però è fantastico vedere cosa il cervello umano è in grado di sognare,progettare ed alla fine tramutare in realtà!
12
Tecnologia nipponica
Max ESP
Pubblicato il 28/09/2009 alle 18:35
Per coloro che come il solito criticano e che gli tira sempre il a vedere il genio nipponico: gente, honda concepisce questi mezzi di locomozione per i riversamente abili. Se siete tanto furbi, perchè non ci aveve già pensato voi. Quando scrivete collegate il cervello, plz. Ciò detto, personalmente vorrei vedere la tecnologia Honda impiegata magari ANCHE su una bella NSX di nuova generazione, mannaggia!!!!!
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Non e' cosi'!
Viva Italiano
Pubblicato il 28/09/2009 alle 19:04
Se leggi l'articolo, i "diversamente abili" non sono neanche menzionati. Infatti, come farebbero a salire su questo trabicolo instabile? Il video chiaramente mostra la necessita' di usare il busto per stabilita'. Poi scusa come fai a vedere un diversamente abile su questo affare, senza schienale? Un "diversamente abile" e' quindi automaticamente tagliato fuori. Forse nessuno ci aveva pensato prima (tranne gli ideatori di Wall-E) perche' fino a prova contraria e' sempre meglio una bella camminata o biciclettata, o magari anche dei pattini, perche' no!
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15 min autonomia
pratugo
Pubblicato il 16/01/2011 alle 00:38
Mia moglie ha solo 15 minuti di autonomia su terreno piano. Se il fondo è sconnesso tipo pietre medioevali i sussulti della carrozzina le fanno male. In un supermercato per lei sarebbe una Ferrari. Spero che presto sia disponible sul mercato e le piste ciclabili siano adeguate. L'autonomia è un po' bassa. Forza Honda.
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U3-x
kill.de
Pubblicato il 16/01/2011 alle 01:50
comunque mica è obbligatorio comprarlo.... la Honda c'ha molti più soldi di quanto pensiate,e in un modo o nell'altro devono spenderli...e fanno più che bene,hanno i migliori ingegneri al mondo e sono pagati per fare cose del genere, e forse l'unica che se dice di fare una cosa,la costruisce e la vende,non come molte altre industrie che producono solo dei simil concept e poi se ne perdono le tracce
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S&S
Pubblicato il 26/09/2009 alle 01:47
"resta da sottolineare come qualche dubbio sussista sulla utilità intrinseca di un dispositivo che, a parte casi di reale necessità, si limita a sollevare il passeggero dalla faticosa ma oltremodo salutare abitudine di camminare." Già pure a me; per girare tra un reparto e l'altro dello stesso stabilimento industriale secondo me è più pratico un monopattino elettrico, al più proprio se devi andare di fretta. Il prossimo Doping non sarà farmaceutico ma meccanico, si amputeranno le gambe per farsi trapiantare due arti biomeccanici alimentati al plutonio. Ahaaaaaaaa dove stiamo andando ... dove ... dove