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Prototipi e Concept

pubblicato il 10 settembre 2009

Lexus LF-Ch

Il volto lussuoso della ibrida compatta

Lexus LF-Ch
Galleria fotografica - Lexus LF-Ch al Salone di Francoforte 2009Galleria fotografica - Lexus LF-Ch al Salone di Francoforte 2009
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Della Lexus LF-Ch si sa ormai quasi tutto, dal fatto che prefigura il futuro modello di serie che intende sfidare BMW Serie 1 e Audi A3 nel segmento C Premium, fino alla sua caratteristica fondamentale di essere una full hybrid a trazione puramente elettrica. Quello che ancora non si conosceva con precisione era l'aspetto globale della vettura, ora mostrata nella sua interezza. L'utilizzo delle nuove forme ispirate alla filosofia "L-finesse" di linee arrotondate, morbide, quasi organiche, reinterpreta in chiave compatta lo stile che in parte caratterizza le Lexus di adesso e ancor più quelle del prossimo futuro.

Quello che il marchio di lusso di Toyota non aveva ancora svelato erano le misure esterne, l'abitacolo e alcuni dettagli costruttivi della nuova 5 porte. Con una lunghezza di 4.300, una larghezza di 1.790, una altezza di 1.400 e un passo di 2.600 millimetri, la LF-Ch si propone, almeno nella veste di prototipo, come una vettura più lunga, più larga e più bassa delle due concorrenti tedesche, con un passo più lungo di 20 mm rispetto all'Audi ma più corto di 60 mm rispetto alla BMW a trazione posteriore. Le ruote da 20" con pneumatici 225/35 R20 hanno dimensioni degne di un prototipo ma non raggiungono le misure esasperate di certi concept estremi.

Lo spoiler integrato nella parte posteriore del tetto, l'aggressivo frontale con profonde prese d'aria e la maniglia della portiera posteriore nascosta nel montante sono altri particolari che emergono per la prima volta dalle nuove immagini, così come i sedili ultra-sportivi di difficile produzione, il "Remote Touch" già presente sul RX 450h e la strumentazione che sembra invece più vicina ad una versione di serie. Durante il debutto al Salone di Francoforte sarà possibile conoscere meglio la tecnologia Lexus Hybrid Drive che spinge la vettura attraverso il cambio automatico-sequenziale a 6 marce con bilancieri al volante e che farà da base al modello in produzione dal 2010.

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Tag: Prototipi e Concept , Lexus , auto ibride


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