Anticipazioni

pubblicato il 31 agosto 2009

Renault Fluence

Nasce in Turchia la nuova media a tre volumi

Renault Fluence

Per rimpiazzare la Renault Mégane II tre volumi, uscita da alcuni mesi dei listini, la Casa francese ha in programma dal prossimo autunno il lancio (non in Italia) della Renault Fluence, una berlina prodotta nello stabilimento turco Oyak-Renault di Bursa che trova collocazione fra la compatta Mégane e la media Laguna. I mercati a cui si rivolge la vettura in arrivo al Salone di Francoforte sono principalmente quelli dell'Europa orientale (Turchia, Russia e Romania in primis), ma un suo successo anche sui mercati occidentali non è da escludere a priori, nei paesi dove le auto con la "coda" classica riscuotono un buon apprezzamento. Le dimensioni esterne sono piuttosto abbondanti e comunque superiori a quelle della precedente Mégane II 4 porte: 4.620 mm di lunghezza, 1.809 mm di larghezza, 1.479 mm di altezza e 2.702 mm di passo dovrebbero garantire alla Renault Fluence un'abitabilità ai massimi livelli per la categoria, comfort di viaggio e la comodità di un vano bagagli da 530 dm3.

L'ergonomia del posto guida trae beneficio da una plancia semplice e lineare, oltre che dal sedile e dal volante ampiamente regolabili. Il climatizzatore è di serie su tutta la gamma, così come la disponibilità di 23 litri di vani portaoggetti suddivisi nell’abitacolo, tra cui un cassetto chiuso in plancia da 9 litri, illuminato e refrigerato, ed una console centrale da 2,2 litri. Il divano posteriore 1/3-2/3 è abbattibile in maniera separata per consentire il carico passante di oggetti lunghi o ingombranti fra abitacolo e vano bagagli. A seconda dei mercati di commercializzazione la Renault Fluence sarà dotata di anche di ABS, assistenza alla frenata di emergenza (AFE), controllo elettronico della stabilità (ESC), fino a 6 airbag, pretensionatori e limitatori di carico per cintura a 3 punti e regolatore-limitatore di velocità. Oltre all'apertura e avviamento "card easy access" senza chiave, la lista degli optional a pagamento prevede il navigatore integrato Carminat TomTom (sotto i 500 euro), una vasta gamma di autoradio, il collegamento Bluetooth e la connessione digitale “Plug & Music”.

Per le motorizzazioni della Fluence la Renault ha puntato su unità che offrono economia di esercizio senza rinunciare alle prestazioni, lasciando il ruolo principale alle versioni diesel. Gli unici motori a benzina sono infatti il 1.6 da 110 CV (cambio manuale o automatico) e il 2.0 da 140 CV (manuale o CVT). La parte più corposa e interessante della gamma Fluence è composta dalle versioni a gasolio dCi, con emissioni di CO2 di 119 g/km e che al momento del lancio saranno la 85 CV e la 105 CV. Le motorizzazioni 90 CV FAP e 110 CV FAP che rispondono agli standard Euro 5 saranno disponibili a partire da maggio 2010, mentre per la dCi 110 CV FAP con nuova trasmissione a doppia frizione DCT bisognerà attendere la fine del 2010. Nel 2011 debutterà anche una Fluence elettrica al 100%.

Renault Fluence Z.E.

Nome
Fluence Z.E.
Anno
2011
Tipo
Segmento
compatte
Carrozzeria
3 volumi
Porte
4 porte
Motore
elettrica
Prezzo
VAI ALLA SCHEDA

Autore: Fabio Gemelli

Tag: Anticipazioni , Renault

Nuovo commento 30 Commenti

1

oddio ...

silvio

Pubblicato il 31/08/2009 alle 13:10

oh mamma mia ... non si può guardare, il frontale e la coda sembrano di due auto diverse.

2

Ma perchè

SKODAOCTAVIA

Pubblicato il 31/08/2009 alle 14:05

... non licenziano chi disegna le macchine alla Renault? lo mettono insieme a quello che disegna le Peugeot e fanno un bel falò... e vedremo le vendite di queste due case automobilistiche rinascere... AHAHAHAHAHAH

3

ORRIDA

Frank

Pubblicato il 31/08/2009 alle 14:15

E' molto semplice..........:E' INGUARDABILE! Al centro stile Renault non sarebbe ora di licenziare qualcuno?

4

Identica alla Sorella Samsung

Alessandro

Pubblicato il 31/08/2009 alle 14:22

Mi aspettavo qualcosa di meglio dalla Megane sedane,però è la tipica berlina che che dai noi non comprerà nessuno e molto probabilmente non sarà commercializzata.La linea è la stessa della Samsung sm3 nuova la piccola di casa Samsung.La produzione in turchia dice molto su che tipo di mercato va in contro questa berlina,anonima fuori ma dentro identica alla Megane e quindi ben costruita.

5

x SKODAOCTAVIA

Venditore

Pubblicato il 31/08/2009 alle 14:43

...vedo che sei un intenditore!!! Allora come me lo spieghi che nel mese di luglio Peugeot ha fatto segnare un +63,91% nelle vendite rispetto al mese di luglio dello scorso anno???? Hai letto bene: +63,91%, miglior incremento del mercato italiano dopo Hyundai (+146,07).

6

Titolo del commentosdsdsd

sdsdsd

Pubblicato il 31/08/2009 alle 15:09

non è niente male.

7

....PROPOSTA PER LA RENAULT

andrea

Pubblicato il 31/08/2009 alle 15:11

FORSE LA RENAULT FAREBBE MEGLIO A PROGETTARE MOTOZAPPE!!!!!!!! E' ARRIVATO IL MOMENTO DI FARLA FINITA CON QUESTE MERDE DI MACCHINE!!!!!!!DI QUESTI PLASTICONI!!!!!!!!!!! I FRANCESI SONO PROPRIO DEI COGLIONI !!!!!!!!!!!

8

andrea

set

Pubblicato il 31/08/2009 alle 15:16

...vedo che sei francese!!!

9

x Skodacotavia

divino_mike

Pubblicato il 31/08/2009 alle 15:19

Vieni a vedere la mia 308 fèline bianca full optionals, poi mi dici quali designer dovrebbero essere lasciati a casa: ha lasciato di stupefatti amici, vicini di casa...insomma un successone!!!Poi, come si sa, de gustibus...

10

SKODAOCTAVIA

gigi

Pubblicato il 31/08/2009 alle 15:34

Spero per te che non hai quell'auto, perchè se così fosse penso che non dovresti parlare di design e stile................ ;) Forse le Renault e le Peugeot non piaceranno a tutti, ma quale auto fa l'unanimità? quello che a te non piace può piacere ad altri, dunque non bisogna mai generalizzare, specialmente in fatto di estetica!

11

DATECI UN TAGLIO CON GLI INSULTI.

Lorenzo

Pubblicato il 31/08/2009 alle 15:41

Hey ragazzi ma dico... un minimo di contegno. Altro che commenti qui si arriva ad insulti belli e buoni.

12

Ok frontale e posteriore, ko il laterale!

Marco Micemossu

Pubblicato il 31/08/2009 alle 16:51

No a me devo dire che stavolta sono controcorrente, a me piace, anche se vista lateralmente è sproporzionata, cela anche bene le sue reali dimensioni, se non leggevo l'articolo mai e poi mai credevo fosse lunga 4 metri e 62!Saluti

13

Incredibile!

calabrese

Pubblicato il 31/08/2009 alle 18:31

Finalmente una classica berlina 3 volumi di casa Renault davvero bella! MIRACOLO!!!

14

Apprezzamento

Mike

Pubblicato il 31/08/2009 alle 20:57

A me piace e se dovessere essere venduta in Italia non escluderei di acquistarla. Per quale motivo è brutta? Il suo frontale presenta una linea abbastanza aggressiva e onesta. Cmq non apprezzo i comenti di coloro i quali hanno rivolto pesanti offese nei confronti dei francesi e,quindi, fatto uso di messaggi razzisti.

15

L'AUTO GIUSTA PER IL "MEEEEDIOOOOOMAN"

Blanco67

Pubblicato il 31/08/2009 alle 21:51

VISTI GLI ULTIMI "CAPOLAVORI" FRANCESI NON E' POI COSI' MALE. LA QUALITA' DEL PRODOTTO FRANCESE SFIDA (IN NEGATIVO OVVIAMENTE) IL PRODOTTO FIAT DI UNA QUINDICINA DI ANNI FA'. PER VENDITORE: E' EVIDENTE CHE SE NEL 2008 PEUGEOT (COME HYUNDAY DEL RESTO) NON HA VENDUTO UN TUBO QUEST'ANNO CON LE PROMOZIONI ALL'OSSO E GPL SULLA 207 SI FA MEGLIO E DI MOLTO. MA NONOSTANTE QUESTO SEI A + 0,94 % NEL CUMULATO DEL 2009. NON TI GASARE TROPPO !!!!

16

X Blanco67

Divino Mike

Pubblicato il 01/09/2009 alle 07:57

Non che abbia qualcosa contro il Gruppo Fiat, anzi: ero ad un passo dal comprare una Delta o una Mi.To. Poi, visto che ad aprile (in piena crisi) se la tiravano con i prezzi e gli sconti (7/8%, ridicoli, boriosi e patetici)...Ho felicemente acquistato una 308 fèline full optionals (navi, xeno,PdC, pelle ecc.). La Mi.To e la Delta le ho avute in Test Drive Entrambe 2 volte per MEZZA giornata, quindi IO parlo a ragion veduta: i quindici anni di cui accenni non li vedo, se è per quello non vedo nemmeno sei mesi di "arretratezza", nemmeno una settimana, nemmeno un giorno. Anzi... Ah, alla Delta (auto con circa 8000 km) vibrava tutta la plancia ad ogni accelerata e/o scalata di marcia...

17

TOGLIETEMELA DAVANTI

NO RENAULT

Pubblicato il 01/09/2009 alle 13:19

ARRIVANO LI TURCHI...AHAH...CHE SCHIFO COME TUTTE LE RENAULT...

18

..

ll

Pubblicato il 08/09/2009 alle 17:59

forse nei mercati del nord europa ad es:danimarca,svezia ecc potrebbe essere apprezzata perché "vedono di buon occhio le berline"..di certo bisogna vedere come sarà vista dal vivo...

19

non male

W renault

Pubblicato il 18/09/2009 alle 15:24

secondo me invece non e' niente male...e' vero, ha una linea un po "squilibrata" ma per il resto e' molto meglio della vecchia megane a 3 volumi(che invece era orrenda)!!! cmq io sono un fanatico di renault e quindi...viva renault ora e per sempre!!!

20

Uhm

Sasha

Pubblicato il 24/09/2009 alle 14:11

In poche parole una megane a 4 porte.

21

Megane Fluence

Tore

Pubblicato il 18/11/2009 alle 11:47

Perchè chi preferisce i tre volumi deve essere costretto ad acquistare delle familiari o delle due volumi che a livello di stile sono obrobriose. Non mi sembra che BMW, Mercedes, Ferrari facciano due volumi come Fiat o Lancia. Sarebbe ora che si vedano delle tre volumi a portata di tutti e che non arrivino ai 30.000 € con prestazioni e consumi a lvello umano. Ben venga la Fluence economica e con un portabagagli comodo.

22

ll

ll

Pubblicato il 19/11/2009 alle 23:41

premetto il fatto che questa macchina non l'ho vista dal vivo,anche se in generale mi sembra dalle informazioni che ho che è piaciuta al pubblico e che la reputano un'auto carina o cmq migliore dal punto di vista estetico rispetto alla laguna..ma ora mi chiedo:quest'auto è una rivale della chevrolet cruze?cmq,penso che la fluence sia un'auto che un minimo di successo ce l'avrà..è stata pensata con l'intenzione di lottare contro la skoda,auto di segmento d,ma meno costosa di una laguna e company??se si,si sbagliano,non penso che sia l'alternativa giusta...cmq,non pensate che questa macchina possa avere un minimo di speranza in paesi come la cina e gli usa?? si ma là,renault non è presente,c'è solo nissan..e va bè,non potrebbero produrla in una fabbrica nissan?oppure se non ci sono grandi problemi venderla come nissan?? cmq,anche altri paesi come l'australia e i paesi del nord.europa(come in finlandia dove toyota vende la corolla berlina) apprezzano questo tipo di auto ed anche in grecia(dove anche qui viene venduta la corolla berlina),in malesia(dove ad es ci sono le berline di questo taglio e potrebbe essere venduta come nissan.,in russia,europa dell'est,turchia,forse in sud.africa e in marocco,algeria,in giappone ad es viene venduta la nissan latio e penso sia una concorrente della fluence..e cmq,si spera che con questa fluence renault-nissan migliori la sua posizione in sud-america che sinceramente non è delle migliori.. poi,se avrà successo dunque renault continuerà con il nome fluence?cioè la berlina della megane si chiamerò fluence?mettiamo conto che sarà così,ma se deriverà di nuovo dalla samsung 3 anche una potenziale megane 4 berlina,i costi non saranno eccessivi e poi la macchina costerà tanto?? cmq,non penso che in renault possano puntare su un'anti octavia perché mi sa che come fascia di prezzo entrerebbe in contrasto con la scenic(sempre se anch'essa non subirà un'aumento di listino,ma si spera di no)...

23

ll

ll

Pubblicato il 20/11/2009 alle 12:13

mbè,nessuno risponde?

24

lom rena

antonio de stefano

Pubblicato il 20/11/2009 alle 18:01

sicuramante ve da noi italia

25

ll

ll

Pubblicato il 20/11/2009 alle 18:51

cioé? sarà venduta anche in italia?

26

ll

ll

Pubblicato il 22/11/2009 alle 16:53

la potrebbero vendere anche in slovenia ed in slovacchia ,perché là viene venduta la toyota corolla berlina,quindi penso che sarà apprezzata anceh questa...

27

ll

ll

Pubblicato il 17/02/2010 alle 02:52

ANDREBBE VENDUTA UNA BERLINA RENAULT ANCHE IN FINLANDIA E DANIMARCA...

28

ll

ll

Pubblicato il 10/03/2010 alle 13:50

dovrebbero venderla anche in finlandia ,dato che lì la versione berlina della corolla è apprezzata,quindi anche la fluence potrebbe avere delle chance,e poi in danimarca e norvegia....

29

Economicamente bella

Salvatore

Pubblicato il 23/08/2010 alle 02:39

Sono ritornato dalla Romania il 10 agosto lho vista girare 2 di colore bianco niente male.... poi ad un centro commerciale lho vista esposta a 9.950 euro piu iva (che purtroppo adesso da loro è al 24%) con motore 1600 base..buona qualità prezzo. Poi dove mi sono un po incavolato e aver visto la Fiat Linea una specie di croma piu piccola un po carina con esposto il prezzo da 5600 euro sempre piu iva con motore 1.4 77CV. Perchè la Panda base da noi costa di piu?? Saluti a Tutti

30

molto ben fatta

demy

Pubblicato il 08/11/2010 alle 22:48

ma come Fate a dire che è bRutta ? ma, rimango allibito da certi commenti, io la trovo migliore di tante altre tre volumi (sia RenauLt che altre marche)

Scrivi un commento

la tua email non sarà pubblicata | Condizioni di Utilizzo