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pubblicato il 8 luglio 2009

Volvo XC60 R-Design

SUV svedese dall'accento sportivo

Volvo XC60 R-Design
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Se proprio si volesse cercare un qualche difetto alla Volvo XC60 si potrebbe "aggrapparsi" ad un aspetto un po' massiccio e poco sportivo, d'altronde imposto dal ruolo di SUV compatta che si inserisce nella tradizione stilistica Volvo strizzando appena l'occhio al Kinetic design di "mamma" Ford. Per ovviare ad ogni possibilità di critica e per venire incontro a quei clienti che vogliono godersi la sportività delle linee senza rinunciare alla praticità del moderno crossover svedese, Volvo propone la XC60 R-Design che ai dettagli sportivi unisce alcune interessanti modifiche alla meccanica.

MODIFICHE DI SOSTANZA
Sulla XC60 il pacchetto R-Design non si limita ad aggiungere nuovi particolari estetici ma interviene anche su assetto, ruote e sterzo. Nuove sensazioni al volante sono offerte dell'assetto più rigido, studiato per offrire una guida più dinamica che non vada a discapito del comfort; cosa ancor più importante in un mezzo come questo che deve affrontare percorsi offroad è che l'altezza da terra è rimasta invariata, così come gli angoli di attacco e di uscita. Lo sterzo è più diretto e preciso, caratteristica interessante e piacevole nella guida più briosa su strada. L'ultimo intervento a livello di telaio riguarda i cerchi in lega Cratus a cinque razze da 18", disponibili esclusivamente sulla R-Design. Per gli incontentabili sono poi disponibili a richiesta per l'allestimento R-Design le ruote da 20", equipaggiamento non possibile sulle altre XC60.

L'APPARENZA CONTA
Le modifiche apportate allo chassis dal pacchetto R-Design sono sottolineate esternamente da una serie di dettagli esclusivi che caratterizzano questo allestimento: gusci degli specchietti, cornice della mascherina, alloggiamento dei fendinebbia, minigonne e modanature hanno una finitura metallica satinata, i doppi terminali di scarico sono cromati e la parte inferiore della vettura è colorato in tinta. Questo fascione che sulle altre versioni è nero opaco, sulla R-Design viene verniciato come il resto della carrozzeria e offre otticamente l'impressione che la XC60 sià più bassa e assettata, nonostante l'altezza da terra non sia cambiata.

Anche dentro continua il motivo cromatico delle finiture "metalliche" grazie a inserti alluminio sul volante, sulle portiere e sulla console centrale. La pedaliera, per rimanere in tema, è d'alluminio spazzolato con inserti antiscivolo in gomma. I sedili sportivi hanno design bicolore a scelta beige o nera e si abbinano alla finitura in pelle traforata del volante sportivo e del pomello cambio. Per ricordare anche all'interno che ci si trova su di un allestimento speciale sono previsti i logo R-Design impressi su volante, poggiatesta e strumentazione.

Al momento non sono noti i dettagli sui mercati in cui sarà disponibile la XC60 R-Design, né i prezzi.

Scheda Versione

Volvo XC60
Nome
XC60
Anno
2008 (restyling del 2013)
Tipo
Premium
Segmento
medie
Carrozzeria
SUV e Crossover
Porte
5 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore:

Tag: Novità , Volvo


Listino Volvo XC60

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
D3 anteriore diesel 136 2.0 5 € 36.800

LISTINO

D3 Kinetic anteriore diesel 136 2.0 5 € 37.500

LISTINO

D3 Kinetic anteriore diesel 150 2.0 5 € 38.600

LISTINO

D3 Kinetic anteriore diesel 150 2 5 € 38.600

LISTINO

D3 Geartronic anteriore diesel 136 2.0 5 € 39.000

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D4 (163 cv) Kinetic anteriore diesel 163 2.0 5 € 39.200

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D3 Business anteriore diesel 136 2.0 5 € 39.400

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D3 Geartronic Kinetic anteriore diesel 136 2.0 5 € 39.700

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