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Jeep Grand Cherokee Unlimited CRD

Alfa 149-Milano: buco nella Rete

Internet meglio del Mossad. Una spia trafuga le prime immagini senza veli

• 1

  Non spettacolare

  Ma a dire il vero mi aspettavo di meglio per l'anteriore e l'avrei voluta più slanciata e meno tondeggiante: di lato sembra proprio la Bravo.....magari dal vivo ha un altro effetto.....cmq anche a me il posteriore piace abbastanza, poi finalmente i fari a led..e gli interni sembrano stile Bmw ....ma sarà questa o' è solo un prototipo?
  
  

  Postato da: Lp67006 luglio 2009 alle 10:00
• 2

  Poi dicono che gli altri non hanno fantasia..

  La parte posteriore è praticamente identica a quella della nuova Opel Astra. Il davanti invece è ripreso dalla MiTo.
  E meno male che gli italiani in fatto di design la sanno lunga xD

  Postato da: Cherokee06 luglio 2009 alle 10:01
• 3

  Post 1 e 2

  Post 1 e 2 vi siete tirati addosso le ire degli sfegatati del solo"italiano"...

  Postato da: Rachs06 luglio 2009 alle 10:09
• 4

  voto per la linea: 8

  il posteriore riprende gli stilemi della brera. la fiancata è simile se non quasi uguale a quella della bravo. il davanti è simile (se guardato da una certa angolazione precisamente guardate la prima foto messa in rete) alla delta. nel complesso non ci si deve lamentare anche perché ora tutte le case automobilistiche da una piattaforma "estraggono" più auto dello stesso segmento - vedi volkswagen - in questo modo risparmiano i produttori e si spera anche i consumatori. per me vista dal vivo non sembrerà troppo bombata.

  Postato da: fraaa06 luglio 2009 alle 10:18
• 5

  ...mah...

  ....bisogna sempre aspettare di vederla dal vivo...per ora le foto non mi dicono granchè....e poi sono certo che il prezzo sarà spropositato....
  Di sicuro costerà più della Bravo e si terrà sui livelli della Delta......

  Postato da: Venditore06 luglio 2009 alle 10:27
• 6

  Aspettare

  Credo che prima di esprimersi sulla proporzione dei volumi e la graziosità delle linee sarebbe opportuno attendere una foto intera e non "a spicchi"

  Postato da: Renzo06 luglio 2009 alle 10:27
• 7

  riferimenti...

  strano non ho sentito le solite frasi "vedremo se sarà capace di lottare con i riferimenti della categoria 308 e Golf"
  
  comunque mio giudizio provvisorio: da questi pezzi di foto non mi piace sia il retro ma maggiormente il frontale (speriamo bene)

  Postato da: mr7006 luglio 2009 alle 10:48
• 8

  Foto "rubate" o foto appositamente divulgate ?

  Se uno si vuole tenere ben stretto un segreto industriale non permette
  alla fonte che ci sia possibilità di ripresa.
  
  Ho la vaga impressione che le foto siano state appositamente scattate da Alfa Romeo e sparate in rete per vedere la reazione del'utente.
  
  Una base per valutare il gradimento della vettura prima di presentarla. Tutti qui.
  
  Un giudizio serio è impossibile darlo in quanto mancano i dati ed i prezzi della vettura.

  Postato da: ULGAT06 luglio 2009 alle 11:04
• 9

  sembra già vista

  Sarà stata l'attesa troppo lunga e i numerosi render, dal vivo sembra già un'auto in circolazione, nel senso già vista. Comunque il frontale è la parte più personale, come del resto in tutte le vetture, dove almeno c'è continuità nello stile della casa. Il posteriore, come anche in altre vetture, è un po' anonimo per i disegno delle luci. Ma sono dettagli. Aspettiamo gli interni e qualchè altra foto d'insieme. Saluti.

  Postato da: Raffy06 luglio 2009 alle 11:10
• 10

  Spettacolare sarà già successo! xCherokee!

  Complimenti alla spia che ha fatto venire un malore alla concorrenza ne vedere una simile meraviglia(Va be, si può sempre amputare al caldo), lo stile è unico e non riconducibile a nessun'altra auto, il family-feling con la mito non è poi marcato, sono 2 macchine come linea ben distinte! Davvero eccellente! dentro non lo vista,Saluti
  Chyeerokee ma non ha proprio nulla dell'astra non ci assomiglia per niente, comiunque confronto a quanto assomiglia la polo con la golf non ce paragone con una fiebile somiglianzza solo davanti con la MITO, ma non sono uguali, i fari e calandra sono molto diverse tra questa e la MITO, un ultima cosa che ti vedo dire spesso: XD? Cosa vuol dire XD che metti spesso alla fine dei tuoi messaggi? Ciao

  Postato da: Marco Micemossu06 luglio 2009 alle 11:11
• 11

  A me piace

  Bella sicuramente darà fastidio alle tedsche, golf in primis, la A3 e la serie 1 sono nel mirino.

  Postato da: a106 luglio 2009 alle 11:26
• 12

  Non è malaccio

  Ok il family feeling, ma nel frontale è troppo simile alla Mito. La trovo più personale nel posteriore.
  Spero che gli interni siano all'altezza, e anche che non la chiamino 149, ma le diano un nome vero e proprio, tipo Milano, non un numero.
  La 147 era bellissima, speriamo che questa sia una degna erede!

  Postato da: massi06 luglio 2009 alle 11:33
• 13

  Ulgat ottima teoria

  Alla fine fu fatto lo stesso anche per il nome dell'attuale MiTo.
  Comunque, come ho già scritto, la Milano almeno da queste nuove foto manca di family feeling, un aspetto per me fondamentale.
  Per adesso dico di tenerci stretta la 147 che per quanto sia vecchia è mille volte più bella!!
  Questa Milano mi sembra un mix tra Bravo e Delta, sgraziato perfino il frontale che di solito è il dettaglio più bello e aggressivo di tutte le alfa.
  Speriamo bene.....

  Postato da: L'Untore06 luglio 2009 alle 11:34
• 14

  Speriamo bene!!

  E' vero che da queste porzioni di foto non si può giudicare, ma per i dettagli ritratti, da alfista convinto posso dire di essere rimasto molto deluso.
  Soprattutto per il frontale, molto deformato, anonimo e privo di senso. Dov'è lo stile Alfa? l'aggressività? le nervature sul cofano che danno carattere? il muso inc.....to stile 159????
  
  Passi per il posteriore, con quei fari mixati tra Bravo e 147-Brera, ma per il muso secondo me non ci siamo. Le Alfa sono note oltre che per il motore (di + quando era by Alfa) e la compianta TP, per la linea ed in particolare per il frontale aggressivo e tipico delle auto del biscione.
  Va bene che non c'è più De Silva, però anche Giugiaro mi pare che abbia fatto ottime linee su 156 restyling, 159 e Brera-Spider.
  ...e allora possibile che nessun "grande" designer ci abbia messo le mani??? (forse non è stato nemmeno chiamato).
  
  Eppure l'esperienza da incubo dell'Arna dovrebbe aver fatto capire qualcosa alle menti che decidono per Alfa: puoi mettere anche motori discreti (non eccellenti) fatti apposta per un modello (il 1.2 che non veniva prodotto prima) ma se la carrozzeria è INGUARDABILE la gente non se la fila per niente.
  
  Quando nel 2001 comprai l'attuale mia auto, per primo mi colpì per la linea (più a vederla dal vivo che in foto), quando la vidi dentro mi sorprese ancora di più, e quando ebbi modo di provarla capii che era l'auto che cercavo.
  
  Da questa Milano o 149 mi aspettavo di più sinceramente, comunque prima di bocciarla completamente aspettiamo di vedere qualcos'altro e di conoscere la "sostanza" che le stà dentro (motori, tipo di sospensioni ed interni).
  

  Postato da: T.S. 12006 luglio 2009 alle 11:36
• 15

  ..

  bruttina e vecchiotta soprattutto di lato e poi non assomiglia per niente a quel bel render che circolava di colore nero dove si vedeva solo il frontale..quella si che è una bella macchina.. sinceramente mi aspettavo di meglio..

  Postato da: ll06 luglio 2009 alle 11:37
• 16

  ULGAT

  Sono state rubate, Alfa Romeo ha chiesto di rimuoverle dalla rete....
  Io prenderei per la pelle del c..o quello che ha fotografato e gli farei causa fino a mangiargli tutto..... oltre a licenziarlo in tronco.....
  Questo grazie a gente del
  per cui l'azienda gli da pure da mangiare....
  
  Sembra carina ma va vista dal vivo, poi anche il colore bianco non rende esattamente l'idea....

  Postato da: gio - to06 luglio 2009 alle 11:37
• 17

  x mr 70

  ....non è stato detto...ma in realtà è quello che penso!! ;-)

  Postato da: Venditore06 luglio 2009 alle 11:38
• 18

  frontale

  Spiegatemi le somiglianze del frontale Mito e della Delta o della Bravo, no perche se continuiamo con queste VACCATE allora per me il frontale ricorda quello della F430 va bene così.

  Postato da: a106 luglio 2009 alle 11:44
• 19

  ma adesso

  ma adesso hanno consentito divulgare le foto?
  
  comunque è bella, magari non è molto "alfa", ma è bella. forse dietro sembra un po' la nuova astra. secondo me venderà abbastanza. gli interni non gli ho visti...

  Postato da: teo.pila06 luglio 2009 alle 11:46
• 20

  @ Micemossu

  Cominciamo dalla fine =) allora "xD" è uno smile che sta ad indicare un sorriso ironico =D
  Non vedi la somiglianza con la nuova Opel Astra? tranne qualche piccola differenza è praticamente uguale, forma dei fanali e del lunottto similissima, stesso alloggiamento di targa e catarifrangenti, logo al centro del portellone (liscio) che funge anche da maniglia. Come si faccia a dire che -nel posteriore- non siano simili? o.O
  Quello che a fa ridere è che c'è gente non imparziale: la MiTo in cosa sarebbe diversa nel frontale? qualche presa d'aria più grande e niente led nei gruppi ottici? tutto qui? Alfa invece di riprendere i gradevoli stilemi della 159 ha usato quelli -a mio parere pessimi, poi sono gusti- della MiTo. Ma per carità, siamo un po' obiettivi: tutti i Marchi usano questo family feeling, ora che lo usa anche -palesemente- Alfa Romeo nessuno lo vede. Mah...
  Inoltre, per il prezzo, non credo possa discostarsi troppo da quelli della 147: dev'essere un marchio generalista, perchè Alfa Romeo quello è (inutile spacciarlo per premium, perchè non ha nulla di tale).

  Postato da: Cherokee06 luglio 2009 alle 11:51
• 21

  x a1

  effetivamente il frontale ricorda vagamente la ferrari 612 scaglietti

  Postato da: teo.pila06 luglio 2009 alle 11:51
• 22

  Foto

  Volete altre foto??
  http://carscoop.blogspot.com/2009/07/alfa-romeo-milano-fully-revealed-in.html

  Postato da: Dick06 luglio 2009 alle 12:06
• 23

  bravo Dick...

  ....da queste ulteriori foto si vede che l'interno è spudoratamente simile a quello delle più recenti BMW (Z4 vecchio tipo in testa).....Sembra davvero bello, ma così si perde personalità.... E poi il voler mettere queste bande verniciate a vista sulla plancia permette anche di risparmiare sui materiali MORBIDI (e più costosi) che altrimenti bisognerebbe utilizzare......

  Postato da: Venditore06 luglio 2009 alle 12:15
• 24

  UN PO' DELUSO

  Attendevo con impazienza l'erede della 147. Le prime foto danno l'idea di un auto che non ti fa innamorare. Non sembra male, ma non porta con se gli stilemi alfa nella misura in cui merita. Somiglianze varie a parte tutte giuste, alle quali aggiungerei la somiglianza ( se qualcuno non lo ha già detto ) con la Subaro impreza nella parte del montante posteriore e nella forma complessiva del posteriore. Cio che non mi piace è la presenza proprio in quel punto di un montante molto sottile al posto del precedente molto più massiccio. Il montante massiccio dava alla 147, come alla golf e alla BMW1, un maggior senso di solidità nonchè di forza. Stesso discorso vale per la nervatura che era presente a metà altezza sulla 147 che ora sulla Milano è sparita. Questo elemento fa perdere gran parte dello slancio al profilo della vettura. I fari anteriori sembrano piuttosto assettici. Non regalano particolari suggestioni. Gradevole il fatto di togliere la maniglia come sulla precedente versione. Dietro non va male ma tra i vari disegni dei lettori ho trovato proposte molto più accatttivanti e innovative come la seguente. http://www.motorilive.com/alfa-romeo/alfa-milano-render-e-foto-spia.html
  Ciao A tutti.

  Postato da: LORENZO06 luglio 2009 alle 12:20
• 25

  Si poteva azzardare di più

  Al di là del fatto che, prima di promuovere o bocciare la vettura, bisogna aspettare delle foto più chiare e maggiori informazioni (giustamente come dicono molti di voi)... Credo però che già da queste immagini si capisca molto bene che macchina ci troveremo davanti.
  Secondo me non è assolutamente brutta, anzi, ma quando ho visto per la prima volta le foto non mi ha suscitato alcuna emozione.
  Il confronto con la 147 a mio parere è abbastanza impietoso: la vettura, al suo debutto, aveva lasciato tutti a bocca aperta per il suo stile moderno, dirompente, aggressivo senza essere troppo sfacciato, con un tocco di eleganza che non guasta mai.
  E questa invece? Un frontale poco incisivo (quasi "bonaccione", passatemi il termine), una fiancata che non ha assolutamente slancio (oltre a ricordare molto anche a me la Bravo) e un posteriore piatto, dove però la somiglianza con la Astra la vedo solo nella forma dei gruppi ottici.
  Insomma, anni e anni di studio, progettazione, modelli scartati e continue riprogettazioni da zero, gente che assicurava che la vettura sarebbe stata semplicemente stupenda e sorprendente... Forse la nostra delusione è dovuta proprio dal fatto che sono state alimentate molto le aspettative per un'erede degna della 147. Io per ora sono parzialmente deluso, ma attendo foto che (spero) mi smentiscano.
  Un'ultima cosa, per a1 e Micemossu: ragazzi miei, io piuttosto mi chiedo come voi facciate a NON notare l'evidente somiglianza col frontale della Mito. Certo, non sono uguali (meno male), ma l'impostazione stilistica è quella. Poi per carità, ognuno ha la propria opinione... Saluti

  Postato da: the_game06 luglio 2009 alle 12:23
• 26

  @ LORENZO

  Quoto in pieno

  Postato da: the_game06 luglio 2009 alle 12:25
• 27

  X cheerokee

  Interni?=Allora io non le apro, io vedo solo quegli spezzoni di foto che ci sono sul titolo,ne la vedo per intero, ne tantomeno gli interni! Solo che la Mito ha fari rotondi e da laria più buffa, questa ha tuto un taglio diverso dei fari e presa d'aria diversa, ma questo è nulla in confronto lee tedesche, sugli interni spero non siano uguali alla Z4,Ciao

  Postato da: Marco Micemossu06 luglio 2009 alle 12:32
• 28

  Foto non chiare

  Sul frontale a dire il vero la foto appare un po' sfocata, e le nervature non possono esser chiare visto il color ebianco del modello e l'evidente sfocatura...non comprendo francamente quando si dice "copiata" da BMW o altre, quando il retro della 147 (nello stile) ed il giro porta posteriore ha ispirato la serie 1...io aspetterei ancora prima di saltare a giudizi affrettati sul "mi attendevo di più". E poi sulla trazine posteriore...anch'io da alfista sono azzezionato alla trazione dietro e al cambio sul tunnel della GIulia...ma francamente la mia 147 Ducati COrse in curva col q2 non fa rimpiangere la trazione posteriore, anche perchè con l'elettronica del giorno d'oggi i "numeri" della 75 sono "castrate" in partenza...

  Postato da: Renzogt06 luglio 2009 alle 12:55
• 29

  marco e a1

  gl'occhi e l'oggettività non li avete in dotazione? A parte marco che se vuoi vedere gl'interni dick h messo un link completissimo...vai li e guarda...per il resto quoto in pieno Cherokee...vedere che dietro non è uguale all'Astra nuova concedetemelo ragazzi è da ricovero (sempre non accettiate di non essere per niente oggettivi...allora è un'altro discorso...). La qualità la discuterò quando ci sarò salito...e il motore quando l'avrò provata...per ora m vien solo da piangere a guardarla. Goffa, sgraziata, già vista, brutta e pure non originale! Teniamoci la 147 e aggiorniamola un po'...1000 volte meglio! Ma già dalla mito si capiva che troppo era stato dato in mano a fiat.....basta da silva...basta giugiaro....che vergogna per un'ex alfista.....

  Postato da: luca t.06 luglio 2009 alle 13:07
• 30

  Tanto tempo ed attesa per ricarrozzare una Bravo

  Sono anni che se ne parla di questa Milano o 149, e se è questo il risultato sono deluso, che PENA! Chissà se gli interni saranno sfacciatamente uguali alla Bravo, perchè se così, speriamo che si ricordino di sostituire sul volante il marcho Fiat con quello dell'Alfa.

  Postato da: Obo06 luglio 2009 alle 13:08
• 31

  Non capisco un dettaglio

  Non mi è chiaro un particolare, ovvero come mai quando i cruscotti (volante incluso) delle Audi e BMW vengono riproposti molto simili dalla serie più economica a quella superiore, limitandosi ad espanderli in larghezza, accettiamo la regola dell'economia di scala, mentre se il gruppo Fiat si permette di riutilizzare una console (ancorchè ben fatta come quella dell Delta) si innalzano grida manzoniane...mistero

  Postato da: Renzo06 luglio 2009 alle 13:13
• 32

  Deluso e amareggiato

  Gli è uscita proprio male. Si salva solo il posteriore. Con sta fissa di replicare l'8c hanno fatto solo sgorbi. Ormai non c'è più fantasia nemmeno tra i progettisti dell'Alfa. Peccato.

  Postato da: l'agricolo06 luglio 2009 alle 13:13
• 33

  difficile

  trovo difficile che siano riuscite a fotografare quest'auto proprio dentro la fabbrica dove viene prodotta...mica son scemi quelli che vogliono proteggere il segreto industriale...quindi penso sia stata una manovra fiat fatta di proposito per far parlare della Milano e fare notizia, quoto ULGAT

  Postato da: LorenzoVr06 luglio 2009 alle 13:26
• 34

  mah...

  Non mi sembra niente di spettacolare, è solo una macchinetta come altre! Un peccato, perché di solito le Alfa non sono così anonime!

  Postato da: sanzo06 luglio 2009 alle 13:50
• 35

  Insomma...

  ..le somiglianze con la nuova astra nel posteriore ci sono tutte secondo me.....poi davanti assomiglia un pò alla mito ma d'ora in poi le alfa saranno tutte cosi...quindi bisogna farci l'abitudine......
  Nel complesso non sembra male.....e nel posteriore non c'è questa grandissima differenza con la "vecchia" 147....aspettiamo foto ufficiali e prezzi.....

  Postato da: Mattia06 luglio 2009 alle 13:58
• 36

  mah...

  spero solo che sia di qualità superiore alla 147 ma soprattutto che non la chiamino "Milano"...molto meglio 149... riguardo all'estetica, il posteriore non sembra male, ma il davanti...farebbero meglio a cambiarlo...io l'avrei fatto stile 159, con gli stessi fari...altro che questi, tipo 8c-mito...
  saluti

  Postato da: 2.0TDI06 luglio 2009 alle 13:59
• 37

  che delusione

  mah sono rimasto deluso la 147 faceva davvero scalpore ai suoi tempi (davvero innovativa e persoale) qui hanno preso la parte piu brutta della mito (il frontale) e hanno scarabocchiato un posteriore nn dando un impronta all'auto......
  per me bocciata in pieno

  Postato da: cerry06 luglio 2009 alle 13:59
• 38

  x marco miscemossu

  -"(Va be, si può sempre amputare al caldo)" = VABBE', si può sempre IMPUTARE al caldo
  -"family-feling" = FAMILY FEELING
  -"non ce paragone con una fiebile somiglianzza" = non C'E'paragone con un FLEBILE SOMIGLIANZA
  
  mamma mia, oltre ad essere palloso sei pure ignorante. mio dio! sgrammaticato, prolisso, senza il minimo senso della misura! ritirateeeeeee!
  
  

  Postato da: ...06 luglio 2009 alle 14:05
• 39

  Ma guarda tu che non sei capace neanche di iniziare con la maiuscola!

  E lasciamo perdere gli altri errori che fai tu, intanto tranne i minorati come te mi capiscono sempre tutti:Fottiti

  Postato da: Marco Micemossu06 luglio 2009 alle 14:22
• 40

  @ 38

  Ti quoto in tutto!

  Postato da: ... n.206 luglio 2009 alle 14:27
• 41

  Lorenzo

  Bellissimi i rendering alternativi che hai postato, in particolare mi piace questo:
  http://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2009/06/alfa-milano-2.jpg
  
  HA molto più stile e soprattutto la tipica linea a cuneo delle Alfa!!! Ma cavolo ci voleva tanto a farla così? Oppure anche come dice 2.0 TDI, col frontale della 159 che è stupendo però in piccolo, magari con due faretti tondi anzichè tre, avrebbe reso sicuramente di più!! Provate a immaginarla. Discorso interni: saranno anche belli però se la foto è quella che circola non c'entrano proprio nulla con lo stile Alfa. Ringrazio che hanno tenuto i due quadranti tondi dietro al volante...

  Postato da: L'Untore06 luglio 2009 alle 14:53
• 42

  Quoto commento 36

  ...sulla scelta stilistica mancata tipo 159, molto più incisiva. Questa è la solita berlinotta che, dovendo essere un pò tutto, non è niente. Anch'io ho una berlinotta, la nuova Civic, che al di là della qualità meccanica e dell'abitacolo sorprendente, si presenta con un design decisamente coratterizzato. A chi piace fa letteralmente impazzire, a chi non piace sceglie Audi o Bmw (con 8/10.000 euro in più) oppure RIPIEGA su auto come questa, magari valida, uguale a tante. Peccato, un'altra Bravo ricarrozzata. Attendevo questo modello come attendevo la "nuova" Corolla... ...mah, aspettiamo a vederla meglio!

  Postato da: ELAN06 luglio 2009 alle 14:54
• 43

  Renzo ai ragione

  Quado il copia incolla lo fanno le tedesche non si dice niente perchè accettiamo che quelle siano migliori a prescindere.Le italiane purtroppo non godono di buona fama sul campo dell'affidabilità e quindi ogni due per tre vengono criticate.
  Io stesso critico questa vettura perchè non riporta Alfa Romeo ai fasti di un tempo ed è ormai la copia in salsa sportiva delle vetture torinesi.
  Alfa Romeo deve essere una vettura speciale,chi la conduce sa,che solo chi guida un Alfa prova certe emozioni che nessun'altra vettura della stessa fascia riesce ad dare.Alfa romeo dovrebbe distogliersi dal luogo comune e creare sogni non Fiat un Alfa deve essere speciale.

  Postato da: Alessandro06 luglio 2009 alle 14:55
• 44

  Una vergogna

  Questa 8C ha rovinato la reputazione Alfa Romeo, da quando è uscita solo cessi di auto. Altra delusione dopo quella del 1986.

  Postato da: 159 TI06 luglio 2009 alle 14:57
• 45

  La voglio così!

  Bellissima la versione del link riproposto dall'Untore! Con un frontale in stile 159 sarebbe perfetta, spettacolare!
  Cavolo alla fine è solo questione di modificare paraurti e il cofano speriamo siano ancora in tempo!

  Postato da: l'agricolo 06 luglio 2009 alle 14:57
• 46

  Ovviamente anche i fari

  come sopra

  Postato da: l'agricolo06 luglio 2009 alle 14:58
• 47

  Per 159 TI

  Non è colpa della 8c è colpa degli stupidi designer che pensano di adattare una linea di una coupè di grandi dimensioni a vetture compatte. Risultato? Delle 8C tamponate davanti e dietro...
  Cavolo ci vuol poco a fare auto belle, senza copiare per forza...

  Postato da: l'agricolo06 luglio 2009 alle 15:00
• 48

  Esatto l'agricolo

  E perfino i rendering fatti con Photoshop da utenti qualsiasi sono migliori di quella definitiva. Cioè, un qualsiasi pischello abile con Photoshop ha fatto un lavoro impeccabile. Quella del link per esempio ha una linea personale e grintosa al massimo, splendido il taglio dei finestrini e dei gruppi ottici posteriori, immaginatela a trazione posteriore ed è fatta, la serie 1 invecchierebbe improvvisamente di dieci anni! unico neo forse gli specchietti retrovisori.

  Postato da: L'Untore06 luglio 2009 alle 15:07
• 49

  Le Alfa

  "Alfa Romeo deve essere una vettura speciale,chi la conduce sa,che solo chi guida un Alfa prova certe emozioni"...oltre ad aver posseduto Alfa in famiglia e pure Fiat, attualmente con una 147 Ducati Corse posso dire che sia assolta pienamente la caratteristica che rende una vettura Alfa: tenuta e stabilità, sterzo che ti dice con precisione dove ha intenzione di andare l'avantreno. Riconosco come miti la GIulietta, la GIulia, l'Alfetta e la 75, ma non scordiamo anche i molti nei come la carrozzeria cagionevole alla ruggine, i leveraggi del cambio lunghi (Alfetta e 75) che rendevano il cambio impreciso nell'uso veloce, i freni posteriori inboard da registrare settimanalmente, oppure i boxer...grandi motori, rabbiosi ma perennemente scarburati ed assetati più del bialbero. Al di là di questa 149 (o Milano che dir si voglia) che io aspetto di vedere dal vivo o quantomeno con foto migliori, una vettura per esser Alfa non deve aver per forza la trazione posteriore (pensiamo che la 147 è un metro di paragone alla voce tenuta/stabilità a distanza di 10 anni!), ed in quanto al paragone con BMW Audi...bè visto che nelle classifiche di affidabilità ritroviamo marchi giapponesi ed i teutonici non sono così al di sopra dei marchi italiani, forse è anche vero che alle Fiat non si perdona NULLA, mentre i possessori di Audi/BMW minimizzano le eventuali noie (BMW, marchio votato alla sportività, elimina persino il termometro del liquido di raffreddamento)... un po' come succede per l' i-Phone...all'americano lo fanno apgare 199 euro e all'italiano 500 visto che l'effetto moda porta l'italiano a comprare a prescindere. Ragionando poi delle ultime produzioni Lancia dal punto di vista degli interni, direi che si è recuperato una parte consistente del gap.

  Postato da: Renzogt06 luglio 2009 alle 15:09
• 50

  Dimenticavo!

  Dimenticavo, dopo aver visto quella del link
  http://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2009/06/alfa-milano-2.jpg
  guardate le foto di quella "ufficiale": c'è un abisso! Non mi dò pace proprio perchè sullo stile e sul design gli italiani non sarebbero secondi a nessuno, e invece guarda che ci tocca vedere, roba che quando ho visto quella di tre quarti posteriore a momenti mi pareva la nuova ibiza!!!!!
  Bisogna osare se si vuol vendere. Le fotocopie lasciamole fare ai tedeschi che, senza offesa, ci riescono pure meglio!!!

  Postato da: L'Untore06 luglio 2009 alle 15:10
• 51

  purtroppo ripeto...

  per L'untore e l'agricolo si vede mancano i designer...centro stile fiat....ed ecco cosa esce....io ci h studiato a stretto contatto 2 anni purtroppo.....

  Postato da: luca t.06 luglio 2009 alle 15:13
• 52

  punto o mito?

  a me la zona fari più che la mito sembra la punto....

  Postato da: gio - to06 luglio 2009 alle 15:30
• 53

  sdsds

  molto bella . speriamo che la spia (se non la licenziano) ci regali altre immagini.

  Postato da: Il tuo nomesdsd06 luglio 2009 alle 15:51
• 54

  ...eppure...

  ....vedrete che pur con tutti i commenti negativi che leggiamo qui, se il prezzo rimarrà entro limiti accettabili, ne venderanno...eccome se ne venderanno.....siamo in Italia....

  Postato da: Venditore06 luglio 2009 alle 15:59
• 55

  che fregatura ...

  dopo l'uscita della mito che è al 80% uguale identica alla grande punto esteticamente e sopratutto tecnicamente ... cose ci dovevamo aspettare ... una macchina basata sulla stessa strategia economica per loro (copia identica della bravo) da vendere a caro prezzo approffitandosi della storia che questo prestiggiosissimo marchio ha...
  che fegatura ...

  Postato da: mike-t06 luglio 2009 alle 16:01
• 56

  mah...piccola riflessione :)

  mentre guardavo le foto degli interni, nel riquadro a fianco a destra è apparsa la foto degli interni della A3, quelli in pelle rossa...che spettacolo ragazzi...un vero e proprio piacere per gli occhi, c'è poco da fare, sono di un'altro pianeta, qualità percepita al 100%...e pensare che la differenza di prezzo con quest'alfa sarà minima...mah, sinceramente tedesche per sempre, o meglio, Audi per sempre...
  
  scusate la piccola riflessione...non ho potuto farne a meno... :)
  
  saluti.

  Postato da: 2.0TDI06 luglio 2009 alle 16:21
• 57

  ah...

  ma avete visto la plancia dell'alfa e i vari comandi?ma che hanno combinato?mio Dio...ma cos'è... peggio del serie1...

  Postato da: 2.0TDI06 luglio 2009 alle 16:25
• 58

  Non licenziate il fotografo spione

  ..LICENZIATE IL DESIGNER!!!

  Postato da: La voce della verità06 luglio 2009 alle 16:32
• 59

  Buzz, marketing della FIAT.

  Ragazzi, mi pare che uno di Alfa Romeo ha voluto anticipare l'uscità del modello Milano, mostrando fotografie. Queste imagine rubate possono fare aspettare i compratori di macchine estere 4 fino 6 mesi al massimo. Nel stesso tempo, impedire le venditte dell'Alfa Romeo 147 di Pomigliano d'Arco. Arrivo alla conclusione, che sarà proprio une ideà marketting del gruppo Fiat per creare il "buzz" sul nuovo modello.
  
  Altro sogetto... Sergio Marchionne parlà di vendere Dodge col nome Alfa Romeo... Ma mi pare che si potrebbe fare lo stesso con Lancia, per completere la gamma attuale.
  Manca un modello fra la Ypsilon e la Delta, lunghezza 4,25 m, prezzo di basa 15000 euros.
  manca una berlina al posto della Thesis, prezzo di basa 24000 euros, manca un modello al posto del Phedra -monospace prezzo 26000 euros e vedo anche un cabriolet a 18500 euros e per finire una quatroruotte motrice di 4,2 metri, tipo Qaskai.. prezzo in 2 ruotte motrice 14500 euros. Sarà Chrysler e Jeep a dare questi modelli che saranno targati Lancia. Intanto, perchè no.. gli auto saloni Lancia, ci sono.. in Europa salvo dagli inglesi.. Lancia va forte in Italia e in Francia...... il gruppo Chrysler potrebbe vendere 100 000 macchine minimo in Europa. Ricordatevi che gli saloni Chrysler europei potranno essere targati o Alfa Romeo o Lancia secundo la fama del paese.
  
  Per finire mi pare che Termini Imerese dovrebbe essere venduto in cooperativa, Fiat assicura un tantum di vendite e fornisce due modelli per il futuro, la nuova Ypsilon e la Topolina ibrida versione Lancia. La gestione della fabricca non è più il problema di Fiat Torino, ma degli operai e degli investitori locali... o privati. A carica loro, tenere gli prezzi bassi e fare venire il settore auto in Sicilia. In Turkia Tofas jv con Fiat va molto forte..

  Postato da: Jean-André Francia06 luglio 2009 alle 17:09
• 60

  quante str...ate

  Scrivo dopo un bel po’ di assenza,…avevo scritto un bel po’ di mesi fa..trovando anche gente socievole e simpatica, che mi aveva risposto subito educatamente (rileggendo qst forum trovo giusto il nome di Micemossu con quelli con cui avevo scambiato qualche idea)..
  Dopo aver visto le foto sul web mi son detto: perché non provare avedere i commenti che ci sono su omniauto??
  Porca miseria…scusate..ma un po di cavolate le ho lette..per quanto riguarda l’estetica per carità, non controbatto nulla perché i gusti son soggettivi e quindi imprescindibili..
  Per quanto riguarda altre cose…allora..quello che scrive che il posteriore è uguale a quello della Astra…scusa??..evidentemente dovresti guardare un po’ meglio..io ho una mi.to TB..in famiglia abbiamo anche una 159 sportwagon…lascia stare i fari..e guardati bene il retro di una 159 sportwagon e poi questa milano…e dimmi poi cosa c’entra la Astra (..p.s. la mi.to i fari a led ce li ha…sono solo a led sulla mi.to, così come il maniglione del bagagliaio che sta proprio sullo stemma..e a differenza dalla tua citata astra non si alza come sulle WV ma si schiaccia)…
  A chi dice i fari posteriori sono un miscuglio, astra 159-brera…e certo! Ma come diavolo non me ne ero accorto!!...a me piacciono..e se dite che sono poco originali..scusate ma che forma originale può avere un fanale oramai che le hanno tentate tutte??( magari a forma di penisola italiana vi va bene)..e scommetto che nessuno ha gridato al lese maestà quando audi per la sua nuova a4 e a5 ha copiato spudoratamente bmw serie 3 e 3coupè soprattutto per i FANALI POSTERIORI. Se questo è il trend non deve andare bene solo perché è alfa??mah.. ed ancora…tutti ad idolatrare interni minimali e scarni stile bmw e poco carini e classici quelli alfa..ecco che alfa fa una serie di manopole che molto ricordano quelle sulla z4…tutti a gridare allo scandalo e..ora vi fanno schifo??..vorrei intendere bene..prima si danno dei punti di riferimento e poi si giudica male chi li segue additandolo di copione??..ho avuto un 118 d..pagato ben 27.000 euro..sarò stato sfigato ma è stato più in concessionaria per un problema di valvola dell’acceleratore (come su molte mini ultimamente) che non si riusciva mai a risolvere…ho da 8 mesi una Mi.to..mai un problema..certo è meno pretenziosa come macchina..ma mi sta dando un sacco di soddisfazioni…ed aspettate che esca sta Milano..prima di giudicare da 6 foto fatte oltretutto col cellulare..senza neanche avere una giusta idea delle proporzioni..
  saluti
  
  p.s. mike -t non per difendere la mia macchina...ma uno che dice che la mi.to esteticamente è uguale all'80% alla g.punto....vabbè si definisce da solo...

  Postato da: DENDE06 luglio 2009 alle 17:33
• 61

  Alfa 149

  Ragazzi io dico solo che aspetto di vederla dal vivo,molte volte le foto non rendono come dal vivo,forse anche lo stesso colore bianco non gli danno quel tocco di agressività che hanno le Alfa.
  Per quanto riguarda la somiglianza con la mito io credo che sia giusto così in effetti le Alfa di nuova generazione saranno con questo tipo di frontale,ricordiamoci che il nuovo stile è partito con l'Alfa 8C

  Postato da: Francescod06 luglio 2009 alle 17:48
• 62

  x RenzoGT

  Ottima considerazione nel post 49.
  Tuttavia da Alfista, pur condividendo gran parte di quanto da Lei espresso, devo ammettere tristemente che l'ultima Alfa è stata la 75.
  
  La 156 benzina che ancora posseggo è una buona vettura, ma ben lontana dall'affidabilità delle antenate.
  
  La 147 benzina del 2007 che posseggo è anch'essa lontana dalle mie aspettative.
  
  Diciamo che sono buone auto, che pagano puntualmente le corrispettive di altri marchi (con la 147 non mi sento inferiore ad una A3), ma niente di più.
  
  Il termine giusto non è chiamarle Alfa, bensì FIAT PLUS, cioè con un carattere particolarmente sportiveggiante, ma sempre FIAT.

  Postato da: ULGAT06 luglio 2009 alle 17:52
• 63

  Per post 59

  Scusami se ti correggo ma una Thesis a 24 mila euro la trovi usata con 100000 km.

  Postato da: Alessandro06 luglio 2009 alle 17:59
• 64

  DELUSIONE

  Continuate a dire che sarà presentata a settembre quando invece è stato confermato anche la settimana scorsa che la 149 sarà presentata il prossimo anno a Ginevra....
  
  la macchina PURTROPPO esteticamente è PESSIMA. DELUSIONE DELUSIONE DELUSIONE

  Postato da: Phl06 luglio 2009 alle 18:12
• 65

  @ Phl

  La presentazione era stata confermata per Ginevra 2010 ma vista l'apparizione delle foto su Internet (che sia stata involontaria o dettata da una strategia di marketing) in effetti è molto probabile che il Gruppo Fiat decida di anticipare il tutto a Francoforte.

  Postato da: the_game06 luglio 2009 alle 18:20
• 66

  @ Alessandro

  http://www.vetrinamotori.it/auto/165/679/risultati.html
  
  Scusa se ti contraddico, ma dai un'occhiata: la Thesis usata non supera nemmeno i 23.000 euro. Non vale praticamente nulla, se ne trovano di non eccessivamente sfruttate a 15.000 euro.

  Postato da: Cherokee06 luglio 2009 alle 18:21
• 67

  Immaginavo fosse brutta ...

  ... ma non fino a questo punto. Che frontale ha?! E' pesantissimo, uno sbalzo anteriore imbarazzante, dai ... ma il concetto di compatta e sportiva? Posso concedere simili cagate alla Lancia che compensa almeno con l'eleganza, ma questa?! Gesù, sono affranto.

  Postato da: Silvio06 luglio 2009 alle 18:32
• 68

  aspettate almeno i dati prima di criticare...

  Molto bella. Davvero. d'altronde riprende le linee guida che ha dettato la Bravo che stilisticamente e' davvero riuscitissima.. e ha fatto scuola.
  Dunque non ci vedo nulla di male se questa ne riprende le linee molto belle.. per altro.
  Secondo me' fara' il botto... dal vivo sara' molto bella.
  
  E altra cosa mi fa veramente ridere chi parla di prezzi e li confronta con le tedesche e di materiali di interni e li confronta con quelli delle tedesche (ovviamente facendo vincere le tedesche) senza nemmeno avere visto un listino ne' la macchina dal vivo ne tantomeno aver toccato gli interni ne avere provato la macchina....
  
  Che ridere.... puf tenetevi le Vostre scarne tedesche.... dico solo che l'altro giorno sono andato in un'officina multimarca a sostituire una lampadina di un faro (io ho la bravo) e indovinate che c'era in officina?? una golf 6 nuova tsi.
  Gli interni in confronto agl iinox marmotta con carboon look nocciola che ho io ... la golf se li sogna ed infatti c'era molta piu gente a guardare la mia macchina in officina che quella golf azzurrina... che aveva gli interni di una noia mortale.
  Alcuni mi hanno pure chiesto che tipo di interni erano perche' sulle bravo non se ne vedono molti ma fanno molto elegante.
  
  Concludendo Prima di sparare a 0 come siete soliti fare sulle italiane (e lo sappiamo perche' non ve ne va bene nemmeno una!! ma nemmeno una parte di queste... basta guardare ... c'e' la punto e la polo... lodate la polo e denigrate la gpunto, la golf e la bravo e denigrate la bravo e elogiate la golf.... la 500 e la lupo/fox.... e denigrate la 500 e lodate le altre... la delta e la ''passat variant'' denigrate la delta ma la passat e' perfetta... e piu su si va peggio e'..) almeno aspettate di salirci sopra per un giro prova, toccare i materiali vedere i listini e mettere alla frusta l'auto.
  
  Poi a mio modo di vedere uno riesce a dare un giudizio obiettivo.
  Per ora l'unico giudizio che si puo' dare e' sull'estetica... ma nemmeno molto perche' bisogna vederla dal vivo.
  
  Cmq MOLTO BELLA a me piace.

  Postato da: mik06 luglio 2009 alle 18:32
• 69

  Beh...non esageriamo....

  ....dai mik, va bene che io non amo molto l'ultima Golf, nata per riparare a quella pseudo-skoda della Golf V, un trattore penoso, ma ora dire che una Bravo a metano è più attraente di una Nuova Golf TSI, mi sembra un pò azzardato ;-)

  Postato da: Venditore06 luglio 2009 alle 18:56
• 70

  x Venditore

  Mah... Mica tanto azzardato! (secondo me)

  Postato da: l'agricolo06 luglio 2009 alle 18:59
• 71

  a me fà cagare...

  e a me di solito piacciono le auto italiane
  
  anteriore voto: 3 , il paraurti come rotondità e forma sà di auto coreana, i fari non ricordano ne quelli belli della Mito ne sono degni di essere confrontati a quelli della 8C, la grigia sul muso non sò perchè ma mi sembra buttata li.
  
  fiancata voto: 4, è troppo uguale a quella di Bravo e Delta, DOVEVANO impegnarsi per farla più differente, dalla maniglia dell'apertura porta anteriore (spiaccicata a quelle di Bravo e Delta) alla parte alta del posteriore...
  
  posteriore voto: 6,5 non è brutto, anzi è carino, ma sà di già visto... anche se i fari non mi convincono più di tanto, sembra l'unione di due pezzi differenti, un pò come sulla C3 DS

  Postato da: Fabiko06 luglio 2009 alle 19:16
• 72

  meglio la mito

  meglio la mito

  Postato da: meglio la mito06 luglio 2009 alle 19:29
• 73

  Oh anche su questo vuoi sindacare... ma fammi il piacere.....

  allora venditore se ti metti a sindacare pure su una cosa della quale non sei stato testimone ti arrampichi sugli specchi.
  
  Ti dico e ho 3 testimoni che ho fatto apposta a parcheggiare affianco alla golf e ti dico che c'era gente che si metteva pure a toccare il carboon look della mia bravo. Tutt'altra cosa rispetto alla golf che nemmeno guardavano dentro. La mia plancia nocciola (ma propio nocciola ) con il finto carbonio e le cromature varie. quella della golf nera che piu anonima non si puo'.
  
  Per la cronaca le auto erano ferme e non ho sindacato se la guardavano per le prestazioni o cosa...
  
  Certo eh che sei un po presuntuoso se osi ridire anche su un fatto realmente accaduto a cui non eri presente.
  
  Ti dico che molti qui preferiscono la bravo rispetto alla golf...
  Poi io a metano me la sono scelta e scusa eh se mi restano in tasca a fine anno piu' di 1000 euro rispetto ad un'auto a benzina.
  
  Cioe' pure sulle mie scelte di trasformare a metano ci metti il becco.
  
  Per la cronaca allora dimmi rispettoa quante altre auto potrebbe prevalere la bravo... tanto lo so gia' nessuna... Complimenti...
  Intanto vende.... non come golf ma piu o meno siam li un po piu sotto... Ora dimmi perche' la gente non potrebbe aprezzare la bravo invece che la golf....ma pensa te sta gente .... pure sulle cose che non sa... ci mette il becco.
  
  Una sola parola Vergognati di uscire con queste sparate perche' io prima di parlare mi accerto dei fatti.
  Tu non eri presente e non puoi dire ste cazzate.
  
  Ti giuro che la golf non se la filava propio nessuno.
  
  C'erano un paio di coppiette attorno alla mito qualcuno vicino ad un'audi a4 vecchio modello (in fase di riparazione a cofano aperto) e gli altri vicino alla mia bravo anche perche' era lucida per bene ma la golf nisba.. dal tronde non so che modello era ma dentro faceva davvero pena.
  Tutto nero di un piatto tremendo nessuna sensazione.
  
  Di contro molti ( 5 persone) erano attorno alla mia che ho lasciato aperta nei finestrini e nello skydome in vetro apposta... e un pirla si e' messo pure a toccare il finto carbonio al che mi stavo quasi incazzando perche' e' delicatissimo e si striscia a guardarlo.
  
  ORA SE VUOI SINDACARE ANCHE SU QUESTO FAI PURE MA PENSA A QUANTO PRESUNTUOSO SEI PER TENTARE DI DIRE IL CONTRARIO.
  Cioe' pure su questo volete avere l'ultima parola.

  Postato da: mik06 luglio 2009 alle 19:41
• 74

  Post 66

  Intendevo nuova.Quando era in listino non partiva di certo da 24 mila euro.

  Postato da: Alessandro06 luglio 2009 alle 20:01
• 75

  @ Mik

  Mik
  
  forse non hai capito....io sono un accanito sostenitore di fiat group, possiedo fiat e non wolkswagen, compro da compagnia made in Italy. E' per questo che sono deluso, ho sempre sostenuto mamma fiat, ma quando sbaglia è bene che lo si faccia presente. tapparsi gli occhi non serve a nulla, questa non è un'alfa romeo punto. Continuiamo a sostenere la nostra azienda italiana, ma facciamole sapere come nel caso degli interni della lancia delta che ha sbagliato.
  
  ti faccio notare che quelli delusi, siamo proprio i sostenitori del marchio e del made in italy, patria del design, non i soliti esterofili che sparano a zero

  Postato da: Phl06 luglio 2009 alle 21:04
• 76

  @ mik

  Scusa Mik come fai ad avere la Bravo a metano se non esiste??
  
  non mi dire che hai la gpl perchè è impossibile confondere le due cose

  Postato da: Ross06 luglio 2009 alle 21:15
• 77

  Sembrate dei bambini...

  Ragazzi, siate più costruttivi nei commenti!
  Fa schifo leggerli, passa la voglia.
  Non fate altro che pizzicarvi tra voi e fare i pignoli sulle cretinate.
  Non è che debba piacere per forza a tutti, ma ci vuole del contegno nel criticare.
  P.S. a me piace molto e non vedo l'ora di sedermici dentro!

  Postato da: riglia198206 luglio 2009 alle 21:28
• 78

  semolice l'ho trasformata dopo

  L'ho trasformata aftermarket dopo 7000km con un landi omegas (sequenziale fasato con iniettori medi) con 3 bombole in piano da 30litri cadauna e impianto di lubrificazione delle sedi delle valvole...
  Mai fatta una cosa migliore. 21km com 0.845 euro (euro a kilo) e con l'equivalente di 1.295 euro al litro della benza, a benzina faccio i 13.5 km/litro a metano (rapportato a 1.295euro )faccio i 32,18km.
  
  Dunque e' come dire che io faccio i 32km/litro o meglio con la stessa spesa di un litro di benza.
  E vagonate di soldi mi restano nel portafoglio anziche' andare a ungere quello dei petrolieri.

  Postato da: mik06 luglio 2009 alle 21:32
• 79

  ...

  Phl io ho dato un parere soggettivo all'auto solo che critico chi critica senza conoscere il prezzo oppure senza vederla dal vivo oppure senza toccare i materiali.
  
  Figurati io sono il primo a dire quando una macchina non conviene o non e' bella o non e' tecnicamente valida ma solo dopo averla provata testata vista toccata ed essermi informato.
  
  Credimi che chi mi conosce sa che io sono quanto di piu obiettivo che ci sia e ci mette poco a dire che una fiat fa schifo o una vw idem. Fino a 4 anni fa (prima della gpunto) di fiat non ne volevo nemmeno sentire parlare.
  Ora fa delle ottime macchine e sono il primo a riconoscerlo.
  
  Non come certi che sparano a zero senza cognizione di causa.
  
  Detto cio' rispetto la tua impressione e ci mancherebbe... ma a me questa vettura qui piace e immagino dal vivo colpira' piu che in foto.
  

  Postato da: mik06 luglio 2009 alle 21:37
• 80

  @ mik

  @ mik
  
  " Fino a 4 anni fa (prima della gpunto) di fiat non ne volevo nemmeno sentire parlare.
  Ora fa delle ottime macchine e sono il primo a riconoscerlo "
  
  ahah ....sembra la mia storia ;-) sono un convertito

  Postato da: phl06 luglio 2009 alle 22:03
• 81

  ...

  La parte brutta è solo il frontale,un ammasso di plastica con quel becco centrale...
  Cavolo,dovrebbero dar retta di più ai forum come questo quando disegnano un'auto,forse caverebbero qualcosa di buono alla fine!
  

  Postato da: Marcuz06 luglio 2009 alle 22:23
• 82

  E dopo la TOPO/MITO ecco la TOPO/MILANO...

  E' pessima...basta con questo look da 8C...tornate al passato...
  Buttate fuori il nuovo designer...persino io l'avrei fatta meglio...
  
  VOGLIO GIUGIARO...DE SILVA...
  MARCHIONNE MA CHE CAXXO FAI??? DORMI???
  
  FRONTALE: ORRRRENDO...
  LATERALE: ACCETTABILE...
  POSTERIORE: BELLO...
  INTERNI: Basta con la moda...dove sono finiti i tre LOBI (Benzina/orologio/temperatura) stile 156/159...sarebbero stati fantastici...MA VOLETE SVEGLIARVI
  
  La 147 è mille volte più bella...anzichè migliorare qui peggioriamo...se venderà è solo perche è nuova...PER LA MODA STUPIDA ITALIANA...
  
  Cambiate ROTTA...maledetta 8C...sono deluso al 80%...
  
  Mi tengo la mia 156 2.0 TS del 1998...e la mia 147 1.9 JTDM del 2008...CHE ALMENO SONO ANCORA 80% ALFA...
  
  MAI PIU' ALFA...solo 159 1.8 TBi e basta...PER ME POTETRE CHIUDERE...OPPURE DISEGNATE DELLE BELLE AUTO...
  
  E NON VOGLIO immaginare le nuove:
  
  GT(???)...
  159(Giulia)...
  169(Jano)...
  
  saranno ORRENDE come la TOPO/MITO e come questa TOPO/MILANO...
  
  E' l'ultima opportunità per risollevarvi...abbandonate questo 8C-LOOK oppure perite
  
  Non ha niente a che vedere con i bellissimi rendering di progetto940...il frontale è ORRRRRRENDO...voglio dei fari
  più spigolosi e non mi venite a dire che le foto non rendono l'idea...purtroppo la rendono e come...AIUTO...
  
  VIA...VIA...VIA...VIA...VIA...VIA IMMEDIATAMENTE
  DE MEO VIA...VIA...VIA...VIA...VIA...VIA A CASA...!!!

  Postato da: Giorgio06 luglio 2009 alle 22:40
• 83

  Personalmente

  Concordo con DENDE (post 60) e mik. Qui sembra che ormai l'importante sia dare addosso alla FIAT.
  A parte il fatto che queste foto sono tutte sfocate, scattate con luce sbagliata e francamente non si riesce a vedere un tubo, e ci si capisce ancora meno! E Voi riuscite da queste foto "professionali" a dare commenti validi sulla nuova vettura (se effettivamente cosi' sara')? Almeno abbiate la decenza di criticare quando verranno fatte e circolate foto ufficiali fatte bene che possano dare veramente un'idea di quello che si sta guardando.

  Postato da: Viva Italiano06 luglio 2009 alle 22:43
• 84

  ..

  Non ci sono mai stati tanti giudizi negativi sui forum italiani per una macchina italiana, per un'alfa! neanche la tanto discussa mito ha fatto così tanto, Ci sarà pure un motivo? Purtroppo c'e'. Gli interni invece li promuovo alla grande, sono molto belli e moderni con la ripresa degli stilemi della vecchia giulia. Il rammarico è ancora più grande

  Postato da: Phl06 luglio 2009 alle 22:58
• 85

  Togli di qua... e metti di la!

  La mito? - pensavo - la fiat ha voluto fare un'alfa da signorine. Però aveva già la lancia y e la nuova 500!!!??? Bàhhhh!!!!
  Ora che ho visto la nuova 149.... ancora quei fari anteriori!!!!!!!!!! che cavolo!!!!!!
  Staranno benissimo sopra una lancia Y, sopra una classe A prima generazione, sopra una croma.
  Ma mica possono metterli dappertutto??!!!!!!!!! (quoto Giorgio post 82 in toto)
  
  Supponiamo che esistano solo fiat bravo e alfa 147. Su 100 acquirenti 80 preferiranno la bravo e 20 la 147. Arriva la 149. Gli 80 che preferivano la bravo ora saranno indecisi. Quei 20? per quanto mi riguarda... meno male che c'è la BMW (purtroppo sarò costretto a spendere se vorrò un'auto ancora secondo i miei gusti).

  Postato da: VAV06 luglio 2009 alle 23:10
• 86

  mah..

  e questi vorrebbero ostacolare così le tedesche? ma per favore...ridicoli...potete solo imparare dai tedeschi...facevano meglio a metterci il frontale della 159...per non parlare degli interni poi, scandalosi, e anche quelli li avrei presi dalla 159... posteriore accettabile invece, almeno quello...

  Postato da: Manuel06 luglio 2009 alle 23:25
• 87

  Non male ma speravo meglio! Scusa Vav ma quei fari sopra Y, classe A e Croma...

  ... quando mai ci sono stati?
  Sinceramente avrei preferito pure io qualche spigolo in + su tutta la vettura, senza esagerare ovviamente, ma la cosa migliore di questa linea è propio la genrale semplicità e assenza di tratti accessivi presenti su molte concorrenti. Quello che invece non mi scende è la lina di cintura nel suo andamento, troppo alta e poco dinamica. A dire il vero oggi tutte le vetture hanno una linea di cintura troppo alta, che fa sembrare dei cerchi da 17" il minimo indispensabile.
  Cmq aspetto di vedere almeno delle foto migliori. Gli interni invece promettono molto ma molto bene anche se non vedo lo spazio x piazzare al centro un bello schermo tanto che credo sarà necessario metterne uno a scomparsa.

  Postato da: AndreaSZ06 luglio 2009 alle 23:38
• 88

  DELUSIONE TOTALE 80 PER CENTO...

  E' pessima...basta con questo look da 8C...tornate al passato...
  Buttate fuori il nuovo designer...persino io l'avrei fatta meglio...
  
  E dopo la TOPO/MITO ecco a voi la TOPO/CESSO/MILANO…
  L'Unico elogio è per i motori...
  
  VOGLIO GIUGIARO...DE SILVA...
  MARCHIONNE MA CHE CAVOLO FAI??? DORMI???
  
  FRONTALE: ORRRRENDO...
  LATERALE: ACCETTABILE...
  POSTERIORE: BELLO...
  INTERNI: Basta con la moda...dove sono finiti i tre LOBI (Benzina/orologio/temperatura) stile 156/159...MA VOLETE SVEGLIARVI?
  
  La 147 è mille volte più bella...anzichè migliorare qui peggioriamo...se venderà è solo perche è nuova...PER LA MODA STUPIDA ITALIANA...
  
  Cambiate ROTTA...maledetta 8C...sono deluso al 80%...mi tengo la mia 156 2.0 TS del 1998...e la mia 147 1.9 JTDM del 2008...CHE ALMENO SONO ANCORA 80% ALFA...
  
  MAI PIU' ALFA...solo 159 1.8 TBi e basta...PER ME POTETRE CHIUDERE...OPPURE DISEGNATE DELLE BELLE AUTO...
  
  E NON VOGLIO immaginare le nuove:
  
  GT(???)...
  159(Giulia)...
  169(Jano)...
  
  Saranno ORRENDE come la TOPO/MITO e come questa TOPO/MILANO...
  
  E' l'ultima opportunità per risollevarvi...abbandonate questo 8C-LOOK oppure perite
  
  Non ha niente a che vedere con i bellissimi rendering di progetto940...il frontale è ORRRRRRENDO...voglio dei fari più spigolosi e non mi venite a dire che le foto non rendono l'idea...purtroppo la rendono e come...AIUTO...
  
  VIA...VIA...VIA...VIA...VIA...VIA IMMEDIATAMENTE
  DE MEO VIA...VIA...VIA...VIA...VIA...VIA A CASA...!!!
  MARCHIONNE STAI FACENDO DEL BENE, MA SE FAI USCIRE QUEST'AUTO IN QUESTO STATO PENOSO ROVINERAI TUTTO IL BENFATTO...
  
  SONO SCIOCCATO DALLA BRUTTEZZA...
  
  Sto facendo copia ed incolla su tutti i BLOG e non vi stupite questa macchina è un cesso ELEFANTIACO e lo devono capire in ALFA ROMEO...vogliamo l'aggressività delle VERE ALFA come 147 e 159...Brera e Spider...me ne FREGO della 8C e del suo look di XXXXX...SVEGLIAAAAAAAA!!!
  
  ALFA non FIAT...ALFA ROMEO...RICORDATE.
  QUESTA è una BRAVO...come la MINI BRAVO/TOPO/MITO...B-A-S-T-A!!!
  
  
  complimienti…complimienti…complimienti DE MEO
  
  Tu si che sei un grande…un grande xxxxxxxxxxxxxxxxx!!!
  
  Voglio il passato non QUESTO futuro…
  
  Povere GT/159/169…
  
  Spero le foto siano uno scherzo oppure un modo per vedere le reazioni del mercato…LO SPERO VIVAMENTE o MAI PIU’ ALFA…TRANNE LE VECCHIE…La situazione è critica…sono incaxxxxxxxx NERO CARBONIO…
  
  ALFA ROMEO AVETE SUPERATO OGNI LIMITE INIMMAGINABILE...BRAVISSIMI.
  
  Ragazzi...io sono deluso...davvero...insomma chi sono? Dove sono questi designer? Perchè non si presentano? Facciamo un censimento...a quanti piacerà...per me è un'elefante davvero e l'emblema sarà la sua proboscide...
  
  CAMBIAMO...CAMBIAMO...CAMBIAMO...
  
  SIAMO FRITTI...

  Postato da: giosab808006 luglio 2009 alle 23:38
• 89

  Base Bravo?

  Se la base è quella della Bravo vuol dire che le sospensioni sono Mc Pherson davanti e dietro.
  Questo vuol dire niente multilink dietro (che già la 147 non aveva) e all'anteriore niente più quadrilatero alto, che era uno dei punti di forza della 147.
  Poi alla beneamata Fiat possono dire che l'assetto è rivisto e corretto per avere un comportamento da Alfa, però se lo schema delle sospensioni è l'economico Mc Pherson a sto punto non so quanto valga, e di sicuro non è raffinato come una sospensione a quadrilatero.
  La Milano o come si chiama sarebbe l'occasione per fare un prodotto eccellente, come a suo tempo poteva essere la 147, bisogna vedere se l'occasione è stata colta.
  Io qualche dubbio ce l'ho, resta il fatto che mi sembra che di Alfa ci sia solo la mascherina sul frontale e una carrozzeria con un minimo di stile che può piacere o meno, e per il resto è una pura e semplice Fiat...
  Mah, staremo a vedere.
  Avevo letto che non era neanche prevista la versione a 3 porte (come per la Bravo, guarda caso).

  Postato da: massi07 luglio 2009 alle 00:31
• 90

  x andrea sz

  scusa tu... hai ragione, i fari sono quelli della 8c!!!!
  Sarà la linea di cintura che dici tu..... che mi ha confuso.

  Postato da: VAV07 luglio 2009 alle 00:39
• 91

  Sinceramente....

  a me nel posteriore sembra una croma ristilizzata!
  
  Non condivido assolutamente la sua linea, troppo tozza e nella fiancata simile alla sorella bravo, in alfa si sono sprecati nel creare un auto davvero orrenda!
  
  Non oso pensare quale sarà la sua fine sul mercato con l'arrivo delle nuove audi a3 e bmw serie 1!
  
  Due auto che a parer mio sono eleganti ed esprimono forza e dnamicità, mentre questa nuova alfa mi da solo l'impressione di essere molto goffa e che di sportivo non abbia proprio nulla!
  
  Le attuali AUDI A3 con pacchetto S-LINE e BMW SERIE 1 con pacchetto M sono 10 anni avanti!

  Postato da: Gianni07 luglio 2009 alle 06:57
• 92

  Bè...

  ....questa non penso che avrà i prezzi della serie 1 o A3 comunque......almeno lo spero....costerà come una delta secondo me al massimo....

  Postato da: Mattia07 luglio 2009 alle 07:21
• 93

  Ferrari scaglietti

  Ragazzi il muso è quello della ferrari scaglietti (fari identici) quest'alfa punta in alto

  Postato da: cciomerduzzo07 luglio 2009 alle 07:31
• 94

  MI APSETTAVO DI PIU'

  Mi dispiace molto!!!!
  Credevo che l'alfa 149 era qualcosa di piu', una carrozzeria più tondengiante tipo alfa 8c competizione con richiami un pò allo stile giulia anni 70..........HO FATTO BENE AD ACQUISTARE LA LANCIA DELTA ORO 2.0 MJT E' MOLTO PIU' BELLA!!!!!! NERO ECLISSI, INTERNI FRAU BEIGE CERCHI ELEGANT

  Postato da: ALEX07 luglio 2009 alle 08:36
• 95

  ALEX SONO DACCORDO CON TE

  Alex sono pienamente daccordo con te, se ora cm ora dovessi scegliere un italiana nello stesso segmento sceglierei anch'io la delta, non condiìvido tanto solo il posteriore, ma per il resto è molto bella, ha un frontale olto elegante e sportivo, praticamente l'opposto di questa 149, poi il colore che hai scelto è azzeccatissimo!
  
  Complimenti, una bella auto!

  Postato da: Gianni07 luglio 2009 alle 08:47
• 96

  il mio post 69, mik.....

  ....ma dico l'hai letto bene???? Faccio copia-incolla:
  "......ma ora dire che una Bravo a metano è più attraente di una Nuova Golf TSI, mi sembra un pò azzardato ;-)...."
  Ora: se è successo che ti hanno guardato la tua Bravo a Metano Invece che una Golf nuova è solo un caso!!!! O non crederai che visto che è successo a te allora questo sia quello che succede in tutta Italia? C'è gente a cui piace una plancia di plastica DURA, con finto carbonio? Benissimo, a me, per esempio no!!!! E guarda che io una bella Bravo del 2000 l'ho avuta e ne ero soddisfattissimo!!!! Ma quando sono andato a vedere quella nuova ci son rimasto di ! Finiture, le solite, materiali appena guardabili.....e meno male che doveva essere l'auto della "rinascita"!
  E poi, dal tuo post 78 leggo:
  "....L'ho trasformata aftermarket dopo 7000km con un landi omegas (sequenziale fasato con iniettori medi) con 3 bombole in piano da 30litri cadauna e impianto di lubrificazione delle sedi delle valvole..."
  
  Scusa, ma le hai messe tutte e 3 nel vano bagagli? Oppure dove?
  Perchè se le hai messe tutte e 3 nel vano bagagli ti sei giocato lo spazio per caricare e viaggi come quelle auto dei marocchini stracariche e "impennate"! Senza voler offendere ma 100kg piazzati dietro si vedranno esteticamente!
  A questo punto, ti assicuro che pur spendendo MOOOOOOLTO di più mi prenderei quella Golf TSI ;-)
  Anzi, nel mio caso una 308 1.6 hdi 90cv. Proprio ieri un mio cliente è venuto a trovarmi FELICISSIMO. Guida normalmente (avrà circa 35anni) ed è rimasto scioccato dal consumo MEDIO: 24KM/L.......meditate gente........
  

  Postato da: Venditore07 luglio 2009 alle 09:12
• 97

  io credo che...

  le foto non mi permettono di dare un giudizio accurato: sfocate, eccesso di luminosità e il bianco dell'auto non mettono in risalto nervature e scalfiture che tanto piacciono.
  ovviamente mi aspettavo qualcosa di più aggressivo: fari anteriori a sviluppo più orizzontale, paraurti anteriore meno "morbido" e fanali posteriori con la parte circolare a sbalzo. detto ciò credo che quest'auto non sia assolutamente brutta, ma che Alfa non abbia voluto osare dal punto di vista del design. è neutra.
  dal mio punto di vista è un peccato, perchè si poteva osare molto, come con Delta, anzi a mio parere era molto più lecito farlo con Milano che cmq appartiene ad un brand più emozionale.
  
  in ogni caso il giudizio finale lo darò guardandola dal vivo
  
  cià!!

  Postato da: Pasquale07 luglio 2009 alle 09:52
• 98

  COME AL SOLITO

  eddai, dalle foto non si può dare un giudizio definitivo! perchè dobbiamo condannare l'Alfa per uno spicchio di immagine rubato da un dipendente?
  
  attendiamo di vederla dal vivo e di provarla, parleremo a ragion veduta!

  Postato da: IL BANDITO07 luglio 2009 alle 10:21
• 99

  Ma è uno scherzo sta cosa???

  Ma è uno scherzo di primo aprile???? dietro ricorda l' Astra e la Mégane 5p, di lato fa pena e davanti è un incocio fra la Mito e la Thesis che fanno pena entrambi... Che brutta aiuto è meglio la Dacia Logan questa è da barbone veramente e il bello è che qualche demente la comprerà pure. Io dico le Tedesche sono lofie spesso come linea, le Francesi in certi casi belle in altri strane e questa ialiana sembra un ferro da stiro incrociato con un tapiro. Insomma già la faranno solamente 5P e qndi non sarà sportiva, in più le sospensioni hanno fatto 2 passi indietro, il peso sarà maggiore rispetto alla 147 quindi veramente un aborto in tutto e per tutto, per non parlare degli interni..... Pietosa, ma all' Alfa chi ci lavorano i magrebini??? Non può essere cosi brutta, dopo tutto questo tempo.... E poi sembra più vecchia della 147 che al giorno d'oggi è già molto vecchia rispetto alla concorrenza. Insomma i sembra un auto fatta pòer imbrogliare gli alfisti italiani, anche perchè di queste fuori non ne venderanno proprio. E' un collage di auto esistenti e poi ricorda la Bravo che non è bella ma in confronto a questa è un gioiello. Alfa si è accorta che tanto gli alfisti sono come i tifosi della Juve e della Ferrari guardano solo il marchio e comprano. E gioca su questo, auto scarsa a prezzo alto, massimo guadagno per Fiat!Semplice! Vado a piedi che è meglio!!!

  Postato da: Federico 7707 luglio 2009 alle 10:22
• 100

  Fa ridere molto!!!! Ahhh ahhhh ahhhh peggio della Vomito!

  Le foto sono anche troppo belle, si vede chiaramente che fa schifo il soggetto, se migliori le foto puoi solo dire "ottima macchina fotografica" o brAVO IL FOTOGRAFO, ma il soggetto è sempre brutto. Notare che i cerchi sono da 18" quelli della Brera e sembrano dei 15"!!! Ahhh ahhh ahhh pER SEMBRARE DECENTE DEVI PRENDERE LA VERSIONE CON I 20"tutto il kit sportivo anche se questa macchina di sportivo non ha niente. Quindi con 30 000€ t ritrovi un bel cesso!!! E' anche bianca perfetta! Non c'è speranza si vede tutto perfettamente , è brutta forte.

  Postato da: Mattia G.07 luglio 2009 alle 10:27
• 101

  W Alfa

  Come al solito tante chiacchiere inutili come è stato fatto per tutti i modelli del gruppo Fiat e cioè i modelli non avrebbero venduto perchè erano orrendi e invece il mercato sta premiando tutte le auto del gruppo Fiat.
  Io come ho già scritto sopra bisogna vederla dal vivo non da un paio di foto sgranate,bisognerà vedere che motorizzazioni monterà,bisognerà vedere i prezzi e gli allestimenti,solo allora si potrà giudicare,ma giudicare un'auto in questo modo è da veri incompetenti.
  comunque i veri aborti stilistici li fanno in Francia e Germania che anche uno come Valter de Silva gli hanno tarpato le ali,fa sempre le auto uguali,almeno quando era in Alfa aveva più inventiva ma si sa in WV pagano molto di più forse questo e l'unico neo se si puo definire tale del gruppo torinese.

  Postato da: Francescod07 luglio 2009 alle 10:43
• 102

  Allora, facciamo un po' d'ordine

  Da queste foto (scarse nella qualità tra l'altro) si può capire ben poco, si può giudicare soltanto la linea che, personalmente, trovo scontata, poco distintiva e per nulla grintosa soprattutto nel frontale.
  Però adesso giudicare perfino i contenuti tecnici mi sembra assurdo. Massi, per esempio, su quale basi affermi che la 149-Milano non avrà il multilink? Non si vede mica dalle foto! Piuttosto, vi posto questa immagine scattata durante i test camuffati in pista lasciano presupporte ben altro, i più attenti noteranno sicuramente che il multilink posteriore si intravede, eccome.
  http://img526.imageshack.us/img526/9696/alfaromeomilano1.jpg
  Poi secondo me il colore di queste maledette foto non è per nulla azzeccato. Un utente su un altro forum ha fatto un banale rendering togliendo il bianco, ed ecco il risultato:
  http://img6.imageshack.us/img6/185/74095345.jpg
  Beh, tutta un'altra storia direi.
  Infine, discorso interni, e se alla fine fossero cosi?
  http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/04/149_interni_1.jpg
  Stupendi direi. A parte il particolare delle bocchette centrali, non differenziano molto da quelli fotografati dal dipendente infedele... peccato solo per i tre indicatori centrali tipici di ogni Alfa che purtroppo non ci sono. Dopo queste considerazioni mi riservo di fare ulteriori commenti, piuttosto attenderei le fotografie ufficiali che tanto secondo me è solo questione di giorni.... A voi le altre considerazioni

  Postato da: L'Untore07 luglio 2009 alle 11:22
• 103

  Alfa nuova!

  da queste foto la linea è piuttosto bella e ben omogenea! Io aspetterei cmq di vederla dal vero poichè le foto non rendono al meglio!
  ci voleva la questa 149 per rinnovare la media di casa Alfa,poichè quasi 10 anni di 147 iniziano a farsi sentire anche se l'attuale è ancora un'ottima auto dalle doti stradali eccelse!
  Avrei preferito il mantenimento dello schema a quadrilatero all'anteriore,ma cmq va bene. i bracci multipli al posteriore la allineano alle auto medie della concorrenza tedesca.
  
  Faccio i complimenti all'Alfa Romeo,se questa sarà la nuova auto che hanno promesso,a me piace parecchio
  
  

  Postato da: SG107 luglio 2009 alle 11:41
• 104

  Alfa 149 - Milano

  Non male, soprattutto il frontale... La coda secondo me non è un granchè, gli interni idem. Insomma, si poteva fare meglio per sostituire la 147.
  
  NB: MA vediamola prima dal vivo e poi giudichiamo

  Postato da: sissoko9307 luglio 2009 alle 11:51
• 105

  ... ancora dimostri la tua arroganza ed ignoranza... venìditore...

  ALLORA VENDITORE NAVIGA NELLA TUA IGNORANZA.
  Ame e' successo cosi' e di sicuro succede in molte altre parti di italia dato che piu o meno vendono uguale le bravo e le golf. Dunque credo che per lo meno il 50 percento della gente guardi una bravo piuttosto che una golf.
  Scusa eh se le vendite sono quelle.
  
  Inoltre le bombole se leggevi attentamente sono in piano e il mio baule e' ancora molto libero.Quindi prima di sparare cazzate come se la bravo vecchia era migliore di quella nuova (ma perfavore non ti crede nessuno e fai anche fogure di ) informati come ti ho gia' detto prima.
  Stai inanellando figure di cacca una dietro l'altra.
  In quanto le bombole DAlmine hanno un DIAMETRO di 27cm.Quindi stanno sotto il filo del piano di carico.Quello che perdo dunque e' solo 27 centimetri di bagagliaio nulla di piu'.
  Ho ancora tre quarti di baule libero. Ho gia' fatto lunghi viaggi e ci stanno bene 2 trolley e 1 valigia grande senza abbattere i sedili piu ancora qualche cosa.
  La mia vettura non e' affatto impennata poiche' ho atto fare delle regolazioni di assetto facendo inserire delle specie di distanziali per riportare la vettura al suo assetto originale.Non si e'0 abbassata di 1mm sempre quando ho fatto l'impianto.
  
  Se non gli dico che e' a metano la gente non se ne accorge ed anzi quando glie lo dico mi chiedono di aprire ilcofano e fargli vedere l'impianto. E il baule e ci sono rimasti veramente stupefatti sia colleghi che amici per quanto baule mi resta libero.
  
  DIMOSTRI NUOVAMENTE DI ESSERE SCARSAMENTE INFORMATO.
  QUINDI PRIMA DI PARLARE INFORMATI.
  
  Cmq vuoi mettere col mio consumo massimo di 32 km/litro?? (come ho spiegato precedentemente??) anche ammesso che quanto tu affermi sia vero io faccio certamente di piu strada e con costi minori).
  
  
  Apri gli occhi e cerca dic apire che alla gente la bravo piace e interpretando i dati di vendita, per lo meno quasi meta' delle persone che prendono una segmento c invece di guardare la golf guardano la bravo (tralasciado le altre in quanto il confronto lo sto facendo solo tra golf e bravo). A dire il vero se dici che le plastiche della bravo nel cruscotto sono dure non so in che bravo sei salito ma non certo su quella nuova. Dimostri quindi scarsa informazione.
  
  Quindi puoi essere invidioso o incavoltato fin che vuoi ma fatto sta che guardavano la mia e non la golf.
  e ad ognuno che dico che e' a metano mi chiede se gli faccio vedere l'impianto... medita medita...
  Anche un amico se l'e' presa e ora mi ha chiesto di indirizzarlo verso una trasformazione a metano... e io l'ho mandato dal mio installatore.
  Non tutto e' come vorresti che fosse.. sai... e il dato inconfutabile sono le vendite. che dicono che la bravo piace e vende come le concorrenti.

  Postato da: mik07 luglio 2009 alle 11:58
• 106

  ...ma vedi che l'gnorante non sono io???

  ....io non ho mai detto che la Golf vende di più!!! Ho solo detto che io la preferisco di gran lunga ad una Bravo come la tua!!! Sei tu che hai insistito tanto che La Bravo è meglio, io ti ho solo fatto notare che se ti è capitato una volta di vedere più persone interessate alla Bravo che non alla Golf, sicuramente succede la stessa cosa per la Golf!!!
  
  NON TI DARE LA ZAPPA SUI PIEDI, SU!!!
  e poi mi vuoi dire che far mettere dei distanziali per riportare la vettura alla sua altezza originale non ha minimamente intaccato il compotamento stradale??? Ma dai, su, è una schifezza!!!! E poi mi vuoi dire che 27cm di profondità persi sono pochi???? Scusa ma quanto è profondo il vano della tua Barvo, un metro???? Perchè, secondo me, mezzo baule te lo sei mangiato! Poi certo, se mi vuoi raccontare che ti ci sta un frigorifero in piedi fai pure.
  L'unica cosa su cui hai ragione è il risparmio. Per il resto hai delle prestazioni calate drasticamente, un assetto provvisorio

  Postato da: Venditore07 luglio 2009 alle 12:29
• 107

  8C & gabinetti

  …ha ragione, giosab8080 la macchina nelle foto é proprio una c****a, perché ostinarsi a “copy & paste” la 8C? Penso che i boss di AR stiano facendo due errori;
  1 volgarizzare la 8C , che é bella si, peró nel contesto della sua categoria e con quelle misure. I piccoli sgorbi clonati (leggasi mito/Milano) inflazionano la sua immagine.
  2 creare nuovi gabinetti su 4 ruote (cosí si spiega il colore bianco dell' auto nelle foto....) perché le forme non rendono in un contesto di macchine di serie e piú piccole (mi riferisco ai centimetri)....
  Perché stiano buttando via il frontale della 159 a favore del "tutto tondo"? Dove lasciamo l’aggressivitá e dinamicitá (anche estetica delle AR?
  Guido una AR 159 e pansavo seriamente di continaure a farlo cambiandola in futuro con una Giulia o la prossima Xover, peró se questo é un “antipasto” di quello che verrá, dovró cercarmi alternative e lo dico con grande rammarico...
  

  Postato da: M07 luglio 2009 alle 12:37
• 108

  i fari

  sono stati rapiti dalla ferrari 612 scaglietti

  Postato da: t07 luglio 2009 alle 13:08
• 109

  DELUSIONE SOLO DELUSIONE...

  Basta con queste dicerie di aspettare e aspettare...qui noi ci teniamo le vecchie alfa e basta...
  L'auto non potrà cambiare certo adesso...a meno che questi signori cambino idea proprio adesso...
  Se uscirà in questo stato penoso per vendere ci varrà un miracolo, ma questo alla FIAT lo capiscono...
  E' peggio ancora se non vogliono spendere troppo per migliorare un look che anche un bambino avrebbe saputo indovinare...
  Stiamo scherzando? E sarebbe questo il nuovo corso? Alfa Romeo è già fallita allora a meno che marchionne non vada a LOURDES...
  
  Cosa diavolo è questa nuova MINI THESIS? Anzi forse quella era meglio! La mito non è stata abbstanza deludente? Non me ne importa un fico secco se ha venduto...e poi le vorrei vedere tutte queste vendite...
  Dove sono finiti i look 156/147/159/GT? Dove? Sarebbe ora che qualcuno "ufficiale intervenisse"...magari prima del lancio effettivo...che non pretendano che costi un occhio...se dovessi avere soldi da buttare preferirei di gran lunga un DELTA 1.8 TBi...almeno i fari sono filanti...e non goffi...per me vale di più questa...e non mi venite a dire che sono sproporzionati per colpa delle foto/dei colori...la macchina è quella...NON VI PRENDETE IN GIRO PLEASE...basta andare a vedere le foto...è accettabile/bella SOLO
  la vista laterale, ma allora io preferisco una SIGNORA 147, almeno davanti è aggressiva e dentro ancora attuale...non c'è un cristo che
  ha pensato per gli interni di fare nulla altro che copiare quà e là...volevo degli interni stile 156/159 con i tre lobi circolari...con la radica al volante...al pomello e nel tunnel...come una volta DIO SANTO...quello sarebbe stato un mostro di macchina...invece?
  Interni supermoderni ad imitare chissà chi...chissà cosa...un quadro piatto piatto...dove sono finiti i tunnel con il contachilometri ed il contagiri...SI...stile 156..erano fantastici...in una settimana da quasi profano in materia saprei come disegnare un bellissima auto...ma magari vogliono migliorarla solo con il restyling...e noi che siamo fessi?
  
  Si parla di 169/Brezza...cosa sono...dove sono i disegni? Magari è la volta buona...perchè non li hanno anticipati sulla MILANO...che mixxxx risparmiano...se fano una bella auto...le vendite scoppieranno perchè è attesissima...invece molti compreranno 159 a km0...ben ti sta Marchionne...fai il possibile, ma ripensaci...come dice qualcuno...parliamo di ALFA non di fiat o lancia...qui si parla di
  ALFA...come dice qualcuno è un marchio PREMIUM...e quel frontale TONTO lì? Sperate cambi di presenza? MA cosa di così surreale vi fa
  sperare questo? Abbiamo perso l'aggressività cari miei...
  
  Come si chiama l'attule/attuali designer? De meo e De Silva dove sono finiti? Giugiaro? Ma dove diavolo stiamo andando? La fxxxxxx 8C e una fxxxxxxx auto da 200.000 EURO e questo look ci sta, ma sulla MITO e sulla MILANO stiamo facendo solo porcate...vorrei capire...dove stanno i motivi? Anche un bambino ci sarebbe riuscito! Cosa si risparmia facendo un certo disegno anzichè un altro...ma la volete finire? Siete voi che volete chiudere...sentite le opinioni e ripensateci finchè siete in tempo oppure continuate a fare i sordi...spero avrete la lezione che meritate allora...oppure mi sbaglio...ma è MOLTO MOLTO MOLTO difficile...
  
  Come al solito posterò questo commento in giro per il web fin dove posso...mi sono rotto...internet serve per questo...devo credere che
  non possiamo nulla contro questo obrobrio...meno male che ho qualche ora di libertà POST-ESAME POSITIVO...per adesso questa è l'unica notizia positiva...ieri sera ero talmente deluso che ho perso due ore anzichè andare a studiare...solo per farvi capire che ci tengo...
  
  Vi voglio bene cari ALFISTI, ma sono incxxxxxxxxxxxxxxxxxxx TROPPO! E sto sparando a CANNONATE LO SO! Chi deve comprendere comprenda ed in tempo per non fare concludere la festa...perchè questa è l'utlima mi sa...
  
  EVVIVA IL NUOVO TAPIRO/NEW THESIS/ELEPHANT ALFA ROMEO...BRAVISSIMI A SUPERARE L'INSUPERABILE...
  
  DIRANNO TUTTI...E' UNA BRAVO/DELTA RICARROZZATA...COMPLIMENTI FIAT...GRAN BEL RISULTATO...PROPRIO UN GRAN BEL RISULTATO...AVETE DISTRUTTO PIAN PIANO TUTTO QUELLO CHE RIMANEVA IN ALFA ROMEO E NELLE ALFA ROMEO...SOLO I MOTORI VANNO BENE E NON SONO NEPPURE QUELLI ALFA ROMEO COMPLIMENTI VIVISSIMI...

  Postato da: giosab808007 luglio 2009 alle 13:59
• 110

  Alfa 149/Milano

  Vorrei dire un pò di cosette..
  
  1) Come fate a giudicare un'auto da queste foto? la risoluzione è appunto da fotocamera di telefonino: non più di 3 megapixel, cioè uno schifo.
  
  2) Succede spesso che un'auto in foto non piace, e poi la si vede per strada o la si va a vedere in concessionaria per curiosità, e il giudizio cambia. E stiamo parlando di foto come dio comanda, figuratevi con questi "scatti"..
  
  3) Alcune sono sfocate.. e si vedono pratiamente i contorni di un'auto.. si può giudicare un'auto in queste condizioni? ditemi voi..
  
  4) C'è troppa luce che combinata col colore bianco e la risoluzione da schifo non fa vedere neanche se esistono le nervature sul cofano! dai su..! ci credo che l'auto fa schifo, non si vede nulla!
  
  5) Prima di rimpiangere la 147 sarebbe meglio vederla dal vivo, sedercisi sopra e provarla.. non credete?
  
  Io prima di esprimermi aspetto le foto in grazia di dio, dove posso apprezzare un'auto in ogni suo dettaglio e non vedere una macchia bianca con contorni sfocati.
  
  
  Saluti!

  Postato da: Sam8807 luglio 2009 alle 14:01
• 111

  giosab8080

  Hai scritto un bel post d'istinto, si vede che l'hai scritto col cuore e con tanta tanta amarezza. Che altro aggiungere, che forse in quello che hai scritto mi ci rispecchio pure io. Ho paura che su questa nuova Alfa abbiano fatto un grave errore: stavolta i contenuti (tecnici e non) ci saranno. Ma, per la prima volta nella storia del Biscione dopo l'Arna, la linea è più che discutibile. Per passione leggo moltissimi forum di motori, e devo dire la verità non ho mai letto tanto scetticismo sulla linea di un'Alfa (E parlo anche di Forum di alfisti). Della 159, per esempio, si è detto tutto: è pesante, qualcuno parlò addirittura di interni non all'altezza, ma non ho mai letto che la 159 è brutta. Discorso diverso invece su questa 149. Spero in una nota ufficiale della Casa che magari smentisca qualche cosa. Ma che cosa?
  Un saluto alfisti tutti

  Postato da: L'Untore07 luglio 2009 alle 14:20
• 112

  Alre stupidaggini... e nemmeno sapevi che si fa una correzzione di assetto. perfavore venditore taci e non dire cavolate.

  a venditore ma cosa dici??
  L'assetto non e' variato di un millimetro... se vuoi ti riporto tutti i dati dell'assetto gia postati per altro su altri siti... sono perfetti.
  erano aumentati lievemente alcuni angoli ma sono stati riportati alla norma.
  L'auto ha il medesimo comportamento di quando era nuova e senza impianto.
  
  Ma pensa te... sto sapientone.
  Ma tu una bravo l'hai mai vista??? hai visto quanot e' profondo il bagagliaio???? ma che dici?? basta sparare castronerie.
  La braov ha oltre 400 litri di bagagliaio ed e' il piu grande del segmento c. tre bombole in piano ci stanno egregiamente.
  Portano via molto poco appunto stanno sotto la linea di carico del bagagliaio.
  
  A venditore il fatto di mettere gli spessori per riportare in assetto la vettura e' una cosa che fanno da un ventennio oramai su tutte le vetture trasformate e non ci sono assolutamente problemi.
  La vettura anzi va meglio di prima.
  
  Guarda che sei veramente presuntuoso eh. Vuoi sapere anche cosa ci sta nel mio bagagliaio... ma guarda eh che da te io non orrei mai comperare un'auto ma nemmeno morto.
  
  L'unica cosa che ti confermo e' la lieve perdita di prestazioni....
  per il resto hai scritto solo baggianate. Tu la bravo nemmeno l'hai vista mai provata neanche a parlarne e non sai nemmeno come funzia un impianto a metano oltre a non conoscere le tecniche per montarlo.
  
  Dunque invece di dire falsita' a vanvera limitati a stare zitto almeno su cose che non sai.
  D'al tronde e' evidente che ti stai arrampicando sugli specchi...
  Dato che nonsapevi nemmeno delal correzzione di assetto su queste vetture.
  Ps ho tutti i dati, prima della trasformazione, i dati bersaglio di fiat e i dati dopo la correzzione di assetto.
  Sono uguali e non sbagliano nemmeno di 1 grado.
  
  Quindi hai detto solo stupidaggini.
  
  Poi che a te non piaccia e' una ltro discorso ma non venirmi a dire che fa schifo o che non sta in strada o che ho perso il bagagliaio tutte cose non vere perche' sei patetico.
  
  Se giri i forum troverai i miei dati dell'assetto e anche alcune foto dell'impianto ma non mie ma di tutti quelli che lo fanno su bravo con questa configurazione.
  
  E poi dire che la gente va a vedere la golf e non la bravo e' un'amenita' che ti ostini ad insinuare.
  Nel mio caso non e' stato cosi' e mi sono limitato a raccontarlo come credo accada piu spesso di quanto credi.
  Sei stato tu ad attaccare subito dicendo castronerie...e buffonate non vere.
  
  Se poi tu vendi le vetture in questo modo siamo messi bene....
  Che poi il tuo cliente faccia i 24 al litro ci credo poco... perche' mio fratello ha un1.6hdi su 307 e se arriva ai 18-19 e' un miracolo.
  
  PS comunque ti basta guardare una foto del bagagliaio di bravo per capire tutto a che livell osono le mie bombole.
  
  Tu hai sindacato pure quello...!! incredibile. Vattele a guardare e pensa che stanno sotto il piano di carico...Fatti i tuoi conti ... e poi vedrai che sei tu che racconta baggianate.

  Postato da: MIK07 luglio 2009 alle 14:27
• 113

  alfa milano

  Non credo che per definire se una macchina può essere o meno un ottima macchina bastino delle foto .....
  Da quello che emerge secondo me si nota che è venuta fuori una bella macchina con un "muso" originale , una fiancata che dalle foto non viene ben definita, e un "di dietro" ben riuscito ....
  
  Se poi vedete somiglianze estetiche con la bravo io non ci vedo niente di male (anche se non le vedo), anche perchè le tedesche che tanto amate in fondo sono sempre uguali (vedi la golf che dal 1991 esteticamente è sempre la stessa, e se cercano di rendere moderno un po il muso cambiando i fari, la stessa cosa non riesce con la fiancata che è veramente obsoleta).
  
  Quindi prima di dare giudizi eccessivamente negativi io aspetterei di vedere su strada questa macchina che per me sarà un vero successo.
  
  E per quanto riguarda il discorso designer secondo me sia alfa fiat e lancia stanno facendo un ottimo lavoro....
  
  Se riuscite a distinguere la x1 x3 x5 la classe c classe e oppure a4 a5 a6 a8 e potrei continuare all infinito, e non mi dite che bravo croma punto delta mito milano ecc si assomigliano ...

  Postato da: alfa07 luglio 2009 alle 14:34
• 114

  mik....

  ....devo dire che hai una gran sensibilità di guida per non accorgerti di quei quasi 100kg in più che ti porti dietro.... "anzi va meglio di prima"....dai su, allora mettiamo tutti 2 bei sacchi di cemento nel vano bagagli della barvo, poi mettiamo dei distanziali per farla tornare dritta e il gioco è fatto, "va meglio di prima"!
  Ora capisco tirare acqua al proprio mulino, ma senza esagerare!
  E poi non mi hai risposto: quanto è profondo il bagagliaio della Bravo?
  50cm? 60cm? Se comunque te ne sei mangiati circa 27, vuol dire che almeno la metà non ce l'hai più , giusto?
  E quindi come fai a dire che hai ancora 3/4 di bagagliaio?
  Cavoli, almeno i conti facciamoli.
  Sei libero di non credere che la 308 1.6 hdi 90cv faccia i 24....ci sarà pur un motivo se è il 1.6 hdi migliore della categoria e il più richiesto....

  Postato da: Venditore07 luglio 2009 alle 14:47
• 115

  Consumi del 1.6 HDi

  Per quanto mi riguarda, anche guardando alla mia esperienza con i diesel, lasciando stare quello attuale della mia 147, i 24km/l sono possibili, non contrasto su questo...vi è da specificare però come sono ottenuti. Precedentemente avevo una Punto HGT 1.9 Multijet 8v da 101cv, motore affidabile e marce lunghe, che risuciva a scattare bene in quanto il peso era contenuto, ma di certo NON un motore sportivo: con una V abbastanza lunga in ciclo misto definiamolo così, città / extraurbano a 80-90km/h riuscivo a percorrere i 21 di media, guidando senza esagerare con il pedale. Il 1.6 è un motore di ultima generazione, con attriti inferiori al 1.9 di certo, quindi i 24 con un litro sono alla portata..ma con una guida direi attenta di certo.

  Postato da: Renzogt07 luglio 2009 alle 14:55
• 116

  24 Km/l

  Forse in discesa e col vento a favore.
  il 1.6 Hdi è un buon motore, però occhio a non rimanerci male, i consumi dichiarati dalle Case vanno sempre presi con le pinze essendo clamorosamente arrotondati per eccesso (c'è un'inchiesta aperta proprio su questo argomento)

  Postato da: L'Untore07 luglio 2009 alle 15:00
• 117

  Italiane-straniere

  Leggo divertito i post qua e là e mi sono imbattuto nell'articolo sulla nuova Polo e successivamente quello della Mito. Non mi capacito francamente ma, con tutto rispetto per chi la pensa diversamente da me (il mondo è bello perchè è vario), mi riesce difficile non ridere quando sulla MIto si spara a zero dicendo che è una brutta copia della 8C, abbasso i designer italiani, le Alfa sono fanalino di coda fra le vetture europee etc. e poi ti leggo i commenti su una Vw, nella fattispecie la POlo, in tema di motori: leggo che il "1.4 ha un tiro da 1.8"..quanti cavalli avrà ...e si parlava di quello da 60cv, e poi udite udite sul 1.4 da 101cv addirittura considerato "un tuono", forse alle potenze dichiarate mi sorge il dubbio manchi uno zero finale...

  Postato da: Renzogt07 luglio 2009 alle 15:02
• 118

  X L'untore

  Allora senti questa: con una 308 sw feline con cerchi da 18", 2.0 hdi 136cv, ho percorso 26km tra statale (80%) e città (20%) facendo una media che secondo il computer di bordo era di 3,9 l/100km.
  Tieni presente che in statale stavo, col cruise a 89km/h fissi.
  E ho avuto anche una 1.6 hdi 110cv con cui, guidando senza ritegno, stavo tranquillamente sui 20. Quindi i 24 con una guida normale/attenta e con un 90cv sono REALI!
  Cacchio, le vetture del Leone avranno tutti i difetti che volete, ma hanno i migliori diesel in circolazione...e non parlo di potenze....

  Postato da: Venditore07 luglio 2009 alle 15:28
• 119

  Evviva la new Arna!

  Non si vedeva un trionfo di banalità tale dai tempi della mitica Arna! Complimenti vivissimi a Marchionne & Co.

  Postato da: Marco07 luglio 2009 alle 16:26
• 120

  Mancanza di personalità....

  Questo rimprovero all'Alfa; vista di lato sembra una Bravo, semplicemente. E da possessore di 147 lo trovo inconcepibile. Sembra un'altra Exeo, per intenderci.....
  Buona serata.

  Postato da: Gianmarco Pala07 luglio 2009 alle 16:48
• 121

  non giriamoci intorno.....

  IL FRONTALE E' BRUTTO, INSIPIDO .... TALMENTE DELUDENTE DA RISULTARE FASTIDIOSO
  
  NON ALL'ALTEZZA DI QUEST'AUTO CHE DEVE RACCOGLIERE L'EREDITA' DELLA 147 E SFIDARE FIOR DI CONCORRENTI..
  
  SINCERAMENTE ... NON VEDO COME POSSA PIACERE
  
  (ma del resto all'Alfa ormai hanno perso la capacità di disegnare anteriori decenti, vedi la Mito-faccia-di-pantegana
  FA CAGARE

  Postato da: mirko07 luglio 2009 alle 17:55
• 122

  concordo con l'agricolo, post #32 e con mirko post#121

  il voler replicare a tutti i costi le linee della 8C su auto totalmente diverse per volumi e tipologia ha prodotto solo sgorbi sgraziati
  
  il frontale della mito è patetico, uno guarda la macchina di fronte e di 3/4 e rimane basito ... è ridicola, sembra la faccia di un topo dei fumetti
  
  il frontale di questa erede della 147 è più mitigato, ma sgraziato e anonimo
  
  FLOP NEL DESIGN

  Postato da: michele07 luglio 2009 alle 18:03
• 123

  Proprio..

  ..oggi ne ho viste tantissime di 147 in giro....era proprio una bella auto......e con il 1.9 150cv non temeva nè 118d nè A3 140cv.....spero che questa 149 sia un pò meglio di quanto si vede qua...perchè allora era meglio un restyling della 147......che era una delle alfa + azzeccate secondo me insieme alla 159.....

  Postato da: Mattia07 luglio 2009 alle 18:42
• 124

  Si si come no, avanti popolo, più la denigrate più venderà!

  Avevate detto così anche di Mito, e priima ancora di 500, di bravo, di delta, di panda, insomma di tutte le macchine fiat, infatti si è visto che stravendono tutte anche all'estero, in Germania casualmente ad un sondaggio sulla soddisfazione della clientela PRIMA DAHIATSU, SECONDA ALFA ROMEO, E LE VOSTRE DI BMW INAFFIDABILI DIETRO AD AUDI! Questo ola dice lunga sulle cornacchie come il finto romanaccio, il Bresciano di e altri stracci vari! E che cribbio ma siete proprio infantili ai massimi livelli! A parte che quando leggo certi nomi, nemmeno li apro più, o già paura a cosa possono sparare, e leggendo il commento del prode DENDE ho ragione a non averli aperti! Saluti

  Postato da: Marco Micemossu07 luglio 2009 alle 18:44
• 125

  ;-(

  Comunque ad essere onesti è meglio questo di frontale rispetto alla Mito ad anche a quello insulso della Bravo.
  Brutto comunque.
  Bastoniamo la Fiat!!!!

  Postato da: marcuz07 luglio 2009 alle 18:48
• 126

  CHE BRUTTA!!!!!!!

  CHE BRUTTA, MA MEGLIO LA BRAVO.PIU' ORIGINALE
  E POI LA L A N C I A D E L T A E L E G A N T E E S P O R T I VA!!!!!!!!!!
  BELLISSIMA DELTA............UN ANGELO 200 DEMONI!!!!!!!!!

  Postato da: ALEX07 luglio 2009 alle 19:31
• 127

  308

  "...riferimenti della categoria 308 e Golf"
  308 !!!!!!
  308 !!!!!!
  308 !!!!!!
  308 !!!!!!
  308 !!!!!!
  308 !!!!!!
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  308 !!!!!!
  308 !!!!!!
  308 !!!!!!
  308 !!!!!!
  
  sei proprio un Venditore di 308!

  Postato da: sergio m.07 luglio 2009 alle 19:57
• 128

  grazie Marchionne

  la trovo fin troppo somigliante alla nuova Astra (sopratutto nella fiancata e nel posteriore)... ma sembra assai meno slanciata ed aggraziata di quest'ultima...oltre ad avere il solito muso da... sorcio.
  e Marchionne con queste auto vorrebbe conquistare il mondo?!? ...guardasse meglio quello che gli combinano in casa invece di andare in giro a fare il Napoleone new age...

  Postato da: marco07 luglio 2009 alle 20:27
• 129

  Ancora insisti... e io ti rispondo coi dati e svergognandoti.

  allora ti ho risposto eccome.... il bagagliaio di bravo e' di 400 litri.
  Se togliamo i 90 delle bombole piu qualche altro vano sotto... beh fai 2 conti e vedrai che i 2/3 di bagagliaio circa mi rimangono eccome.
  Ah non sai fare 400-(90 + diciamo altri 30-40ottimisticamente) ecco che i 2/3 di bagagliaio rimangono intatti.
  
  E poi scusa eh ma tu in macchina giri sempre da solo??
  Guarda che e' come portarte un passeggero.
  
  E poi ti permetti pure di sindacare sulle mie capacita' di guida??
  
  SEI PROPIO PATETICO.
  Ti ho risposto su tutto e su tutto ti ho bastonato.
  
  Invece gli unici tuoi attacchi sono stati sull'assetto che non sai che si fa correggere, sulla mia sensibilita' di guida sul fatto che l'auto e' un cesso...
  
  Ma va a vergognarti va... tutte illazioni... non comporvate. Io invere ti ho portato tutti dati e caratteristiche che hanno prontamente spogiato le tue illazioni...
  
  Sempre piu brutte figure fai.
  
  altezza=70 cm + un vano che c'e' sotto che va ancora piu in profondita'.
  larghezza=130cm
  profondita'=110cm
  
  Le misure sono piu o meno queste.
  
  Se dividi 70 /3 esce 23.3 e la bombola e' 27cm.
  
  sta sotto il livello di carico e non occupa tutta la profondita' tanto che davanti vicino al portellone ho ancora spazio per caricarci quel qualcos'altro che dicevo prima.
  
  DEVO PROPIO DIRLO??
  
  ALTRA FIGURAZZA DI . i 2/3 mi restano eccome.
  
  Vedi che io i dati li porto?? e non esco con cazzate immani come le tue??
  
  Cmq io una 307 col 1.6hdi l'ho guidata eccome ce l'ha mio fratello ma i 19 li vede raramente anzi mai!!!
  
  Comunque sono capaci tutti a guardare i consumi da cdb che di solito sono sbagliati.
  Inoltre la tua prova non e' attendibile come il dato dei 24km/litro perche' non si fa una prova su un percorso con l'80 per cento di extraurbano.
  
  Ti ricordo che io i consumi che ti ho detto sono in pratica al 90 percento urbano. Se mi metto afare extraurbano io a metano... beh ci faccio anche i 35-36 km con l'equivalente di un litro di benza o gasolio che sia.
  
  Anche io se porto la mia bravo a benza che in genere fa i 13.7 in 90 percento urbano... in extraurbano la casa dichiara i 18 e qualcosa... solo che l'80 percentu di extraurbano non da un dato attendibile. L'ideale e' il consumo combinato.
  Quindi avendo testato il 1.6hdi di mio fratello te lo dico io che i 18-19 li fa una volta all'anno e forse dopo il tagliando. infatti sono appena sceso a chiedergli che lui la guida tutti i giorni e mi ha detto che se non fa entrare la turbina fa i 16 - 17 se la fa entrare fa molto meno.
  Il suo e' un1.6 hdi 110cv su 307.
  Mi ha detto che i 18 -19 li faceva forse nei primi 5000km... ma con strade moolto deserte e a scorrimento veloce.
  
  Quindi non diciamo eresie.
  
  Perche' allora se e' cosi' anche io dico che la mia bravo a benzina dato che la casa la dichiara per i 18 e qualcosa in extraurbano fa i 18!!!
  Ma non e' vero.
  
  Come non e' vero che un 1.6hdi (seppur 90cv) fa i 24km/litro.
  E ho un testimone in casa.... e una macchina da provare...tutti i giorni.
  
  In piu' calcola che
  
  Quindi venditore evita di dire certe cose piuttosto false.
  
  
  Se tutto va bene strada deserta in 5 o 6 non so a 80km orari andatura costante e anche in discesa secondo me quel motore 90 cv forse fa' i 20. ma forse e al massimo.

  Postato da: mik07 luglio 2009 alle 20:34
• 130

  altro che 308 come riferimento.

  Cmq visto che la 308 e' un riferimento nel settore mi spieghi come mai tra gennaio e giugno il confronto e' questo??
  
  FIAT BRAVO 21448
  
  PEUGEOT 308 9528
  
  io direi che i riferimenti nel settore sono guardando le vendite golf focus e bravo... NON CERTO LA PEUGEOT.
  
  Fonte dati UNRAE.

  Postato da: mik07 luglio 2009 alle 20:38
• 131

  Complimenti all'alfa

  Mi chiedo solo una cosa: come diavolo si fa a concepire un'alfa con i fari di una vecchia yaris.... (non ditemi che sono diversi)
  
  Provavo ad immaginare quale sarebbe potuto essere un frontale peggiore di questo, per una 149. Devo dire che non ci sono riuscito!!!! Qualcuno ci riesce???? se è in cerca di lavoro..... magari ai vertici alfa potrebbe interessare

  Postato da: VAV07 luglio 2009 alle 20:48
• 132

  x venditore

  alcuni commenti presi dalla rete sui possessori di 308 1.6hdi 90cv:
  
  ''Esternamente potete scegliere i cerchi in lega da 16" davvero intriganti e, per abbellire ulteriormente l'aggressivo muso peugeot, i fari fendinebbia. A livello di consumi inizialmente ti fa i 17 a litro ma poi, col tempo, tende a farti i 19 a litro''
  
  
  ''rispondo ad antonio da bari...
  la macchina va benone, ho percorso 5100 km (2 viaggi Taranto-Ancona sulle spalle) e la potenza dei 90 CV si sente. Mi sono fidato di chi mi ha consigliato la 90 Cv...potente uguale, certo è meno rispondente in salita rispetto alla 110 Cv ma come accelerazione è un gioiellino!
  Consumi: 18 km/l
  Velocità massima: 205 km/h (provata in autostrada)
  difettucci: rumorosa nel retrotreno, un po duretti gli ammortizzatori posteriori.
  Pagata: 16500 euro con clima ''
  
  
  ''Sono un possessore di una PEUGEOT 308 Hdi 90 Cv. Percorsi ad oggi 7000 km, possessore da gennaio. La macchina va bene, il consumo dipende dal piede ovviamente, se schiacci molto consuma di più, ma io mi attesto sui 18 km/litro.''
  
  
  Devo continuare???
  
  Tutti confermano quello che dico io... che se vai piano molto piano riesci a sfiorare i 20km/litroe quella e' gente che la vettura ce l'ha.
  e ne e' soddisfatta.
  
  Venditore?? come la mettiamo??
  qui dicono tutti i possessori che stanno tra 1 80 e i 20km/litro andando piano... e se schiacci consuma molto di piu'.... e cioe' come ipotizzavo io e confermava mio fratello... dato che ne ha una da 110 cv....
  
  Quindi le balle valle a inventare altrove.
  
  Alcuni parlano di consumi ISTANTANEI attorno a i25 26 km/litro ma sono appunto ISTANTANEI.. io alla mia bravo faccio pure segnare i 28km/litro istantanei ma appunto sono istantanei.

  Postato da: mik07 luglio 2009 alle 21:10
• 133

  Mamma mia mik.....

  ...ne hai di tempo da perdere in queste stronzate. E puoi pensare quello che vuoi, ma intanto io (letto bene? IO, non TU) le guido TUTTI I GIORNI, ci vivo!!! Quindi di quello che dice tuo fratello o altra gente incapace di guidare a me non interessa!!!!! Io mi fido solo di quello che vedo, e quello che vedo è quello che ho detto!!!! E lo ribadisco!!!!! Il 1.6 hdi 90 cv fa i 24!!!! PUNTO!
  E poi quello arrogante sono io!!!!
  E visto che riporti le impressioni di altra gente, mi fa proprio ridere quello che dice che la 90cv gli fa 205Km/h!!!!! Ma per favore!!!! E sarebbe una persona attendibile???? Andiamo bene......il 90cv fa i 180km/h, non di più!!! A meno che non la butti giù da una riva!!!
  Continua a credere quello che vuoi e a chi vuoi...io le prove me le faccio PERSONALMENTE....tu continua pure a perdere tempo sul web....
  E per la tua Bravo, e chiudo qui il discorso, te lo ripeto, se per te avere 100kg nel bagagliaio no fa differenza ARRANGIATI! Io li sento eccome!!!! E poi, ragiona cavolo, se fossero così pochi non ci sarebbe stato bisogno di riadeguare l'assetto!!!!
  Riadeguare....la parola stessa ti dice che è un compromesso. E se nel tuo vano bagagli tu riesci a farci stare la mamma, la nonna, il cane e la lavatrice, beh, raccontane quante ne vuoi, ma io sono LIBERISSIMO di non crederci!!!! E poi, quanto avrai pagato l'impianto? Anzi, non voglio saperlo..... Tanto io sul metano resto del mio parere. TROPPI COMPROMESSI, SVANTAGGI E PRESTAZIONI VERGOGNOSE!!!! Hai ragione solo sui consumi, il risparmio è massimo...ma ad un "prezzo" troppo alto.
  E per cortesia, l'ho già spiegato in 1000 modi diversi, piantala di tirare fuori i dati di vendita in Italia!!!! Riesci a vedere un pò più in la del tuo naso????? La 308, così come altre vetture Peugeot, sono messe BENISSIMO su scala Europea!!!! O hai forse i paraocchi???? E la 308 resta un riferimento per FINITURE e CONFORT DI MARCIA!!!! Capito???
  Le GRANDI case automobilistiche fanno da sempre ragionamenti su scala europea e anche a livello mondiale!!!! Credi veramente che il successo di un auto si veda da quante auto vende in Italia???? Ma dai...sei un pò limitato....

  Postato da: Venditore08 luglio 2009 alle 08:44
• 134

  E poi.....

  .....al di la del fatto che secondo me ti sei già pentito di avre messo il metano alla tua Bravo (avrai sicuramente il 1.4 90cv...che col metano diventano adatti giusto a far muovere appena la macchina), poi, per cortesia, torniamo a parlare di quest'ABORTO di un'Alfa!!!!
  E tanto, come ho già scritto in un post precedente, anche se qui ci sono 98 pareri su 100 SFAVOREVOLI, ne venderanno un sacco!!! E sai perchè caro mik? Siamo in Italia!!! Siamo (o meglio siete....) convinti che comprare italiano porti soldi a noi....ma non è così!!! E quindi ne venderanno anche se sembra brutta!
  Quindi le impressioni che leggi sul web, hanno valore zero...e te l'ho dimostrato....Soddisfatto?

  Postato da: Venditore08 luglio 2009 alle 09:05
• 135

  ancora per mik

  ....non mi ero accorto di questa che è bellissima!!!!!!!:
  allora, secondo te le misure del vano bagagli della Bravo sono:
  
  larghezza 130cm
  profondità del vano: 110cm
  altezza del vano: 70cm
  
  Ma ti rendi conto di quello che dici???? Prova a cacolare il volume del parallelepipedo così composto in dmcubi!!!!
  Vendono fuori 1.000dmcubi!!!! Che non sono di certo 400litri!!!
  Dai, su spariamole un pò più piccole!!!!
  Sarà profondo si e no tra i 55 e i 60cm (come ho sempre detto io!!!!) e quindi META' ALTEZZA TE LA SEI GIOCATA!!!! Cavoli, vediamo se riesci anche a negare l'evidenza....

  Postato da: Venditore08 luglio 2009 alle 09:20
• 136

  ...

  MA VA NON SEI DEGNO DI RISPOSTA PERCHE' NEMMENO CON I DATI TI CONVINCI. l'UNICA COSA CHE COMPORTANO I 100KG IN + SONO LAPERDITA DI PRESTAZIONI. LA MACCHINA STA IN STRADA COME PRIMA. E' INUTILE CHE MI VIENI A RACCONTARTE LA BARZELLATTA HAI TORTO FINORA SU TUTTO.
  
  Inoltre lo comprendo anche io che un 90cv non fa i 205 all'ora ma era per evidenziare alcuni commenti sui consumi.
  
  MA D'ALTRONDE TI STAI ARRAMPICANDO SUGLI SPECCHI... DATO CHE GUARDI QUEI PARTICOLARI CHE NON CENTRANO COL NOSTRO DISCORSO.
  
  Nemmeno con i dati certi ti convinci eh....
  Se vuoi ti linko i dati dell'assetto della mia vettura.
  Che pagliaccio (senza offdesa eh) ma scusa nemmeno alla matematica credi...
  
  Allora i dati di vendita per te non contano... (in italia perche' di italia si sta parlando)
  
  i dati sul bagagliaio non contano... espressi in centimetri ed in dm3 e se fai i conti vedi che ho ragione io...
  
  i dati sull'assetto non contano... che la macchina non e' cambiata di un millimentro rispetto a prima dato che centrano in pieno i dati bersaglio dichiarati dalla casa.. anzi forse meglio perche' mi hanno corretto un paramentro e non ricordo quale che prima da nuova era lievemente fuori target bersaglio.
  
  il fatto che c'era piu gente a guardare la mia invece che la golf non conta....
  
  Scusa eh ma secondo me o per te non conta nulla oppure vivi sulle nuvole... perche' i 2/3 di bagagliaio mi restano tutti (ti ho portato i dati).
  La macchina non si muove di un millimetro.. fatta provare anche agli ingegneri fiat per colpa di una noia che avevo ed ora risolta che mi hanno detto :''complimenti anche a metano la vettura ha la stessa logica di gestione motore e comportamento su strada come ovvio hce sia.'') e queste sono parole di 2 ingegneri fiat.
  
  Inoltre i dati assetto sono stati fatti da loro Fiat e sono pienamente rispettati e sono stati verificati da fiat e ho pure ricevuto i complimenti.
  
  Che risparmio un botto e' un altro dato di fatto come una lieve perdita delle prestazioni.
  
  Poi se tu vuoi dare contro i numeri allora sei propio un illuso.
  Secondo me una vettura a metano non l'hai mai provata.. intendo una allestita con i controc***.
  
  Io ho portato dati sulla mia vettura e testimonianze che quanto affermi te non e' reale sui consumi della tua vettura mentre i dati sulla mia sono ampiamente comprovati.
  
  Tanto qui hanno capito che quello che dici non e' reale....
  A differenza dei dati e testimonianze che ho portato io.
  
  Del resto non mi interessa ne di quello che pensi te sulla mia macchina.
  
  Se non sei in grado di capire allora cerca di fare un esame di coscienza e rianalizzare i dati postati.Vedrai che poi ci crederai.
  A mio avviso sei un po troppo prevenuto contro Fiat e ancor di piu contro il metano per partito preso.
  
  D'ora in avanti non rispondero' piu a cose che interessano la mia macchina ma colloquiero' solo su argomenti riguardanti la milano in oggetto all'articolo.

  Postato da: mik08 luglio 2009 alle 09:24
• 137

  308 riferimento della categoria

  Venditore lascia stare per un istante i consumi delle tue Peugeot, e dacci una spiegazione (anche x mik) perchè la 308 è il riferimento della categoria
  
  149-Milano
  
  x marco: facciata assomiglia a quella dell'Astra (si per la presenza di due fari una targa e un logo al centro
  
  x VAV: fari della vecchia Yaris (forse nella forma ma hai visto come sono fatti all'interno - disposizione delle vari luci - anche a led?)

  Postato da: sergio m.08 luglio 2009 alle 09:32
• 138

  Sei veramente un pagliaccio (senza offesa)

  ....Prima di tutto di auto italiane, ne ho avute eccome, e mi hanno sempre soddisfatto! Quindi questa è una cagata!
  Poi è meglio che torni a scuola perchè se fai i calcoli del tuo vano bagagli sei assolutamente fuori! E questa è la seconda cagata!
  Poi tu dici che bisogna guardare i dati di vendita in Italia! E perchè? Te l'ha ordinato il dottore? Terza cagata.
  Poi, che tu ci creda o no io in gioventù ho lavorato su impianti sia a Metano sia a Gpl, quindi FORSE ne so più di te! Quarta cagata!
  Poi i dati certi sono quelli effettivamente riscontrabili da TUTTI e non solo da te. Quinta cagata!
  E potrei andare avanti, ma sposterò la mia conversazione a persone con un livello un pò più eleveto di capacità di ragionamento.

  Postato da: Venditore08 luglio 2009 alle 09:33
• 139

  x sergio m.

  ....prima di tutto complimenti per il tuo nick...mi fa ammazzare dal ridere!
  Poi, io non ho detto che la 308 è un riferimento ASSOLUTO.
  E' stata eletta volante d'oro da una autorevole rivista tedesca per 3 motivi:
  
  1) DESIGN ( evidentemente è piaciuta molto)
  2)CONFORT (e di questo son pienamente d'accordo)
  3) SICUREZZA (d'accordo anche su questa)
  
  E queste son cose che ho notato anch'io. Poi posso aggiungere che i motori hdi sono da sempre un riferimento per rotondità e silenziosità di funzionamento, oltre che per la loro grande affidabilità!
  Come motori a benzina ha 2 bei aspirati e un turbo.

  Postato da: Venditore08 luglio 2009 alle 09:39
• 140

  Venditore venditore...

  Definisci ABORTO questa 149. Sull'altro post definisci stupenda la 3008
  Due pesi due misure eh?
  Possibile che non cambi mai?
  simpaticamente :)

  Postato da: La voce della verità08 luglio 2009 alle 10:29
• 141

  La voce della verità

  ...ma grande! Mi eri mancato ;-)
  Ti posso solo dire che probabilmente da un prodotto Alfa, e in particolare dalla "nuova147" ci si doveva aspettare un design molto più incisivo e sportivo che non questo. E tutti i post che vengono qui riportati mi danno ragione. E' un aborto per esser un'Alfa! Ecco cosa intendevo dire. Da un'Alfa ti aspetti alcune cose che su questa nuova 149 non sembrano esserci.
  Da una Peugeot, e più in particolare da un crossover, ti aspetti invece altre cose: Sul design non voglio sbilanciarmi, ma è una vera Peugeot, nel bene e nel male, su questo non c'è dubbio. E' rifinita con gran cura e ha un design interno spettacolare. Esternamente ha gli stilemi classici delle Peugeot di ultima generazione. è strana, certamente, ma non comune, assolutamente unica, e trovo che tutto ciò sia audace e meraviglioso!!!!

  Postato da: Venditore08 luglio 2009 alle 10:35
• 142

  Ecco le topiche... ha ha ha

  quando sarai laureato come me allora ne riparleremo venditore.

  Postato da: mik08 luglio 2009 alle 11:13
• 143

  Jo'

  E' sempre meglio un'Alfa "meridionale" che un'Audi ungherese.

  Postato da: L'Untore08 luglio 2009 alle 11:41
• 144

  Fate un giro su progetto940.it

  Io più la guardo più mi convinco che non è mica male.....
  Sinceramente la prima volta che l'ho vista mi sono pure incazzato perchè la vedevo non molto alfa.... ma più la passo sotto gli occhi più mi accorgo che non è mica brutta.... anzi....
  Fate un giro su progetto940.it li ci sono ricostruzioni basate sulle foto che l'infame ha messo in rete....
  tra l'altro spero l'abbiano licenziato e fatto causa....

  Postato da: gio - to08 luglio 2009 alle 12:23
• 145

  caro mik ...

  te lo devo dire ... sei proprio un coglione!!!

  Postato da: fiat made08 luglio 2009 alle 12:50
• 146

  X mik

  ....ah, sei anche laureato???? Ma per favore, scrivi che si fa fatica a comprenderti!!!! E poi, un laureato che non sa nemmeno calcolare l'area di un parallelepipedo???? Dai, su, Punto.

  Postato da: Venditore08 luglio 2009 alle 13:45
• 147

  Se è per la facciata, anche la futura 169 sarà così, non ci sono dubbi!

  Solo la giulia nel 2011(o forse fine 2010) la sostituta di 159 avrà i fari accativanti, e frontale aggressivo, ma con la Mito dato che stravende anche all'estero, almeno in Svizzera, Germania e francia so per certo che stravende per quello che si pensava) allora si è deciso per la 169 e questa alfa Milano 149 di mettere frontale simili(ma non uguali) a Mito, per la Kamal, il SUV alfa non se ne fa più nulla, tutto bloccato! Novità in ARRIVO DA FONTI SICURE, DATO CHE NON PARLO MAI A VANVERA, che non è internet, giornali, ma è una bella chiaccherata a voce, ed è che arriveranno entro 1 anno:
  -TOPOLINO; sarà silile a IQ ma avrà 3 posti, di cui quello dietro scorrevole in larghezza, e sarà appena sotto i 3 metri, ci sarà un 900 turbo-jet da circa 80 cv, e stano studiando un piccolissimo multijet:
  -UNO; sarà la sostituta della punto classic,
  -Giulia, come ho detto prima, buio su eventuali motori più grossi di querlli che già ci sono, ma ne arriveranno tanti piccolissimi ma potenti(ovvio potenti in base alla cilindrata, non credo proprio che facciano un 900 turbo con 150 cv! Sul posteriore è vero che assomiglia alla nuova astra, comunque non è certo un difeto visto che è molto bellloSaluti

  Postato da: Marco Micemossu08 luglio 2009 alle 13:56
• 148

  sempre più allibito..

  Premettendo che i gusti son personali e quindi imprescindibili, quando però si fanno affermazioni forti si dovrebbero dare anche ragioni plausibili…
  Ora si critica il family feeling di alfa perché il frontale di questa 149 ricorda troppo la Mi.to…
  Vorrei sapere cosa ne pensate allora dei musi delle renault, tutte uguali dalla twingo alla laguna…per non parlare della nuova polo che è una golf messa in lavatrice a 90 gradi…
  E le bmw (auto che comunque a me piacciono, e non denigro solo perché sono “affezionato” e mi trovo bene con un altro marchio)…serie 1 e serie 3??
  E le audi?..ed ancora la seat che tira fuori una exeo che è la vecchia a4 (stessa piattaforma)…
  A però giustamente queste macchina, in quanto straniere van bene?..che esame approfondito…
  Poi naturalmente come qualche idiota sosteneva, se la Mi.to non è altro che una punto ricarrozzata (a questi idioti consiglio di documentarsi un poco prima di parlare visto che in comune hanno solo il pianale, tra l’altro modificato (ma anche se fosse uguale uguale, visto che poi è stato adottato anche da corsa e fiesta non credo sia un pianale così schifoso)..però non teniamo conto delle sospensioni, della bilancia tura del peso, della reattività dello sterzo e del cambio, della mappatura della centralina, degli interni (perché chi riesce a dire che internamente la mi.to non è rifinita bene per la sua categoria dovrebbe salirci sopra))..dicevo se la Mi.to è una punto ricarrozzata…giustamente questa 149 è una bravo ricarrozzata!..cazzarola grazie espertoni! Non me ne ro accorto!..
  Certamente quando vi faranno notare le differenze..risponderete: e ma i motori fiat!!..e già..il tb 155 cv è proprio un motore da buttar via!meglio il 3 cilindri wv!..
  Provate a guidare una G. punto (un classico 1.2) e una semplice mi,to da 80 cv…poi mi potrete dire se stiamo parlando della stessa macchina.
  Ed ancora..i fari della vecchia yaris..ma come avevo fatto a non accorgermi che erano quelli??!!...ve ne dico un’altra.sewcondo me questa 149 è spudoratamente copiata dalla TATA NANO…
  Semplicemente mi inchino a chi, con delle foto del genere, è già riuscito a dire che fa schifo, che sarà la nuova arna (babbeo)..che è una macchinaccia, che avrà motori non competitivi..che non venderà nulla (vi ringrazio fin d’ora perché siete dei portafortuna..quando ordinai la mi.to tb in pre.vendita a luglio alcuni amici mi dissero, costa troppo non venderà nulla…ora Monza ne è piena) e guarda caso tra mi.to e 500 ( e sicuramente anche a causa della crisi)..la mini ha abbassato molto i prezzi (prima tirando fuori versioni come trigger e abbey-road..ed ora la stupefacente Mini Ray!! Asoli 15.900 euro le gomme il motore e la chiave!..senza contare i bellissimi specchietti fluorescenti, che sono di serie proprio per distinguerti da chi per una mini è disposto a pagare anche 25.000 euro!)
  Comuqnue se non vi piace, liberissimi..a me dalle foto piace soprattutto il posteriore, ma solo quando la vedrò dal vivo e ci salirò darò il mio giudizio, non certo grazie a delle foto scattate con un nokia giocattolo e luoghi comuni…
  Saluti.
  

  Postato da: DENDE08 luglio 2009 alle 14:07
• 149

  copie

  A me pare da semplice automobilista che siano tutte scopiazzate.. bravo astra megane e 149 unico disegno con piu varianti.. io preferisco l'astra credo che sara una buona occasione tra qualita e prezzo.. poi i gusti son gusti..
  Ps vi ricordo che le auto italiane di italiano è rimasto ben poco... esempio panda fatta in polonia chissa che futuro il resto??
  

  Postato da: automobilista08 luglio 2009 alle 14:10
• 150

  Bravo DENDE sei sempre il solito grandioso!

  Vaglielo tu a spiegare che la MITO ha sospensioni a smorzamento controllato e motori benzina starjet(TUTTI) ed è più larga di 3,3 cm e più leggera dela g.punto, quindi molto più stabile,io mi sono stancato di spiegarecose tecniche ai "MURI";Ciao

  Postato da: Marco Micemossu08 luglio 2009 alle 14:48
• 151

  no comment

  oh giuro... appena ho visto la 1a foto pensavo fossa una bravo, fate un pò voi, cmq 10000 volte meglio, sia come linea che come appeal la nuova astra, grazie alla Merkel che ha impedito la fagocitazione della mitica Opel in mano a questi bifolchi, altro che alfa... o forse meglio fiat2?
  
  ps: le foto sono state scattate a pomigliano, questi sono con le pezze al culo e "perdono" tempo a cazzeggiare e fare sti servizi fotografici, si sentono un pò come oliviero toscani... cercate almeno di assemblarle con un minimo di attenzione , anche se non credo sia possibile oggettivamente parlando sia chiaro

  Postato da: no comment08 luglio 2009 alle 15:07
• 152

  3 cilindri

  Bè che il 3 cilindri sia migliore dei MultiAir stento a crederlo. E per quanto smorzati da alberi controrotanti le coppie "avverse" del 3 cilindri rimangono e si sentono, al minimo soprattutto.

  Postato da: Renzogt08 luglio 2009 alle 15:23
• 153

  Milano = Bravo

  Il muso mi pare un restyling della Bravo, forse addirittura peggiorato. Il dietro sembra, sempre nell'ottica del restyling, un po' migliore dell'originale. Marchionne e' un fenomenale general manager, ma un pessimo product manager. Fare Lancia e Alfa ritoccando le Fiat e' una solenna bischerata, che spero qualcuno capira' andando a correggere le strategie aziendali. Altrimenti fra un po' ci troveremo delle Jeep sorelle delle lancia e una Alfa derivata dalla Chrysler PT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Postato da: Andrea08 luglio 2009 alle 15:54
• 154

  x automobilista

  Ps vi ricordo che le auto italiane di italiano è rimasto ben poco... esempio panda fatta in polonia chissa che futuro il resto??
  Invece le Tedesche le fanno TUTTE in germania.
  Le Francesi TUTTE in Francia
  Chissa' da chi sono stati costruiti gli stabilimenti in Romania, Rep. Ceca, etc?
  
  Se poi TUTTE le auto della FIAT fossero fatte in Polonia con la stessa cura a cui e' soggetta la Panda .... allora sarebbe anche una bella cosa. Perche' tra una Fiat fatta male in Italia ed una Fiat fatta BENE in Polonia io tifo per la Fiat fatta BENE in Polonia. Se lo cominciassero a capire anche gli operai di Pomigliano e Termini Imerese, altro che scioperare.... avrebbero lavoro a vagonate! (e magari sciopererebbero anche in quel caso!)

  Postato da: Viva Italiano08 luglio 2009 alle 16:09
• 155

  Tedesche in Germania?????

  L'AUDI Q5 la fanno in Spagna, i motori della MINI (gruppo BMW) li fa la Peugeot in Francia, WV produce negli stabilimenti in Rep. Ceca,............etc etc etc. Assemblare un'auto e PENSARE un'auto sono attivita' totalmente differenti e l'anima dell'auto (comprendendo sia la guida che il design) e' data dal progetto, mentre l'affidabilita', gli scricchiolii vari etc sono dovuti alla costruzione dell'auto stessa. Quindi un'auto italiana puo' essere assemblata in Polonia senza perdere la sua ''italianita' '' come una WV puo' essere ad esempio fatta in India.

  Postato da: Andrea08 luglio 2009 alle 16:38
• 156

  Andrea, appunto!

  Era questo che intendevo (ma mi ero scordato il ? in fondo alle mie 2 domande).
  Comunque grazie per aver espresso meglio quello che intendevo!

  Postato da: Viva Italiano08 luglio 2009 alle 16:54
• 157

  strategia di marketing?

  Una cosa è certa... a questo mondo nulla è casuale specialmente quando girano miliardi di euro.
  Vogliono far credere che c'è sta un bischero che sia stato libero di scattare foto dentro lo stabilimento... diciamo che hanno trovato il modo di testare la risposta del pubblico, probabilmente perchè sono assai insicuri di aver fatto un buon lavoro.
  Bhe... se la risposta del pubblico è questa, spero ci pensino bene e corrano ai ripari... per quanto possibile. Se è vero che ci mettono poco più di un anno a mettere su una macchina interamente, forse in 5-6 mesi si potrà rifare la carrozzeria!!!!! :))
  Comunque.... brancolano nel buoi.. letteralmente!

  Postato da: marco08 luglio 2009 alle 16:58
• 158

  ... strategia di marketing

  Che sia una strategia di marketing, o un testing della risposta del pubblico, e non una fuga di "notizie", dovrebbe sembrare più che ovvio, visto che già da settembre 2008 era completamente noto il suo aspetto pressocchè definitivo:
  http://www.omniauto.it/magazine/6206/alfa-romeo-149-preview
  

  Postato da: VAV08 luglio 2009 alle 17:42
• 159

  che ridere che fai. ma le macchine le vendi cosi'??

  Senti bello la laurea ce l'ho eccome e in cose che tu nemmeno pensi che esistano... e non ti permetto di mettere in dubbio i miei studi per altro molto duri.
  Ma dal tronde hai messo in dubbio tutti i dati inconfutabili...
  
  ciao ciao bello credi quello che vuoi io so che sto dalla parte della ragione 1 perche' la macchina ce l'ho e la guido e quello che ho scritto rispecchia la realta' 2 perche' ho conseguito pure studi molto piu elevati dei tuoi e sono decisamente piu colto di te...
  Ma non ho bisogno di una tua conferma sai.?
  Per la cronaca sono perito in elettronica e nelle telecomunicazioni e ho conseguito una laurea in ingegneria delle telecomunicazioni.
  Inoltre ho 2 corsi post diploma di progettista in 3d e disegnatore.
  
  
  Quindi lascia stare.se la metti cosi' ti batto. Se mi esprimo cosi' e' perche' qui al pc vado in velocita' come sempre del resto...
  Cmq fai bene i conti e vedrai che tornano.
  
  Ciao ciao... e ps tu continua a vendere macchine se realmente ne vendi... Non dico altro

  Postato da: mik08 luglio 2009 alle 18:38
• 160

  ALLORA..

  è chiaro che è un'auto che non fa palpitare/emozionare come la MITO o
  
  la BRERA...si poteva fare di meglio. speriamo i prezzi siano contenuti.
  
  

  Postato da: ALE08 luglio 2009 alle 18:47
• 161

  X Andrea e Viva.I.: Polo in Spagna, golf in Spagna, A3 e A4 nell'est-europa

  I pasnnelli delle portiere di serie 1, 3, audi A3.A4, cinture di sicurezza sono fatti a Strambino( TO) nella fabbrica di proprietà del mio amico(per ora ce suo padre ma fa più lui del padre di 54 anni! di francesi non lo so, io credevo tutte in Francia, mentere in spagna viene prodotta pure la Yaris(nuova e vecchia), è normale, ma Europa unita a qualcuno dice qualcosa sto termine o non dice nulla? Mah! Comunque la fiat produce panda, 600, 500, Doblò, 16, fiat linea all'estero, mentre tutte le altre sono fatte in Italia!
  Viva Italiano gfuarda è la loro specialità, i sindacati l'unica cosa che san fare e far fare casino agli operai, sempre contro il governo mentre tutti i grandi del G8 hanno fatto tutti grandissimi elogi a Berlusconi, Angela Merkel compresa, altro che storie, Berlusconi è molto ben visto in europa! Adesso si sono messi a bloccare lo svincolo della Catania Palermo con la Palermo-Messina, anchio sono stato assunto come operaio prima, impiegato dopo, e tecnico-agente di commercio dal 2001 in avanti, e mai e poi mai ho mai scioperato, a parte che noi siamo come una famiglia e abbiamo un rapporto bellissimo con tutti! Si ride si scherza, vi dico una cosa per farvi capire chi è il mio capo!E' uno che quando gli dico: alle 19.00 di sera, sono tra Mestre e Dolo-Mirano, a Ottobre era, e gli dico per le 23.00-.23.3'0 sono a casa, è uno che mi ha risposto così: COME COME COME? ancora a Venezia? allora no, adesso vai a Vicenza all'Hotel di un mio amico, dormi li, e domattina con calma vieni su, ti proibisco di viaggiare di notte, dopo il mazzo che ti sei fatto sta settimana con 30 clienti, col rischio nebbia, ecco chi è il mio capo! E' uno che quando si incazza al telefono e fa tutta una serie di gesti con le mani, smorfie e urla, noi lo riprendiamo col telefonino, e lui scoppia a ridere a rivedersi com'era! E uno che mia nipote di 4 anni ce la fa tenere in ufficio anche tutto il giorno ora che l'asilo è chiuso, e mio fratello è al lavoro o via per motivi suoi, ora è a Trento ad iuna conferenza per dire! e ce la fa tenere, è un pezzo di pane, lo stipendio come lui non ce l'ho, nel senzo che i fornitori ci pagano un tot di provvigione nella cassa comune e poi va il 50% della provvigione al capo, ed il 50 % di provvigione a chi ha concluso l'ordine, se io o il mio omonimo figlio del capo, mentre Nadiosca e rosaria si occupano dell'uficio e di scrivere a macchina le offerte che facciamo, e loro prendono 2.000 euro al mese a testa, con 13°esima! Le ferie abbiamo diritto a 1 mese all'anno, ponti inclusi, e credimi che sono contentisimo! Cioa alla prossima, ora vado a sentire com'è il pancione della mia ragazza EH EH EH AZZZZ era ora,non vedo lora, Ciao

  Postato da: Marco Micemossu08 luglio 2009 alle 18:50
• 162

  povero mik...

  ....se tutti i laureati sono come te...evviva l'ignoranza!!!! Riporto solo una cosa che hai scritto: "dal tronde".....fantastico....andrai forte con i numeri (anzi no, neanche in quello!Non sai nemmeno calcolare il volume di un parallelepipedo!) ma con le lettere sei messo male ragazzo mio!!!! E spari sentenze senza nemmeno sapre i miei di studi!!!! Ma rileggiti i tuoi post!!! Per capirli ci vuole un interprete!!!
  Fantastico.... mi sto ancora ammazzando dal ridere....."dal tronde"....mamma mia....

  Postato da: Venditore08 luglio 2009 alle 18:51
• 163

  AUTO INSODDISFACENTE

  si può dire quel che si vuole, ma oggettivamente questa
  
  NON E' UNA LINEA CHE REGALA EMOZIONI
  
  non è un'auto ce ha ridefinito i canoni di design di un segmento come fece a suo tempo la 147
  
  e il fattore emozionale dovrebbe essere uno dei primi e maggiori punti di forza del marchio Alfa
  
  
  VOTO 3 ... FALLIMENTO!

  Postato da: milano7708 luglio 2009 alle 21:11
• 164

  nuova alfa

  Dalla linea, soprattutto davanti, non è un'Alfa Milano ma al massimo un'Alfa Quarto Oggiaro. Ma la linea non è tutto: se fa bene le curve, diverte e schizza forte, ci si passa sopra.

  Postato da: abbambato08 luglio 2009 alle 21:19
• 165

  Ma..

  ..qua bisogna essere laureati per permettersi di scrivere? Ma per piacere......avere la laurea non significa essere un genio....o essere migliore di altri......o saper parlare meglio......qua possono parlare tutti...e esprimere le opinioni...cosa conta essere laureato in telecomunicazioni per scrivere su blog di auto? Ne sà + venditore di te di auto secondo me.......

  Postato da: Mattia08 luglio 2009 alle 21:47
• 166

  DELUSIONE

  E' una ...cambiate LOOK...vogliamo un'ALFA ROMEO...NON UNA FIAT/LANCIA

  Postato da: Giorgio08 luglio 2009 alle 23:32
• 167

  aa

  + che buco nella rete questo è 1 gran bel buco nell'acqua... complimenti fiat bella skifezza!

  Postato da: aa09 luglio 2009 alle 00:06
• 168

  più che un buco

  nella rete è un autentico buco nell'acqua!! un altro tapirone alla MiTo in salsa Fiat Bravo! Complimenti per la gattata! E poi sarebbero i tedeschi a mancare di fantasia? Sì, forse il loro sarà il classico design krukko, ma questo è di ! Una volta fatto il giro degli alfisti non ne venderanno più. Ma chi vuoi che ti giri con un boiler del genere?

  Postato da: fatela esplodere subito09 luglio 2009 alle 01:37
• 169

  x Mattia

  No per nulla. Ma non bisogna neanche scrivere pensando di avere sempre ragione, ignorando i fatti non discutibili o ritenendoli insignificanti.
  Ed è un fatto che qui succede spesso.
  Ricordiamoci che se vuole lo stupido ha sempre ragione, perchè le sue argomentazioni sono valide senza prove, e le argomentazioni dell'avversario, pur avendo prove oggettive e inconfutabili, chissà perchè ma sono sempre cavolate.
  Io spesso dico: meglio uno stupido ignorante che uno stupido che sa tante cose, così almeno ha meno argomenti con cui difendere le sue fesserie.

  Postato da: l'agricolo09 luglio 2009 alle 02:06
• 170

  POVERI TERRONI

  PIUTTOSTO CHE 149-MILANO...DOVEVANO CHIAMARLA 149-POMIGLIANO...DATO CHE LA COTRUISCONO A POMIGLIANO D'ARCO E DI MILANESE NON HA PROPRIO NULLA...

  Postato da: JO'09 luglio 2009 alle 03:07
• 171

  in salsa Bravo

  x "fatela esplodere subito"
  
  cosa intendi per "salsa in Fiat Bravo"?

  Postato da: sergio m.09 luglio 2009 alle 09:34
• 172

  alfa

  aspettate a giudicarla dal vivo!
  sicuramente è sempre meglio di qualche cesso a 4ruote (del tipo 308, o la SOLITA Golf) -giudizio personale- senza offesa

  Postato da: abc09 luglio 2009 alle 09:39
• 173

  troppe polemiche

  Scusate,
  io credo che tutte queste polemiche, alcune volte offensive, non siano utili... le opinioni dovrebbero essere ripsettosi dell'altrui pensiero.
  Ritornando invece alla nuova alfa, credo che ormai sia solo un quasi copia incolla un rimodellamento della bravo ma niente di originale.
  Io mi aspettavo qualcosa di originale dall'alfa ...ma.. ovviamente anche l'astra come l'insigna (auto che gradisco) hanno ispirazioni di altre vetture ma hanno una impronta stilistica notevolmente superiore alle fiat ed alfa (es. il motore 2.0 turbo b 220 cv).
  Poi ribadisco.. i gusti son personali i nazionalismi inutili non li comprendo come lo strano razzismo in alcuni commenti.
  Buona giornata.

  Postato da: automobilista09 luglio 2009 alle 09:57
• 174

  Gusti personali...

  ..e poi alcuni vengono qua a dire che 308 e golf sono dei cessi...come si fa a dire gusti personali? Può non piacere ma definirli cessi.....poi bisogna aspettare le foto ufficiali di questa 149-Milano......e sopratutto il prezzo.....tutte le case ormai di basano su un'impronta stilistica dell'auto di punta della casa.....come la insignia o la bravo o la mito o la golf...bisogna abituarsi a questo......a costo di rinunciare a originalità......come fanno in pratica le tedesche.....dove i modelli (audi in primis) fatte le debite proporzioni si assomigliano tutti......a partire dagli interni......

  Postato da: Mattia09 luglio 2009 alle 11:03
• 175

  mattia...

  non te la prendere...c sono laureati e laureati...solitamente chi lo butta in faccia agl'altri oltre ad essere arrogante o è un'asino o spara una palle! Io mi sono presentato...ero nuovo di questi post 7/8 mesi fa...poi ovvio che se uno mi dice "ma da ke pulpito...?" allora magari premetto di essere ingegnere...ma se ci mettiamo a star li a fare una scaletta di importanza non la finiamo più. Certo tutti meritiamo rispetto allo stesso modo...se uno afferma e DIMOSTRA conoscenze da ingegnere e quant'altro poi è giusto dare peso alle sue parole.
  Poi ragazzi quando leggo parole come quelle di "automobilista" -i nazionalismi inutili non li comprendo come lo strano razzismo in alcuni commenti- mi sembra una boccata d'intelligenza. Bastano poche parole per dimostrare obbiettività, coscenza, personalità e imparzialità...

  Postato da: luca t.09 luglio 2009 alle 11:23
• 176

  Infatti..

  ..un ingegnere se non meccanico o inerente può avere chiaramente conoscenze inferiori a un venditore per esempio di auto o a un appasionato di automobilismo.....quindi la qualifica di ingegnere non comporta automaticamente essere + ferrati in questo campo...e lo dico proprio io che non mi sto laureando ing. meccanico ma in un altro ambito....quindi basta dimostrare un minimo di conoscenza di auto per postare qui....e basta.....poi c'è gente come gus77 o altri che hanno conoscenze superiori a me e molti altri......ma tutti possono postare la propria opinione....

  Postato da: Mattia09 luglio 2009 alle 12:07
• 177

  EH...?

  BUCO DE CHE...?

  Postato da: Roman09 luglio 2009 alle 13:16
• 178

  ...

  allora ...
  se in giro viene detto da un sacco di persone che la mito non è altro che una grande punto ricarrozzata qualche motivo ci sarà ...
  io personalmente mi sono informato e voglio farvi presente il mio confronto.
  iniziamo dal telaio ... ho letto da tutte le parti possibbili immaginabili e lo confermato tutti ... il telaio è lo stesso .. uguale identico alla grande punto .. le dimensioni ed il peso variano dai diversi attacchi e dalle componenti che compongono la carrozzeria e gli interni .. (ci mancherebbe) .. però ci posso stare visto che il telaio comunque è ottimo, uno dei pochi che nei campionati rally non neccessitano di particolari interventi per irrigidirlo.
  i motori ... non ci vuole tanto capirlo che anche questi sono made in fiat. da quando è stata acquistata dalla fiat lo sn sempre stati prima invece quelli montati su alfa avevano dei piccoli particolari che li rendevano più prestanti (mappature, sistemi di accensione vedi twinspark, corsa del cilindro e altri piccoli particolari) adesso invece si sono allineati a quelli fiat anche da questo punto di vista il 1.4tjet 155 cv è quello della gpunto abarth 16 mille euro di listino
  la cosa che mi scandalizza di più è lo schema delle sospensioni (configurazione McPherson all'avantreno e ponte torcente al retrotreno) PONTE TORCENTE????? ALFA ROMEO???? MA STIAMO SCHERZANDO????!!!!! (con questo particolare alla mano mi viene molto difficile paragonarla alla mini cooper) ... lo schema è lo stesso identico della grande punto con il particolare che le molle sono più basse e gli amortizzatori sono gestiti elettronicamente dal sistema VDC sistema simile a quello addottato anche dalla abarth ..
  
  a livello estetico può piacere o meno questa nuova alfa .. ma quando dobbiamo parlare di dati tecnici c'è poco da discutere.
  
  voglio concludere che in rete è documentato un confronto sui circuiti di Hockenheim Short e Balocco tra la mito e la grande punto, sorprendetemente nonostante entrambe sfruttino le stesse soluzioni tecniche la grande punto è più veloce di due secondi. basta fare una semplicissima ricerca "mito vs grande punto Hockenheim Short e Balocco" per verificare il tutto.
  
  a voi la parola.
  salute

  Postato da: mike-t09 luglio 2009 alle 16:06
• 179

  Vergogna...

  Il nuovo corso per me è un buco nell'acqua...non ci credo che in questi 10 mesi cambierà l'estetica e tanto meno gli interni...
  
  Avrei preferito un look esterno "derivato" da 147/159 e degli interni derivati da 159/brera/spider...
  
  E questo sarebbe stato un vero mostro...
  
  Invece hanno fatto una BRAVO/DELTA restilyng...COMPLIMENTI.
  
  E le future 159/169/Kamal/GT?
  
  HO PAURA.

  Postato da: Giorgio09 luglio 2009 alle 18:39
• 180

  Aspetti positivi?

  Le uniche cose positive sono:
  
  1) Motorizzazioni...
  
  2) Estetica del posteriore BELLA...
  
  3) FORSE la meccanica...in quanto SEPPURE hanno tolto il quadrilatero davanti avremo però il sistema DNA + EQ2 + CONTROMOLLE...come su TOPO/MITO...
  E poi al POSTERIORE avremo il multilink come su 159...
  
  PER IL RESTO E' UN'ABORTO peggio della voMI.TO e le prossime saranno sol peggio...
  
  Andate a prendervi le ultime 147/159 a km0...non pensateci troppo tardi...io mi tengo stretto 156 (2.0 TS) e 147 (1.9 JTDM) e ne sono felicissimo...'STA TAPIRASTRA nemmeno la guardo...

  Postato da: Giorgio09 luglio 2009 alle 18:44
• 181

  mike t

  hai detto un mucchio di ...non so nella rete come verresti definito, ma se ti vedessi parlare scoppierei a riderti in faccia...non si può giudicare un auto solo dallo stemma!secondo me abbiamo fatto un buon lavoro, ha perso un pò di originalità...è vero, ma non venitemi a dire che ha il ponte torcente e il telaio della grande punto...ma dove ve le dicono queste cose? ridicoli

  Postato da: jack m09 luglio 2009 alle 19:18
• 182

  A me non piace

  A dirla tutta mi sembra un restyling della 147, non che non mi piaccia, però il davanti è quello della mito, la strumentazione praticamente è uguale a quella della della 147, cerchi compresi.. Il dietro non so a cosa si riferisca tra una nuova megane o una nuova opel astra... Bleaaa... Mi aspettavo molto di più...

  Postato da: Matteo09 luglio 2009 alle 20:57
• 183

  FA

  SCHIFO
  .
  .
  .
  .
  
  
  PUNTO E BASTA

  Postato da: gianni7809 luglio 2009 alle 21:18
• 184

  149

  fa schifo...è stupenda...
  beh io direi che è una via di mezzo. è gradevole, non fa girare la testa, è vero, secondo me è fatta per piacere un po' a tutti sacrificando il vero carattere "cattivo" stile alfa 159 con un mix di rotondità e sportività.
  d'altronde le vendite prima di tutto.

  Postato da: pino09 luglio 2009 alle 22:03
• 185

  come fa

  ad essere "gradevole" una macchina che sembra un tapiro?
  
  dovrebbero farne una versione speciale color oro e farla consegnare direttamente da Staffelli
  
  il frontale è inguardabile

  Postato da: oleodotto09 luglio 2009 alle 22:48
• 186

  caro jack m

  il mio italiano non sarà perfetto perchè italiano non sono ... ti auguro che un giorno parlerai la mia lingua come io adesso parlo la tua
  nel mio commento c'è poco da replicare perkè non ho fatto altro che riportare informazioni presenti in rete e aggiungere qualche commento personale. informatevi e scoprirete che la mito dietro NON HA LE SOSPENSIONI INDIPENDENTI!!!
  ribadisco di nuovo .. motore, telaio e schema delle sospensioni è uguale identico a quello della grande punto. prima di comprare una mito guidate una punto abarth e scoprirete che che l'unica vera esclusività dell'alfa è l'aspetto ... ammesso che vi piaccia.
  salute

  Postato da: mike-t09 luglio 2009 alle 23:22
• 187

  x mike t

  Concordo con te! Di contenuti tecnici di spicco ste alfa non hanno nulla! pero montano ancora i motori Fire che sono obsoleti,almeno sulla Mito!
  
  Sono delle truffe su 4 ruote ste auto!

  Postato da: gus7710 luglio 2009 alle 03:05
• 188

  A TUTTI: AVETE VISTO LA TANTA DISCUSSA L A N C I A D E L T A !

  AVETE VISTO BENE DA VICINO LA DELTA?????
  E' SICURAMENTE MOLTO PIU' BELLA, ELEGANTE-SPORTIVA, CONFORTEVOLE, DI QUESTA SPECIE DI ALFA MI SEMBRA PROPRIO UNA 147 RINFORZATA!!! L'HANNO PROPRIO GONFIATA CON UN PO' DI VITAMINE B6 E B12
  LA DELTA E' MERAVIGLIOSA.............

  Postato da: ALEX10 luglio 2009 alle 08:39
• 189

  photoshop

  possibile che tra tanti intenditori..ed aaddirittura un venditore..nessun odi voi conosca un poco di fotografia digitale...e soprattutto capisca di macchine molto meno di quanto asserisce...per accorgersi che questa non è la nuova 149 ma semplicemtne un bel fotomontaggio con fotoshop???
  
  signori la vera 149 è uguale a quella dei rendering di un anno fa'...meno bozza e più slanciata ..
  
  chi capisce di foto digitali e sa usare photoshop..provi semplicmente a prendere il frontale della bravo..e metterci la calandra ed il paraurti della Mi.to..
  
  per il posteriore stessa cosa, usando però i fari visti nei vari rendering (ed in fatti sona pure come non siano perfetti)....
  
  metteteci un filtro per "sporcare" l'immagine come se fosse quella di un cellulare ed il gioco è fatto...
  
  signori questa è una catena di montaggio della bravo che qualcuno si è divertito a sfruttare in questo modo
  
  
  emblematico è il fotomontaggio meno riuscito...ovvero quello del cruscotto...che è quello della mi.to..leggermente allargato a pc per metterci il display del computer di bordo più grande della bravo...ed infatti si può notare come siano assimetriche le posizioni dei vari indicatori...e come risulti schiacciata la foto (e non per il formato del file..)
  
  svegliaaaaaaaaaaaaaa

  Postato da: Oliviero10 luglio 2009 alle 13:03
• 190

  .......e meno male che ho già cambiato auto!

  dopo aver provato la Mi.To. 155cv per quasi due giorni, profondamente deluso, sono corso ai ripari, acquistando ancora un'Alfa GT 1.8 TS.
  Volante assurdo, con un cusino centrale che intralcia nelle sterzate (ma come si fa!)! Baricentro troppo alto, sospensioni (fin troppo) rigide!
  ....e poi il servosterzo elettrico: è la negazione della gioia di guidare!
  Solo il motore è una bomba, e continuo a dire che averbbe ringiovanito la GT, magari in versione 170 cv! Meglio la mia GT, con il quadrilatero alto, la giusta impronta a terra derivata dal pianale adeguato, ruote da 17 con pneumatici ribassati, servosterzo idraulico e quant'altro, per la vera gioia di guidare. A mio avviso, senza offesa per nessuno, chi acquista la Mi.To. non sa proprio dove stia di casa l'arte della guida. Meno male che la GT è ancora in listino! Viva l'Alfa GT.

  Postato da: Salvatore10 luglio 2009 alle 14:10
• 191

  Ferrari 430

  e che cosa è questa scatola vabene per fare fagioli con cotiche. io con mia ferrari f430 quando passo tutta gente fa film per strada e tutti vogliono salire anche modelle ma io no do coplo di gas e brucio modelle e anche qesta alfamilano chea semaforo resta ferma e se fai crva forte ti ritrovi capasotto.
  F430 l'auto diDio.

  Postato da: Leonardo10 luglio 2009 alle 14:22
• 192

  hahaahah

  Micemossu ... secondo me tu guardi troppo beautiful, centro vetrine, e compagnia bella per arrivare a fare questi ragionamenti!
  comunque salute ...
  il tuo carissimo amico di sempre ;)
  mike-t

  Postato da: mike-t10 luglio 2009 alle 14:25
• 193

  x Mattia

  ripeto il mio giudizio personale è che 308 (definita in precedenza riferimento di categoria) non mi piace (in Italia sicuramente non è stata capita).
  X la Golf non voglio dilungarmi, ma mi sembra la solita Golf.
  
  Forse ho sbagliato a usare la parola cesso (ma di parole peggiori in questo sito ne leggo tante... te ne eri accorto?).

  Postato da: abc10 luglio 2009 alle 14:38
• 194

  ma perchè vengo tirato in ballo anche quando non centro assolutamente niente?

  omniauto? Facciamo qualcosa...questo è malato di persecuzione e viene a sfogarsi qui e voi non fate niente? Bah...

  Postato da: luca t.10 luglio 2009 alle 14:54
• 195

  cmq...

  6 un geometra diplomato pure con 2 anni di ritardo...inizio a capire molte cose ora....

  Postato da: luca t.10 luglio 2009 alle 14:56
• 196

  Photoshop?

  Se è tutto un fotomontaggio complimenti....ci siamo cascati tutti.....però mi sembra strano......l'auto sembra vera...mah......
  
  Eh eh la parola cesso però non va usata per una golf o 308....ci sono altre auto che meriterebbero questi aggettivi...... :)
  
  Insomma laurea o no qui ci sono esperti di auto anche non laureati.....quindi non vedo il problema......le auto si capiscono anche con gli anni di esperienza secondo me.....

  Postato da: Mattia10 luglio 2009 alle 15:00
• 197

  Poi...

  ....io sono un perito informatico laurendo un ing. informatica ma non mi sento superiore a nessun non laureato...anzi ci sono alcuni non laureati che ne sanno + di me sui computer...la stessa cosa può essere pensata per il mondo automobilistico secondo me....

  Postato da: Mattia10 luglio 2009 alle 15:04
• 198

  Mah...

  Devo dire che, a prima vista, la fiancata è molto (troppo?) simile a quella della Bravo, malgrado la nervatura sotto i finestrini che la rende più muscolosa. Il frontale sembra un po'vuoto, perché i fari sono molto periferici e a sviluppo verticale, lo scudo invece sembra integrarsi in modo poco armonioso nel frontale e in apparenza è molto squadrato e largo (in contrasto con i fari che invece hanno un aspetto molto snello), e ha questa cromatura molto larga che al momento mi lascia un po' perplesso (ma aspetto di vederla dal vivo). Da queste foto il frontale sembra più elegante che sportivo. Le prese d'aria sembrano piccole rispetto allo scudo. Bello invece il posteriore soprattutto nella vista di 3/4.
  Devo dire che il primo colpo d'occhio non è stato positivo. Ora, più guardo le foto, più mi abituo alle linee e quasi quasi inizia a piacermi. Devo dire che è una sensazione che avverto sempre quando vedo una nuova Alfa. In ogni foto nuova sembra via via più bella. E quando la vedi dal vivo è un'emozione unica. E' sempre una piacevolissima sorpresa.

  Postato da: Robi10 luglio 2009 alle 15:51
• 199

  159

  ....io continuo a credere che gli elementi stilistici della 159 erano e sono piú validi rispetto alle foto (con o senza ps). Senza offesa per nessuno a me la mito e la milano mi sembrano brutte e questi cambi di stile denotano una certa insicurezza della dirigenza.....invece di continue rivoluzioni tecniche/stilistiche ogni2 anni (chee spesso, come in questo caso non si rivelano accertate) AR dovrebbe tracciare un piano pluriennale e compierlo. Ho avuto la serie 3 (anno 2006) e poi la 159; non credo che la prima sia nettamente migliore della seconda, anzi....pero si ci sono degli aspetti (finiture per esempio) dove le altre case ci mettono piú attenzione, pena perché sono dettagli che fanno la differenza

  Postato da: marc10 luglio 2009 alle 16:13
• 200

  per oliviero..su alfa e per marco!

  ...se sia un fotomontaggio non lo so...di certo è molto diversa dai rendering in cui era apparsa un anno fa...però il fatto che siano tutte bianche..mmm...da abbastanza forza alla tuas tesi della catena di montaggio della brava!..(in effetti quando ho pre-ordinato la Mi.to a luglio la produzione della junior doveva inziare ancora (cioè ad agosto) mi sembra quindi un po strano che una macchina che sarà in vendita non prima di aprile 2010 e che deve essere ancora presentata..sia già prodotta in serie..)
  
  Comuqnue..senza ragioanre su estetica o motori come stan facendo in molti...aspettiamo che venga presentata e poi parliamo..credo sia la soluzione più giusta!
  
  Marco grazie dei complienti!...scusa se non ti ho asalutato nel secondo post che ho scritto ma ero di fretta e volevo dire solo la mia..!! lo faccio ora e son contento di ritrovare qualcuno che qui aveva "cagato" i miei post!..
  
  allora per vedere un po chi sono i frequentatori deL sito nei post degli ultimi mesi!..come al solito ci sono quelli che attaccano briga solo per partito preso..o per come una persona scrive! per questo avevo resistito poco quando avevo scritto qui qualche anno fa la primavolta! però una cosa posso dirtela con certezza!una cosa che forse (visto che ne parli in più post) ti metterà l'anima in pace!..quello che tu chiami gochi è unmio amico!Dario (cognome non lo faccio perchè nn si fann cognomi qui) è in compagnia con me!..è stato lui più di un anno fa' a farmi vedere un altro sito (sul quale non ho mai scritto però, visto che si scannavano tutti)..su alice...per questo quando ho scritto qui ero sicuro che mi avresti risposto..eri l'unico di cui mi aveva parlato (e che si presentava con nome e cognome..)e che "accoglieva" i nuovi arrivati con simpatia!poi mi ha detto che un giorno lo hai anche chiamato..ma dopo l'estate son sicuro che non ha più scritto su quel sito (dopo avermi consigliato di iniziare anche ame...dicendo che troppe volte gente usava sia il suo nick..che quello di altri..mettendo zizzania...)..posso dirti di essere sicuro che almeno da settembre non è stato pèiù dario "il gotchi" che scriveva..anche eprchè sua mamma ha avuto un gorsso problema e se n'è andata a fione settembre)..non è più scherzoso come uan volta..ha venduto la z4coupèm che aveva e ora gira con un cayman s..ma fidati lo vedo praticamente tutte le sere..quando gli ho detto che avevo provato a scrivere qua..non sapeva neanche l'esistenza di qst sito..
  
  ciao mi.tico (ehehe..da Mi.to eh=?)

  Postato da: DENDE10 luglio 2009 alle 16:30
• 201

  questioni personali.

  scusate ragazzi ma perchè non vi scambiate il numero di telefono e vi raccontate le vostre questioni privati fuori da un post che parla di tutt'altro?
  grazie

  Postato da: adm10 luglio 2009 alle 16:47
• 202

  COME COME COME COME COME? Conosci Dario C.? allora ho capito tuttoDende

  AAAAA Alllora ho capito chi è Aldo e Ferrari F430, che costui c'era ad alice!AAAA Beh ho capito, comunque salutamelo, e condolianze, io ho perso come sai una sorella 5 anni fa, e nonostante avessi pesatato a sangue uno spacciatore, poi ne veniva un altro, pestavo(o mio padre, o mio fratello) un secondo spacciatore, e via ne spuntava un terzo,dopo 10 anni di calvario è spirata invecchiata di 20 anni; si, come vedi, e sempre lui che rompe i maroni per prima, anzi ad omniauto avrei io una richiesta da fare: Levatemi sto luca t dalle palle, o se lo acchiappo sai cosa facciamo: Con la testa ci giochiamo a calcio, con le gambe ci giochiamo a golf, e con le braccia le diamo come pasto ai cani! I giorni che non scriveva più sono tornATI oVERMARINE, BLUOCEANO, E ALTRI, TORNA LUI, E FA FUGGIRE TUTTI COME LA PESTE! iN TUTTI I MEX MI DA ADDOSO, ALMENO VENISSE DA ME ALMENO RISOLVIAMO LA COSA ALLA VECCHIA ,MANIERA! Comunque mike-t, è un deejay famosissimo di Roma, è stato un mio amico "La Monaca" (ehi è il suo surname non una suore EH EH EH)a dirmi che ci pensava lui appena a un po di tempo a trovarlo, immagino che sarà contrentiissimo, e sarà lui a beccare luca t-mike t e compagnia bella, ormai come puoi vedere mike-t ha come di incanto perso la sua dialettica romanesca di borgata, ed ha assunto quella identica a lui!Se vai al forum XC 60 ho dato dimostrazione di chi è Luca t dai suoi 1.000 nik!
  Si io sono di carattere socievole, infatti nel bene o nel male vedi che tutti parlano di me! Come anche ad alice, si lo chiamato a casa perchè mi ero convinto(e ora ne sono sicuro che alcuni nik erano suoi(come F430 appunto e dice le stesse cose, e anche l'Aldo di qua è nel suo stile scherzoso, ma poi ha risposto suo padre e non ho detto nulla, non sono mica 1 infame che va a spettegolare ai genitori per giove, ci mancherebbe ancora questa! Il Z4 l'aveva detto che voleva darlo via, ma pensava andasse su un CLK, comunque anche la cayman è un buon mezzo, la musa è MORTA, il tizio che la avuta dopo 3.000 km se rotto il cambio e la testa, la testa perchè ha cambiato dalla 4°alla prima e la portata a 5.500 giri, ma non si è rotta subito, ha fatto 200 km poi la bruciata, e nel momento che il meccanico la provata, non funzionava più nemmeno il cambio! Km 118.800! Pecato, era un ottimo mezzo, digli a Dario che mi fa dispiacere che sia finità così, ma c'era una tale confusione che non si capiva più un accidente e me la sono presa anche con lui!Digli che non sono più scapolo, e non possiamo più andare a porto cervo in cerca di donne! Conviviamo già con lei, mio fratello e mia nipote Melania, e a Novembre finalmente divenmterò padre, della piccola Vittoria, in onore di mia e sua madre che si chiamano uguale, cambia solo l'età, mia madre è del 51, la sua del 60! Ciao Dende, un carissimo saluto e fallo scrivere qui

  Postato da: Marco Micemossu10 luglio 2009 alle 17:14
• 203

  adm...

  t'ascoltassero almeno a te sti qua di Omnia così che riusciamo a levarci sta piaga di ipocrita contapalle...tutto il giorno che si inventa cose, scrive offende, deduce...fa tutto da solo (oltre a farsi come al solito i cazzi suoi...). A non rispondergli del tutto non è neanche giusto metti che qualcuno non sa che tipo è lo prende pure per un'oracolo. Non pensavo nemmeno potesse esistere gente simile...e si che ce n'è di spazzatura nel web.....OMINAUTO LO BANNIAMO O NO???

  Postato da: luca t.10 luglio 2009 alle 18:28
• 204

  mi convinco sempre di più ...

  ... che te caro micemossu il cervello te lo sei giocato.
  perchè non ti iscrivi ad un social forum scusa e vai a postare li tutte le tue questioni personali ... qui si parla di auto ed a tanta gente della tua famiglia non può fregargliene di meno!
  daje su fa er serio!
  salute

  Postato da: mike-t11 luglio 2009 alle 08:54
• 205

  mah...

  questa macchina per me è un buco nell'acqua, altro che buco nella rete!!

  Postato da: Manuel11 luglio 2009 alle 12:30
• 206

  IO TI SPUTTANIO OGNI VOLTA CHE APRI BOCCA! E ANCHE ORA!

  La MITO HA SOSPENSIONI A SMORZAMENTO CONTROLLATO E LA GRANDE PUNTO NO! LA MITO HA CARREGGIATA PIU' LARGA DI 3 CM DI PUNTO! QUINDI NO; NON HA LA STESSA TENUTA DI STRADA DELLA PUNTO MA MOLTO SUPERIORE!
  E ADESSO COSA MI DICI? CHE ALTRO PUOI PORTARMI DI TECNICO CHE PUO' CONTROBATTERE? NIENTE COME AL SOLITO!
  PANDA-500, LA 500 HA BARICENTRO MOLTO PI§ BASSO DI PANDA E BEN / CM DI LARGHEZZA IN PIU' OLTRE A GOMME PI§ LARGHE E RIBASSATE, QUINDI LA 500 NON HA STESSSA TENUTA DI PANDA MA MOLTO SUPERIORE ANCHE QUYI COSA HAI DA DIRE? IL CERVELLO TE LO SEI GIOCATO TU CARO MIO,INSIEME ALLA CREDIBILITA' SE MAI LAI AVUTA! E SU STA BENEDETTA 149 NON ASSOMIGLIA NULLA ALLA MITO!
  E POI AAAA ADESSO CHE TI HO SGAMATO TORNI A PARLARE ROMANO? MA DAI TI SEI DIVERTITO ALLE SPALLE DELLA GENTE PER MESI AMMETTILO E TUTTO FINISCE QUI!

  Postato da: Marco Micemossu13 luglio 2009 alle 09:41
• 207

  No poi, non mi baneranno mai, perchè SONO un oracolo ai tuoi confronti!

  Come vedi, sono superiore a te in tutto e per tutto, e poi la dall'incendio che sei andato apposta a vedere, beh, sappi in futuro che si gira alla larga dagli incendi, se poi ti chiiude rischi di restare bloccato li, ste cose le sapevo già a 12 anni!Fai tu! E poi come vedi piombi tu e la gente sparisce, quando non scrivevi era pieno di gente, adesso per colpa tua(la gente non è scema, l'hanno capito che banfone 6) solo che i più pazienti e educati ti danno corda per vedere fino a che punto arrivi! A proposito, volevo dire prima che erano 7 cm di larghezza in più di 500 confronto a Panda! poi sai che facciamo?Io posso testimoniare le prove che faccio, quello che dico, per esempio, cerca la " EUROPCAR" Di Burolo(TO) e chiedi: E' vero che è venuto un ragazzo che ha preso una 500 rossa 1.200 da venerd' e la riportata lunedi pomeriggio con 2.300 km? E lui ti dirà, certo, ad aprile, tu ce lai il coraggio di dirmi il nome dell'officina dove avresti preso in affitto la 159? NO, per il semplice motivo che menti! Non vedi che ormai sei ridicolo a continuare con sta farsa? Di che lai fatto perchè levato di mezzo me, puoi continuare a prendere per il tutti gli utenti del forum come hai sempre fatto prima del mio arrivo! Vedi, io odio gli ipocriti e i falsi perchè i miei al contrario dei tuoi che ti hanno abbandonato a te stesso(e si vede) mi hanno insegnato a lealtà, rispetto verso chi se lo merita, e a dir sempre la veriyà! Non credi ai km che faccio? Benissimo chiama"Scapinello auto" di Strambino, e dici, conosci un ragazzo che si chiama Marco che ha venduto una punto con 180.456 km, e la musa che ha tantisimi km? E vedrai che ti dirà:Si, lo conosco! Vedi che io non sono un banfone come te, chiedi poi ad AL e a DENDE che loro sannoche dico la verità, soprattutto AL che mi ha contattato lui a maggio, e sa tutto di, me, delle mie auto, dei miei km, di me, mio fratello, ha visto tutte le ns foto, ed anche i filmati miei! TUTTO VERO! E concludo con una cosa: Se a me oltre che dare sempre nozioni tecniche, e rispondere seriamente e bene alle domande dico anche cose mie a te che te frega? Poi hai detto: OLTRE A FARSI SEMPRE ISUOI! Infatti, AAA ma forse volevi dire NON suoi? E be, sei un anlfabeta laureato, BUUU ma sotterrati che fai pena!

  Postato da: Marco Micemossu13 luglio 2009 alle 10:07
• 208

  boh

  non riesco ancora a capire se mi piace o no, aspetterò di vederla in immagini migliori e dal vivo...

  Postato da: Dado8213 luglio 2009 alle 11:52
• 209

  hahaha

  è ovvio che gli ammortizzatori della punto "15 milla euro" .. siano di qualità inferiore della mito "20 milla euro"(tra l'altro questo l'ho gia' fatto presente: gli amortizzatori sono gestiti elettronicamente dal sistema VDC sistema simile a quello addottato anche dalla punto abarth che di listino parte da 18 milla euro inclusi molti accessori in piu) nel prezzo dirrei che ci stanno anche dei distanziali ma questo non vuol dire che quello che dico io non sia vero!!! i particolari cambiano come ad ex. lo sterzo elettronico della mito, che tra l'altro fa pure cagare! vedi opinioni sulla sensibilità ad alte velocità...penso che andrò a provarla un giorno di questi perchè quasi quasi non voglio credere a tutte le cattive opinioni che ci sono in giro.
  riguardo l'incendio mi è capitato per strada visto che abito nelle vicinanze, se potevo cambiarla, l'avrei fatto volentieri pur di evitare 1 ora di traffico...un paio di giorni in mezzo al traffico di Roma ti renderebbero l'idea molto meglio.
  aproposito ho dato via la 320d 4p ed in cambio ho preso la sua sorellina piu piccola-e cattiva 123d 3p msport bianca...:)))...ti dico solo che dopo anni la mia amata esse ha passato tre fine settimana di seguito in garage sotto la sua soffice tela, e non è successo mica per il cattivo tempo ... ma per via di un mix naftone+telaio+assetto che nell'insieme ... impressiona!!!
  aproposito questa sarà la dirretta sfidante della nuova alfa "milano"
  http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/f20-0.jpg
  :)))
  salute

  Postato da: mike-t13 luglio 2009 alle 12:24
• 210

  Eh..

  ...123d 3p msport bianca.....fantastica..non ci sono altre parole per descrivere l'insieme di motore e telaio......la compatta + bella in circolazione....senza storia......anche la A3 in questo caso è dietro.......35.950€ ma ci sono tutti....ne spenderei anche di + per un'auto del genere.....

  Postato da: Mattia13 luglio 2009 alle 16:59
• 211

  marco e 149

  Ciao Marco, si che lo conosco! Altrimenti non sarei mai venuto a scrivere qui! È lui che mi ha messo addosso la voglia di vedere un po i forum per capire qual cosina di più…anche se mi aveva parlato di alice motori..non di questo…comunque lui è un po’ più grande di me…di circa 3 anni…ma usciamo in gruppo insieme da ormai 6/7 anni praticamente tutte le sere..ho provato a dirgli qualcosa domenica ma non vuole più scrivere su forum pubblici perché alla fine non si capisce mai se la persona che si firma in un modo è sempre la stessa o un cretino che usa nick di altri…
  Comunque cambiando discorso (visto che la gente si lamenta che si parla d’altro, ma alla fine mi sembrava dovuto visto che lo conosco)…sabato sono andato in concessionaria per cambiare le gomme alla mi.to (avendo la PISTA per eccellenza in città sono dovuto andare per forza a famri qualche giro!) e ho chiesto un po delle foto che giravano…la persona che mi ha venduto la mi.to mi ha detto che non si tratta di bravo photoshoppata o prove di pezzi su una bravo…ma proprio della 149. Parole testuali: la macchina è quella, certo che vista così, bianca, con una foto fatta col cellulare con una luce indecente, non fa notare che è molto meno “tonda” di quello che è in realtà..LA MACCHINA L’HO VISTA E LE POSSO ASSICURARE CHE è UNA BELLA MACCHINA…POI SE CONTA CHE QUELLA DELLE FOTO è BASE, SENZA ASSETTO O CERCHI Più SPORTIVI….
  Insomma come ho detto nel secondo post..forse sarebbe meglio aspettare il salone di Ginevra per giudicarla!..in piàù scusate..ma la bmw serie 1 (macchina che comunque a me piace, non lo nego)..l’avete mai vista base? Con i copri cerchi di plastica da 15 senza assetto???osereste forse dire che è bella??
  Todo qui!
  Alla prox!
  

  Postato da: DENDE13 luglio 2009 alle 17:34
• 212

  x Dende e Mike(scusa, stavolta ho sbagliato a paragonarti a Luca)

  Dende io non ho mai provato la MITO ma avendo occhio, e vedendo una normalissima Mito(quindi non la turbo ma la 1.400 78 cv(da cosa lo so che è la 1.400? Perchè non fuma come i diesel e dalle gomme e altezza da terra ho capito che è la 1.400)vedendo che in curva si piega nulla mentre la mia punto 1.300 75 cv (il motore pesa 90 kg, ne ho smontati e rimontati assai con i primi, più per curiosità che altro, e il motore che ho pesato parte per parte prima di montarlo pesava 90 kg esatti, quindi appena 20 kg in più del 1.200 fire che si ferma a 70 kg)dicevo, mentre la mia punto un po si piega, allora capisci che non sono per nulla d'accordo su chi dice: La mito è la punto sono uguali EEEE? ma uguali dove? Ma proprio per nulla, infatti allora si dovrebbe credere che la vecchia punto aveva la stessa tenuta della barchetta solo perchè hanno lo stesso telaio! sulla 149 sia dentro che fuori come hai detto tu non ha nulla a che vedere con la Bravo, ma è questo il gioco del gruppo fiat, le macchine un po spartanette sono fiat, le macchine di pregio, lusso e qualità lancia, e le macchine con piglio sportivo sono alfa, e così sarà da sempre, io avevo la Stilo anni addietro, ma la tenutya di strada della 147 se la sognava(comunque era buona, ma non come la 147) Per " Gotchi" salutalo da parte mia, su Facebook mi ero iscritto 1 anno e mezzo fa ma poi non ho tempo di scriverci, e mi son dimenticato la password, ho un amico che scrive li, Dario lo sa, ed è Milanese puro-sangue come te, è dell'81, quindi come vedi anchio ho amici di tutte le età, da 25 a 43 anni(io ne facio 33 il 14 ottobre di quest'anno)! Una parte li puoi(e mi puoi vedere) anche tu, abbiamo una foto su google, lai vista cliccando "amici"?Comunque adesso abito già lo sai in priovincia di Torino, non certo in zona ricca, infatti tutte le bmw che vedi dalle mie parti sono le più tranquille motorizzazioni e allestimenti base, però credevo che avesse i cerchi da 16 la serie 1 base, comunque è sempre la solita storia Dende, lo fanno apposta, sui forum Delta, Mito, e annche qui vengono tuttti a scrivere, sul forum della serie 5 touring c'erano solo 3 messaggi di cui uno di Mattia, uno mio, l'altro: Prosit! Ciao campione!
  Mike stavolta almeno, con il paragone di Luca ho sbagliato, solo che tiu vedo prima dire che sei Romano e parli il dialetto strettissimo, poi dopo mesi che sei sparito torni con una scrittura italiana senza più accenti, e con la punteggiatura uguale alla sua capisci che ho pensato subito quello! Ma il tuo sfoggio di tecnica mi ha stupito, ed è grazie a quello che ho capito che mi sbagliavo perchè qul poveraccio come puoi leggere dai suoi post di tecnico non sa una emerita cippa! Noto poi con piacere che non mi attacchi più come una volta, si vede che ledggendo i miei articoli ti sei convinto che almeno, se non si parla di auto sportive me ne intendo! Nemmeno io non ho più la Musa, ho una Grande Punto 75 cv regalata dal capo, ed un Jimmy 86 cv regalato dai miei\le mie collaboratori\trici! Non ho aspitrazioni di avere macchine di pregio anche se volendo con 231.680 euro in sienme con mio fratello me la potrei anche prendere, ma ormai sai come sono fatto, quando mi vedo tropppi occhi addosso non mi piace, e per questo che di macchine appariscenti non ne voglio! Che a Novembre diventerò padre di una bella bambina(che sia bella visto la madre che ha non ci saran dubbi)! Ok, vorrei solo consigliarti di non prendere per oro colato i luoghi comuni, Prova anche se puoi la Bravo 1.600 120 cv, avrà una tenuta che ti stupirà, e il buco sotto i 2.000 giri non ce, la Mito non lo mai provata ma sulla Bravo mi sento di scommmetere che come guidabilità e tenuta di strada è quasi ai masimi livelli per la sua categoria! Saluti

  Postato da: Marco Micemossu13 luglio 2009 alle 18:58
• 213

  Confermo..

  ..la serie 1 eletta non ha neanche i cerchi in lega...stiamo parlando di una bmw....però sono applicati solo alle motorizzazioni 116i 118i 118d (116d penso anche).....le altre eletta dal 120i in su hanno i cerchi in lega.....
  Certo che stiamo parlando di un'auto da + di 25000€...
  
  118d eletta: 27.600€
  
  Senza cerchi in lega,volante pelle,fari xeno.
  
  E da vedere fà veramente pena..e lo dico io che ho una serie 1(non eletta x fortuna)......

  Postato da: Mattia13 luglio 2009 alle 19:05
• 214

  troppo simile alla fiat

  mi spiace(per me) ...ma se sarà così ...non comprerò un alfa neanche stavolta...e pensare che mi ero deciso..

  Postato da: sergio13 luglio 2009 alle 19:31
• 215

  Bravo Mattia, hai visto che sei tornato ai mieii discorsi? TROPPO CARE!

  allora, sui cerchi in lega a me non tange nella maniera più assoluta, anzi, con le stradacce malcombinate tutte sgangherate che mi tocca fare per affari i cerchi in lega non li volgio proprio!, ma il punto è che sono troppo care, allora ragioniamo così, voi una macchina premium a 27.600 euro che non sia italiana? Per tutti i fulmini, ma con quuellla cifra ci esce una bella Scirocco 2.000 TD che è moooolto meglio di quella, ci esceun Tiguan e una Bora(meglio di serie 1,Ciao Io pe ri miei gusti 27.600 euro ti dirò che dovessi comprarla con i miei soldi voglio un bel Gran Vitara 1.900 ddis 129 cv, ma va benissimo come sono ora, una ghrande punto per i viaggi, e il jimmy per il tempo libero, o se devo andare in cave, e cartiere! comunque per tutti i diavoli una cosa che non mi mtrovo bene con la punto sono i sedili, sono scomodi assai, e dopo 1 ora e mezza al massimo devi per forza fermarti , adessso non si può andare avanti cosìì, ho intenzione di smontare il sedile e mettewrmene uno più comodo, adesso vediamo, così non si può andare avantri di sicuro, e pensare che non sono certo sovrappeso, dato che peso 73 kg, eppure mi trovo scomodo, al contrario del jimmy che sono comodi! Ciao

  Postato da: Marco Micemossu14 luglio 2009 alle 09:09
• 216

  Peccato

  Sarà la novità ma la vecchia 147 sembra più ''maschia'', mentre l'anteriore della 149 pare che ha i fari tra una MITO e una Lancia Y. Speriamo che nella meccanica siano ancora soddisfacenti.

  Postato da: ManchoSpeed14 luglio 2009 alle 14:47
• 217

  Confrontate

  Confrontate i fari anteriori di omniauto nella pagina:
  
  http://www.omniauto.it/magazine/6206/alfa-romeo-149-preview
  
  Ma non sono meglio?

  Postato da: ManchoSpeed14 luglio 2009 alle 14:51
• 218

  217

  D'accordo con ManchoSpeed, decisamente meglio; la mia domanda rimane e il msuo delle 159/brera/spider é cosi brutto da mandarlo in soffitto dopo cosí poco tempo?

  Postato da: marc14 luglio 2009 alle 15:24
• 219

  Però per davvero, Marc e Manchospeed, ma lo sapete che leggendo i vostri commenti:

  Mi sono convinto che avete ragione tutte e 2? Comunque la Gilulia avrà un frontale(almeno nel prototipo)stile 159, ma la 169 no, sarà sempre di sto stile!Il Kamal, invece non si farà più!Abbandonato il progetto!Peccato, dai concept sembrava niente ma niente male! Saluti

  Postato da: Marco Micemossu15 luglio 2009 alle 10:12
• 220

  ah ah ah...

  sapevo c'era da ridere pure qui...fantastici, pezzi indimenticabili (come questo: Noto poi con piacere che non mi attacchi più come una volta, si vede che ledggendo i miei articoli ti sei convinto che almeno, se non si parla di auto sportive me ne intendo!- di risposta a questo mike immagino: ... che te caro micemossu il cervello te lo sei giocato.
  perchè non ti iscrivi ad un social forum scusa e vai a postare li tutte le tue questioni personali ... qui si parla di auto ed a tanta gente della tua famiglia non può fregargliene di meno )
  Guarda mike...non so chi sei o come "attaccavi" marco ma vedo che qualcuno serio oltre mattia e pochi altri c'è in questa gabbia di matti...
  E poi marco ridimmi bene il pezzo dove smonti il motore li...dai...domani quando vado in studio c facciamo risate grasse...grazie marco...mai pensato di andare a Zelig?
  Perdonami ma quando 6 talmente ipocrita da prenderti sul serio mi fai morir dal ridere....e mi vergogno di ridere di te...però che cavoli pure te...ma non hai una dignità, chessò...

  Postato da: luca t.17 luglio 2009 alle 02:30
• 221

  Dovresti piangere altro che ridere!

  Fai figure di m in tutti i forum che scrivi, sei proprio un fallito, e alla gente del forum non gliene frega niente di sentire i tuoi pietosi attacchi al sottoscrito, vedi che quando scrivi tu, spariscono tutti? Ormai hai perso la credibilità, con mike non sono cose che ti riguardano!

  Postato da: Marco Micemossu17 luglio 2009 alle 10:22
• 222

  x Marc

  No penso che il frontale della 159, Brera sia come dice Jeremy Clarkson da immagine porno. Il problema forse è che la 8c sia piaciuta lo stesso e vogliono sfruttare lo stesso stile però se questi sono i risultati...

  Postato da: ManchoSpeed17 luglio 2009 alle 10:44
• 223

  xMarco (il Kamal)

  Penso che il Kamal non sia mai stato preso veramente in considerazione, in quanto insieme al Kubang della maserati necessitava dei motori Diesel e del sistema 4*4 dell'Audi. Non ricordo che ci sia stato un accordo in riguardo.

  Postato da: ManchoSpeed17 luglio 2009 alle 10:48
• 224

  precisazione

  vorrei mettere in chiaro il mio concetto e mi appoggio ad una tua frase:
  ma è questo il gioco del gruppo fiat, le macchine un po spartanette sono fiat, le macchine di pregio, lusso e qualità lancia, e le macchine con piglio sportivo sono alfa, e così sarà da sempre, io avevo la Stilo anni addietro, ma la tenutya di strada della 147 se la sognava
  
  prendiamo la stilo e la 147 e basiamoci sul tuo ragionamento. esteticamente cosa avevano in comune con la stilo??? niente! potrei azzardarmi a dire che assomiglia molto di più con la vecchia bravo. perchè l'alfa è alfa .. da QUALSIASI ANGOLAZIONE la guardavi ti dava quell'impressione unica di grinta e lusso...niente a che fare con le fiat. ecco la nuova 149 purtroppo questa sensazione non la da, sarà copla delle foto di bassa qualità, delle luci .. mah ... io scommetto le palle che se nelle stesse foto ci fosse la 159 qualche anno fa gli alfisti si strapperebbero i capelli della testa. invece questo non sta accadendo e a parer mio non è un bell segno ... la macchina sarà meglio di quant'è nelle foto ... ma non è una di QUELLE ALFA!
  parlando di tecnica, saprai sicuramente merglio di me perchè la 147 andava tanto meglio della stilo ... lo schema a quadrilateri alti delle sospensioni anteriori come il differeziale torsen(in optional) metteva una linea ben spessa tra le alfa e le concorrenti (mi riferisco alle TA, a parer mio tra macchine sportive TA e macchine sportive TP c'è una differenza sostanziale sopratutto nello stile di guida, e ovviamente preferisco le seconde). tiro fuori la bravo dal discorso perkè niente è ancora ufficiale ma non è concepibile che sulla mito le sospensioni al retrotreno sono a ruote interconnesse, non hanno nulla a che fare con il marchio alfa. possiamo parlare del differenziale elettronico che in realtà è un emulatore ... possiamo parlare dei ammortizzatore a rimbalzo gestiti sempre ellettronicamente, possiamo parlare dello sterzo ELETRONICO...tutte cose che la differenziano dalla GP, che è la base del proggetto... non è solo l'elettronica e lestetica che fa di una fiat una vera alfa.
  io la vedo così
  a voi la parola
  salute

  Postato da: mike-t17 luglio 2009 alle 11:36
• 225

  CONCORDO CON MIKE-T

  ...

  Postato da: IL BANDITO17 luglio 2009 alle 12:00
• 226

  X ManchoSpeed

  Ciao ManchoSpeed,
  Rispetto il giudizio, non lo comparto del tutto...ad ogni modo per curiositá, leggi cosa dice lo stessop JC sul timesonline (March 26, 2006)
  sulla 159
  
  "...First of all, it is exactly one million times better looking than a BMW 3-series. And with those triple headlamps, and perfect proportions, at least half a million times better looking than any rivals from Audi, Mercedes or Jaguar."
  
  Se vuoi/volete leggere tutto l'articolo:
  http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/jeremy_clarkson/article695347.ece
  
  Io rimango della opinione che "abbandonare " il disegno del frotale 159 (che a sua volta sarebbe potuto essere perfezionato, modificato, addolcito, ecc.in funzione dell'auto in oggetto leggasi 149/Milano) rimane un grande errore.
  In quanto al porno...beh piece atutti e molti lo nascondono :D
  

  Postato da: marc17 luglio 2009 alle 12:34
• 227

  Frontale 149

  Una giustificazione a riguardo della 149 con un certo sforzo penso di averla. Credo che la 147 commercialmente sia diretta (almeno penso) agli uomini e credoo che manci una fetta del pubblico femminile.
  Immaginiamo per un attimo di adottare il frontale della 159 (che spettacolo!) penso che il pubblico che la sceglierebbe sia ancora una volta superiore quello maschile. Pertanto credo che con questo frontale addolcito l'alfa voglia catturare anche il pubblico femminile.
  
  Non lo so comunque sta che questo frontale non mi piace.
  

  Postato da: ManchoSpeed17 luglio 2009 alle 15:01
• 228

  Tanto di cappello Mike-t, e Mancho speed!

  Veramente Mike-t, detto come lo hai detto tu ho finalmente capito, e concordo in TOTO, sul frontale ora svieni ma per me il migliore resta quello dell'audi, io invece sul comportamento che vedo nelle auto non ocorre che le prova, basta che le vedo per strada, in montagna e autostrada, e da li dico:tiene, non tiene, per esempio, io con la delta 10 anni fa ho fatto un controsterzo pazzesco per chè ho fatto una curva tra Savona e altare un po troppo allegro ed era viscido, (il sovrasterzo era dovuto al fatto che ero con marce alte, e col passo non particolarmente lungo, era inevitabile! Ecco, proprioo davanti a me c'era una Golf III serie che non ha sbandato!Ecco, allora se io dico che la golf III serie tiene megliodella vecchia delta non ho bisogno di provare la golf, lo vedo!Se io vedo una classe A del 99 che non si piega in curva dico:Tiene meglio della musa anche se mai ne ho provata una! Sulla Stilo( AZZZ GRRRR BAH bell'aborto di macchina,) non tenve nemmeno mortaa come la 147! Ciao ora vado 20 gg via, buone vacanze e perdonami se non ti avevo capito prima! Ciao
  Manchospeed un gran peccato, penso che poteva dar fastidio alla concorrenza, per la 149 in effetti mi sembra un bel frontale ma non da macchina sportiva come la 147 e la 159!Ciao buone ferie

  Postato da: Marco Micemossu17 luglio 2009 alle 18:12
• 229

  licenziateli

  dopo aver visto le foto non posso che chiedermi....ma che cavolo li pagate a fare i designer ? ma sono gli stessi che hanno fatto la 147 e la 8c ? vedendo le foto su internet gia' sognavo di ordinarla appena sarebbe uscita ma a sto punto mi compro una bravo, non sono poi cosi' diverse.
  appunto per gli amanti delle tedesche....andate da un meccanico aci non da un venditore ignorante e provate a chiedergli quali sono le auto che raccatta di piu'.
  la risposta e' sempre , si rompono percentualmente alla stessa maniera sia le fiat da 12000€ e 60€ di tagliandi che le audi da 33000€ e 600€ di "cambio filtri+manopodera qulificata".
  la mia 147 140cv ha 230000km fa piu di 900km con un pieno e non ha mai visto un meccanico.....(cari audisti scrivete pure il contrario se vi fa dormire meglio)....... io i 12000€ di differenza per una a3 me li tengo perche se una differenza tra le 2 auto ce la posso valutare massimo 1000.
  cmq sta 149 fa pena speriamo che in alfa qlc legga sti commenti e ripari al danno cacciando qulche inconpetente......saluti

  Postato da: pellegrino22 luglio 2009 alle 22:13
• 230

  x Pellegrino

  Mi sa che ci tocca mettere l'anima in pace in quanto la vettura dalle foto è ormai definita del tutto. L'unica possibilità di vedere qualche cambiamento sarà dopo un eventuale restiling con il pericolo che il prezzo dell'usato di questa nuova 149 cadrà vertiginosamente.
  Ormai è la situazione è come un cane che si mozzica la coda.
  
  Spero comunque che il livello meccanico e prestazionale dia comunque filo da torcere alle dirette concorrenti.

  Postato da: ManchoSpeed24 luglio 2009 alle 10:25
• 231

  X Pellegrino

  Hai considerato di acquistare un'Alfa GT? Con il motore da 170 cv, altrro che Fiat Bravo., Ricorda che le sospensioni a quadrilatero alto e il servocomando dello sterzo idraulico, anzichè (quella porcheria dell') elettrico, cambiano tutte le sensazioni della guida. Con la Bravo perderesti tutto questo! Ritengo che i puristi della guida, anzichè accapigliarsi nella diatriba TA - TP, dovrebbero alzare la voce sul servocomando elettrico, chiedendone l'abolizione, almeno sulle vetture più prestazioniali (transeat per le utilitarie.....).
  Del resto, la TP, con i controlli elettronici attivati (un'assurdità disattivarli, se non in pista), non credo che differiscano molto, nel loro comportamento dinamico, rispetto alle TA, comunque più sicure sul bagnato e sulla neve.
  Viceversa, il servosterzo elettrico toglie ogni sensazione nella guida!
  Meditate!

  Postato da: Salvatore 24 luglio 2009 alle 14:03
• 232

  @Salvatore

  non posso che stra-quotarti, sono felice possessore di una nuova yaris, al di là che la macchina va benissimo ho cmq notato pesantemente che il servosterzo elettrico ti toglie un pò di feeling con la vettura, con lo sterzo idraulico in effetti ti sembra quasi di "toccare" la strada con le mani, mentre con quello elettrico tutte le sterzate sono pressochè uguali
  
  la cosa che mi è saltata subito all'occhio o meglio fra le mani e che in certe situazioni, tipo strada con ripidi tornanti in successione, lo sterzo sembra opporre la medesima resistenza, mentre con quello idraulico faceva differenza non solo l'angolo di curva ma anche l'inclinazione longitudinale della stessa e quindi su alcune curve controsterzavi in un modo su altre in un altro
  
  sicuramente a chi piace guidare con "forza" e sentire il contatto su strada conviene orientarsi sullo sterzo idraulico, c'è poco da fare...
  
  saluti,
  davide

  Postato da: Davide24 luglio 2009 alle 14:53
• 233

  x salvatore

  non mi sono spiegato bene ,non mi sogno neppure di prendere una bravo era solo una provocazione.
  sicuramente la gt mi alletta ma per esperienza di amici che la usano e anche se nn capisco il perche' pare consumi molto piu' della mia a parita' di motore e pesi( faccio 40000km annui e anche il portafogli dice la sua ).
  quello che mi fa imbestialire sono questi amanti di bmw audi mercedes e golf varie che a sentirli sembra sempre che guidino dei mostri di affidabilita consumi e prestazioni (prima di tutto le auto andrebbero paragonate anche per prezzo nn solo cilindrata) e poi dati alla mano ed esperienza diretta mi dimostrano sempre il contrario.
  non parliamo poi di quelli che dicono "le tedesche tengono il prezzo", ma sta gente ha mai preso un giornale di annunci ?
  nn si guarda la tabella di 4ruote perche' voglio vederli a vendere la loro auto a quei prezzi,sempre che da una a3 nn passino a una a5 chiaro, le tedesche perdono quanto le altre in % se nn di piu'con la differenza che piu' e' alto il prezzo di partenza piu' i soldoni che bruci nei primi 24 mesi sono tanti.....guardate a qunto si trovano i modelli piu' in voga su qualsiasi sito e pensate a quanto hanno scucito i primi propietari.
  i tedeschi furboni hanno ben altri listini in casa per le loro auto siamo noi italiani che ci facciamo abbindolare da tutti sti venditori
  di aria fritta,nn scordiamoci che siamo il paese dove si comprano piu' auto estere in europa (dato istat) siamo il paese della cuccagna per chiunque abbia un passaporto estero.
  per evitare di farmi dare del barbone da qualche spocchioso possessore di audi come mi e' gia' capitato posso dire di potermela permettere abbastanza tranquillamente visto che guadagno circa 43000 euro netti annui (conosco pazzi che prendono 1200 euro e fanno debiti per anni per avere una macchina che nel momento in cui ti danno le chiavi vale 15/16000 euro in meno).
  con tutto il rispetto per chi guadagna poco ed e' obbligato a fare un finanziamento....a tutto ce un limite....si puo' spendere anche 1000euro se si e' a corto,speriamp che con questa crisi si riscrivano le priorita' individuali e dell apparire a tutti i costi si faccia a meno..................w italia

  Postato da: pellegrino25 luglio 2009 alle 20:36
• 234

  per tacere degli interni.....

  mi sembra di rivedere le (brutte) plance delle auto degli anni 60/70! Sta proprio male una plancia così lineare, con il solo rilievo della strumentazione! e poi, questo maledetto volante, è simile a quello della 8C, ma non è così verticale come dovrebbe essere Su (tutte) le auto, non solo quelle a vocazione sportiva! E' una questione di sicurezza! Guuardate le tedesche (Audi, BMW VW): hanno tutte il volante piazzato ben verticale, per aiutare il pilota nelle manovre di volta potendo tenere sempre la corona ben stretta fra le mani! Pechè le italiane hanno il volante (un po') inclinato (molto o poco, dipende dai modelli)? VERTICALIZZATE I VOLANTI!

  Postato da: Salvatore28 luglio 2009 alle 14:12
• 235

  buco nella rete

  + che buco nella rete mi sembra 1 bel buco nell'acqua, ne venderanno pochissime, come la (vo)mito del resto

  Postato da: buco28 luglio 2009 alle 16:17
• 236

  infatti...

  persino la smart ha il volante più verticale!!!

  Postato da: Manuel28 luglio 2009 alle 17:53
• 237

  RAGAZZI CESSO IN ARRIVOOOO!

  CESSO IN ARRIVO ....
  
  KE LINEA....NON EQUILIBRATA|
  
  CHE INTERNI....SKIFOSI...

  Postato da: (¯`·._.·[ѕιℓι¢σиє11]·._.·´¯)TM28 luglio 2009 alle 23:03
• 238

  UN TRIONFO DI PLASTICA!

  UN TRIONFO DI PLASTICA!!!!! BY ¢σиє

  Postato da: ¢σиє28 luglio 2009 alle 23:03
• 239

  ma no, ma no!!

  no, io questa mi rifiuto di chiamarla alfa romeo..
  se nn ci fosse lo scudo davanti sembrerebbe una di quelle macchine russe e altra roba simile..
  
  non ci siamo per niente, dove è la classe,
  la sportivita, l'aggressivita, dove è il coraggio che la gente ha di chiamare questa cosa 'Alfa Romeo'..
  
  io spero solo ke la cambino, gia la mito non mi garba tanto, e questa è sullo stesso passo..anzi..forse è peggio..
  
  andiamo, l'alfa romeo è la sportiva per eccellenza del gruppo 'Alfa Romeo - FIAT - Lancia' e loro mi presentano sta roba qui..
  
  un frontale privo di prese d'aria, privo di linee, due fari dal disegno al quanto deludente e penoso, per non parlare del retro della macchina, due fari posteriori che sono orribili..
  
  senza contare la vsista laterale, che di sicuro non merita di essere sostituita alla 147 di adesso, e fidatevi, la conosco bene la 147, perche ne uso una tutti i giorni.
  ma sinceramente se devo comprare una macchina cosi, piuttosto cambio modello..
  
  io vorrei vedere di persona colui che ha disegnato una macchina simile..

  Postato da: Black Nemesis01 agosto 2009 alle 22:52
• 240

  sapete cosa vi dico...ma andatevene tutti a fanculo!!!

  ma cazzo siete italiani o crucchi!!!! ma io vorrei sapere che cosa vi aspettavate!ma non vi va mai bene niente? E' questa la fiducia che abbiamo nei prodotti italiani??!!
  Non l'avete ancora vista in versione definitiva e già dite che schifo che schifo!!!!!! Cazzo è una berlina non un ammiraglia!!!!!
  Ma aspettate di vederla dal vivo e poi giudicate !!!!
  Da quello che ho potuto vedere dalle foto posso dire che a me piace e sono sicuro che sarà ancora meglio dal vivo! Sarà la mia futura macchina! La prenderò rossa , 1.4 multiair 170cv ,dei bei cerchi di 18'e con allestimento sportivo!!!Sarà una figata!

  Postato da: DanP 8502 agosto 2009 alle 00:52
• 241

  Check this out

  Ciao Ragazzi,
  Lascio da parte per un momento la 149/Milano perche ho appena pescato questa ricostruzione della giulia/159:
  http://carscoop.blogspot.com/2009/07/2011-alfa-romeo-giulia-159-successor.html
  
  

  Postato da: Marc03 agosto 2009 alle 09:21
• 242

  X Marc

  sarebbe una figata se fosse così! sarebbe un degno successore! speriamo sia così se non anche meglio!

  Postato da: paulic03 agosto 2009 alle 11:27
• 243

  x Marc

  La linea non è male anche se il frontale mi sembra decisamente da prototipo che da auto finale.
  A occhio i fari del posteriore (per quello che posso vedere) sono decisamente inusuali.
  Per la parte laterale che sembra più realistica di un prototipo ripercorre i tratti dell'alfa GT.
  A questo punto potrebbe essere una papabile futura auto che prenderà il posto dell'alfa GT.
  Ma sicuramente un auto del genere difficilmente la vedremo

  Postato da: ManchoSpeed05 agosto 2009 alle 13:56
• 244

  x ManchoSpeed

  ....certo che ne hai di fantasia!
  Mi spiace, ma la GT è imparagonabile quanto a bellezza e a meccanica!
  Ha sospensioni super (quadrilatero alto), servosterzo idraulico (...mentre la 149 lo avrà elettrico! un'assurdità, ai fini della guida su auto sportive, o che si vogliono proporre come tali.....), cinque e non sei marce! Attenzione, la VI marcia è una presa in giro, in quanto è una marcia "aggiunta", con tutte le conseguenze negative che una simile scelta comporta! In pratica, anche si "di potenza", inserendo la sesta l'auto comunque "si siede", non offrendo più alcun freno motore! Per essere efficace, dovrebbero accorciare troppo le marce basse, con un riflesso negativo sui consumi (ma allora cadrebbero i presupposti per la VI marcia): meglio quindi una sana quinta marcia di potenza, con le marce più basse giustamente "spaziate", anzichè queste prese in giro! Brutto sarà quando metteranno fuori produzione la GT, per sostituirla con un'auto con servo elettrico e sospensioni inadeguate, rispetto al quadrilatero alto! .....e poi la GT ha ancora una linea attualissima, e benchè non curata dalla Fiat, vende ancora più della (brutta) Brera, a dispetto di tutte le attenzioni ricevute da questo modello.....
  Proprio in Alfa non capiscono nulla!.......

  Postato da: Salvatore05 agosto 2009 alle 15:27
• 245

  x Salvatore

  Sono d'accordo con te sulla GT, ma non bisogna dimenticare che il pianale che adotta è della 156. Quindi non so per quanto tempo ancora l'alfa possa produrre un pianale per un solo tipo di vettura.
  Spero solo che se ci sarà un cambio sarà in meglio!

  Postato da: ManchoSpeed07 agosto 2009 alle 18:46
• 246

  italiani

  Sono archietto ed appassionato di design; so quanta fatica si deve fare per inventare un nuovo prodotto di design; altrettanta se si deve tenere conto di un'identità progettuale come quella di un marchio storico come alfa; 156 e 147 (bravo Da Silva e il suo staff) tenevano conto dei volumi delle linee (fiancata, particolari come i fari anteriori di 147) che riassumevano l'anima di alfa storiche come GT e duetto; quest'alfa milano non mi pare altrettanto (la concorrenza però fa peggio salvo una già datata bmw serie 1 che tanto ha ripreso - nella filosofia progettuale - da 147); quanto alla tecnica motoristica le disquisizioni sono un pò troppo specialistiche, l'utente medio potrà essere più che soddisfatto da meccaniche e telai ormai eccellenti (salvo la cura della qualità); auguri alfa e fiat.

  Postato da: UAZ12 agosto 2009 alle 09:59
• 247

  149

  il servosterzo della 149 sarà si elettrico ma avrà il motorino che inciderà direttamente sulla scatola della guida( fonte 4R).. decisamente meglio del servo elettrico normale secondo me. La 147 secondo me rimane ancora comunque una macchina dalle gran doti!
  
  concordo anche col discorso di UAZ!

  Postato da: SG112 agosto 2009 alle 10:55
• 248

  ECCO Lo sapevo che a furia di parlar male della fiat gli avreste portato bene!

  La fiat è 4° in europa come quota di mercato e sta sempre crescendo, secondo gli esterofili nemmeno la Mito, 500, panda,Bravo,musa avrebbero venduto invece stravendono anche all'estero! mentre bmw continua a perdere tereno, clienti, scivolando ad un indecoroso 4,2 % in Europa destinato a scendere! Ma questa è colpa di gus 77: ECCO, lo sapevo che a furia di parlarne bene gli avrebbe portato sfiga! La 149 a me piace moltissimo e non v'è dubbio che avrà successo, anche se come hanno fatto notare tanti commenti che ho letto, sarebbe stato meglio ubn frontale aggressivo stile alfa! La 147 costa pochissimo ed è ancora una validissima vettura! Vedremo quello che succede, Salutr

  Postato da: Marco Micemossu12 agosto 2009 alle 15:37
• 249

  Deluso

  Sinceramente da queste foto sono molto deluso ,l'auto la vedo troppo anonima,il laterale assomiglia alla brava, davanti invece alla mito,mentre dietro è simile alla nuova megane.Speriamo solo che dal vivo sia meglio di come appare in foto e che lo stile accattivante e originale delle alfe non si perda proprio col modello più importante per la casa e per gli alfisti come me.

  Postato da: Ago14 agosto 2009 alle 17:05
• 250

  x uaz

  Hai detto "la datata serie 1" be fossero così tutte datate! Sulla serie 1 sono montat i migliori motori 2.0 di cubatura! e sopratutto è l'unica nel segmento ad essere a Trazione Posteriore!
  Questo perchè è datata.......!
  
  P.S. i contenuti tecnici,mi spiace contraddirti ma fano la differenza!
  E poi come nella 159, avere poca tecnlogia non mi pare si rifletta sul prezzo,ed in effetti cota piu di una Serie 3!
  
  Tu parli dell 'utente medio! L'utente medio si fa inculare a sangue spesso! Comprando auto di merda a caro prezzo!

  Postato da: gus7715 agosto 2009 alle 03:43
• 251

  c'è poco da fare è insulsa

  vedendo certe immagini (specie quella nera parzialmente coperta dal telo)la ritenevo la giusta sostituta della mia brera.Vedendo le foto rubate ci sono rimasto malissimo.la vista trequarti non ci sono cazzi è allucinante da quanto è goffa.I cerchi mi sembrano lancia....
  boh nel dubbio mi tengo stretta la brera

  Postato da: maxgal16 agosto 2009 alle 23:20
• 252

  Sapete cosa vi dico...ma andatevene tutti a fanculo!!!

  Ma cazzo siete italiani o crucchi!!!! ma io vorrei sapere che cosa vi aspettavate!ma non vi va mai bene niente? E' questa la fiducia che abbiamo nei prodotti italiani??!!
  Non l'avete ancora vista in versione definitiva e già dite che schifo che schifo!!!!!! Cazzo è una berlina non un ammiraglia!!!!!
  Ma aspettate di vederla dal vivo e poi giudicate !!!!Si vede che è un prototipo....
  Da quello che ho potuto vedere dalle foto posso dire che a me piace e sono sicuro che sarà ancora meglio dal vivo! Sarà la mia futura macchina! La prenderò rossa , 1.4 multiair 170cv ,dei bei cerchi di 18'e con allestimento sportivo!!!Sarà una figata!
  SMETTETELA DI BUTTARE MERDA SULLE ALFA!!!!

  Postato da: paulic17 agosto 2009 alle 01:16
• 253

  x paulic

  bisognerà vedere che motore ci monteranno sopra,spero un motore da ENGINE OF THE TEAR anche se in fiat non hanno la tecnologia e sopratutto i soldi per fare motori troppo sofisticati,inoltre bisogna valutare il prezzo!
  
  Perchè se come penso costerà un botto alora meglio LA BMW SERIE 1 NON FOSSE ALTRO PER LA SUA TRAZIONE POSTERIORE,CHE VOI ALFISTI ORMAI AVETE DIMENTICATO CON LA 75!
  Sarà dura comunque fare un motore nella categoria 2.0 migliore di quello analogo di Bmw!

  Postato da: gus7717 agosto 2009 alle 05:48
• 254

  Per Paulic

  Paulic, evita di prendertela. Io ormai ci ho rinunciato da tempo.
  
  Il commento di gus77è la dimostrazione dell’inutilità del tuo intervento.
  
  I cruccofili italioti sono un po’ come l’AIDS. Non solo perché se li conosci li eviti. Ma anche perché sono sempre più sotto controllo, e possibilmente saranno sempre più in minoranza.
  
  La cosa buffa, di cui non si rendono conto, è che loro sono esattamente il tipo di italiano più (giustamente) disprezzato dal crucco: l’italiota senza orgoglio nazionale, il viscido, insomma il verme.
  

  Postato da: marchionne7217 agosto 2009 alle 09:07
• 255

  X Gus77 e PER CHI VUOLE LEGGERE E RIFLETTERE !

  esce con una nuova gamma di motori all'avanguardia,con un design moderno e ispirato alla stupenda "Alfa 8C", con soluzioni tecnologiche ed elettroniche all'avanguardia....ma che ca..o si può volere di più.....!!! Non esiste solo il motore su una macchina ... c'è anche il design e mi dispiace in Italia siamo imbattibile!!!!
  Le auto tedesche sono fredde, gelide non danno gran emozioni!!!! Invece le italiane sono l'esatto opposto e anche se non sono perfette "a me non mi cambia niente"!
  W ALFA ROMEO e w Gruppo Fiat tutta la vita!!

  Postato da: paulic17 agosto 2009 alle 11:52
• 256

  Ecco, ora ho capito perchè la bmw perde clientela a raffica EH EH EH!

  Se tutti i suoi venditorri spacciano consumi totalmente fasulli, velocità sbugiardate dalla prova su strada! Buttano sempre fango sulle nostre auto SENZA CONOSCERLE!, la bmw ha un common-rail quindi ha un sistema di 12 anni, mentre fiat ha multijet che ha 6 anni! Mentre sui benzina abbiamo gli sterjet a iniezione diretta che sono nuovissimi ed evolutivi, infatti è il sistema multijet montato sui benzina, e per ultimi i nuovissimi multiair! Ora che non abbia una linea cattiva come si addice ad un alfs è vero, ma da qui a dire che faccia schifo, che vadi male, che a motori obsoleti è pura pazzia! Ecco, bravo Gus continua così che più ne parli male più porti fortuna! Ricordo ancora i tuoi commenti su MITO, 500 e 159, e Bravo, erano tanto di più denigrante si possa scrivere, eppure è accaduto a distanza di tempo quello che per te venditore bmw è una doccia GELIDA: tutte e 4 stravendono all'estero oltre che oviamente da noi! Vai gus continua così, ECCOOOOOO lo sapevo che a furia di parlarne male gli avresti portato fortuna! EH EH EH EH Ciao

  Postato da: Marco Micemossu17 agosto 2009 alle 17:52
• 257

  QUALCUNO CHE DICE CHE FA SCHIFO MI DEVE RISPONDERE!!!

  secondo voi allora come doveva essere!!!!! voglio proprio saperlo!!!! invece di dire solo che è schifosa....!!!
  
  Questo è solo un prototipo! A settembre a Francoforte esporranno un prototipo e da lì alla produzione e vendita si va a 2010 inoltrato quindi ne possono cambiare di cose..... Solo quando la si vedrà nei concessionari si potrà dire se è bella o meno!!! O no?
  Non vi sembra di aver dato giudizi troppo affrettati?????????

  Postato da: paulic17 agosto 2009 alle 18:35
• 258

  A me piacerebbe sapere chi è quel coglione che ha scritto gli ultimi 4 post!!!!1

  ....la gente non sa cosa fare.......

  Postato da: paulic18 agosto 2009 alle 12:50
• 259

  Cerchiamo di essere coerenti

  Mi fa sorridere chi, pur di buttare fango sul gruppo FIAT s'inventa degli strafalcioni senza senso e fondamento! Mi riferisco alla diceria che il gruppo FIAT non dispone di tecnologia motoristica sufficientemente evoluta da poter fare una degna figura con la concorrenza tedesca! La tecnologia COMMON RAIL ormai adottata da TUTTI I COSTRUTTORI MONDIALI è un progetto FIAT! Per non parlare della sua evoluzione il multijet. Per i benzina è appena uscito il multiair e poi non dimentichiamo Maserati e FERRARI! Anche in questi casi siamo sotto i tedeschi? Ma fatemi il piacere! Poi, se vogliamo dire che gli assemblaggi e altre componentistiche sono di fattura alquanto scadente, li si, li mi trovate pienamente daccordo. Non è plausibile che vetture di oltre 30.000 euro dopo 40/60.000 km inizino a fara scricchiolii ovunque,(sedili compresi), oppure iniziono a guastarsi parti non vitali ma che comunque ti costringono ad un fermo auto fastidioso, ad es. le pompe a immersione del carburante, oppure i motorini di avviamento, le varie sonde e sensori che, guarda la strana combinazione, si guastano pochi mesi dopo la scadenza della garanzia! Ecco, in questo caso la critica e fondata. Ma per quanto riguarda i motori, per favore.... Concludendo, per me le vetture del gruppo FIAT devono ancora migliorare e soprattutto non devono fare incappare i clienti in certi "trabochetti truffaldini" quali i guasti delle parti sopracitate a garanzia appena scaduta. Quindi per il momento comprendo chi acquista vetture straniere.

  Postato da: Frank18 agosto 2009 alle 13:20
• 260

  Per Frank, mah, io non ho mai avuto finora fiat oltre i 17.000 euro ma:

  Ma in quelle piccole sono all'avanguardia e nonostante faccia un casino di sterrati e stradacce per affari non hanno mai scricchiolato nemmeno a 180.456 km della punto multijet! Quello che hanno(parlo delle piccole) è un usura alta della frizione che diventa sempre più dura, poi faticano ad entrar le marce con grattate costanti e poi la cambi, il volante era rotto e usurato, si screpolava tutto, e mi è capitato con la Stilo, con la punto e con la musa, non può essere un caso, ora gli ahanno fatti duri in vera pelle su grande punto, Bravo, per il resto come giustamente hai detto tu sono ottimi motori e non mi hanno mai dato problemi(tolto la stilo)! Ciao

  Postato da: Marco Micemossu18 agosto 2009 alle 15:03
• 261

  per puxxone

  ma se puxxano...

  Postato da: L'operaio18 agosto 2009 alle 17:01
• 262

  x paulic

  io concordo con te

  Postato da: SALUTì DA (¯`·._.·[ѕιℓι¢σиє11]·._.·´¯)TM18 agosto 2009 alle 17:06
• 263

  X FRANK

  IL COMMOR RAIL è STATO INDUSTRIALIZZATO DAI TEDESCHI VISTO CHE FIAT NON INVESTE! HANNO CEDUTO IL BREVETTO! MA QWUESTO TI SEI DIMENTICATO DI DIRLO!

  Postato da: GUS7720 agosto 2009 alle 06:15
• 264

  Bmw320d Vs Fiat 159 2.4 Diesel

  ALFA ROMEO 159 2.4 JTD
  
  Accelerazione 0-100km/h: 8″33
  Accelerazione 0-1000m: 29″07
  Consumo in autostrada: 12,031 km/l
  Consumo urbano: 11,018 km/l
  Frenata a 100km/h: 38,700 m
  Ripresa da 40 a 120 km/h in VI: 25”44
  Ripresa da 80 a 120 km/h in VI: 12”36
  Rumore a 130 km/h: 71,300 db
  Rumore pave a 50 km/h: db
  Velocità max: 224,500 km/h
  Giro di pista (5861,300 m): 3’16”65
  Giro di pista, intertempo:
  Giro di pista, velocità max: 156,900 km/h
  Giro di pista, velocità med: 107,300 km/h
  Giro di pista, velocità min: 52,600 km/h
  
  BMW 320D
  
  Accelerazione 0-100km/h: 8″36
  Accelerazione 0-1000m: 29″49
  Consumo in autostrada: 13,732 km/l
  Consumo urbano: 13,203 km/l
  Frenata a 100km/h: 37,700 m
  Ripresa da 40 a 120 km/h in VI: 24”05
  Ripresa da 80 a 120 km/h in VI: 12”04
  Rumore a 130 km/h: 68,700 db
  Rumore pave a 50 km/h: db
  Velocità max: 222,300 km/h
  Giro di pista (5861,300 m): 3’13”20
  Giro di pista, intertempo:
  Giro di pista, velocità max: 155,700 km/h
  Giro di pista, velocità med: 109,500 km/h
  Giro di pista, velocità min: 53,200 km/h
  
  FACCIO NOTARE CHE LA BMW 320 D ANDREBBE PARAGONATA CON LA 159 1.9 LITRI,HO VOLUTO ESAGERARE APPOSTA COMPRARANDOLA CON LA 2.4 LITRI!
  
  
  MALGRADO QUESTO GAP SFAVOREVOLE PER BMW IN PISTA HA SURCLASSATO LA 159 SFAVORITA DA PESO TRAZIONE ANTERIORE E BILANCIAMENTO APROSSIMATIVO DELLE MASSE SUI DUE ASSALI!
  
  3 secondi al giro sono un abisso!
  
  Di chiacchere se ne possono fare tante,meglio dati concreti!
  
  FONTE DATI WWW.AUTO.IT

  Postato da: gus7720 agosto 2009 alle 06:16
• 265

  Common rail

  Piccola precisazione, il brevetto è stato ceduto a Bosch per l'industrializzazione, ringraziando i vari Romiti che non han saputo "tener in casa" la tecnologia, ma rammentiamo che la Fiat è stata la prima a produrre una vettura con tale sistema: la Croma TD i.d.
  Un'ultima cosa su vari post precedenti che paragonano BMW e 147, al di là delle opinioni, risultati su pista sul filo dei decimi...sorge spontaneo constatare che se una vettura concepita più di 10 anni fa dal punto di vista dinamico riesce a non sfigurare con le concorrenti più "fresche", non vi è dubbio come il progetto di base sia indovinato.

  Postato da: Renzogt20 agosto 2009 alle 09:15
• 266

  X GUS77

  Scusa ma cosa centra quello che hai detto con la 149/milano.....
  Mi spieghi che cosa ci stai a fare qua ? scusa ma vai dove si parla di BMW! cosa serve che stai qui a scervellarti per tirare fuori dei paragoni per buttare merda sulle Alfa e Fiat?
  
  Comunque guarda che qua nessuno sta dicendo che le BMW sono delle merde... Io personalmente considero le BMW delle ottime auto e ammetto che adesso sono superiori alle Alfa avendo motori fino al V12, ma anche se sono un sostenitore di Alfa e Fiat non vado in giro a buttare merda sulle BMW.....
  Inizia a essere obiettivo e a parlare seriamente di auto.....
  
  

  Postato da: paulic20 agosto 2009 alle 09:32
• 267

  Precisiamo

  Dunque...Il progetto common rail è FIAT! E su questo non ci sono discussioni. La prima vettura a iniezione diretta di gasolio è stata la vecchia Croma! E su questo non ci piove! Poi, Fiat, come al suo solito, ha fatto la sua solita furbata del cavolo e ha venduto progetti e brevetto a Bosch! E su questo non ci piove. Caro Marco, per te una vettura che due mesi dopo la scadenza della garanzia spacca il cambio, anzi esplode letteralmente, ti sembra logico? E un'altra che dopo soli 4.5 mesi dalla scadenza della garanzia brucia il motorino d'avviamento? I motori del gruppo Fiat sono dei buoni motori, non eccelsi, ma buoni! E' tutto il resto che fa, come dire............un pò pena! Comunque c'è poco da discutere, se Fiat si decidesse una volta per tutte a fare LA VERA QUALITA' PROBABILMENTE CI SAREBBERO MOLTI PIU' CLIENTI SODDISFATTI. Gli assemblaggi interni, la scarsa qualità dei materiali adottati, i vari opt elettrici che sono progettati, DICO...PROGETTATI, per durare al max 2/3 anni! Si, Fiat chiede ai suoi fornitori queste cose! Tutto ciò sotto il nome della RIDUZIONE COSTI A SCAPITO DEI FORNITORI E DEI CLIENTI! Ma forse è meglio che non dico più nulla, altrimenti..

  Postato da: Frank20 agosto 2009 alle 11:11
• 268

  Renzo

  Ah sulla qualità e durata non vi è dubbio, già all'epoca della 600 i "bottoni" di chiusura porte all'interno erano progettati per rompersi entro i 3 anni...vi è da dire però che dei progressi sugli ultimi esemplari c'è, io personalmente quando avevo la Punto HGT acquistata nel 2005 a parte qualche scricchiolio non ho constatato altri difetti. Sulla BRavo rispetto alla Stilo vi è un progresso senza dubbio. Resta ancora un gap con le VW ma entro qualche anno noteremo un allineamento (non dimentichiamo che l'Audi negli anni 80 rischiava di scomparire prima di vantare finiture di rilievo dagli inizi del 2000...anche se francamente le versioni base dell'A3 per 27000euro mi attenderei di più dalla qualità delle plastiche interne)

  Postato da: Renzogt20 agosto 2009 alle 11:19
• 269

  PORCATA SPAZIALE

  ERA SUFFICIENTE COPIARE IL FRONTALE DELLA 159 E SAREBBE STATA UNA VERA ALFA ROMEO.COSI FA PENA:VORREI CONOSCERE IL BUFFONE (IL TEAM) CHE HANNO DATO L'OK A TALE SCHIFEZZA.
  NE VENDERANNO TANTE.....FORSE IN AFRICA..

  Postato da: bruno20 agosto 2009 alle 22:13
• 270

  x Frank

  Guarda tu non ci crederai ma io amo essere abbastanza realista!
  Parlando pero sempre di motori i Fiat saranno anche affidabili,ma sono e mi rifersco specie ai Fire,terribilmente obosleti!
  I mulini a vento non metto in duvvio a loro tempo siano stati affidabili,ma grazie a dio si è progrediti oltre!
  Ad oggi i common rail piu evoluti sono quelli dei gruppi Bmw!
  Di do un dato,pensa che i diesel fiat non sono miti manco del doppio albero di equilibratura per azzerare le vibrazioni di second'ordine!
  Come dici tu risparmiano forte! Sulla pellaccia degli italiani anche a livello aziendale!
  Non è un brand da elogiare ma da condannare! Mettono in cassa integrazione gli operai a spese dei contribuenti,e contemporaneamente rafforzano gli stabilimenti polacchi con i soldi sempre dei contribuenti dati anche da questo governo!
  AUTO ITALIANA= PRODOTTA IN ITALIA!
  
  Quabdo è uscita l? Alfa mito si diceva è nata l'antimini! Non lo so forse appartengono allo stesso segmento,ma c'è un abisso tecnico fra i due modelli,parlo di sostanza,di tecnologia! Questo solo per fare un esempio!
  
  Ora si prennuncia il miltiair (non aconra in produzione) quando Bmw è già dal 2001 che col valvetronic adotta un sistema simile,ed honda ancora prima col V-tec! insomma io ragiono da ingegnere e per me le auto sono una passione! Ma queste fiat o alfa,tanto sono la stessa cosa,proprio non hanno nulla da appagare un pubblico che ne capisce a livello tecnico!
  
  Mini che propone in fondo? un auto dotata di un modernissimo propulsore ad iniezione diretta stratificata e Fiat cosa mi mett sulla Mito(la concorrente a parole)? L'ennesimo motore fire aspirato o turbo! Non ci siamo!
  Resto dell 'idea che in Fiat non siano sfortunati,ma siano sempre in CATTIVA FEDE!
  
  E non ci si puo aspettare cose diverse da un brand quale fiat che non ha mai investito in azienda,ma altresì speculato (sulle nostre tasche) rispetto ad un brand come Bmw che fino a due anni fa ha investito il 20% del suo fatturato in ricerca in azienda (tra l'altro aggiudicandosi la terza galleria del vento per uno studio sempre piu aproffondito della fluidodinamica sui suoi modelli)
  
  A livello di moda e di estetica non metto becco,quella è soggetiva,ma la meccanica è come la matematica non è un opinione! e fiat è lontana anni luce dalla concorrenza! Oltretutto sempre piu anche sul prezzo!
  
  Oggi come oggi uno che vuole una buona auto col miglior rapporto qualità/prezzo va su Toyota! Vincitrice per altro specie per i motori di piccola cubatura dell 'attestato agli engine of the year!
  
  IO QUANDO PENSO AD ALFA ROMEO PENSO ALLE ALFA DEGLI ANNI 70!
  E UN PO MI RATTRISTO A VEDERE COME SIANO FINITE OGGI!
  L'ICONA CHE ERA è STATA SPUTTANATA DA QUESTE BIECHE E MESCHINE SPECULAZIONI/RISPARMI!
  La rinuncia alla Trazione Posteriore ha iniziato il declino el marchio Alfa!
  Oggi sono solo delle fiat camuffate! e con fiat condividono tutto,motori,trazioni,differenziali,pianali!
  
  AVELO ELOGIATO SULLA 147 Q2 IL DIFFERENZIALE TORSEN MECCANICO (IL MIGLIORE) ED I QUADRILATERI! ANCORA UNA VOLTA MI SONO DOVUTO RICREDERE,CAUSA COSTI HANNO OPTATO POI PER QUELLE PORCATE ELETTRONICHE CHE ORA VANNO TANTO IN VOGA,DETTI DIFFERENZIALI ELETTRONICI!
  
  Inoltre certi modelli vedasi l' ALFA 159 costano pure di piu di una Bmw!
  non avendo la stessa sopraffina meccanica! Ed i risultati sono li da vedere! Ne vendono un gra poche di 159! chi vuole spendere 40000 e piu euiro non prende certamente una Fiat/alfa!
  
  La verità che auto come la 159 o brera sono imbarazzanti dal punto di vista tecnico!
  
  E qui mi fermo altrimenti dovrei scrivere un libro!
  
  Riflettete e vedrete che non mi sbaglio di molto!

  Postato da: gus7721 agosto 2009 alle 04:52
• 271

  gus77

  "ora si prennuncia il miltiair (non aconra in produzione) quando Bmw è già dal 2001 che col valvetronic adotta un sistema simile"
  
  Se il motore esce a settembre penso sia già in produzione.. Il valvetronic è completamente meccanico,il Multiair è elettro idraulico secondo me molto piu efficace.. Il Multiair è un valvetronic decisamente piu evoluto.
  
  La Fiat i soldi che ha ricevuto dalla scissione con Gm li ha reinvestiti in tecnologia ed ora iniziano a venire fuori i primi frutti di strategie finalmente moderne e all'avanguardia..

  Postato da: SG122 agosto 2009 alle 17:24
• 272

  PerRenzoGT

  Per favore, non nominare romiti che mi vengono le emor.roidi ogni volta che sento il suo nome:
  - ha svenduto il Powertrain, come hai giustamente fatto notare, per un pitatto di lenticchie, facendo le forune della Bosch.
  - ha deciso che siccome Lancia deve essere elegante non può essere sportiva e fare i rally. Infatti Mercedes, che fa formula 1, non è elegante. Risultato: edge tecnologico e 20 anni di trionfi Lancia nei Rally (non ce n'era PER NESSUNO) buttati nel ces.so.
  - è stato pure condannato in cassazione pe falso in bilancio.
  
  Ecco, in italia si leccano i piedi ai Romiti e ai Trochetti, e si discutono (e delegittimano) i Mattei e i Marchione. Uno inventò l'energia italiana 50 anni fa, e il boom economico italiano è dovuto in gran parte alla sua opera. L'altro sta reinventando l'automobile italiana, e forse farà uscire l'Italia dalla crisi socio-economica, e finalmente dalla crisi di identità in cui si trova da 20 anni.
  
  Ma Romiti...aaahh Romiti quello sì che è stato un gran Manager!!!
  
  L'Italia è talmente masochista, che al confronto Tafazzi è un sadico.
  
  -marchionne-

  Postato da: marchionne7222 agosto 2009 alle 18:50
• 273

  mah..

  sembra plasticaccia... delusione..

  Postato da: Davide31 agosto 2009 alle 03:44
• 274

  per manchospeed 245

  a proposito di pianali ......, è vero che quello della GT era già della 156, e che ora viene utilizzato solo per questo (superstite) modello. Tuttavia, non posso fare a meno di domandarmi per quale motivo in Alfa non lo abbiano riutilizzato per la 149 (il passo della GT è di 2 metri e 60!), e per il rinnovo di tutti i modelli "medi" della gamma. Avrebbe potuto essere utilizzato infatti per la 149, per la nuova Giulia e per continuare la produzione della GT, aggiornandola con i nuovi motori.
  In tal modo si sarebbero salvate le economie di scala e le sospensioni.
  Addirittura, la nuova 149 avrebbe potuto sostanziarsi in un profondo aggiornamento della 147, adottando finalmente il pianale della GT, le stesse sospensioni, servosterzo elettroidraulico (a salvaguardia dei consumi e della precisione di guida) aumento dell dimensioni esattamente come per la 149, magari solo un pelo più bassa (139 cm?).
  Quanto agli interni, volante con escursione assiale più profonda e più verticale, aggiornamento della plancia, piano di seduta più basso (2 centimetri?) e qualche intervento sulla plancia.
  A proposito: confermo!, quella della 149 è pietosa! Sembra un'auto degli anni '70!
  Io avrei fatto queste scelte, e certamente il mercato avrebbe risposto, eccome!
  Poi i nuovi motori avrebbero fatto la differenza!
  In poche parole: non capisco per quale motivo per rinnovare si debba per forza stravolgere sempre tutto!
  La BMW segue politiche opposte, e comunque vende parecchio, e anche la VW (laggasi soprattutto GOLF).
  Chi (mi) commenta?

  Postato da: Salvatore02 settembre 2009 alle 15:03
• 275

  x tutti

  ma come potete già parlare di plastiche che non l'avete neanche vista!!!!me lo potete spiegare??? mal che vada saranno come la bravo e quindi non mi sembra siano brutte....
  Su 274 comenti 270 sono cazzate campate in aria senza neanche averla vista o aver visto foto ufficiali!!!
  Ma vi rendete conto che state parlando al vento!!!!!!!
  
  Ha proprio ragione chi dice che se fosse stata una tedesca sarebbe stato un gioiello ad occhi chiusi....

  Postato da: paulic06 settembre 2009 alle 21:39
• 276

  per paulic

  NO, non lo accetto! Caro Paulic, qui non si tratta di giudicare plastiche che alcuno ha ancora toccato ( almeno fra noi del sito) ma è innegabile che il disegno della plancia è veramente deludente.
  ....ma che "inserto" stile BMW! tanta linearitàè sta male (anche sulla BMW serie 3, se priva del navigatore).
  POi, ho scritto un commeto assai particolareggiato ed esteso, riferendo di cosa avrei fatto io per cercare di rilanciare l'Alfa, che dovrebbe essere cara a tutti gli italiani.
  Che diavolo ci sarà mai da vedere dal vivo! il muso è orrendo da vivo e da morto, il servo elettrico, anche se montato non sul piantone ma sulla scatoa guida direttamente, non potrà mai restituire le sensazioni del servo idraulico! E qui non c'è da aspettare neiente! Se così non fosse, le auto sportive noo monterebbero questo maledetto servo sterzo elettrico! perchè le Ferrari, le Porsche non lo montano, secondo Te? Perchè è una cagata! Io ritengo che il buttare sempre via il prodotto da sostituire, ricominciando sempre tutto da zero, sia un errore! Ripeto: i Tedeschi non cambiano nemmeno i nomi! Perchè non facciamo altrettanto, continuando ad affinare le auto che già ci sono (specie se vincenti)? Ora, è innegabile che la 149 richiami la 147, ma è un poco poù grande. Bene! non si potevano utilizzare il pianale della GT (passo 2,60) e le sue sospensioni? Non si poteva dotarla di servo eletto-idraulico? il motore da 230 cv è un assurdo su tale auto! il 170 è più che sufficiente! perchè nessuno tenta di confutarmi?

  Postato da: salvatore07 settembre 2009 alle 14:52
• 277

  X Salvatore

  Comunque questo è un prototipo e da adesso a quando sarà presentata(che non sarà a Francoforte) e uscirà in vendita sicuramente ne cambieranno di cose...
  La tua potrebbe essere una soluzione valida.. ma evidentemente non si può fare.... e poi la GT è un'altra categoria...
  Poi stiamo parlando di una berlina compatta .. e non di una Brera o una GT dove si adottano soluzioni meccaniche più fini !
  Anche io vorrei che uscisse il restyling (carrozzeria, meccanica e aggiornamento elettronica con l'Alfa DNA)della GT e Brera/Spider. Ma secondo me l'Alfa sta puntando, oltre all' Alfa 149/Milano, alla nuova 159 al Suv e all' ammiraglia 169...
  
  Secondo me della GT non fra tanto sarà cessata la produzione.... nella concessionaria Alfa della mia città dicono che non vende..ed effettivamente io non ne vedo tante in giro e poi è un progetto vecchio che deriva dalla 156.... purtroppo vedrai che sarà così...
  
  Comunque io sono convinto che sarà una gran bella auto! E sarà quella la mia prossima auto ! Ci saranno montati tutti i nuovi motori e chissà magari anche la trazione integrale per la versione GTA....
  Questo nuovo percorso stilistico delle nuove Alfa sarà difficile da digerire per gli Alfisti ... ma io sono convinto che finalmente l'Alfa tornerà a essere alla pari delle tedesche e magari con qualcosa in + !!!

  Postato da: paulic07 settembre 2009 alle 16:02
• 278

  continuo post 277

  LA GOLF GTI 211CV E' A TRAZIONE ANTERIORE....

  Postato da: paulic07 settembre 2009 alle 16:08
• 279

  Se è questa,,,

  Ragazzi mi piacciono le Alfa ma sono daccordo con molti di voi se questa è la futura 147 allora Marchionne non ha capito una mazza, va bene per la Mito che hanno usato il telaio Gpunto ma adesso stanno esagerando.
  
  Non avrà le sospensioni anteriori a quadrilatero, cosa che ha fatto il successo di 156 prima e 147 e GT dopo, e chi l'ha guidate forte sa che nelle curve non c'erano auto che tenevano perchè si viaggiava sui binari, sicuramente miglioreranno quelli della bravo che non sono il massimo...Deluso, anche se quelle delle foto sono solo prototipi è difficile che non si vedrà nella versione finale la somiglianza Bravo come già lo si nota sulla Delta...
  
  

  Postato da: Fily19 settembre 2009 alle 01:52
• 280

  ma perchè non si può fare?

  x paulic. ma chi ha detto che non si poteva fare? già la 147 monta le sospensioni come la GT (forse un po' meno rigide). il pianale della 149 ha un passo di 2,60 metri, esattamente come quello della GT. Il servo elettroidraulico non è una novità, ed è ad oggi la migliore soluzione in termini di sensazioni di guida. L'estensione a tutti i modelli del pianale della GT, ne avrebbe consentito grosse economie di scala. Non credere che siano tutti "capaci" quelli che comandano. Anche Quattroruote aveva pomposamente scritto che la Stilo era la prima Fiat ad essere dotata di sterzo regolabile assialmente (NO!, lo aveva già la Coupè!). Pensa che nemmeno il venditore che mi ha venduto la seconda Fiat Coupè, era a conoscenza della regolazione assiale del volante! Insisto: i Tedeschi sono ben più furbi (e competenti?) Con la loro politica, raggiungono risultati commerciali ed economici di assoluto rilievo. Non buttano mai via niente, mentre invece noi buttiamo sempre via tutto, per sostiutuire con cose (sulla carta) peggiori.
  Sul sito della 149, nei mesi, era stata presentata una ipotesi di realizzazione, di un esemplare rosso proteo, all'interno di un cortile, con un muso a dir poco meraviglioso, grintoso, ALFA! QUELLA AVREBBERO DOVUTO REALIZZARE! Te la ricordi?

  Postato da: Salvatore19 settembre 2009 alle 16:03
• 281

  samanta

  j5k18c http://gok9ejqnFfglrk63mdg.org

  Postato da: samanta20 settembre 2009 alle 11:56
• 282

  FA CAGAREEEEEEEEEE

  MA RAGAZZI MA GUARDATE QUA'.......NO NO NON CI SIAMO PROPRIO ALFA FAI SCHIFO! W LE AUTO TEDESCHE! FANNO SCHIFO TUTTO QUELLI CHE COMPRANO ALFA ROMEO PERCHE' NON NE CAPISCONO DI AUTO! MA GUARDATE QUA'............PRESTAZIONI PENOSE............CONSUMI ECCESSIVI...........E GUARDATE GLI INTERNI.........SI VEDE PROPRIO CHE ALFA ROMEO UTILIZZA PLASTICHE SCADENTI E POCO TECNOLOGICHE PERCHE' I MORTI DI FAME COME VOI NON PAGANO TANTO LE ALFA ROMEO.....NOI ALLA AUDI INVECE SI CHE SAPPIAMO FARE LE AUTO, A DIFFERENZA VOSTRA!

  Postato da: AUDI A3 2.0 TDI20 settembre 2009 alle 13:08
• 283

  X Salvatore

  Guarda l'unica cosa che ti posso dire è che staremo a vedere come sarà. Ce n'è di tempo prima che esca in vendita....di cose ne possono cambiare fin che si vuole...

  Postato da: paulic20 settembre 2009 alle 15:33
• 284

  x AUDI A3 2.0 TDI

  Se non ti piacciono le Alfa Romeo che cosa ci vieni a fare qua?? solo per offendere?! cosa voui che ti diciamo..che sei intelligente perchè hai un Audi?
  Sono tutte cazzate quelle che dici! perchè se tu ne capissi di auto non diresti così....
  Non c'è dubbio che le auto tedesche siano delle buone auto, però a quanto mi risulta anche in Italia sappiamo fare automobili perchè ci sono 3 marchi come Ferrari Maserati e Pagani che non mi sembra siano in Germania....o no? Per non dire fino a poco tempo fa Lamborghini e De Tomaso

  Postato da: paulic20 settembre 2009 alle 15:47
• 285

  Araxnhro

  comment4

  Postato da: Araxnhro10 novembre 2009 alle 19:00
• 286

  mmmmm

  ho aspettato la mito con il fiato sospeso...una volta uscita..beh mi aspettavo qualcosa di più...se succede anche con la 149 vorrà dire
  che non hanno ancora capito i gusti della gente...va bene innovare (fanaleria, interni) ma quella linea da bravo cammuffata...

  Postato da: mmmm10 novembre 2009 alle 23:59
• 287

  Urqezcki

  comment3

  Postato da: Urqezcki12 novembre 2009 alle 05:49
• 288

  Kvwbrbid

  comment1

  Postato da: Kvwbrbid12 novembre 2009 alle 07:56
• 289

  Alfa Romeo Giulietta

  Io Sinceramente non l'avrei chiamata Giuiletta, ma 149 o anche Milano andava bene. Il posteriore mi sembra ben riuscito, l' anteriore lascia a desiderare x me doveva essere più aggressivo.... Anche l'interno al momento lascia a desiderare, soprattutto la plancia e il cruscotto...

  Postato da: Daniele08 gennaio 2010 alle 20:20
• 290

  unu cesso

  Unu cesso ,ma comente si akete a fachere una makina chi assimizzat a unu carru chi battor rottas .Dae canno s'Alfa romeo este rutta in manos de agnelli no a fattu una makina chest una chi si potat cramare tale.Miali

  Postato da: Miali28 gennaio 2010 alle 22:49

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