Honda Civic 1.4

1387

Infatti non ha avuto successo!!!!!

Rosaria Colosimi 81

Pubblicato il 19/05/2009 alle 11:27

Un flop enorme ma ficcatevi intra a capa che non vuol dire se non ha successo che sia una merda!!!!!Io tengo una 147 1.600 105 cv, che dopo 2 anni e mezzo e 40.000 km va molto bene giusto per far sapere!!! kiss

1388

APPUNTO

SIMO

Pubblicato il 19/05/2009 alle 12:37

dire che un'auto va bene dopo solo 40000 km un pò prematuro hai da poco finito il rodaggio quando sarai almeno oltre i 100000 senza aver cambiato nulla al di fuori di quello che prevede la manutenzione allora potrai dire va bene

1389

Allora io poso dire che con le mie vanno bene dato che in famiglia:

Marco Micemossu

Pubblicato il 19/05/2009 alle 13:54

E con tutte(15 auto) tranne 2 con le altre siamo arrivati senza noie da 167 a 340.000 km! E sono Italiane e Francesi dato per far sapere ed ora come ora siamo: Io: Musa multijet 2 anni e 110.640 km perfetta, Tipo 1.900 TDSX 13 anni e 134.000 km, perfetta! Mio fratello: Laguna 2.200 diesel 86 cv del 98, 220.000 km perfetta Mio padre: Bravo ancora nuova, 2 mesi e 7.800 km, e ovviamente perfetta! Mia madre: ZX Aura 1.400 5 porte, 111.000 km perfetta, insomma devo dire che sono sempre stato forutnato, comunque indipendentemente da questo la Civic confermo che vende con il lumicino, ma resta una bella valida e affidabile auto! Ciao

1390

bah

tommasone

Pubblicato il 22/05/2009 alle 21:14

ma dai, capite di auto come il cavolo a merenda. leggetevi le statistiche sulle vendite.

1391

non ci azzecca con le statistiche

Brian O'Conner

Pubblicato il 24/05/2009 alle 23:44

io ho una Honda Civic 1.7 CTDI I-VTEC del 2004, ha 253.337km e ho avuto solo dei problemi al filtro (ovviamente ho dovuto sostituire i freni, pneumatici etc..............ma sono cose che vanno fatte) e non ho mai avuto problemi grossi.......mio zio ha una Mazda 3 1.6 del 2005, ha 140.000km e a 70.000km ha avuto un problema alla centralina e l'ha dovuta cambiare.................stessa cosa mio cognato con l'Audi A3 2.0 TDI del 2006..............................................è rimasto fermo un paio di volte sulla salerno/reggio calabria e ha dovuto cambiare centralina 2 volte (ovviamente non l'ha pagata perchè era un difetto della casa)

1392

statistiche e fortuna

tommasone

Pubblicato il 25/05/2009 alle 21:07

il fatto è che honda vende 3.500.000 auto circa. più di ogni casa europea. In effetti quasi tutte le auto vanno oramai bene. poi ci vuole ache fortua, certo, come una buona manutenzione. ma i giap sono ancora avanti. bye

1393

100cv

andry

Pubblicato il 28/05/2009 alle 16:32

Da un auto di 100cv,qualcuno si aspetterà prestazioni piu' che dignitose,invece la cosa che piu' mi ha stupito di questo motore sono la pretazioni,0-100 in 13' s,vel. max. 177 Km/h,un po' deludenti,considerando che una ford escort del 95',1.6 90cv faceva i 177 e 0-100 in 12.8s,certo il paragone non è proprio giusto mA cavolo si vantano di fare motori efficienti,ma poco perfomanti.

1394

risposta a 100 cv

angelo

Pubblicato il 28/05/2009 alle 20:09

caro andri il paragone con la ford del 95 non lo puoi fare ,non dimenticare che questo 1.4 è un euro 5 e credo sia l'unico per ora ad adottare l'euro 5 (pensa che tappo ha allo scarico ) eppure raggiunge 100cv,io sono un felice possessore di una leon 1.9 ,ne ho cambiato di auto ! wosw,peugeot e renoult .Mai fiat ,onestamente volevo cambiare auto e prendere la bravo ,ovviamente la prova è stata deludente la 1.4 ha 90 cv e non solo non cammina ma nonostante fosse nuova faceva dei casini al posteriore ,il solito difetto fiat agli ammortizzatori ! ! io sinceramente prenoterò il giorno 8 la civic 1.4 che poi se osserviamo bene la cilindrata è un buon 1.3 ! ! raga mio cugino 15 anni fa comprò una crx 1.6 l'unica cosa che spese dopo 250.00 km fu la frizione ,l'honda saraà pur cara ma è perfetta.

1395

prezzi veri

anthomino

Pubblicato il 29/05/2009 alle 12:30

Non è vero che l'Honda è più cara. è il paragone che va contestualizzato. ad es. la mia Jazz 2009 l'ho confrontata con la nuova Fiesta a PARITa' DI DOTAZIONE. Se ci si riferisce ad auto di 3-4 anni, pur ottime (Clio, 207, Punto...) dove gli sconti sono sostanziosi o con marchi di second'ordine la cosa cambia.

1396

Caratteristiche del nuovo motore 1.4

Vincenzo

Pubblicato il 01/06/2009 alle 18:40

Ciao a tutti, qualcuno potrebbe dare maggiori dettagli tecnici sul motore? Cilindrata , tipo di alimentazione 8 0 16v, monoalbero o bialbero ?? Altre fonti parlavano anche di una molto prossima versione gpl si sà qualcosa??

1397

per il post n°8

Max

Pubblicato il 04/06/2009 alle 19:48

il problema non è il motore per le prestazioni ma il peso della vettura che è aumentato, la civic pesa 1200kg la escort non lo so ma penso sotto i 1000. Comunque le auto di oggi sono più sicure e silenziose.

1398

nuovo 1.4

Alessandro

Pubblicato il 06/06/2009 alle 20:57

sono un possessore del vecchio 1.4 e oggi sono andato a vedere il nuovo 1.4...migliorata nel motore, nell'allestimento, con gli stessi consumi e con un prezzo nettamente inferiore...se potessi la ricomprerei!

1399

Titolo del commento

Il tuo nome

Pubblicato il 07/06/2009 alle 23:02

Testo del tuo commento

1400

questi pur nuovi motOri a BENZINA

tommasone

Pubblicato il 09/06/2009 alle 19:24

nulla possono contro i turbodiesel. tutta un'altra cosa! anche a parità di cv. Il 1,4 da 100cv già montato sulla jazz non si muove da terra, figurarsi sulla civic.

1401

...e pur si muove...

Alessandro

Pubblicato il 09/06/2009 alle 22:13

beh io sono tra quelli che non sceglie solo in base ai cv del motore....certo non hai le ali sotto i piedi ma questo 100cv credo sia dignitoso se non hai intenzione di fare a gara a chi arriva primo! e poi consuma pure poco per un benzina dai...! l'allestimento poi è ottimo!

1402

Quel muso..

Denis

Pubblicato il 17/06/2009 alle 10:32

Quel muso nuovo proprio non mi piace.. non è più equilibrata tra sportivo ed elegante adesso è una comune berlina famigliare.. uffa.. Comunque a parlare di auto io posseggo una Fiat Tipo del 1988 con un 1.4 a carburatore da 75 Cv e a parte regolare manutenzione non ho mai avuto problemi.. :) (toccando ferro).. volevo proprio cambiare auto mi è sempre piaciuta la civic ma questo restilig proprio non lo digerisco.. :) un saluto..

1403

Honda Civic 1.4 i- VTEC 2009

Daniele63

Pubblicato il 03/07/2009 alle 10:25

Possiedo da qualche giorno la nuova Honda Civic 1.4 con il nuovissimo motore i- VTEC da 100 cv. Ebbene ho riscoperto il piacere di guidare. Le altre auto da me possedute ( Ford, Opel, Saab ) sono lontane anni luce per quanto riguarda design, comfort, consumi, abitabilità, dolcezza dei comandi. La silenziosità è impressionante. Tenuto conto della cilindrata modesta, anche le prestazioni sono ottime. Non capisco perchè non se ne vedono molte in circolazione. Non piace la linea? Strano, ho letto che nel 2006 anno in cui è uscita, ha vinto il premio per il design...

1404

consumi nuova honda civic 1.4 i-vtec

skoppiau

Pubblicato il 03/07/2009 alle 12:36

salve io sono indeciso su he macchina rendermi e vorre una diesel x i bassi consumi ma vedendo la nuova honda civic 1.4 i-vtec mi sono innamorato,ma l'unica cosa he nn mi convince è x i consumi...allora dovrei usarla praticamente tutti i giorni considerando che vado a lavoro e percorro 30 km in totale più uso mio ...diciamo una media circa 1200 km al mese qualcosa in più aualcosa in meno ... che consiglio mi date ? grazie mille ;)

1405

Automobili Made in Japan

Luca

Pubblicato il 03/07/2009 alle 13:16

Secondo me Honda è il marchio che meglio rappresenta il concetto di "Automobile Giapponese" assieme a Toyota. La qualità degli interni, pur se non eccelsa, si attesta su livelli più che soddisfacenti, ma è soprattutto la tecnologia Made in Japan che è imbattibile. Io non possiedo una macchina giapponese, ma dopo tante osservazioni ho trovato tutte le motivazioni per considerarle Automobili di livello veramente elevato. Tengo a precisare che comunque non tutti i Giapponesi realizzano auto di qualità (preferisco non fare nomi in questo ambito). Inoltre la linea di questa Honda è veramente spettacolare, un vero esercizio di stile molto ben riuscito ( ovviamente secondo i miei gusti ), anche negli interni. Saluti a tutti.

1406

per daniele63 o chi mi potrebbe aiutare ;)

skoppiau

Pubblicato il 03/07/2009 alle 13:28

vito che te hai già comprato la nuova honda 1.4 i-vtec o per chi la ha già ,cosa mi sapreste dire sui consumi ? è data x ciclo misto 5.9 , ma sappiamo tutti se uno vive in città e la usa soltanto in città il consumo aumenta infatti è data per 7.3 x ciclo urbano , ma volevo maggiori dettagli da chi magari la usa già e se veramente il consumo è ridotto come mi hanno detto in concessonaria ( ose mi hanno detto così solo xchè sono di parte ;) ) grazie

1407

Per skoppiau

daniele63

Pubblicato il 03/07/2009 alle 22:20

Il computer di bordo mi segna nel ciclo urbano 7.3 l e quindi i dati che dà la Honda sui consumi sono veritieri. Penso che alla fine sono pressocchè uguali a quelli della versione diesel. Ma, a parte un pò di potenza in meno (... e chi se ne frega! ) vuoi mettere il più basso costo d'esercizio, manutenzione e listino del benzina col diesel? La silenziosità poi è inimmaginabile, anche all' esterno faccio fatica a capire se il motore è acceso.

1408

per daniele63

skoppiau

Pubblicato il 04/07/2009 alle 11:10

grazie daniele63 per avermi risposto alle mie domande....io confrontavo la civic con magari altre macchine diesel tipo la 207 1.6 HDI da 90 cv, ovviamente i consumi sono minori , ma questa civic mi piace tanto è l'unico mio dubbio è proprio che è benza e nn vorrei pentirmene un domani che sono fisso dal benzinaio a mettere benza , visto che cmq farò una media di 1200 km al mese qualcosa in più qualcosa in meno...te mi conisgli sempre la civic x tutto e te quanti km fai di media ?

1409

Per skoppiau

daniele63

Pubblicato il 04/07/2009 alle 11:52

Ti assicuro che la mia Honda consuma davvero poco, caratteristica questa degli ottimi motori vtec, ma a parte i consumi è un'auto fantastica, al confronto tutte le altre auto sembrano superate. Prenota un test guida da un concessionario e te ne accorgerai.

1410

per daniele63

skoppiau

Pubblicato il 04/07/2009 alle 12:32

Si settimana prox vado per provarla così almeno ci salgo su e mi accorgo di com'è questa macchina in tutto x tutto...cmq estiticamente e internamente è una bomba...se nn fosse stato x il dubbio che è benza l'avrei già presa e poi il tipe s costa veramente poco x la macchina che è...te hai il modello 5 porte o tipe s ? nel sito honda scrivono che il consumo nel ciclo combinato è 5.9 che andrebbe anche abbastanza bene, anhe se sicurmante devo far fede al ciclo urbano e quello un pò mi spaventa 7.3 x 100 km

1411

type s?

massiluca

Pubblicato il 04/07/2009 alle 12:57

volrvo sapere se sulla type s si posson montare i cerchi da 17 pollici ed i fendinebbia come optional!!!!se qualcuno và in concessionaria può chiedere?

1412

type s

skoppiau

Pubblicato il 04/07/2009 alle 13:49

I fari fendinbbia si ne sono sicuro xchè sono andato settimana scorsa a fare il preventivo e credo pure i cerchi da 17 se uno li chide credo li montino ....unico diffett odell'honda sulla civic fanno il motore diesel con cilindrata troppo alta invece di farne uno intermedio come esempio un 1.6 e ci sarebbero meno consumi e credo che la gente la valorizerebbe molto di più comprandola

1413

Pregi e difetti Honda 1.4 ivtec da 100 cv

luca

Pubblicato il 06/07/2009 alle 19:41

Mi sono documentato sul 1.4 i-vtec, dato che l'ho comprata (ma non mi è stata ancora consegnata). Pregi: motore silenzioso ed elastico ma non brillante, specie in ripresa per fare un sorpasso e in salita. Ciononostante viene considerato un ottimo motore, specie per la guida in città. E' chiaro che chi è abituato alla guida scattante lo considera lento; va bene x chi invece ha una guida tranquilla come me , anche considerato che oggi sulle strade si muore e ci sono tutor, autovelox e foto ovunque. Allestimento davvero completo da berlina di lusso, interni con notevole cura dei detttagli. Pare che siano stati risolti problemi di scricchiolii e graffi facili della plancia della versione precedente. Ammortizzatori migliorati: sostituiti i tamburi di fine corsa che rumoreggiavano sui tombini e cmq sono stati ri-tarati più morbidi. Consumi ottimi. Difetti: visibilità posteriore non eccelsa ma cmq l'occhio si abitua, e poi ci sono i sensori.. Sospensioni non eccelse: sebbene siano state migliorate resta cmq un assetto rigido a causa del ponte torcente posteriore, meno caro e tipico dei mezzi pesanti e con molte ruote. Erano meglio gli ammortizzatori indipendenti sulle 4 ruote.. Rivendibilità: nel 2012 va fuori produzione e cmq già oggi non è facile rivenderla. E' un auto da tenere per qche anno e più. La linea o l'ami o la odi; resta cmq molto avvenieristica e fuori del comune: per chi non vuole la solita focus o 308

1414

Per luca

daniele63

Pubblicato il 07/07/2009 alle 15:04

Hai fatto bene ad acquistarla. Io ce l'ho da una settimana e mi trovo benissimo. Avevo letto da qualche parte che qualcuno si lamentava per la plancia (scricchiolii) o per rumori nell'abitacolo. Ebbene non so se perchè sono stato fortunato o perchè si trattava dei tipici difetti di gioventù, fatto è che la mia è silenziosissima, gli ammortizzatori sono perfetti e non trasmettono le asperità della strada, la linea, lo spazio e il comfort sono notevoli. Nel 2012 va fuori produzione? Peccato, un'auto così meriterebbe di restare in produzione per altri dieci anni... minimo!

1415

civic 1.4 i-dsi

seeker 86

Pubblicato il 13/07/2009 alle 19:19

ciao a tutti!!!!!!sono un felice possessore di una civic 1.4 del 2008........che dire, è un'auto sorprendente!!!!!a dire il vero, volevo prendere la 1.8 i-vtec x la potenza del motore, e ovviamente tre porte, xò volevo risparmiare 1 pò sull'assicurazione e sul carburante.....quando il venditore mi ha fatto provare l'1.4 (ke in realtà è 1339 cc, tra l'altro molto simile a quello della insight, solo ke nn c'è il motore elettrico) tutti i miei dubbi sono svaniti......in città si guida ke è un piacere, se becco fia in città faccio 14.5, sennò anche 15.5 al litro, e poi le spie eco sono veramente utili, impari veramente a guidare in economia......ovviamente le mie soddisfazioni me le prendo, perchè basta tirare le prime tre marce ke la civic ti diverte eccome!!!!!m piace il fatto che la versione restyling costi meno della mia comfort e che abbia la dotazione della sport, xò la zona intorno alla h nn m piace, e poi i fari posteriori della mia sn + carini!!!!!!comunque sia, l'i-dsi entra in coppia prima (sembra 1 piccolo diesel, con le dovute differenze), qst i-vtec ha solo poki nm di coppia in +!!!!!!!se me la penso xò m prendo la 3 porte kn qst motore xkè costa il giusto, così farà compagnia alla mia!!!!!!!se volete posso dirvi altro d questa macchina eccellente...

1416

per daniele63 - honda civic 1.4 ivtec

luca

Pubblicato il 28/07/2009 alle 18:22

ciao daniele, ti ringrazio e spero che sarà un buon acquisto.. La mia honda civic precedente ha fatto una riuscita eccellente, spero che questa nuova non sia da meno.. Altri possessori come te hanno detto lo stesso sulla silensiosità.. Volevo sapere un po' le tue prime impressioni di guida: come lo senti il motore in termini di ripresa, accellerazione, elasticità, etc? è vero che lo sterzo e il cambio sono ottimi? e in 6a marcia come va, si sente la differenza con la 5a? ciao e grazie

1417

honda civic 100 cavalli

Alex

Pubblicato il 28/07/2009 alle 23:43

ciao a tutti appena ho scoperto la nuova honda civic con 100 cavalli mi sono innamorato.. sono andato in una concessionaria honda x farmi valutare la mia opel astra 1300 90cavalli, nato l'accordo tra di noi e riprendendosi in dietro l'astra del 2007 ho deciso di prenderla. la sua consegna avverra' i primi di agosto............. spero che le marce siano un pochino piu lunghe della mia astra 1300 diesel qualcuno di voi mi puo' aiutare a capire la lunhezza delle marce del civic?? grazie alexander_art@libero.it

1418

i-vtec come i-dsi

Alessandro

Pubblicato il 29/07/2009 alle 21:52

ciao a tutti io posseggo la 1.4 i-dsi e qualche giorno fa ho provato la 1.4 i-vtec notando che praticamente non c'era differenza tra i due motori anche se ci sono 16-17 cv di differenza! uguale ripresa e uguale allungo!. il tipo della concessionaria che stava seduto accanto mi diceva che non notavo differenza forse perchè alla macchina che stavo guidando servono 2 o 3mila km per uscire dal rodaggio e poi perchè essendo un euro 5 il motore è più sacrificato...boh! io cmq pensavo andasse un po di più...la macchina rimane cmq fantastica!

1419

Civic 1.4

paoluk

Pubblicato il 05/08/2009 alle 23:27

Da sempre solo Honda, sono imbattibili. Mai cambiata una vite in tutti i modelli! Cmq tornando al 1.4 di cui mi sto interessando, il dubbio sembra essere la coppia a 4.800 g. e questi 13 sec. da 0 a 100 che per un 100 cv. è un pò tantino. Per il resto non mi prendo altro disturbo sapendo che è un'Honda. Rimane il solito problema della rivendibilità, ma bisogna farci il callo con queste auto, non sono per tutti.

1420

sensori di percheggio

ocramu2

Pubblicato il 06/08/2009 alle 15:15

Ciao a tutti ieri ho comprato (ordinato) la nuova civic 1.4 mood ,dopo che avevo gia' praticamente aquistato una nuova clio (per fortuna sono riuscito a recidere il contratto) .....ho solo un dubbio .... nella brochure viene indicato che i sensori di parcheggio sono gia' di serie (posteriori) al rivenditore pero' nel suo configuratore non risultavano ....solo quando gli ho fatto notare la cosa lui ha fatto delle chiamate ed effettivamente mi ha detto che ci sono gia' .....siccome non mi fido ( problemi che ho gia' avuto con renault) qualcuno di voi che l'ha ritirata puo' dirmi se ci sono? grazie 1000

1421

Per ocramu2

Tailer79

Pubblicato il 07/08/2009 alle 11:06

Ciao Ocramu2, anche io ho acquistato una 1.4 mood e ritirata, ti confermo che i sensori di parcheggio sono di serie e che sono molto soddisfatto di questa vettura, è uno spettacolo.

1422

Per Alex

Tailer79

Pubblicato il 07/08/2009 alle 11:11

Ciao Alex, la civic ha le marce lunghe, molto lunghe soprattutto la 6°, considera che a 130 kmh/ siamo sui 3,500rpm. Con le prime tre marce ci si diverte portando il motore ad alti giri, le altre 3 allungano un pochino.

1423

GRAZIE TAILER

ocramu2

Pubblicato il 07/08/2009 alle 17:17

Grazie tailer mi hai dato una gran bella notizia!!!!!!!!! anche per me e' un auto impossibile da descrivere per quanto e' bella quando la vedevo in giro mi piaceva molto ma non la avevo mai vista dentro..... mi e' preso un colpo non riuscivo a crederci ..tanto che lo vista alla mattina e dopo 2 ore sono tornato a comprarla ........penso sia l'unica auto che ha fatto un grosso passo nel futuro...... anni luce rispetto alle altre macchine in vendita.... e gli optional gia' presenti sono veramente completi non vedo lora che arrivi la fine di settembre per sfoggiare la mia civic nera!!!!!

1424

x tailer

ocramu2

Pubblicato il 09/08/2009 alle 09:32

Per quanto riguarda i tempi di consegna invece tu quanto hai aspettato? Sai dirmi quanto fa' di velocita' max ...se sei riuscito a raggingerla?( c'e' sempre differenza in quelle che riportano sulle brochure) grazie

1425

Ma la differenza tra la 1.4 type-s e la 1.4 type-s spice..

rama

Pubblicato il 12/08/2009 alle 22:31

come da titolo commento, sul sito Honda differiscono per 2000 euro ma non si capisce la differenza.

1426

Civic 1.4 Type S

paoluk

Pubblicato il 15/08/2009 alle 02:13

Ho provato la 1.4 - 5 porte. Inutile fare commenti.. appena seduto e partito la tecnologia prende il sopravvento. Chi ha guidato un'Honda anche una sola volta può capire. L'ho provata solo per sfizio, sapevo cosa avevo tra le mani, da 2 anni sono in crisi di astinenza Honda. Il 24 Agosto vado in concessionaria per il contratto. Prendo la 3 porte Type S nera met. 16.800 ca. (compreso metallizzato e ipt). Di listino dovrebbe trovarsi sui 18.200. X rama La differenza dovrebbe essere in questi allestimenti in più: fari fendinebbia ant., sensori di parch. ant/post., ingresso USB-iPod-AUX, (e l'assetto sportivo) Ma è da verificare.. P.s. A mio avviso, la concorrenza (di segmento), è inesistente!

1427

Per Luca

daniele63

Pubblicato il 16/08/2009 alle 11:47

Ciao Luca, ho già percorso circa 2800 km, di cui 2000 in autostrada. Ho notato che soprattutto in salita nei sorpassi dovevo scalare in quinta e a volte in quarta. In città è scattante. Comunque il giudizio è estremamente positivo, risiedo in Lombardia e sono appena tornato dalle vacanze in Puglia, i 1070 km di distanza non mi hanno stancato per niente, e nel bagagliaio è entrato di tutto, manco fosse quello di una station wagon.

1428

tempi di consegna

ocramu2

Pubblicato il 16/08/2009 alle 20:30

ciao...chi l'ha gia' ritirata puo' dirmi dopo quanto tempo gli e' stata consegnata (se hanno rispettato i tempi di consegna) ....in + qualcuno e' riuscito a testare la velocita' massima? grazie

1429

velocita x ocram

MARK

Pubblicato il 16/08/2009 alle 21:24

la velocità massima dovrebbe essere appena percettibile sopra la 1.4 idsi, ossia poco sopra i 180km orari. Poi dipende se metti su i cerchi da 17, chiaramente correra di meno.

1430

consumi incredibili

Marco68

Pubblicato il 26/08/2009 alle 15:40

ho la Civic del 2008 da 83 cv .... durante il rodaggio avevo consumi di 6,3-6,7 l/100 km.... ora ho 10000 km ed è sceso parecchio, 5,5-5,7.... (gli ultimi 400 km addirittura 5,0..) premetto che non ho il piede pesante, e viaggio sempre in sesta marcia... se la può permettere, ha una ripresa favolosa...

1431

Hai proprio stufato!

Minix

Pubblicato il 30/08/2009 alle 16:22

Ma quando la smette 'sto scemo del VIAGRA ad impiastrare tutti i forum???? Ma chi sei? Un degenerato mentale?? Ma perchè non te ne vai al mare?

1432

bella auto

Kronk (Honda Civic)

Pubblicato il 30/08/2009 alle 16:46

Come al solito.....GRANDE HONDA :-)

1433

ahh ekkolo kronk ci si ribecca come dico sempre...

Svenditore

Pubblicato il 30/08/2009 alle 16:53

w la mia golf tsi tieniti la tua japp

1434

Svenditore

Max ESP

Pubblicato il 31/08/2009 alle 13:52

Svenditore, non ce ne frega nulla della tua golf con l'elettronica del medioevo. Mettitela dove non batte il sole o sotto ad una pressa ed inchinati davanti alla tecnologia Jappo. Se vuoi spammare vai nel forum della golf a scrivere che siete i migliori, tanto in pista il TypeR vi tiene curati.

1435

grande MAX

Kronk

Pubblicato il 31/08/2009 alle 15:28

E come al solito Svenditore viene a controbbattere ogni mio commento

1436

bollo

ocramu2

Pubblicato il 31/08/2009 alle 20:29

Ciao io sono ancora in attesa di averla ......entro il 30 settembre dovrebbe arrivare.....la 1400 mood ....qualcuno sa' dirmi quanto costa il bollo?

1437

Però, 100 cv aspirato...

ELAN

Pubblicato il 31/08/2009 alle 21:50

Ho il 2.2 i-Ctdi su Civic, mia sorella ha la nuova Jazz col 1.4 i-Vtec in questione. Sono entusiasta della Civic, difettucci a parte, MA il 1.4 su quest'auto proprio non ce lo vedo. Già la Jazz deve essere tirata per avere un pò di brìo, qui parliamo di masse superiori e, non ultimo, uno stile quasi da sportiva che nulla c'azzecca con un motorino ottimo soprattutto in città ma pigro in ogni altra situazione. Occhio ai sorpassi, perchè sembra inchiodata (rispetto al diesel). Queste considerazioni valgono in parte anche per il 1.8, mi dispiace.

1438

la qualità golf è la migliore dai ragazzi...

x messier kronk & socio

Pubblicato il 01/09/2009 alle 00:15

scs ma come tecnologia la vostra è migliore ma come qualità globale è assolutamente meglio la mia. è curata negl interni. ha una linea piu sobria! a me piace poi l'auto va a gusti cari!

1439

X Svenditore. Si, OK, la tua Golf è bellissima, è alla moda...ho capito

356

Pubblicato il 01/09/2009 alle 03:53

Ho capito, hai una bella automobile, ma francamente non me ne frega niente. Ho avuto diverse auto giapponesi e non ho la necessità di acquistare auto tedesche.

1440

Qualità reale

ELAN

Pubblicato il 01/09/2009 alle 09:41

e qualità percepita. Io preferisco guidare un'auto dalla meccanica ineccepibile e dai contenuti progettuali innovativi e di grande qualità (non parlo di stile). Altri preferiscono accodarsi alla massa e compiacersi delle gommine e delle cromaturine, guidando auto che, in confronto, sembrano roba di 20 anni fa. Se non hanno più argomenti tirano fuori che è rivendibile. Poi la Golf piace anche a me ma la Civic è di un altro pianeta, non migliore, ma semplicemente di un altro pianeta

1441

Pianeta Civic

paoluk

Pubblicato il 02/09/2009 alle 00:41

Milgior descrizione di quella di ELAN non poteva esserci; la Civic è di un'altro pianeta e impossibili sono i paragoni con le auto su questa Terra.. La Golf? Carina, ma è sempre una Golf, se la cambiano è finita, ecco perchè è sempre la stessa.. Cmq torniamo al civic 1.4 vorrei leggere serie considerazioni sulle pretazioni in ripresa di quest'auto, il peso ecc.. Dovrei prenderla a fine settembre..

1442

paoluk

ELAN

Pubblicato il 02/09/2009 alle 15:31

Grazie. Se cerchi le prestazioni prendi il 2.2 i-Ctdi! Se non vuoi prenderlo NON provarlo nemmeno, come feci io (che poi lo presi). Altrimenti prendi il 1.8 i-Vtec m anon guardare la ripresa. Mia sorella ha la jazz col 1.4 100 cv: è piantata, figurati la Civic.

1443

Sennò la Type-R...

ELAN

Pubblicato il 02/09/2009 alle 15:34

...ma in ripresa "Auto" ha rilevato che è un secondo più lenta del turbodiesel.

1444

Potrebbe andare bene

Minix

Pubblicato il 04/09/2009 alle 12:45

Chissà se l'accelerazione 0-100 sarà meglio della mia vecchia Micra 1.0 da 60cv... Se si, allora posso pure farci un pensierino sulla Civic 1.4. Per i viaggi dovrebbe essere per forza meglio della mia Micra e quindi penso sia papabile...

1445

di nuovo

ocramu2

Pubblicato il 04/09/2009 alle 16:57

1400 mood ....qualcuno sa' dirmi quanto costa il bollo?

1446

Il bollo

Minix

Pubblicato il 04/09/2009 alle 20:42

Il bollo della 1.4 costa 190 euro annuali (nel Lazio). Altrimenti fai il calcolo su internet...

1447

fascia anteriore

Fabriziogreg

Pubblicato il 06/09/2009 alle 12:05

ma si potrà cambiare la mascherina con quella vecchia e ripristinare così la continuità del fascio dei fari anteriori? o il nuovo motore ha bisogno di quelle due prese d'aria al centro?

1448

spero di benedire la honda

antonioschiavone@hotmail.it

Pubblicato il 07/09/2009 alle 23:24

ho appena ordinato una civic mood 1.4 i-vtec quello che chiedo a tutti che la possegono e di dirmi come si trovano che impressione anno se hanno avuto problemi e quanto consuma ,tipo con 20£ di benzina quanti km ci fate in citta? .non ho mai posseduto una honda e nessuno della mia famiglia parenti tutti hanno mai posseduto una honda quindi mi chiedevo se ho fatto una cazzata o no visto che possego una rover 200 1.4 16v 103cv da 11 anni e gli ho dovuto fare la guarnizione della testata a 83000km e che io sappia quello e un motore honda grazie a tutti

1449

MarioPiX

MarioPiX

Pubblicato il 08/09/2009 alle 22:36

Scusate ragazzi, ma questo 100cv non mi garba proprio per nulla. e' inchiodato...per smuoverlo un po bisogna alzarlo parecchio su di giri,consumando parecchia benzina quindi. Non ha lo scatto dell'83cv e come velocità max siam li sui 180. Secondo me è un motore che non ha motivo di esistere. Era meglio che tenevano quello vecchio a questo punto.

1450

Antonio

ELAN

Pubblicato il 08/09/2009 alle 22:59

Beh, come affidabilità meccanica sei su un'ottima auto. La qualità degli assemblaggi non è ottima, così come certi dettagli anche se complessivamente gli interni sono ben fatti. Come prestazioni non so, se non ti interessano o ti accontenti, l'auto credo sia onesta (conosco la Jazz). La posizione di guida, lo sterzo, il cambio sono quasi da sportiva, come l'assetto.

1451

2.2 o 1.4?

Fabriziogreg

Pubblicato il 13/09/2009 alle 11:14

Buon giorno! Sono indeciso se acquistare il 2.2 diesel o il 1.4 vtec, premetto che percorro all'incirca dai 14.000 hai 16.000 km all'anno. A chi già possiede il 2.2 e a chi già possiede il 1.4 vtec vorrei domandare più o meno i costi di gestione delle due auto, parlo di costi di assicurazione (anche se ci sono variabili di costi da regione a regione, ecc.) e di bollo, e poi i costi dei tagliandi. giusto per orientarmi un po' nella scelta. Io comunque vivo nel Lazio.

1452

x fabriziogreg

bink25

Pubblicato il 17/09/2009 alle 15:18

se percorri solo 15000km l'anno e magari su tragitti brevi scegli il benza senza ombra di dubbio. lo paghi di meno, ti costa meno di gestione ed ass., ed è più adatto a percorrere quel num. di km. vai di diesel se cerchi le prestazioni, soprattutto in basso e se prevedi di percorrere almeno 25000km annui su tragitti non brevi. io invece volevo chiedere di più sulle prestazioni effettive di questo 1.4 a chi lo possiede. è davvero così fermo come dicono in molti??

1453

Per bink25

daniele63

Pubblicato il 17/09/2009 alle 17:04

Possiedo il nuovo 1.4 da giugno e ho percorso circa 6000 km. E' scattante nel ciclo urbano, la velocità del cambio è notevole, l'acceleratore risponde immediatamente e il pedale della frizione è leggerissimo, quindi in mezzo al traffico è bellissima da guidare. In autostrada ho raggiunto velocità elevate senza accorgermene anche se ho notato che nei sorpassi a volte bisogna scalare per avere più potenza, ma tenuto conto che la maggior parte dei km li percorro in città mi va bene così, in fondo stiamo parlando di un 1.4 dai costi di consumo e gestione bassissimi. Inoltre il piacere di guida, lo spazio, il comfort, la silenziosità e la linea futuristica che ho trovato in quest'auto mi hanno sbalordito. E' un'auto che consiglierei a tutti.

1454

X FabrizioGreg

ELAN

Pubblicato il 17/09/2009 alle 18:36

Tra i due c'è un abisso. Con quelle percorrenze, soprattutto se guidi in città... ...prendi il 1.4. Se vuoi che l'auto abbia un carattere quasi sportivo prendi il 1.8 da 140 CV. Il diesel è un treno, ma in città soffre e con quelle percorrenze non ha senso.

1455

Sennò la Type-R...

ELAN

Pubblicato il 17/09/2009 alle 18:41

...magari un pò usata. Sono svalutatissimissime. Qua si parla di un motore per appassionati e io se facessi pochi chilometri ci farei un pensierino. Tieni conto che ha sì tre porte, ma l'abitacolo è lo stesso e il bagagliaio pure. Il motore no!

1456

Il colore?

Angelo

Pubblicato il 18/09/2009 alle 00:29

Salve a tutti. Avete visto le prime immagini della nuova Civic 2010? La trovo cattiva e bellissima, ma al tempo stesso più "normale" di quella attuale, che invece ha una linea (oltre che dannatamente bella) davvero proiettata nel futuro, sembra non invecchiare mai! Una vera e propria concept per tutti i giorni, non trovate? Infatti ho deciso di prendere la 1.4 Mood, ma ho solo un dubbio, il colore. Nera è bellissima, anche grigio chiara non mi dispiace, ma sul sito ufficiale della Honda Italia ho avuto modo di vedere un 3 viste di quella rossa e mi ha colpito molto positivamente. Secondo voi col rosso farei una buona scelta?

1457

TYPE-S O MOOD

bink25

Pubblicato il 18/09/2009 alle 08:48

ciao a tutti. credo proprio di essermi convinto :p ormai l'unico dubbio che mi assilla è se scegliere la più sportiva e accattivante type-s o la più sobria e completa mood. c'è qualcuno che puo consigliarmi in qualche maniera?? :D

1458

p.s.

bink25

Pubblicato il 18/09/2009 alle 08:49

magari elencando le principali differenza a favore dell'una o dell'altra versione. many thanks guys!!

1459

Per bink25

Angelo

Pubblicato il 18/09/2009 alle 12:25

Se vuoi necessariamente una 3 porte prenditi la Type S, se preferisci la comodità e la praticità è meglio la Mood. Considera che quest'ultima comprende nel prezzo accessori ben più utili che non le (bellissime, per carità) minigonne della Type S: specchietti richiudibili elettricamente, fendinebbia, sensori di parcheggio posteriori, sensori luci e pioggia, allarme perimetrale, cruise control, sedili posteriori sdoppiabili, ribaltabili e con seduta alzabile. A parte i fendinebbia e l'allarme, gli altri accessori sulla Type S non si possono avere, nemmeno a pagamento. Personalmente trovo che la 5 porte non abbia nulla da invidiare, in quanto a piacevolezza estetica, alla 3 porte: il profilo è quasi indistinguibile, e il muso, per quanto meno aggressivo, mantiene una certa sportività. Senza contare che la 5 porte sposa in pieno la filosofia originaria dell'attuale Civic: una 5 porte che abbia l'immagine di una 3 porte, e sicuramente, nel suo segmento, è l'unica che possa fregiarsi di questo titolo, ancora più della 147, della Leon o della Mazda 3. E un ultima cosa, la praticità di avere due porte in più alla lunga paga. Spero di essere stato chiaro e mi scuso per essermi dilungato. Buon acquisto!

1460

x angelo

bink25

Pubblicato il 18/09/2009 alle 14:23

no anzi, sei stato molto chiaro. comunque riferito al tuo post di prima.....vai di rosso ;-) io al 90% la prendo così

1461

Per bink25

daniele63

Pubblicato il 18/09/2009 alle 16:06

La mia è nera ed è la versione 1.4 Mood. Sono contento sia per il colore ( è stupendo ) sia per l'allestimento poichè ha praticamente tutti gli accessori di serie ( sensori parcheggio post., cruise control, vetri el. ant. e post., computer di bordo che segnala anche pressione gomme bassa, cerchi in lega, presa usb+aux, comandi radio al volante, clima autom., cassettino refrig., sensore per accens. automat. di luci e tergi, ecc.).

1462

Per Fabriziogreg

Angelo

Pubblicato il 19/09/2009 alle 00:17

In teoria la vecchia mascherina anteriore si dovrebbe poter mettere tranquillamente, in fin dei conti il muso è lo stesso e l'aria la macchina la prende principalmente dalla griglia inferiore. Poi dipende dalla sua disponibilità come pezzo di ricambio

1463

Per bink25 e daniele63

Angelo

Pubblicato il 19/09/2009 alle 00:20

bink25 ha ragione, rossa è molto bella e si sposa con la sportività della linea, ma ha ragione anche daniele63 a dire che nera è stupenda, forse è il colore che le dona di più... aiuto! Penso che la sceglierò nera, ma sono davvero molto combattuto. Help!

1464

Il colore

Minix

Pubblicato il 19/09/2009 alle 08:55

Io invece la sceglierei ARGENTO CHIARO. Può sembrare un colore superato e "classico"ma ce la vedo proprio bene con il silver! E' il colore che mi ha più convinto tra quelle che ho visto in giro.

1465

colore

bink25

Pubblicato il 19/09/2009 alle 14:27

le ho viste entrambe e ...nera è stupenda. anch'io sono combattutto ma alla fine credo sceglierò il rosso xk rispetto al nero risalta di più le sue particolarità (che sono ciò che piacciono a noi che l'abbiamo scelta :p ). ciò non toglie che sono stupende in entrambi i colori. comunque credo di prendere la type-s xk mi hanno fatto un prezzo veramente stracciato e che va oltre a quello dichiarato x la rottamazione. in poche parole.....non ho potuto rifiutare :D

1466

colore scelto

Angelo

Pubblicato il 20/09/2009 alle 20:32

Ringrazio bink25, daniele63 e Minix per i consigli, sono andato in concessionaria oggi e alla fine l'ho scelta nera: come mi ha fatto notare una mia amica è il colore che forse più le dona e che fa risaltare meglio la sua silhouette. Ma a parte ciò è così bella che gli starebbe bene qualsiasi colore, tanto non invecchierà mai (sicuramente meno di tutte le pariclasse):-) Per bink25: hai fatto bene a non rifiutare se l'offerta era allettante. Comunque, rispetto a ciò che ti ho postato 2 giorni fa ho scoperto che i sensori di parcheggio posteriori sulla Type S si dovrebbero tranquillamente avere come optional. informati bene al momento dell'acquisto.

1467

colore

fabriziogreg

Pubblicato il 21/09/2009 alle 15:32

a me i colori che piacciono di più sono in ordine nero, grigio, blu notte (anche questo ve lo consiglio) e poi rosso per ultimo (solo perchè ho avuto già due auto rosse e sono un po' stufo)

1468

Galaxy

ELAN

Pubblicato il 21/09/2009 alle 15:57

Km 0, ma molto bella pur essendo un colore diverso da quello che volevo, però ho messo la mascherina della Type-R (causa incidente) anche se è il 2.2 cinque porte.

1469

finalmente

ocramu2

Pubblicato il 28/09/2009 alle 20:24

Finalmente ci siamo e' arrivata la 1.4 moood nera e in un paio di giorni dovrei portarla a casa......ciaoooooo

1470

eccola!

Angelo

Pubblicato il 28/09/2009 alle 23:34

Ho ordinato la 1.4 Mood domenica 20, giovedì 24 era già in concessionaria e l'ho già portata a casa! Nera come la notte... Le mie impressioni? Una su tutte: spettacolo. Devo ancora farci l'occhio, il muso non si vede per niente (come su molte auto moderne) e rispetto alla mia precedente auto questa è più grande. Bisogna anche abituarsi ad un nuovo tipo di guida, dato che il sensore del cambio mi consiglia la quinta già ai 40 km/h e la sesta ai 50: con la precedente ero abituato a mettere la quinta sui 55-60 all'ora. Ma tolte queste poche cose, a cui col tempo ci si fa l'abitudine, confermo il giudizio: è davvero una bellezza, sia come linea che come guidabilità (nell'ambito di chi predilige una guida tranquilla, ovvio). Ogni volta che scendo in garage passo sempre qualche minuto ad ammirarla, sarà perchè sono appassionato di fantascienza e sono cresciuto con i robot giapponesi ma quando mi accomodo nell'abitacolo mi sembra di pilotare un astronave. I gusti sono gusti, ovvio quindi che possa non piacere a tutti per la sua linea particolare (per me, e per tutti noi che l'abbiamo scelta, è bellissima), ma non c'è niente di stilisticamente paragonabile alla Civic, dentro e fuori: una linea e un abitacolo futuristici, ottimi assemblaggi e qualità, soluzioni progettuali intelligenti, piacere di guida, consumi contenuti. Sembra davvero di guidare un'auto che viene dal futuro. Spero col tempo di trovarmici bene anche come affidabilità. Ciao a tutti!

1471

Hai ragione!

Gixi

Pubblicato il 29/09/2009 alle 09:41

Confermo in pieno il parere di Angelo. Anch'io ho la stessa macchina da circa 5 giorni e devo dire che sembra di un altro parere. Certo, il motore non è un fulmine di guerra (aspettiamo cmq la fine del periodo di "rodaggio"), ma dal momento che non devo fare gare automobilistiche, le sue prestazioni sono più che accettabili

1472

Correzione post precedente

Gixi

Pubblicato il 29/09/2009 alle 09:42

Volevo dire "di un altro pianeta" e non "di un altro parere".

1473

Per Angelo e Gixi

daniele63

Pubblicato il 29/09/2009 alle 15:37

Mi fa piacere che anche voi abbiate potuto apprezzare la macchina e che le vostre impressioni siano identiche a quelle che ho avuto anch'io dopo averla ritirata. Una delle tante altre cose che vi stupirà è la capacità del bagagliaio: immenso, da non far rimpiangere quello delle station wagon che ho avuto. Dopo il rodaggio sentirete la macchina ancora più scattante.

1474

Bagagliaio

Gixi

Pubblicato il 29/09/2009 alle 16:11

Se avesse avuto un bagagliaio più piccolo probabilmente non l'avrei presa, considerando che ho un figlio e un altro in arrivo. L'abitabilità e il bagagliaio della Civic sono sorprendenti!

1475

Conferma

Angelo

Pubblicato il 29/09/2009 alle 23:22

daniele 63 e Gixi hanno ragione, il bagagliaio è un altro punto di forza della macchina, non ne avevo parlato per una semplice dimenticanza ma rientra comunque nell'abitabilità eccezionale dell'auto. Sarò ripetitivo (e non ho certo la pretesa di avere ragione) ma, secondo me, non c'è nessun'altra berlina che sappia coniugare così bene linee futuristiche, aspetto sportivo, abitabilità, spazio interno, guida piacevole e ottimi consumi, tutto sullo stesso piano. A tutti i miei amici è piaciuta molto, l'hanno scambiata per una 3 porte, e appena ne hanno visto la plancia ne sono rimasti stregati. Sono contento di averla presa a 5 porte: per quanto single, ho intenzione di tenerla a lungo, aiutato in questo dalla sua linea che sarà molto moderna anche nei prossimi anni, e quindi le due porte in più possono sempre venire utili in futuro. E comunque preferisco averla pratica e, come detto in un post di qualche giorno fa, è l'unica 5 porte di cui si possa davvero dire che sembra una 3 porte, molto più di 147 e Leon, tanto per dire. Il concessionario, possessore anche lui di una Civic, mi ha detto che dopo il periodo di rodaggio potrà consumare anche meno di adesso. Insomma, è l'unica auto che mi ha spinto a dire "deve essere mia", l'unica che mi ha spinto a farmi fare un preventivo, l'unica che possa effettivamente definirsi una concept di serie per tutti i giorni (e io ho un debole per le concept dall'aspetto futuristico). Spettacolare, stupenda e sorprendente. Effettivamente di un altro pianeta. Un caloroso saluto a tutti!

1476

W l'Honda Civic

Minix

Pubblicato il 30/09/2009 alle 08:51

Davvero un'ottima macchina dai commenti e peccato che la mia vecchia Micra del 2001 va ancora bene altrimenti la comprerei subito ( ormai è la mia scelta definitiva- ho escluso Opel Corsa, Yaris, Jazz e Mazda 2). Curiosità e piccolo neo : perchè non ci hanno messo il tergilunotto? Non avrebbe affatto "sporcato" la linea sportiva... Pazienza. Saluti.

1477

1.4 type S

paoluk

Pubblicato il 01/10/2009 alle 02:32

Angelo "Spero col tempo di trovarmici bene anche come affidabilità" Non hai comprato una macchina, ma un concentrato di tecnologia giapponese. All'Honda, le auto si fabbricano con standard di qualità tra i più elevati al mondo. Ho sempre acquistato Honda, mai cambiato una sola vite. ELAN Questa storia della ripresa/prestazione riamane ancora irrisolta. I pareri sono differenti, si tratta di capire il significato di "prestazioni" di ognuno, quasi impossibile..

1478

ritirata!!!!!!

ocramu2

Pubblicato il 01/10/2009 alle 15:27

CHE DIRE NON CI SONO VERAMENTE PAROLE ...CHI L'HA VISTA DEI MIEI PARENTI E' RIMASTO ESTASIATO...IMPARAGONABILE CON NESSUNA AUTO SUPERTECNOLOGICA PARI A UN CACCIA ....INSOMMA NON RIESCO A STACCARMI DA LEI ...METTERO ' UNA TENDA PER STARLE VICINO.....ATTESA PIENAMENTE RIPAGATA NERA POI E' DAVVERO INCREDIBILE!!!!! CIAO A TUTTI MARCO

1479

per Minix

Angelo

Pubblicato il 02/10/2009 alle 00:42

Dunque, stando a quanto dichiarato nella brochure ufficiale, la mancanza del tergilunotto è voluta: la particolare conformazione del lunotto stesso favorirebbe la "scorrevolezza" dell'acqua in presenza di pioggia. Secondo me la sua mancanza è dovuta ad evitare l'eventuale complicazione progettuale e di costo che avrebbe comportato la sua presenza, o più semplicemente un non volere alterare in nessun modo la linea della parte posteriore. Ma dato che parliamo di Honda non escludo che la cosa sia effettivamente voluta: ricordiamoci che la Civic nasce col preciso intento di rompere gli schemi con le classiche berline compatte, e cavoli se ci riesce. In fin dei conti si tratta di una concept car prodotta in serie, e le concept hanno sempre delle caratteristiche peculiari che ne esaltano la personalità. Ciao e mi raccomando, in futuro comprala se ne avrai la possibilità: anche se dovrai aspettare, il vantaggio è che la sua linea è così avanti che ce ne metterà del tempo, per invecchiare. Secondo me è una di quelle linee che non invecchiano mai.

1480

per Paoluk

Angelo

Pubblicato il 02/10/2009 alle 01:06

Concordo con le tue parole: non sei il solo che me ne parla bene e quindi le accolgo con gioia (ho un amico che possiede una CR-V è ne è soddisfattissimo, tornasse indietro la ricomprerebbe di nuovo). Ho sempre sentito parlare bene di Honda e finalmente ne possiedo una, ma non una qualsiasi, la Civic. La macchina più bella, futuristica e sexy che esista. L'unica che, nel suo segmento, riesca a conciliare linee avveniristiche, comodità, guidabilità, consumi, tecnologia e, non meno importante, rispetto per l'ambiente (trovatemi una pariclasse, una qualsiasi, che abbia una motorizzazione a benzina con emissioni così basse). Tra dieci anni le sue pariclasse sembreranno vecchie, lei no. Considera poi che io stravedo per tutto ciò che è made in Japan, tecnologia compresa. Riguardo al concetto di prestazioni è vero, ognuno ne ha un'interpretazione personale. Ovvio che chi le associa alla guida sportiva non possa essere attratto dal 1.4 ma preferisca, giustamente, rivolgersi ad una motorizzazione più potente. Ed è altrettanto vero che chi le inquadra in un'ottica di consumi, qualità, piacere di guida, affidabilità, e non sia interessato a correre, trovi in questo 1.4 un motore adeguato. Personalmente ho sempre pensato che le auto sportive meritino di essere comprate solo se si ha la possibilità di potersele godere in pista, senza limitazioni. Per quel che mi riguarda preferisco guidare tranquillo, e per l'uso che ne faccio (soprattutto città e zone limitrofe) il 1.4 va più che bene.

1481

per ocramu2

Angelo

Pubblicato il 02/10/2009 alle 01:17

Felice per la tua felicità! Anche i miei amici, quando l'hanno vista, ne sono rimasti folgorati, è normale che i tuoi parenti ne siano rimasti estasiati, e non poteva essere diversamente, è troppo bella! Ma non è solo bella, è di tutto di più, ed è questo che la rende speciale! Ti dico che ogni volta che scendo in garage me ne sto sempre lì 5 minuti ad ammirarla, nessun'altra auto mi ha mai fatto questo effetto. E si, nera è davvero stupenda. Ciao a tutti!

1482

@Angelo

Minix

Pubblicato il 02/10/2009 alle 09:45

Bene Angelo sul tergilunotto; abbastanza esauriente. Saluti.

1483

Per Minix

Angelo

Pubblicato il 02/10/2009 alle 23:35

Prego, mi fa piacere di essere stato chiaro con la spiegazione. Comunque, alla prima pioggia saprò dirti meglio. Un saluto a tutti.

1484

per Angelo

paoluk

Pubblicato il 02/10/2009 alle 23:44

Confermo la tua stessa passione, ma la chiamarei "buon senso", per le tecnologie giappo. Sono circondato da telefoni, tv, scanner, fotocamere, fax (ho ancora un modello Panasonic da 25 anni!!!), solo il computer è made in USA, ma è un Mac..(potete capire!) I Giappo hanno perso la II guerra ma la rivincita l'anno vinta sulla sfida tecnologica, imbattibili! Tornando al Civic 1.4, la mia ultima Honda è stata l'HR-V nera con spoiler e cerchi in lega.. uno spettacolo! Ancora pentitio per averla venduta.. Quindi, la ripresa del 1.4, avendo posseduto anche l'ultimo coupè Civic del 96/98 da 105 cv, 200 km h. una seconda e terza che ancora non dimentico.. un'Honda che devo portare in terza per i sorpassi è inimmaginabile! Dovrei provarla bene, l'ho fatto ma per pochi metri e senza possibilità di spinta (ho beccato un conc.rio tirchio). Più che velocità è la ripresa nel traffico e sorpassi con marce lunghe che mi interessa valutare. Odio le auto lente. Su alcuni forum leggo invece di pareri entusiasti sulle riprese, ma mi chiedo se è sempre a partire dalla loro passata esperienza a cui si riferiscono? Magari guidando un 50 cv? Cmq se non fosse stato per un cavillo contrattuale del Leasing attuale viaggerei già in Civic. P.s. Se qualcuno ha ancora dubbi sui progettisti Honda, leggete del loro robottino ASIMO, lo hanno progettato nei ritagli di tempo, nelle pause pranzo, tutto bene se non per il fatto che ASIMO è il robot più avanzato al mondo, ed è strano che mega società dedicate a questi oggettini non facciano di meglio.. o meglio, non ci riescono! E concludo con la frase del mio amico meccanico (25 anni fa) quando mi vide con la mia prima Honda, la Concerto, mi disse: "con questa macchina non ci vedremo più!" e così fu per i succesivi 4 anni, lo andai a trovare solo per un caffè.

1485

Non passa inosservata!!!

daniele63

Pubblicato il 02/10/2009 alle 23:48

Oggi pomeriggio l'ho portata in un autolavaggio e qui è accaduta una cosa davvero curiosa: la titolare dell'autolavaggio si è avvicinata e mi ha detto: "complimenti per la macchina, bellissima la linea e anche il colore nero ". E' rimasta lì per alcuni minuti a mangiarsela con gli occhi, mentre ignorava totalmente altre auto che erano accanto ( Bmw, Mercedes, Volkswagen, ecc. ). Davanti ai proprietari di quelle auto che ascoltavano i commenti, ero rosso per l'imbarazzo. Ho posseduto altre belle macchine (ultima una Saab 9.3 SS ), ma con nessuna mi era mai capitato qualcosa del genere.

1486

per paoluk

Angelo

Pubblicato il 03/10/2009 alle 15:00

Tecnologia giappo sempre, rulla suprema! Per portare un esempio che esula dai motori, fino a qualche tempo fa possedevo sia PlayStation3 che Xbox 360, ora solo Play3. Posto che, in entrambi i casi, l'assemblaggio non viene fatto in madrepatria e che è inutile averle tutte e 2 avendo il 95% del software in comune, X360 aveva un alimentatore esterno di dimensioni ciclopiche e faceva un casino che metà bastava, quindi o giocavi/guardavi i film con le cuffie oppure ronzio di sottofondo a manetta. Oltre ad essermisi guastato una volta, nonostante una media di utilizzo di 3-4 ore a settimana. La Play3 a momenti non la senti, un soffio impercettibile, tutto in scocca senza ulteriori pastrocchi esterni, una dissipazione del calore perfetta... ho detto tutto. Asimo è una meraviglia, e per quanto mi riguarda il know-how tecnologico dei giapponesi è di almeno 10 anni avanti rispetto a chiunque altro. Poi si potrà asserire che non sempre sono capaci di proporlo nel migliore dei modi, ma sicuramente ne possiedono di più e lo sanno integrare meglio degli altri. Sulle prestazioni del 1.4 ho notato che, nelle prime 3 marce, la ripresa non è fiacca, ma mi dà anche l'impressione che le marce lunghe siano tranquille: comunque non ho ancora avuto modo di provarla in autostrada quindi non saprei dirti con precisione. Ma anche se dovesse risultare tranquilla e si debba quindi ricorrere ad una scalata ti dirò che la cosa non mi interessa più di tanto: la mia precedente Ibiza aveva 75 cavalli e mi ci trovavo bene, con questa i 25 in più li sento comunque, nonostante la differenza di peso, ed essendo uno che guida molto tranquillo la cosa non mi disturba. Nel traffico cittadino la sento maneggevole, e quindi mi va bene dato che la stragrande maggioranza delle volte la uso in città o in extraurbano. Comunque, tutto ciò che mi hai detto fino ad ora in quanto ad affidabilità mi rende sempre più felice. Un saluto

1487

per daniele63

Angelo

Pubblicato il 03/10/2009 alle 15:14

Mi raccomando NON lavarla MAI con le spazzole! Sul fatto che sia ammirata è vero: ogni volta che esco scorgo sempre qualche occhio puntato su di lei, e non sono solo quelli di chi guida utilitarie:-) Ma su tutti vale il commento fatto dalla persona a me più cara nel momento in cui l'ha vista: "Eccola lì, che spettacolo!"

1488

prezzo giusto

luca

Pubblicato il 04/10/2009 alle 22:54

prezzo giusto per la 1.4 mood? io l'ho portata via a 16.5k senza incentivi. Secondo me potevo strappare qualcosina in meno! Non mi è ancora chiaro il discorso dei sensori di parcheggio, il conce mi ha chiesto se li volevo lasciandomi intendere fossero optional. Invece dalla tabella della brochure sono dati come inclusi nell'allestimento. Chi può aiutarmi a capire? thanx a lot. liuk

1489

per luca

ocramu2

Pubblicato il 05/10/2009 alle 10:28

io l'ho presa metallizzata 1.4 mood prezzo iniziale17.700+190 ipt+70 kit consegna+70 rottamazione...sconto della casa 1.130euro -1500 rottamazione.....pagata 15.400 euro.....anche a me e' successa la stessa cosa per i sensori di parcheggio ma quando gli ho fatto notare la brochure ha fatto una chiamata per verificare e mi ha detto che erano gia' di serie (solo quelli posteriori) pero' per sicurezza l'ho fatto scrivere sul contratto)...comunque tutti quelli che hanno peso la mood ho verificato e tutti li hanno .....ciao

1490

Per Luca

Angelo

Pubblicato il 05/10/2009 alle 15:49

La 1.4 Mood ha i sensori di parcheggio posteriori DI SERIE. Quelle che non ce li hanno di serie sono la 1.4 Comfort a 5 porte e la 1.4 Type S Spyce a 3 porte. Per inciso, il non sapere quali sono gli accessori di serie presenti su un'auto che si deve vendere è un difetto che si riscontra spesso nelle concessionarie più grosse: per la serie, ne sa di più l'acquirente che il rivenditore. In quelle più piccole, invece, sono molto più informati, ed è in queste che preferisco fare gli acquisti. Certo non voglio dire che piccolo significhi necessariamente migliore, ma sicuramente si è meno "numero" rispetto ai rivenditori più grossi. Personalmente la mia Civic l'ho presa in una piccola concessionaria a 50 km da casa (vivo in provincia di Torino), a conduzione familiare, rivenditore ufficiale Honda da 13 anni (se, pur nel piccolo, vendi per tutti questi anni vuol dire che vendi bene), venditore simpatico e affabile, e molto chiaro e preciso. E il 50% delle vendite le fanno tra i clienti della mia zona e della Liguria, il che è tutto dire. Se consideriamo che un mio conoscente ha subito una furbata (per non dire una truffa) in una grossa concessionaria Mercedes (MERCEDES) di Torino...

1491

Per Luca 2

Paul

Pubblicato il 06/10/2009 alle 22:58

ho fatto un preventivo x 1.4 mood 5p + bluetooth + met+ipt con incentivo e sconti = 14.600 quindi senza rottamazione sarebbe 16.100 ma devo ancora ordinarla x il fatto che dovrò immatricolarla x anno prox.saluti

1492

per paul

zzzzzzz

Pubblicato il 08/10/2009 alle 14:15

mi puoi dire per favore dove hai fatto quell preventivo, o se qualcuno sa dove potrei trovarne una a quell prezzo a torino o dintorni grazie mille

1493

il 1,4 è lento ed euro 4

Anthomino

Pubblicato il 08/10/2009 alle 16:51

economico, ma sicuramente lento già sulla Jazz. A prova di autovelox, insomma. è pur vero che gli altri motori sono sovradimensionati... . Francamente credo che come rendimento i motori a gasolio oggi siano ben distanti anche dai più innovativi benzina.

1494

x zzzzz

Paul

Pubblicato il 08/10/2009 alle 21:26

non voglio fare pubblicità su web ma se vuoi mandami un pm su http://www.hondacivicteam.it/forum/member.php?u=933

1495

euro 5

mike

Pubblicato il 09/10/2009 alle 21:53

il 1.4 vtec sulla civic è euro 5

1496

euro 5

anthomino

Pubblicato il 09/10/2009 alle 22:34

eppure il motore è perfettamente identico alla jazz 09. trucco della casa x fare poi l'aggiornamento a pagamento? dall'honda non me lo aspetterei. comunque sempre lento rimane. una panda multijet ha sorpassato la mia jazz in una lunga salita autostradale.

1497

1.4 VTEC 2009

daniele63

Pubblicato il 10/10/2009 alle 15:09

Il 1.4 lento ? Ma se ha 100 cv ! Difficile trovare in giro un 1.4 euro 5 con 100 cv e un consumo in città di 6,8 l ogni 100 km ( testati da me, non solo dichiarati dalla casa) tenendo anche conto del peso della macchina.

1498

x daniele63

tizi88

Pubblicato il 10/10/2009 alle 20:44

i cavalli non fanno la velocità della macchina. te lo dice uno che ha l'idsi da 83 cavalli che nonostante tutto va che è una bellezza per essere "solo" un 1.4 con 83 cavalli.

1499

gpl su Honda Civic 1.400

michael

Pubblicato il 12/10/2009 alle 17:32

ciao a tutti.... sto valutando se comprare la honda civic 1400 100 cv 5 porte... e mi chiedo se qualcuno di voi ha installato il gpl sulla macchina e vi chiedevo come andava? mi sapete dire anche se la macchina consuma molto a benzina? grazie a tutti ciao

1500

quanto va?

andrea12

Pubblicato il 12/10/2009 alle 17:37

quanto arriva di velocità questo 100 cavalli?

1501

come vi trovate?

giulio

Pubblicato il 13/10/2009 alle 10:47

ciao a tutti... qualcuno possiede questa macchina? come vi trovate? consuma molto? se la si tiene un pò su di giri è abbastanza scattante? fatemi sapere sono nella fase finale della scelta...

1502

il 100cv

tommasone

Pubblicato il 13/10/2009 alle 12:04

è lento. magari veloce per via delle marce lunghe, ma lento in accelerazione e ripresa. provare x credere.

1503

da paura!

Emiliano

Pubblicato il 13/10/2009 alle 12:53

Ciao a tutti ho una honda Civic 1.4 83 CV, è un'ottima auto da città, consuma nella media (7.4 l/100 km circuito cittadino, 4.5 l/100 km in autostrada, testato) e poi ha uno spazio interno sia come vivibilità che come scompartimenti (tutti chiusi, quindi risulta sempre tutto in ordine). Consigliabilitissima a chiunque, prezzi un pò sopra la media ma accessori che le altre marche se lo sognano di mettere di serie...

1504

incredibile

tommasone

Pubblicato il 13/10/2009 alle 13:31

sul forum omniauto della ford focus, una focus, capite, si legge che è un'auto migliore della civic. pazzesco, pazzesco...

1505

condivisione opinione possessori

miliù

Pubblicato il 13/10/2009 alle 15:47

Ciao a tutti. Sono possessore della Civic mood 1.4 v-tec. Sono soddisfatto dell'acquisto. La mia è nera con la mascherina sportiva e la trovo bellissima. Fa effetto quando, a chi mi chiede il costo, rivelo il prezzo di quanto l'ho pagata. In poche parole il rapporto tra qualità e prezzo è mooolto competitivo. Veniamo alla ripresa. Per ora ho percorso circa 500 km, la maggior parte in autostrada, il motore mi sembra ancora imballato. Direi che si avverte un vuoto (ed anche una lenta salita di giri) tra i 2000 ed i 3500 giri. Le cose migliorano dai 3800 giri in su. La ripresa non è granchè ma ad alti giri il comportamento è accettabile. Consuma poco, abitabilità ottima, accessori completi e finiture di buon livello. A basso numero di giri è silenziosa. Ad alti è "rombosa". Vettura consigliabile a chi bada al sodo e cerca un'auto che svolga il compito di trasportare persone e bagagli senza fretta e con un certo benessere dovuto ad un ambiente interno ben rifinito ed una estetica degli esterni ricercata e non banale (secondo me.. non invecchierà facilmente).

1506

quanto l'hai pagata?

tommasone

Pubblicato il 13/10/2009 alle 16:58

che dotazione? per il resto hai fotografato la situazione.

1507

re: quanto l'hai pagata?

miliù

Pubblicato il 13/10/2009 alle 21:34

la dotazione è quella della mood con in più una ruota di dimensioni normali, 16 pollici e pneumatico 205|55, e la mascherina sportiva (sarebbe quella della nuova type s). Prezzo con rottamzione, ipt e metallizzato: 15.350,00 ps. ovviamente è i-vtec.. nella fretta ho sbagliato nel post precedente.

1508

cosa cosa?

tommasone

Pubblicato il 13/10/2009 alle 21:53

la jazz l'ho pagata 14000 con rottamazione! elegance glassroof. praticamente lo stesso poichè mi sembra che la dotazione civic sia anche superiore, tipo 8 airbag, fendinebbia e vetri elettrici post. il bagagliaio è bello grande se ben ricordo.

1509

beh..

miliù

Pubblicato il 13/10/2009 alle 22:06

il prezzo della civic è in linea con quello dei concessionari honda che si possono trovare in internet. E si, ha fendi, vetri eletrici posteriori, antifurto perimetrale, sensori di parcheggio, pressione pneumatici, pioggia e luci. Pedaliera in alluminio, cruise control, radio con porta usb (nel cassettino del bracciolo), volante multifunzione in pelle, cambio a 6 marce (la jazz 5). La dotazione è completa (manca il tettuccio apribile, navigatore e i sedili in pelle.. ma se ne fa a meno volentieri).

1510

Honda Civic sei mitica !!!

daniele63

Pubblicato il 14/10/2009 alle 17:32

La possiedo da 4 mesi, ho percorso 6000 km e sono super entusiasta. Molti parlano bene dell'abitabilità, della linea, dei consumi. Io aggiungerei anche un altro pregio: la silenziosità. Per sentire il motore devo abbassare il volume dell' autoradio al minimo. Inoltre non si avverte all' interno il minimo scricchiolio o vibrazione. Per quanto riguarda il consumo in città, il computer di bordo della mia 1.4 vtec mi indica sempre i 6.9/6.7 litri ogni 100 km, mentre in autostrada al massimo della velocità consentita la media è di 5.8. E' scattante nel traffico, in autostrada soprattutto nei sorpassi e in salita bisogna spesso scalare le marce, ma in fondo stiamo parlando di un 1.4. Nel complesso la consiglierei a tutti. Per me non è solo un'auto, ma un concentrato di tecnologia e di emozioni.

1511

Sono contento per voi!

ELAN

Pubblicato il 14/10/2009 alle 18:03

Da possessore della stessa auto (2.2 i-ctdi però) sono contento nel vedere che c'è qualcuno con gusti evoluti e liberi! Vi invidio un pò che vi accontentiate del 1.4... ...sulla Jazz di mia sorella sembra spompo e lo devi spremere per avere un pò d'allungo. Il rovescio della medaglia però è sicuramente la silenziosità e l'elasticità, pregevoli in città. Non credo che sia un motore sottodimensionato, mentre credo sia la Civic sovradimensionata come auto per costare così poco, visto che è una quasi sportiva. E' un bell'accontentarsi.

1512

le scelte motoristiche di honda

anthomino

Pubblicato il 14/10/2009 alle 18:31

che si vanta essere il principale produttore mondiale di motori, sono un pò discutibili. dal 1,3 100cv si passa al 1800 da 140. non c'è nemmeno un diesel di cc contenuta. no, 2200; roba da mercedes e bmw. ma fate che sò un 1500 da 110cv. certo col traffico ed autovelox i CV servono a poco in generale, ma nelle situazioni di emergenza o a pieno carico la spinta serve, eccome.

1513

secondo voi è giusto

tommasone

Pubblicato il 14/10/2009 alle 18:33

che la civic costi meno della Jazz? Honda mi fa inca....re. tanto più che se volessi aggiungere i fendinebbia ci vorrebbero 490 euro, si si proprio così. neanche una Rolls.

1514

Il problema del 2.200

ELAN

Pubblicato il 14/10/2009 alle 19:16

Il problema del 2.200 è solo un problema assicurativo, e ,parzialmente, manutentivo, non è un problema legato all'affidabilità o ai consumi. Semmai sono i motoretti 1.4 con 170 CV o i biturbo con 204 CV a rischiare. La mia segna in media 5,6 l/100km, va come un treno e non è spinta. L'ho pagata 18.500 nuova km0 con vernice met. (comfort). Aggiungendo peraltro fendinebbia, cerchi 5 razze accoppiati e bruniti da 16 pollici, pedali sportivi. Credo che un 1.6 diesel con 110cv non servirebbe a nulla con un 2.2 così.

1515

vi dirò..

miliù

Pubblicato il 14/10/2009 alle 19:41

Sarà che il mio piede non è leggero ma la civic inizia anche a divirtirmi. Leggo che si fa il paragone con la jazz.. penso che il cambio svolga un fattore non poco rilevante nella guida. Credo che le sei marce garantiscano una guida diversa che sulla jazz. Certo il vuoto allo stomaco e l'incollamento ai sedili non lo proverò sul 1.4 ma è una macchina confortevole.. non sportiva. Per quelle sensazioni c'è l's2000 ;) oppure basta anche una city car di quelle pepate.. ricordo ancora le emozioni provate alla guida della a112 .A mio avviso oggi le auto, soprattutto le medie compatte, sono confortevoli, è sempre più difficile "sentire la strada". Per le situazioni di emergenza.. beh meglio prevenirle il più possibile. Mi rimane da provarla nelle salite.. sono curioso di vedere che cosa se ne possa tirare fuori.

1516

la civic 1,4 ha anche VI marce?

tommasone

Pubblicato il 14/10/2009 alle 22:30

Honda vai a quel servizio! mi hai truffato.

1517

L'incollamento ai sedili...

ELAN

Pubblicato il 14/10/2009 alle 23:48

Lo provi più facilmente con un tdi del cavolo piuttosto che con la S2000 in quanto il primo ha la coppia che ti dà lo strattone poi muore, la seconda è un'esplosione graduale che ti porta a grandi velocità ma linearmente. La Civic è una delle 2 più sportive segmento C, l'altra, seppur diversa, è la Serie 1. Dov'è la sportività: telaio, assetto, sterzo, posizione guida, cambio. Non è poco. Penso che in quanto a comfort ci sia qualcosa di più soft, soprattutto come assetto e sospensioni.

1518

COME VI TROVATE?

JONNY

Pubblicato il 15/10/2009 alle 16:15

ciao a tutti... mi fate avere qualche parere sulla macchina e sulle sue prestazioni? come vi trovate? che allestimento avete? fatemi sapere... grazie ciao

1519

informazione....

robby

Pubblicato il 20/10/2009 alle 17:01

ciao a tutti.... volevo chiedere un'informazione... mediamente quanto costa un pieno della civic 1.4? quanti km nel misto ci fate? nel computer di bordo ci sono le info riguardanti ai consume e all'autonomia? grazie ciao

1520

Re: informazione....

Lomax

Pubblicato il 21/10/2009 alle 18:11

Ce l'ho da un mese e sono stra-contento. Finora non ho mai fatto un pieno ma max 30 litri. Nel misto si fanno tranquillamente 16/17 km con un litro (6,2/5,9 lt/100km). Nel computer di bordo trovi: consumo istantaneo, consumo medio, percorrenza residua etc. etc. Ciao.

1521

PER LOMAX

robby

Pubblicato il 22/10/2009 alle 16:32

ciao lomax....grazie per la risposta.... ne approfitto per la tua gentilezza... ma dimmi un pò....come ti trovi con le prestazioni della macchina? tu hai la 5 porte? dammi qualche impressione

1522

Civic 5p o Type S ???

Emanuele

Pubblicato il 26/10/2009 alle 17:36

Ciao a tutti, ho 18 anni e come mia prima automobile vorrei una Civic 1.4 i-VTEC. Posto che il budget è non più di 15.000€ e ho un usato da rottamare che rientra negli ecoincentivi, vorrei sapere come si comporta, se è adatta ad un giovane alle prime armi, ma SOPRATTUTTO se mi conviene una 5 PORTE o una 3 PORTE Type S (Consumi, prezzo, abitacolo, design, ecc. ...). Vi dico subito che abito nel centro di Roma e quindi la utilizzerei quasi esclusivamente nel traffico cittadino. Grazie anticipate

1523

18 anni mmmh...

ELAN

Pubblicato il 26/10/2009 alle 22:44

Mmmmmhhh..., Roma... mmmhhh... "Type - S con cerchi da 16 pollici e spalla da 55 almeno" Tieni conto però che la 3 porte comporta che ogni volta ti si sregoli il sedile, che le portiere siano lunghe e nei parcheggi diventino scomode. Occhio agli ingombri, occhio ai marciapiedi, occhio che è bassa e terribilmente dura.

1524

X EMANUELE

MICHAEL

Pubblicato il 27/10/2009 alle 14:42

CIAO.... IO SINCERAMENTE TI CONSIGLIO LA 5 PORTE MOOD...CHE HA UN'ALLESTIMENTO COMPLETO(SENSORI DI PARCHEGGIO IN PRIMIS)E COMUNQUE HA 5 PORTE....CHE SONO COMODISSIME PER QUALSIASI COSA...

1525

io ti consiglio di cambiare marca

tommasone

Pubblicato il 27/10/2009 alle 16:36

con queste honda non succede mai niente, nessun guasto, inconveniente... insomma alla fine ti fai la palla. poi sta Civic e roba da poveracci. con 16000 euro ti danno anche la macchina del caffè e forse l'autista (donna).

1526

Grazie delle risposte

Emanuele

Pubblicato il 27/10/2009 alle 21:51

Vorrei chiedervi ancora alcune cose: A ELAN: che intendi te per "terribilmente dura"? A TOMMASONE: io il fatto che non succeda mai niente non lo vedo come un aspetto negativo, anzi, ... e comunque perchè dici che è da poveracci? Mi pare che ci siano tutti i piu moderni sistemi di sicurezza, così come un ottimo allestimento degli interni. E non dimentichiamo che €16.000 sono soldi!

1527

Dura dura

ELAN

Pubblicato il 27/10/2009 alle 23:00

Intendo che qualsiasi buca, avvallamento e sanpietrino mancante li senti nelle vertebre. E' noto che le sospensioni di Civic sono di concezione economica e gli ammo sono duri (non dico che sul liscio vada male, è ottimissima) ma se prendi un avvallamento le reazioni si trasferiscono in maniera molto netta, (a differenza di un multilink che assorbe i colpi sulle singole ruote senza trasferirli al corpo vettura) portando ad un effetto imbarcata che te lo devi aspettare. Per le buche e dossi senti tutto in maniera molto secca, perchè l'auto ha un assetto rigido, indispensabile per tenerla incollata in curva (parlo del retrotreno soprattutto). Diciamo che quello che godi in strada lo piangi sullo sconnesso. Se, come credo, a Roma: strada = sconnesso, rischi di non godertela. Ciao

1528

Che jella..

Minix

Pubblicato il 28/10/2009 alle 19:22

@ELAN Il tuo commento è ineccepibile e mi ha pure un po' smontato : anch'io sono di Roma e ci avevo fatto un pensierino sulla Civic... Forse dovrò considerare altre macchine (la Mito? la EVO? Clio?). O forse no, le macchine perfette non esistono...

1529

Per Minix

daniele63

Pubblicato il 29/10/2009 alle 16:01

Se ti piace la Civic, prendila senza pensarci e non te ne pentirai. Sul liscio è confortevole e sullo sconnesso non mi sembra "rigida" come dicono, anzi delle auto che ho avuto prima la Civic è quella che "assorbe" meglio. Persino sul pavè le sospensioni assorbono bene e non fanno rumore.

1530

emanuele ero ironico

tommasone

Pubblicato il 29/10/2009 alle 16:47

:-)

1531

Grazie Daniele63!!!

Minix

Pubblicato il 29/10/2009 alle 16:47

Ti ringrazio: rimarrà la mia scelta!!!

1532

Per Robby

Lomax

Pubblicato il 03/11/2009 alle 09:29

Sì ho la 5 porte mood. Le prestazioni sono buone, ma non pensare di bruciare i semafori con questo motore! Le sue qualità sono soprattutto l'elasticità, la silenziosità e i bassi consumi. Sento altri commenti sulla rigidezza delle sospensioni, secondo me sono assolutamente nella norma (avevo provato la nuova Jazz e sinceramente mi sembravano decisamente più dure). L'unico vero difetto per me è la visibilità di 3/4 e posteriore e difatti hanno messo i sensori di serie... La qualità generale dell'auto è molto buona e quello che più colpisce è la razionalità delle soluzioni adottate: tutti i comandi sono a portata di mano e realizzati in maniera intelligente (quando sali sulle altre auto te ne accorgi....). In conclusione: per i soldi spesi mi sembra di aver fatto un affare!

1533

La civic 1.4 ha la distribuzione a catena?

fabriziogreg

Pubblicato il 04/11/2009 alle 18:53

Salve! volevo una risposta alla domanda che ho fatto nel titolo da chi possiede gia la honda civic 1.4 e sapere se la honda ha un motore ultra affidabile come si dice in giro. Ultima cosa! a parte i cavalli in piu' quale dei due motori 1.4 vtec e 1.4 idgi e' migliore? cioè più affidabile?

1534

Risposta per fabriziogreg

Benq

Pubblicato il 05/11/2009 alle 08:53

La Civic ha la distribuzione a catena. E' presto per dire se il 1.4 vtec è ultra-affidabile visto che è montato sulla Civic da giugno/luglio. Cmq la Honda è sempre stata ai primi posti per affidabilità nelle classifiche mondiali....

1535

lomax

tommasone

Pubblicato il 05/11/2009 alle 10:42

ma quanto hai speso (con/senza rottamazione)? con vernice metallo e antifurto? bagagliao ed abitacolo sono veramente così spaziosi come promettono? considera cjhe per la jazz 1,4 elegance glassroof ho speso 14000 con rottamazione. ma senza molte cose in dotazione alla mood.

1536

Per tommasone

Lomax

Pubblicato il 05/11/2009 alle 13:27

Con rottamazione, vernice met, antifurto e cerchi Mak invidia silver da 16" ho speso 15300 euro (a luglio). Il bagaglialo e l'abitacolo sono veramente molto spaziosi infatti l'ho presa anche per questo motivo. Tieni presente che il bagagliaio sfrutta anche lo spazio lasciato dalla mancanza della ruota di scorta (che perdi se installi la ciambella del gpl). In effetti anch'io ero partito per prendere una jazz, ma quando ho visto il prezzo che mi facevano per la civic....

1537

siete sicuri che il gpl va bene per questa auto?

Fabriziogreg

Pubblicato il 06/11/2009 alle 18:13

ho letto molti post al riguardo del gpl per le auto honda. Dicono che la base delle valvole è troppo leggera e si consuma in non molto tempo.

1538

capperini

tommasone

Pubblicato il 06/11/2009 alle 18:16

anche se tornassi indietro... il fatto è che in una città di schifo come napoli ci vogliono auto piccole. poi l'usa anche mia moglie. ma se già il mio 1,4 mi soddisfa poco a livello di prestazioni, come facevano prima con soli 83cv sulla civic? e poi a quando un td sui 1400-1600 cc? chissà se previsto un restyling a breve.

1539

Ritirata ieri

Alberto

Pubblicato il 07/11/2009 alle 00:52

Finalmente è arrivata. Sono alla seconda Civic di fila, prima la 6a serie con la quale ho scorazzato per 11 anni e 120.000 km. La prima impressione è buona: le prestazioni non sono d'eccellenza, ma il motore è molto elastico e discretamente performante. I consumi non sono eccelsi, ma prima devo aspettare almeno 2-3000 km fare una statistica. Le sospensioni sono durette, ma non troppo e cmq è uno standard Honda (insight anche peggio). Visibilità posteriore non buona, ma supportano i sensori di parcheggio, rimangono dei problemi in uscita dai parcheggi a lisca di pesce. L'estetica per me è il max: mi è sempre piaciuta, ma le motorizzazioni precedenti mi facevano andare fuori budget. Per chi pensa di convertirla un giorno a gpl, lo sconsiglio vivamente: la macchina così ha prestazioni accettabili, col gas secondo me si siede. Uscita la Mito 120Cv GPL a praticamente lo stesso prezzo, ci sono rimasto un po' male perché poteva essere una valida alternativa anche se di segmenti differenti. Cmq è una buona macchina e tutto sommato con gli optional della mood è anche un buon prezzo. Consigliarla? Sì e no. Se la prendete non sbagliate, ma ci sta anche considerare altre vetture.

1540

Per Alberto

daniele63

Pubblicato il 07/11/2009 alle 14:54

Hai scelto bene prendendo la Civic, io ce l' ho da quattro mesi e mi trovo benissimo. Per quanto riguarda la Mito, avrà anche un motore più potente ma quanto a spazio abitacolo -bagagliaio e consumi è lontana anni luce dalla Civic.

1541

Per daniele63

Alberto

Pubblicato il 08/11/2009 alle 01:54

Sullo spazio abitacolo non c'è paragone, la Civic ha spazio da vendere e molto ben ottimizzato. Per i consumi spero che si riducano un po', ma se mi dici che sei molto soddisfatto dopo 4 mesi di utilizzo, significa che poco alla volta si assestano a quanto dichiarato dalla casa. La linea è veramente bella e il cruscotto una figata.

1542

che faccio?

Federico Talamelli

Pubblicato il 08/11/2009 alle 11:22

Esco adesso da una brutta esperienza con una multipla a metano e il mio sguardo si è rivolto a oriente in casa Honda (anche perchè mio padre ha una civic del 1992 e la cambia solo ora per problemi di carrozzeria). Ma che faccio? Civic o Jazz?

1543

Per Federico

Lomax

Pubblicato il 09/11/2009 alle 12:54

Fai due conti, ma sicuramente la civic è di un altro livello quanto a qualità e spazio a bordo. La Jazz ha il vantaggio (o lo svantaggio) di un design un po' più tradizionale. Personalmente mi è bastato sedermi al posto di guida della civic per fugare ogni dubbio all'istante....

1544

lommax

tommasone

Pubblicato il 09/11/2009 alle 22:47

insomma mi vuoi umiliare? la jazz se hai problami di parcheggio, altrimenti, quasi a parità di prezzo meglio la civic. ma se non hai da rottamare... sparati la 140 cv che cosa solo 1000 in +.

1545

consigli

pino

Pubblicato il 16/11/2009 alle 16:25

salve a tutti...approfittando degli ultimi giorni utili per rottamare una bravo del 1999 sto valutando seriamente l'acquisto di una civic 1.4. A dire il vero ero partito con l'idea di una auris 1.3, tuttavia i buoni commenti letti su questo forum e la mancanza di recensioni sull'auris stanno orientando la mia scelta sulla prima... chiedo cortesemente se c'è qualcuno che possa aiutarmi nella scelta anche se il peso di entrambe mi lascia pensare che abbiano qualche problema di ripresa, specie nei sorpassi in salita grazie a tutti

1546

consiglio

tommasone

Pubblicato il 16/11/2009 alle 17:18

dipende molto da che motore pensi di acquistare: a mio avviso la auris ha una migliore gamma di motori (non motori migliore, ma > scelta); tipo che a gasolio la civic è solo 2.200cc e 140cv! la civic mi pare più "dotata" a parità di prezzo. la spaziosità è grossomodo similare. poi dipende dall'estetica soggettiva.

1547

Qualche dubbio

gis

Pubblicato il 16/11/2009 alle 23:38

Percorro circa 20000 km l'anno (percorso misto) con la mia attuale auto che è un diesel 1.4.Mi conviene passare al 1.4 benzina della civic?E' un'auto che mi piace parecchio.Ho avuto modo di vederla ma non di provarla e per quello che offre il rapporto qualita' prezzo mi sembra buono. Grazie

1548

sinceramente

tommasone

Pubblicato il 17/11/2009 alle 10:44

con quest'esigenza prenderei più l'auris 14 TD 90cv. credo che come prestazioni sia simile alla civic 100cv bz. almeno risparmi sul carburante e prendi la rottamazione. la civic 2200 è una bomba, ma senza rottamazione. ma anche la megane td 1,5 è bellissima e promettono molti sconti.

1549

Auris/Civic

Lomax

Pubblicato il 17/11/2009 alle 13:24

Come prestazioni mi sembrano simili. I consumi della Civic sono reali, quelli dell'Auris non so. La coda dell'Auris però non mi piace per niente..... Per quanto riguarda l'accelerazione del 1.4 honda, ormai mi pare assodato: l'auto ha una certa stazza, per sfruttare i 100 cv del vtec occorre tirare un po' le marce....

1550

consigli

pino

Pubblicato il 17/11/2009 alle 14:15

Per tommasone:effettivamente avevo valutato anche la versione diesel...tuttavia percorrendo circa 15.000 km annui non so fino a che punto convenga Per lomax: infatti la coda non è un granchè e se poi parliamo di accelerazione considerando che l'auris 1.3 pesa circa 70 kg in più della civic... comunque mi sembra di capire che entrambe siano affidabili

1551

pino

tommasone

Pubblicato il 17/11/2009 alle 14:57

se ti accontenti di prestazioni accettabili... la 14 100cv ti sorprenderà nei consumi, come nello spazio bagaglio/interno. suggerisco versione mood; se rottami non spenderai più di 15500 (antifurto di serie incluso). Ps se hai problami di parcheggio valuta anche la jazz 1,4 che in proporzione costa ben di più perchè uscita da pochi mesi. ma la spaziosità è analoga.

1552

tommasone

pino

Pubblicato il 17/11/2009 alle 15:54

le ho visionate entrambe e mi hanno sorpreso sia gli interni ben curati quanto la spaziosità...per la civic così come per l'auris mi turba solo la ripresa dato che mediamente 4 volte al mese faccio viaggi con tratti di strada statale caratterizzati da una salita costante (per interderci si passa da 400 s.l.m. a 1200 s.l.m. percorrendo circa 15 km) e quindi ciò che mi turba sono i sorpassi, mentre per la jazz, essendo più leggera non dovrebbero esserci grossi problemi in tal senso

1553

Per Pino

Lomax

Pubblicato il 18/11/2009 alle 10:32

Se una volta a settimana devi fare quel tipo di percorso sinceramente valuterei attentamente la possibilità di prendere un motore un po' più prestante del 1.4 i-vtec, quantomeno per un discorso legato ad una maggior sensazione di sicurezza. Come minimo comunque chiederei di fare una prova su strada.

1554

Per Pino

ELAN

Pubblicato il 18/11/2009 alle 10:42

Sulle strade extra-urbane in salita col 2.2 diesel è come essere sospinti dal vento. La jazz 1.4 100cv di mia sorella la devi spremere tenendola molto su di giri... ...per farla muovere. Pretendere potenza residua per un sorpasso è meglio evitare, potrebbe rivelarsi pericoloso (già provato). Non oso pensare la Civic che è + pesante. Imho.

1555

è vero?

gis

Pubblicato il 18/11/2009 alle 17:08

Ho sentito parlare di un nuovo modello di civic nel 2010.Sono vere queste voci?Il 1.4 attuale ha il doppio terminale di scarico?

1556

gis

Benq

Pubblicato il 18/11/2009 alle 18:10

Il 1.4 ha il doppio terminale. Solo che è solamente estetico. Non è fisicamente collegato agli scarichi (è tappato). Per quanto riguarda il futuro modello, foto attendibili non se ne trovano, l'unica è provare a sentire Toshiyuki Okumoto (il designer del modello attuale).

1557

type-s o type-s spice ?

toni

Pubblicato il 18/11/2009 alle 19:21

La voglio comprare 1.4 type-s, ma che differenza c'è tra la type-s e la type-s spice ? Di listino hanno 2000 euro di differenza! Voi che consigliate ?

1558

elan e pino

tommasone

Pubblicato il 18/11/2009 alle 21:12

il 14 jazz di mia moglie, infatti, lascia un pò a desiderare. eppure le prove (come del del 1,2) parlano di una superiorità assoluta rispetto ai concorrenti come prestazioni/consumi. una volta con 100cv ci facevano le auto da corsa, ora invece... una situazione paradossale. pino francamente prenderei la megane 1,4 130cv o 1600 110 cv che costa meno ma forse non è ecorottamabile. può anche darsi che esca un nuovo modello a breve. infatti, dunque tanti sconti.

1559

17.500 euro

ELAN

Pubblicato il 18/11/2009 alle 21:59

Prima della crisi (lug. 2007) la pagai così nuova km0 con vernice metallizzata. Aggiunsi fendinebbia, pedali sportivi, tappetini gomma, cerchi in lega 16 pollici 5 razze accoppiate bruniti: 18.500 euro totali. Parlo del 2.2 in versione confort (da me integrato). Non ho beneficiato di nessun incentivo. Consumo medio: 5.7 lt/100km. Di gasolio. Se siete terrorizzati dalle assicurazioni o fate pochi km l'anno lasciate stare... ...altrimenti la consiglio vivamente, è di un altro pianeta. Altrimenti valutate anche il 1.8, io sono convinto che si possano strappare prezzi moooolto interessanti e vi ritrovate con un motore più che adeguato: vuoi guidare tranquillo, ok; vuoi andare o sei carico o in montagna o vuoi sorpassare, ok. Io ho le stesse gomme della 1.4 poi e non sento l'esigenza delle misure sportive. Le termiche le monto sugli stessi cerchi. E risparmio.

1560

Considerazioni a 2 mesi dall'acquisto

Gixi

Pubblicato il 20/11/2009 alle 14:03

Soddisfatto della scelta che ho fatto (1.4 mood) anche sulla base delle mie esigenze personali: circa il 70% dei Km percorsi in città e il rimanente extraurbano. Con una guida tranquilla riesco a fare anche 15,5 Km con un litro di benzina, ciclo urbano. Motore elastico anche se poco vivace... per chi vuole divertirsi è necessario tenere su di giri il motore. Auto silenziosa, confortevole, spaziosa, adatta, quindi, anche per le famiglie con figli. Conclusioni finali: personalmente la consiglio a coloro che prediligono una guida tranquilla e che usano la macchina prevalentemente in città. con viaggi, anche lunghi,

1561

Rettifica

Gixi

Pubblicato il 20/11/2009 alle 14:05

Concludo il post precedente completando la frase: con viaggi, anche lunghi, occasionali.

1562

Precisazioni

Minix

Pubblicato il 20/11/2009 alle 15:41

Il suddetto 1.4 della civic è in realtà un 1339 e quindi lo chiamerei più un 1.3 che un 1.4. Alla Honda sono stati un po' coglioni (non so se volutamente) perchè potevano dotarla di un vero 1.4 (magari un 1390-98) o meglio ancora un intermedio 1.5 con gli stessi cavalli...peccato, perchè avrebbe convinto molte più persone all'acquisto perdendo così ulteriori clienti.

1563

quanto costa????????

francesco

Pubblicato il 21/11/2009 alle 20:52

io sono andato in concessionaria l'ho provata ed è favolosa!!! mi hanno fatto un preventivo con rottamazione da 15.200 euro, accessoriata di tutto ci cerchi fendinebbia sensori ecc ecc volevo sapere da chi l'ha appena comprata se è un buon prezzo o posso trovarla anche di meno.??!!!

1564

@francesco

Minix

Pubblicato il 22/11/2009 alle 09:45

Il tuo prezzo dovrebbe essere giusto poichè dipende pure dalla città in cui vivi, io sono di Roma e qui mi hanno fatto un preventivo di 16200 rosso pastello-no fendinebbia-3porte-Spice. Se volevo un grigio o nero sarebbero stati 450euro in più (sic)! Riguardo i fendinebbia mi ha detto che i fari in dotazione sono abbastanza profondi e bassi per cui si possono pure snobbare...se lo dice lui...ma non è che mi sono convinto del tutto. Saluti.

1565

Merita di più

gis

Pubblicato il 22/11/2009 alle 15:20

Peccato che alla honda non abbiano pensato per la civic ad un 1.5 o 1.6 diesel o un benzina di pari cilindrata oltre alle motorizzazioni già in gamma.Avrebbero ottenuto sicuramente una maggiore penetrazione nel mercato europeo.E' davvero una macchina innovativa nel designer e molto confortevole.Speriamo ci pensino per la prossima serie.

1566

honda in effetti

tommasone

Pubblicato il 23/11/2009 alle 12:12

spesso fa di tutto per NON vendere le auto. forse vuole volutamente raggiungere solo pochi eletti e non la massa. ma vi pare che i normali fendineddia della jazz costano 490 euro? 15200 per una civic 100cv mi pare più che ottimo: da svendita.

1567

Civic 1.4

luca

Pubblicato il 29/11/2009 alle 21:39

Per quelli che paragonano il 1.4 della civic con quello della jazz, voglio solo far presente che la jazz ha 5 marcie invece la civic 6.. quindi i rapporti sono più ravvicinati e compensano il peso della vettura, non facendo affatto sentire l'auto piantata!! certo in salita bisogna usara un giusto rapporto ma si comporta ottimamente! X Francesco: il prezzo è buono!! io la mia 1.4 type s l'ho pagata 14200 con fendinebbia ed allarme volumetrico però calcola che la 5 porte costa di suo 1000€ in più ed i fendinebbia già li, ha come anche cruise control e sensori di parcheggio che sulla 3 porte sono opzionali!!

1568

@luca

minix

Pubblicato il 29/11/2009 alle 22:33

Ciao Luca volevo chiederti in quale città l'hai comprata a 14200 euro. Qui a Roma è improbabile pagarla a quel prezzo anche se devo ancora "girare" nelle varie concessionarie...

1569

@minix

Luca

Pubblicato il 06/12/2009 alle 20:42

Il preventivo di quel prezzo me lo hanno fatto alla scar di livorno (comprensivo di rottamazione però), ma non l'ho presa a livorno in quanto sono di verona, ma con il preventivo della scar, sono andato in concessionaria a verona e dopo un pò mi hanno fatto anche loro quel prezzo!!

1570

@luca

Minix

Pubblicato il 07/12/2009 alle 13:45

Ammazza che figata che hai fatto!!! Complimenti!!

1571

Molto bella

--Salvatore--

Pubblicato il 07/12/2009 alle 15:23

Molto bella, peccato che sia ingiustamente sottovalutata, al contrario della Golf, che ha una linea orribile. Mi permetto solamente di dire che l'unico sbaglio della Honda è quello di non avere un diesel più piccolo (come giustamente ha detto "gis"). Forse anche una campagna pubblicitaria, più "invadente", avrebbe aiutato.

1572

civic vs auris

tommasone

Pubblicato il 09/12/2009 alle 22:04

c'è la prova completa su cambio di dicembre. alla fine pari sono...

1573

Crash test

gis

Pubblicato il 18/12/2009 alle 23:23

La civic 1.4 100cv mood ha ottenuto le 5 stelle euro ncap nei crash test come riportato dal sito ufficiale honda o "solo" 4 come si legge su alcune riviste specializzate? Un grazie a chi sa risolvermi il dubbio.

1574

Crash test

daniele63

Pubblicato il 20/12/2009 alle 10:09

Il sito ufficiale Euroncap assegna 5 stelle nelle prove di crash test alla Honda Civic del 2009. Forse le 4 stelle che appaiono su alcune riviste si riferiscono al modello anteriore al 2009.

1575

Crash test

Benq

Pubblicato il 21/12/2009 alle 13:08

Euroncap dal 2009 ha cambiato sistema di valutazione, considerando anche la presenza di sistemi attivi tipo ESP sulla vettura. La Civic è pertanto passata dalle 4 alle 5 stelle.

1576

Grande honda civic

claudio

Pubblicato il 23/12/2009 alle 12:32

Mio fratello doveva cambiare auto ed io l ho consigliato di andare a vedere la honda civic.mi ha portato un sacco di volte a vedere la nuova golf,ma sinceramente a me nn piace molto ed in più nn vale tutti quei soldi.insomma per farla breve ,un giorno torno a casa e vedo una bella civic fiammante nel mio parcheggio.nn solo mio fratello mi ha ringraziato per averli fatto risparmiare 5000 euro,ma era davvero contento del suo nuovo acquisto.Purtroppo ha preso il modello dsi 1.4 ovviamente,se aspettava un po' arrivava la versione nuova,cmq sia oltre ad avergli fatto un ottimo prezzo è full optional. per quanto riguarda il motore,vi posso dare un consiglio enorme.Fate un ottimo rodaggio,dopo circa 10000km l auto si scioglie ,e va benissimo.è chiaro,nn ha prestazioni da sportiva,però credetimi nel suo piccolo dà le sue soddisfazioni. Abbiamo appena fatto un viaggio di 1000 km,la macchina è semplicemente eccezionale,sicura efficente e comada...............meglio di così!Si guida come se fosse un giocattolo,frizione leggera ,cambio morbidissimo e preciso,volente ottimamente calibrato,è davvero una macchina perfetta. Concludo dicendo un affermazione di un meccanico honda mio amico....:- Da quando vendiamo le honda civic 8 generazione,nn abbiamo mai messo un cacciavite dentro al cofano,salvo ordnari tagliandi............ Ciao a tutti e auguri di buon Natale.

1577

Giudizio dopo 3 mesi

Angelo

Pubblicato il 23/12/2009 alle 15:25

Ciao a tutti, volevo mettere qui per iscritto le mie considerazioni sulla Civic 1.4 iVTEC Mood a 3 mesi dall'acquisto. Mi dilungherò un pò, ma spero possa servire soprattutto a chi ancora è indeciso se comprarla o meno. Ok, si parte! ESTETICA - Diciamolo pure senza mezzi termini, esteticamente la Civic è uno spettacolo. Certo, la sua linea è molto personale, per la serie "piace o non piace", ma se siete appassionati di tutto ciò che è futuristico non potete rimanerne indifferenti. Il muso, la coda, il profilo... per non parlare di plancia e cruscotto... non assomiglia a nessun'altra auto di serie, è davvero unica. Riassume efficacemente il concetto di concept car di serie per tutti e per tutti i giorni, e non passa certo inosservata, soprattutto nera, che è il colore che le dona di più (ed è anche quello che meglio si abbina al nuovo frontale con le due piccole prese d'aria della versione a 5 porte). Ma anche grigio chiaro non scherza. Se siete troppo conservatori non cambierete certo idea dopo aver letto queste prime righe, ma questa è la realtà. Insomma, una meraviglia, e come tale promossa. INTERNI - Un salto nel futuro. Potete dire che l'auto X ha mille tasti in più, che l'auto Y ha le luci colorate intermittenti, ma la verità è che nessun cruscotto è così avanti come quello della Civic. L'insieme plancia e cruscotto crea un tutt'uno avvolgente, che sulle prime può disorientare per l'inusuale disposizione dei comandi ma dopo davvero poco tempo se ne apprezza la funzionalità e ci si chiede perchè tutte le altre auto non siano così. La strumentazione su due livelli è effettivamente funzionale e pratica, così come pratici sono i comandi sul cruscotto, che si presentano tutti a portata di volante. In pratica, se si eccettuano i comandi dell'autoradio (replicati nelle funzioni più importanti sul volante) e quelli relativi a vetri e portiere (che sono dove dovrebbero essere, laterali, senza soluzioni scomode tipo vicino la leva del cambio come fanno altri marchi) tutto il resto è davvero a portata di mano, per una funzionalità che stupisce. Plastiche e assemblaggio sono curati, più rigide nelle zone più basse ma comunque di qualità, e gli inserti satinati creano un bell'abbinamento e una certa eleganza. Una piccola pecca è che le spie del cruscotto risultano meno visibili per via della corona del volante che tende a coprirle ma in realtà basta trovare la posizione giusta regolando sedile e volante e il problema si risolve; personalmente ho torvato la regolazione giusta per la mia altezza e ho tutto in vista. E poi lo spazio interno... a vederla da fuori tutto si direbbe meno che sia spaziosa, ma una volta dentro ci si stupisce per l'ampiezza dell'area vivibile, per non parlare della praticità di carico che ha il bagagliaio, davvero grande in rapporto alle dimensioni esterne (anzi, il più grande della categoria, senza mezzi termini). E la modularità dei sedili posteriori? Geniale, come geniale è tutto il progetto, ma d'altronde parliamo di progetto e tecnologia giappo, mica bruscoli. Andate a vedervela di persona e stupitevi. Promossa anche qui. AL VOLANTE - Sterzo e cambio meravigliosi. Punto. Se il motore effettivamente non può definirsi un fulmine (ma non è certo questa la motorizzazione scelta da chi cerca le prestazioni) la guidabilità è davvero eccellente. La macchina viaggia sciolta come poche, e usare il cambio è una vera delizia. Proprio sterzo e cambio creano quella sensazione sportiva alla guida che lascia piacevolmente sorpresi. Se anche ci si trova continuamente a salire e scendere di marcia a causa del traffico non è mai un'esperienza spiacevole, a parte il traffico in sè, ovvio... Maneggevolezza ottima... Un vero piacere di guida. La lacuna riguarda la visibilità posteriore ma non tanto per lo spoiler a metà del lunotto, anzi... dopo le prime guide non ci farete più caso. Il problema sono i montanti posteriori, molto larghi e che limitano quindi la visibilità di 3/4 posteriore, ma c'è da considerare che si tratta di un problema che ormai è comune a tutte le macchine che non siano furgoncini, monovolume o suv (la mia precedente auto, un'Ibiza, pativa dello stesso problema). In questo senso i sensori di parcheggio posteriori piacevolmente di serie aiutano davvero parecchio. E un altro piccolo problema è indiretto, e riguarda la strada. La Civic, come saprete, ha sospensioni rigide, quindi non è nata per assorbire le buche in modo soffice (barattate in cambio di un'ottima tenuta di strada), ma ciò la rende anche più sensibile alle condizioni del manto stradale, più che altro per quanto riguarda il runmore interno: se la strada è in eccellenti condizioni pare di camminare sul cotone, se presenta piccole irregolarità queste si ripercuotono su un rumore interno "indiretto" leggermente più alto, ma sono problemi di poco conto, e li compensa con una buona silenziosità del motore a l'assenza di fruscii aerodinamici se non in autostrada oltre una certa velocità. Insomma, promossa. MOTORE - Non un fulmine, si diceva, e in salita la massa della macchina si fa sentire, consigliando la scalata di marcia. La stessa cosa andrebbe detta dei sorpassi ma è anche vero che questi vanno fatti nelle condizioni più ottimali di visibilità e spazio, quindi dipendono in massima parte da come si guida... In compenso il motore è ben insonorizzato e molto elastico: per fare un esempio, se siete in piano è facile che il sensore della cambiata ideale vi consigli di passare in sesta già ai 45-46 km/h, sulle prime mi pareva strano ma è così, e quando lo fate non si sente quello strappo dovuto ai giri che diminuiscono, una piacevole sorpresa. In generale il motore lo trovo scattante alle marce più basse e tende ad allungare un pò passata la terza, ma ripeto, non è questa la scelta di chi cerca le prestazioni, per loro ci sono il 2.2 diesel o la Type R. Se avete, come il sottoscritto, il piede leggero e usate l'auto soprattutto in città e dintorni il 1.4 è gia ottimo. E i consumi sono eccellenti per un'auto di questa categoria: sono ancora in rodaggio, ma già ora faccio medie di 16-17 km/l, se sono in città male che vada 15 ma alcune volte addirittura 16 (ripeto, ho il piede molto leggero). Se considerate che, finito il rodaggio, i consumi caleranno e il motore si scioglierà di più... Sull'affidabilità è ancora presto per pronunciarmi, ma leggendo gli altri commenti sembra proprio che Honda lavori bene, e comunque per me il fatto di essere giappo è un plus non da poco. Promossa again. CONCLUSIONI - Dovrei parafrasare la Loren in una famosa pubblicità di prosciutti, ma certo non accosto un salume a questa meraviglia. Vi piace? Compratevela, col motore e le prestazioni che preferite. Non vi piace? De gustibus, ma dategli una chance, magari vi farà cambiare idea e amplierete i vostri orizzonti. Buone feste a tutti.

1578

precisazione al post precedente

Angelo

Pubblicato il 23/12/2009 alle 15:34

quando nel precedente commento parlo di rumore interno mi riferisco a quello causato dall'attrito delle gomme sull'asfalto che si ripercuote in parte nell'abitacolo. Ad oggi ho solo riscontrato due volte rumorini dovuti all'assemblaggio degli interni (i classici scricchiolii), invero di breve durata, quindi confermo il giudizio positivo dell'assemblaggio. Certo non fateci del fuoristrada...:)

1579

...giudizio

Lomax

Pubblicato il 23/12/2009 alle 16:35

Anch'io possiedo da 4 mesi una mood 1.4 100 CV e mi sento di condividere appieno il tuo giudizio. In particolare confermo il tuo dato sui consumi (16/17 km/litro di media) e la funzionalità senza pari della plancia la cui razionalità (e qualità) ti appare evidentissima quando sali su un'altra auto. Un'altra qualità grandissima è la spaziosità degli interni pur mantenendo una forma dell'auto molto compatta e sportiva. Se proprio vogliamo cercare il pelo nell'uovo un altro piccolo difetto (oltre a quello che hai citato tu della visibilità di 3/4 posteriore) è la rombosità del motore sopra i 130 km/h....

1580

100cv VS 83cv 1.400cc

andrea

Pubblicato il 23/12/2009 alle 19:53

vorrei sapere se ci sono differenze SOSTANZIALI tra la civic 1.4 idsi 83cv e la civic 1.4 ivtrec 100cv, in termini di accellerazione e velocita. Possiedo una civic 83cv : sarebbe una follia permutarla per una 100cv? grazie

1581

100 cv vs 83 cv

Benq

Pubblicato il 24/12/2009 alle 09:27

Confrontando il grafico delle curve di coppia dei due motori si può capire che: - nella guida rilassata di tutti i giorni non ci sono differenze sostanziali (fino a 3000 giri/min); - quando si vuole una guida più "pepata" la curva di coppia dell' i-vtec è molto più regolare fino alla zona alta del contagiri (5/6000 giri/min), il che si traduce in maggior allungo e in una spinta più omogenea = motore più elastico e regolare. Dati 1.4 i-vtec: Velocità max: 177 km/h; acc 0-100: 13,0 sec; coppia max: 127 Nm a 4800 giri/min. Dati 1.4 i-dsi: Velocità max: 170 km/h; acc 0-100: 14,6 sec; coppia max: 119 Nm a 2800 giri/min. In conclusione, a meno di offerte vantaggiosissime, personalmente non permuterei mai il 1.4 i-dsi con il 1.4 i-vtec (e bada che io possiedo quest'ultimo....!)), se dovessi cambiare passerei al 1.8 o al 2.2 diesel....

1582

Ma prendi le versioni superiori!

ELAN

Pubblicato il 24/12/2009 alle 10:48

Non capisco questo limare il liscio, il 1.8 ed il 2.2 sono tutta un'altra cosa e costano poco più, ci sono molte occasioni ed i costi di gestione un pò più alti ne valgono la pena! Dati 1.8 i-Vtec: Velocità max: 205 km/h; acc 0-100: 8,9 sec; coppia max: 174 Nm a 4300 giri/min. Dati 2.2 i-Ctdi: Velocità max: 205 km/h; acc 0-100: 8,6 sec; coppia max: 340 Nm a 2000 giri/min. E non riporto la ripresa per ovvi motivi.

1583

grazie benq

andrea

Pubblicato il 24/12/2009 alle 14:50

grazie benq!!

1584

a proposito delle versioni

Angelo

Pubblicato il 25/12/2009 alle 17:48

Come già detto, secondo me se l'uso riguarda soprattutto città e dintorni il 1.4 risulta la scelta più equilibrata, le altre 2 motorizzazioni risulterebbero sprecate, sovradimensionate. Certo che se viene usata soprattutto in autostrada o per viaggi lunghi il 1.8 (che non consuma affatto tanto) o il 2.2 diventano la scelta ideale; e comunque incide anche molto lo stile di guida di ognuno. Se poi avete la fortuna di ottenere delle buone offerte sui motori più potenti arrivando a pagarli quanto il 1.4 o poco più, bè, sarebbe folle non approfittarne

1585

acquisto auto

Fabriziogreg

Pubblicato il 27/12/2009 alle 19:02

Salve, volevo chiedervi se comprando una honda nuova da PRIMA IMMATRICOLAZIONE in Toscana, posso tranquillamente immatricolarla qui a Roma? Si paga una tassa per il cambio di Regione? come sono le leggi attuali in merito?

1586

Per Andrea

Benq

Pubblicato il 29/12/2009 alle 09:12

La nuova Honda CRZ monterà un motore benzina 1,5 litri i-VTEC da 114 CV - 145 Nm. Sarebbe stato perfetto anche per la Civic, chissà se in futuro decideranno di montarlo al posto del 1.4....

1587

acquisto auto

Fabriziogreg

Pubblicato il 29/12/2009 alle 19:41

sapete dirmi se acquisto un autovettura usata che rientra nella rottamazione, dopo quanti mesi posso regolarmente rottamarla per comprare un auto nuova?

1588

CAMBIARE LE LUCI ESTERNE ANA + TARGA

Patrick89

Pubblicato il 02/01/2010 alle 01:52

Finamente presa la 1.4! Ma non mi soddisfano le luci esterne gialle. Vorrei mettere delle lampade alogene bianche....vanno bene le philips blue vision con attacco H7 per gli anabbaglianti? Per la targa vorrei mettere dei led bianchi...sapete se per sostituire le luci della targa devo smontare il plasticone interno, oppure si possono sostituire esternamente?

1589

HONDA CIVIC 1.4 i-DSI

laviola1973

Pubblicato il 02/01/2010 alle 22:56

La nuova HONDA CIVIC 1.4 i-VTEC 100 CV rispetto alla precedente, acquista 17 CV e mantiene gli stessi consumi nel ciclo misto (5,9 litri ogni 100 km). In confronto al motore precedente 1.4 i-DSI (che attualmente ho io), è sicuramente più brillante ed elastica. Le qualità dinamiche rimangono le stesse: si evidenzia lo sterzo eccellente, la tenuta di strada, il comfort, i sedili e i tessuti, il bagagliaio (il più grande del segmento con 485 dm3), la praticità dei sedili posteriori, la climatizzazione, la dotazione di serie e l'affidabilità Giappo! Un'auto di sostanza... Naturalmente si può migliorare, ma credo che sia tra le migliori vetture 3/5 porte del segmento, considerando una fascia di prezzo da € 16.000 a € 20.000. Buon anno. P.S.: la 1.4 i-DSI (83 CV) ha il valore di coppia max a 2.500-2.800 giri, poichè il motore ha 2 candele per ogni cilindro.

1590

x laviola

Patrick89

Pubblicato il 07/01/2010 alle 01:03

"P.S.: la 1.4 i-DSI (83 CV) ha il valore di coppia max a 2.500-2.800 giri, poichè il motore ha 2 candele per ogni cilindro." Questo è un vantaggio rispetto alla 100cv??

1591

Per n. 205

laviola1973

Pubblicato il 07/01/2010 alle 17:54

Il motore 1.4 i-DSI avendo 2 candele per ogni cilindro ha un'eccellente combustione della benzina a tutti i regimi del motore, ma in particolare si nota una ripresa molto lineare con una marcia alta partendo da velocità basse: ad esempio in IIIa marcia a 30-35 km/h, non è necessario scalare in IIa perchè la macchina risponde abbastanza bene all'acceleratore proprio quando il contagiri è più o meno in quella zona. Chiaramente il nuovo i-VTEC ha una buona elasticità, ma si apprezza sicuramente meglio dopo i 3.500-4.000 giri/minuto, quando il motore diventa brioso e più divertente. Questo non succede con il precedente i-DSI, poichè a regimi elevati questo motore non ha la "stessa resa in termini di rendimento" rispetto al motore a fasatura variabile. I consumi dichiarati dalla casa nel ciclo misto sono gli stessi (facendo il confronto tra tutti e due) e conoscendo i prodotti HONDA posso dire che di solito i dati ufficiali e la realtà sono vicinissimi. Probabilmente all'atto pratico si potrebbe notare la differenza tra i motori guidando in città: con il i-DSI si cambiano meno frequentemente le marce... Ma penso che alla fine si apprezza di più l'elasticità del 100 CV.

1592

Per n. 205

laviola1973

Pubblicato il 07/01/2010 alle 17:57

"stessa resa in termini di rendimento": vale a dire la spinta del motore, non la potenza assoluta (volevo spiegarmi meglio...).

1593

Per n. 205

laviola1973

Pubblicato il 07/01/2010 alle 21:00

Ho letto che hai preso la CIVIC. Hai scelto bene (indipendentemente dal motore): è un'ottima vettura. Quale colore? Versione? Che marca di pneumatici? Io ho MICHELIN, vanno bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Ciao

1594

vano refrigerato

Fabriziogreg

Pubblicato il 11/01/2010 alle 20:15

Salve! Sapete dirmi se il vano refrigerato è di serie su tutte le versioni ed allestimenti?

1595

vano refrigeratooo

ciccio

Pubblicato il 12/01/2010 alle 20:42

si il vano refrigerato ce su tutte quante....

1596

amo la honda civic

Fabriziogreg

Pubblicato il 18/01/2010 alle 21:36

ragazzi fino a ieri ero convinto di comprarmi la civic al 100 %, ma c'e' un'altra auto che mi sta creando qualche indecisione. E' la nuova opel astra, bellissima anche quella, sia esteticamente che internamente, con ottimi tessuti e plastiche. Voi l'avete vista già? vostri commenti e consigli?

1597

commento sull'astra

ciccio

Pubblicato il 18/01/2010 alle 23:21

si l'hovista anche su internet e sui siti, all'interno assomiglia ad una alfa romeo, si anche l'astra è molto bella, pèro sono sempre le stesse auto! io ho comprato la civic e mi sta x arrivare a giorni, la civic è un auto diversa dalle altre cioe piace o nn piece, all'interno è molto futuristica e poi con tutte le cose che ha di serie, nn le ho viste in nessuna auto poi a quel prezzo.....

1598

@Fabriziogreg

Minix

Pubblicato il 18/01/2010 alle 23:53

Si, l'Astra è una bella macchina però mi sembra che appartiene ad un'altra fascia di prezzo-e segmento.

1599

Nuova Astra

daniele63

Pubblicato il 19/01/2010 alle 00:31

La lunghezza della nuova Astra è di ben 4.42 e il bagagliaio ha una capienza di soli 370 litri (il bagagliaio della Civic è di 480 litri pur essendo più corta di più di dieci centimetri)...già su questo la Civic è superiore...

1600

OPEL

laviola1973

Pubblicato il 19/01/2010 alle 10:28

Ho visto l'ASTRA 3 giorni fa. La linea è gradevole, ma dal vivo perde un pò rispetto agli spot (naturalmente). E' proposta con molti propulsori tra i quali il più interessante mi pare il 1.4 Turbo benzina 140 CV con cambio manuale. La serie dei cerchi da 17" è bella. Non posso fare un confronto con la CIVIC, ma il tipo di prodotto che ha OPEL non è sicuramente lo stesso che propone HONDA. Il valore intrinseco Giappo è di solito superiore.

1601

per fabriziogreg

Angelo

Pubblicato il 19/01/2010 alle 23:37

Civic tutta la vita! La nuova Astra è molto bella, ma anche molto normale (sempre meglio della prossima Focus, comunque). Molto scenografica la luce rossa che, all'apertura delle porte, si estende su tutta la plancia, ma la miriade di tasti che si trova sulla consolle mi pare più propensa a confondere che a fare chiarezza: i tasti sembrano tutti uguali! La plancia della Civic sa unire futuro e praticità: dopo un minimo periodo di abitudine se ne apprezza la razionalità nella disposizione dei comandi. E, come ho detto in un post precedente, la Civic ha una linea che non invecchia mai: il progetto risale a quattro anni fa. Li dimostra? No! Non so se tra 4-5 anni si potrà dire lo stesso dell'Astra. Comunque in entrambi i casi fai un'ottima scelta, dipende se preferisci un'auto normale o unica: io, tornassi indietro, rifarei la stessa scelta, non la cambierei con nessun'altra auto. Buon acquisto!

1602

Sempre Civic

Lomax

Pubblicato il 20/01/2010 alle 11:15

Ma l'avete vista la plancia dell'Astra? Il tasto che cerchi sembra dire "Sono qui in mezzo, trovami!". Il bello è che la Opel afferma "gli elementi sono ergonomicamente orientati verso il guidatore per favorire l'accesso ai comandi". Ma di che auto stanno parlando? Boh! A parte questo l'auto è piacevole e con una bella gamma di motori. Personalmente è da cinque mesi che ho la Civic e sinceramente mi stupisco della sua unicità ogni volta che ci salgo.

1603

quoto

Angelo

Pubblicato il 20/01/2010 alle 23:06

D'accordo con Lomax: La nuova Astra è bella, ma la Civic è la Civic: nessuna come lei.

1604

il consumo

ciccio

Pubblicato il 23/01/2010 alle 19:36

UNA DOMANDA X LOMAX... tu che hai la civic, e io che l'ho comprata e mi sta x arrivare a giorni, volevo sapere x i consumi come si conporta?!

1605

Consumi

Lomax

Pubblicato il 25/01/2010 alle 10:55

Ti do' dei valori realistici: con il mio 1.4 i-vtec 100 cv ho un consumo medio sul misto (30% extraurbano, 30% autostrada e 30% città) di circa 16 km/litro. In città scendo a 14 km/litro mentre sul "liscio" (prevalentemente extra o autostrada ad andatura di legge) arrivo anche a 18 km/litro (toccando i 20 km/litro a 90 km/h costanti). Inutile dire che sono molto soddisfatto. Leggo di molti diesel con consumi simili. Inizialmente pensavo di installare l'impianto a gpl ma ci ho sinceramente ripensato...

1606

Sono contento

Alberto

Pubblicato il 25/01/2010 alle 11:30

Ho la civic 1.4 mood da novembre. Il motore comincia a slegarsi e i consumi a scendere. La linea è il massimo, mi piace tantissimo e il cruscotto è uno spettacolo. Unica pecca: le salite. Abito in Liguria e quando la strada sale, il motore è un po' carente oppure su scende di marcia, ma comincia a consumare parecchio. Per il resto tutto ok!

1607

CONSUMI

ciccio

Pubblicato il 26/01/2010 alle 23:17

Grazie lomax, sono contento delle tue parole, bhè allora spero solo che mi arrivi in fretta...io volevo fargli mettere i fari all'oxeno, peròil concessionario mi ha detto che ci vogliono intorno ai mille euro, è mai possibile???

1608

X CICCIO

BINK25

Pubblicato il 27/01/2010 alle 16:57

i fari allo xeno sono una cosa fondamentale...se li usi una volta non li lasci più...xò 1000€........con 100 te li metti aftermarket ;)

1609

Fari allo xeno => kasko totale

ELAN

Pubblicato il 28/01/2010 alle 21:36

Ho investito un animale selvatico in agosto con la mia Civic. 2.700 euro preventivati per rifare il davanti. I fanali normali costano 150 euro l'uno, quelli allo xeno 800 euro l'uno. Se avevo quelli, spendevo 1.300 euro in più. Se tamponate o sbuca un animale selvatico e lo investite, dovete avere la kasko totale, sennò oltre che l'auto vi rovinate anche la salute.

1610

FARI CIVIC

laviola1973

Pubblicato il 29/01/2010 alle 14:19

Sinceramente non conosco quanta differenza ci sia tra i proiettori alogeni e quelli allo xeno. Di sicuro questi ultimi sono migliori, ma potrei concepire una spesa massima di 3 volte superiore rispetto ai fari di serie... 800 Euro cadauno mi pare proprio fuori da ogni ragionamento... Ognuno poi è libero di fare quello che vuole. Comunque le lampade in dotazione sono ottime (almeno per me).

1611

UN FLOP...BRUTTA E SUPERATA...

lUCA4653

Pubblicato il 01/02/2010 alle 23:24

SIAMO NEL 2010 ED è STATA UN FLOP… UN VERO SCHIFO LA LINEA! ORA E’ FUORIMODA…. E NON LO E’ MAI STATA PERCHE’ NON NE HANNO VENDUTE IN ITALIA. SVALUTATISSIMA ED HA AVUTO MOLTI DIFETTI, LASCIAMOGLI FARE LE MOTO HONDA….

1612

brutta e superata??

ciccio

Pubblicato il 01/02/2010 alle 23:34

bhe se luca pensi questo sono solo punti di vista se x te la macchina commerciale come un opel astra o come una fiesta una punto o come altre macchine, non abbiano difetti ti sbagli di grosso!!!! se a te nn piace, cio nn significa che nn sia buona! o sia superata...

1613

6 ANNI...NON E' PIACIUTA E SVALUTA MOLTO .... AUTO 'INCOMMERCIABILE'

lUCA4653

Pubblicato il 01/02/2010 alle 23:50

A parte oltre che brutta già vecchia e SUPERATA NELLA LINEA DA QUANDO E' NATA...mettetela accanto a qualche altra bellla auto dallo stesso prezzo... ;) Le altre sono super rivendibili, di questa se ne vede una a settimana, un motivo ci sarà. Comprate auto rivendibili oltre che di buon gusto senza fare gli 'alternativi' per forza....se non volete andare a lavorare per la macchina perchè questa poi VE LA DATE IN FACCIA! Ci sono auto che sono un assegno circolare e molto più economiche in tutto. Sono 6 anni che è spuntata fuori e non se ne vedono ancora in giro.. :D lasciate stare anche se provano ad ammollarvele scontate!

1614

Per n. 228

laviola1973

Pubblicato il 02/02/2010 alle 14:32

E' evidente che non conosci il prodotto CIVIC. Il mondo è bello perchè è vario: ognuno sceglie quello che vuole. Comunque nella 8a serie non si riscontra alcun difetto degno di nota in nessun esemplare... Fino a prova contraria!

1615

L'auto è come la donna...

ELAN

Pubblicato il 02/02/2010 alle 16:06

la si sceglie perchè la si ama. Se il numero 228 è un puttaniere non è colpa sua, ci sono molti puttanieri in Italia, per i quali creano auto cloni dei cloni e loro le comprano per rivenderle o perchè hanno detto loro che vanno comprate perchè sono di moda. 228, Tieniti le tue convinzioni per te, noi ci teniamo le nostre magnifiche ed invendibili Civic e quando le rottameremo tu ne avrai cambiate una dozzina. Chi è il più furbo???

1616

Elan GRANDE

Riccardo

Pubblicato il 02/02/2010 alle 17:10

Quotone per Elan, hai riassunto la Civic in tutti i punti di vista. w la civic e www la HONDA FOR EVER p.s. in casa ho un crv 2009 e civic macchine impareggiabili mi dispiace per italiani e tedeschi

1617

Per quelli che pensano (erroneamente) che la Civic sia superata.

daniele63

Pubblicato il 02/02/2010 alle 18:01

Ogni volta che leggo articoli sulla Honda CIVIC, un termine che ricorre spesso è "linea avveniristica", che è l'esatto contrario di superata. Tant'è che, sebbene sia nata nel 2006, la linea è rimasta invariata, mentre altre auto ( vedi Astra, Golf, ecc. ) continuano a essere ridisegnate.

1618

Per LUCA4653

Minix

Pubblicato il 03/02/2010 alle 13:58

Ma vattelapijànderculo...

1619

un pò di realismo

tommasone

Pubblicato il 03/02/2010 alle 15:09

Premesso che oggi Honda molto probabilmente è il N. 1 come rapporto Prezzo/Qualità. è vero, in italia si vendono poche civic, un'auto che distanzia di molto le concorrenti quasi in tutto (come la jazz). il motivo? il marketing honda! una cosa da paura. come la jazz non si può avere col 1,5 vtec 116cv, così per civic si passa da 100 a 140 cv. oppure c'è il solo un TD da 2200cc quando oggi vanno di moda i motori di cc ridotta. Per il + grande produttore di motori al mondo è un pò pochino... :-( Poi ci sono dei costi inspiegabili: 490€ per i normali fendinebbia della jazz; che nemmeno la BMW! La stessa cosa accade +/- con gli scooter e le moto. in Asia si vendono prodotti direi complessivamente migliori di quelli fatti e/o venduti in Italia In sintesi direi che Honda NON vuole vendere di più.

1620

Quoto tommasone.

ELAN

Pubblicato il 03/02/2010 alle 15:31

Hai ragione, purtroppo sono carenze importanti che incidono sul marketing. La Civic difetti ne ha, di assemblaggio, di componentistica ecc... essendo prodotta a Swindon e non in Giappone... ma passano in secondo piano poichè il progetto dell'auto è pregevole, al di là del mero design. Se ti abitui ad essa le altre ti sembrano scatolette come abitacolo a meno che non sali su una A6 o Serie 5 che costano il doppio e sono di un'altra categoria. Chi non la capisce fa bene a comprare la Golf... ...io stavo per prendere la A3 (che comunque, se pur diversa, mi piace) ma la Civic mi ha calamitato finchè non lìho presa.

1621

Per LUCA4653: auto rivendibili....

Lomax

Pubblicato il 03/02/2010 alle 17:53

Concordo con Elan. Il discorso rivendibilità non conta molto per chi compra Honda. Non è una Fiat che la vuoi rivendere dopo 3 mesi da quando ce l'hai... Per quanto riguarda la linea superata, caro LUCA4653, hai perfettamente ragione: prenditi la nuova Focus che ha una linea molto più moderna, oppure la Golf che osa molto nello stile.

1622

P.S. ...e mi calamita ancora!

ELAN

Pubblicato il 03/02/2010 alle 18:45

.

1623

hondisti = razza plebea

lUCA4653

Pubblicato il 03/02/2010 alle 20:40

1624

PER LUCA

Riccardo

Pubblicato il 03/02/2010 alle 21:21

spero solo che tu non abbia nè 46 nè 53 anni...

1625

comunque quoto tutti gli hondisti come me

andrea

Pubblicato il 03/02/2010 alle 22:23

la honda fa grande macchine.....e chi acquista una honda non lo fa per la rivendibilità oppure per fare il fighetto sull'autostrada.................per quello compratevi una golf o una a3!!!

1626

HONDA CIVIC

laviola1973

Pubblicato il 04/02/2010 alle 12:11

Chi ha una CIVIC, difficilmente la vende dopo 2-3 anni. Quando conosci il prodotto, lo apprezzi nel tempo...

1627

prima provare, poi disquisire

Angelo

Pubblicato il 05/02/2010 alle 10:49

Prima di rifilare ogni tipo di commento bisogna provarla, una cosa. E questo vale anche per le auto, che senso ha commentare se non si conosce? Il mondo non è già pieno, purtroppo, di gente che si riempie la bocca solo per farsi sentire? Non so se Luca 4653 abbia mai davvero provato la Civic, di primo acchito sembrerebbe di no, quindi perchè deve fare commenti acidi? Premesso che i gusti sono gusti, e ci mancherebbe altro, il bello della (bellissima) linea della Civic è che rompe gli schemi: è il classico "o la si ama, o la si odia". Personalmente, faccio solo presente che siamo nel 21° secolo e mi aspetto che i prodotti che sono espressione di tecnologia, tra cui anche le auto, abbiano una linea che incarni perfettamente i tempi, magari anche anticipandoli, invece di essere la solita rielaborazione di progetti vecchi come il cucco (vero Golf e A3?) o "futuristici" solo di facciata ma brutti e poco equilibrati nella sostanza (vero nuova Focus? E pensare che la Ford aveva dimostrato coraggio con il primo modello di Focus, a tutt'oggi il migliore e ancora attuale, peccato che non abbia mantenuto lo stesso andazzo con gli aborti successivi...). Prendendo spunto dalla stessa Focus di prima generazione, che rimane ancora oggi una gran bella macchina, il suo design futuristico e di rottura non le ha impedito di avere successo grazie al fatto di essere marchiata Ford, e il marketing Ford è certamente migliore di quello Honda. Se un prodotto vende poco non necessariamente vuol dire che non sia valido, al giorno d'oggi il marketing incide molto e comunque, prima ancora del marketing, ciò che dovrebbe contare è l'informazione, cioè informarsi bene prima dell'acquisto. E provare. Almeno si potrebbero formulare giudizi con più serenità. Ah, per inciso, "lavorare per la macchina" vuol dire comprare un'auto al di fuori delle proprie possibilità economiche, non scegliere un'auto che non incontra i tuoi gusti: io sono un operaio, che senso avrebbe avuto prendermi un'Audi, una BMW o una Mercedes? Ma poi, guarda che caso, di solito chi fa il passo più lungo della gamba opta proprio per queste marche, per farsi vedere e fare lo sborone, salvo poi arrivare davvero a lavorare per pagarsela. Credi forse che tutte le auto di lusso che, nonostante la crisi, si vedono in giro sono pagate in contanti o nella loro totalità? Considerando le facce di chi le guida? Siamo realistici. E poi sarebbero gli Hondisti la razza plebea? La Civic ha, come tutte le auto e come qualsiasi altra cosa, i suoi difetti, ma è uno dei pochi casi in cui li si fa passare in secondo piano nella sua visione d'insieme. Personalmente ho sempre ritenuto, e ritengo tutt'ora, che le auto giapponesi siano le migliori (soprattutto quelle assemblate in toto in Giappone), Honda e Toyota su tutte, se poi coniugano questo loro status con una linea bella, moderna e originale, che non sà di già visto, e soluzioni futuristiche, meglio ancora. A parte Toyota, Honda dovrebbe darsi più da fare dal punto di vista del marketing, del farsi conoscere, siamo d'accordo, anche perchè volere rimanere sempre una nicchia non è una cosa che, col tempo, può rivelarsi completamente positiva. Ma ciò non toglie che i suoi prodotti siano ottimi. E con un rapporto qualità/prezzo molto favorevole. E non mi pare che, a livello mondiale, Honda e Toyota vendano poche auto, anzi... In Europa, e in Italia in particolare, si è troppo conservatori quando si parla di auto, si è soliti rimanere sempre sui nomi noti: va bene se piace il prodotto in questione, ma farlo anche quando ciò che si sceglie non è rispondente al 100% alle proprie aspettative, o per pigrizia e poca voglia di conoscere, mi pare un controsenso non da poco. L'unica alternativa che avrei considerato alla Civic era la Leon, una gran bella macchina che però paga lo scotto di essere considerata, a torto, una Golf più povera, e infatti non ha la rivendibilità di quest'ultima. Ma in quanto a stile, originalità e bellezza, si pappa la Golf quando vuole. Il vantaggio della Civic rispetto alla Leon è che è ancora più futuristica e originale, più pratica e funzionale, oltre che più bella e, a parità di accessori e motorizzazione, più economica. La mia Civic non la cambierei con nessun'altra auto fino a che non sarà da rottamare (a meno che non mi regalassero una Toyota FT86 e i soldi per mantenerla;-)), la qualità che ho percepito dalla prima guida mi ha impressionato e non l'ho trovata su nessun'altra dell stesso segmento. Mi stupisce e mi piace ogni volta che ci salgo, anche solo a guardarla. Gli altri si tengano pure i loro cloni e si divertano a buttare soldi cambiando auto ogni due per tre con la scusa che sono rivendibili.

1628

HONDA CIVIC

laviola1973

Pubblicato il 05/02/2010 alle 11:55

Sostanzialmente concordo con molti punti trattati dal n. 242. Vorrei aggiungere un particolare di non poco conto: nel caso di molti marchi di auto (FIAT, FORD, BMW, AUDI negli anni '70 e '80 principalmente, RENAULT, ecc.) con volumi di vendita sostanziosi, i veri collaudatori dei modelli e della loro affidabilità erano i consumatori. Con i marchi Giappo, in particolare proprio con HONDA, DAIHATSU e TOYOTA, ciò non è mai accaduto. Resta ben inteso che tutti sanno costruire ottimi prodotti, ma la vera questione è che i top manager ricavavano profitti tagliando anche su costi indiretti che incidevano sulla produzione. Non da ultimo, proprio la HONDA ha una "caratteristica" che TUTTE LE CASE DI AUTO del mondo non hanno: detiene il record di minor ricambio dei vertici rispetto agli altri... Anche questo è marketing (interno all'azienda).

1629

è la fine di un mito

tommasone

Pubblicato il 10/02/2010 alle 10:06

NEW YORK (10 febbraio) - Honda richiama altri 378.758 veicoli negli Stati Uniti per problemi all'airbag. Lo comunica la casa automobilistica giapponese, precisando che il richiamo riguarda alcuni modelli 2001 e 2002, ai quali verrà sostituito il sistema airbag. La causa automobilistica spiega che gli airbag difettosi possono aprirsi con eccessiva forza e che in febbraio sono stati riportati 12 incidenti legati a questo tipo di problema. Honda ha segnalato il problema all'agenzia federale di sicurezza stradale americana, che è stata messa al corrente del richiamo supplementare. Con i quasi 380.000 richiami di oggi, il totale delle vetture richiamate da Honda balza a 819.000. Il primo richiamo Honda per problemi agli airbag risale al 2008, quando vennero richiamati alcuni modelli 2001 di Accord e Civic. Successivamente, a causa di un incidente mortale, Honda era stata costretta a richiamare nel luglio 2009, per lo stesso problema, 440.000 fra Accord, Civic e alcuni modelli Acura 2002. La decisione odierna è stata presa perchè la società «non è completamente sicura che gli airbag del sedile del guidatore nei veicoli richiamati funzionino come dovrebbero. Per questo abbiamo deciso di aggiungere al richiamo alcuni alcuni veicoli 2001 e 2002 dei modelli Accord, Civic, Odyssey, CR-V e alcune Acura Tl 2002». Quanto alla suddivisione per Paesi, si legge in una nota del gruppo, 378.758 unità sono relative agli Usa, 41.685 al Canada, 4.042 al Giappone e 9.227 al Messico. Coinvolti, tra gli altri. anche se con quote minime, Taiwan e Australia

1630

Per n. 244

laviola1973

Pubblicato il 10/02/2010 alle 11:26

Prendo atto di quanto descritto: riguarda la dinamica dell'apertura dell'airbag passeggero dei modelli citati relativamente ad una parte dei veicoli immatricolati in quei Paesi. Tuttavia ne passa prima di etichettare sul viale del tramonto un mito...

1631

Precisazioni

Minix

Pubblicato il 10/02/2010 alle 12:02

Non so se mi è sfuggito qualcosa, ma mi risulta che la Civic che usiamo in Italia è costruita in Inghilterra (Swindon) ed è diversa dalla Civic del mercato americano...quindi sarebbe meglio specificare il continente in questione prima di fasciarci la testa... Se poi qualcuno ne sa + di me allora non posso che prenderne atto... Malgrado 'ste notizie non cambierei giudizio e preferenza per questa auto che rimane la mia preferita.

1632

anche Toyota

Angelo

Pubblicato il 10/02/2010 alle 18:29

Ho saputo di un qualcosa di simile relativamente all Toyota, che avrebbe richiamato circa un milione di veicoli per problemi all'impianto frenante: non avendo ancora avuto modo di leggere niente al riguardo, non so di quali modelli si tratta e di quali mercati. Evidentemente, il morbo occidentale del volere ampliare a tutti i costi le quote di mercato anche a costo di diminuire la qualità dei prodotti ha cominciato a prendere piede anche presso le aziende giapponesi. Detto ciò, e prendendone atto (ma come dice giustamente il n.245 prima occorrerebbe informarsi meglio per avere una visione più chiara delle cose) ce ne vuole prima di dire che Honda sia sul viale del tramonto... anche perchè i mercati non sono tutti uguali in quanto a modelli di auto. Non cambio il mio giudizio, nè riguardo la Honda nè riguardo la Civic, che per me rimane il top nel suo segmento.

1633

richiami

Hellis

Pubblicato il 10/02/2010 alle 18:53

i richiami a 9 anni dalle vendita sono sinonimo di serietà. honda fa modifiche e richiami in continuazione, c'è un controllo di qualità anche dopo la vendita! è semplicemente sinonimo di serietà. Se non ci fosse stato il caso toyota questa notizia non l'avrebbe riportata nessuno....

1634

quoto

Angelo

Pubblicato il 11/02/2010 alle 18:12

Concordo con quanto scritto dal n.248. Ricordo che quando avevo l'Ibiza dopo pochi mesi se ne era venuto giù il vetro anteriore sinistro perchè aveva ceduto il motorino. Una cosa da poco, ovvio, ma era un problema comune alla maggior parte dei modelli del gruppo Volkswagen, ed era noto da anni. Richiami? Nessuno. Per fortuna era ancora in garanzia, però la mancata chiamata è sempre stata una cosa che mi sono legata al dito. Honda e Toyota rimangono per me il TOP (Honda soprattutto)

1635

Informazioni su honda civic 1.4 mood

Fabriziogreg

Pubblicato il 11/02/2010 alle 19:21

Ciao! Vorrei sapere da chi possiede già la nuova honda civic 1.4 versione mood, che marca di gomme monta quando esce dal conce? e poi è vero che questa versione mood (versione speciale) non la fanno più e bisogna comprare o la versione elegance o la versione confort meno accessoriata?

1636

sto per comprare la honda civic 1400 mood

salva

Pubblicato il 12/02/2010 alle 21:52

cosa ne pensate?

1637

cosa ne pensate?

salva

Pubblicato il 12/02/2010 alle 22:02

sono quasi un ex golfista...basta, mi sono stancato delle golf. Ho avuto due modelli il IV il V modello, dopo i 100.000 km comnciano ad avere le prime rogne: un giunto di qua, una centralina di la non ne posso più!!!!i tagliandi dai 250-300- non l'ultimo 600 eurini (senza dover cambiare la cinghia)...ho visto la nuova golf ed è sempre la solita zuppa la guidi sembra che sei sempre a guidare la stessa autovettura.Mi sono interessato all' honda civic 1400 mood e sono andato a vederla!!A me piace da morire, sarà come dicono tanti inguardabile, e anche un po' lenta ma chissenefrega !io gli faro' mettere l'impianto a gpl perchè viaggio abbastanza sui 35000 km all'anno.E poi un' altra cosa che è stata sottovalutata è che ha una garanzia fino a 100.000 km o tre anni e puoi rinnovarla fino a 200.000 km, cosa che nessuno fa. io mi sono stufato di pagare la volkswagen.............bisdogna spendere il meno possibile...

1638

grande giorno!!!

ciccio

Pubblicato il 13/02/2010 alle 10:49

Comprala è bellissima... oggi è arrivato il grande giorno vado a ritirare l'honda civic mood.... non vedo l'ora.... e tra qualche giorno vi farò sapere comè (da proprietario)....un saluto.

1639

Per salva

daniele63

Pubblicato il 13/02/2010 alle 11:26

Comprala e non te ne pentirai. Ce l'ho dallo scorso luglio, è una mood 1.4 nera, le gomme di serie sono le Michelin 205/65 R16, ho già percorso 10.000 km e sono strasoddisfatto. Non ho notato alcun difetto o rumorino fastidioso come invece notavo su altre auto da me possedute. I difettucci che affliggevano i primi esemplari usciti nel 2006 ( come accade spesso ad ogni auto appena immessa sul mercato ), sono scomparsi.

1640

per salva

Angelo

Pubblicato il 13/02/2010 alle 12:51

Un acquisto migliore non potresti farlo, la reputo il meglio in circolazione per quanto riguarda il suo segmento. E poi esteticamente, dentro e fuori, è bellissima, un salto nel futuro, checchè ne dicano i denigratori. Due appunti: motori a benzina che emettono meno di 140 mg/km di CO2 per usufruire degli incentivi (quando ancora c'erano)? Honda ci è arrivata già nel 2006 con la Civic, le altre dopo. Controlli di trazione e di stabilità di serie su auto di questo segmento, anche nella versione base? Honda ci è arrivata già nel 2006 con la Civic, le altre dopo. Mi pare di avere detto tutto. Compratela e goditela, con la certezza che, se dovessi tenertela tanti anni, non sarà certo invecchiata come tutte le altre.

1641

Silenziosità:

Fabriziogreg

Pubblicato il 16/02/2010 alle 19:25

Salve! ieri ho visto passare una honda civic 1.4 dsi ed era silenziosissima, la nuova 1.4 vtec è altrettanto silenziosa o si fa sentire di più? la domanda sembrerà un po idiota ma a me interessano queste cose dato che ho la possibilità di comprare sia il dsi che il vtec. A proposito voi cosa mi consigliate? il dsi me lo vendono a km 0 e risparmio quasi 2500 euro.

1642

Per n. 256

laviola1973

Pubblicato il 17/02/2010 alle 18:38

1.4 i-DSI non è in produzione. Il risparmio è buono tutto sommato. Il nuovo motore da 100 CV ha un tono più sportivo sopra i 4.000 giri (può considerarsi piacevole a seconda dei gusti). I consumi dichiarati dalla casa sono gli stessi tra i due propulsori e credo che anche il nuovo sia silenzioso ad andature normali.

1643

Per n. 256

ELAN

Pubblicato il 18/02/2010 alle 11:55

L'ha mia sorella sulla Jazz, bel motore per un'utilitaria in quanto molto silenzioso ( è SOHC, cioè monoalbero ) e, se riesci ad arrivare sopra ai 4000 giri, anche interessante come allungo. Ovvio che i consumi salgono e non di poco. Per la città lo preferirei mille volte al 2.2 diesel della mia Civic, ma solo per la città.

1644

Per n. 256

ELAN

Pubblicato il 18/02/2010 alle 11:56

...parlo del 1.4 da 100 cv, non avevo precisato.

1645

Ho comprato al Civic Mood

Umbaz

Pubblicato il 20/02/2010 alle 11:18

Ciao a tutti .. giovedi sera finalmente mi è arrivata la Honda Civic mood.. allora : esteticamente è fantastica .. gli interni sono incredibili, rifiniti nei minimi dettagli... tantissimi optional.. porta usb , porta aux, mp3 , cruise control, sensori di parcheggio.. un bagagliaio enorme, con doppio fondo, silenziosissima e comodissima da guidare. l'unico punto interrogativo che ho ancora è sul motore e le prestazioni. Da un 1.4 con 100 cv per il rapporto peso / potenza mi aspettavo decisamente di piu.. ripeto mi è arrivato un giorno e mezzo fa .. ha quindi 200 km magari è ancora molto legata.. però pensavo molto di piu.. mi ha un po deluso. è un chiodo.. a me non interessa andare veloce ho fare il fenomeno, piu che altro per un discorso di sicurezza nei sorpassi... alla concessionaria mi hanno detto che è perchè è ancora un po " legata ".. voi che pensate ?? è davvero cosi .. oppure la honda ha fatto un motore che va bene solo per la città ?

1646

Per n. 260

laviola1973

Pubblicato il 20/02/2010 alle 17:18

Questione di tempo... i motori moderni, generalmente dopo un primo periodo (4-5.000 km) sono meno "legati"... Per i tagliandi affidati alla rete ufficiale.

1647

@Umbaz

ELAN

Pubblicato il 22/02/2010 alle 00:32

Si slegherà col tempo. A me quando fesero provare la Jazz 1.4 in conce stavo per mettermi a piangere. Ora mia sorella me la fa portare ogni tanto e devo dire che se la tieni spinta va molto bene. Non ti preoccupare.

1648

la vogliooo

spell

Pubblicato il 22/02/2010 alle 17:51

Ciao a tutti è da un paio di anni che puntavo la civic, ora a quasi 1 anno dalla patente vorrei finalmente prenderla, ora che con la versione mood è quasi full optional. A giorni vado per il preventivo, cosa mi consigliate di aggiungere? (optional, impianto gpl, fari alle xeno ecc) Com'è la qualità delle casse? Honda fa ancora ecoincentivi? Qual'è il prezzo ideale?

1649

Impianto a GPL

ELAN

Pubblicato il 22/02/2010 alle 18:59

Su di un i-Vtec è altamente sconsigliabile.

1650

Per n. 263

laviola1973

Pubblicato il 22/02/2010 alle 20:37

In linea con il commento n. 264. Tutti i motori HONDA sono parsimoniosi. Considera che il consumo medio è di 16,9 km/litro; in condizioni più "gravose" o "sportive" si consuma intorno ai 14-14,5 km/litro...

1651

per tutti

Alessandro

Pubblicato il 23/02/2010 alle 19:34

ciao a tutti io ho il 1.4 i-dsi elegance da luglio 2008 e non mi sono certo pentito della scelta ma se avessi avuto la possibilità avrei preso sicuramente il 2.2 exclusive i-pilot. la mia è stata una scelta condizionata dal budget e dai costi di gestione. lo scorso anno ho provato il nuovo 1.4 da 100cv per vedere le differenze su strada e devo dire che non ne ho notate ancuna forse perchè in città appunto non fa differenza! ho anche rosicato un po' per il fatto che questo nuovo restyling versione mood è più accessoriato e meno costoso ma a dire il vero preferisco sempre l'unico fascio di luce anteriore del vecchio modello che lo rende più originale e il cruscotto lucido rispetto a quello opaco attuale. per quanto riguarda gli scarichi finti io li feci montare prima della consegna per 120 euri in più che ne valeva cmq la pena! questa è un'auto unica nella sua linea veramente originale e se ti accorgi di questo o la snobbi o ti affascina a tal punto da comprarla prima o poi. io ci pensavo già da due anni da quando vidi le prime civic per strada ed esclamai "ma che cosa è?" ...bellissima ogni giorno!

1652

videogioco

Alessandro

Pubblicato il 23/02/2010 alle 21:06

a proposito di civic qualcuno saprebbe consigliarmi un videogioco dove c'è quest'auto? :)

1653

per Alessandro

Angelo

Pubblicato il 25/02/2010 alle 15:50

"...bellissima ogni giorno!"... sono pienamente d'accordo con questa tua affermazione! Per quanto riguarda il videogioco, se non c'è in Gran Turismo 4 per PlayStation2 (e penso non ci sia, dato che il gioco è uscito quasi contemporaneamente all'auto) ci sarà sicuramente (almeno credo) in Gran Turismo 5 per PlayStation3, ma c'è da aspettare: se va bene a settembre, altrimenti non si sa quando. Un'alternativa sarebbe informarsi se, in ambito PC, esiste un qualche MOD (espansione amatoriale) incentrato sulla Civic, e con quale gioco sia compatibile. In ultimo, informarsi se fa parte del parco macchine di Forza Motorsport 3 per Xbox 360.

1654

ma qualcosa di nuovo a quando?

anthomino

Pubblicato il 02/03/2010 alle 19:20

1655

ci siamo!

fabriziogreg

Pubblicato il 06/03/2010 alle 17:50

Ci siamo! giovedì me la consegnano!

1656

X Alessandro

luca

Pubblicato il 13/03/2010 alle 20:49

La civic è presente in forza motorsport 3 per xbox, e per pc c'è in Toca race driver 3!!

1657

non è tutto oro quello che luccica

claudio

Pubblicato il 14/03/2010 alle 12:19

Ragazzi ho la nuova honda civic da circa tre mesi, la 1800 ivtec elegance, e devo dire che sono già arcistufo di quest'auto, è uno scricchiolio continuo da più parti, mi innervosisce talmente la cosa che potrei buttarla dal rottamaio con soli tre mesi di vita, la qualità decantata dai venditori honda è una gran menzogna, l'ho già portata più volte in hionda a farla controllare ma sembra che non ci sia scampo, addirittura la parte del contagiri cigola ad ogni piccolissimo dislivello, e pensare che prima possedevo una lancia y elefantino rosso e per 10 anni non ho mai avuto di questi problemi, anzi nel mio caso nessun problema, ho proprio fatto una scelta infelice con quest'auto, sinceramente la qualità e la cura degli interni non esiste.Ne sono già stufo dopo 3 mesi mi sa che non riuscirò a tenerla 10 anni come per la lancia, da come si prentano i fatti cadrà a pezzi in pochi anni....... Che inculata che mi hanno tirato..........

1658

Per claudio

daniele63

Pubblicato il 14/03/2010 alle 16:04

Mi dispiace molto per i problemi di scricchiolii con la tua honda. Sulla mia invece, una Civic 1.4 Mood acquistata nuova nel giugno 2009, dopo 10 mesi circa dall'acquisto e 9500 km percorsi tra autostrada e ciclo urbano, non sono presenti scricchiolii, rumori o imperfezioni di alcun genere, come invece notavo su altre auto da me possedute (ultima una Saab 2.2 TID Sport Sedan che è la protagonista dei miei peggiori incubi notturni ). Pensavo che questi inconvenienti avessero colpito solo i primi esemplari ma a quanto pare è solo questione di fortuna. Spero che riuscirai a risolvere tali inconvenienti perchè giudico la Civic un'auto fantastica, la migliore da me avuta.

1659

HONDA CIVIC 1.8 i-VTEC

laviola1973

Pubblicato il 15/03/2010 alle 14:05

Mi dispiace per il n. 272. Da come scrive sembra che non ci siano soluzioni... Durante il 1° mese di vita della mia (1.4 i-DSI) ho avuto problemi di scricchiolii dal cruscotto. Mi sono messo con pazienza a capire quale fosse la fonte: col tempo sono spariti (!), tranne uno che a volte si fa sentire, mi sembra che proviene dalla plafoniera anteriore. Facendo pressione al centro non scricchiola più. Devo anche dire che dalle mie parti la manutenzione delle strade è penosa (ho fatto un complimento ai gestori). Tuttavia dopo un pò di tempo dal ritiro dell'auto, un'agenzia indipendente mi ha inviato un questionario riguardante la mia soddisfazione per la vettura: il problema degli scricchiolii l'ho segnalato a HONDA Europa.

1660

@Claudio

ELAN

Pubblicato il 15/03/2010 alle 15:41

Anch'io ho qualche sporadico scricchiolio (2.2 i-ctdi - 70.000km ) ma non me ne frega molto perchè guardo altre cose. Prendi una Golf... ...secondo me è l'auto per te.

1661

vedremo

claudio

Pubblicato il 15/03/2010 alle 19:35

Elan!!!!! la golf prorprio no, è una della auto con meno personalità del momento, e comunque la mia delusione sta che io l'auto la devo tenere!!! perchè sono un lavoratore!!! e i danè non mi crescono sull'albero!!!, da metalmeccanico e ho assemblato per parecchi anni, non auto, altri prodotti, e devo dire che avevamo cura di queste e altre imperfezioni, facendo si che non arrivassero al cliente, vorrei che i soldi fossero fatti di congegni meccanici, per pagare con soldi difettosi, per vedere come si lamentano poi i costruttori.Cazzo quest'auto ha iniziato a scricchiolare dopo tre giorni che l'avevo!!!!!

1662

cercate da google

claudio

Pubblicato il 15/03/2010 alle 19:49

se cercate su google trovere molti post inseriti da quando è nata quest'auto che riguardano questi problemi, più o meno evidenti, avevo trovato anche, un mesetto fa un forum dove si parlava solo di questo, ma guarda un pò, honda l'ha chiuso....comunque ho lamentato il mio problema al num verde honda e mi hanno detto che sono l'unico che sanno con questo problema.... minchiata colossale, comunque io mi incazzo così tanto perchè ero molto indeciso su che auto prendere, e mi sono lasciato convincere dai venditori honda (3) di concessionari differenti che dicevano le stesse cose, materiali di buona qualità e assemblaggio impeccabile, qui non avrai scricchiolii e cigolii dei sedili, è un auto di qualità pari a categorie superiori, ecc ecc....... ma per favore!!!!!! Non so se tutte le nuove auto di tutte le marche le stanno facendo col culo per colpa della crisi però...... mi pento di aver avuto pregiudizi sulle coreane.....

1663

Capita

Angelo

Pubblicato il 16/03/2010 alle 11:25

Purtroppo sono cose che capitano. Conosco gente che ha una Hyundai da una vita e non si è mai lamentata e altri che hanno Volkswagen e si mettono le mani nei capelli: dipende da come si capita e dalla fortuna, come in tutte le cose. Sulla mia ogni tanto qualche scricchiolio si sente, ma la stragrande maggioranza delle volte capita su strade che definire asfaltate è un'offesa al buon senso: ormai in qualunque comune capita sempre più spesso di vedere strade che, nella migliore delle ipotesi, possono definirsi "raffazzonate", sistemate alla buona per rinviare il più possibile le spese di manutenzione e riasfaltatura. La Civic è una di quelle macchine che più risente di questo stato di cose ma, come detto, è tutta questione di fortuna.

1664

@Claudio...

Raffaele

Pubblicato il 16/03/2010 alle 15:52

Ciao Claudio. Io ho la Civic 1.4 Elegance da quasi due mesi e, per il momento, nessunissimo scricchiolio ( tengo a precisare che circolo per le strade di Napoli, abbastanza rovinate! ). Prova ad insistere presso il concessionario, non sempre il problema degli scricchiolii è irrisolvibile, se c'è un reale difetto del cruscotto è da sostituire.

1665

nuova ricaduta degli dei...

tommasone

Pubblicato il 16/03/2010 alle 19:02

Honda, nuovo richiamo problemi ai freni Il guasto riguarda modelli venduti in Usa e interessa 412 mila auto Non accenna a diminuire la pressione sui richiami: ora è la casa automobilistica giapponese Honda ad annunciare il richiamo di 412 mila veicoli negli Usa in seguito a forti proteste dei clienti per un'eccessiva morbidezza dei freni. (16 marzo 2010)

1666

ma quali scricchiolii

anthomino

Pubblicato il 16/03/2010 alle 19:04

anche io ho da un anno una Jazz in giro per le catastrofiche strade di napoli. ammortizzatori duretti ma nessuno scricchiolio

1667

USA

Hellis

Pubblicato il 16/03/2010 alle 20:03

la patria delle cause legali! ma perché succede tutto lì?

1668

Scricchiolii

Lomax

Pubblicato il 18/03/2010 alle 08:45

Honda Civic Mood da 6 mesi/10.000 km e nessuno scricchiolio. Mi sa che il tuo è un difetto di fabbrica o di montaggio...

1669

motore 1.4 ivtec lento?per niente!!

fabio

Pubblicato il 20/03/2010 alle 15:17

ma tutti continuano a parlare che la civic 1.4 ivtec e lenta ma l'avete mai provata?se siete abituati a guidare un diesel e non tirare oltre i 3000 giri vi posso capire ma questo e un motore concepito per stare bello allegro oltre i 4500 giri vi assicuro che ha una bella spinta,i motori a fasatura variabile dell'asse a camme sono studiati per avere la coppia oltre i 4000 giri un motore tradizionale a un range di coppia che va dai 1800 ai 3000 giri ovviamente parliamo di motori benzina e non sovralimentati,la mia appena presa mi sembrava un chiodo pazzesco ma dopo i 1000 km a iniziato a slegarsi ora con cronometro in mano e un rivelatore di velocita' a infrarossi da 0 a 100 in 10,8 secondi 2,2 secondi in meno da quelli dichiarati da honda velocita' max 198 km/h sempre rilevata a infrarossi 21 km/h in piu' rispetto a rilevamento honda fate un po' voi.

1670

1.4 i-VTEC

laviola1973

Pubblicato il 20/03/2010 alle 15:27

Ho ricevuto la conferma del mio commento n. 261 proprio dal n. 284...

1671

@fabio

ELAN

Pubblicato il 22/03/2010 alle 09:21

Nessuno credo abbia affermato che è lento in assoluto ma, semmai, lento per il tipo di auto. Non si può, inoltre, guidare sempre sopra i 3000 giri per sentire qualcosa, il motore lo conosco sulla Jazz, io ho la civic col 2.2 diesel. Per esempio: la Type-R è lenta. Assurdo? No, è che se la paragoniamo ad altre sportivette le manca qualcosa ma come GT è ottima. Il 2.2 è lento, potrebbe avere 190cv... ...ma come diesel-GT è ottimo... ecc.. ecc...

1672

vedete voi

claudio

Pubblicato il 23/03/2010 alle 18:14

ragazzi l'eseistenza di questi forum sono una manna dal cielo, ma cerchiamo di promuovere chi se lo merita, vi do un link dove troverete tanti post di persone che posseggono quest'auto e più o meno tutti con gli stessi problemi, direi da anni, quindi qui si dimostra una certa scarsità di attenzione verso i propri clienti, un vero e proprio menefreghismo della honda o di quella ditta che assembla quest'auto in UK, ecco il link http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php?f=6&t=22200&st=0&sk=t&sd=a&sid=e79c9a0d89ee75b1775c12b31d7cf3e4 , leggete e tirate le conclusioni, io consiglio a chiunque , che cerca un' auto di buona qualità, di non comprarla.....

1673

Claudio

ELAN

Pubblicato il 24/03/2010 alle 17:59

(un vero e proprio menefreghismo della honda o di quella ditta che assembla quest'auto in UK) Mah, mi sembra che tu abbia assunto questi casi come luogo comune. Io in quasi tre anni non ho avuto alcun problema e scrivo da tre anni sul forum Honda di Quattroruote e, tranne uno (chassid), nessuno lamenta problemi. Se poi per te delle imperfezioni di assemblaggio sono problemi... no hai mai visto i problemi veri che affliggono auto anche da 50.000 e più euro (iniettori Mercedes).

1674

e se il pagamento fosse fatto in parte con soldi falsi?

claudio

Pubblicato il 24/03/2010 alle 18:53

(Se poi per te delle imperfezioni di assemblaggio sono problemi... ) Quando avrai un cruscotto che cigola come una catena arrugginita, su un auto con 300 km e tre giorni di vita ne riparliamo, soprattutto perchè la prima cosa che ti verrà da dire sarà..... minchia che auto di merda!!!!! zona leva del cambio scricchiola, vibrazioni dalla plancia, dalla radio, dal lato passeggero, la leva del cambio è rimasta incastrata tra la 5 e la retro ( a momenti a calci per farla tornare in posizione di folle), e poi di gente che si lamenta sui forum ce nè tanta , da un occhiata, bisogna saper obiettivi

1675

Claudio

ELAN

Pubblicato il 24/03/2010 alle 19:04

I problemi che lamenti non sono lo standard come vuoi far credere, bisogna anche qui saper essere obiettivi. Nel caso tu abbia avuto un esemplare nato male hai ragione a lamentarti ma vatti a vedere anche chi non ha avuto mai un problema. E sono tanti. Ciao.

1676

ma a parte i tupi post leggi anche quelli degli altri?

claudio

Pubblicato il 24/03/2010 alle 19:22

cerca sul web o sul link che ho dato in precedenza, cavolo..... di queste auto non ne hanno vendute un infinità!!!!!!!!! ma ti rendi conto di che percentuale ha problemi!!!!! non ne trovi un altra su cui hanno scritto tanto male e così tanti dato il numero di vendite, sveeegliaaa!!!!!!!!

1677

....

claudio

Pubblicato il 24/03/2010 alle 19:31

addirittura su un forum ho trovato scritto... (tra i tanti): - "ma gli scricchiolii sono un marchio di fabrica honda?" ma basta dugtare su google " scricchiolii su honda civic" e sei sommerso da chi si lamenta!!!

1678

per claudio

daniele63

Pubblicato il 25/03/2010 alle 10:37

Cercando su google lamentele riguardanti scricchiolii interni, le ho trovate anche sui forum della Toyota, della Volkswagen e della Saab. Addirittura ho letto del ritiro di moltissime Toyota per problemi all'acceleratore che hanno causato anche incidenti mortali ( altro che scricchiolii... ). Ho una Honda Civic da un anno ed è perfetta: nessuna anomalia, nessun rumore o scricchiolio neanche sul pavè. Prima avevo una Saab 2.2 tid Sport Sedan: i difetti che aveva erano tanti e sono sorti subito, l'ho venduta dopo soli tre anni e ci ho speso parecchio in manutenzione. Anche mia moglie non è stata fortunata con la nuova Panda, spesso ferma in officina , una volta addirittura per la frizione bruciata dopo soli 6000 km ( difetto di fabbrica, le è stato detto ). Alla fine l'ha venduta dopo due anni e 8000 km. Personalmente rimango dell'idea che è solo questione di fortuna.

1679

ma a parte i tupi post leggi anche quelli degli altri?

ELAN

Pubblicato il 25/03/2010 alle 11:32

Ti rigiro la tua affermazione e la chiudo qui.

1680

@daniele63

ELAN

Pubblicato il 25/03/2010 alle 11:39

E' tipico di chi non si capacita e non se ne fa una ragione della propria sfortuna, maggiore o minore, sentirsi una vittima e volersi vendicare facendo passare le proprie disavventure come lo standard. Per fortuna non è così e sia io che te possiamo testimoniarlo. Mi dispiace per Claudio e probabilmente anch'io se si fossero manifestati tali difetti sarei incazzato ma penso che il clamore sia esagerato, per la maggior parte dei casi, per quanto sacrosanto e legittimo.

1681

per elan

fabio

Pubblicato il 25/03/2010 alle 18:38

Chiariamo alcuni punti la type r lenta non la e' proprio,un 2.0 benzina che eroga 200 cv senza sovralimentazione mi sembra accettabile la subaru impreza wrx e un 2.5 turbo benzina ed eroga 285 cv se facciamo un piccolo paragone rapporto peso potenza la honda vince alla grande ,certo per chi guida come dicevo nel mess n284 un td non e' abituato a tirare su i giri ,ho avuto un alfa 147 jtd 16v la guida rispetto ad un benzina e totalmente differente grazie alla grande coppia che solo i turbo diesel anno non ce' bisogno di andare su di giri poi il turbo che entra a 1500 aiuta molto, un benzina questi aiutini non li ha quindi ho fai cantare il propulsore ho sei piantato per terra capisco anche che non si puo' sempre guidare come se si facesse un rally ma l'alternativa non esiste almeno che uno non si possa permettere un motore v6 3500 come la bmw m3 allora le cose cambiano ,io pertanto continuo a ribadire che sono soddisfatto del prodotto honda dopo aver provato penso tutte le auto di media categoria prima di acquistare una honda ,ottimo rapporto prezzo qualita' .poi come dico sempre i gusti sono gusti io non disprezzo mai nessuna casa automobilistica ormai in linea di massima le auto vanno tutte bene .

1682

per fabio

ELAN

Pubblicato il 26/03/2010 alle 11:46

Ovvio, non è lenta! La mia affermazione si riferiva al rapporto con auto simili ma "aiutate" da turbocompressori e "lenta" è un termine volutamente provocatorio. Per quanto riguarda l'i-Ctdi 2.2.... ...non si sa mai se cambiare per sfruttare la coppia o allungare modi benzina tanto la coppia è spalmata. Questa sua caratteristica di erogazione è unica tra i diesel, quanto è unico l'allungo a 8.000 giri della Type-R tra gli aspirati benzina.

1683

CONSUMI HONDA CIVIC 1.4 MOOD

fabriziogreg

Pubblicato il 29/03/2010 alle 19:53

Salve! ho una civic 1.4 mood nuova, ha venti giorni di vita e circa 700 km percorsi. I miei consumi sono molto alti, sull'ordine di 7.6/100 km e con andatura più o meno tranquilla. Sarà perchè è nuova? più avanti consumerà meno? aspetto le vostre risposte. Altra domanda: anche a voi quando la velocità è più o meno di 50 60 km orari vi consiglia con l'in dicatore di inserire la 6st? non è troppo presto? voi le seguite molto quelle freccine di cambio di marcia oppure no? mi sembrano un pò sballate. Cmq la honda civic è fantastica!

1684

per fabriziogreg

daniele63

Pubblicato il 30/03/2010 alle 18:04

Anch' io ho una Civic Mood 1.4. Probabilmente la tua auto consuma un pò di più perchè è nuova e perchè tiri le marce. Pensa che io inserisco la 6st anche a 50. Le freccine che consigliano il cambio marcia non sono affatto sballate, se provi a seguirle, noterai che il consumo medio si abbassa notevolmente. Il motore consente di passare rapidamente alla marcia più alta proprio per avere consumi ridotti. Giudico anch'io la civic un'auto fantastica.

1685

Per n. 298

laviola1973

Pubblicato il 01/04/2010 alle 10:15

Purtroppo non posso essere molto preciso nel tuo caso perchè ho una 1.4 i-DSI e poi ho l'indicatore di cambio marcia che ha un funzionamento diverso rispetto al m.y. 2010. Posso confermare che dopo il 1° tagliando (eseguito ai 12 mesi) i consumi già buoni sono ulteriormente migliorati e rispecchiano PERFETTAMENTE i dati dichiarati = il consumo medio è 5,9 litri ogni 100 km. Spesso mi capita di fare strade di montagna e verifico il consumo medio quando poi faccio rifornimento = 6,2-6,3 litri ogni 100 km. Sono convinto che con il passare del tempo e anche dopo il 1° tagliando noterai un miglioramento anche avendo il motore diverso (1.4 i-VTEC).

1686

per n. 300

fabriziogreg

Pubblicato il 01/04/2010 alle 20:01

Grazie! ma se seguo le freccette, a volte in salita mi chiede di inserire addirittura la seconda quano poi nella circostanza non lo necessiterebbe. Ma che strano! per curiosità come funziona l'indicatore di cambio marcia nel modello i-DSI?