MattTest

Jeep Grand Cherokee Unlimited CRD

Ford Fiesta GPL

Doppia alimentazione a 9.250 euro con gli incentivi alla rottamazione

• 1754

  Ford Fiesta GPL consumo

  Ciao ragazzi,
  possiedo anch'io una Fiesta, la mia con 33,6 litri fa 300 Km (traffico urbano), su questo sito ho letto che con 33 litri ha un autonomia di 460 Km, è possibile che la mia abbia qualcosa che non va?
  
  L'ho già portata alla Ford perchè si disattivava, da gas passava a benzina da sola, hanno effettuato un controllo completo e risistemato il tutto.
  
  Secondo voi è probabile che le due cose siano collegate?
  Grazie
  Buona serata a tutti

  Postato da: Pietro18 novembre 2010 alle 21:34
• 1755

  x pietro

  Pietro , pochi riescono a fare quei famosi 460km dichiarati dalla ford molti compreso io riescono a fare circa 400km piu' o meno.
  All' inizio quando la macchina e' nuova consuma di piu' infatti io riuscivo a fare 320/340 km oggi dopo quasi 20000km sono intorno ai 400.
  Fabrizio spero che quei 542 km non si riferivano alla fiesta !

  Postato da: matteo 2219 novembre 2010 alle 21:38
• 1756

  Per Matteo 22

  No naturalmente. Riesco a farli veramente con la Grande punto, non è una balla, anche perchè io ho una guida molto tranquilla. Ciao a tutti.

  Postato da: Fabrizio20 novembre 2010 alle 21:20
• 1757

  per matteo

  Non voglio assolutamente mettere in discussione cio' che hai scritto riguardo a quanti km fai con la punto e sicuramente ne farai di piu' di fiesta visto che la punto monta un 1.4 8valvole da 77cv quindi molto meno vivace di quello ford ma mio fratello c'è l'ha sta punto e fa 30km piu' di me, andando via moooolto piano, quindi o la tua va a 2 cilindri o hai una bombola piu' grande di fiesta...ripeto non voglio far polemica ma capirai che 542km con un pieno di gpl sono tantissimi, mio padre ha una bravo gpl 1.4 16V da 90 cv (in pratica il motore punto con testa a 16V) e ne fa 300!!, l'auto pesa parecchio di piu' della punto ma fiesta è un peso piuma, anzi credo mazda e fiesta siano le piu' leggere della categoria (stesso pianale visto mazda e ford sono dello stesso gruppo assieme a volvo), quindi tienila stretta sta punto perche' è di sicuro l'auto con motore termico che consuma meno di tutte le sue concorrenti...molto meno...ciao

  Postato da: frank21 novembre 2010 alle 16:23
• 1758

  costo gpl

  ragazzi, ma vogliamo parlare dei costi del gpl??????? ieri ho fatto gpl in citta, 0,677 a modena....in autostrada avrà già superato 0,70...quanto costa da voi???

  Postato da: sabrina26 novembre 2010 alle 09:45
• 1759

  domanda

  salve ragazzi ho da farvi una domanda.... vi è mai capitato di stare più di 5 min in auto con la fofi a motore e quadro spento??? vi capita anche a voi che dopo questo intervallo di tempo nel cofano si sente un rumore strano come se ci fosse una liberazione di gas??? sapete spiegarmi cos'è???? grazie a tutti.....

  Postato da: astro8626 novembre 2010 alle 17:09
• 1760

  Consumo olio eccessivo Ford Fiesta 1.4 GPL

  Salve a tutti, ho comprato la Fiesta nel dicemre 2009, questi sono i consumi di olio che ho rilevato:
  
  - Dopo 4'000 km l officina ha dovuto aggiungere 400gr di olio.
  - Stessa cosa a 8'000 km.
  - A 12'000 ho fatto il cambio dell'olio e come consigliato dal meccanico Ford ha messo il "5w30" specifico Ford.
  - A 18'300 l'officina Ford dopo una verifica mi ha aggiunto 750gr per fare il livello.
  - A 21'750 altri 650gr.
  
  Avete qualche consiglio oppure anche a voi è capitato di consumare così tanto dopo solo 22'000 Km?
  
  Grazie anticipatamente delle risposte ;)

  Postato da: Antonio05 dicembre 2010 alle 17:13
• 1761

  brc

  ma il controllo della centralina lo fanno anche in garanzia presso brc?

  Postato da: leo09 dicembre 2010 alle 10:38
• 1762

  primo tagliando costosissimo per frank

  . salve frank ti sembra normale che il primo tagliando dei 20.000km me lo facciano pagare 370 euro.concessionarioford gruppo silva albignasego .padova.

  Postato da: max 7115 dicembre 2010 alle 15:25
• 1763

  Filtro GPL

  Fiesta presa a maggio, sabato scorso 20.000 km sostituito il filtro del GPL 25 leuri! Il meccanico di BRC mi ha detto che se l'impianto va bene, è meglio non toccare niente e cambiare solo il filtro, senza MAI toccare altro.
  
  mezzo litro d'olio 6 leuri messo da me.
  
  Il primo tagliando io l'ho fatto a 10.000 dopo che avevo visto che l'asticella era completamente asciutta! Spesi 260 leuri. Ho anticipato e adesso dovrò fare il secondo a 25.000.
  Ciao

  Postato da: Giuliano15 dicembre 2010 alle 15:38
• 1764

  Rettifica

  OOOOPS - Nel post precedento ho detto una ca@@ata... ho speso 160 non 260!!! Ciao!

  Postato da: Giuliano15 dicembre 2010 alle 15:47
• 1765

  per max 71 e giuliano

  Visto che Frank ultimamente ha un po da fare risp. io :
  La fiesta un pò d' olio lo consuma specie durante i primi 20000 km , dopo si assesta leggiermente . In genere il costo completo dei tagliandi si aggira da un minimo di 200 € ad un massimo di 250 € io personalmente ho speso 220 € . Un consiglio se posso , i tagliandi vanno fatti ai chilometri che dice la casa ad esempio il primo va fatto a 20000 km o un anno , si può anticipare di qualche chilometro ma farlo a 10000 è esagerato (sempre se non è passato l' anno ) altrimenti si buttano solo soldi !

  Postato da: matteo 2218 dicembre 2010 alle 15:04
• 1766

  X Matteo 22

  Hai perfettamente ragione, ma a me, quando ho preso la macchina, avevano detto di fare i tagliandi ogni 15.000 km. Visto che la usa mia moglie, le donne mi perdonino..., non mi fidavo troppo a farla andare con poco olio, quindi a 10.700 km, quando il meccanico mi ha detto se preferivo solo aggiungere olio o fare tutto il tagliando un pò ci ho pensato, e mi sono detto che per il primo anticipare un pò male di sicuro non faceva. Tutto qua. Sicuramente sarebbe meglio farli quando dicono loro. Ciao.

  Postato da: Giuliano20 dicembre 2010 alle 14:18
• 1767

  per max 71

  Salve a tutti... assolutamente no per il primo taglinado il prezzo corretto (volevo scrivere onesto ma era una bugia) è di 240€ tutto compreso cioe' ford piu' brc tutti gli € in piu' sono da considerarsi regalati....(dai non posso scrivere rubati) discorso anticipo tagliando riguardo a cio che ha scritto Giuliano...beh se hai € da buttare fallo ogni 10000 ma perche mangia un po' di olio non serve fare il tagliando a meta' o a 15000 ,se gli hanno detto a 15000 sono mal informati e quindi cambia officina, ricordo che molte case i tagliandi sono previsti a 25/30000 km vedete voi...comunque la ford monta motori che hanno esigenze particolari in fatto di olio (come certe francesi) il suo olio marcato FORD c'è e si trova agevolmente a differenza del fantomatico motorcraft e dico pure che è migliore , quello della nostra fiesta è il FORD formula F 5w-30 che a differenza del motorcraft che vi mettono in concess è completamente sintetico ma la notizia buona è che dal ricambista del paese (quindi non tanto a buon mercato ) lo pagate max 13€ al litro, mettete questo e il consumo torna nei limiti giusti...e mi raccomando prima dei tagliandi chiedete un PREVENTIVO è un nostro diritto se non ve lo fanno chiamate ford ciaoooo BUON NATALE A TUTTI...occhio che il panettone fa ingrassare....e la vostra fiesta poi va meno

  Postato da: frank24 dicembre 2010 alle 14:37
• 1768

  rumore motore

  io ho la gpl da 11.000 km. ho notato che al minimo sis ente tipo un rumore una specie di "ue ue ue"nn regolare, succede anche a voi? non parlo del ticchettio continuo e regolare degli iniettori gas

  Postato da: luis27 dicembre 2010 alle 01:20
• 1769

  per tutti

  Volevo chiedere a quanti andando a benza nel passare da una marcia all'altra in accelerazione il motore resta un attimo su di giri specie nelle marce basse??

  Postato da: frank27 dicembre 2010 alle 17:24
• 1770

  bluetooth

  oggi ho cercato di impostare un nuovo cellulare per sfruttare il bluetooth ma senza esito positivo!
  se la porto alla ford entro quanto tempo mi risolvono il problema?l'auto mi serve e non vorrei lasciarla a loro.
  

  Postato da: Giovanni27 dicembre 2010 alle 21:45
• 1771

  RUMORE UE UE per luis

  Anche a me fa lo stesso rumore ed è la frizione ma lo fa solo quando è fredda con temperature rigide come in questi giorni. Il concessionario dice che è dovuto all'umidità e condensa infatti dopo pochi minuti sparisce e la macchina non presenta problemi nell'andatura.
  

  Postato da: Daniele8728 dicembre 2010 alle 12:29
• 1772

  per frank

  Frank a me personalmente non lo fa , ma questo difettuccio lo avevo già sentito diverso tempo fà in uno di questi forum e se non ricordo male si parlava di sensore di giri se non sbaglio , comunque chiedi in ford sapranno cosa dirti , comunque ripeto che anche ad altri lo faceva !
  
  Giovanni per quanto riguarda il bluethoot prendi un appuntamento dalla ford per fare aggiornare il software della radio, è gia capitato un problema del genere ad un mio amico e hanno risolto così ! di tempo si tratta di 10\15 minuti non di più quindi puoi aspettare lì .

  Postato da: matteo 2228 dicembre 2010 alle 17:53
• 1773

  buon anno

  Auguro un favoloso 2011 a tutti gli amici della fofi e di omniauto !!!!

  Postato da: matteo 2201 gennaio 2011 alle 03:40
• 1774

  ricerca del ruotino

  CIAO A TUTTI HO UNA FORD FIESTA 1.4 GPL TITANIUM ,VOLEVO SAPERE SE QUALCUNO DI VOI E' RIUSCITO A TROVARE IL FANTOMATICO ( ruotino) nn il cerchio da 14 che ti vende la ford , in modo da nn occupare troppo spazio.....

  Postato da: VALERIOX02 gennaio 2011 alle 02:35
• 1775

  cambio gomme

  sapete quanto costano le gomme per la fiesta con cerchi da 16.....e dopo quanto lo avete effettuato il cambiooo?????

  Postato da: valeriox02 gennaio 2011 alle 02:37
• 1776

  si, ma quanto consuma?

  vedo scritto i consumi sempre in base a "un pieno". Ok ...va bene... si ma quanto si fa co un lt(kg) di gpl? o megli con un (1) euro di di rifornimento? allora si che si potrebbe valutare l'effettiva convenienza dei sistemi di alimentazione. Io sono quasi sul punto di acquistare la benedetta FOFI 1.4 gpl ed al momento possiedo una opel corsa 1.7 di che fa circa 20 km al lt.di gasolio. mi conviene o no cambiare auto in previsione di un risparmio sui consumi? Solo conoscendo con esattezza la media reale dei Km/lt (o x Eur visto che, mi sembra di capire, i sistemi di misura sono diversi) riesco a fare un confronto. preciso. Grazie in anticipo a tutti coloro che rispondono
  

  Postato da: viluca6302 gennaio 2011 alle 14:04
• 1777

  x valeriox

  valerio , io il ruotino lo comprato da un autodemolitore , pagato 20€ naturalmente in ottime condizioni . La misura non la ricordo ma era di una ford focus comunque lo montai per provarlo e andava bene uguale , il cerchio era da 15" se non erro , il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno alle 110\130 € a gomma , comunque penzo che arrivino tra 70000\80000km , poi dipende sempre dalla guida.

  Postato da: matteo 2202 gennaio 2011 alle 14:14
• 1778

  x viluca63

  Be senti la media che hai con la corsa è ottima , dire quanto fa con 1€ di gpl non è facile , conta che con un litro tra bene o male fa 10km , adesso dipende quanto paghi il gpl , adesso è intorno ai 0.70 cent\€ quindi la metà della benzina . Forse rimani con gli stessi costi rispetto alla corsa più o meno, io con il pieno 33litri di gas faccio quasi 400km quindi più di 10 portandola abbastanza "allegra" , certo spingendo le medie si abbassano , però normalmente è quella la media.

  Postato da: matteo 2202 gennaio 2011 alle 14:29
• 1779

  x matteo

  grazie Matteo.. Io ho 48 anni e certo non corro con l'auto. Sono molto attento e non supero mai i limiti di legge ( una sola volta l'ho superato e ho preso oltre 100 eur di multa e decurtazione di 2 punti patente) quindi, va da se, che lo stile di guida sia piuttosto "soporifero". L'unica cosa che spero abbia ( la fofi) sia lo spunto per i sorpassi che, a volte, mi hanno creato qualche problema con i 65cv della corsa. Da quello che ho letto lo stile di guida influenza molto i consumi, quindi, considerando che, leggendo i forum specializzati su punto e corsa opel, non riportano notizie soddisfacenti riguardo sia consunìmi che comportamenti delle vetture, penso proprio di procedere all'acquisto. Unica cosa i prezzi ....pensate che 13200 eur , con rottamazione, per fiesta plus 2011 con sound system antinebbia e non ricordo più che altro sia troppo? Ho letto di prezzetti interessanti per titanium ma non riesco a capire se hanno usufruito degli incentivi statali che adesso non ci sono più .

  Postato da: viluca6302 gennaio 2011 alle 14:46
• 1780

  x viluca63

  I cavalli ci sono , certo non è un fulmine , quando si sorpassa è meglio scalare prima, per usufruire di tutti i cavalli, però è divertente , all' epoca degli incentivi era molto conveniente , i prezzi letti nei post precedenti erano di persone che hanno usufruito degli eco-incentivi , ora non è il massimo della convenienza ,(penza che io la pagai 12000€ super accessoriata),comunque rimane che è un ottima macchina qualità prezzo .
  P.S. non so quanti km percorri , ma prendi in considerazione anche la diesel !

  Postato da: matteo 2202 gennaio 2011 alle 15:12
• 1781

  x matteo22

  grazie matteo22 ,,,,,,,,,,,,andro' alla ricerca del ruotino in qualche autodemolitore .....invece sai percaso se e' normale sentire un piccolo ronzio nella plancia prima di mettere in moto la macchina e durante la marcia????

  Postato da: valeriox02 gennaio 2011 alle 23:21
• 1782

  x valeriox

  Valerio , il ronzio che senti tu viene dalle piccole fessure che sono vicino l' inserimento della chiave per capirci è il sensore di temperatura del clima . Se vai in officina ford te lo spostano da un ' altra parte naturalmente gratis. E' un richiamo ufficiale , uno dei tanti . Sempre se è quello ! Questi erano i piccoli difetti delle prime fieste , dopo penzo che li abbiano eliminati.

  Postato da: matteo 2203 gennaio 2011 alle 00:49
• 1783

  per matteo22

  grazie ancora matteooo22....ma ci sono altri richiami ufficiali da prendere in considerazione secondo teee???

  Postato da: valeriox03 gennaio 2011 alle 19:04
• 1784

  x valeriox

  Allora , il primo è il ronzio del sensore clima , dopo a me hanno fatto , l'isolamento di alcuni tubi nel pozzetto così lo chiamano e starebbe alla destra del pedale accelleratore li passano questi tubi molto caldi che specie d' estate si sentiva molto calore , il terzo richiamo è l' ingrassaggio del piantone dello sterzo che a freddo e in manovra si potrebbe sentire come un colpo sullo sterzo , sempre per la versione gpl c'è la modifica del passaggio dei cavi elettrici degli igniettori cioè li spostano facendoli passare lontano dai cavi elettrici delle candele e in fine sempre sulla gpl alcune potrebbero avere la pressione al polmone bassa , questa va aumentata .
  Questo è quello che so al momento , però ripeto questi erano difettucci delle prime versioni quelle arrivate a cavallo del 2009\2010 .

  Postato da: matteo 2204 gennaio 2011 alle 14:58
• 1785

  per matteo 22

  grazie ancora matteo22 ,si cmq la mia ford e' stata immatricolata a settembre del 2009 ...oggi ho comprato il ruotino di una ford fusion a 4 fori speriamo vada bene.....

  Postato da: valeriox04 gennaio 2011 alle 21:35
• 1786

  ciao

  un saluto a tutti i possessori della fofi

  Postato da: silvio04 gennaio 2011 alle 21:44
• 1787

  per valeriox

  per avere una ruota di scorta ne ho provate diverse perche le pinze dei freni anteriori della nuova fofi sono molto sporgenti. Ti consiglio di provare il ruotino sull'anteriore

  Postato da: silvio04 gennaio 2011 alle 21:53
• 1788

  primo tagliando

  ho fatto il tagliando a dicembre dopo un anno costo 200 euro. comprensivo del filtro gas e dell'aggiornamento della centralina brc. In un anno ho percorso 10000 km. portata in officina dopo 5 mesi per far ingrassare il giunto dello sterzo. Con un pieno di gpl percorro ~ 420 km. velocita' media 32km. Ho una domanda per voi: vi capita di dover regolare il sedile in altezza ogni tanto? l'ho chiesto al capo officina ford pensando che fosse difettoso, la risposta tempestiva : la leva di regolazione si trova a livello della seduta e viene abbassata dalla gamba quando si scende. un saluto. Silvio

  Postato da: silvio04 gennaio 2011 alle 22:18
• 1789

  x silvio

  ciao silvio ,ma te hai provato tante ruote ma della ford o di altre macchine a 4 fori ,il mio rotino e' della ford fusion.....

  Postato da: valeriox05 gennaio 2011 alle 19:57
• 1790

  x valeriox

  ho provato cerchi in lega della fiesta 4°serie e le pinze toccano. Ho preferito una ruota normale al ruotino anche se occupa piu'posto. ciao.

  Postato da: silvio05 gennaio 2011 alle 21:15
• 1791

  CONSUMO

  Ragazzi, qui leggo che in tanti abbiamo il problema dei consumi elevati. A me è capitato di fare addirittura 270Km in autostrada con un pieno. Secondo me dovremmo unirci e scrivere tutti insieme a Ford per chiedere di risolvere questo problema. Lo stile di guida non credo possa incidere addirittura di 100Km in più o in meno.... Non molliamo!!!!

  Postato da: Daniele07 gennaio 2011 alle 17:44
• 1792

  Rettifica

  Ci tengo a precisare che la mia è una FoFi 1.4 96CV GPL Titanium.
  
  Grazie a tutti e rimaniamo in contatto.
  
  
  

  Postato da: Daniele07 gennaio 2011 alle 17:47
• 1793

  consumi

  Daniele il consumo che hai avuto in autostrada è un pò altino ma sotto sforzo o a velocità elevata è vero , consuma di più ! Però c'è da dire che alcuni li fanno quei famigerati 460km , ma la maggior parte riesce a fare (come me) un chilometraggio di 400km , io ho fatto anche caso che se percorri una strada pianegante senza troppe fermate , con una velocità di 80\90 km\h si riescono anche a superare quei chilometri , ma quando capita?
  Mi sa tanto che la dobbiamo tenerla così, tanto in giro c'è di meglio , ma quanto peggio c'è !!!

  Postato da: matteo 2207 gennaio 2011 alle 21:06
• 1794

  per daniele

  Ci sono molti fattori che influiscono sul consumo uno di questi parlando delle alimentate a gas è la qualita' del carburante , infatti è molto sensibile alla velocita' non tanto a come tiri l'auto ma propio alla velocita', comunque 100 km in meno sinceramente mi sembra troppo e penso che in verita' il consumo maggiore si dovrebbe avere in citta' specie se in mezzo al traffico, esempio. io bene o male faccio sempre le stesse strade ma a volte faccio 350 altre 380 altre ancora come l'ultimo pieno 400 e ripeto sempre alle stesse andature...secondo me dipende propio dalla qualita' del gas..anzi le volte che ho fatto percorsi gravosi tipo montagna o autostrada sono rimasto soddisfatto delle percorrenze, penso che propio perche' in autostrada tieni sempre la stessa velocita' il consumo risulti dentro ai parametri soliti...riguardo ai famosi 460km dichiarati da ford (ma è uguale anke per le altre case) loro li verificano su un banco a rulli (niente aria che frena l'auto) alla stessa velocita in 5 e senza clima o altro , auto 3 porte e comunque la versione piu' leggera con il carburante per fare un tot di strada e poi calcolano quanto ci vuole in carburante per coprire 100km...una cosa è certa ,1 i consumi si alzano molto se usi il clima, 2 il computer di bordo è sballato infatto se fai 2 conti es: lui dichiara 7.7L x 100km poi finito il pieno ti vai a fare il conto di quanti km hai fatto con il gas imbarcato e provi a calcolare il consumo guardando il dato del CDB ti esce un dato molto vicino ai 460km ma di fatto non è vero, siccome penso che sia diffilcile che il contachilometri segni meno strada di quella che hai coperto ovvio che è il parametro Lx100km a essere ottimista...la butto li..non vorrei che fosse cosi a chi come me monta i cerchi da 16" e quindi falsato dal diametro piu' grande della ruota ma qui aspetto conferme o smentite, fate 2 conti km percorsi gas imbarcato e il dichiarato dal CDB...se imbarco un tot di gpl lui dice che consumo tot litrix100km la distanza percorsa deve corrispondere...ciao

  Postato da: frank08 gennaio 2011 alle 19:38
• 1795

  secondo me

  Il consumo stimato dal CDB L/100Km si basa dall'utilizzo dell'acceleratore dal n giri motore dalla velocita'. L'autonomia del carburante (quanti Km prima di rimanere a secco) dipende dalla quantita' di benzina e non del gpl, nel serbatoio insieme con il consumo stimato. Il calcolo e' piu' preciso se' la quantita' di benzina supera un quarto del pieno.

  Postato da: silvio08 gennaio 2011 alle 21:30
• 1796

  secondo me

  Il Computer di bordo calcola il consumo di carburante in base al rendimento della benzina. e non del gpl. Questo spiega il fatto che non tornano i conti se il calcolo matematico lo facciamo con i litri di gpl. Ricordiamoci che l'impianto del gas anche se montato dalla casa e' ancora separato dalla classica tipologia costruttiva ( siamo ancora alla prima era bifuel).

  Postato da: silvio08 gennaio 2011 alle 21:50
• 1797

  tagliando dei 40 mila km

  Ciao a tutti nessuno di voi lo ha eseguito,mi sapete dire cosa vi anno fatto e quanto costa grazie.

  Postato da: giuseppe7108 gennaio 2011 alle 23:31
• 1798

  consumi

  Ciao
  La pressione dell impianto del gpl se è bassa puo influenzare il consumo in negativo.
  grazie.

  Postato da: antonio09 gennaio 2011 alle 10:35
• 1799

  per silvio

  Mi spiace ma non è cosi , infatti se vai a gpl ti da il consumo in L/100km a gas altrimenti a benzina lo dimostra il fatto certo che se vai a gas ti dara' es:7.7 L/100 km se invece provi a girarla a benza difficilmente andra' sopra i 6.5-6.7 L/100km propio perche' (e la fiesta è tra le poche) da il valore riferito al carburante usato...prova e vedrai che a benzina i L/100km calano almeno di 1 litro , ripeto la fiesta è tra le poche che da questo dato infatti se ti prendi una 1.2 e la trasformi il dato resta uguale cioeè fisso perche non mangi benzina propio come dici tu...ciao

  Postato da: frank09 gennaio 2011 alle 10:53
• 1800

  per antonio

  Sono pienamente daccordo e a volte la pressione atmosferica esterna non aiuta e provoca queste variazioni..credo molto di piu' nel metano che è gassoso all'interno delle bombole, comunque ultimo mio pieno 420 km..sono a + 100km rispetto a quando avevo 10000 km ora ne ho 27000...ciao

  Postato da: frank09 gennaio 2011 alle 10:57
• 1801

  consumi

  per Frank e per tutti
  quando parlo di pressione non mi riferisco a quella atmosferica ma a quella del polmone dell 'impianto a gpl.
  cioa Antonio

  Postato da: antonio10 gennaio 2011 alle 09:07
• 1802

  consumi

  Ragazzi,
  vi ringrazio per tutte le risposte. A me resta comunque il dobbio che ci sia qualcosa che non vada nel mio impianto. Altra cosa che mi preoccupa sono i giri del motore, salgono subito alle stelle, farli stare al disotto dei 3000 significa essere praticamente fermi!
  Quei 96cv che indicano, secondo me, sono molto depotenziati a livello elettronico (centralina) e non vorrei che proprio questo provochi uno sforzo eccessivo e quindi consumi elevati.
  Comunque ho circa 15.000 Km, tra qualche settimana porterò l'auto in concessionaria per il tagliando dei 20.000 e vi farò sapere eventuali interventi effettuati.
  Vi ringrazio ancora!
  
  Buona giornata,
  Daniele

  Postato da: Daniele10 gennaio 2011 alle 12:40
• 1803

  Non dimenticate che.....

  Ciao ragazzi!!!
  E' veramente molto tempo che non posto più alcun mio commento/suggerimento. Noto che i soliti noti tipo Frank ad esempio, o Daniele(che se ricordo bene e se è lo stesso con cui ho scambiato diverse opinioni è di Roma o dintorni...), senza escludere le "New Entry", si fa per dire naturalmente (Silvio, Matteo 22 e Valeriox), sono sempre molto partecipi!
  L'unica cosa che mi sento di sottolineare riguardo i consumi, è che in questo particolare periodo dell' anno in cui le temperature sono molto rigide, si percorrono piu metri o chilometri " a freddo" prima che entri in automatico il GPL. Provate ora a moltiplicare il tutto (metri o chilometri percosi forzatamente a benzina che si sommano al totale di un pieno GPL) per ogni volta che partite a freddo, andando al lavoro ogni mattina presempio.
  Notere che il totale dei Km. percorsi (GPL+Benzina) sono nettamente superiori ai periodi estivi. Al contrario d'estate, solo dopo alcune centinaia di metri il GPL subentra automaticamente (se ricordo bene intorno ai 60°, dico bene Frank?) percorrendo così un numero inferiore di Km. totali rapportati sempre aun pieno di GPL.
  Attendo vostre opinioni/commenti in merito....
  Ciao a tutti.
  

  Postato da: Fulmine10 gennaio 2011 alle 21:29
• 1804

  problemi dopo ogni rifornimento gpl

  ciao a tutti,
  sono un possessore di una ford titanium gpl 1.4 da aprile 2010, ho percorso gia' 13000 km ed ho fatto i due tagliandi previsti , ultimamente riscontro un problema ogni volta che mi finisce il gpl e vado a fare il pieno e riparto ogni volta che la strada e in salita si stacca dal gpl e passa a benzina , e lo fa' tantissime volte . come mai? a voi e mai capitato?

  Postato da: salvobi11 gennaio 2011 alle 13:54
• 1805

  FIESTA Titanium

  auto favolosa!!

  Postato da: Michele11 gennaio 2011 alle 17:31
• 1806

  per fulmine

  Giustissimo quello che dici...ma facendo 2 conti su come la uso io quindi 5 accensioni al giorno (in media) se tutte le volte il motore fosse freddo allora si puo' ipotizzare un 15/20 km a benzina ma io ho notato che anche con questo freddo se l'auto resta ferma anke 2 ore il ciclo perche' passi a benza è quasi immediato cio' ovviamente dovuto al fatto che il motore ci mette un bel po' a raffreddarsi,da questo si puo' dire che da piena estate a inverno secondo me i km a benzina saranno in un pieno non superiori a + 10km rispetto a quando fa caldo

  Postato da: frank11 gennaio 2011 alle 17:56
• 1807

  per salvobi

  Occhio perche' se tu nonla passi a benzina quando suona ilo cicalino del gas esaurito ma fai il pieno prima che finisca la centralina va come in tilt e dopo che sei ripartito suona come se fosse finito il gas , allora spegni riaccendi e poi ritorna tutto normale quindi se fai cosi passala 2 sec a benza e poi fai il pieno, ovvio che non so se sia questo il motivo del tuo problema...ciao

  Postato da: frank11 gennaio 2011 alle 17:59
• 1808

  rispondo A frank

  il problema avviene dopo che faccio il pieno di gpl

  Postato da: salvobi12 gennaio 2011 alle 09:44
• 1809

  problemi elettronici

  sono la proprietaria di una ford fiesta 1.4 alimentazione benzina e gpl. oggi mentre tornavo a casa il portabagagli si è aperto da solo almeno una decina di volte e alla chisura della macchiana, anche a portabagagli chiuso, l'allarme non si inserisce. avete mai riscontrato un problema del genere???

  Postato da: claudia12 gennaio 2011 alle 19:02
• 1810

  guasti elettronici

  problemi elettronici
  sono la proprietaria di una ford fiesta 1.4 alimentazione benzina e gpl. oggi mentre tornavo a casa il portabagagli si è aperto da solo almeno una decina di volte e alla chiusura della macchina, anche a portabagagli chiuso, l'allarme non si inserisce. avete mai riscontrato un problema del genere???

  Postato da: klaudia12 gennaio 2011 alle 19:04
• 1811

  x claudia

  A me è capitato una volta che non si chiudeva , perchè il portellone del portabagagli non si era chiuso bene (anche se era chiuso) .Una prova che puoi fare è di allontanare la chiave che usi normalmente e provare a chiudere con le seconde chiavi , anche tramite la serratura , così sai se è il telecomando , vedi a tatto se il pulsante del portellone è ok , altrimenti vai in ford.
  Che io sappia non ho sentito nessuno con questo tipo di problema.

  Postato da: matteo 2213 gennaio 2011 alle 19:49
• 1812

  info per chi cerca ruotino per ford fiesta 1.4 gpl

  ragazzi anche il ruotino della ford fusion lo potete utilizzare tranquillamente per la vostra ford fiesta ,occupa poco spazio a differenza della normale ruota di scorta!!!!!!!!!

  Postato da: valeriox14 gennaio 2011 alle 14:25
• 1813

  tagliando

  Ho effettuato il primo tagliando alla Fiesta Gpl, ho speso 159 euro alla Ford a Ravenna.

  Postato da: igor14 gennaio 2011 alle 15:58
• 1814

  inversione gomme+ tagliando+consumi

  ciao a tutti,
  
  ho percorso quasi 18km da aprile 2010 ed un pò in ritardo mi aggingo a fare la conversione delle gomme.penso inoltre che il prossimo mese andrò ad informarmi per il primo tagliano.
  volevo chiedervi se posso chiedere prima un eventuale preventivo e se per lo stesso devono vedere la macchina oppure hanno loro le tabelle di cosa si deve cambiare arrivati ad i 20000KM.
  
  ps i consumi continuano ad essere alti ma ormai mi sono quasi rassegnato...ultimo pieno 320km

  Postato da: afrojazzz14 gennaio 2011 alle 18:03
• 1815

  per afrojazzz

  Devi assolutamente farti fare piu' preventivi altrimenti credimi spendi (regali) soldi invano...loro sanno cosa devono fare e se c'è qualcosa che non va è in garanzia..non serve portare l'auto a far vedere per avere un preventivo e sono obbligati sia da ford che per legge a fartelo, e non deve essere superiore a quanto detto

  Postato da: frank14 gennaio 2011 alle 18:20
• 1816

  invertire gomme

  salve agli amici del forum. da febbraio 2010 ho percorso 10500 km con la mia fofi, volevo chidervi se era il caso di invertire le gomme posteriori con quelle anteriori? lo consigliate?
  grazie

  Postato da: sbrand17 gennaio 2011 alle 20:20
• 1817

  per sbrand

  ciao,
  
  io lo consiglio ma verso i 15000 a secondo del percorso che fai di solito.
  
  io percorro il 70% in autostrada e quindi ho allungato un pò fino hai 17000.Consiglio anche l'equilibratura non la convergenza.Quella conviene farla solo se senti delle vibrazioni allo sterzo o quando cambi le ruote.
  
  

  Postato da: afrojazzz19 gennaio 2011 alle 13:13
• 1818

  help antigelo

  ragazzi un consiglio devo partire domani perlamontagna e penso di lasciare la macchina fuori.secondo voi devo mettere l'antigelo,la macchina quando esce dalla casa ha già il liquido antigelo.è consigliabile inserire anche l'additivo per la benzina?
  
  
  ricordo che possido una fofi 1,4 gpl con 17000 km.
  
  aspetto commenti
  
  
  grazie

  Postato da: afrojazzz20 gennaio 2011 alle 09:15
• 1819

  additivi gpl

  ciao a tutti i possessori della fiesta a gpl
  chi di voi utilizza l'addittivo per la lubrificazione delle valvole e se si quale tipo.
  la concessionaria ford a me' ha detto che non serve.
  Grazie per le risposte.
  

  Postato da: antonio20 gennaio 2011 alle 10:37
• 1820

  estratttore aria posteriore

  ciao a tutti sto acquistando l'estrattore d'aria posteriore molto piu' carino di quello che abbiamo di serie sulla nostra ford fiesta.....qualcuno di voi gia' lo ha montato???? sapete se va verniciato????

  Postato da: valeriox20 gennaio 2011 alle 14:57
• 1821

  afrojazzz

  20 anni fa si aggiungeva l'antigelo nella vaschetta si metteva l'addittivo nel gasolio e le auto alimentate a gas non partivano in automatico a benzina per poi passare automaticamente a gas quindi al freddo soffrivano (ricordo che ancora prima sulle diesel e le gasate si pagava il superbollo ma pensa te...) tutte le auto ora non sofforno piu' di questi inconvenienti quindi vai tranquillo dentro il circuito di raffreddamento c'è un liquido speciale (glicole) che oltre a scongiurare il pericolo dati dal gelo (credo addirittura fino a -40) protegge anke dall'ebolizzione dell'acqua quindi sia nel calore che nel freddo,,,a proposito l'addittivo nella benzina non serve perche' non ghiacci ma per altre cose tipo pulizia iniettori ecc infatti non puo' ghiacciare se non a temperature molto molto basse se non ricordo male dai -48 ai -60 ma credo che in quel caso meglio che aggiungi anke un po' di antigelo...scherzo ciao

  Postato da: frank20 gennaio 2011 alle 18:31
• 1822

  antonio

  A perere mio gli addittivi non servono anzi a volte possono rovinare la fase di combustione e scoppio del carburante,per il momento solo opel quasi costringe gli utenti a usare (il loro) addittivo ford come altre case si limita a consigliare di usare il pulitore impianto cio' una bomboletta (che puoi trovare marcata arexon anke tu) che si attacca al bocchettone gas e si inietta una speciale schiuma che pulisce l'impianto dalle impurita' comtenute nel gas, se te lo fanno devono eseguirlo prima di cambiare il filtrino a bassa pressione altimenti lo imbratti e lo sporchi subito inquanto li che la maggior parte di schima sporca si ferma....l'addittivo puo' essere messo tramite un kit universale in vendita aftermarket non uffilciale in una vaschetta supplementere all'interno del cofano che lubrifica a intervalli regolari le sedi valvole (costo 100€ + liquido) noto anke come "oliatore) ma sinceramente questo è adatto a chi ha auto trasformate dopo e quindi non adatte al gas...secondo me non l'adittivo e la solita trovata per far soldi a prove fatte non risultano sostanziali vantaggi...ciao

  Postato da: frank20 gennaio 2011 alle 18:54
• 1823

  strano rumore dall'altoparlante anteriore dx

  ciao a tutti.ribadisco ke anke io ho una fiesta 1.4gpl comprata ad aprile 2010.l'ultimo problema riscontrato sulla mia fiesta è un rumore strano dall'altoparlante anteriore dx...mi hanno già cambiato la cassa senza spendere un soldo,ma il problema rimane....poi successivamente mi hanno detto ke la cassa ke avevo nn era rotta.a questo punto credo d portarla da qualcuno ke ne capisce d più su stereo ed altoparlanti...vi è mai capitato d avere un problema del genere?

  Postato da: piercing8421 gennaio 2011 alle 11:32
• 1824

  consumi...

  volevo anke scrivere un'altra cosa sulla mia fiesta....dal momento ke l'ho acquistata subito il problema del passaggio dal gpl alla benzina...vado in ford e mi dicono iniettore da cambiare...nn lo faccio cambiare xkè lavoro a bologna e decido d farla controllare li....li mi fanno aggiornamento della centralina,ma anke con questo il problema continua.torno alla ford dove ho comprato l'auto e mi indicano un'officina autorizzata ford e brc,da quel momento mi metto nelle mani di questa persona.praticamente ho perso il conto degli interventi ke mi ha fatto questa persona ke reputo anke molto competente visto il gran numero di clienti ke passavano d li.x farla breve mi cambia:centralina,iniettori,2 volte il polmone,nn so quanti aggiornamenti d centralina mi ha fatto e alla fine decide d mettermi un polmone da 1200 bar di pressione rispetto all'800bar ke monta la fiesta.il problema del passaggio a benzina è stato eliminato,ma da allora i consumi sono aumentati.voglio mettere in chiaro ke io nn ho mai superato i 360km con un pieno di gpl,ma ora passo da farne 290/320km.ditemi la vostra

  Postato da: piercing8421 gennaio 2011 alle 11:55
• 1825

  x piercing84

  Finalmente , allora non sono pazzo , lo sentono anche altri !!!!!
  Io mi ci sono ammattito per trovare cosa era e ci sono riuscito , e quando sono andato in ford anche loro hanno detto la stessa cosa ! è la plastica della portiera , forse troppo rigida che con i bassi fa un rumore come un ticchettio non si può fare nulla , al massimo si può provare a mettere un piccolo spessore tra la lamiera e la plastica . Fai questa prova , quando senti il rumore ,prendi con la mano la tasca della portiera e tirala leggermente verso te , vedrai che scompare . Io lo sento dal primo giorno che ho preso la macchina.

  Postato da: matteo 2222 gennaio 2011 alle 18:02
• 1826

  x matteo 22

  grazie matteo x il suggerimento....dopo faccio una prova...quindi tu hai risolto con questo spessore?ma l'hai messo tu o la ford?
  matteo poi t volevo kiedere sia ate ke a tutti i possessori della fiesta,vi capita ke c siano rumori dalla plastica del cruscotto quando percorri una strada con i san pietrini o quando prendi qualke piccola buca? da un pò d tempo si sono accentuati e mi da molto fastidio sentirli pensando ke la makkina ha solo 8 mesi...

  Postato da: piercing8423 gennaio 2011 alle 13:00
• 1827

  x piercing84

  Be io non ho risolto quel problema del rumorino , ho provato a mettere uno spessorino ma giusto per provare , dopo lo tolto e il rumore lo fa sempre . Io sento anche altri piccoli rumori come dici tu i miei provengono dalla bocchetta dell' aria di destra , vicino alla radio e dalla plastica dietro lo specchio retrovisore , se li tocchi con la mano e tieni leggermente premuto il piccolo ronzio va via . Al momento non ho avuto tempo e voglia di eliminarli , appena posso mi inventerò qual cosa .
  Ho sentito altri che hanno eliminato il rumore del portellone posteriore mettendo del nastro isolante da elettricisti proprio sul gancio del portellone .Il rumore che si sentiva era come delle piccole botte provenienti da dietro .

  Postato da: matteo 2223 gennaio 2011 alle 14:11
• 1828

  Mesi fa quel coglione di bimbominkia scriveva (post 1528): "tutti quelli che hanno lasciato un post qui...

  ...sono dei bimbiminkia finokki coglioni stonzi figli di puttana gay imbecilli idioti ipocriti saccenti e per ninte onniscienti come me."
  
  Effettivamente era una testa di minkia, però non sarebbe più logico che voi vi scambiaste le vostre esperienze da possessori della Fiesta su un forum? Magari proprio su quello di OmniAuto che già prevede discussioni sia per il gpl che per singola casa automobilistica...
  
  Non ci metto neanche una provocazione, per ora...

  Postato da: semi troll detrattore23 gennaio 2011 alle 17:24
• 1829

  x matteo 22

  io problemi al portellone nn ne ho mai avuti....cmq domani vado in ford e kiedo come bisogna rislvere sti problemi con tutti sti rumori dalla plancia....poi volevo kiederti matteo ma a livello d consumi come 6 messo? io sono su i 330 km con il pieno.

  Postato da: piercing8423 gennaio 2011 alle 22:40
• 1830

  TAGLIANDO 20000 Km 221 EURO

  Primo tagliando a 17330 km dopo 1 Anno dall'acquisto e mi è costato 221 Euro.Olio motore, filtro olio, filtro GPL, filtro Abitacolo e verifica Liquidi.Officina Beretta a Desio(Monza Brianza).
  Direi di scrivere tutti i prezzi dei Tagliandi cosi da ELIMINARE i concessionari Piu' costosi!!!!!!!!!!

  Postato da: gabriele24 gennaio 2011 alle 11:46
• 1831

  Tagliando 20000 KM 345 EURO !!!!

  Nova concessionaria/officina Ford a Cureggio e fiesta titanium 1.4 gpl/benzina. Portata stamattina per il tagliando dopo il primo anno (non sono arrivato a 20.000 km): 345 euro !
  Qualche voce: manutenzione gpl, sostituzione olio motore, filtri vari (olio, clima, gas), protettivi vari (benzina, blue, gpl), igienizzante x clima, verifica livelli, luci, freni, prova su strada.
  Cosa dire di più ? Le voci che pesano maggiormente sono:
  - olio formula SD SW40 *0,85* 52,80+iva=63,36
  - manodopera 72+iva=86,4
  Le altre voci sono quasi tutte intorno ai 20-25 euro iva inclusa.
  Fatemi i compilmenti. :(

  Postato da: Kastaldi24 gennaio 2011 alle 17:38
• 1832

  Consumi

  
  
  Da quello che ho capito posso dire che le macchine nuove consumano tutte di più di quelle vecchie perchè sono + grandi e pesanti. E allora mi terrò ancora la mia vecchia Micra per un po' e, anzi, sto pensando pure di metterci l'impianto a GPL e finchè dura fa verdura...

  Postato da: Marantzino24 gennaio 2011 alle 17:53
• 1833

  Marantzino

  Al contrario le auto di oggi pesano a pari accessori di meno di modelli precedenti, tra l'altro fiesta e mazda 2 (che usano lo stesso pianale visto mazda da anni è nei cicli ford) sono dei pesi piuma rispetto al modello che sostituiscono e anke rispetto alle altre concorrenti del loro segmento...propio perche' come dici tu piu' peso=piu' consumo e oggi non significa meno rigidita' o sicurezza del pianale/carrozzeria anzi consumi piu' ridotti e frenate piu' sicure meno stress per ammortizzatori e freni ,casomai il consumo è dato dai vari accessori in primis il clima per il resto se tu prendi una nuova micra con lo stesso motore che hai sulla tua attuale i consumi saranno sicuramente inferiori a meno che non abbia un motore piu' performante, ovvio solo dopo i 50000 si possono tirare le somme con le tolleranze con qui si lavora oggi prima che un motore si rodi a dovere devono passare parecchi km ...questo è il mio pensiero aspetto smentite ciao

  Postato da: frank24 gennaio 2011 alle 18:15
• 1834

  sapevate che sotto allo stereo c'e un cassetto ???

  ho scoperto che sotto lo stereo della mia ford fiesta 2010 c'e un cassetto facendo un po' forza con un cacciavite lo ho aperto.....molto comodo da usare anche per mettere il tom-tom,,si richiyde facilmente anche con l'ausilio di due calamitine

  Postato da: valerianox24 gennaio 2011 alle 18:53
• 1835

  per Piercing 84

  quel fastidioso rumore all altezza delle bocchette d areazione di dx e sx capita spesso anche alla mia fofi gpl . domani dopo circa un mese di attesa la portero in officina . vediamo se risolvono il problema anche se.... non nutro molte speranze. ciao

  Postato da: max 7125 gennaio 2011 alle 18:43
• 1836

  x piercing84

  Ti riassicuro che anche la mia all' inizio stava sui 330km , dopo si è stabilizzata intorno ai 380km ora non so come mai ma è un periodo che riesco a toccare i 420\430km facendo lo stesso percorso. Non faccio molte accensioni in una settimana le potrei anche contare , al massimo 7\8 ma una volta in moto si fa sui 40km di strada . La mia attualmente ha circa 23000km . Per i rumori non credo che ford li possa risolvere , ti diranno che sono le plastiche e non possono farci niente , sta a te un po di inventiva .
  
  X Valeriano : il cassetto sotto lo stereo è una scoperta VECCHISSIMAAAAA :)

  Postato da: matteo 2226 gennaio 2011 alle 21:01
• 1837

  tagliando

  salve a tutti i possessori della fiesta gpl....a fine mese dovrei fare il tagliando entro il 1 anno di immatricolazione, premetto che abito a catania. qui vi è una officina che ad un amico mio ha fatto pagare 280 euro...dopo aver presentato una prima fattura di 350....ma siamo pazzi???

  Postato da: sbrand07 febbraio 2011 alle 11:06
• 1838

  per sbrand

  Siamo pazzi se: non pretendiamo "prima" il preventivo, se non chiediamo vari preventivi, se paghiamo e ci fidiamo o se paghiamo per il primo tagliando (benz e gpl) piu' di 240€...ovvio che se ti rabboccano il liquido lavavetri (mai dimenticare di riempirlo prima di portarla) se ti mettono sul conto spese (truffa) tipo "lavaggio auto", "prova su strada" (e magari tu la tua auto l'hai aspettata in sala d'attesa e non l'hai mai vista uscire ...) allora ovvio ke sale....come sempre non rispondera' mai un capo officina o un meccanico di una qualsiasi officina ford per contestare quello che dico...che sia perche' è vero cio' che scrivo??...sia chiaro tutte le marche usano i loro artifizzi perchè ovviamente devono sopperire a spese ben piu' alte di una officina di paese ma che paghiamo noi non mi va bene...propio no, altrimenti per una mondeo o una Smax cosa ti chiedono 5000/600€??? ma dai...occhio quindi...ciao

  Postato da: frank07 febbraio 2011 alle 18:57
• 1839

  x frank

  grazie frank per il tuo supporto....sicuramente quando a fine mese andrò per il tagliano prima di consegnare l'auto, chiderò dettaglio sui costi....e per non finire oggi mi chiamano dalla ford e mi propongono estenzione della garanzia x altri tre anni....a dire loro...ad un prezzo meraviglioso e super conveniente....tutto solo a 250 euro invece che 500.....non c'è che dire....saldi di fine stagione

  Postato da: sbrand07 febbraio 2011 alle 19:53
• 1840

  Consumi alti: colpa del distributore

  Buongiorno ragazzi, vi scrivo l'ultimo aggiornamento sui consumi eccessivi della mia FoFi. Fino al mese fa facevo rifornimento ad un distributore vicino a casa mia e la mia povera macchinina faceva a stento 290Km. Ora, cambiando distributore me ne fa quasi 400!
  Ho tanto l'impressione che a consumare tanto non erano i 96cv affamati ma il tizio del distributore (o meglio, la qualità del GPL).....
  
  Grazie a tutti e alla prossima!

  Postato da: Daniele08 febbraio 2011 alle 13:24
• 1841

  per sbrand

  Ok poi pero' ricorda che i tagliandi li devi fare tutti alla ford oppure perdi la garanzia, es: se i tuoi freni sono apposto ma a 40000 la ford dice di cambiare le pastiglie loro cambiano...capito come funziona? almeno la offrissero gratis come fanno molte case coreane e giapponesi invece pure 250/500€ vogliono subito....e guarda che quando arrivano tagliandi importanti sono dei bei conti da pagare...vedi un po' tu ciao

  Postato da: frank08 febbraio 2011 alle 17:57
• 1842

  per frank

  si lo sapevo che sei costretto a fare i tagliandi da loro......infatti ho escluso questa super promozione che mi hanno offerto....ahahhaha

  Postato da: sbrand08 febbraio 2011 alle 21:41
• 1843

  tagliando MILANO

  CIAO,
  
  sono a 19000 km e sto organizzandomi per il primo tagliando ma già il primo preventivo mi spaventa. Varco milano 320 euro compreso il GPL.
  
  come vi sembra.avete altre officine su milano da consigliarmi.
  
  grazie

  Postato da: AFROJAZZZ09 febbraio 2011 alle 17:01
• 1844

  AFROJAZZZ

  Di sicuro se leggi il post 1838 sopra vedi che il prezzo che ti chiedono è caro e se segui cio' che ho scritto non ti farai prendere in giro, ricordo sempre che se chiami ford sede principale loro ti possono dire quanto è la media per il tagliando e comunque per regola ford e per legge devono darti un preventivo ,molti non sanno che dovrebbero darti in mano propio su carta gia alla consegne dell'auto prima del tagliando la fattura perche'l'auto quella è non è che siano diverse se sono uguali.. quindi es ford fiesta gpl primo tagliando tot € è assurdo che da una parte 240 poi un altra 280 altra 320...la trasparenza è dirti ecco qui ti rilascio gia' la fattura che tu puoi gia' pagare con scritto cio' che va fatto stop se invece la manodopera è ad elastico e i ricambi pure ovvio che sballano

  Postato da: frank09 febbraio 2011 alle 17:47
• 1845

  x frank

  frank non è ch epotresti postare questo recapito di cui parli sopra? così magari faccio una telefonatina?grazie

  Postato da: sbrand09 febbraio 2011 alle 21:12
• 1846

  per sbrand

  Numero Verde 800.22.44.33 servizio assistenza clienti chiedi li anke se possono inviarti un modulo dei lavori oppure vai su www.fordetis.com li vai sulla voce manutenzione inserisci il tuo numero di targa e ti esce tutto della tua fiesta poi fai lo stesso per il kilometraggio e genera il modulo su quello che devono fare (o non devono) poi pero' fai delle telefonate almeno ad un paio di concessionarie e fatti dire quanto spendi di tutto compresa la parte gpl oppure portala tu alla brc prima o dopo il tagliando ford , quando hai deciso e la porti fatti ridire il prezzo e se sono corretti dovrebbero darti anke gia la fattura o qualcosa per essa che tu puoi' gia' pagare ovvio se l'auto ha bisogno di manutenzione straoordinaria tipo spazzole tergi o gomme gia finite ecc quello è un altro paio di maniche...trovi anke gente onesta e competente l'importante è essere ben informati e senza peli sulla lingua...in fondo se vogliono lavorare devono cambiare modo di fare, il periodo incentivi e vacche grasse è finito per l'operaio ma anke per chi vende...ciao

  Postato da: frank10 febbraio 2011 alle 20:55
• 1847

  per tutti

  Per dare una risposta a tutti quelli che temono tagliandi dal costo altissimo o addiruttuta valvole o teste da cambiare come fossero fatte di burro riporto da fonte ufficiale fordetis quanto specificato (e qui ottimo servizio ford) appunto su www.fordetis.com in materia di tagliandi: ogni 40000 si cambiano le candele (contro i 60000 del motore solo a benzina ma sia chiaro le candele costano uguali anke se diverse se pagate di piu' vi hanno fregato) ogni 60000 si deve controllare il gioco valvole (non si devono canbiare ne valvole ne altro )) scrivo questo specialmente per tutti quelli che rabbrividivano all'idea dei famigerati tagliandi costosissimi sul motore gpl andatevi a guardare tutto per bene fatevi 2 conti e ditemi se quando con l'incentivo l'impianto non lo pagavi propio conveniva o no la versione gpl...per me molto piu' delle altre...a voi confermare o no...sia chiaro se poi prendi la 1.2 e ti fai l'impianto dopo sono guai infatti anke se meno dei motori zetec che propio il gpl non lo sopportano il duratec (il nostro) se non ha testa e sedi valvole rinforzate a 40000 puoi avere le valvole o peggio la testa da buttare...ora, oggi, ovvio che a pari prezzo conviene la diesel senza incentivo non c'è piu' la convenienza di prima perche' devi ammortizzarti l'impianto che ti sei pagato

  Postato da: frank10 febbraio 2011 alle 21:30
• 1848

  grz

  grazie per i suggerimenti frank....

  Postato da: sbrand11 febbraio 2011 alle 10:17
• 1849

  Pieno GPL

  Ciao a tutti. Molto interessante questo forum, ricco di preziosi consigli.
  
  Volevo porvi una domanda.
  
  Quando faccio il pieno di GPL la mia ford fiesta 1.4 plus, di solito spendo 24 euro, ma dico raramente, oppure 23, insomma su questa cifra succede che appena esco dal rifornimento, sto camminando a GPL e di botto inizia a lampeggiare la spia rossa e passa direttamenta a benzina senza che io abbia premuto nulla.
  
  La ford dice che è una cosa normale perché c'è sovraccarico di gas.
  
  Il gestore del rifornimento dice che sono dei bastardi e che la colpa e di una valvola che non funziona e quindi secondo lui mi hanno accampato una scusa, anche perché lui sostiene che l'impianto di rifornimento si ferma appena l'auto non vuole più altro carburante, e quindi lui sostiene che un pieno è un pieno e la bombola va riempita tutta senza problemi.
  
  Ora mi chiedo a devo dare ragione???
  Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema?
  
  Grazie infinite a tutti!
  
  Sam

  Postato da: Sam11 febbraio 2011 alle 16:10
• 1850

  per sam

  All'interno della ciambella c'è una valvola anzi si chiama multivalvola questa ha lo scopo di segnarti tramite un seplice galleggiante il livello gas e accendere o spegnere i led oltre che chiudere il contatto che ti da il bip quando sente pressione a zero che significa gas finito passa a benza e anche quella che aprendosi in casi gran calore e o eccessiva pressione svuota all'esterno il gas ed evita lo scoppio come in caso d'urto ecco questa che vive annegata o quasi nel gas liquido puo sporcarsi o stararsi, a me l'hanno cambiata quasi subito (in garanzia a spese zero) andando direttamente alla brc la mia non lasciava che si riempisse tutto il serbatoio e imbarcavo poco gpl, fattela camniare basta che vai con il serb vuoto la ordinano e in una mezzora fanno tutto

  Postato da: frank11 febbraio 2011 alle 17:56
• 1851

  per frank

  Grazie per il tuo consiglio ;) tra una settimana la porto per la messa appunto dopo i primi 20.000 km, vediamo cosa mi dicono, perché in effetti ora che ci penso, non mi ha mai permesso di riempire tutti i 33,6 litri del serbatoio...
  Grazie ancora Frank!

  Postato da: Sam12 febbraio 2011 alle 14:41
• 1852

  per sam

  Non riuscirai mai a mettere tutti i 33.6 litri del serbatoio perchè i nuovi impianti hanno una valvola (quella) che per legge lasciano una percentuale di spazio libero all'interno del serbatoio propio per evitare che in caso di forte urto la bombola si laceri e esca il gas (devi sparargli a distanza ravvicinata per farti un esempio di quanto è dura la ciambella)ecco perchè ora si possono parcheggiare le auro a gpl anke al primo piano interrato tipo i parcheggi sotterranei dei centri commerciali o come capita a me che ho il garage interrato, quindi per sicurezza non lo riempira' mai perche codesta valvola scatta e blocca il rifornimento bloccando la pompa del distributore, credo che come a me pure alla tua questa valvola il galleggiante sia tarato male o difettoso e quindi va cambiata, c'è un modo per far si di imbarcare piu' gpl cioe' come fanno certi distrib che quando scatta stanno li e con la pompa forzano e continuano a mettere gas (per fare conto tondo di solito) questo oltre a essere poco sicuro per il discorso che faccio sopra e dannoso per il polmone inquanto quando ripasserai a gpl al polmone arriva una botta molto superiore alla pressione prevista e lo rompe...occhio quindi..oggi per farti un idea ho fatto il pieno da vuoto e ci sono stati 30,3 litri il resto è lo spazio di sicurezza...ciao

  Postato da: frank12 febbraio 2011 alle 15:29
• 1853

  x frank

  Frank io a serbatoio vuoto , quando faccio il gas imbarco sempre 33 litri , ma senza forzare , quando arriva stacca da sola , ricordo che una volta misi quasi un litro in piu' , ma ripeto senza forzare .

  Postato da: matteo 2212 febbraio 2011 alle 18:32
• 1854

  per matteo

  molto strano non dovrebbe mai arrivare a essere pieno ti dico oggi ho fatto il pieno da completamente vuoto ho speso €25,70 il gpl qui è a 779 il litro con 2 conti fanno 30,31litri poi la pistola ha staccato prima di cambiare la multivalvola mi entravano anke 32/33 ma a volte solo 25 litri....la butto li come ipotesi ma a volte quella che entra in piu' non vorrei fosse aria vecchio trucco usato una volte sui distributori gas verifica la percorrenza....se vai sul sito brc o altro installatore c'è scritto del discorso sicurezza per qui non si riempie tutto....cosi mi ha confermato il tipo del concessionario brc

  Postato da: frank12 febbraio 2011 alle 21:22
• 1855

  per sam

  ciao sam io ho il tuo stesso identico difetto.ho avuto però la dritta giusta che mi ha permesso di superare la problematica.
  
  ogni volta che finisci di fare il pieno prova a spegnere totalemnte la macchina,inserendo la chiusra centralizzata/allarme dopo 20 secondi anche l'impianto gpl si spegnerà,attendi qualche secondo e prova a riaccendere la macchina.Se cosi dovessi risolvere la problematica la stessa e da imputare al polmone che non riesce a resettarsi dopo il pieno se non dopo il totale spegnimento dello stesso.
  
  fammi sapere se risolvi cosi.
  
  ciao

  Postato da: afrojazzz14 febbraio 2011 alle 09:41
• 1856

  per sam

  sia chiaro che se tu non lasci che l'auto ti avverta che ha finito il gas e fai il pieno prima che il serbatoio sia vuoto ti succede che dopo pochi km un bip ti avverte come se lo avessi finito di nuovo, in questo caso spegni l'auto e riaccedi e passa tutto, se ti capita in questi casi allora è normale, se invece vuoi svuotarlo propio del tutto allora dopo il bip che avverte gas esaurito passi a benza poi dopo poco ripassi a gpl vedrai che ti fai ancora qualche km a gpl poi risuona il bip, questo pero stai attento che ti va a pescare anche condensa e porcherie varie sul fondo della ciambella serve in caso che tu debba fargli fare qualche lavoro alla ciambella e vuoi evitare che quando ci mettono le mani ti impregnino l'abitacolo di odore di gas che è fastidioso per alquni giorni, c'è pure un modo per farla partire sempre a gpl senza mangiare un goccio di benza ma sconsigliabile per la salute delle valvole ciao

  Postato da: frank14 febbraio 2011 alle 18:47
• 1857

  x frank

  ciao frank...io una volta ho fatto anke 35 litri d gpl.....premetto ke il mio polmone è stato sostituito con uno d pressione maggiore rispetto a quello ke esce appena compri la macchina....sono passato da uno d 800bar ad uno di 1200 bar.mi hanno messo un polmone piu grande x sopperire al problema del passaggio automatico a benzina

  Postato da: piercing8414 febbraio 2011 alle 18:51
• 1858

  richiesta

  o aqquistato ford 1400 dicembre 2010 benzina e fatto impianto gpl qualcuno mi sa dire se è normale fare con un pieno di gpl km 320 e è normale aver consumato anche un pieno di penzina da dicembre a oggi 21/02/2011 se la macchina va con gpl grazie

  Postato da: ernestina21 febbraio 2011 alle 11:18
• 1859

  x ernestina

  rientri nella norma dei consumi,io possiedo la tua stessa auto e ho i tuoi consumi precisi alla mia

  Postato da: igncar6922 febbraio 2011 alle 11:20
• 1860

  1° tagliando per fiesta 1.4 gpl a quanti km?

  qualcuno mi sa dire a quanti km si fà il 1° tagliando per ford fiesta 1.4 gpl?,c'è chi dice a 10.000 km e chi 15.000, poi che cosa dovrebbero fare come lavoro o sostituzioni,grazie

  Postato da: igncar6922 febbraio 2011 alle 11:34
• 1861

  per igncar69

  Il primo tagliando su fa a 20000 o entro un anno il secondo sempre dopo 20000 dall'ultimo e cosi via nel primo si cambia olio, filtro olio, aria e antipolline poi cambiano il filtro gpl il tutto se sono onesti a 240/250€ se ti lamenti che strappa a gpl specie sui 2000 giri ti proporranno di cammiare candele con le NGK ma se tu l'hai presa dopo dicembra gia le monta di serie altrimenti ok falle cambiare ma insisti dicendo che ford ha amesso che le candele che si montavano prima di dicembre non erano adatte all'uso con il gpl (erano le FAMOCO ora sostituite appunto con le NGK) anke se non risolve del tutto il problema, comunque non farti fregare costano 50€ non 70/80 come certi chiedono...ciao
  

  Postato da: frank22 febbraio 2011 alle 18:15
• 1862

  problemi con il gpl

  non ho ancora capito se il problema me lo pongo solo io o è un problema di parecchi. quando faccio il pieno di gpl mi lampeggiano i led e mi commuta a benzina.se qualcuno di voi ha lo stesso problema per favore si faccia sentire

  Postato da: gerry26 febbraio 2011 alle 13:05
• 1863

  rumore strano

  ultimamente la mia fiesta fa come un cigolio che dura qualche secondo quando la macchina si ferma, e sembra proviene dal bagagliaio. Alla ford mi dicono che proviene dalla ciambella del gpl. Qualcuno di voi sa dirmi qualcosa al riguardo? grazie in anticipo

  Postato da: giuseppe 02 marzo 2011 alle 18:57
• 1864

  1 tagliando

  primo tagliando effettuato a 19600 km.
  
  prezzo 315 euro
  cambiato:
  olio 4,5 kg
  filto olio
  filtro anti polline
  spray igenizante
  antigelo tergicristallo
  filto gpl
  manodopera
  
  
  che botta!!!!!
  
  

  Postato da: afrojazzz05 marzo 2011 alle 13:56
• 1865

  per afrojazzz

  REGOLA NUMERO 1 :prima di portarla a fare un qualsiasi tagliando rabbocca il liquido del tergicristallo e se puoi lava l'auto perche' in certi casi te la lavano loro al costo di 10/15€ e alcuni ti mettono nel conto pure la prova su strada (che non eseguono) e lo smaltimento dell'olio e filtri (questo specie sulle officine per moto) poi se leggi i miei post vecchi vedi che, andando su www.ford etis puoi verificare oltre che tutti i dati della tua ford pure cosa devono fare nei tagliandi , e guarda che su quello devono basarsi, tutto il resto compreso lo spray igienizzante è un plus che ti fanno pagare senza motivo sotto ad ogni lista tagliando c'è il detergente igienizzante scritto ma pero' cìè pure scritto che è un servizio supplementere su richiesta del cliente...non lo avevi richiesto tu vero??

  Postato da: frank05 marzo 2011 alle 20:19
• 1866

  PRIMO TAGLIANDO

  CIAO A TUTTI,PRIMO TAGLIANDO EFFETTUATO:
  
  FILTRO OLIO
  FILTRO ANTI POLLINE
  4,5 KG DI OLIO
  FILTRO DEL GAS
  BOLLINO BLU
  MANODOPERA
  SMALTIMENTO RIFIUTI TOSSICI
  
  176 EURO

  Postato da: MASSI8108 marzo 2011 alle 20:43
• 1867

  Informazioni

  Ciao,
  
  Volevo chiederti poichè sono in prossima di dover fare il primo tagliando se mi conveniva cambiare le candele poichè raramente l'auto "maggiormente a freddo" strappa mi capita in genere in 5 marca fra 1800 - 2100 il problema si verifica maggiormente in leggera salita.
  Non so sinceramente quali candele monto mi hanno aggiornato il software del gpl volevo sapere se cambiando le candele potrei risolvere.
  Ho visto ci sono le candele sia ngk che della torquemaster.
  I miei consumi con cerchi da 15 utilizzando l'auto sempre in città non hanno mai superato i 340 km con 32 litri di gpl sinceramente sono invidioso dei vostri ottimi consumi :)
  Inoltre volevo chidervi se al primo tagliando cambiano il filtro dell'aria poichè volevo provare a prendere il filtro bmc ho letto che dovrebbe migliorare i consumi non ci credo molto volevo sapere il vosto giudizio.
  
  Bye

  Postato da: unrealz08 marzo 2011 alle 23:18
• 1868

  per massi81

  Ottimo!! sicuramente il tagliando meno costoso di tutti quelli visti pero' manca la sostituzione del filtro aria...poi il bollino ricorda che sulla nostra fiesta fino alla prima revisione (allo scadere del quarto anno dall'immatricolazione) non si deve fare poi dalla prima revisione ogni 2 anni ciao

  Postato da: frank09 marzo 2011 alle 00:12
• 1869

  per unrealz

  Con le candele migliora ma non sparisce del tutto mai..ti montano le NGK specifiche ma se vuoi puoi montare anke le torquemaster che a quel che so sono molto costose ma ottime e migliori di tutte le altre pero' occhio alla garanzia a meno che non te le montino loro potresti invalidarla..ma ti spennano...personalmente io vedrei cosa monta ora e se sono gia' le NGK lascia quelle e risparmi minimo 50€ se vuoi vedere tu ti ci vuole una chiave snodata a tubo per candele con esagono da 16 fallo sempre e solo a motore freddo non tiepido ma propio freddo ciao

  Postato da: frank09 marzo 2011 alle 00:18
• 1870

  Per Frank

  Ti ringrazio del consiglio.
  Riguardo il discorso di cambiare il filtro aria cosa pensi ?

  Postato da: unrealz09 marzo 2011 alle 08:48
• 1871

  per unrealz

  penso che da solo non faccia la differenza sui consumi, magari migliora il sound e ti dara' quel pelo in piu' di spunto ma forse neanke te ne accorgi poi non so

  Postato da: frank09 marzo 2011 alle 18:09
• 1872

  per frank

  Ciao,in effetti ho trovato strano il bollino blu al primo anno,xò mi hanno detto che è obbligatorio..io abito in piemonte,magari sarà obbligatorio qui..ciao

  Postato da: MASSI8110 marzo 2011 alle 12:30
• 1873

  30.000

  Buongiorno a tutti.
  ieri ho fatto i 30.000 km con la nuova fiesta 1.4. gpl, comprata a marzo '10. Non ho fatto il tagliando dei 20.000 per mancanza di ...fondi. mi dicono che è quindi scaduta la garanzia. Pazienza. se non potevo ... non potevo!! finora la macchina va molto bene, a gas percorro circa 80 km a "led"... quindi circa 370 con un pieno (ieri il gas a 0.749 a TV ) Io vado sempre a gas, a benzina farò circa un 100 km circa. ora però vorrei cambiare almeno le candele. avete qualche coniglio sulla marca ? grazie, ciao a tutti

  Postato da: rugbysta197016 marzo 2011 alle 15:04
• 1874

  Estensione garanzia

  Ciao a tutti, vorrei chierdervi se sapete quanto costa far estendere la garanzia della Fiesta a 5 anni.
  Mi e' giunto a casa l'invito a portare la macchina ad effettuare il primo tagliando e se fossi interessato all'estensione della garanzia ma, ovviamente non ho la piu' pallida idea di quanto mi possa costare.
  Ciao a tutti e grazie

  Postato da: Alessio 17 marzo 2011 alle 11:43
• 1875

  Spia della benzina sempre accesa

  Ciao a tutti,
  vorrei sottoporvi il mio problema:
  da qualche giorno ogni volta che accendo il quadro, si accende la spia della riserva di benzina e fa il relativo cicalino, anche se in realtà c'è mezzo serbatoio e nonostante abbia provato a fare altra benzina.
  Qualcuno sa darmi qualche indicazione in merito?
  
  GRAZIE!

  Postato da: F.G.17 marzo 2011 alle 16:38
• 1876

  per alessio

  Se la fai al momento dell'acquisto ti costa poco dopo invece credo di piu' ma ricorda che negli anni di garanzia devi fare tutti i tagliandi alla ford nessuno ascluso e ti dico gia che non sono poco costosi anzi ci saranno tagliandi abbondantemente sopra i 500€ (loro alla scadenza prevista cambiano pastiglie dischi ecc non gli interessa se sono o meno usurati) quindi occhio all'offerta dei 5 anni perche' se esempio ti capita un danno grave la manodopera e il pezzo è gratis ma lubrificanti filtri e comunque qualsiasi materiale di consumo sono sempre a carico tuo ...esempio...ti si rompe la pompa freni tu pagherai le pastiglie e l'olio freni loro la manodopera e la pompa...altro esempio intervento al motore tu ti troverai da pagare l'olio e il filtro che loro hanno tolto per intervenire...sia chiaro tutte le case fanno cosi propio come sulla normale garanzia dei 2 anni...vedi tu ciao

  Postato da: frank17 marzo 2011 alle 19:59
• 1877

  spia benzina.....

  Di solito si accende e suona ad ogni riavvio quando mancano circa 80km alla fine della benzina , ovvio che la tua ha un problema al galleggiante o comunque a sistema che rileva quanta ne hai nel serbatoio

  Postato da: frank17 marzo 2011 alle 20:02
• 1878

  Il solito e puntuale "singìhiozzo"tra i 1800/2000.....

  Ciao a tutti e ciao "vecchio" Frank.... Ormai sei tu il nostro vero consulente/tecnico Ford per cui ti chiederò anche io una tua opinione riguardo al solito problema del "sighiozzo" che si manifesta tra i 1800/2000 giri. E' vero, se ne è discusso già diverse volte......ma veramente non c'è soluzione?. Per intenderci, al 1° tagliando mi hanno aggiornato la centralina e spostato i fili per evitare campi magnetici, niente di fatto. Dopo 4 mesi, in pratica la settimana scorsa, mi hanno aggiornato nuovamente la centralina. Anche in questo caso lo "shacker" a 1800 funziona che è una meraviglia. Che fare ora? Si, so che stai pensando alle candele NGK. In realtà non ho verificato, ma avendo ritirato l'auto ad Ottobbre 2009, penso di montare ancora le FOMOCO. Che ne dici, posso pretendere dall' officina (come ultima speranza si intende) la sotituzione delle FOMOCO cn le NGK? Ridurranno veramente il problema? Dai, dammi un consiglio su cosa fare.Te ne sarei grato.
  Inoltre, dimenticavo di dire che dopo l' ingrassaggio al 1° tagliando del piantone dello sterzo (era rumoroso, sembrava che "schioccasse" con un rumore tipo....stum stum stum, sia a destra che a sinistra), dopo un secondo ingrassaggio effettuato a distanza di due mesi circa, contestualmente all' aggiornamento legato al "singhizzo", mi hanno sostituio tutto il piantone! In questo caso, dopo le mie insistenze si intende, sono riuscito a farmi valere e Ford ha riconosciuto il difetto che si verifica su altre Fiesta.
  Quindi, rivolto a tutti coloro che hanno lo stesso problema, persistete e pretendete la sostituzione in garanzia! Ford ne è al corrente e ha riconosciuto il problema.
  Ultima cosa; dopo 270,00 euro di 1° tagliando, considerando i costi-benfici dei prossimi tagliandi, pienamente d'accordo con Frank di "auto-gestire" i prossimi cambi o manutenzione delle nostre fiestine. Non trovo sensato "ingrassare" le tasche dei meccanici e tantomeno di Ford!
  Grazie Frank, grazie a tutti quelli che postano.

  Postato da: Fulmine18 marzo 2011 alle 06:16
• 1879

  per fulmine

  Allora ti dico io le candele le ho cambiate gia 10000 km fa il problema persiste in maniera minore ma comunque c'è e credimi da fastidio perche' altrimenti l'auto sarebbe almeno per me ottima e mi piace pure parecchio quindi prenditi a pochi € una chiave snodata a tubo con esagono da 16 e a motore freddo ma propio freddo togli una candela e controlla o rischi di farti cambiare candele buone con altre magari ngk uguali, il problema è quando d'estate si attacchera' il clima perche' amplifica il difetto, altro difetto a benzina tirando un po' le marce specie quelle basse passando da una marcia all'altra il motore resta un attimo su di giri...fastidioso perche' sembra ritardi a mollare la frizione...riguardo al rumore del piantone a me dopo l'ingrassaggio non ha piu' dato problemi e ormai sono 12000 km dall'intervento quindi mi sa il tuo era propio un guasto piu' grave...spero di esserti stato di aiuto ciao alla prossima

  Postato da: frank18 marzo 2011 alle 17:54
• 1880

  Per Frank

  Grazie Frank per la tua risposta. Dimenticavo di dirti che il problema del singhiozzo me lo fa solo quando la uso a GPL ( e si enfatizza quando sono in salita) e NON a benzina, strano no?
  E' brutto doversi rassegnare, ma Ford proprio fa finta di non sapere nulla?. Se volessi scrivere a Ford Italia (ma non possiedo nemmeno gli estremi), secondo te potremmo risolvere qualche cosa?
  Sono d'accordo con te quando dici " l'auto sarebbe ottima...",un vero peccato!
  Inoltre,lo scherzetto dei giri motore che rimangono alti al cambio delle marce basse, lo fa anche a me.
  Ciao a tutti.

  Postato da: Fulmine18 marzo 2011 alle 18:47
• 1881

  per fulmine

  Di sicuro io la riportero' prima in ford poi se non risolvo ancora in BRC perche' su queste cose sono un rompipalle solo che ho poco tempo ma prima che mi scada la garanzia ad agosto faro' un giro alla ford , intanto visto che ne abbiamo parlato ieri ho inviato alle officine BRC della mia citta la stessa lettera chiedendo lumi sul problema corredata di spiegazioni su interventi finora fatti, ora aspetto risposta, perche' purtroppo puo' essere che loro abbiano l'ordine di agire con modifiche solo su richiesta del cliente altrimenti no...vediamo cosa dicono , il bello è che io un officina che da sempre monta impianti BRC c'e l'ho a 2 passi ma il gestore sembra un ritardato ma ho altre 2 officine in citta' sentiamo se rispondono cosa dicono,invito tutti a fare cosi e altrimenti l'unica strada è quella di scrivere ai giornali di auto allora di sicuro si risolve tutto.. riguardo al probl benzina quello se lo ciuccia ford la lascio li fino alla soluzione, ti dico che ci sono vari casi di tutte le marche che non sono risolvibili anke con tutte la buona volonta' delle officine, speriamo non sia cosi per questa storia degli strappi ma in giro c'è gente che le ha provate tutte ma con risultati poco credibili...boh... comunque per contattare ford non c'è un indirizzo perche' dovresti passare attraverso l'officina cioè c'è un numero ma li ti dicono che gestisce tutto la ford assistenza devi prendere appuntamento poi se il problema persiste allora loro chiamano un perito che vedra' il da farsi....ciao

  Postato da: frank19 marzo 2011 alle 08:48
• 1882

  X Frank

  Grazie Frank per le tue risposte sempre puntuali. Ti chiedo gentilmente ti tenerci aggiornati sugli esiti della tua lettera riguardo agli strappi. Se in futuro potrò essere d' aiuto per protestare insieme a te e a tutti coloro che vorranno unirsi a noi, lo farò volentieri. Devi solo dirmi/ci in modo... (potremmo farci girare via email una lettera di protesta con relative firme, no?)
  Ciao e grazie.
  Ciao

  Postato da: Fulmine19 marzo 2011 alle 13:55
• 1883

  per fulmine

  il poco tempo per scrivere a volte mi fa dimenticare che certe rpove si possono fare anke da soli cosi visto che ieri avevo un attimo mi sono dedicato a provare le soluzioni che in giro si leggono sul web perche' a dire la verita' ora strappa un po' di piu'... e le elenco qui sotto , voglio precisare che parlo di una fiesta che monta gia' le NGK sostituite perche' le candele ford non andavano bene, tieni in mente questo ok?
  tentativo 1 invertire i cavi che portano corrente agli iniettori gpl partendo da sinistra e dando il numero 1 si arriva al numero 4 tutto a destra quindi si inverte l'1 con il 3 ( in pratica si staccano i connettori direttamente dagli iniettori gpl che sono montati sul blocchetto in alluminio sopra la testa coperti dal coperchio con il marchio BRC)...risultato l'auto strappa meno ma poi quando passa a gpl si sente che perde giri e se riprendi in 2 ' è piu' lenta
  
  tentativo 2 il pedale della frizione quando viene schiacciato libera un microinterruttore che per molti puo' essere il responsabile del difetto...risultato l'auto strappa uguale anzi ha un saltino cambiando marcia
  tentativo 3 tolgo propio del tutto il coperchio che copre gli iniettori gpl allontano del tutto i fili e sposto pure dalla batteria il cavo che porta alimentazione diretta alla centralina BRC appunto posta dietro alla batteria...risultato non cambia nulla
  
  prova 4 ma solo per scrupolo...voglio vedere come sono prese le candele visto un problema simile lo dava la mia vecchia panda che ancora uso per recermi al lavoro e dipendeva dalle candele finite...allora ricordi cosa ho scritto sopra?? devo avere montate le NGK giusto?? ne tolgo una e sorpresa...ho ancora le ford...i ciglioni della ford hanno lasciato quelle e ora sicuramente sono da cambiare anzi brava che ancora andava...sti stronzo che mi hanno spillato 70€ per nulla (aspetta che vado li....) in pratica che hanno fatto?? siccome LaNGK non aveva ancora disponibili le sue candele apposite per fiesta una prima circolare ford diceva che a chi lamentava il probl era consigliabile avvicinare l'elettrodo a 0,8 decimi per ovviare fino all'arrivo di dette canele piu' adatte...i pezzi di...dell'officina ford GIACOMINI di tremignon (PD) hanno fatto questo anke se io avevo ordinato (e pagato le NGK) ovvio che ora le candele ford sono finite e quindi il rpoblema risulta maggiore...quindi credo gia' le candele siano la fine del problema tutte le prove sono state inutili oppure aiutavano ma con le candele NGK....che strozi!!!

  Postato da: frank20 marzo 2011 alle 14:22
• 1884

  Per i nostri "strappi"....

  Ciao a tutti e ciao Frank.
  Questo pomeriggio sono tornato dal concessionario che mi ha sotituito il piantone dello sterzo la settimana scorsa, per ritirare la fattura del lavoro svolto e dei pezzi sostituiti(fortunatamente a costo zero grazie alla garanzia!). Mi sono un pò infuriato con lui perchè è inammissibile che una casa costruttrice come Ford voglia convincvere, (tramite i propri meccanici delle officine autorizzate) che questo difetto degli "strappi" siano nella norma per un motore a GPL.
  Comunque sia, lo stesso meccanico mi ha detto di ripassare in officina tra una quindicina di giorni perchè dice che un suo amico-tecnico BRC, avendo acquistato una Nuova Fiesta, gli ha confermato che già dopo 1.500 Km. anche la sua auto accusa lo stesso difetto degli strappi! La storia è sempre quella anche sulle nuove produzioni! Lo stesso, non soddisfatto delle modifiche ufficiali Ford (spostamento cavi, aggiornamento centralina ecc...) ha provato a cambiare lui stesso alcuni parametri e sembrerebbe che l' auto va meglio. Quanto? Bhè, in realtà lo saprò solo fra una quindicina di giorni, momento in cui tornerò per provare ad aggiornare anche io la centralina.
  Ma.. ma c' è sempre un ma...! Ebbene, la modifica "manuale" che ha effettuato questo tecnico BRC l' ha eseguita sulla Sua Fiesta appunto, ma con motore EURO 5. Penso che le nostre siano euro 4 , o sbaglio?
  Quindi ancora nessuna certezza di migliorie.
  Ti/vi terrò informati se questo file inviato al mio meccanico Ford dal tecnico BRC,che permetterà di aggiornare prima della mia altre Fiesta euro 4 che ha già in officina, servirà a qualche cosa o no.
  Ciao a tutti .

  Postato da: Fulmine23 marzo 2011 alle 21:18
• 1885

  per fulmine

  Si le nostre sono €4 97cv le €5 hanno 92cv ma è solo un fattore di catalizzatore per il resto sono identiche,gira e rigira comunque gli strappi ci sono e ford non sa che fare e questa per il momento è la verita', pero' pero' mi sembra molto strano che testate come 4ruote di questo non ne parli visto è cosi attenta a problemi frequenti irrisolvibili (apparentemente) ricordo tempo fa che le wolksvagen touran a metano avevano un problema su un componente dell'impianto metano che vibrava ma la casa prendeva sempre tempo o ovviava con soluzioni che non risolvevano nulla e appunto 4ruote prontamente ha fatto il servizio facendo in modo che la wolksvagen risolvesse tutto..se penso che la fiesta sara' sicuramente venduta minimo 3 volte piu' della touran mi chiedo non se ne parli anzi di fiesta sui giornali se ne parla solo bene....boh

  Postato da: frank24 marzo 2011 alle 21:26
• 1886

  aiutatemi

  ragazzi vi prego...aiutooooo
  ieri sera x sbaglio con la cicca della sigaretta ho bucato la tappezzeria del sedile del passeggero..... come faccio a rimediare?

  Postato da: piercing8426 marzo 2011 alle 01:47
• 1887

  X piercing84

  Non ci sono molte soluzioni in merito....La prima, secondo me più costosa, è ordinare sedile o tappezzeria nuova in Ford. La seconda come spiegavanoi n altri forum, è rivolgersi ad un buon tappezziere che taglia un pezzetto di stoffa da sotto al sedile posteriore dove non si vede e lo incolla nel "foro" della sigaretta. Ma a questo punto per un lavoretto così potresti anche tentare di farlo da solo, non credi? Come ultima ipotesi, potresti ricamare sopra una tua iniziale personale, un simbolo o applicare una piccola toppa raffigurante qualsiasi cosa che ti piaccia.
  Resta inteso che dovresti farlo per entrabe i sedili per evitare che si noti in maniera insolita naturalmente. Se però pensi che con questa ultima soluzione il risultato potrebbe essere "abominevole", consiglio personale naturalmente, come si dice qui a Milano....."Lassa perd" (lascia perdere).
  Spero di esserti stato d' aiuto.

  Postato da: Fulmine27 marzo 2011 alle 01:03
• 1888

  bicchierini

  Ciao a tutti sono stato in officina ed ho effettuato il tagliando dei 20000km,parlando con il meccanico,ho scoperto che al prossimo tagliamdo dei 40000 km c'è il rischio di sostituire i bicchierini della punteria,tradotto in euri c'è da sborsare 500 sacchi. A qualcuno di voi è capitato di sentire una roba del genere?
  Quando andate nin officina provate a chiedere notizie.
  Se qualcuno mi fa sapere gli sono grato ,spendere tutti quei soldi per un tagliando mi rode anche perche al momento dell'acquisto non sono stato informato di questa cosa ciao a tutti.

  Postato da: niky7127 marzo 2011 alle 12:56
• 1889

  consumo di olio

  la mia fiesta gpl consuma oltre 300 gr di olio x 1000 km la ford dice che è tutto nella norma anche a voi su.ccede un problema di questo tipo.grazie per consigli.

  Postato da: fabrizio27 marzo 2011 alle 13:44
• 1890

  PROBLEMI CON LA VENTOLA DEL CLIMATIZATORE

  ciao a tutti!
  ho una ford fiesta gpl 1.4 titanium con circa 31.000 km (acquistata un anno fa).
  il mio problema è che da quando l'ho comprata,a climatizzatore acceso, la ventola del climatizzatore fa un rumore assurdo (per intenderci...sembra passi un trattore) e continua ad andare fin quando non spengo la macchina (sia per un viaggio di 5 minuti che per un viaggio di due ore)...pensavo fosse normale ma a quanto pare non lo è.potreste aiutarmi????cosa devo fare?recarmi in ford e lamentarmi/far cambiare qualcosa?
  grazie mille dell'aiuto!

  Postato da: DANIELE AL.30 marzo 2011 alle 21:14
• 1891

  eccessivo consumo di olio

  Dopo una lunga trattativa la Ford ha deciso di capire come mai il motore della mia fiesta 1400 gpl consuma tanto olio.La prossima settimana la porto in officina.Vi terro' informati .

  Postato da: antonio31 marzo 2011 alle 10:30
• 1892

  DANIELE AL

  Ciao...ma scusami che vuoi fare tenerla cosi?? certo che devi andare alla ford e lamentarti ovvio direi...ciao

  Postato da: frank31 marzo 2011 alle 18:50
• 1893

  rottura pezzi di ricambio

  ciao a tutti,
  
  purtroppo ieri ho rotto il pezzo di plastica che blocca il pannello del porta bagagli ed ora ogni volta che apro e chiudo rimane bloccato.
  
  qualcuno sa dove posso acquistarlo e sa darmi qualche info sul suo prezzo.
  
  grazie in anticipo
  
  
  afro platania

  Postato da: afrojazzz13 aprile 2011 alle 12:46
• 1894

  "indecisioni" a 1800-2000g

  salve sono nuovo nelle vostre discussioni.ho una F.F 1.4 gpl ed anche a me a bassi giri il motore dava qualche "tentennata"ma poi dopo 20mila km tutto e' sparito.Ora la mia di km ne ha 26000 e non solo non consuma piu' olio ma va meglio a gas che a benzina almeno cosi sembra.Va su di giri che e' una meraviglia!Il nrumore del motore e' "pastoso" e rassicurante.In plancia tutto bene e non scricchiola niente. I fastidiosi rumori delle bocchette d'ariazione no ho mai saputo cosa siano insomma devo dire di essere molto soddisfatto di quest'auto. Ero tornato a comprare una Ford con un po' di scetticismo circa le prestazioni ma mi sono dovuto ricredere; e' una mia impressione o sbaglio? ditemelo.Nell'ultimo tagliando ho speso 170 euro (pero' non ho cambiato il filtro del gas.) A proposito vorrei chiedere a Frank il quale mi sembra preparato,perche ogni tanto la centralina del gas si incanta e comincia a suonare come se avessi finito il gas,e non e' cosi', devo spegnere il motore per far sparire il problema.Pero' lo fa' piuttosto raramente. Alla Ford mi hanno detto che la BRC mi avrebbero resettato tutto: SARA' COSI? Comunque per una linea filante come la F.F io me ne moro!!

  Postato da: passo14 aprile 2011 alle 20:31
• 1895

  per passo

  Puo' essere dipendente dalla pressione del polmone a certi l'hanno cambiato ma vai alla brc magari dipende solo da un aggiornamento che ti manca, comunque devo dire che sei anke fortunato perche' oltre tutto hai speso meno di tutti per il tagliando anke solo se si parla del solo tagl ford, se non fosse per quei tentennamenti che a me dopo 31000 km resistono ancora se pur i modo lieve direi pure io che come auto è ottima pero' dai in fondo parliamo di un auto bella da vedere e da guidare ....ciao

  Postato da: frank15 aprile 2011 alle 22:24
• 1896

  per tutti

  Su 4 ruote di aprile hanno fatto un interessante prova: hanno preso le 6 auto di grande successo e le hanno smontate per vedere come sono fatte dove nessuno va a guardare...le auto prese in esame sono polo 1.4 tsi hightline 17,400€ ford fiesta 1,2 titanium 14 600€ punto evo multiair emotion 18200€ citroen C3 exclusive 1.4 vti 16200€ honda jazz 1.4 V-tec exsecutive LE 17800€ hyundai I20 1.4 14600€...risultato?? prima la polo che è fatta veramente bene ma seconda la fiesta che ha stupito pure gli addetti per come' costruita e per le soluzioni adottate anke semplicemente per i fari quando auto piu' costose (vedi punto evo) a pari acessori non sono affatto costruite bene come la nostra bella fiesta...queste signori secondo me sono le cose che contano....
  

  Postato da: frank18 aprile 2011 alle 18:24
• 1897

  Informazione su conversione gomme

  Salve, ho una fiesta Gpl del 07/2009. A 50.000 Km mi trovo con le gomme anteriori piuttosto deteriorate (potevo interessarmi prima, è vero.) Sono ancora in tempo per convertirle con quelle posteriori? Posso rivolgermi al gommista che pare a me? Oppure la garanzia (tuttora valida) implica qualche obbligo nei confronti della Ford?
  
  Grazie
  
  Andrea

  Postato da: Andrea19 aprile 2011 alle 12:09
• 1898

  per andrea

  Invertirle ora serve a poco anzi a nulla monta un nuovo treno di gomme della marca che piu' ti garba la garanzia scade solo se non rispetti le misure ma pure il codice della strada lo vieta pena il ritiro del libretto ma se monti quelle scritte sul libretto vai tranqui...ricorda vanno girate ogni 15000/max 20000km...ciao

  Postato da: frank19 aprile 2011 alle 17:45
• 1899

  Secondo tagliando

  Qualcuno di voi ha fatto il secondo tagliando?vero che costa più del primo?a quanto ammonta più o meno il costo?dal primo tagliando al secondo avete mai rabboccato olio?io ho rabboccato un litro di olio l'asta era quasi asciutta. Non viene segnalato da nessuna spia che l'olio sta per esaurirsi?

  Postato da: Giovanni26 aprile 2011 alle 14:14
• 1900

  Vibrazione

  Ciao...volevo chiedervi una cosa.....da qualche tempo quando guido avverto una vibrazione proveniente dal cruscotto lato passeg.....quello in plastica colore grigio....se la porto presso centro autorizzato ford me la riparano in garanzia???premetto che la mia auto è ancora nei due anni di garanzia.....grazie

  Postato da: Alessandra26 aprile 2011 alle 15:57
• 1901

  garanzia vernici

  in cosa consiste la garanzia parti verniciate

  Postato da: simone7829 aprile 2011 alle 10:13
• 1902

  costo secondo tagliando

  ciao,per i costi del secondo tagliando se tutto va bene metti in preventivo 200 euro,nella peggiore delle ipotesi se si verifica quello che mi è stato detto in officina ford ( usura dei bicchierini punteria) costo tutto compreso 500/600 euriiiiiiiiiiii a tutti informatevi ciao.

  Postato da: g.7101 maggio 2011 alle 14:45
• 1903

  costo secondo tagliando per g.71

  500/600 euro? che rapinatori!spero di non spendere tanti soldi, ho preso l'auto nuova anche per evitare eccessivi costi di gestione ma mi sa che mi sono sbagliato! tu dove hai fatto il tagliando?che regione?

  Postato da: giovanni01 maggio 2011 alle 19:23
• 1904

  secondo tagliando per giovanni

  il problema non è il costo del secondo tagliando, ma bensi il fatto che al momento dell'acquisto nn siamo stati informati che gia' a 40 mila km i bicchierini delle punterie si potrebbero consumare a causa del gpl che è secco,io sono di bari,prova a chiedere in officina ford e fammi sapere ci tengo ciao.

  Postato da: g.7101 maggio 2011 alle 22:22
• 1905

  2° tagliando

  rispondo a Giovanni e a g.71, a me ( zona roma ) la Ford mi ha detto che il 2° mi sarebbe costato sui 230-240 euro perche insieme avrebbero fatto anche il1° del gas. ovviamente senza alcun problema meccanico! Per quanto riguarda la "secchezza" del gas avendo da anni avuto sempre auto con l'impianto basta andare a 5-10 euro di benza (qualche volta) il problema non dovrebbe mai presentarsi.

  Postato da: passo02 maggio 2011 alle 18:58
• 1906

  info

  salve, ricordo a tutti i possessori di vetture ford alimentate a gpl, che è nato un forum apposito per non disperdere le informazioni raccolte.
  http://fordgplforum.forumcommunity.net/
  
  un saluto dallo zio
  

  Postato da: ziofico03 maggio 2011 alle 12:49
• 1907

  per g.71

  io farò il secondo tagliando ad agosto/settembre. ti lascio la mia mail ultradj@libero.it (io farò il tagliando in campania) cosi possiamo scambiarci opinioni(io sinceramente sono ignorante in materia di auto e in particolar modo sul auto a gpl)
  

  Postato da: giovanni03 maggio 2011 alle 18:11
• 1908

  Quota 72.000

  Questa sera supererò quota 72000km, da ottobre 2009. Soddisfatto dell'auto, meno del GPL che cresce come prezzo e del costo dei 3 tagliandi(12,32,52k KM) tutti tra i 300 e i 340euro. Adesso dovrò fare il quarto tagliando e oltre alle pastiglie dei freni spero non ci siano altre sorprese... a me cmq sono rimasti gli strappetti a 1800-2000giri specie in quarta e quinta marcia, anche dopo la sostituzione delle candele al terzo tagliando, ma ormai mi sono rassegnato... è l'unico difetto cje ho trovato. Negli ultimi 30mila Km i consumi a GPL solo crollati, consuma davvero poco, tranquillamente ben oltre 400km con un pieno su strade miste. Ma c'è davvero la possibilità di estendere a 5 gli anni di Garanzia anche adesso che ha oltre 1 anno e mezzo?

  Postato da: Manuel08 maggio 2011 alle 17:42
• 1909

  x Manuel

  scusami Manuel, vedo che ne hai macinati di Km. al terzo tagliando hai fatto il controllo del gioco-valvole come prescritto sul libretto di manutenzione-GPL? cosa ti hanno detto? e andata bene?

  Postato da: Karm12 maggio 2011 alle 13:21
• 1910

  x manuel

  Ciao Manuel oltre al gioco valvoleti hanno detto qualcosa per quanto nriguarda l'usura dei bicchierini della punteria,erano ancora in perfette condizioni, ci terrei ad avere una tua risporta,grazie ciao.

  Postato da: g.7113 maggio 2011 alle 21:48
• 1911

  Petizione Ford Fiesta GPL

  Basta farci prendere per i fondelli da ford
  http://www.petizionepubblica.it/?pi=P2011N9853
  firmate

  Postato da: Petizione Ford Fiesta GPL14 maggio 2011 alle 17:50
• 1912

  chi ha problemi con fiesta nuova gpl,,,,da strattoni? soprattutto a 2000 giri?

  ciao a tutti chi avesse problemi con la sua fiesta gpl e si e' recato in ford e brc ma il problema nn e' fosse stato risolto ed e' stufo di avere una macchina nuova con un problema che ancora oggi nn viene risolto puo' cliccare su www.petizionepubblica.it/?pi=P2011N9853 stiamo firmando un petizione,,,,,,,,firmateeeeeee,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

  Postato da: valeriox17 maggio 2011 alle 12:29
• 1913

  ""SCRIVERE A FORD ITALIA""

  Andate qui http://www.biziz.it/ford-italia-spa-roma/ e scriverete direttamente una mail a ford italia...e firmate la petizione come consiglia l'amico valeriox...dai che obblighiamo ford a darsi da fare...daiiiii

  Postato da: frank19 maggio 2011 alle 18:33
• 1914

  X karm e g.71

  Non mi hanno detto assolutamente nulla riguardo valvole, bicchierini, era tutto ok... tranne quelli IRRISOLVIBILI degli strattoni a 1800-2000 giri in 4a e 5a... ma ormai ci ho fatto l'abitudine... e non mi danno nemmeno fastidio...
  Entro fine giugno appena ho tempo farò il quarto tagliando.

  Postato da: Manuel02 giugno 2011 alle 09:48
• 1915

  Grazie Manuel

  ottima notizia, dunque il controllo valvole e sedi con ben 72000 km. all'attivo ti è andato tutto bene!!! perfetto.
  beh, x gli strattoni ci convivo anch'io, anche se da me x la verità sono piuttosto rari e deboli d'intensità, non mi danno poi così fastidio, basta adeguarsi.

  Postato da: Karm02 giugno 2011 alle 13:24
• 1916

  tutto ok

  ciao ragazzi,
  
  allora sono arrivato a 25000. tutto ok i consumi del GPL scendono ma dopo il tagliando anche io avverto dei piccoli strattoni in 5 marcia sui 1800 ma va bene per il resto.
  
  chiedevo a voi tutti dove poter acquistare i pezzettini di plastica che tengono fermo il pannello posteriore ddel porta bagagli.

  Postato da: afrojazzz06 giugno 2011 alle 15:45
• 1917

  forse ho risolto i problemi del gpl

  alla conc. sacar di vercelli collegandosi alla BRC mi hanno fatto le regolazioni e adesso non ho piu problemi con i led del serbatoio e gli stappi a 2000 giri

  Postato da: massimo rabozzi07 giugno 2011 alle 19:15
• 1918

  per tutti

  Ritirata oggi dal concess ford per gli strappi e la corsa del pedale freno secondo me con troppa corsa....con l'ultimo agg brc (il 14) gli strappi sono quasi del tutto spariti cioè sono presenti solo con il clima acceso ma praticamente nulli rispetto a prima senza clima, per il pedale freno ora la corsa è inferiore in pratica comincia a frenare prima , mi hanno detto che a chi ne fa richiesta viene ritarato l'abs

  Postato da: frank08 giugno 2011 alle 23:16
• 1919

  secondo tagliando

  secondo tagliando fatto....285 euro......100 euro in più rispetto al primo tagliando...

  Postato da: piercing8410 giugno 2011 alle 00:16
• 1920

  secondo tagliando

  Ciao piercing!in che provincia hai fatto il secondo tagliando?che controlli sono stati effettuati?

  Postato da: gioovanni12 giugno 2011 alle 14:42
• 1921

  x giovanni

  salerno....il tagliando l'ho fatto in prov d salerno....i controlli sono stati:cambio filtri aria,olio,gpl. cambio olio,cambio filtro aria condizionata,cambio candele.ti sembra troppo?rispetto al primo ho speso 100 euro in più
  

  Postato da: piercing8412 giugno 2011 alle 18:38
• 1922

  UN ACQUISTO INFELICE

  sono proprietaria di una fiesta gpl titanium acquistata a fine marzo 2010. La prima cosa che ho notato è stato l'eccessivo consumo che aveva...e tuttora ha......non più di 300/330 km con un pieno di gas. Gli scatti ho iniziato ad avvertirli dopo un pò ma pensavo fosse normale.....anche perchè sporadici. Alla fine di ottobre inizia uno strano rumore nello sterzo, dopo qlche gg problemi con la penna usb...infine la vettura mi passa da gas a benzina da sola. Ai primi di novembre la lascio in assistenza e SEMBRA abbiano risolto il problema. A gennaio 2011 mi fermo con l'auto spenta, lo stereo acceso e le chiavi inserite....ho solo da passare un pacco in un altra auto...chiudo lo sportello e la fiesta si chiude da sola...nonostante le chiavi attaccate al quadro. Essendo ferma all'entrata di un garage non posso fare altro che rompere il vetro per aprirla....altra spesa ed alla ford mi dicono che avrei dovuto chiamare il carro attrezzi....vabbè. Maggio 2011.... la fiesta ricomincia a darmi problemi....ancora da gas a benzina da sola.......inizia a saltellare sia a gas che a benzina (sembra di stare su una giostra)...riprende il rumore nello sterzo. La lasciò in assistenza il giovedì mattina e me la ridanno il sabato mattina....quanti disagi ma speriamo bene. SPERIAMO BENE??? Martedì prendo l'auto e non appena mi fermo ad un semaforo mi ritrovo in un trattore......saltellava tutto....accosto e riprovo....idem. Chiamo mio figlio e portiamo la fiesta in assistenza....il tempo di arrivare e si accende una spia.......si accorgono che non c'è acqua e la cosa è stranissima visto che l'acqua era stata inserita da loro il venerdì precedente. Per l'ennesima volta lascio la fiesta in assistenza....mi telefonano il giorno dopo per comunicarmi che si è bruciata la guarnizione della testata...un difetto di fabbrica. La macchina è da 22 giorni in assistenza perchè non arriva la testata.....

  Postato da: Anna12 giugno 2011 alle 23:21
• 1923

  Giovanni

  anche io il primo l'ho fatto in prov di SA e l'ho pagato 185.......mi sa che siamo andati nella stessa concessionaria (vicino all'università?!?!)

  Postato da: X piercing 8414 giugno 2011 alle 18:41
• 1924

  per Anna

  che te lo dico a fare che la mia F.F non la cambierei con nessuna altra macchina (veramente!): Purtroppo ( non escluderei nessuna) in tutte le marche di auto c'e' sempre un "aborto" si tratta solo e sempre di fortuna! comunque con un po' di "pazienza" vedrai che riusciranno a sistemartela, la Ford e' comunque una grande Casa e non stai con....pizza e fichi.

  Postato da: passo4616 giugno 2011 alle 18:52
• 1925

  per passo46

  di pazienza ne ho avuta sin troppa....non si tratta di un problemino ma di continui difetti più o meno gravi che non mi fanno più stare tranquilla alla guida. Mi hanno venduta un auto difettata all'origine...direi un "aborto" ma visto che l'ho pagata 16.000€ non mi accontenterò di una sistemata...ho il diritto di avere un auto funzionante e senza difetti di fabbrica

  Postato da: Anna16 giugno 2011 alle 20:55
• 1926

  per Anna

  Questo SI. Ne hai tutto il sacrosanto diritto. Auguri .Facci sapere ciao.

  Postato da: passo4617 giugno 2011 alle 17:21
• 1927

  indeciso

  vorrei acquistare un'auto a gpl e sono orientato per fiesta o punto,non ho ancora le idee chiare in quanto per me è la prima auto a gas,aiutooooo,un consiglio,faccio circa 35000 km annui e ogni concessionario tira l'acqua al suo mulino.....gfr

  Postato da: gianfranco canevaro22 giugno 2011 alle 10:37
• 1928

  X indeciso

  Ciao, secondo me le auto si equivalgono parecchio a livello di montaggi e materiali. Dove la Fiesta è superiore è sicuramente il motore, consuma un po' troppo olio ma come prestazioni è sicuramente meglio. Come consumo gas la mia è partita che faceva più o meno 13km/l (il cdb indicava 7,1l x 100 km) adesso con quasi 40.000km sta sui 6,1lx100km. Su percorso misto. Qualche difetto la Fiesta lo ha, come lo avrà la Punto... ma la Fiesta almeno è più bella!!!!
  

  Postato da: Giuliano22 giugno 2011 alle 13:00
• 1929

  fiesta

  grazie giuliano,penso che mi butterò sul fiestino,un salutone.gfr.

  Postato da: gianfranco 22 giugno 2011 alle 14:24
• 1930

  cambio olio

  Ogni quanto km fate cambio olio o rabbocco olio?

  Postato da: Invasato25 giugno 2011 alle 21:45
• 1931

  considerazioni

  Sabato ho fatto il secondo tagliando a 40mila km, non ho fatto sostituire le candele anche se previsto perché per me quelle montate ancora vanno benissimo, le farò sostituire al prossimo. Dal tagliando precedente a questo ho messo circa 1,5 lt d'olio, ne consuma più o meno un litro ogni 10.000 km. I consumi si sono notevolmente abbassati rispetto ai primi chilometri, però se si tira un po' ciuccia che è un piacere. Come prestazioni appena dopo il tagliando, in autostrada, in 4 con il clima acceso, 150/170 in quinta era una vera goduria... dopo un'anno e poco più sono veramente soddisfatto.

  Postato da: Giuliano27 giugno 2011 alle 09:40
• 1932

  non lo faccio piu'!

  giuro che non lo faccio piu'...ma a me (avevo un po' fretta) in autostrada in 5 ha toccato i 190 in tacchyimetro ( sensa clima) entro i 5500, 600 giri! Falsopiano? ma! a me non sembrava! comunque mai piu' non voglio rovinarla,mi piace troppo.

  Postato da: passo4627 giugno 2011 alle 19:56
• 1933

  per giuliano

  Ciao se come me monti le candele in origine che non sono al platino magari l'auto ti va bene ma rischiano di scoppiare perche' non sopportano le temperature provocate dal GPL io ti consiglio di cambiarle (costano alla ford 15 euro l'una tantino ma sono al platino) se te le cambi tu ti serve una chiave a bussola snodata con esagono da 16 e importantissimo!!! deve avere la testa fredda non tiepida ma propio fredda altrimenti rovini i filetto....comunque se sei in velocita' e ti si rompe una candela fai danni...poi vedi tu...quelle al platino saranno sempre di marca FOMOCO (ford motor company) ma hanno una sigla diversa cioè ILTR6H8G al posto di quelle normali da 8 euro l'una che portano sigla AYFS22CB occhio perchè la ford se le fa fare dalla NGK ma non le troverai con questa marca ma solo alla ford appunto marcate FOMOCO ma con la sigla diversa,,ciao

  Postato da: frank28 giugno 2011 alle 18:38
• 1934

  per frank

  Se al secondo tagliando non si sostituiscono le candele la garanzia è comunque valida? per chi come me ha 5 anni di garanzia(idea ford) quali pezzi rimangono in garanzia per i restanti 3 anni?

  Postato da: Invasato28 giugno 2011 alle 19:21
• 1935

  per invasato

  La ford non ha fatto nessun comunicato che riguardi il cambio delle candele ovviamente perchè poi doveva prendersele in quel posto invece ha solo comunicato che da gennaio 2009 in origine avrebbe montato le nuove candele piu' adatte al gpl,ora se era previsto di cambiarle e malgrado cio' non hai voluto farlo secondo me poi i guai li paghi tu (sempre se succede qualcosa che dipende anke dal tipo di guida che hai tu) se invece non te lo hanno propio detto beh allora sono fatti loro se succede qualcosa
  

  Postato da: frank30 giugno 2011 alle 20:14
• 1936

  Confusione

  Ragazzi io ho la mia fiesta gpl da novembre 2009 e fino al km 44.000 ero stracontento...adesso non si capisce più nulla,circa 15 giorni fa mentre guido sembra perdere potenza e a volte da strappi...la porto in officina Ford e mi cambiano le candele...ma niente il problema persiste ia a benzina che a Gpl...mi aggiornano la centralina ma niente ancora...adesso e passato quasi un mese e stanno pensando che il problema si ail catalizzatore,perchè l'auto alterna momenti di andatura regola a momenti in cui proprio non riesce a fare nemmeno una salita...Cosa potrebbe mai essere?? E' capitato a qualcuno di voi?? Aspetto una vostra risposta.

  Postato da: Magic12 luglio 2011 alle 16:40
• 1937

  per Magic

  Potrebbe essere il catalizzatore è vero perchè se si è rotto i pezzi di ceramica di qui è composto a volte vanno ad ostruire lo scarico e l'auto perde potenza poi si toglie e l'auto torna a posto ma se ci batti sul catalizzatore dovresti sentire che dentro qualcosa è mollato e comunque ti dovrebbe fare allo scarico un rumore diverso quando si mette di traverso qualke pezzo, sulla mia focus mi è successo ma andava comunque benino perche parte dei gas di scarico usciva dalla valvola waste gate della turbina (era a gasolio).

  Postato da: frank13 luglio 2011 alle 18:01
• 1938

  fiesta 1.4 gpl

  Ciao,il 2 giugno ho acquistato una ford fiesta 1,4 benzina/gpl (in pronta consegna e pagata per intero ancora prima che mi arrivasse). Fin da subito ho notato che durante l'utilizzo l'alimentazione passava in automatico da gpl a benzina e finchè la macchina non veniva fermata e lasciata spenta per qualche ora era impossibile reinserire l'alimentazione a gpl. Ho aspettato una decina di giorni prima di portarla dal concessionario pensando fosse solo un problema iniziale che si sarebbe risolto da solo, e per problemi di tempo relativi al mio lavoro. Quando sono andato in concessionaria mi hanno detto che loro non avevano la strumentazione adatta per risolvere il problema e si sarebbero appoggiati ad un altro centro assistenza. quest'ultimo però avrebbe potuto visionare la mia auto solamente il 4 luglio. Conoscendo le difficoltà che possono nascere durante il lavoro non ho fatto nessuna contestazione ed ho continuato a circolare a benzina (il gas non funziona praticamente mai) senza eccepire nulla sui costi più alti che comporta questa alimentazione. Il 4 luglio ho portato la fiesta dal concessionario con alcune difficoltà poichè per raggiungere il lavoro e tornare a recuperare l'auto ho dovuto prendere 4 autobus e stare molte ore per strada. Purtroppo al mio rientro la concessionaria mi ha comunicato che non era riuscita a risolvere il problema,e mi avrebbe preso un appuntamento con un tecnico BRC presso il centro ford della mia città per venerdì 15 di luglio(ed io continuo a circolare a benzina!). Questa volta preferisco portare personalmente l'auto al centro ford (che dista 45 km da casa mia) prendendo una giornata di ferie dal lavoro. I meccanici hanno tenuto la fiesta dalle 9 alle 15 facendo un controllo generale e sostituendo un cablaggio (o qualcosa di simile,non me ne intendo di motori) che sarebbe stata la causa del problema. A questo punto prendo la mia fiesta per tornare a casa ma dopo 3 km si ripresenta nuovamente lo stesso identico problema!!! Allora ricontatto immediatamente il centro il quale mi chiede di ripassare il lunedì(oggi) successivo per sistemare il tutto. Questa mattina arrivato al centro ford il meccanico(persona chiara ed educata) mi ha spiegato che a questo punto è necessario cambiare gli iniettori e che si era già premunito di ordinarli. Ora i pezzi di ricambio arriveranno tra circa una settimana e ci vorrà mezza giornata per effettuare l'intervento, quindi dovrò circolare nuovamente a benzina (in un mese e mezzo ho già percorso 4.500 km) e organizzare una nuova giornata per poter combinare lavoro e riparazione dell'auto. A questo punto spero vivamente di riuscire a risolvere il tutto e chiudere qui la questione senza obiettare nulla alla ford...ma in caso contrario???Secondo voi posso chiedere la sostituzione di un auto che in un mese e mezzo di vita ha sempre avuto un problema e che dopo ben 3 tentativi non è stato risolto (mi viene da pensare sia un difetto di fondo non risolvibile completamente)??? Potrei contestare i disagi e le spese supplettive che sto sostenendo ???(oltre 4.000 km a benzina anzichè a gpl, 3 giorni senza l'auto con relativi problemi logistici per raggiungere lavoro ed abitazione, etc etc). Vi ringrazio per l'attenzione e vi chiedo se anche a voi sono capitati gli stessi problemi. ANDREA

  Postato da: andrea18 luglio 2011 alle 15:34
• 1939

  per andrea

  Prova a chiedere l'estensione di garanzia sulla macchina per essere risarcito da questo danno economico non da poco... visto il costo della benzina che aumenta..
  
  Non credo che ci siano le condizioni per sostituire la macchina perche non rientra nei casi di non affidabilità... di solito la sostituzione avviene in casi estremi dove per svariati motivi la macchina non si riesce a riparare ci sono casi di auto uscite male male....
  
  Cmq io ti posso consigliare di trovare un centro ford dove siano capaci a trovare il difetto perche molti non sono capaci a fare il loro lavoro.
  
  Sicuramente sara il caso di sostituire la centralina del gas ! La brc e una buona marca e seria come la ford pero se trovi delle persone che non sanno fare il loro lavoro...
  
  Prova a trovare anche se piu lontano un centro ford competente...
  
  ciao:)

  Postato da: e21 luglio 2011 alle 16:42
• 1940

  assistenza stradale

  Salve,
  chi ha fatto idea ford e quindi ha 5 anni di garanzia sull'auto ha anche l'assistenza stradale che dura 5 anni oppure solo due?
  

  Postato da: invasato27 luglio 2011 alle 16:23
• 1941

  per invasato

  Hai ancora la garanzia di assistenza stradale, sempre che tu abbia come da contratto eseguito alle scadenze previste tutti ma propio tutti i tagliandi previsti da ford,comunque dopo i 2 anni molte parti non saranno piu' in garanzia come erano nei 2 anni per legge,su tutti i marchi funziona cosi..ciao
  

  Postato da: frank04 agosto 2011 alle 17:50
• 1942

  Pasticche freni

  Amici oggi ho effettuato il mio terzo tagliando e per la prima volta mi hanno cambiato pure le pastichhe dei freni...mi hanno kiesto in tutto 200 euro,secondo voi è troppo o è un buon prezzo ?

  Postato da: Magic05 agosto 2011 alle 11:29
• 1943

  X Pasticche freni

  Il prezzo dovrebbe essere buono se insieme alle pasticche hanno fatto tutto il resto (olio, filtri...). Una domanda, quanti chilometri ha la tua Fiesta!??!

  Postato da: Giuliano05 agosto 2011 alle 12:33
• 1944

  x frank

  ho l'auto dal 2009 e ho fatto 2 tagliandi uno all'anno!può bastare oppure non è sicuro che ho l'assistenza stradale?Per me l'estensione della garanzia è stata una bella IN....ATA,perchè si è costretti a fare i tagliandi alla ford anche se più di una persona mi ha detto che valgono anche quelli fatti presso officine POINT SERVICE e che la garanzia resta valida.

  Postato da: invasato06 agosto 2011 alle 16:28
• 1945

  per invasato

  Purtroppo i tagliandi li devi fare da loro il problema è propio qui perchè piu' avanti costeranno un occhio ma ripeto tutte le case fanno cosi pensa per fare un esempio alla KIA che arriva a darti 7 anni di garanzia gia di suo ma se pensi che ti devi fare tutti i tagliandi credo che alla fine fatti i primi 2 ti passa la voglia,io personalmente ho fatto una polizza legata alla mia assicuraz che prevede anke l'assistenza stradale indipendentemente da tagliandi ecc e mi costa 80 euro l'anno
  ti faccio solo un esempio: gia a 40000km ford prevede la sostituzione delle candele (assurdo perchè minimo ti durano 60000!!) poi dice che devono controllare il gioco valvole ma su ford etis cioè il programma che loro dovrebbero seguire c'è scritto 60000... comunque secondo te ti regolano le valvole e saluti?? no loro diranno che l'usura dei bicchierini è troppa e vanno sostituiti...spesa??450euro!! mettici 60euro di candele e un 200 euro di filtri e manodopera come un tagliando normale vedi tu se conviene...non ti fidare mai e pretendi sempre un preventivo oppure chiama la ford di Roma e chiedi a loro è un diritto per legge dalla spesso dimenticata legge Bersani propio quella che dice che i tagliandi se fatti da un qualsiasi mecc con ricambi orig NON invalidano la garanzia...ciao

  Postato da: frank07 agosto 2011 alle 14:24
• 1946

  per magic

  Ciao premetto che ti credo ma se con il tagliando (se è il terzo presumo 60000 uno ogni 20000 come da libretto tagliandi ford) olio filtri manodopera e pastiglie freno ti hanno preso solo 200 euro beh dimmi dove sei andato che ci porto pure la mia,ah dimenticavo era previsto pure il controllo gioco valvole ma ho capito che varia dall'idea dell'officina ford nella quale si capita ,comunque andavano controllate a 60000 come da programma ford etis ,e loro quello devono guardare...boh

  Postato da: frank07 agosto 2011 alle 14:34
• 1947

  X frank

  Frank quindi te come ti sei comportato per fare il secondo tagliando?hai chiamato la sede centrale di roma?quanto hai speso?come faccio a vedere ciò che mi rimane in garanzia a partire dal terzo anno in poi?Mi sa che il gioco non vale la candela e dal prossimo tagliando (il terzo) non andrò più alla ford...e la prossima volta non farò l'estensione della garanzia!

  Postato da: Invasato07 agosto 2011 alle 15:04
• 1948

  per invasato

  Consiglio...fatti tutto da te spendi meno della meta' se non sai come fare o dove sono collocati i componenti da cambiare cerca le guide su internet oppure vai su Ford Fiesta Italia .com entra nel forum...ciao

  Postato da: frank09 agosto 2011 alle 21:09
• 1949

  X Frank

  Ciao Frank,si è vero Ford dice che i tagliandi vanno effettuati ogni 20.000 da libretto,ma io dal primo giorno che l'ho rititirata mi è stato detto di farli a 15.000;di sicuro sarà per un motivo commerciale,ma non me ne trovo pentito soprattutto per i primi due in cui sono riuscito a tenere così sotto controllo l'eccessivo consumo d'olio iniziale...per quanto riguarda l'ultimo tagliando di preciso ho pagaro 195 euro,però vero è che non mi hanno fatto nessun controllo delle valvole...piuttosto nonostante abbia messo le pasticche nuove ogni tanto alle frenate sento sempre un fischio che è comparso dopo i primi 10.000 km credo,non è continuo,ma noto che si genera soprattutto quando l'auto è fredda e nel traffico...

  Postato da: Magic16 agosto 2011 alle 11:49
• 1950

  per magic

  Ciao,non lo dico io dei tagliandi ogni 20000km ma è una cosa propio scritta sul libretto dei tagliandi e sul sito ford etis, se fai 4 conti nei 10000km ti becchi un tagliando in piu' che sono 200 euro regalati alla ford, comunque se ti fa stare piu' tranquillo fai bene a farli prima, il rpezzo che hai pagato tu è molto basso visto che le pastiglie della fiesta costano circa 50 euro piu' manodopera calcola olio e filtri devono assere stati propio onesti o aver dimenticato qualcosa in fatture,un normale tagleiando di olio filtro antipolline filtro olio e filtro aria + manodopera chiedono 200 euro..vedi tu

  Postato da: frank17 agosto 2011 alle 21:02
• 1951

  Per Frank

  Frank in verità gli altri due tagliandi che ho fatto prima di questo in cui ho cambiato le pastiglie non ho mai superato i 130 euro...sono daccordissimo sui 200 euro in più,ma ti ripeto è solo na questione di sicurezza e tranquillità mia,anche se stavolta prima dei 20.000 in ford non mi vedranno ! :-)

  Postato da: Magic19 agosto 2011 alle 15:27
• 1952

  per magic

  Per i soldi che paghi per un tagliando ti conviene farli in ford perchè l'officina che ti segue è veramente onesta,discorso freni che fischiano,ormai da circa 15 anni l'amianto che è eccezionale per lo smaltimento del calore ma altrettanto pericoloso per la salute non è più usato per la mescola delle pastiglie che oltre a durare meno "rigano i dischi" perchè si vetrificano facilmente diventando meno efficaci e appunto dure al punto di segnare i dischi e finchè queste non si riscaldano mal appoggiano ai dischi freno e "vibrano" provocando la frequenza che genera il fischio, passerà tutto quando cambierai dischi e pastiglie assieme in modo che si accoppino anche nelle rigature ,per caso sei andato in montagne quando eveva pochi km? la mia ha 40000km ma non le ho ancora cambiate e sono buone,consiglio che in teoria un buon meccanico deve sempre darti: per i primi 100km dopo averle montate nuove evitare frenate brusche lunghe o comunque che le surriscaldino,o le rovini e rendono poco anke se sono nuove.ciao

  Postato da: frank19 agosto 2011 alle 20:45
• 1953

  per frank

  Come faccio a fare tutto da me?ho visto sul sito etis! ho paura comunque di perdere la garanzia! per caso hai un contatto msn?cosi ti contatto (magari anche telefonicamente) e riesco a capire meglio....sperando che per te non sia un problema!
  Grazieee

  Postato da: invasato24 agosto 2011 alle 17:59
• 1954

  tagliandi

  Ciao a Tutti,
  io vi porto la mia esperienza a milano in concessionaria ford (dove ho acquistato il mezzo) il 1° tagliando 20000km mi è costato semplicemente € 370. (non mi sembra proprio un prezzo amico). Il secondo ho pensato che forse a discapito della garanzia era meglio farlo in un centro Midas, non devi prenotare, ti presenti da loro quando vuoi in 2 ore max il talgiando è fatto e prezzo finito € 120, al quale devi aggiungere il cambio filtro gpl (fatto in Brc) € 15.
  
  

  Postato da: Claudio28 agosto 2011 alle 12:36
• 1955

  per claudio

  Ciao...dalla tue esperienza si capisce come ogni concessionario faccia dei tagliandi "una gallina dalle uova di...platino" certi sotto i 200 altri come me 220 tu addirittura un furto bello e buono...che schifo e poi si lamentano che non fatturano,un altra truffa legalizzata come tante altre non ultima il prezzo dei ricambi che è alle stelle...ma che cavolo ci possono aver fatto per 370euro mi chiedo cosa puo' costare allora un tagliando di una mondeo o di una kuga...non ho parole

  Postato da: frank30 agosto 2011 alle 19:07
• 1956

  X claudio (penso di Milano...)

  Ciao Claudio. Abito anche io a Milano (provincia).
  Tanto per non capitare ivolontariamente nella concessionaria milanese dove ti hanno "rubato" tuuti quei soldi (scusa se giro il coltello nella piaga ma sarebbero da denunciare!), potresti dirmi il nome?. Te ne sarei grato...
  Attualmente ho percorso solo 21.00 Km. in due anni (uso spesso la moto) e il mio primo tagliando mi è costato 260,00 euro. Penso che sia andato bene, malgrado tutto non riesco ancora a sopportare il noto "sighiozzo" che si verifica tra i 1800 e i 2000 giri. E' ormai costante (soprattutto a freddo) e veramente inaccettabile. Frank, ma è poi così vero che dobbiamo rassegnarci?. Domani ricomincio di nuovo a martellare la BRC di Milano (AUTOFFICINA DI FINESSO SILVANO E FINESSO STEfano, VIALE CERTOSA 281 - 20151 MILANO,
  quella che si trova in via di fronte al Musocco). Apparntemente mi sembrano disponibili e professionali, vedremo in seguito cosa potranno fare.
  Ciao a tutti e un meritato grazie sopratutto a Frank che suggerisce costantemente soluzioni e spiegazioni dettagliatissime sugli argomenti discussi.

  Postato da: Fulmine30 agosto 2011 alle 21:00
• 1957

  per fulmine

  Ciao! ferie finite cavolo....allora dalla mia esperienza posso dirti che le concessionarie ufficiali BRC non vedono di buon occhio chi arriva da loro con la fiesta o altra auto con impianto di serie questo perchè pensano che andiamo li solo per il tagliando e alla ford per gli interventi piu importanti...comprensibile che trattino bene solo i loro clienti che da loro hanno montato l'impianto...ovvio che se la porti in garanzia quando alla ford se ne fregano le ore in parte sono soldi persi per loro di garanzia che in parte brc gli riconosce...io al mio concess brc ho fatto un discorso per fargli capire che condivido il loro atteggiamento "velato" che porta diciamo a non "impegnarsi troppo" su auto gasate di serie che sono anke piu' difficili da tarare per via delle centraline bloccate...insomma mi hanno confermato che quando BRC li ha convocati per metterli al corrente che sarebbero stati venduti migliaia di kit BRC a ford è stato un momento di forte tensione...se lo monta ford non lo monto io quindi il guadagno sfuma...il probl è che chi ci rimette siamo noi acquirenti finali...questa è la verita'...comunque prima di andare in ferie il mio brc di fiducia ha capito ha collegato il pc e ci siamo fatti un giro e dal problema ha dedotto che avessi gli iniettori sporchi (ma allora tutti li hanno???) comunque vengono 380euro!!! brc in garanzia li ha inviati ho allungato 10 euro al tipo della brc sopra detto e me li ha cambiati...risultato singhiozzo uguale da 2000 a 2200 giri !!!AZZZ pero devo dire che l'auto dal computer di bordo consuma meno in autostrada segnava in 3 con bagagli e clima acceso 6.8L/100KM prima era sui 7.2 /7.4 a giorni vado li anke se haime' la garanzia è scaduta vediamo se magari pagando trova il probl...

  Postato da: frank31 agosto 2011 alle 19:57
• 1958

  Per frank

  Ciao e grazie come sempre Frank.
  La settimana prossima ho appuntamento in Brc a Milano e mi aspettano per ri-provare l' auto. Come primo accenno, mi hanno detto che bisognerebbe cambiare le candele, ma non garantiscono nulla ( da Fomoco in Ngk, ma sappiamo anche noi che non risolve molto la cosa ...). Tra l' altro dovrei pagare io!. Col fischio!. L' auto è in garanzia fino ad Ottobre e malgrado tutto in Brc mi "rimbalzano" alla Ford perchè dicono che non possono intervenire sulla meccanica o parti di essa che la riguardano. Loro possono solo intervenire sull' impianto gpl. Cercherò di consultare ancora la Ford (un' altro concessionario). Domanda: pensi che se inviamo alla Ford Italia una lettera scritta in cui evidenziamo il problema del singhiozzo, potremmo essere "tutelati" anche in futuro e comunque oltre al periodo di garanzia dei 2 anni?.
  Daccordo con te nel fare i tagliandi Fai-da-te, non cambia assolutamente nulla (a me hanno addirittura regalato il pacchetto garanzia 5 anni o 100.00 Km., furbi....)
  

  Postato da: Fulmine01 settembre 2011 alle 06:23
• 1959

  per fulmine

  La lettera di protesta è già stata fatta dal forum ford fiesta italia con una raccolta firme con il risultato che ford ha detto di essere al corrente del probl ma sai che se il probl non provoca rischi di salute o incidenti gravi viene un po' snobbato,grave che testate come $ruote non ne abbia fatto parola quando per un problema di vibrazioni al riduttore di pressione metano della volkswagen touran 4ruote ha fatto un inchiesta con tanto di articolo...a buon intenditor...
  altro discorso sulle candele
  1-Ripeto che le candele fomoco (ford motor company) che montavano le fiesta come la mia e che ford ha sostituito con quelle al platino è un probl ford non si devono pagare è e resta un problema da risolvere da ford in garanzia visto che non si puo' parlare di usura gia' a 20000 come hanno detto a me ma solo di candele sbagliate!!
  2-le candele giuste cioè quelle al platino/iridio non le trovi con marchio NGK ma sempre FORD cambia la sigla che deve essere ILTR6H8G cioè le costruisce la NGK ma le trovi solo con marchio fomoco e questa sigla quindi digli a brc che se le cercano con il marchi NGK non esistono le trovano solo in ford o da un ricambista che le prende da loro,qualè la differenza??...sopportano meglio il calore l'auto rende di piu' e consuma meno (non risolve gli strappi) ma costano un botto le "normali" 8euro circa all'una quella al platino 15/18euro l'una ma occhio dovrebbero durare un sacco di km anke 60000 lascia perdere quel che scrive o dice ford, se alla brc ti montano delle NGK marchiate fammi sapere che tipo e sigla, a me risulta che sono sempre marchiate fomoco e hanno la sigla che ti ho scritto magari loro le trovano NGK e risolvono il problema...
  

  Postato da: frank01 settembre 2011 alle 22:34
• 1960

  Per Frank:

  Grazie Frank. Il problema rimane che indifferentemente dal tipo di candela , Brc mi ha detto che devo pagarle io e ....sperare in bene. Figurati se possono montarmi quelle al platino in garanzia !!!.
  Penso che potrei trarre più vantaggio andando in Ford piuttosto che in Brc, insistere per farmi cambiare le candele con quelle al platino e "sopperire" al difetto dei buchi (che a mio avviso resteranno per sempre) pensando che con le candele al platino potrò godere dei vantaggi che hai citato nella tua risposta...
  Comunque ti farò sapere i risultati.
  Grazie ancora e a presto.
  Ciao a tutti

  Postato da: Fulmine01 settembre 2011 alle 22:46
• 1961

  riscaldamento

  circa due mesi fa ho compranto la Fiesta Titanium (maggio 2010).Ho un problema di surriscaldamento sotto la plancia di guida: in pratica ogni volta che prendo la macchina arrivo a casa con i piedi lessi e per eliminare il problema debbo marciare con A/C rivolta alla pedaliera. Portata a officina Ford: per loro è normale ?? Qualcuno che mi legge ha avuto questo problema? come lo ha risolto. Vi ringrazio. Mario

  Postato da: Mario02 settembre 2011 alle 08:33
• 1962

  forzata serratura

  questa mattina mi sono accorto che la mia fiesta e stata forzata e mi hanno pure rubato lo zainetto nel protabagagli...............uffa ma veramente e cosi leggera la serratura??secondo voi devo cambiarla perforza dato che utilizzo l'allarme praticamente non l'ho mai utilizzata....
  
  sapete dirmi quanto costa il cilendretto???
  
  che palle

  Postato da: afrojazzz02 settembre 2011 alle 18:20
• 1963

  Per Mario, problema surriscaldamento del "pozzeto"...

  Ciao Mario.
  Ricordo vagamente che inizialmente il problema del surriscaldamento del pozzetto coinvolgeva diverse Fiesta. Non so dirti perchè, so con certezza che in Ford sono al corrente e diverse persone, lamentandosi presso le varie officine, sono riusciti a risolbvere il problema.
  Frank meglio di me potrebbe avere la risposta più dettagliata al tuo problema. Resta in attesa anche di una sua opinione e comunque se non sei soddisfatto cambia officina, consiglio spassionato.... Facci sapere coma andrà, siamo tutti curiosi di sapere.
  Ciao

  Postato da: Fulmine02 settembre 2011 alle 19:10
• 1964

  per fulmine

  Io ho l'ultimo aggiornamento BRC per il nostro impianto e le candele al platino la differenza è che prima faceva qualke strappo anke in accelerazione dai 1800 ai 2200 giri e in rilascio ora in acceleraz non lo fa piu' ma resta il problema in rilascio cioè tu stai tra i 2000 e i 2200 giri e molli l'acceleratore di colpo l'auto ha come un pillolo buco di alimentazione sopra o sotto questi 300 giri no.....quindi il problema lo rendi meno evidente ma non lo elimini a meno che con candele costosissime tipo le torque master come dicono certi possa ulteriormente migliorare ma non vale la pena,da dire c'è che non è un problema che ti fa consumare di piu' ma solo un fastidio,per il resto la mia va propio bene specie in genarale sono propio contento
  

  Postato da: frank03 settembre 2011 alle 19:01
• 1965

  per mario

  Come dice giustamente fulmine il tuo problema riguardava la prima serie della nuova fiesta specie quelle a benzina lo avevano tutte pero' risolto in officina è dato da dei tubi da acqua calda che passano di li per il radiatore del riscaldamento erano poco schermati, altro probl comune ke aveva pure la mia il fastidioso rumorino di vibrazione che faceva da spenta,causa il sensore del clima che vibrava nella sua sede infatti la fiesta con il clima auto ha un sensore che da spenta continua a monitorare la temperatura cosi da adeguarsi piu' in fretta quando la accendi se usi il clima,da spenta puo' chiudere o aprire le bocchette interne (quelle che deviano l'aria quando cambi da testa piedi ecc) in modo da far defluire meglio l'aria all'interno,è comandato da quell sensore posto al centro plancia vicino al parabrezza fatto a cupolina propl risloto spostanto il sensore che vibrava o avvolgendolo con dell'isolante,altro probl un rumore che veniva dal cassettino porta documenti ma in verita viene dal tubo che porta alla bocchetta aria passeggero,basta aprire il cassetto infilare una mano all'interno sopra e lo senti è infilato sul tubo che arriva dal sistema di aerazione lo muovi un po e passa tutto,ricordo comunque che altre auro ben piu' costose e dalla fama di essere assemblate benissimo (un marchi tedesco in particolare) ha di peggio,nelle categoria della fiesta c'è molto di peggio anche se non si vede,io ho imparato a guardare i particolari e la fiesta se la cava propio bene,dove serve che duri è fatta bene ciao

  Postato da: frank03 settembre 2011 alle 19:18
• 1966

  Domani quarto tagliando

  Km quasi 82.000... veramente curioso di vedere come va...! Pastiglie freni fatti prima delle ferie a circa 75.000 km... erano quasi finite... si arrivava max ad 80.000km, speso 60euro.
  

  Postato da: Manuel06 settembre 2011 alle 21:16
• 1967

  X Manuel

  Ciao Manuel. Considerando i tuoi Km. percorsi, ci fai sapere qualche cosa in merito alla registrazione delle punterie/valvole. Te le hanno registrate o ti hanno sostituito i bicchierini come la Ford ha sempre sostenuto?
  

  Postato da: Fulmine07 settembre 2011 alle 06:27
• 1968

  per manuel

  Ciao Manuel sarei curioso pure io di sapere se ti hanno registrato il gioco valvole o cambiato qualcosa riguardo alle punterie e i costi ciao grazie

  Postato da: frank07 settembre 2011 alle 22:40
• 1969

  Fatto quarto tagliando...

  Fatto quarto tagliando
  353 euro
  Tra i soliti lavori(filtro olio, aria, 2 filtri gpl, olio, cambiate nuovamente le candele nonostante le abbia cambiate anche al terzo tgd, additivi benzina e gpl) registrate anche le valvole e tutto va molto bene mi hanno detto, mi tocco il naso ovviamente.
  Dei bicchierini non mi hanno detto nulla perchè è tutto in salute.
  Ci si rivede dopo i 100000 km...e mi tocco il naso.
  Comunque la macchina secondo me adesso ha un filo di ripresa in più... prossima settimana vado sullo stelvio... e vediamo dome va in salita adesso. Ah sì, strappi a 1700-2000 giri solo lievemente diminuiti...e mi hanno detto che non c'è niente da fare per eliminarli che loro sappiano(che sia veramente risolutivo e poco dispendioso!)
  Casomai appena ho tempo pubblico on line le fatture inerenti al terzo-quarto tagliando, dei primi due manco pubblicarli.........fatti in un concessionario ove non capiscono un H di GPL.
  bye

  Postato da: Manuel10 settembre 2011 alle 18:27
• 1970

  X manuel.

  Grazie Manuel....

  Postato da: Fulmine11 settembre 2011 alle 13:32
• 1971

  per tutti

  Oggi un amico fanatico del tuning anke per quel che riguarda il motore della sua fiesta mi ha convinto a provare a mettere il suo filtro aria K&N sulla mia...sorpresa...il buco sui 2000 è praticamente sparito e l'auto è parecchio piu' pronta...mi sa che allora è propio un probl di aspirazione o simile....costa caretto 60 euro ma secondo me ne vale la pena credo che cosi la fiesta consumi anke meno e il sound è piu' coinvolgente
  

  Postato da: frank21 settembre 2011 alle 18:38
• 1972

  Per Frank

  Ciao Frank, ma la garanzia? Se non ci sono problemi lo metto anche io, anche se devo dire che intorno ai 50.000km la mia fiesta si è sciolta parecchio e tira molto ma molto più di prima, consumando di meno.
  Il filtro di cui parli poi, ogni quanto va cambiato (o pulito)?!?!
  Grazie, a presto.

  Postato da: Giuliano22 settembre 2011 alle 09:39
• 1973

  info gpl

  ciao a tutti. la mia fiesta ha un anno e mezzo di vita e è gpl. con un pieno di euro 22 ci faccio 300km massimo, considerando che il gpl costa 0.71 penso che consumi un pò troppo, o no?che ne dite?per favore datemi informazioni...ricapitolando: 300km con 30 litri(22euro)....

  Postato da: marika23 settembre 2011 alle 20:17
• 1974

  per marika

  Fai poca strada perchè non fai il pieno (33 litri poco piu' tiene pieno) ovviamente non per scelta tua ma credo per la multivalvola (è una speciale valvola che sta dentro alla ciambella nel bagagliaio e serve a decidere quando bloccare il rifornimento oltre che accendere o spegnere i led di consumo che hai nell'abitacolo o avvertire di anomalie o gas esaurito) questa se è starata o non funzia bene blocca la pistola di rifornimento prima e cosi imbarchi meno gpl e fai meno strada,ti conviene farlo presente alla ford o alla BRC a me l'hanno cambiata, comunque vedrai che a parte questo l'auto piu' avanti consumerà meno la mia ne faceva a 5000km 350 con un pieno ora a 44000 ne faccio tranquillamente sui 400 a volte anke di piu'...ciao

  Postato da: frank24 settembre 2011 alle 11:45
• 1975

  per giuliano

  Si il filtro ha bisogno periodicamente di essere lavato con un apposito detergente e poi spruzzato con uno speciale olio che trattiene la polvere ma lasciandolo piu' "libero" ora diciamo al di la del costo del filtro stesso l'olio e il detergente non sono regalati (circa 20 euro per 3/4 pulizie ) e devo dire che ci potrebbe essere la possibilità che sto olio possa andare ed inbrattare il dibimetro (misuratore del flusso d'aria) o il corpo farfallato il che darebbe non pochi problemi (ste cose sono capitate ma forse per troppo olio sul filtro,è uno spray)...pero' l'auto va meglio anzi parecchio meglio...mah che fare??? diciamo che sembra una sciocchezza ma se non lo pulisci alla lunga rovini tutto comunque,la polvere è micidiale per l'aspirazione ,propio non ne deve entrare!! defficile capire se ne vale la pena provero' a chiedere ad amici che ne sanno di piu' poi ti faro' sapere meglio ciao

  Postato da: frank24 settembre 2011 alle 11:53
• 1976

  Partenza irregolare!

  Salve a tutti, ho acquistato una Fiesta 1.4 benz-gpl a settembre 2009. All'inizio non vi erano problemi, la macchine funzionava bene.
  
  Poco prima del primo tagliando si è presentato questo problema: al momento dell'accensione dell'auto (a freddo), il motore ha un consistente rallentamento di giri, quasi l'auto si spegne, dopodichè va molto su di giri per qualche secondo. A quel punto se ci si permette di partire la macchina si spegne inesorabilmente. In officina Ford hanno riprogrammato la centralina perchè secondo loro è un problema del gas. Com'è possibile che sia così se la macchina parte a benzina???? Comunque vabbè, inutile dire che non è servito a niente e la macchina ha lo stesso problema di prima, se non peggiorato!!!
  
  La riporterò per la terza volta in assistenza ma probabilmente nemmeno loro sanno cosa fare e tirano avanti! Se anche voi avete avuto lo stesso problema e magari l'avete risolto fatemi sapere!
  
  Grazie a tutti!

  Postato da: Martina27 settembre 2011 alle 18:20
• 1977

  1° tagliando

  beh sono rimasta stravolta quando sono andata a prenotare il primo tagliando ai 20.000 km , neanche sette mesi di macchina, dal concessionario dove ho acquistato la mia ford fiesta 1.4 gpl a Pordenone ... euro 320 !!! ho pensato che fossero impazziti !!! poi ho cercato sul sito gli altri che facevano il servizio in provincia di Udine...ho cominciato a telefonare a tutti : 5 preventivi diversi , prezzi vari ... dai 150 euro ai 280 !!! pazzesco !!! mi sono fermata sui 180 anche perchè era vicino casa !!! ma vi pare giusto ???

  Postato da: marina28 settembre 2011 alle 21:50
• 1978

  per frank

  grazie del consiglio anche se in 1 anno e mezzo sono andata 3 volte alla ford ma insistono nel dire che la macchina è ok...xke oltre al fatto che consuma troppo c'è da dire che appena parto il gpl nn entra mai in funzione ma il led lampeggia sempre e emette un bip...devo fare almeno 10km a benzina prima di entrare in gpl ..immagina un pò quanto sto spendendo anche di benzina......

  Postato da: marika29 settembre 2011 alle 17:58
• 1979

  per marika

  E' la multi valvola di sicuro
  
  hai 2 strade per risolvere il problema
  
  1 chiama la sede centrale ford di Roma mettili al corrente delle volte che l'hai portata in officina senza risolvere nulla ,cerca di essere chiara e minaccia di scrivere a 4 ruote o altre testate del settore auto,chiedi che l'auto sia vista da un ispettore ford ,vedrai che si svegliano
  2 La fiesta monta un impianto gpl marca BRC (ottimo) vi sono dei centri BRC cerca sul sito brc il piu' vicino a te e ""in garanzia "" falla controllare da loro,io ho fatto cosi in quanto la mia concessionaria (BISSON ford ) di vancimuglio non ha risolto nulla
  
  ora la mia fiesta va bene
  
  
  fammi sapere ciao
  
  

  Postato da: frank29 settembre 2011 alle 21:45
• 1980

  per marina

  Ciao Marina purtroppo devo dire "benvenuta nel clan dei tagliandi d'oro" si perche' sono propio dei L....i e se pensi che hai una fiesta cosa pagheresti per una mondeo o una kuga?? no comment che schifo comunque fatti fare sempre vari preventivi anke se i 180 euro è un prezzo giusto, pensa io li faccio da me e montando tutto originale non vado mai sopra i 120/130 d'accordo loro hanno la struttura le tasse i dipendenti ma...li dobbiamo mantenere noi?? che furboni ciao

  Postato da: frank29 settembre 2011 alle 21:49
• 1981

  per frank

  una domanda...ma tu quando fai rifornimenti di gas?quando ti comincia a lampeggiare la spia del gas???per esempio io appena vedo che l'ultimo led verde comincia a lampeggiare ci faccio altri 30km più o meno e poi mi rifornisco..clamoroso cmq questa volta ho fatto 300km con un pieno...assurdo!

  Postato da: marika05 ottobre 2011 alle 07:53
• 1982

  per marika

  Allora diciamo subito che lo spegnersi dei led verdi è solo indicativo esempio sulla mia da quando comincia a lampeggiare l'ultimo so che ho ancora circa 80 km di autonomia,ma appunto varia dalla taratura del galeggiante della multivalvola,quindi non è da considerare affidabile o da paragone per tutte le fiesta e non è un problema ma solo che i led ti danno un indicazione del + o - qunto gas resta , questo vale per tutti gli impianti di tutte le marche montati prima o dopo, di sicuro c'è solo che se non viene ritarata la mia multivalvola quella sarà la mia indicazione come per te sulla tua,se vuoi vai alla brc e te la tarano in modo piu' preciso ma ripeto è soggettivo da impianto a impianto,consiglio: finisci il gas passa a benzina e fatti qualke km cosi attivi la pulizia iniettori gpl e non stressi le valvole, andando sempre a gpl ti durano meno,quindi ricapitoliamo fai il pieno finisci il gas bip di avvertimento gas esaurito passi manualmente a benza ti fai una decina di km a benza e poi rifai il pieno ripassi manualmente a gas e cosi via, se ti serve altro chiedi ciao

  Postato da: frank05 ottobre 2011 alle 18:03
• 1983

  per marika e tutti

  Consiglio d'oro quello di frank di fare qualke km a benz io lo faccio e al tg. dei 40 mila km la registrazione della punteria e gioco valvole e stata minima e i bicchierini sono ancora in perfette condizioni tanto da far spingere il meccanico ford a dire che arrivo agli 80 mila km ad occhi chiusi e per chiudere oggi sono stato in officina Ford ed era disponibile un aggiornamento BRC per la centralina del gas per i famosi strappi conclusione al momento sono spariti se in appresso si ripresentano vi faccio sapere ciao.

  Postato da: jo7106 ottobre 2011 alle 20:09
• 1984

  grazie ragazzi (per jo71 e frank)

  grazie per i preziosi consigli...ho fatto il pieno ieri quindi fra qualche giorno farò come mi avete detto...io appena comincia a lampeggiare dopo 30km circa faccio il pieno per paura che poi rimango senza ma il bip non lo faccio mai suonare..quindi mi confermate che oltre a lampeggiare l'ultima spia del gas si attiva il bip per avvisarmi che è proprio finito?allora cosi penso di arrivarci ai 400km con un pieno..perchè io contavo da quando mettevo il pieno a quando lampeggiava il primo led...

  Postato da: marika07 ottobre 2011 alle 09:13
• 1985

  per marika

  Si esatto allora vedrai che li fai i km che mancano e comunque sarai avvertita dal bip del gpl finito e con calma puoi passare a benza non è che l'auto ti muore in corsa all'improvviso hai il tempo per premere il tasto con calma altrimenti il bip continua, ecco non va bene lasciare che si esaurusca e l'auto si spenga ma piu' per sicurezza tua che per l'impianto...ciao

  Postato da: frank09 ottobre 2011 alle 00:19
• 1986

  per frank

  grazie frank!!!!un'altra cosa e poi ti lascio in pace...:)))) ma perchè alcune volte mi succede che parto con la macchina...dopo alcuni km entra in funzione il gas e dopo qualche km fatto a gas(spia verde) mi comincia a lampeggiare e suonare e ripassa a benzina??? non me lo spiego....8 volte su 10 mi capita che parto, mi lampeggia e mi suona e dopo 10km mi entra il gas...e invece altre volte come ti ho detto prima...boh...quando sembra che va tutto ok poi comincia a suonare di punto in bianco...

  Postato da: marika09 ottobre 2011 alle 11:39
• 1987

  per marika

  Ricordi la multivalvola? ecco come scrivevo te la devi far cambiare è quella che da questo problema,vai sul sito della BRC cerca quello a te piu' vicino e se non è molto più lontano dalla tua concess Ford portala li,in garanzia devono trattarti come un loro cliente,sia per il tuo problema che per spegnimenti del motore se cambi la suddetta valvola il problema si risolve e con lei puoi avere i led piu' omogenei nello spegnersi al calare del gpl nel serbatoio,io che sono di Padova ne ho 2 BRC service uno a pochi km l'altro in centro...non disturbi chiedi pure ciao

  Postato da: frank09 ottobre 2011 alle 16:47
• 1988

  per marika

  Forse gia lo sai,quando ti si presenta il problema basta che spegni e riaccendi il motore e torna tutto apposto ciao

  Postato da: frank09 ottobre 2011 alle 16:49
• 1989

  climatizzatore

  Da un po di giorni mi si accende da sola l'aria condizionata?come mai?come si risolve?

  Postato da: giovanni11 ottobre 2011 alle 14:58
• 1990

  X Martina, Marina e Marika

  Martina, portarla in un centro BRC non andare in Ford, ne capiscono molto di più i primi che i secondi di GPL. Parlo per esperienza.
  
  Marina, da auto+(parlo per pradamano) non ci vado tu, costa circa come le altre parti, sui 300 ma di GPL non capiscono molto... sono dovuto andare nei centri specializzati BRC per risolvere qualche problemino che aveva l'impianto, quindi consiglio mio niente auto+, e per il GPL meglio l'officina di Montereale Valcellina, lì son bravi da quanto so.
  
  Marika, d'accordo in parte con quanto ti ha detto Frank ma ank'io avevo noie come le tue, non così soventi ma fino ai 30-35mila km(ora ne ho 85000 e lo fa rarissimamente) ogni tanto c'erano... è dovuto al filtro secondario del GPL sporco... una volta sostituito, problema risolto.
  
  Qualcuno sa esattamente cosa chiedere per l'aggiornamento della centralina per evitare i strappi dei 1800-2000giri, dalle mie parti dicono sempre che non c'è rimedio...!

  Postato da: Manuel16 ottobre 2011 alle 12:20
• 1991

  pompa dell'acqua

  dopo soli 20000 km partita la pompa dell'acqua, me ne sono accorto da uno strano rumore, che in veritã  l'auto fa da piã¹ di un anno per cui 㨠nata difettata mah...a questo si aggiunge olio dalla testata e rumore sterzo...

  Postato da: luis19 ottobre 2011 alle 20:19
• 1992

  da quanto tempo

  Ciao ragazzi,
  ben trovati dopo ormai quasi 2 anni che vi ho lasciato!
  Qualcuno si ricorderà ancora di me????!!!! Vedo negli ultimi post che frank continua ad esserci..............Fulmine, luca71 ci siete ancora???
  Fulmine, ero rimasto con te all'episodio dei sensori di parcheggio a 80 euro (se non ricordo male)...dopo quasi due anni non li ho piu' montati! Che dite, come vanno ad oggi le vostre bellezze? La mia ad oggi ha 50,000 km.....direi che ancora si comporta bene anche se qualche difettuccio in questi due anni me l'ha tirato fuori! Strano, mi sembra che il tempo non sia proprio passato........................vi ricordate di me? Sono quel "folle" (come disse Fulmine ;-)) che al terzo giorno di possesso della vettura la spinse di notte, sulla A24 RM-AQ, a quasi 200 km/h.
  
  ;)
  
  Un saluto a tutti e SIATE SEMPRE COSCENTI DELLE VOSTRE POSSIBILITA' DI GUIDA, tenendo conto degli altri che vi circondano e usare sempre il buon senso......ciao!!!!! :))))

  Postato da: Daniele20 ottobre 2011 alle 22:47
• 1993

  X Daniele "il folle"

  Ciao Daniele, è bello sapere che non ci hai lasciato! Certo che non mi sono dimenticato di te, come potrei? Con tutta fgranchezza ti di co che anche io ho tirato "il collo" alla mia fiestina.....195 Km/h !!!!. Oltretutto ero anche carico come un mulo....Attualmente dopo due anni esatti sono arrivato a circa 24.000 Km. (uso la moto per andare al lavoro). Tirando le somme devo dire che sono molto soddisfatto della mia Fiesta 1.4 Gpl. L' unico rammarico è stato quello di non essere riuscito a far risolvere al concessionario Ford e BRC il difetto del singhiozzo tra i 1800 e i 2000 giri quando era ancora in garanzia..... Devo ammettere che i buchi sono meno frequenti rispetto a quando l' auto era nuova, rimangono comunque molto fastidiosio. Tra l' altro mi sembra di aver capito che nessuno ad oggi ha veramente trovato una soluzione"ufficiale". Si parla di candele diverse, filtri dell' aria particolari o filtri secondari del gpl.
  In realtà, chi di voi ha capito come eliminare questo problema senza dover rimettrci soldii di tasca propria? Attendo come sempre le vostre impressioni.....
  Caro Daniele, riguardo ai sensori di parcheggio devo dirti che continuano ad essere una vera "libidine". Non tradiscono mai! Per me sarebbe impossibile farne a meno. Infondo sono i mie occhi anche qundo la visuale posteriore è pari a zero.... (e lo è quasi sempre....). Se poi consideri quanto li ho pagati e che non dovendo bucare nulla non sono nemmeno visibili, bè penso che lo rifarei di nuovo
  Sempre disponibile per qualsiasi risposta in merito a dubbi o curiosità.
  Piccolo trucchetto per il bagagliaio: se non volete vedere il vostro bagagliaio invaso dai classici borsoni che si adopenrano per fare la spesa, fate come me. Ho risolto il problema collocando sotto alla cappelliera una tipica rete elasticizzata che si usa per le moto (in pratica, quella che viene usata per trasportare caschi, borsoni ecc.. e che viene fissata tramite i ganci alla scocca). Dopo aver svuotato i borsoni dalla spesa effettuata, gli stessi li piego in qualche modo e li ripongo all' interno della rete elasticizzata fissata sul fondo della cappelliera. Così facendo, dopo aver svuotato il bagagliaio da ogni genere, non avrete più sacchetti, borse o quant' altro che ingombrano inutilmente dando così un senso di ordine. Niente male, no?
  Spero solo di essermi spiegato e comunque non esitate a fare domande sulla questione, sono sempre a disposizione.
  Ciao a tutti e ciao Daniele ( e cerca di non sparire ancora così a lungo se no ci annoiamo!)

  Postato da: Fulmine21 ottobre 2011 alle 21:31
• 1994

  ottimo suggerimento Fulmine!

  No no, cercherò di tornare ad essere presente come allora!
  
  Mica male il suggerimento della retina! E sai che è stata una delle cose che ho pensato appena ritirato la mia Fiesta...aprendo il portello posteriore del portabagagli ho proprio esclamato "ma cxxxo! non c'è la retina come ce l'avevo nella 206!". Anche se devo dire che fortunatamente il mio bagagliaio è sempre in ordine e ancora pulito (praticamente ci tengo solo i kit di dotazione rilasciati da Ford).
  
  Ma a voi - soprattutto a te Fulmine - vi sono mai cadute improvvisamente quelle "grigliette" poste ai due lati del cruscotto anteriore, visibili dall'esterno appena aprite le portiere? A me (e anche a un mio collega) si sono staccate all'improvviso e cadute per strada appena aperta la portiera.
  
  Vogliamo parlare dei cerchi in lega?! Non so quante volte già li ho fatti rettificare....ho sentito dire che Ford li fa con una lega scadentissima! E, a proposito, è arrivata l'ora del primo cambio pneumatici......che consigliate????!!!!
  
  Ah un altra cosa (vedi come mi tornano in mente....) che non ho mai chiesto a nessuno. Ma a voi il clima vi consuma benzina anche quando siete a GPL?! Ormai ho capito che è così e non posso farci nulla, ma non mi sembra una cosa normale; succede solo a me????
  
  Ciao a tutti,
  D!

  Postato da: Daniele21 ottobre 2011 alle 22:40
• 1995

  p.s. dimenticavo

  Dimenticavo.............il problema del singhiozzo ce l'ho pure io!!!!! A dire il vero l'ho sempre sottovalutato, nel senso di non avere il tempo di andare a far vedere la macchina, usandola anche per lavoro e lavorando tutti i giorni dalla mattina alla sera....devo dirlo, e non è bello, al contrario dell'inizio che ero super-attento a tutto ora mi limito ai controlli standard (acqua, olio, pressione pneumatici) e qualsiasi difetto lo faccio vedere in fase di tagliando.
  
  A parte tutto, è sempre una bella macchina e da soddisfazioni............soprattutto a chi come me, che non è mai stanco di guidare, mi piace e mi diverte :)

  Postato da: Daniele21 ottobre 2011 alle 22:47
• 1996

  Risposte X Daniele

  Allora, una risposta alla volta.....
  Riguardo alle "grigliette" no, non mi sono mai cadute (almeno fino ad ora...).
  Parlando dei cerchi in lega da 16" che momntava di serie il modello Titanium, bè devo dirti che considerati tutti i post degli altri utenti su questo sito e pareri ascoltati in giro (un disegnatore della MOMO mi ha confermato che venivano costruiti in India con leghe molto scadenti) , li ho venduti quasi subito dopo aver acquistato l' auto per evitare rotture o retifiche (comprese le relative gomme Continental SportContact 2 che avevano percorso soli 5000 Km.). Ricavato 550,00 euro!
  Con i soldini che ho ricavato ho acquistato tutto su Ebay come segue:
  - 4 cerchi in ferro da 15" + 4 gomme Continental SportContact 2 (da sostituire tra poco perchè ormai sono consumate) + i suoi 4 relativi copricerchi originali Ford. Attualmente sto utilizzando tutto questo "kit" e i cerchi in ferro li riaddrizza a martellate il mio gommista a costo zero quando mi capita di bucare (già 2 volte su 2 ruote diverse), oppure al prossimo montaggio delle gomme estive (ma se ne riparla questa primavera) o se poroprio voglio fare il precisino pago ed interviene subito (smonta-martella e riaddrizza-rimonta). Costo 200,00 euro
  - 4 gomme estive usate da 15" che come ti ho detto prima, monterò in primavera (Pirelli P6000 con circa 7,5 mm. di battistarda, in pratica usate per circa 6000/8000 Km. se consideri che nuove il battistrada è di max 9 mm.).. Costo 100,00 euro
  - 4 cerchi in ferro usati da 14 (per montarci le gomme invernali) + compreso nel prezzo un quinto cerchio completo di gomma estiva al 80% che utilizzo come ruota di scorta (e meno male che quelle poche volte che ho bucato NON avevo il Kit della Ford, se no avrei dovuto lasciare l' auto sul posto!). A proposito, consiglio a tutti di utilizzare una ruota normale o un ruotino di scorta. Una foratura o un taglio più ampio del previsto (come è capitato a me) sono IMPOSSIBILI da chiudere con la schiuma del kit dato dalla Ford (senza parlare dei danni che la stessa schiuma reca al pneumatico...) Costo 90,00 euro solo per chè il tizio doveva liberarsene...
  - 4 gomme invernali usate pochissimo da "14", misura S+M (la sigla S+M indica che tale pnuematico è adatto sulla neve. Può essere usato in alternativa alle catene dove tali dispositivi sono obbligatori), misura 175/65/14 come previste da libretto di circolazione, (con 8 mm. di spessore e usate solo un inverno, praticamente nuove se consideri che come ho già detto prima, in origine non superano i 9 mm. di spessore, ma questa è stata un'altra botta di c....!) Costo 90,00 euro.
  
  Come vedi con un pizzico di fortuna e molto "sbattimento" sono riuscito ad assicurarmi subito il ripiazzo alle gomme e cerchi in lega originali che ho venduto, un set di gomme invernali complete di relativi cerchi ed un' altro set di gomme estive per la prossima primavera le quali utilizzero alternandole a quelle invernali per un paio d' anni. Tengo a precisare che parte delle 70,00 euro avanzate dalla vendita/acquisti elencati sono state usate per montaggio dei pneumatici invernali sui cerchi da 14", nonchè per la bilanciatura delle gomme estive.
  Come ultima mia opinione in merito a che tipo di pneumatici montare, prediligo sempre gomme Michelin "Energi Saver" (migliori in assoluto per durata e qualità ma costano leggermete di più rispetto alla concorrenza). Al secondo posto voto per Bridgestone "Turanza" solo per prezzo inferiore (un pò più tenere ma con ottima stabilità su tutti i fondi, per questo durano meno)o per le Continetal Sport Contact 2 (come quelle che sto usando attiualmente.Rrimangono ancora molto performanti anche malgrado siano quasi completamente consumante . Al terzo posto opterei per Firestone "Firehawk" (basso costo e bassa durata ma molto buone sull' asciutto). Eviterei tassativamente Goodyear... Le hanchook non le conosco ma non devoino esere male, informati. Queste sono le più popolari.
  Parliamo del clima che consuma benzia. Mi sempra assurdo pressochè impossibile che il clima acceso possa consumare benzina anche quandoi stai viaggiando con il Gpl, ed è matematico. Infatti, considerando che il compressore del climatizzatore viene azionato e funziona continuamente tramite una cinghia fatta girare direttamente dalla forza sviluppata del motore ( e qui se vuole intervenire per spiegazione più dettagliata chiamo in causa Frank "il nosto tecnico/meccanico di fiducia"), tenuto conto che il motore in quel momento funziona grazie all' alimentazione a Gpl, è illogico ed impossibile che lo stesso motore possa alimentarsi contemporaneamente anche con la benzina! E questa sarebbe l' unica possibilità per cui consumeresti contemporaneamente GPL per far girare il motore e benzina per far girare il compressore del climatizzatore, praticamente ipossibile prorio perchè l' auto, come dicevo prima, non si alimenta sia di GPL sia di benzina nello mstesso momento. Assicurati bene o parlane direttamente all' officina Ford o tua di fiducia.
  
  
  Penso di aver detto tutto e mi scuso con tutti i partecipanti a questo forum se a volte i nostri post appaiono comunicazioni private.
  Per esperienza personale, penso che grazie a questi scambi di opinioni, domande e risposte, tutti possono trarre molti vantaggi e imparare molte cose, ad esempio come è servito a me con i cerchi.....
  
  Montate i sensori di parcheggio! Con il fai date risparmiate soldi e carrozziere, ahahah....
  
  Ciao a tuttiiiiii
  
  

  Postato da: Fulmine22 ottobre 2011 alle 11:00
• 1997

  per fulmine

  ciao,unico appunto sui cerchi da 16" che pure la mia monta,non è vero siano scadenti ma solo e sicuramente piu "delicati" di quelli da "15" e molto piu' delicati di quelli in acciaio pero' dopo aver posseduto 5 auto piu' la fiesta (1 alfa1 renault 1 wolkswagen e 2 ford piu' appunto questa) tutte con cerchi in lega devo dire che questi nell'uso che io ne faccio (non sto li a guardare se una strada ha buche o no) sono fino ad ora i migliori avuti un quanto non hanno aggiunto un grammo nella bilanciatura ora che ho cambiato le gomme (45000 km) in pratica hanno messo i pesi dove erano prima...se sono fatte in india o altrove sono buoni cerchi,ovvio per esperienza personale piu' sono grandi piu' sono delicati perchè cerchio grande significa gomma con spalla bassa e quindi maggior sollecitazione sul cerchio anke alla minima buca. ricordo dei cerchi alfa originali ovalizzati solo nell'uso normale e cerchi da 14" volkswagen originali audi che si sfogliava il colore...intendo cerchi che costavano un occhio...
  

  Postato da: frank22 ottobre 2011 alle 18:04
• 1998

  per tutti

  Dimenticavo....parere mio...se devo prendere cerchi in lega "OZ" forever secondo me sono i numeri uno

  Postato da: frank22 ottobre 2011 alle 18:09
• 1999

  X Frank sui cerchi

  Si , in effetti come dici tu i cerchi da 16" montati sulla Fiesta sono più delicati di altri (ad esempio quelli montati su altre marche di auto che hai citato tu). Non volevo assolutamente sminuire il lavoro svolto dalla gente indiana. Ho citato il paese in cui venivano costruiti solo perchè questo disegnatore me lo ha detto contestualmente alle altre informazioni (qualità del materiale, ma sempre secondo lui....). Io possedevo una Opel Vectra S.w. con cerchi in lega. Ti posso garantire che pur "affondando" in buche stradali simili a delle voragini, i cerchi non si sono mai ne rotti ne ovalizzati. E' pur vero come dici tu che molto dipende dalla dimensione dei pneumatici, soprattutto dall' altezza della spalla. Sulla mia Opel infatti i cerchi erano da 15" e la spalla era di 6,5 cm. (esattamente 205/65/15). Detto questo, considerando le svariate misure dei pneumatici associati ai vari cerchi, capisco benissimo che è molto difficile fare un paragone "di qualità" tra i vari cerchi. Quello che invece non capisco è perchè gli ingegneri Ford insistano a montare cerchi così grandi e gomme così ribassate (di serie su modelli come la titanium, almeno quando l' acquistai io nel 2009), solo per rendere l' immagine della Fiesta tanto accattivante quanto più delicata. Insomma, non stiamo mica parlando di un' auto così potente e sposrtiva da dover montare un kit così esasperato. Dal mio punto di vista, avrebbero fatto meglio a proporre di serie cerchi da 15 con gomme avente spalla da miinimo 5,5/6 cm. e larghezza da 185 o 195 (chiaramente sempre sulla versione Titanium). Resta inteso che i più esigenti avrebbero potuto scegliere cerchi da 16" con relative gomme da 195/45 e oltre accettando consapevolmente di acquistare cerchi più delicati, no?. Comunque come ho già detto nel mio precedente post, io ho risolto la questione da subito, non me ne pento e lo rifarei di nuovo solo per il fatto che la percentuale di coloro che hanno problemi con i cerchi da 16" resta ancora molto alta, sopratutto d' inverno (complici ghiaccio, neve epioggie) e per chi come me usa l' auto nelle città molto grandi (Milano).
  Daccordo conte Frank sulio "OZ". Tra le marche più affidabili, mi permetto di citare anche i cerchi della "Fondmetal". Che ne pensi?
  Saluti a tutti

  Postato da: Fulmine23 ottobre 2011 alle 00:50
• 2000

  X tutti

  Rileggo i miei post solo dopo aver pubblicato.
  Infatti trovo sempre una valanga di errori di ortografia, spazi e lettere che mancano, ecc...
  Forse forse..... sarebbe meglio scrivere più adagio?....mmmm, penso proprio di sì!
  Ciaooooooo
  

  Postato da: Fulmine23 ottobre 2011 alle 00:59
• 2001

  x Fulmine

  C'è un errore in quello che hai scritto: l'altezza della spalla dello pneumatico è espressa in percentuale rispetto alla larghezza del battistrada (che è misurata in millimetri). Quindi nelle gomme con dimensione 205/65/15 la spalla non è 6,5 cm ma circa 13,3 cm (205 mm x 65% = 133,25 mm).

  Postato da: Poldo23 ottobre 2011 alle 08:03
• 2002

  sensori parcheggio

  mi posso "infilare" un attimo tra i "cerchi"? non ho tanto tempo per girare ma mi interessa molto il fatto dei sensori di parcheggio "fai da te". Ho una Plus e vorrei montarli . M sapreste gentilmente illustrare il tutto? Ah! anch'IO l'ho spinta sui 190 ....ma non lo faccio piu!!

  Postato da: passo23 ottobre 2011 alle 20:15
• 2003

  X Poldo e Passo

  X Poldo: Complimentio per la tua osservazione tecnica! Si Hai ragione, non sono stato molto preciso, ma penso che si sia capito ugualmente il messaggio in merito al paragone che ho fatto tra gomme e cerchi....
  
  X passo : Eccoti tutti i link di riferimento riguardo i sensori di parcheggio che ho acquistato:
  - http://www.parkingsystem.it/HomePage_ita.htm
  - http://www.parkingsystem.it/PS_ita.htm
  - http://www.sensorediparcheggio.it/funzionamento.htm
  L' unica "spesa" che ho dovuto affrontare (20,00 euro dal mio meccanico di fiducia per sollevarla sul ponte), è stata per applicare all' interno del paraurti posteriore la banda metallica adesiva.
  
  Nel caso volessi altre delucidaziuoni, non esitare.

  Postato da: Fulmine24 ottobre 2011 alle 20:57
• 2004

  per fulmine

  Ti ringrazio molto,appena avro' un briciolo di tempo mi ci dedichero'.

  Postato da: passo25 ottobre 2011 alle 12:47
• 2005

  Consumi

  Per la questione consumi GPL ed Olio (fiesta 1.4 GPL 12/2009) ho quasi litigato con il mio concessionario in quanto con 33 Litri di GPL facevo, fino ai 20000 KM, circa 300 Km mentre ora, che la mia fiesta de ha 30000 KM, con 33 Litri faccio circa 370 KM...
  Stesso utilizzo in quanto oi miei percorsi son sempre gli stessi(non cè meno traffico in quella maledetta Milano Meda!!!).
  Olio all'inizio ne consumava una valangata(1 Kg in 8000 KM) mentre ora ne consuma 3 Etti ogni 10000 km.
  Lato mio, posso affermare che il rodaggio della mia fiesta è terminato a 25000 KM. Notare che io vado in giro tranquillo senza mai superare i 3500 RPM....
  PS:A benzina consuma come una dannata, anche andando piano....

  Postato da: Gabriele02 novembre 2011 alle 11:00
• 2006

  X Gabriele

  Vorrei accodarmi a quanto detto da Gabriele.
  Anche io ho vissuto la stessa esperienza...Dopo aver acquistatao la mia Fiesta nel l' ottobre 2009, attualmente ho percorso circa 26.000 Km. per quanto riguarda i consumi di GPL confermo gli stessi risultati (da 300 a 370/400 Km.) anche se la MI-Meda la percorro solo poche volte durante la settimana.
  Per ciò che riguarda i consumi di olio, considerando il primo tagliando fatto a 16.00o Km circa, non ne ho aggiunto nemmeno un gociio. In realtà anche prima "beveva" pochissimo perchè ricordo di aver fatto una piccola aggiunta solo a 5000 Km.
  Anche la tua soffre di questi maledetti "strappi"? Grazie....
  Per tutti: Qualcuno sa darmi indicazioni se esiste la possibilità di collocare una plafoniera all' interno dell' abitacolo sulla parte posteriore per dare luce anche ai passeggeri?

  Postato da: Fulmine03 novembre 2011 alle 06:00
• 2007

  A\C

  Salve, sono da poco possessore di una fiesta GPL, ho circa 3000km, inizialmente anche a me dava il problema degli strappi poi da un paio di pieni a questa parte ho notato che è calato il numero di chilometri che percorro con un pieno ma sono svaniti gli strappi... Bohhh
  
  Chiedo un'informazione, quando avvio la macchina ho la ventola spenta, appena la giro sulla posizione 1 mi trovo l'aria condizionata attaccata... è normale??
  
  Grazie

  Postato da: Corra04 novembre 2011 alle 23:19
• 2008

  X Corra

  Ciao Corra...(do?).
  Se ti riferisci alla ventola di raffreddamento del radiatore ( e penso di si), se intendi dire che la stessa ventola si aziona nel momento in cui accendi il climatizzatore (cito la tua frase: ..."appena la giro sulla posizione 1 mi trovo l'aria condizionata attaccata... è normale??"....), allora sì, è del tutto normale.

  Postato da: Fulmine06 novembre 2011 alle 21:15
• 2009

  nuovo acquisto

  Ciao a tutti, ho letto una gran parte di commenti a questo post. Sono interessato all'acquisto di una ford fiesta gpl (nuova) secondo voi è ancora vantaggiosa quest'auto anche senza ecoincentivi? Attualmente ho una 147 jtd che con 10 anni di età sta cominciando a consumare di brutto, il nuovo acquisto sarebbe soprattutto dovuto ad un risparmio nei consumi di carburante. Leggevo dei problemi di strappi, ma sono ancora presenti anche nelle auto nuove?
  Grazie per i consigli

  Postato da: nimo08 novembre 2011 alle 09:53
• 2010

  X Fulmine

  Grazie per la tua risposta, che vedo sempre precisa su questo sito.
  Non intendevo la ventola di raffreddamento del radiatore, ma semplicemente quando accendo l'auto l'aria condizionata è accesa se la ventola è su 1 oppure appena accendo la ventola l'aria condizionata si attiva senza bisogno di premere il pulsante... E' normale???

  Postato da: Corra08 novembre 2011 alle 11:04
• 2011

  X Nimo e X Corra

  X Nimo: vai tranquillo, gli strappi ci sono ma sono praticamente ininfluenti nell'utilizzo dell'auto. Sono si fastidiosi ma secondo me sono un difetto trascurabile. Per i consumi e la convenienza si apprezza dopo i 25/30.000km, la mia ne ha 55.000 circa e dai 25.000 non consuma più olio come faceva all'inizio e con un pieno sto tranquillamente sui 400km. Per il resto non presenta difetti degni di nota!!
  
  X Corra: non è normale se intendi che il pulsante A/C è sempre acceso.
  Se hai il clima automatico si deve accendere solo in 2 casi: o lo decidi tu e lo accendi oppure premi il pulsante AUTO e si accende. Se hai il clima manuale in ogni caso lo comandi tu (è manuale!!!) quindi ci sono 2 possibilità: se hai l'aria spenta l'A/C è spento.
  Se accendi l'aria ed il pulsante non è premuto A/C DEVE essere spento.
  Se accendi l'aria ed il pulsante è premuto A/C DEVE essere acceso.
  Ma lo devi poter comandare sempre tu, quindi se lo spegni e poi spegni l'aria (ventola) quando la riaccendi DEVE rimanere spenta la lucina A/C.
  
  Spero di esservi stato d'aiuto!!!
  Ciao

  Postato da: Giuliano08 novembre 2011 alle 12:45
• 2012

  ruotino di scorta

  salve ragazzi, possiedo una fiesta 1.4 GPL del 2010 e non ha la ruota di scorta; monta pneumatici di serie 195/45/R16; vorrei sapere se un ruotino di scorta 175/65/R14, che ho trovato sul web, andrebbe bene
  grazie

  Postato da: triplete 201011 novembre 2011 alle 18:03
• 2013

  X triplete 2010

  Ceto che va bene, ce l' ho anch'io e ti posso garantire che preferisco avere il portabagagli un pò meno capiente durante i viaggi "fuori porta" piuttosto che rischiare di dover chiamare il carrattrezzi o lasciare l' auto bloccata in strada (chiaramente per taglio forature molto ampie)
  L'importante (e naturalmente) che il cerchio sia idoeneo e che gli attacchi dei bulloni siano 4x108.

  Postato da: Fulmine11 novembre 2011 alle 20:19
• 2014

  LUCI - PORTA

  Sul tema "far da se'" sarei grato a qualcuno se saprebbe indicarmi come fare X montare sulla mia F.F le (forse passate di moda ma utilissime) luci di avvertimento apertura porte,o se avete provveduto a farlo...
  
  

  Postato da: Passo4617 novembre 2011 alle 18:42
• 2015

  fiesta gpl

  Anche io dall'acquisto piu' di un anno,della fiesta 1,4 gpl, fa sono stato tormentato dalle vibrazioni e strappi nel funzionamento a gas intorno ai 1800-200 oltre a ben piu fastidiosi ritardi nella commutazione (a volte 10 km) e ritorno a benzina in caso di marcia codice o accensione riscaldamento con relative bippate e necessita' fermarsi per avere una nuova commutazione.
  Dopo un 'anno e mezzo di giri da concessionari tra prenotazioni e riparazioni ,visite per informazioni ecc ,che al massimo mi hanno dato pochi giorni di pausa al problema,ma aumentando ad ogni visita il tempo-km necessari per la commutazione a gpl ho deciso di rinunciare alla "gia' pagata" garanzia di 5 anni smontando personalmente la vettura per arrivare a fondo del problema.
  Con l'aiuto di informazioni trovate qua' e la' per la rete ,ed un po' di pratica,son riuscito per il momento a capire e risolvere il problema non essendo la vettura affetta da altro se non da problemi di incomunicabilita' ford-brc-gasisti.
  
  In rete,con un po'di pazienza, qualcosa sul" fai da te che e' meglio" per intervenire sul problema si trova,per cui non aggiungo altro ...ma peccato per la garanzia
  
  Nel mio caso i problemi erano causati ' anche un malfunzionamento parziale del termostato ,non rilevato nelle visite da inizio anno fatte a ford, oltre a qualche bug nel montaggio del vaporizzatore genius-brc ,mentre per per le vibrazioni ,spostando i cavi di centralina ed iniettori gas ,per il momento, la vettura funziona bene ..ma e' meglio che aspetto ad essere felice viste altre delusioni.
  Altro problema, ben piu' grave del precedente,della mia fiesta e' il pericoloso riflesso del cruscotto "grigio"(ma anche nero si vede ugualmente bene)su tutto il parabrezza ineliminabile.Le mie comunicazioni a ford e concessionari-officine vari sono state ignorate totalmente ,al massimo mi hanno chiesto di far periziare la vettura da un esperto a mie spese come se io fossi un non vedente-rinco . IL mio consiglio se acquistate una vettura accertatevi che abbia il cruscotto nero(opaco) per non dover essere costretti a girare con un tappeto nero davanti dopo aver sborsato 16000 €urini.
  salutoni
  
  

  Postato da: mauro21 novembre 2011 alle 18:37
• 2016

  dubbi

  Mi stanno tormentando dei dubbi sull'acqusito di questa fiesta. Vedendo i consumi e i costi dei carburanti, ma c'è un effettivo risparmio usando il gpl? Facendo qualche calcolo sembra quasi che il diesel nonostante il prezzo sia più vantaggioso o quantomeno di uguale convenienza..
  Provate a fare qualche calcolo quì http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm
  prima col consumo del gpl (14km/l circa) e poi col gasolio (24km/l circa)
  aiuto!

  Postato da: nimo22 novembre 2011 alle 14:35
• 2017

  Fiesta gpl o diesel ?

  Sono oltre 30 anni che vado a gpl ,da quando c'era ancora il superbollo di 200.000£ sotto i 15 cv fiscali.Per me conviene di sicuro l'installazione immediata se sei gia' in possesso di un vecchio(o no) modello a benzina e fai anche solo 15-20mila km annui.
  Se invece vuoi acquistare la fiesta GPL devi considerare un consumo medio di 10-11 km lt per il gpl con piu' un 3-5% per la benzina che comunque consumera' per avviamenti riscaldamenti ed altro . Mentre per il modello a gasolio(1.4) i 24 riesci anche a farli ma ad 80-90 in autostrada e con piede piumato, nelle altre strade a 60-70 kmh con cambio marce mai sopra i 1000 giri :tieni buoni 18-20 sul misto se guidi normalmente senza esagerare mai.
  Piuttosto controlla la differenza sul prezzo di acquisto dei due modelli ed i tagliandi (almeno i due per garanzia) e l'esenzione bollo di 5 anni per il gpl(se c'e' ancora) :aggiungi che il prossimo anno dovrebbe aumentare di 80 € non so se a tutti o mediamente pero'.
  Anche la mia vettura e' affetta dal un pericoloso riflesso del cruscotto e anche dei montanti sul parabrezza.Non e' possibile eliminarlo se non cambiando il cruscotto a quanto pare ....mila€ e comunque anche quelli neri all'aperto dal concessionario tolgono trasparenza per l'inclinazione di cruscotto e parabrezza in conflitto.

  Postato da: GranTurco22 novembre 2011 alle 17:11
• 2018

  RIFLESSI ??

  Riflessi sul parabrezza
  
  In una delle tante telefonate al numero verde ford e visite ai concessionari fino a dic. 2010,poi mi sono stufato, mi avevano detto che non avevano -mai- ricevuto lamentele per i riflessi.A quanto pare non sono il solo.
  Anche per le irregolarita' a 2000 giri fino ad inizio anno mi dicevano la stessa cosa in Ford :"mai avuto problemi" .Qualche dubbio mi e' venuto quando ho avuto a che fare con il meccanico BRC visto che aveva sempre almeno altre 1-2 fiesta gpl davanti all'officina e sbuffava come una locomotiva ad ogni mia parola sul problema.
  TI consiglio per i riflessi e'di mettere uno "ZERBINO" "o un velo pietoso nero sopra il cruscotto come ho fatto io per non rischiare di investire qualche cilista o pedone o di dover viaggiare in posizioni corporee strane per poter vedere qualcosa davanti in caso di sole dalle ore 9 alle ore 18 .
  Mi sembra strano ancor oggi che nessuno ,in questi anni di produzione ,in Italia abbia notato il fastidioso e pericoloso riflesso ,problema mai avuto con le vetture avute fino ad ora ,anche altre ford.
  

  Postato da: mauro23 novembre 2011 alle 11:26
• 2019

  gpl o diesel

  grazie granturco per la risposta.
  La fiesta o gpl o diesel (1.4) mi verrebbe precisamente lo stesso prezzo. Insomma non vorrei acquistare un auto (gpl) che poi non mi porti ad un effettivo risparmio finale.
  
  x Mauro
  ho fatto il testdrive della fiesta qualche giorno fa, ma non ho riscontrato riflessi fastidiosi dal parabrezza. Forse hanno cambiato il materiale plastico sulle nuove??

  Postato da: nimo23 novembre 2011 alle 16:26
• 2020

  Riflessi e GPL

  
  IO sfortunatamente mi son fidato di ford per altra fiesta gpl anni 80 in famiglia arrivata ancora in perfette condizioni a 290.000 Km senza problemi se non i soliti lavori tipo marmitte ,termostato ,rinvio sterzo; ma mai niente di grave.Il camper su mecc transit ormai ha +30 anni per cui......
  In pratica son andato dal concessionario e dopo un preventivo su modello ed accessori ,e visto che non avevo pretese eccessive di personalizzazzione, visto che il modello era gia' in giacenza da qualche parte ,dopo 15 giorni ho pagato e messo il sedere sulla vettura euro5gpl stop.
  Il riflesso del mio cruscotto e' sicuramente accentuato dal colore piu' chiaro del solito ,grigio, ed e'ben visibile anche con cielo nuvoloso ,comunque sia oggi con lo zerbino peloso davanti e con cielo luminoso vedo il pelo riflesso perfettamente.Poi i montanti sono bianchi per cui per circa 15-20 cm in basso lateralmente al parabrezza in caso di cielo soleggiato in quella zona la visibilita'e'circa 0 .E si vedono anche di notte porc.p... .
  Per attenuare un po'il riflesso bisogna stare seduti piu bassi ed indietro possibile con il sedile ,oltre tutto di notte sotto lo specchietto vedo ingrandito ma " perfettamente " il display della radio......qualcosa vorra' dire.
  Se non hai visto riflessi,ammesso che non la hai provata di sera o con tempo molto nuvoloso,e'meglio che ci sali di nuovo sopra perche' il riflesso durante i giri che ho fatto dal concessionari per lamentarmi lo vedevano addirittura i venditori sulle vetture nel piazzale esterno . Su quelle con cruscotti diversi dal nero si vedeva anche senza entrare in macchina ed ho fatto delle foto sia alla mia che a quelle esposte per mandarle alla ford .Nulla di fatto dopo 1,7 anni.
  Lo zerbino ho dovuto metterlo dopo l'ultimo spavento in un viale alberato con ombra ma con cielo molto luminoso :non ho visto una signora in bici fin quando questa non era a fianco della portiera .
  Per quanto riguarda il GPl io son restato un po' deluso dai consumi in quanto le vecchie auto avute fino ad ora, e tutte a gpl,con cilindrate da 1100 a 1400 in genere consumavano da 12 a 14 km/lt ,una passat sw 1800 sui 9-9,5 e queste son partite "sempre" a gas anche con temperature sotto lo 0 senza dover mettere anche 10-20 € di benzina al mese ,Le prestazioni della fiesta sono certo piu'brillanti delle altre auto possedute ma il tiro sotto 2000-3000 giri ,specie a gas , lo trovo fiacco rispetto anche alla punto classic gpl del 2008 (14-15 km/lt-gpl) ed ,a ricordo, delle altre che avevo in precedenza .In genere non cerco prestazioni per cui a 1200-1300 giri gia metto la marcia superiore e ci viaggio in 5°.....poi a circa 2000 (70 km/h)comincia a vibrare.....
  Inoltre mi ha infastidito lo stato di belligeranza tra tecnici ford, officine ford-brc e tecnici BRC che si rimpallano i problemi o non si capiscono ,e senza collaborare per risolverli ,pur con mia lode verso le officne ford per l'impegno notato. Dopo un totale di due mesi di fermo causati dai giri per informazioni, prenotazioni ecc in poco piu di un anno ho deciso di mandare a quel paese la garanzia ford "5 anni" per risolvere almeno il problema delle vibrazioni a 2000 giri...per il momento continua ad andare bene.
  E meglio che ci risali sopra e controlli bene il parabrezza e montanti,poi consiglio di acquistare comunque il modello diesel molto silenzioso e meno soggetto a noie congenite nel caso non abbiano ancora risolto(ford-brc)l'arcano GPL(e visto che i conti sono circa pari).
  
  Oggi sono loquace! e mi sfogo un po'.
  

  Postato da: Mauro23 novembre 2011 alle 17:50
• 2021

  per nimo

  Ciao...dimmi dove l'hai trovata la tua fiesta da 24 km/litro a meno che non ti fidi di quanto scrivono sul depliant la fiesta 1.4 ne fa sui 16 e credimi è gia' buono come risultato ,quella gpl ne fa 12/13, te li faccio io i conti bene allora 33 litri di gpl a 6.95 cent (23 euro qui a padova) si riesce a fare 400/430 km calcola 400 per via della benzina all'accensione,il diesel qui lo paghiamo 1,47/1,48 per 33 litri fanno quasi 49 euro e sono quasi 26 euro di differenza dal gpl se calcoli che con 49 euro di gpl ti vengono 70 litri è facile farsi i conti a meno che tu non creda veramente che la fiesta Tdiesel 1.4 ne faccia 24!!,comunque è vero la diesel è piu' appagante della versione benzina pero' non credere a grossi risparmi sia dal gpl che dal diesel,conti fatti a tavolino alla fine dell'anno tegliando compreso gli euro spesi sono gli stessi forse un 50 euro a favore della gpl ma ripeto a fronte di un motore un po' meno pronto per il resto bella macchine,la mia (gpl ) ha ora 50000 fatti 2 tagliandi mai regolate ne valvole ne altra manutenzione straordinaria. prima avevo una focus T diesel a 80000 e saltata la pompa gasolio ...1500 euro di spesa.fatti bene i conti ciao
  

  Postato da: frank26 novembre 2011 alle 22:36
• 2022

  presa!

  Grazie frank,
  bè abbiamo capito che per risparmaire bisogna andare a piedi..però l'auto purtroppo serve. Ho preso la fiesta titanium modelyear2012 1.4gpl, sono sicuro che mi troverò bene. I conti io me li sono fatti (nei limiti del possibile visto che non c'è da nessuna parte la verità assoluta dei consumi) e se mi dici che la tdci non arriva ai 24km/l allora il gpl è di sicuro la scelta migliore. Ora aspettiamo gennaio..
  
  x Mauro
  sono risalito sull'auto ho fatto un altro giro, ma di riflessi niente, mha. Facendo attenzione riesco a vedere il riflesso dei "roll bar" laterali che sono di colore più chiaro (panna), ma nulla che non ci sia su altre auto. (Il riflesso del cruscotto lo si vede in tutte le auto dipende dall'inclinazione della luce, sulla 147 a volte vedo le feritoie di fuoriuscita dell'aria)
  
  in fin dei conti sono felice del mio acquisto, prendo un auto grosso modo accessoriata, con una buona motorizzazione (intanto il mio meccanico che monta impianti a gas/metano ne parla benissimo) ad un prezzo accessibile. Spero di non contraddirmi tra qualche mese :-)
  

  Postato da: nimo28 novembre 2011 alle 10:00
• 2023

  per tutti

  Quando presi la mia ford fiesta gpl a cominciare dal venditore e finendo con il meccanico dell'officina mi dovevo tappare le orecchie per tutti i funesti interventi alla meccanica che andando a gpl avrei dovuto subire e pagare..valvole di burro tagliandi salatissimi candele a go go da sostituire ecc ecc...invece...ecco qua 50000 senza ne fare il raccomandatissimo rodaggio a benza ne tantomeno un pieno a benza ogni 2 a gpl ne regolazione valvole ne cambio candele ogni 40000...a parte la solita storia degli strappi (anzi strappini) a 2000 giri io personalmente ne sono soddisfatto anzi l'assetto è ottimo l'impianto audio pure le finiture a parte forse la polo sono uguali se non superiori alle altre concorrenti...in definitiva..loro volevano venderci le benzina ora le diesel ma di quanto si risparmia andando a gpl non ne parla nessuno...e poi dai un po' di senso ecologico non guasta mai...an da non dimenticare che noi a gpl entriamo dove ci sono i blocchi del traffico..a parte rari casi...se questo non è risparmio...

  Postato da: frank28 novembre 2011 alle 20:57
• 2024

  ben detto!

  Grande Frank!
  Un auto ti dà in base a come la tratti ;)
  Scegliere un auto ad impatto ambientale ridotto non dovrebbe essere dovuto solo agli ecoincentivi statali..certo uno vede il portafoglio, ma se puoi può fare anche una giusta scelta per l'ambiente, che ben venga.
  Rilancio con: che antifurto consigliate? meccanico, elettronico, antirapina..ecc

  Postato da: nimo29 novembre 2011 alle 09:56
• 2025

  per nimo

  Consiglio...vai qui e leggi...altro che sicurezza http://dallapartedichiguida.blogosfere.it/2006/04/antifurto-delle.html

  Postato da: frank29 novembre 2011 alle 22:24
• 2026

  AUGURI!!!!

  Ormai ci siamo quasi.....
  Considerati i classici impegni per i preparativi natalizzi, approfitto con qualche giorno di anticipo per augurare a tutti gli assidui partecipanti e lettori di questo forum BUON NATALE E BUON ANNO!
  Ci risentiamo nel 2012....
  Fulmine

  Postato da: Fulmine23 dicembre 2011 alle 05:54
• 2027

  Titolo del commento. La mia tutto ok

  La mia Fiesta acquistata nel 2010 a GPL x ora nessun problema e mi trovo bene.

  Postato da: Il tuo nome Gianvi24 dicembre 2011 alle 05:55
• 2028

  problema ESP

  Circa cinque mesi fa ho acquistato una fiesta titanium gpl.
  da due mesi ho un problema sul ESP, a volte all'accensione
  specialmente a motore freddo viene fuori sul display la scritta
  ESP DISINSERITO non so se per conseguenza per frenare
  il pedale del freno si abbassa molto (frenata lunga) portata
  in officina ford mi hanno aggiornato il softwar ed e'andata bene
  per un giorno,poi e'tornata come prima.Qualcuno ha avuto questo
  proplema?Come lo ha risolto? Vi ringrazio.

  Postato da: ennio28 dicembre 2011 alle 22:55
• 2029

  Problemi al gelo per gpl

  Aprile 2009 acquisto Fiesa titanium gpla Brindisi. Ferma in garage dopo 1000 km tagliando col solo cambio olio. A 1150 km da due giorni a Bologna arrivata benissimo,non parte più la mattina col freddo.Cos'ha?non si può andare a lavoro col taxi. Potete aiutarmi? Io scrivo da brindisi ma devo una urgente risposta a Bologna.Fortunatamente ho ricordato questo blog che tempo fa ho seguito prima e dopo l'acquisto. Grazie per la sollecitudine, ed AUGURISSIMI a tutti.

  Postato da: Gigino 4729 dicembre 2011 alle 14:17
• 2030

  per gigigno47

  Scusa ma non fai prima a chiamare ford e farla venire a prendere? è in garanzia e ti devono fornire una vettura sostitutiva,cosi risolvi tutto...non è per nulla facile capire cosa non va...ciao
  

  Postato da: frank30 dicembre 2011 alle 20:34
• 2031

  Problemi al gelo per gpl

  Grazie per la risposta.
  Mentre scrivevo la filiale di Brindisi era ancora chiusa. l'accettatore mi ha dato tutte le coordinate con dovizia di particolari. Stasera appena finito di lavorare 18,45, la macchina è andata in officina a Bologna e sarà vista martedì. L'auto sostitutiva? Non ne hanno. Altro dilemma: Se la garanzia offre auto sostitutiva, perchè non hanno contattato una compagnia per l'affitto da parte loro? Se è nelle clausole, così dev'essere! Non vi pare? Sempre AUGURI a tutti.

  Postato da: Gigino 4730 dicembre 2011 alle 23:09
• 2032

  Problemi al gelo per gpl

  Allora , oggi ore 16 da Bologna telefonata per concessa panda benzina a titolo di prestito gratuito. Fra qualche giorno vi informerò dovutamente sulla soluzione dei problemi.Mi pare giusto logico ed opportuno. Auguri.

  Postato da: Gigino 4731 dicembre 2011 alle 17:15
• 2033

  catene da neve

  ciao a tutti con le prime nevicate e con le prime passeggiate sugli sci mi è venuto in mente che forse le mie catene nn sono adatte alla mia fofi.
  
  ho delle catene che montavo sulla mia vecchia megane che dovrebbero misurare 175-65/r14 posso andare bene per la mia fofi del 2010 che monta gomme da 15?
  
  fulmine penso che solo tu puoi darmi la risposta a tale quesito.
  
  grazie in anticipo
  
  

  Postato da: afrojazzz05 gennaio 2012 alle 12:23
• 2034

  x afrojazz

  Ciao, da possessore di megane e fiesta, ti dico che le catene della megane non vanno bene sulla fiesta, non si riesce a farle calzare perché la ruota è più larga di quelle della megane (195/50 r15 la fiesta e 175/65 r14 la megane). Quindi dovresti comprare catene adatte. Io però per la fiesta ho comprato delle calze (non omologate in Italia) efficentissime e estremamente più facili da montare. Appena mi ricordo ti posto la marca, comunque sono norvegesi. Le calze vanno bene sia sulla fiesta che sulla megane, le ho provate su neve e ghiaccio con le due macchine, sono strepitose. Hanno il difetto che sull'asfalto non possono assolutamente camminare perché altrimenti si rovinano.
  Ciao

  Postato da: Giuliano05 gennaio 2012 alle 13:10
• 2035

  Risposta x afrojazz

  Ciao afrojazz e grazie per la fiducia nel ceracre una mia risposta al tuo problema.
  A quanto pare Giuliano mi ha preceduto...
  Condivido comunque la sua risposta, almeno in parte. In effetti la catene che montavi sulla Megane da 15" non dovrebbero andare bene.
  Comunque è sempre meglio accertarsi leggendo le misure idonee riportate sulla confezine delle catene, sempre ammesso che tu ce l'abbia ancora, ma a questo punto dubito....
  Ciao

  Postato da: Fulmine05 gennaio 2012 alle 21:08
• 2036

  per Gigino 47

  La questione auto sostitutiva funziona cosi: a casa madre dice testualmente che la riparazione deve superare un tot di ore per essere disponibile Gratuitamente l'auto sostitutiva sia chiaro si parla di ore lavorate non di fermo macchina quindi se mettono ES: 24 ore di lavoro sull'auto devono in teoria lavorarci dietro 3 giorni e credo che in 3 giorni di lavoro il danno sia molto grave, il primo giorno è in verita' sempre gratis ovvio questo servizio è offerto dalla concessionaria se ne ha disponibili dal secondo si paga...questo perche?? ve lo spiego subito visto sembra una grossa ingiustizia ma come per le assicurazioni per colpa dei furbi pagano tutti...cioè ammettiamo che io ho un amico che ha una concessionaria vengo da (faccio un esempio sia chiaro) da ROMA e mi voglio fare un bel giro a Padova ma non voglio spendere soldi per noleggiare un auto...beh vado dal mio amico lui ritira la mia auto e si inventa un guasto che per essere riparato ci vuole 3 gg bene io ho la mia auto sostitutiva mi faccio i fatti miei in giro per PADOVA e ford (ma ovviamente va cosi per tutte le case sia piu' che chiaro) PAGA per una riparazione che non esiste e mi da gratis un auto che non mi aspettava e tu pirla che ne avevi bisogno per andare al lavoro resti a piedi...cosi andava fino a 3 anni fa ora le case sono corse ai ripari e pure le concessionarie che vendono usato primo giorno gratis poi 35 euro al giorno...questa è la verita'...purtroppo..quindi per colpa di qualcuno auto sostitutiva gratis a nessuno...W l'Italia...

  Postato da: frank09 gennaio 2012 alle 22:27
• 2037

  per tutti

  Le catene,le uniche catene sicure (parlo per evitare danni alle sospensioni e all'impianto frenante sono quelle con maglia da 7mm che vengono prodotte dalla konig/thule costano dai 130 ai 150 euro e sono in assoluto le catene con maglia piu' fine che esistano poi ci sono quelle da 9mm e quelle classiche da 12mm ma sulla fiesta ci vanno solo quelle da 7mm altrimenti fai danni, io ho trovato 4 cerchi di una escort usati in acciaio e montate 4 gomme termiche yokohama con la misura piu' piccola sul libretto cioè 175/65-14 tot 450euro di tutto temevo che la tenuta ne risentisse molto invece a parte ovviamente essere un po' piu' morbida va benissimo e sulla neve è tutta un altra cosa ,meglio di quel che pensavo.

  Postato da: frank09 gennaio 2012 alle 22:35
• 2038

  Ho un dubbio

  Ho comprato un fiesta titanium 1.20 60cv da circa 2 mesi..vi scrivo in quanto ntando dei consumi veramente alti avevo pensato di far l'impianto a gpl..già la macchina è inchiodata secondo me..capisco che non ha molti cavalli ma pensavo in prestazioni migliori..cmq qualcuno di voi ha montato l'impianto a gpl in un 1.2?? da dei problemi?..io mi stò informando ho chiesto diversi preventivi ma stamani un impiantista mi ha detto che me lo sconsiglia perchè se nasce l'impianto dalla casa madre ok ma se fatto dopo da dei problemi..visto che ho fatto la garanzia con l'estensione ai 5ANNI mi scocciava far l'impianto e aver dei problemi, visto che dopo quella decade....anche perchè per l'impianto mi chiedono 1.600euro....sonoproprio in alto mare non sò dove sbattere la testa..
  HELP MEEEE!!
  grazie in anticipo a chi mi risponderà.!!!

  Postato da: Sonia10 gennaio 2012 alle 00:59
• 2039

  per sonia

  ciao, allora la fiesta 1.2 monta il motore di origine fiat 1242cc che fiat monta sui suoi modelli panda punto e 500 ma con potenza di 69cv e pure gia' in alcuni modelli da parecchio tempo trasformati di serie a metano o gpl senza aver nessun problema,ma allora perche' la fiesta puo' averne,non certo per un impianto montato "dopo" ma solo perchè monta una testata ford che appunto oltre a tagliargli 9 cv non è fatta per il gpl o metano per via delle famose rogne che possono dare le valvole o peggio le loro sedi con conseguenti danni di centinaia di euro gia dopo 30000km...del resto ford ti propone un modello a gpl...prova a gurdare il listino se vuoi una 1.4 benzina e non gpl la puoi avere solo con cambio automatico...capito il gioco?? chi la vuole a benzina o prende il 1.2 da 60 o quello da 82cv...o punta sulle diesel...comunque fatti spiegare bene dall'installatore il perchè di eventuali problemi loro le sanno bene ste cose,il prezzo è nella media degli impianti non e caro pero' informati sugli incentivi che anche certi comuni danno...ovviamente senza fare tanta pubblicita'...il mio consiglio è non fare l'impianto lasciala cosi che comunque ti devi fare bene i conti su quanti anni o km ti servono per andare a pareggio...20000km anno per 2 anni per fare un pari pagandoti 1600euro l'impianto o di piu anni se ne fai meno quindi fatti per bene i conti a chi come me l'ha acquistata senza pagare l'impianto perche cera l'incentivo abbimo guadagnato da subito ma per te è diversa la faccenda... se ti serve ancora aiuto sono qui..ciao

  Postato da: frank12 gennaio 2012 alle 21:50
• 2040

  Problemi al gelo per gpl

  Grazie Frank, il problema dell'auto è quasi risolto. La macchina comunque continua a non andar bene.Dicono sia il problema dell'antifurto blocca-sterzo. Vedremo fra qualche giorno.-

  Postato da: Gigino 4715 gennaio 2012 alle 21:59
• 2041

  pit & go

  catene pit&go,
  
  ciao a tutti in particolare a fulmine.come anticipato sto cercando una soluzione economicamente e tecnicamente buona per il prblema gomme.
  ho capito che anche comprando delle catene idonee per le mie gomme per stare ntraquillo dovrai comprare le 7mm che costano però un botto. mi sto quindi guardando intorno e tra calze ragni ecc. ho trovato queste catene o meglio fascette denominate put&go.il prezzo sembra interessante sopratutto perchè posso montarel anche su gomme diverse in caso dovessi cambiare auto.Non ho ben capito però se lo spessore di queste fascette dia i medesimi problemi delle catene da 9mm.
  
  spapete dirmi qualcosa qualcuno di vole le utilizza.
  
  fatemi sapere.
  
  grazie 10000

  Postato da: afrojazzz20 gennaio 2012 alle 09:52
• 2042

  afrojazzz

  Scusami ma....prima cosa le put&go costano 99 euro le catene thule 120/130 non propio un abbisso di differenza sopratutto pensa se devi frenare e ti trovi in un tratto dove una delle cinghie non c'è...risultato l'auto va dritta,mentre con le catene comunque hai la catena che appoggia sul terreno in qualsiasi condizione anke nel piu' pericoloso caso che blocchi le gomme in frenata a sterzo girato ,ecco perchè le catene da anni non le fanno piu' a scala ma a rombo piu' stretto possibile propio per evitare di vanificare la tenuta nel caso si trovi la gomma a contatto con la neve e non la fascetta, se ne montassi di piu' e allora ok ma mi sembra che ogni gomma ne monti 4 o 5 e resta pneumatico scoperto.poi altro inconveniente se la gomme ha sempre l'appoggio sulla catena c'è rumore ma poco e sopratutto non trova continui scalini e le sospensioni ringraziano,ma cosi a scaletta lo scalino c'è eccome...allora quando e a cosa servono?? servono se ti trovi a dover affrontare una salita o forte discesa innevata/ghiacciata ma poi le devi per forza togliere, poi del resto non sono omologate propio per questo non danno la siqurezza dell'aderenza continua come le calze per via dell'usura imprevedibile...ovvio che questa è la mia idea ma credo che non sia sbagliata...ciao

  Postato da: frank20 gennaio 2012 alle 18:29
• 2043

  Grazie frank

  Grazie mille frank per la tua dettagliata risposta.. per il resto mi sono informata un comune vicino ha gli incentivi perchè l'anno passato ha montato pochi impianti e se lo faccio li mi chiedono 1.000 euro...insomma un notevole risparmio..e me l'ha consigliato quello della concessionaria..bho ora valuterò..io ho la macchina da 2 mesi e mezzo e ci ho già fatto 3.400km..e poi è inverno se conosidero che d'estate giro molto di +..penso che nel giro di un anno ammortizzo la cifra visto che conb un pieno di 63 euro ci faccio neanche 500km..la paura mia è far cadere la garanzia della macchina e poi magari fondere il motore..e li mi sparerei!!..

  Postato da: Sonia23 gennaio 2012 alle 00:34
• 2044

  Salve io stò per acquistare una fiesta 1.4 gpl 92 cv a 9.230 circa

  dati gli ecoincentivi e una macchina da rottamare il prezzo mi sembra buono e cmq 1.4 gpl 92 cv credo che come prestazioni siano buone.
  il problema è che non conosco ford e stò passando da un alfa (causa incidente) che benomale aveva i suoi difettucci dopo 10 anni ma niente di che.. a ford che mi sembra una buona macchina PERò leggendo il blog tra parabrezza ecc mi vengono un pò di dubbi?? grazie x qualche consiglio

  Postato da: antonio24 gennaio 2012 alle 21:29
• 2045

  Provala

  ciao antonio, io come te ho fatto lo stesso passaggio da una 147 di 10 anni alla fiesta. Essendo abituato ad un'alfa non ti nego che ero un po' titubante, ma poi una volta vista da vicino e provata capisci che è davvero un'ottima vettura (una delle migliori del segmento). Quindi ti consiglio di fare un test drive (se possibile sulla 2012) sia di girono che di sera e constatare di persona. La mia dovrebbe arrivare a giorni. Una curiosità, a 9230€ che versione? la ikon? hai già fatto un preventivo?

  Postato da: nimo25 gennaio 2012 alle 12:35
• 2046

  per sonia

  Purtroppo credo che il tuo motore non sia adatto all'impianto gpl o metano prima informati bene...ma propio bene,altrimenti poi ti mangi il guadagno e le dita.ciao
  

  Postato da: frank25 gennaio 2012 alle 17:52
• 2047

  ancora...tagliandi

  Domani porto la mia f.f (45000 km) a fare il secondo tagliando insieme al primo del gpl.mi hanno "SPARATO" 350 euro! Chiedo a voi e sopratutto a Frank se non è il caso di non farlo e successivamente fare dei controlli privatamente. L'auto è sempre andata che è una meraviglia sia a gas che a benzina. Che faccio? Non ho molto modo di girare perchè in provincia di roma sono pochi i concessionari. Chiedo urgenza nella risposta grazie.

  Postato da: passo31 gennaio 2012 alle 13:36
• 2048

  per PASSO

  Ciao, secondo me è tantissimo. Io al primo tagliando ho speso 160 euro, al secondo 180. Per quanto riguarda l'impianto GPL ho solo sostituito a 20.000 km il filtro (20 €) i meccanici BRC mi hanno detto che se l'auto non ha problemi, non bisogna fare altro. A 55.000 km ho cambiato le pastiglie e ho speso 170.000 (secondo me un furto, ma erano finite e non ho potuto portarla dal conce dove ho fatto tutto il resto). In provincia di Roma, sud est, dove abito, io non sono andato ne a Tivoli ne a Colleferro, perché sono carissimi. Il mio concessionario è a Genazzano e si chiama MGEMAR. A guardarlo dall'esterno non gli daresti una lira, ma sono seri, usano ovvimente ricambi originali e si spende poco più della metà di concessionari più blasonati. Scusa se mi dilungo, ma ti faccio l'ultimo esempio: al momento dell'acquisto, a parità di accessori ho speso 1.250 euro in meno rispetto rispetto ai preventivi di strutture più grandi.
  Ciao.

  Postato da: Giuliano31 gennaio 2012 alle 15:00
• 2049

  per Giuliano

  Anche a me al primo tagl. mi hanno chiesto "solo" 170 euro,adesso non capisco questa enormità. Io sono nella parte a nord di Roma e credimi sono tutti carissimi non ti dico poi in città. comunque mi sà propio (non potendo andare molto oltre d casa) che la Fiesta me la controllo da solo. Per il gpl farò come tu dici cambio solo il filtro. Ti ringrazio della risposta ciao. P.S. se qualcuno ha altre idee me le faccia sapere grazie.

  Postato da: passo31 gennaio 2012 alle 17:34
• 2050

  per passo

  Allora un po' di chiarezza non guasta,se al primo tagliando avete speso meno di 200 euro mei spiace perchè o non vi hanno cambiato qualke filtro tipo quello dell'abitacolo che è una perdita di tempo per loro o non vi hanno messo l'olio giusto cioè il ford formula f (16.50 euro al litro) che è totalmente sintetico,poi tutto è possibile ma se come è previsto dalla tariffa tagliandi ford di circa 250 euro al primo capite pure voi che un costo orario inferiore (difficile da comprendere perchè le tasse sono uguali per tutti) allora mi sa che manca qualcosa che non è stato eseguito o la qualita' dei materiali non è quella prevista),sia chiaro la fiesta GPL a differenza della benzina ha bisogno di questo olio propio per avere una lubrificazione migliore visto l'utilizzo del gpl che non "sporca " l'olio come un normale benzina ma lo degrada piu' in fretta, mai sentita la storia che se dopo 15000km ti guardi l'astina di una gpl e di una benzina la prima sembra abbia l'olio quasi nuovo?? beh non è propio dal colore che si vede un olio piu' o meno esausto...stessa cosa sulle diesel euro 5 ci va il suo olio o dopo tot cicli di pulizia catalizz butti lo stesso catalizz (costa tipo 1000 euro!!) ma le officine dove se lo mettono l'olio per le euro 4?? sulla tua euro 5..pero' ti fanno bene sul tagliando
  discorso secondo tagliando,anche qui se seguono le indicazioni ford ci sarebbe il controllo gioco valvole (80 euro) e il cambio candele (candele al platino iridio 70/80 euro) ovvio che è una cosa inutile ma se guardiamo il protocollo ford andrebbe fatta.io personalmenteil gioco valvole lo faro' controllare sempre in ford non prima dei 60000 ma poi dipende da come la usi e da che orecchio hai sul funzionamento e sulla rotondità del motore (quando senti che va a 3 o batte troppo è già troppo tardi e ti devi fare la distribuzione cioè cinghia cuscinetti e bicchierini.circa 650 euro) ,ecco che allora i 350 non sono esagerati, ripeto i lavori sono inutili a 40000 ma se uno va a guardasi il prontuario della ford c'è scritto questo.

  Postato da: frank01 febbraio 2012 alle 18:06
• 2051

  scusa ricapitolando..Frank

  di km ne ho 45000 e se non volessi da ora far più parte del "club dei tagliandi d'oro"come qualche volta tu hai detto e andassi invece alla brc a farmi cambiare solo il filtrino del gas e poi tirando fino ai 60000 km (dato che la macchina va più che bene) portare l'auto da un meccanico ,con il mio bravo olio ford formula da 16,50 euro al litro e fare il cambio anche del filtro aria ed olio e una controllata alle valvole? Pensi che spenderei di meno? o comunque anche se spendessi di più sarebbe come se me la controllassi a rate, cioè non spendendo tuttoinsieme. Comunque,soprattutto farei un servizio alla mia fiesta un pò approssimativo? (troppo?) Tanto da questo gioco Ford prima o poi me ne volevo liberare ossia meglio prima ,tutto sommato ,che dopo. grazie anche per la tua risposta.

  Postato da: passo02 febbraio 2012 alle 17:13
• 2052

  per passo

  Hai scritto cio' che faccio io....mi metto l'olio ford e mi affido all'esperienza del mio meccanico di fiducia per altro tipo valvole o altro,solo che il cambio filtri (aria olio abitacolo e gas ) piu' l'olio me lo faccio io,sia per il risparmio che perchè mi piace seguire la mia auto come del resto faccio da sempre sulle altra mia auto una panda e sulla punto di mio figlio,in pratica ho fatto alla ford solo il primo tagliando,ovviamente se ci saranno problemi o controlli troppo impegnativi la portero' alla ford ma anke qui valutando quale officina è onesta della rete ford. facciamo 2 conti 4kg di olio ford 66€ filtro olio 8€ abitacolo 12€ aria 13€ (i filtri persi da beep's) gas 10€ spedito a casa e preso su ebay originale brc...totale 109€...ok il filtro gas lo fai cambiare alla brc cosi ti aggionano la centralina con l'ultimo software 40 (-10 che non hai speso per il filtro) totale 129...hai voglia ad arrivare al pur onesto tagliando da 170€...41€ di gas in piu'...pensa chi ne spende 200/250/300 ciao

  Postato da: frank03 febbraio 2012 alle 19:13
• 2053

  Indicazioni cambio filtro abitacolo

  Ciao a tutti.
  Cerco indicazioni/istruzioni su come si sostituisce il filtro abitacolo.
  Qualcuno saprebbe imdicarmi dobve posso andare a vedere le istruzioni?
  In pratica, da dove devo incominciare a smontare e che cosa?
  Grazie in anticipo a tutti dell acollaborazione.
  P.s.: Dai Frank, lo so che lo sai....

  Postato da: Fulmine03 febbraio 2012 alle 20:55

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