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Alfa Romeo 159 1750

Open week-end per il motore da 200 CV. Prezzi da 28.360 euro

• 1

  Cosa buona e giusta

  I puristi dell'automobile sognano di rivedere una grande Alfa Romeo,e non fiat marchiate Arese.Questo è un piccolo passo nel riprendere la personalità persa via via negli anni.
  
  Alfa Romeo=Sportività,Eleganza,Prestazioni,Piacere di guida.
  
  Non FIAT

  Postato da: Alessandro31 Marzo 2009 alle 12:31
• 2

  ALFA 159

  BELLA,BELLA,BELLA L'ALFA 159 E' SEMPRE LA PIU BELLA DEL SUO SEGMENTO MA ORA CON QUESTI NUOVI MOTORI E VERAMENTE AL TOP.

  Postato da: FRANCESCO31 Marzo 2009 alle 12:43
• 3

  beh

  beh semplicemente molto bella, quoto francesco,è la più bella del suo segmento, e poi sinceramente spendo 30.000 per questa piuttosto che per l'audi a4 2.0tfsi..con questo motore e il tipo di macchina che è a paragone delle sue rivali di segmento e ugual potenza è la migliore

  Postato da: LorenzoVr31 Marzo 2009 alle 12:50
• 4

  Finalmente!

  Nel gruppo Fiat hanno capito che non basta fare auto belle per vendere, ma ci vuole anche tanta sostanza (qualità generale e motori all'avanguardia).
  E in tempi di crisi il consumatore vuole un'auto che lo faccia spendere meno possibile, quindi poca manutenzione e pochi consumi.
  Grandi.

  Postato da: l'agricolo31 Marzo 2009 alle 13:03
• 5

  w alfa

  lorenzo ma solo se guardi il frontale della 159 te ne innamori.
  comunque ho letto su molti forum che la prossima 149 o milano sarà spettacolare

  Postato da: FRANCESCO31 Marzo 2009 alle 13:12
• 6

  bella macchina...

  la 159...l'unica che si salva..l'ho anche guidata e mi è piaciuta,(la distintive - full optional 150cv) anche se non mi da quello che mi da audi parlando di sensazioni, però bella macchina.peccato per i problemi di frizione, ma penso li avranno risolti, lo spero..

  Postato da: 2.0TDI31 Marzo 2009 alle 13:22
• 7

  ah...

  la 149 sarebbe bella con lo stesso frontale della 159...no?

  Postato da: 2.0TDI31 Marzo 2009 alle 13:23
• 8

  ...

  Bella, non c'è dubbio! Ma sinceramente preferisco la Opel Insignia, senza dubbio è un'auto di qualità maggiore rispetto alla 159 e i suoi motori turbo benzina non sfigurano dinanzi a questo nuovo "1750",anzi!!
  

  Postato da: Fabio31 Marzo 2009 alle 13:23
• 9

  ALFA

  dai l'insigna e una bella macchina e non si discute ma come qualità dinamiche le alfa sono avanti anni luce e poi quest'alfa sara' sempre attuale anche tra cento anni

  Postato da: FRANCESCO31 Marzo 2009 alle 13:26
• 10

  x Francesco

  Si, anche tra cento anni!!!! Come lo sono le 155 e le 146 oggi??!!!!

  Postato da: Fabio31 Marzo 2009 alle 13:34
• 11

  ALFA

  vabbe fabio non e' che le opel del passato erano granche mia sorella aveva una cade se le levata per disperaziione.

  Postato da: FRANCESCO31 Marzo 2009 alle 13:37
• 12

  Ora è perfetta

  Esteticamente già al top, doti dinamiche da prima della classe, e ora nuovi motori (non dimentichiamo anche il 2.0 JTD-M da 170cv e 360Nm).
  Le auguro tanto successo, lo merita davvero. L'estetica hanno fatto BENISSIMO a non stravolgerla, è sempre la più bella

  Postato da: Andrea31 Marzo 2009 alle 13:46
• 13

  Finalmente il benzina giusto, magari arrivasse pure in versione depotenziata

  Non tutti vogliono 200cv sotto il cofano, a qualcuno ne potrebbero bastare 170, e ancora + attenzione ai consumi.
  La 159 resta sempre molto bella, SW bianca o rossa con dei molto sportivi è il massimo, ovviamente con questo 1750 sotto il cofano.
  Con una migliore abitabilità posteriore sarebbe perfetta.

  Postato da: AndreaSZ31 Marzo 2009 alle 14:00
• 14

  prezzo giusto

  pero' alla fine le piu' vendute saranno le mjet da 170cv...si sa...cmq la 159 e' sempre bellissima!!riguardo la insigna,sicuramente sara' una signora macchina,dietro e' spettacolare(3volumi)ma davanti mi e' sembrata un po scemotta...stile corea...non che sia brutta!!attenzione!!diciamo che non trasmette tanto carattere...poi e' solo un opinione ovviamente...

  Postato da: calo31 Marzo 2009 alle 14:30
• 15

  ALFA

  FINO AD ORA SI LE MULTIJET ERANO LE PIU' VENDUTE MA IO CREDO CHE QUESTO MOTORE AVRA MOLTO SUCCESSO

  Postato da: FRANCESCO31 Marzo 2009 alle 15:35
• 16

  Forza Alfa, Forza!!!

  Complimenti al pensiero espresso da 2.0 TDI, sincero ed obiettivo.
  Molte volte abbiamo letto tuoi commenti spudoratamente di parte (Audi).
  Stavolta hai espresso un parere che penso possano condividere tutti i "non alfisti", e cioè che potrà piacere o no quest'auto (ma come si fa?) però indubbiamente ha dei buonissimi contenuti, racchiusi dentro una linea da museo d'arte moderna.
  ...Poi che tu preferisca ancora Audi, beh ognuno è libero di fare le proprie scelte, però è positivo che tu esprima un giudizio sull'alfa 159 dato che l'hai provata.
  
  Per AndreaSZ: hai sempre scritto cose molto giuste, secondo me, però stavolta non condivido l'idea della 1750 depotenziata, perché il carattere Alfa per emergere si deve differenziare dalle altre auto del gruppo Fiat. Penso infatti che se ci sarà una versione di questo motore depotenziato, allora sarà riservato alla Croma, o a qualche altro modello Fiat o Lancia.
  Per una volta lasciamolo col suo carattere questo motore, dato che (almeno dati alla mano) sembra davvero una buona risposta Alfa ai maggiori concorrenti stranieri, europei e non.

  Postato da: Piero31 Marzo 2009 alle 15:57
• 17

  Si Piero, ma xkè se uno vuole una 159 benzina meno potente deve ripiegare sui vecchi JTS?

  In compenso però ho notato che il prezzo di 28.360€ è inferiore a quello della Progression 2.2jts da 185cv. Ottimo direi. Forse alla luce di ciò non ci sarà una versione depotenziata.

  Postato da: AndreaSZ31 Marzo 2009 alle 18:35
• 18

  ti ringrazio piero...

  infatti l'ho guidata più di una volta ed è una bella macchina, non è ai livelli delle tedesche specialmente come qualità (io posseggo un'audi quindi potete capire...) ma è una bella macchina, specialmente l'estetica e il frontale cattivo tipo audi...questa per me è l'unica italiana valida e se mi piace lo dico tranquillamente, non come certa gente, non faccio nomi, che appena esce un articolo su un'audi o qualsiasi altra tedesca subito è pronta a sparare cazzate, scusate il termine ma è cosi.saranno gelosi?mah, problemi loro... fatto stà, se le tedesche sono superiori che motivo ho di buttare me*** su alfa ecc... non mi importa proprio tanto ripeto ho un'audi e ne sono orgoglioso e quindi che dire..tanto meglio per me...comprerò sempre audi o bmw e basta.ognuno fà le sue scelte.
  saluti.

  Postato da: 2.0TDI31 Marzo 2009 alle 20:20
• 19

  Alfa da sempre la più bella

  Testo del tuo commento
  La 159 è un'auto che, a mio parere, è la più bella della categoria, con caratteristiche dinamiche nettamente superiori alla concorrenza e che, quando la guidi, ti trasmette quelle belle sensazioni che altre auto, purtroppo per loro, non possono dare.
  Chi non ha mai guidato un'Alfa non può capire!

  Postato da: Mauri 156 JTD31 Marzo 2009 alle 20:28
• 20

  w fiat

  x 2.0tdi senti non fare la vittima che non attacca,come fai a dire che sono gli altri a buttare fango sulle auto tedesche quando i tuoi post sono pieni di fango sulle auto italiane, addirittura quasi quasi vuoi dire che l'alfa 159 e bella perchè assomiglia a un'audi ma stai scherzando? il giorno che alfa copierà audi perme non sarà più un'alfaromeo ma sarà il solito stile banale tedesco,copiaincolla.
  ma poi se veramente arrogante le auto tedeche sono superiori e da quando? addirittura per abbandonare gli iniettori pompa per il commonrail ci hanno messo 15 anni e mi vieni a parlare di supremazia,gelosia ma di che? io ti posso solo dire che quando passa una ferrari vicino alle tue auto tedesche devono solo inchinarsi tutte,quindi taci e non rompere più le palle,poi se vuoi rispetto impara a rispettare gli altri altrimenti avrai solo merda,saluti.

  Postato da: francesco31 Marzo 2009 alle 21:15
• 21

  scusa ma hai la coda di paglia??

  non ho mica fatto il tuo nome...vedi che ti freghi da solo? e poi io non ho bisogno di fare la vittima credimi.e con questo chiudo, tanto con i tuoi post si è visto che persona sei, quello che non è fiat è merda.ma smettila e sii meno di parte. che devo dire che la 159 fa schifo?? forse sei più contento, ma non lo dico mi dispiace. ti ripeto sii meno di parte, ma tanto, che te lo dico a fare..

  Postato da: 2.0TDI31 Marzo 2009 alle 21:22
• 22

  sembri un bambino...

  ho detto che la 159 ha il frontale cattivo tipo audi, come piace a me, e tu che fai? te la prendi? ma dai su non farci ridere, non capisci neanche i discorsi..

  Postato da: 2.0TDI31 Marzo 2009 alle 21:26
• 23

  infine...

  impara a capire i discorsi piuttosto come le persone mature, come per esempio Piero...

  Postato da: 2.0TDI31 Marzo 2009 alle 21:30
• 24

  ALFA

  TI SUPPLICO NON FARE USCIRE IL NOME ALFA DALLA TUA TASTIERA L'ALFA NON LO MERITA'.
  POI DICI A ME CHE SONO DI PARTE MA VERAMENTE FAI RIDERE I POLLI VAVAVA DA CHE PULPITO VIENE LA PREDICA

  Postato da: FRANCESCO31 Marzo 2009 alle 21:32
• 25

  tranquilli ragazzi...

  siete entrambi 2 coglioni di parte, ottusi, ma sicuramente 2.0tdi in questa occasione è stato più obbiettivo...e poi francesco te l'h già detto altre volte: ma ke il più figo te ke te scrivi tutto in maiuscolo??? Dai cazzo....le leggiamo cmq le tue stronzate.....

  Postato da: luca31 Marzo 2009 alle 21:53
• 26

  alfa

  senti luca chi cazzo ti ha chiamato? saremo pure ottusi ma tu che vuoi?
  poi anche noi leggiamo le tue di stronzate ma non veniamo certo a romperti le palle.
  COMUNQUE IO SCRIVO COME CAZZO MI PARE E NON DEVO DAR CONTO A TE AI CAPITOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

  Postato da: francesco31 Marzo 2009 alle 22:01
• 27

  x Francesco

  Cmq secondo me la Opel Insignia e in generale le tedesche sono migliori. E tu Francesco, non ti offendere, ma scrivi come scriviamo tutti noi e soprattutto fai meno errori! tipo "ai capito" si scrive "hai capito", se davvero sei un buon italiano che apprezza le auto made in Italy!!!

  Postato da: Fabio31 Marzo 2009 alle 22:08
• 28

  Fabio

  L'insigna l'hai vista dal vivo? Perchè anche a me dalla foto piaceva molto, ma una volta che l'ho vista mi è sembrata una berlina come tante...nulla di più.
  
  2.0 tdi --> il frontale audi cattivo?? Al massimo potra dire che sarà elegante, ma io cattivo proprio non ce lo vedo, poi ognuno ha i suoi gusti...
  
  P.S. comunque adesso non fare il santarello...ehehehehheh

  Postato da: Piadino31 Marzo 2009 alle 22:18
• 29

  alfa

  si vabbe mo attacchiamo su come uno scrive per carità io faccio i miei errori anche perche avvvolte uno scrive veloce ma francamente quando leggo i vostri non e' che sono privi di errori.
  Per quanto riguarda l'Insigna io non ho detto che brutta o che è una macchina di cacca,anzi è una gran bella macchina e finalmente dalla germania in fatto di design sono riusciti a fare qualcosa di diverso dal solito ma come ho già scritto in alcuni post precedenti in fatto di qualità dinamiche,Alfa,Bmw,Maserati,non voglio contare Ferrari eLamborghini,sono 5 gradini su alle altre.poi e anche normale che la Opel Insigna sia un progetto piu' moderno della 159 ma comunque sono anche 2 auto diverse quindi uno sceglie in base alle sue esigenze di guida.

  Postato da: francesco31 Marzo 2009 alle 22:22
• 30

  ottima scelta dell'Alfa Romeo

  Questa è stata una gran mossa dell'Alfa Romeo sull'auto che è tra le più apprezzate per stile nel segmento,ora ci aggiungo anche tutta questa potenza su motori di cilindrata non grandissima e quindi possiamo dire che la 159 è la più competitiva o addirittura superiore al monopolio tedesco.L'Alfa ha dei progetti per un futuro non molto lontano che la riporteranno agli alti livelli di un tempo,e noi dobbiamo sostenerla comprando i suoi prodotti oppure i prodotti italiani del gruppo Fiat,anche se quest'ultima non ha il cuore sportivo dell'Alfa ma è pur sempre un valevole marchio automobilistico italiano.Finalmente potremo leggere su internet e sui giornali le vere prestazioni di cui un'Alfa ha bisogno,perchè chi compra un'Alfa compra il mito e la sua storia oltre all'eleganza,la sportività e il piacere di guida.W l'ALFA ROMEO W l'ITALIA W gli ITALIANI che amano la loro PATRIA e i loro prodotti.WARXS.

  Postato da: Don Mario31 Marzo 2009 alle 22:34
• 31

  alfa

  vorrei spendere 2 parole sulla qualità in generale quando si compra una macchina tipo Audi quindi un marchio premium vuoldire spendere tanti bei soldini,ok le finiture sono eccellenti,gli assemblaggi idem ma per quei soldi io pretendo anche l'affidabbilità che purtroppo su molti modelli del gruppo WV è mancata,tipo le testate del tanto citato 2 tdi arrivati a 10000km si rompevano,oppure noie agli alzacristalli elettrici,(francamente non capisco perchè wv non cambia fornitore,visto che sono anni che si ripercuote lo stesso problema su quasi tutte le auto del gruppo)noie alle centraline e vi posso assicurare avendo amici meccanici che i propretari delle cosiddette tedesche tendono a nascondere il problema.
  Vi faccio un ultimo esempio e poi levo il disturbo,nella mia ditta dove lavoro un mio collega si è comprato una Passat Variant dopo neanche un mese gli si rompono gli alzacristalli elettrici,questo la porta in officina e dopo circa una settimana gli si presenta lo stesso problema,se la va a riprendere e trova sulla carrozzeria dei graffi e delle piccole botte,cari amici miei quel mio collega se ne già pentito dell'acquisto e ha detto che la prossima auto sarà la nuova 149 o Milano,saluti

  Postato da: francesco31 Marzo 2009 alle 22:34
• 32

  pace bene fratelli

  AMEN!!!

  Postato da: don giulio31 Marzo 2009 alle 22:42
• 33

  x francesco

  Le alfa dinamicamente meglio di BMW!
  Non ho voglia di ripostare i rilevamenti che ho gia postato!
  Però stai dicendo una vaccata!
  
  Per battere una 159 in pista e parlo della 2.4 turbodiesel besta una bmw 320d con meno cavalli e cilindrata piu piccola!
  
  Poi ognuno compra ciò che vuole,pero non diciamo cazzate

  Postato da: gus7701 Aprile 2009 alle 05:59
• 34

  Bellissima, io sono totalmente controcorrente sulle vecchie alfa!

  Non le ho vissute, ma a me piacevano solo dalla alfa 6-alfa 90 in poi, prima per niente, la 131 mi piaceva molto di più della giulia, e nei rally bastonava tutte, fino a che arrivò la audi 90 ma era 4x4, che vinse spesso; comunque la cilindrata e storica, ma la potenza e doppia, io sono un po contro a fare elevata potenza con basse cilindrate, ed infatti parlando di obbiettività, tutte le bmw più potenti in proporzione alla cilindrata vanno tutti male; comunque audi 2.000 TDI non so a chi parlavi, ma io ho sempre detto bene di audi; e sono rimasto deluso nel vedere che è la più insicura del segmento C, solo la logan è peggio di lei, avrà tutta la qualità che vuoi, ma in caso di incidente sei fottuto, la focus è la più sicura, bene le nostre, la delta è più sicura di bmw serie 1; compra l'inserto Auto Oggi e vedi che sorpreza; sulle qualità dinamiche ti farei provare la nuova Bravo 1.600 multijet 120 cv Dynamic, allora vediamo se dici che fiat non ha doti dinamiche; già la vecchia punto era stabilissima, la muso non troppo, ma la Bravo è davvero incollata alla strada, non ha ESP, è la base, l'abbiamo pignorata ad un cliente che non ci ha pagato andando fino a Piedimonte Matese per ritirarla, e quella aveva, quella abbiamo preso, anche se ci doveva 23.200 euroo, mentre che quella di 1 mese non credo valgs più di 16.17.000 euro, ma non importa; sulla 159 la qualità interna e buona, ma non alla pari di mercedes, volvo e audi, qui ai ragione; ma costa anche meno, molto meno, a sto prezzo ti pigli l'audi a4 start, e tra le 2 non ce paragone, comunque dai sono buone auto tutte 2, certo, in caso di incidente l'audi ha un po delusocol la serie A3, ci si aspettava meglio,Ciao

  Postato da: Marco Micemossu01 Aprile 2009 alle 09:35
• 35

  secondo me

  bello il frontale della 159, sicuramente il meglio fra le alternative del segmento.
  p.s. disclaimer: non sono nè alfista nè tedescorso

  Postato da: lorlor01 Aprile 2009 alle 16:03
• 36

  ha ragione Francesco

  Alfa è Alfa, e non cè nessuna paragone da fare con qualsiasi auto.
  Audi Passat.............che schifo, in confronto la vecchia Alfa Sud con motore boxer 100 volte meglio.
  Hai ragione Francesco, le Passat e me ne dai conferma anche tu hanno fatto girare le palle a molti, non lo dico tanto per dire ma è la verità.
  Ma in quasi tutte le auto tedesche è cosi, gli operai ci mettono l'anima per la qualità ma poi purtroppo creano tanti inconvenienti a chi le compra. Sono pochi quelli che possono vantarsi di non aver avuto problemi.

  Postato da: ALFA DOC01 Aprile 2009 alle 19:41
• 37

  il tipo di diesel scelto è assurdo!

  Non capisco come nessuno si ribelli al fatto che non sia previsto il 1.9 biturbo al momento montato solo sulla Delta! E' una follia! L'Alfa deve essere al Top per prestazioni e certo il nuovo turbo benzina è adatto allo scopo, ma il turbo diesel 170 cavalli non può reggere il confronto con il bi-turbo della Delta, che ne ha 190 e molta coppia in più. Chi è d'accordo? Poi continuo a non comprendere per qual motivo questi nuovi motori (il Turbo benzina e il biturbo diesel) non vengano previsti anche sulla GT! Per me resta un autentico mistero, peggio!: un errore che si sta pagando molto in termini commerciali!

  Postato da: Salvatore03 Aprile 2009 alle 14:33
• 38

  che cazzo dite

  Alfa docet! le altre merde. Punto e basta.Diciamo k ultimemente sono state in esilio(quasi) però cn i nuovi motori spaccherano il culo a tutti indistintamente!!!!!!!!!!!! Simply the BEST!!!!

  Postato da: mariangelo....a....?03 Aprile 2009 alle 14:36
• 39

  Salvatore ha ragione

  finalmente un motore degno di una vera ALFA .200CV DA 4750 A 5500 giri incredibile!!! Nessun motore può vantare una potenza massima costante per un range cosi ampio di giri, addirittura 750. Un vero peccato non montarlo sulla GT così come il diesel doppio turbo.

  Postato da: PIETRO04 Aprile 2009 alle 15:13
• 40

  Grande alfa romeo

  Veramente bravi quelli dell'alfa romeo , hanno fatto un gran bel motore mantenendo una cilindrata storica e direi un prezzo più che onesto considerata la potenza del propulsore di ben 200cv e le ottime prestazioni

  Postato da: davide04 Aprile 2009 alle 16:23
• 41

  bmw323

  DAVVERO UNA BELLISSIMA AUTO, PERO' L'UNICA PECCA E' LO STILE DEGLI INTERNI ANCHE SE MOLTO CURATO.
  COMUNQUE OTTIMA SOPRATTUTTO CON I NUOVI MOTORI.

  Postato da: ci stò facendo un pensierino04 Aprile 2009 alle 22:02
• 42

  PERFETTA

  UNA MACCHINA PERFETTA, INEGUAGLIABILE NEL SUO SEGMENTO.
  ELIMENEREI SOLO QUELLA CON MOTORE DA 120 CV CHE SONO DAVVERO POCHI PER UN'AUTO DEL GENERE ANCHE SE DICONO CHE IL PESO E' DIMINUITO DI 35 KG.

  Postato da: AL05 Aprile 2009 alle 12:37
• 43

  provata

  Provata sabato,1750 TBI 200 hp.
  Una delusione,nna va una mazza!!!
  
  

  Postato da: Il Bavarese06 Aprile 2009 alle 11:45
• 44

  Per quello che l'ha provata sabato

  "Provata sabato,1750 TBI 200 hp.
  Una delusione,nna va una mazza!!!"
  si vede che non sei un'alfista, l'alfa non è pronti via, te la compri ci corri un po e dopo 20.000/30.000 chilometri lei comincia a sciogliersi e ti fa innamorare piano piano, per tutta la vita. E' un' Alfa mica una macchina come le altre

  Postato da: Fulvio06 Aprile 2009 alle 18:13
• 45

  X PROVATA...

  sabato ho provato un bmw a benzina,auto senza carattere,per farla andare bisogna spingerla...

  Postato da: L'ARESE07 Aprile 2009 alle 07:28
• 46

  20k/30k km?

  non ho capito una cosa...
  per incominciarmi ad innamorare delle alfa ci vogliono 30k km?
  Solo per iniziare?
  Quindi per circa un quarto della vita della macchina io non sarò innamorato dei miei 35mila euro?
  Vi posso assicurare che ci sono macchine che ci si innamora subito ...
  ho fatto una prova con la nuova opel ... è ECCELLENTE... SUBITO.

  Postato da: fantinfint07 Aprile 2009 alle 12:03
• 47

  ... per continuare ...

  ho avuto alfa per 4 anni.
  mi sono trovato bene (a parte che mi rompevano le luci una volta al mese).
  Non entriamo nel discorso però a tutti i costi di fare gli italianisti.
  Qui ci sono i nostri soldi e le nostre soddisfazioni.
  Vi posso assicurare che tra le varie auto c'è una differenza assolutamente raltiva se sono guidate in circostanze normali (città, autostrada ...). Per le persone che non vanno a correre a Monza tutte le settimane la cosa più importante non sono i cavalli, ma la trasmissione, le sospensioni e la facilità di vita a bordo. Ultimo e non meno importante affidabilità e servizio.
  Da questo punto di vista le alfa non valgono le tedesche.
  Le alfa no valgono le tedesche neanche dal punto di vista delle trasmissioni. Io ho provato l'automatico alfa e fa ridere rispetto al pur ridicolo cambio automatico bmw.
  Tutto cio vale i 3k € di differenza di prezzo. beh! questo non lo so... i soldi sono i vostri non i miei. Io mi prendo la tedesca ... ma aspetto con curiosita il 190cv diesel alfa col cambio automatico.

  Postato da: fantinfint07 Aprile 2009 alle 12:45
• 48

  Per Pietro (39)

  Grazie. ora Ti illustro la gamma Alfa dei miei sogni (....se solo fossi l'A.D.!....): bene la MI.TO.. La 159 la proporrei con il motore della MI.TO R.I.A.R. (170 cv) eliminando il 1.8 da 140, e il 2.2 da 185. Per il secondo, il guadagno in termini di leggerezza (che potrebbe essere di 50/60 chili almeno) e la coppia a un numero di giri inferiore, andrebbero a compensare la perdita di potenza di 15 cv. Inoltre, logicamente, il nuovo 1750 Turbo benzina. Per il dilesel la proporrei solo con il 190 biturbo della Delta, eliminando tutti gli altri propulsori.
  Stesso discorso per le Sportwagon.
  
  Inoltre, punterei molto sulla GT: lievi ritocchi esterni e interni. Motori a benzina da 170 cv (MITO RIAR) e il nuovo turbo 1750 da 200. Per i Diesel, bene l'attuale 170, che potrebbe sostituirsi con il nuovo 170 della 159, oltre al biturbo della Delta. Ne venderebbero tantissime!
  
  La Brera è stato un fiasco, e la eliminerei, puntando tutto sulla GT.
  
  La Spider la terrei con il nuovo 1750 Turbo Benzina, e il diesel come previsto per la 159.
  
  Quanto alla 147, in attesa della prossima Milano, monterei il turbo 1.4 da 155 cv e il diesel 170 (ora solo per la versione Ducati Corse). In tal modo, anche se la Mliano dovesse tardare, le richieste di tutti i modelli riprenderebbero quota, e Pomigliano si risveglierebbe con la gamma che già presenta.
  
  Quanto alla 147 e alla GT, triplicherei l'escursione assiale del volante, e anche la sua escursione in altezza, comunque prevedendolo più verticale
  
  Con questi semplici interventi (tutti con materiali già "in casa"), l'Alfa riprenderebbe a vendere non solo con la MITO, ma con tutta la gamma, senza dover attendere per forza i nuovi prodotti (Milano e Giulia, nonchè 169). Sei d'accordo?

  Postato da: Salvatore07 Aprile 2009 alle 14:16
• 49

  HALLAH!!!!!! CHI E'??????????

  HALLAH!!!!!!!!CHI CAZZO E' COSTUI????????? FORSE UN TERRORISTA DA ELIMINARE COME I SUOI FANATICI!!!!!!!

  Postato da: ANTI HALLAH09 Aprile 2009 alle 12:00
• 50

  museo e anti hallah

  La 159 coupè ha una linea cosi bella che hanno deciso in Inghilterra di metterla poi in um museo d'arte.
  Hai ragione antihallah, se lo meritano perchè nei loro siti si sono felicitati per le vittime del terremoto. STI BASTARDI FANATICI.

  Postato da: bingo bongo10 Aprile 2009 alle 17:09
• 51

  per salvatore e il bavarese

  condivido praticamente tutto sulla tua "nuova gamma",sopratutto il fatto di puntare ancora sulla GT che avrebbe bisogno di veramente pochi ritocchi al frontale per essere perfetta.Mentre il cruscotto andrebbe ridisegnato (è quello ormai datato del147).Una risposta mi sento di darla anche al bavarese:non ti senti un tantino di parte nel tuo giudizio?Dire che la 1750 "nna va una mazza " mi sembra esagerato.Auto di qualsiasi marca con 200cv 320 Nm di coppia e un determinato peso avranno sempre prestazioni talmente simili da essere percepite solo dagli strumenti.Forse volevi dire che non va una mazza al confronto della tua che ha lo stesso peso ma di cavalli ne ha 300 o giù di lì !!!!!.....

  Postato da: pietro11 Aprile 2009 alle 18:30
• 52

  mah..

  la mia A3 3porte dietro è più spaziosa della 159.ho detto tutto.

  Postato da: t.k. tdi12 Aprile 2009 alle 12:47
• 53

  BOH

  LA A3 LA PUOI METTERE NEL BAGAGLIAIO DELL'ALFA.PER POI FARLA USARE AI BAMBINI.
  SE NON SEI ALFISTA CHE CAVOLO CI FAI QUI.
  SCIO', SCIO'

  Postato da: ROMEO12 Aprile 2009 alle 20:35
• 54

  certo...il bagagliaio è buono...

  peccato che uno non deve sedersi nel bagagliaio....

  Postato da: t.k. tdi12 Aprile 2009 alle 21:23
• 55

  per favore

  diamo al bagagliaio e al posto dierto l'importanza che si meritano!!Non si può avere l'uvo e la gallina! Se uno vuole il posto si prende un bel "carro funebre " (vedi sw tedesche) altrimentiì scegli la159.......beh...forse ho esagerato ma non avete mai pensato che in fondo il 90% della strada che percorriamo siamo soli in macchina?E poi dietro ci stà la suocera o i bambini e se lei ci sta stretta va bene lo stesso.

  Postato da: pietro13 Aprile 2009 alle 09:38
• 56

  ALFA

  A L F A NON CE' ALTRA AUTO AL DI FUORI DELL' A L F A.

  Postato da: HAAL16 Aprile 2009 alle 19:45
• 57

  alfa 159 sw spot 1.9 jtdm

  Possiedo una 159 sw jtdm 150 cv sport bianca . Macchina senza paragoni in fatto di linea e personalità. Non passa di certo inosservata. manca solo di un po di coppia ai bassi regimi, ma basta passare i 2000 giri e la musica cambia. Comoda anche per 5 persone, e soprattutto incollata alla strada...che poi è la cosa più importante!!!! Forse solo la a4 è paragonabile per linea, la Serie 3 bmw è veramente brutta .

  Postato da: roberto ottaviani19 Aprile 2009 alle 21:49
• 58

  X ROBERTO

  Hai fatto un'ottima scelta. La migliore. Beato te.
  Per la bmw hai ragione, è brutta e poi con la trazione posteriore che va bene in rettilineo ma nelle curve il culo va fuori.
  Anche la A4 hai fatto benissimo a scartarla, troppe noie elettroniche, potevi passare più tempo in officina che guidarla, non lo dico io ma tutti quelli che la possiedono, e poi la linea non è veramente un granche'.
  Bravo.Auguri

  Postato da: AL21 Aprile 2009 alle 23:55
• 59

  Bella

  La 1750 turbo sarà ottima da guidare, la devo provare...

  Postato da: Fily22 Aprile 2009 alle 17:32
• 60

  Bella + Bella

  La 1750 l'ho provata, fatti si e no 3 km.
  E' magnifica. Non ci sono auto anche T.P. che la può
  eguagliare sia in design e sia nella motorizzazione.
  Basta che non venga qualche coglione a dire che non è vero
  che me lo MANGIOOOO.

  Postato da: Romeo22 Aprile 2009 alle 23:47
• 61

  CHE FIGATA

  NON HA IMPORTANZA COME MI CHIAMO DICO SOLO
  CHE QUEST'AUTO PROVATA X 5 GIORNI DI FILA, HO
  DECISO CHE SARA' MIA.
  E' LA FINE DEL MONDO E POI E' TA NON TP
  CHE TI FANNO ANDARE SEMPRE DI CULO FUORI, SPECIE
  LE BMW CHE PROPRIO NON LE SOPPORTO-SONO INSOPPORTABILI-
  E INGUIDABILI SPECIALMENTE NEI TORNANTI E IN SALITA.
  E POI RAGA' CHE VOLETE METTERE UNA 159 ALFA CON UNA BMW,
  NON SI FA NEANCHE SCHERZANDO. GIA' LA LINEA E' PARADISIACA E QUELLO CHE CE' SOTTO TI FA RESUSCITAREIN TUTTO.
  NON VOGLIO ENTRARE NEI DETTAGLI TECNICI CHE LI FA SOLO UN RAGAZZINO SU DIVERSI FORUM.
  FINALMENTE QUESTA E' UN'AUTO COME SI DEVE. CIAO

  Postato da: NON HA IMPORTANZA28 Aprile 2009 alle 15:49
• 62

  BRAVO

  Bravo NON HA IMPORTANZA
  
  Hai ragione, l'ho ordinata anche io venti giorni fa.
  Bella, tutta nera, Distinctive con Pack Premium.
  Non vedo l'ora di averla sotto il sedere.La linea è la fine del mondo

  Postato da: IMPORTANTE SONO28 Aprile 2009 alle 17:11
• 63

  Non compro la 159...

  Non compro la 159 1750 TBI per un solo motivo: mi piace troppo la Brera 1750 TBI. Non disprezzo i blasonati marchi tedeschi, ma quando i marchi italiani (Alfa soprattutto) offrono scelte convenienti, scelgo italiano (sempre Alfa). Con questi nuovi motori il rilancio dell'Alfa è assicurato.

  Postato da: marioddm05 Maggio 2009 alle 11:35
• 64

  la carta

  Sareste capaci di dire che la merda è meglio della nutella se ne aveste la bocca piena.
  
  La macchina? Di sicuro la più elegante di tutte le Alfa.
  Il motore? Sulla carta è uno spettacolo. Speriamo solo che l'abbiano fatto come si deve, duri e non dia problemi come invece fa il 1.9 MJet...

  Postato da: Masd05 Maggio 2009 alle 12:53
• 65

  alfa

  SOLO ALFA PER ORA LA 159 E A SEGUIRE LA 169 PROSSIMA ALFA

  Postato da: @05 Maggio 2009 alle 22:12
• 66

  alfa

  Anche sulle Alfa il MultiAir!!!

  Postato da: .14 Maggio 2009 alle 23:03
• 67

  finalmente l'ho provata....

  due settimane fa sono andato a ritirare per una prova su strada e in pista la nuova Alfa Romeo 159 1750 Distinctive con i seguenti optional: pacchetto TI, cerchi in lega da 19, sensori di pressione dei pneumatici, navigatore a colori, fari Bixeno, vernice rosso alfa. Costo finale della vettura in prova 36350 euro tondi, senza sconti o promozioni varie...ritirata la vettura presso la concessionaria Alfa Romeo Auto-Gi di San Zeno. Destinazione autodromo di Varano (Parma) il che significa 135 km per vedere come si comporta questa 1750. Giro la chiave e do due colpetti d'accelleratore giusto per sentire la risposta del motore, e dal suono mi sembra ci sarà da divertirsi...le prestazioni le avevo guardate la sera prima...235 km/h, 0/100 in 7.7...non male mi ero detto, con quei 1430 kg vedremo cosa si potrà fare! Stacco la frizione e si parte, prime 3/4 cambiate e mi sembra che la frizione sia decisamnete migliore d quella delle ultime alfa, cosa che si conferma strada facendo...per il momento guido in scioltezza, e prendo confidenza con i fari pulsanti della console, di buona fattura e con materiali sicuramente di qualità. Plancia identica alle altre 159 se non per l'aggiunta di alcuni piccoli particolari, cmq di impostazione molto alfa! Sono in autostrada e le velocità iniziano a farsi sostenute, ma apprezzo la grande stabilità di quest'auto che sembra andare su 2 binari...sembra si sia fatta un po' tedesca! Noto che il consumo è più alto rispetto all'audi a4 di pari motore, confermando già un'altro dato di "listino". All'arrivo a Varano faccio rifornimento e noto che su 100 km di autostrada, 15 di città e 20 extraurbano h avuto un consumo medio di circa 10.9 Km con un litro (tenendo il piede leggero e non superando mai i 150 km/h in autostrada...). Dal paddok entro quindi in pit lane e dopo le formalità mi lancio x la mie 2 ore di prova. Nessuna modifica è stata fatta, gomme di serie e 50 litri giusti giusti di benzina nel serbatoio. Provo un po' a frenare deciso, sterzare forte per vedere la risposta della meccanica che devo dire mi conforta parecchio. La pista è molto tecnica, lunghezza inferiore ai 3 km e per chi è abituato a piste grosse questa può sembrare una da kart...in reltà corrono anche le turismo, ed essemdo la pista vicina a casa mia e una delle mie preferite! Quando inizio a fare un po' sul serio la 159 mi ricorda essere una trazione anteriore, inizio così a cambiare un po' il mio stile di guida...il caldo infernale mi impone però una piccola sosta ai box dove decido pure di fare un bel cambio gomme...rientro in pista e la musica cambia parecchio...l'auto continua nel suo sottosterzo, ma l'aderenza mi permette ora di tirare un po' di più...il cambio è giustamente preciso e rapido negl'innesti, merito di una frizione più adatta al mio modo di guidare...certo le marce sono tarate x un'uso stradale, quindi per avere quel tiro per divertirmi faccio la cambiata con una specie di doppietta, riuscendo così a rimediare a quei piccoli momenti morti...certo la coppia si sente tutta, sembra quasi un diesel questo 1750! Capitolo sospensioni devo dire è quello con più difetti, per l'uso in pista intendo, nonostante l'assetto TI infatti mi pecca nelle curve veloci e mi va a far lavorare un po' troppo la gomma, che tra l'altro aveva una mescola medio morbida che mi costringe al secondo cambio gomme della giornata. I tempi iniziano a farsi interessanti e nell'arco delle 2 ore risco a far fermare il cronometro 1'22'918...buon tempo per l'alfa 159, certo non raggiungibele se non con coperture da corsa a mescola media, sia chiaro. Però la prova mi è proprio piaciuta...e dopo aver raccontato le mie impressioni di guida al capotecnico alfa romeo e a 2 mie ex colleghi del corso guida sicura lascio un po' di tempo anche a loro per provare questa nuova alfa. Le ultime considerazioni che mi sento di fare riguardano il motore: buon tiro certo, ma mi aspettavo qulcosa di più visti i valori di coppia così elevati già a così bassi giri. Ma il difetto sta nella trazione anteriore e nella manciata di kg che non la rendono una sportiva.
  Posso però affermare per concludere che non è di certo un semplice mezzo di trasporto, ma una vettura questa 159 1750 capace di regalare al cliente "sensazioni vere", con una ripresa sempre vigorosa grazie alla disponibilità di coppia anche ai bassi regimi (ma non aggressiva...), una risposta fluida che minimizza l’uso del cambio grazie ad un'allungo tipico dei moderni propulsori a benzina, un “sound” motore coinvolgente ma mai invasivo.
  Spero di essere stato cmq d'aiuto a coloro erano interessati a quest'auto...per domande sono disponibile se possibile ad eventuali risposte! Arrisentirci...

  Postato da: luca t.26 Maggio 2009 alle 11:31
• 68

  alfa 159

  viva l alfa romeo
  
  alfa per sempre

  Postato da: vassilios il greco03 Agosto 2009 alle 14:16
• 69

  Alla ricerca di un consiglio

  Caro Luca t. sei ancora in collegamento per un parere?
  Sono un innamorato cronico e recidivo della 159 (berlina) e, dovendo cambiare auto, l'avrei già comprata, se non sentissi dire, più o meno da tutti, che VA PIANO.
  Ho letto la prova di Auto della 1750 (agosto 2009) e resto ancora non del tutto convinto; limitatore di potenza troppo anticipato (6.000 giri) e difetti di assemblaggio (tipo fasci cavi che fuoriescono da sedili e plancia).
  Che faccio? Rischio? O vado su una bella A4, dotazioni minimali, meno cavalli e coppia eccezionale, che spendo uguale e almeno sto tranquillo?
  

  Postato da: alessandro04 Settembre 2009 alle 16:40
• 70

  x alessandro, francesco e luca t.

  ieri mi trovavo con la mia matiz 800 sulla A1 quando da dietro mi lampeggiava una 159, allora scalai in 4 e quando eravamo muso a muso grazie alla centralina elaborata la matiz salutò la 159. non spendete soldi inutilmente perche con 36000 euro, ci si acquista una bisarca di matiz di tutti i colori e quante risate vi fate gurdando la 159. Grazie

  Postato da: mario 80006 Gennaio 2010 alle 16:41

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