Anticipazioni

pubblicato il 3 marzo 2009

Nuova Volkswagen Polo

Debutta a Ginevra ed è tutta sua sorella...

Nuova Volkswagen Polo

È lei probabilmente la novità più importante del Salone di Ginevra: la nuova Volkswagen Polo che giunge alla sua quinta generazione e segue dopo pochi mesi la sorella maggiore Golf riprendendone nello stile molti dei temi in una chiave ancora più moderna. Nuovo il pianale (quello che ha debuttato sulla nuova Seat Ibiza) e nuovi i motori per dimensioni che sono cresciute di poco rispetto alla precedente Polo.

La nuova è lunga 3,952 metri in larghezza (+36 mm), larga 1,682 m (+32 mm) ed è alta 1,454 metri, più bassa 13 mm mentre il passo, se è quello della sorella spagnola di 2,469 metri, sarebbe praticamente identico a quello attuale. Nonostante questo, l’abitabilità, secondo le dichiarazioni delle Casa, è cresciuta in particolare nella zona posteriore e all’altezza delle spalle. Anche lo spazio per i bagagli è cresciuto (almeno con i sedili in posizione) con un volume disponibile che ora va da 280 a 952 litri.

La scocca è la parte sicuramente più nuova. Grazie alla differente progettazione e agli acciai utilizzati, il peso è calato del 7,5%, ciononostante le prestazioni nei crash test sono notevolmente migliorate tanto che l’intrusione negli urti frontali è diminuita addirittura del 50% e del 20% in quelli laterali. Grazie inoltre ai sedili contro il colpo di frusta, agli airbag laterali testa-torace e all’ESP dell’ultima generazione di serie, la nuova Polo mira a ottenere 5 stelle EuroNCAP. A proposito dell’abitacolo, va detto che lo stile è molto “Golf” con alcune differenze. La prima è che la parte centrale della plancia è rivolta verso il guidatore, il volante è a tre razze, la strumentazione è retroilluminata e, per la prima volta su una Polo, l’indicatore del livello della benzina è digitale. Al centro della plancia potrà essere montato un navigatore satellitare completo di tutti i più moderni sistemi telematici e multimediali.

La gamma motori nel 2009 si svilupperà con quattro unità a benzina e tre Diesel. Per quanto riguarda le prime, c’è un nuovo 4 cilindri 1,2 litri da 60 CV e 70 CV, il noto 1,4 litri da 85 CV e il nuovo e interessante 1,2 litri TSI da 105 CV che, grazie anche al cambio a 6 rapporti di serie, offre gli stessi livelli di consumi ed emissioni (rispettivamente 5,5 litri e 129 g/km di CO2) della versione meno potente eppure è capace di spingere la Polo fino a 190 km/h. Prodigi del turbo e dell’iniezione diretta. In più, i due motori più potenti possono essere equipaggiati anche del cambio DSG a doppia frizione a 7 rapporti, disponibile anche per il nuovo Diesel 1,6 litri common rail da 90 CV che si potrà avere anche con potenze di 75 CV e 90 CV, tutti con cambio manuale a 5 rapporti di serie, emissioni di 109 g/km di CO2 e consumi di 4,2 litri/100 km. Ma la campionessa assoluta sarà la BlueMotion da 90 CV che raggiungerà i 96 g/km di CO2 e 3,8 litri/100 km. Altre novità per i propulsori sono previste invece già dal 2010.

A livello di autotelaio, nessuna sorpresa. Le sospensioni seguono lo schema classico con montante McPherson anteriore ed assale torcente posteriore, ma con il vantaggio di avere carreggiate più larghe di 30 mm. Anche lo sterzo è del tipo elettroidraulico, utile compromesso tra le esigenze di sensibilità e precisione e quelle della riduzione dei consumi. A questo proposito, è doveroso citare un particolare della nuova Polo: le luci diurne che consentono di risparmiare da sole 0,15 litri/100 km. Più avanti saranno disponibili persino i proiettori bi-xenon, una prima assoluta in questo segmento. La nuova Volkswagen arriverà sul mercato in giugno nei soliti tre allestimenti (Comfortline, Trendline, Highline) e c’è da attendersi che il prezzo di attacco sarà compreso tra 11.500 e 12mila euro.

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Autore: Nicola Desiderio

Tag: Anticipazioni , Volkswagen

Nuovo commento 104 Commenti

1

una golf in miniatura

giuseppe87

Pubblicato il 03/03/2009 alle 01:29

bello il frontale, meno il posteriore e il laterale....gli interni sono una spanna sopra quelli delle altre concorrenti...ma il 1.6 diesel avrà potenze superiori?

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brutto il posteriore

Gius77

Pubblicato il 03/03/2009 alle 01:46

Mi sembra molto bello il frontale e mi piace anche il profilo laterale...peccato per quei fari nel posteriore...orrendi!

3

Da antivolkswagenista....

Lorenzo

Pubblicato il 03/03/2009 alle 01:52

Dopo la riuscita polo degli anni 90 la serie con i fari tondi non era molto riuscita e il recente restiling l'aveva resa un pochino più gradevole senza però renderla piacevole come la seconda generazione anni 90. Questa V generazione, pur non essendo sconvolgente è certamente più riuscita. il muso è serio, gradevole e anche un po aggressivo. Le proporzioni della già vista Ibiza sono mantenute senza però eccedere negli eccessivi giochi di taglietti della Seat. La coda si presenta ringiovanita, il faro quadrangolare la rende leggermente femminile ma comunque giovane. Inoltre se da fuori sembra già un buon prodotto dentro da il meglio di se. Per chi piacciono le macchine seriose l'interno mi sembra gratificante. A questo punto da buon patriottico mi chiedo... la punto è un a macchina per certi versi più moderna nel design esterno, un bel frontale, una linea importante, giovane, forse con un posteriore da valorizzare un pochino in più ma dentro... dentro dico io.. chi lo ha disegnato quel vecchiume.. insomma anche stavolta mi tocca mandar giù il rospo e ammettere che FIAT si ritrova un passetto indietro. Speriamo che a settembre rifacciano gli interni della G.Punto totalmente.

4

x lorenzo

gus77

Pubblicato il 03/03/2009 alle 03:38

DEFINIRE ANCORA LA FIAT ITALIANA è COME DIRE CHE DELLAVALLE PRODUCE SCARPE ITALIANE! AHAHAHAH LE FIAT ORMAI SONO AUTO COREANE,E LA COOPERAZIONE CON LA TATA NON POTRA CHE ABBASSARE ULTERIORMENTE LA LORO QUALITà! LA GRANDE PUNTO è UN PO DIETRO TANTO A TUTTE LE AUTO DI CATEGORIA! LEI ED I SUOI MOTORI FIRE DEL CAZZO,ANCORA RETAGGIO DEGLI ANNI 80! CHE GLI AIUTI VADA A CHIEDERLI AI CONTRIBUENTI POLACCHI,E NON A NOI ITALIANI! AVOLTE SONO FIERO DI ESSERE UN EVASORE FISCALE! SPECIE QUANDO VEDO LA FACCIA DI QUEL GRAN PORCO DI LAPO ELKAN! QUESTA POLO è MOLTO GRAZIOSA E DALLE FOTO FATTA BENE

5

Ma vedi un po' te sto gus 77

mik

Pubblicato il 03/03/2009 alle 07:07

Molto intelligente il commento di gus 77 da IGNORANTE PURO. Innanzitutto questa polo e' carina. Ma lo sai dove fanno la polo?? in spagna, belgio e cecoslovacchia..... dunque Tacere prima di psarare cazzate. La grande punto e' una gran macchina e chiunque l'ha provata e guidata lo afferma... tanto e' vero che ha le stesse caratteristiche tecniche come le sospensioni... anteriori e posteriori .... i nuovi motori t-jet turbo benzina e il potentissimo (per la caratura della macchina 1.6 multijet 120 cv). Infatti su altri siti confrontata con mini... o con altre vetture vince e non lo dico io ma l'ha detto (prost)... informarsi prima... Se uno vuole un motore poco potente e affidabile e risparmioso perche' non dovrebbe prendersi in fire?? e' stato ed e' tutt'ora una sicurezza... una pietra miliare in campo motoristico... anzi un Elogio a questo propulsore che sopravvive tutt'oggi e resta valido. Vogliamo parlare del scandaloso 3 cilindri mille che monta la polo??? Un aborto .....e lo dicono tutti i possessori.... Solo i consumi li fanno sorridere.... Gli aiuti di stato beh che dire Hai sbagliato tutto... perche' se in passato li ha ricevuti e non lo nego.... questa volta il governo NON HA DATO AIUTI A FIAT MA HA DATO AIUTI A TUTTI I COSTRUTTORI PER VENDERE AUTO POCO INQUINANTI.... Se io vado e mi prendo una matiz l'incentivo non va a FIAT.... se wolksvagen facesse macchine meno inquinanti ecco che l'italia avrebbe concesso l'incentivo anche a lei..... E comunque ad opel ford, psa e renault oltre ad altri grandi marchi ATTUALMENTE LI STANNO AIUTANDO eccome gli stati..... altro che aiuti alla fiat....... qui danno cofre spropositate.... &miliardi a psa - renault non so quanti a opel ecc.. alle americane lasciamo perdere perche' oramai sono cosa dello stato... DUNQUE CARO IL SIG GUS 77 INVECE DI FARE COMMENTI DA DEFICENTE CHE NON CAPISCE UNA MAZZA DI MACCHINE.... PRIMA DI PARLARE PENSI E SI INFORMI... QUESTI DATI CHE TI HO DATO T E LI POTREBBE DARE CHIUNQUE SEGUA LIEVEMENTE IL MONDO MOTORISTICO DI RECENTE... ma siccome probabilmente far'a parte dei tedescofili coi paraocchi... beh' lasciamoti morire con le tue convinzioni.... Io non sono pro fiat dato che in casa avevo una seat ibiza ho una peugeot... una golf e una bravo.... (la bravo e' mia) la golf di mia sorella. e siccome le ho provate entrambe posso permettermi di parlare. Infine a dire il vero a me questi intermi mi sembrano molto brutti se paragonati con la mia bravo..... con la grande punto se la giocano alla pari.... ma l'esterno e' carino.... CONTINUO a rimanere indignato da queste persone che commentano cosi' a caso senza dignita' propia.... vuol dire sputtanarsi propio eh.... E poi vedi un po te che centra fiat (tirata in ballo da gus 77) con sto articolo della polo... RIDICOLO

6

Interni per confronto

mik

Pubblicato il 03/03/2009 alle 07:11

vedi per confronto gli interni della bravo anche se e' una vettura di categoria superiore... vedi le ultime 2 foto.... http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.bravotuning.it/foto/data/media/9/070131_F_Bravo_17_800.jpg&imgrefurl=http://www.bravotuning.it/content/view/129/109/&usg=__dG5y2fW8d8nJNyvRM9X8hYCg1-c=&h=452&w=640&sz=135&hl=it&start=10&um=1&tbnid=XkLzuVvmC_r85M:&tbnh=97&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dinterni%2Bfiat%2Bbravo%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DG

7

x mik

Viva Italiano

Pubblicato il 03/03/2009 alle 07:28

Non te la prendere, GUS77 e' fatto cosi'. Per lui esistono solo praticamente BMW e Mini (e vedrai i suoi commenti con sto "engine of the year award" che ormai ha fatto sorridere tutti). E' preoccupantemente contro la FIAT e trova qualsiasi scusa, reale o meno, per parlarne male. Nonostante molti lettori di omniauto gli abbiano gia' menzionato il fatto che in Polonia si fanno solo Panda e 500, continua incessantemente la sua campagna anti-fiat come se TUTTE le auto del gruppo siano fatte fuori dell'Italia. E a niente valgono tutti i commenti gia' espressi da quasi tutti che TUTTE le case fabbricano ANCHE fuori dei loro confini nazionali. La cosa migliore, mik, e' di "saltare" i commenti di GUS77, cosa che ormai faccio da tempo, anche se mi dispiace. Tornando alla "nuova" Polo, secondo me assomiglia troppo alla SEAT Ibiza della serie precedente, specialmente nel frontale e nella vista laterale. Gli interni della foto, secondo me, non devono trarre in inganno: saranno solo sui modelli piu' costosi. Infatti non credo che nella versione base ci saranno i comandi al volante per la radio. Ed in ogni caso anche qui non si sono certo sforzati in fantasia alla VW. L'interruttore luci, per esempio, e' praticamente identico a quello che monta la Seat Cordoba di mia moglie. Cosa piu' importante: ma alla VW hanno finalmente deciso di mettere a posto i motorini degli alzavetri che continuano a rompersi precocemente oppure e' un "problema" politico per guadagnarci con i pezzi di ricambio?

8

Bella, non ce che dire, dietro è rimasta simile, ma altrove è totalmente nuova!

Marco Micemossu

Pubblicato il 03/03/2009 alle 08:28

Beh ma se parliamo di interni abbiamo la y che è la TOP di tutte, ora scappo, saluti

9

polo

Francesco

Pubblicato il 03/03/2009 alle 08:40

sempre la stessa zolfa ormai il copiaincolla mel gruppo vw è un'abbitudine

10

bene

AUDIATRE

Pubblicato il 03/03/2009 alle 09:19

Bene VW, vediamo di far compagnia alla sorella Golf nel dominio di mercato, continentale e mondiale !!! Ottimi gli interni.

11

che monotoni sti tedeschi...

realista

Pubblicato il 03/03/2009 alle 09:23

Qua incominciano a prendere il vizio di audi e porsche... sempre tutto uguale... ma che palle......

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1.2 turbo

matteo

Pubblicato il 03/03/2009 alle 09:25

Spettacolo! 1.2 turbo iniezione diretta: 105cv, 190km/h, 18km/l Nessuno ha un motore simile su un segmento B. Complimenti a vw. La 3p sarà più sportiva e con una coda diversa, sicuramente ancora più bella!!!!!

13

brutta

alfista88

Pubblicato il 03/03/2009 alle 09:39

non mi piace per niente!sembra un mix tra polo vecchia, golf in miniatura!x non paralre degli interni ke sono sempre la stessa menata.... come x la golf 6 anke x la polo la vw ha fatto ctrl+c ctrl+v....... poveri tedescofili....si fanno imbacuccare tutti..

14

come avevo scritto....

Edo designer

Pubblicato il 03/03/2009 alle 09:42

un mese fa sul post della seat exeo eccovi la golf, pardon, polo!!! Non mi dite che non avevo ragione...x me è sicuramente riuscita come auto... Edo designer

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non mi pare un capolavoro

pluto

Pubblicato il 03/03/2009 alle 10:02

Divertenti i commenti dei tifosi da bar che osannano sta macchinetta solo perche è una VW. A mio avviso, la linea è quanto di più banale possa offrire il mercato nel seg.B, gli interni sono totalmente privi di "allegria" ed il posteriore è tirato via di corsa. Insomma personalmente non mi dice nulla e catologherei cosi il segmento: Punto, 208,mito, mini: le più carine clio, c3 : tristi fiesta, corsa, polo: le più bruttine PS GUS77 sei uno sfigato

16

A me piace e non poco!

Cherokee

Pubblicato il 03/03/2009 alle 10:05

A me questa Polo piace molto. Gli interni sembrano quelli di un'auto di categoria superiore (Golf docet), e gli esterni hanno recuperato quella sportività e pulizia della linea che nella Polo attuale si sono un po' persi. Non so voi, ma il posteriore di questa Polo mi ricorda molto quello della sua progenitrice degli anni '90, per intenderci la prima Polo che venne realizzata anche a cinque porte e Variant... Nel suo segment, insieme alla Opel Corsa penso sia tra le più piacevoli. Per il paragone con Fiat, io la penso in altro modo: anzitutto, credo che motoristicamente si equivalgano più o meno (ricordo che i Multijet sono ottimi motori). Dove credo che Fiat perda (non solo con questa VW ma in generale verso le auto made in Germania) sia nella qualità dei materiali e negli assemblaggi. Il balzo in avanti di Fiat, rispetto agli anni '90 è notevole, ma ancora non si è a livello delle tedesche, inutile illudersi...

17

be forse nella classifica di pluto

alfista88

Pubblicato il 03/03/2009 alle 10:16

io metterei CARINE: punto,298,mito,mini TRISTI: clio corsa, fiesta BRUTTE:c3,nuova polo,ibiza

18

Polo??

Biagio

Pubblicato il 03/03/2009 alle 10:38

...O che è una mentina????? A parte le battute, si può dire che è più guardabile della serie che va a sostituire, ma parlare di originalità è una bestemmia. Nel tre quarti post. ci sono anche molti elementi stilistici presi dalla serie 1, che già fa abbastanza pena.

19

ma...

william

Pubblicato il 03/03/2009 alle 11:13

ma che auto triste... ma perchè chiamarla polo? una volta cambiata la base nell'estetica si poteva fare molto meglio... anzi diciamola tutta è difficile fare peggio. ANONIMA!

20

x gus

viger

Pubblicato il 03/03/2009 alle 11:15

gus romeno che nn sei altro ma xche tu ,cinesi africani nn ve annate affanculo voi con tutte le macchine straniere

21

dsg

AUDIATRE

Pubblicato il 03/03/2009 alle 11:19

Interessanti i motori ed il cambio DSG, da provare. Quando esce nei conce italiani ? Sostituirla con la mia polo attuale è dura per adesso, va bene, non vedo perchè dovrei farlo. Ma con il tsi a metano ci faccio un pensierino.

22

Nel complesso gradevole ma alla fine anonima.

AndreaSZ

Pubblicato il 03/03/2009 alle 11:22

Frontale migliore della vecchia ( orrendo quello post restyling ) ma identico alla Golf, proporzioni simili, fiancata semplice ma robusta. Il posteriore invece è il capolavoro delle banalità, un portascarpe dell'Ikea con dei fari, i fari + "piatti" della storia recente dell'automobilismo. La solita VW. Curati gl'interni. Interessante la Blumotion.

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brutta è brutta

ciro

Pubblicato il 03/03/2009 alle 11:24

ma del resto la vw ci ha abituato a macchine che non dicono assolutamente nulla!

24

Croccante fuori, dentro però...

brain

Pubblicato il 03/03/2009 alle 11:46

Molto sobria e poco coraggiosa ma pulita, proporzionata e riuscita da ogni lato la si guardi. E' il modo di Volkswagen per distinguersi dalla concorrenza, che a volte forse osa un po' troppo, spesso senza raziocinio (207, ibiza o clio ad esempio, sembrano disegnate da un bambino, senza capo nè coda). Interni invece spartani, neri e davvero tristi... Saranno pure di qualità ma negli anni '80 si facevano plance pressochè identiche...

25

Bella e seria

simone

Pubblicato il 03/03/2009 alle 12:50

Bella, mi piace, sembra una golf in miniatura e siccome la golf per me è bella, è bella pure questa. Vorrei fare un'appunto il motore 1.2 della polo attuale ok è un pò un trattorino (è 3 cilindri) ma non è male ha un'allungo notevole e in basso tira con sufficienza (ovvio per essere un 1.2). Se avessi i soldi per farlo la farei comprare a mia moglie . Comunque in tanti criticate la polo dicendo troppo seria cupa ecc ecc non so voi ma a me le auto giocattolo non mi piacciono le linee semplici vengono usate da volkswagen per evitare inutili originalismi che possono piacere all'inizio ma che stufano in fretta , penso che un'interno realizzato con cura con comandi semplici da usare e dove li si vorrebbe trovare sono la cosa migliore per me avrà un grande successo quest'auto chiunque non potra permettersi la golf ci farà un pensiero.

26

Carina

qualcuno

Pubblicato il 03/03/2009 alle 13:06

Mi fanno ridere i commenti pro e contro per partito preso, per qualunque casa automobilistica... Nonostante io possegga una GPunto, di cui mi piace veramente tanto la linea, ammetto senza problemi che anche questa nuova Polo è ben riuscita, esteticamente. Se poi i motori son buoni come dicono (mi riferisco al 1.2 TSI) tanto di cappello... sarebbe bello al posto del tranquillo 1.4 77cv attuale :-)

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vedremo

flame

Pubblicato il 03/03/2009 alle 13:46

davvero non male, almeno questa l'han rifatta, non pare un semplice restyle come la sorella maggiore...per ora xò non vi sono indiscrezioni sui motori BiFuel, spero li mettano a breve magari sul tsi, calcolando poi che adesso VW sta iniziando a produrre da sé i bifuel si spera in qualche evoluzione (sia per polo che golf che fornire il bifuel solo sul vecchissimo motore 1.6...)

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Un pò troppo...

Mattia

Pubblicato il 03/03/2009 alle 14:43

...copia incolla dalla golf.....sopratutto gli interni e il frontale...però non è male......andrà a fare concorrenza a grande punto & co.

29

Io...

Mattia

Pubblicato il 03/03/2009 alle 14:47

...non sono contro la auto straniere...anzi.....secondo me molte sono meglio delle italiane....però venire a dire che la grande punto è inferiore a 207,polo...mi sembra un tantino esagerato...visto quanto ha venduto.....e i motori sono molto buoni...sopratutto i nuovi turbo benzina.....buono anche il 1.6 120 cv della bravo...quindi questa polo mi sembra abbastanza bella come linea e come qualità....bè le vw non sono dietro a nessuno...però non vedo dove la grande punto perda nei confronti di questa....

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emmm

marco

Pubblicato il 03/03/2009 alle 15:05

hi hi ke bellina sembra na golfetta è sfiziosissima bè un bel passao avanti rispetto a prima ma ankora co sti dibattiti tra auto italiane e straniere come si donne e motori gioie e dolori le auto nn sono perfette ripeto la perfezione nn esiste la grande punto insieme alla panda e l'auto più venduta in italia all'estero nn so e neanke mi interessa l'importante è ke ci piace il nostro prodotto poi trà un pò rinnoveranno anke la grande punto ki sà come sarà

31

bella

mat

Pubblicato il 03/03/2009 alle 15:58

molto carina!ma anke la grande punto lo è!!!!!con la differenza ke questa è piu nuova quindi bisogna vedere come sarà il restayling della fiat.

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simile

andry

Pubblicato il 03/03/2009 alle 16:00

La somiglianza piu' ovvia è quella con l'ultima golf,idem per gli interni praticamente identici e ottimi,ma non avete notato la somiglianza con l'ultima ibiza sopratutto nel posteriore?Certo sono costruite sulla stessa base ma un po' di inventiva!Comunque non è male i fari sembrano ripresi dall'audi

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grande vw polo

vinci

Pubblicato il 03/03/2009 alle 16:05

bellissima e fantastica la nuova polo ma avete letto poi i motori sono una cosa bestiale il più scarso prende 190 figuriamoci poi quando ucsirà la gti una bestia voi non credeta che sia cosi viva la vw polo

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x vinci

peppeg

Pubblicato il 03/03/2009 alle 17:05

si certo come no...in discesa e con vento a favore sarà così x il 1.2 da 60 cv

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Solida

Winny

Pubblicato il 03/03/2009 alle 18:04

Di fuori ha un aspetto più robusto della precedente, dentro è più elegante. Riguardo ai motori hanno fatto bene a sostituire il 1.2 poichè a mio avviso il precedente 3 cilindri non era molto competitivo. Il 1.2 tsi, se consuma veramente come l'aspirato da 70 cv, si candida ad essere il migliore della categoria e se fanno la bifuel a gpl omologata dalla casa (non trasformata come adesso) allora è l'ideale. Ultima osservazione: la precedente, sugli allestimenti trendline e comfortline, montava un volante a 4 razze dall'aspetto assai misero rispetto al 3 razze della sportline, spero che il 3 razze della foto sia di serie su tutti gli allestimenti.

36

Polo

Lilly

Pubblicato il 03/03/2009 alle 19:53

Ho una Polo del 97 alla quale sono molto affezionata. Penso che finalmente la cambierò perchè questa è quasi uguale, a parte i fari anterioni un pò più aggressivi, e quindi non sentirò la mancanza.

37

Al polo del mondo....

Motorman

Pubblicato il 03/03/2009 alle 20:13

Finalmente!!! Erano anni che la aspettavo...Sono stato tenace ad aspettare e alla fine cambierò la mia vecchia Polo del 2000 che non ce la fa più con questo nuovo modello... Punterò sul nuovo 1.6 tdi...Nell'articolo (forse per errore..) non si parla del 1.6 tdi da 105 cv...Ma solo di quelli da 70cv e 90 cv...Spero che esca subito la versione Bluemotion...Mi pare di capire che sarà subito lanciata sul mercato... Per quanto riguarda la linea che dire...L'anteriore è bellissimo...E si ispira palesemente a quello della sorella maggiore Golf...Il posteriore non è male, ma mi ricorda molto quello della mia vecchia polo...Gli interni sono da segmento superiore...Ormai anche le dimensioni si avvicinano molto a quelle delle medie di una volta...Speriamo che questa qualità sia non solo percepita come lo era nella mia vecchia polo ma anche dimostrata con la scelta di materiali di qualità che rieascono a durare nel tempo...Nella mia vecchia Polo infatti ho dovuto cambiare di tutto...alza cristalli...cinture...le plastiche delle maniglie che si sbriciolavano...infiltrazioni dagli sportelli di dietro quando pioveva...Ma perchè rimango fedele alla VW vi chiederete? 1) Perchè i suoi modelli mantengono valore economico nel tempo... 2) Perchè è solida e sicura... 3) Perchè i suoi modelli non sono mai completamente nuovi ne completamente vecchi e quindi mantengono sempre il loro inconfondibile fascino... E sono convinto che questa volta saranno usati materiali di vera qualità come per la sua sorella maggiore... Saluti Motorman

38

Bella fuori... e dentro???

DMT

Pubblicato il 03/03/2009 alle 23:20

Fuori è carina ma dentro è la solita VW. Per confrontare guardate dentro la Mazda 2, la nuova Fiesta, la Opel Corsa o anche la Yaris. E questa Polo cosa ha? Il solito mucchio di plastica nera...

39

Carina fuori, non mi piace dentro

mik

Pubblicato il 04/03/2009 alle 07:23

Sono d'accordo con DMT la macchina fuori e' anche carina ma dentro non so come si faccia a dire bella... elegante.... a me viste anche le altre citate sempre da DMT (apparte la yaris) mi pare dietro a tutte, la piu' scarsina come interni.... non so i gusti degli altri ma io sulla mia ho un bel cruscotto stile carboonlook e strumenti bellissimi (e' una bravo)... questa qui e' un insieme di plastiche... scure e basta e poi il volante volkswagen non mi e' mai piaciuto.... con i comandi a sx ... potevano metterli su tuttie e 2 i lati del volante.... come su bravo... boh. Furi bella, dentro brutta secondo me.

40

Considerazioni

van

Pubblicato il 04/03/2009 alle 07:56

Bene: - esternamente anonima ma più carina della precedente - interni molto più belli della precedente - motori benzina finalmente 4 cilindri e non più i merdosi 3 cilindri - 1,6 diesel BluMotion Male: - troppo simile alla Golf - prezzo (alto di sicuro!!!) - 1,4 benzina vecchio, lento e assetato (una merda di motore) - GPL sicuramente nella merda di cui sopra - metano non previsto - concessionari e officine VW (fighetti del cazzo cari e che se la tirano)

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bellina...

Mario

Pubblicato il 04/03/2009 alle 09:45

a me piace... se arriva nei concessionari prima dell'estate quasi quasi me la accatto, tanto devo cambiare macchina, mi piace la yaris & la mazda2 (entrambe 1.3), ma questa col 1.2 tubbo è cattivissima!!

42

bellissima

arovw

Pubblicato il 04/03/2009 alle 10:18

mi piace da matti............................

43

nuova golf

mark

Pubblicato il 04/03/2009 alle 10:33

scusate ma anke a voi il forum della nuova golf si è bloccato ? se qualcuno mi sa dire grazie. comunque questa polo non è male ciao

44

DMT e Van

Marco Micemossu

Pubblicato il 04/03/2009 alle 10:46

DMT non sono tanto d'accordo, premetto che io non ho vw, ma ho una Musa ORO del 2007 1.300 90 cv, 96.200 km ed una Tipo TD SX del 96 con 127.000 km, però va detto che la vw ha interni di pelle, e ben fatti, la yaris non ha nulla, diciamo che al TOP ce la y, e subito dopo la polo(se è come dici tu uguale e con vera pelle come ha la golf), le altre sono tutte di sky e quindi la qualità di g.punto, corsa, yaris, 207, clio è tutta più o meno simile tra loro, ed al di sotto della nuova polo; questa è la verità, inutile tergiversare, Ciao Van sui fighetti è vero, ma dovresti andare alla mercedes di Roma, li è finita a mazzate 10 anni fa prima loro a me ed al mio amico(disabile)perchè abbiamo fatto notare ruggine nelle loro ML e volevamo salirci sopra, e quel cornuUUto di venditore, prima ci ha insultati, e ha detto, cOOOsa?Un paralitico ed un ragazzino con la bocca sporca di latte( veramente avevo 22 anni madimostravo e dimostro molto meno degli anni che ho da sempre)e allora sono cominciati gli insulòti e poi ci ha preso a mazzate, erano in 2 più grandi di me, io ho tentato di ficcargli ma ho avuto la peggio io, ed il mio amico è stato spinto per terra, (cammina con i bastoni ma guida senza problemi la macchina), cavolo, alla vista di me e Cosimo pesti(lui) e sanguinanti(io)mio padre è diventato peggio che una iena, chiamato il papà di Cosimo, è finita con 30 giorni di prognosi a uno, quello sui 40, e a 20 giorni di prognosi, una rissa pazzesca! e tutto per colpa loro, io ero taslmente malconcio che non potevo nascondere nulla a mio padre, senza contare che quando ho aperto la porta di casa mia madre è svenuta di colpo, e fu per quello che per uno e l'altro motivo mio padre partì in quinta! Comunque sulla maleducazione ed altessosiyà è vero, verissimo! Saluti

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esperto

mark

Pubblicato il 04/03/2009 alle 10:50

c è qualke esperto tra voi ke mi dice cosa c.... vuol dire e cosa devo fare , quando provo ad aprire la pagina della nuova golf mi viene fuori FATAL ERROR ke c....significa

46

x marco micemossu

mark

Pubblicato il 04/03/2009 alle 10:52

ciao marco sono mark da rovigo , volevo chiederti anche tu non riesci più ad entrare sulla pagina della nuova golf? ciao

47

solita....

roby

Pubblicato il 04/03/2009 alle 15:27

Solitissima minestra....... a base di kartofen? no.... a base di Volkswagen... hiaaaa.....

48

Bella

Gotan

Pubblicato il 04/03/2009 alle 15:28

Premetto che mi piace !!! Anche se nel posteriore non è che si siano sforzati tanto....e poi boh....lateralmente mi dà l'idea di una Seat

49

mark

teo

Pubblicato il 04/03/2009 alle 17:30

ah allora capita a tutti il fatal error...guarda che sono parecchie pagine non solo golf!!!(anche ad esempio alfa gt,alfa 159 my2008)non capisco perche'...e' da ieri...

50

teo

mark

Pubblicato il 04/03/2009 alle 18:26

si teo è da ieri ke alcune pagine non si aprono , pensavo fosse il pc ma se dici ke capita anke a te la stessa cosa allora ok vedremo se si sbloccano grazie ciao

51

simile alla golf

Andrew S2000

Pubblicato il 04/03/2009 alle 22:26

una bella macchina non c'è ke dire.... all'apparenza sembra più una "media" e brava volk..............però poi si può dire ke è una delle migliori utilitarie in circolazione ankora brava volk................

52

Più che Polo direi..Fabbiza

Andrea

Pubblicato il 04/03/2009 alle 23:58

Devo dire che lo stile del gruppo Volkswagen è davvero pieno di immaginazione, prendono un fullatore e ci mettono dentro tutte le macchine che hanno in produzione adesso.... in questa auto ci vedo molto l'Ibiza (macchina totalmente anonima), la Fabia ( macchina bruttina) basta vedere quante ce ne sono in giro e come ultima la Golf VI. Complimenti a PHOTOSHOP!!!! Love my Alfa Mito che sotto avrà la base di una GPunto ma esternamente è davvero una bella vettura o comunque ha una linea originale!! W L'ITALIA GUAI CHI ME LA TOCCA!

53

tra un pò escono i restyleing di Grande Punto e Clio

Fabiko

Pubblicato il 05/03/2009 alle 01:40

La Grande Punto vedrà leggermente variarsi il muso ma soprattutto variano gli interni. Purtroppo nulla al posteriore che secondo me necessitava di uno snellimenti La Clio mi sa che peggiora, ma comunque ha il 1.2 Turbo da 100cv oramai da un anno, che gli amanti VW non si illudano della novità assoluta eh!!! FIAT invece quando ti svegli a fare un 1.2 Turbo anche te??? il 1.4 Turbo è una bomba, ma lo è anche nei consumi... progettare un nuovo 1.2 turbo da sempre 100cv che stia sui 16-17km/l non sarebbe una brutta idea!!!

54

"Maestro che musica, sempre la stessa!"

Gianmarco Pala

Pubblicato il 05/03/2009 alle 01:58

....nel design, come nei commenti. Difficile ormai scrivere qualcosa di nuovo quassù di VW e parentado; l'aduso paziente è sempre lì a farsi vivisezionare di tanto in tanto, nelle sue diverse (?) forme e marchi, nei suoi pregi e difetti, di esagerazione in esagerazione. Dubito sarà una vettura che acquisterò; le uniche del marchio che attualmente attirano il mio interesse sono la Eos e la Scirocco, logicamente quando la triennal svalutazione avrà compiuto il suo corso. Buona notte a tutti.

55

X Mark, a me sono sparite tutte le caselle, di golf, MITOe altre:

Marco Micemossu

Pubblicato il 05/03/2009 alle 08:34

Sarà un problema tecnico, oppure hanno deciso la pagina di controllo!Come ben sai quei forum erano pieni di messaggi osceni, di troller eccetera, e può darsi che stiano facendo un controllo a tappeto per far si che sti cornuuuuuti vadfano a ffancuklo una volta per tutte, e se fosse davvero così ho solo una parola da dire: ERA ORA! Ciao

56

Magari rileggere?!

Pietro 85

Pubblicato il 05/03/2009 alle 10:12

Ma chi ha scritto questo articolo non si è posto il problema di rileggerlo?..Mi pare che in fatto di grammatica e punteggiatura non avesse le idee proprio chiare

57

Da luglio in vendita in Italia

Motorman

Pubblicato il 05/03/2009 alle 13:14

Documentandomi un po' ho appreso che inizieranno a produrre la nuova Polo a partire dall'ultima settimana di Marzo...Mentre nell'ultima settimana di luglio VW immetterà nel mercato automobilistico tedesco un milione di esemplari di questo nuovo modello...La vendità in Italia e negli altri paesi europei avverrà entro le due settimane precedenti, cioè nella prima quindicina di luglio...Non è ancora certo il debutto immediato della versione Bluemotion...Forse questo allestimento arriverà un po' più avanti... Inoltre il cliente della Polo potrà ordinare a piacere la propria nuova Volkswagen con optional quali tettuccio scorrevole-apribile panoramico, proiettori bi-xeno e luci posteriori a LED, luce di svolta statica integrata nei fendinebbia, luci diurne (a partire dalla "Comfortline"), airbag laterali a tendina per i passeggeri anteriori e posteriori, sistemi radio e di navigazione oppure dispositivi viva voce integrati. Saluti Motorman

58

Correzione...

Motorman

Pubblicato il 05/03/2009 alle 13:16

L'ultima settimana di giugno inizieranno le vendite in Germania...Entro la prima quindicina di luglio in Italia... Sauti Motorman

59

PECCATO CHE TARDA LA 3 PORTE

FRANCESCO

Pubblicato il 05/03/2009 alle 16:34

STAVO ASPETTANDO CON TREPIDAZINE LA NUVA POLO MA HO AVUTO LA BRUTTA SORPRESA DI NON VEDERE ANCORA LA 3 PORTE ,PER QUANTO RIGUARDA L'ESTETICA è MOLTO CLASSICA LA LINEA E PULITA QUESTO ALLA LUNGA PAGA , LE QUALITà NON SI DISCUTNO , CONOSCO TANTE PERSONE CHE ANNO AVUTO TUTTE LE ULTIME SERIEè SONO SODDISFATTISSIME ,ANCHE QUESTA NON DELUDERà A BOLOGNA O PROVATO LA NUOVA GOLF VI ESTETICAMENTE LA LINEA E SUPERATA FORSE TROPPO CLASSICA NON CERTO POST MODERNA MA GLI INTERNI COLPISCONO VERAMENTE A LIVELLO QUALITATIVO ,SEMBRANO AUDI, COSA CHE NON ACCADE MAI IN ALFA O LANCIA PER NON PARLARE DELLE FIAT, PER QUANTO RIGUARDA I MOTORI LA FIAT STà MIGLIORANDO CON I MOTORI ABENZINA TURBO A INN.DIRETTA MA I PREZZI , LO SAPETE CHE LA 159 COSTA PIù DELL'AUDI A4 O BMW SERIE 3 , CON PRESTAZIONI E FINITURE SUPERIORI , PER QUANTO RIGUARDA GLI AIUTI STATALI VORREI RICORDARE A TUTTI , CHE IL PRECEDENTE GOVERNO BERLUSCONI A GIà EROGATO GLI AIUTI ALLA FIAT , GIà SCORDATI . ALTRO CHE AIUTI CHE RIDUCANO PREZZI E MIGLIORINO LE FINITURE , LA 156 CHE AVEVA MIO PADERE COSTRUITA A POMIGLIANO D'ARCO NAPOLI SEMBRAVA UN CLARION RUMORI DALLA PLANCIA DAL RETROTRENO E AMMORTIZZATORI APPENA COMPRATA, PER NON PARLARE DEL Y DI MIO FRATELLO A QUI è RIMASTO LO SPORTELLO IN MANO STRADA ,OGGI SONO UN Pò MIGLIORATE MA DEVONO ANCORA LAVORARE , INVECE DI STARE A PIANGERE E A CHIEDERE SOLDI AL GOVERNO, PERCHè NON DICONO DI DARE PIù SOLDI ALLAGENTE PER CAMBIARE MACCHINA IN GERMANIA LA ROTTAMAZINE PARTE DA 2.500 EURO DA NOI 1.500 MEGLIO DEI RIDICOLI 800 EURO DELLO SCORSO GOVERNO. A APPROPOSITò AVETE VISTO QUANTE MI.TO DI POCHI MESI SONO GIà IN VENDITà DA PRIVATI A CIRCA 10.000 EURO CHISà COME MAI NON è CHE è UNA BUFOLA TUTTA EASTETICA E NIENTE ALTRO DI BUONO . RIFLETTETE CIAO.

60

x francesco

peppeg

Pubblicato il 05/03/2009 alle 16:39

hai detto una cazzat dietro l'altra...grazie x il tuo consiglio ma tu più ke riflettere dovresti collegare bene il cervello o meglio se nn sai bene le cose nn dire niente ke fai più figuara almeno...ciaooo

61

Ma va a cagare coglione, tu sei rimasto alle 131 mirafiori del 74!

Marco Micemossu

Pubblicato il 05/03/2009 alle 16:45

Prima cosa la 3 porte non ha gran senso visto che tutti i clienti, o comunque la stramaggioranza delle polo ultima serie sono a 5 porte! Per la y e 156 ma vai a cagare bugiardo malcagato e pure razzista, perchè vanno benissimo, affidabili e senza rumorini, se voi guidate come cani cazzi vostri ma non dare colpa alla macchina! Le mie sono tutte perfette e senza rumorini, assenti da oltre 10 anni sulle FIAT che abbiamo avuto, e anche sulle altre più vecchie comparivano dopoi 100.000 km per il sempilce motivo che i materiali fino a circa 10-12 anni fa venivano trattati con materiali che si indurivano col tempo e questo dava luogo a rumorini1Per cui se vuoi continuare a rimanere arretrato agli anni 90 ok, ma nel frattempo si sono evoluti

62

cesso di auto!

laalallaala

Pubblicato il 05/03/2009 alle 18:40

che coglioni di tedeschi di merda bastardiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

63

Il rombo della nuova Polo...

Motorman

Pubblicato il 05/03/2009 alle 19:17

Ho appena visto il video su Autoblog...Bellissima...E quel motore...Che rumorino piacevole...Veramente una bella macchina... Non vedo l'ora che arrivi luglio per comprarla... E poi rossa è veramente bella...Quasi quasi la prendo così anche io... Gli interni? La qualità si vede nel lungo periodo...Sicuramente su una VW la qualità si percepisce...Bisogna vedere se poi è mantenuta nel corso degli anni e questo dipende dalla scelta dei materiali....Nei vecchi modelli (almeno per la Polo) come ho già scritto, questo non accadeva...Ma sono convinto che questa volta non topperanno... Una precisazione sulla Bluemotion...Ci sarà subito in vendita un pacchetto Bluemotion che porterà il nuovo motore 1.6 tdi a livelli di consumo mai visti...Ma lavera Bluemotion uscirà nel 2010...Ed a come si dice sarà dotata di un nuovissimo motore elettrico... Saluti Motorman

64

La prima Polo che non sembra un bidone di latta

marko996

Pubblicato il 05/03/2009 alle 22:39

Finalmente un design che non fa cacare!!! E' pure bella. Inoltre il motore 1.2 TSI è spettacolare. E' cosi che si fa, questa Volksvagen mi inizia a piacere.

65

PREZZI AL LANCIO DELLA NUOVA POLO

Motorman

Pubblicato il 06/03/2009 alle 13:26

La versione 3 cilindri 1.2 benzina 60Cv Trend Line 5 porte costerà 12.150 €, che salgono a 12.675 € per la 70Cv. Per il 1.4 benzina 85Cv, disponibile dall’allestimento Confort Line, servono almeno 15.075 € mentre l’unico diesel disponibile al momento del lancio, il nuovo 1.6 TDI nella variante da 75Cv, ha un prezzo d’attacco di 14.800 €. Da notare che le Trend Line base non hanno il condizionatore d’aria, optional a 910 € e di serie a partire dalle Confort Line. Il nuovo 1.2 TSI e le altre versioni del 1.6 TDI saranno disponibili in seguito. Ma secondo voi quando è che butteranno fuori gli altri motori tipo il 1.6 tdi da 105 cv eil nuovo 1.2 tsi da 105cv? Speriamo di non dover attendere troppo... Saluti Motorman

66

Bè...

Mattia

Pubblicato il 06/03/2009 alle 13:27

..questa secondo me si candida come la migliore nel suo segmento.....un interno cosi se lo sognano sia la 207 che le altre concorrenti....avranno pure copiato dalla golf....rimane da vedere il prezzo.....

67

ma ci sara il 1.9 tdi

vinci

Pubblicato il 06/03/2009 alle 21:35

secondo voi ci sara il 1.9 tdi

68

x Marco M

Viva Italiano

Pubblicato il 07/03/2009 alle 06:46

Guarda che la 131 Mirafiori e' stato un piccolo gioiellino! Ne posso parlare in quanto la 131 Supermirafiori (del '78) e' stata la mia "prima" auto (la prima macchina che mi sono comprato) e con la quale mi sono tolto piu' di una soddisfazione. Motore affidabilissimo, data a mio fratello quando me ne sono andato dal Sud Africa per lavoro, il quale l'ha venduta con 240.000km sul groppone e motore mai aperto tranne per cambiare la cinghia di trasmissione. E ancora non consumava olio. Inoltre aveva spazio da vendere sia nell'abitacolo che nel baule. Cosa che oggi solo auto di segmento D hanno (vista la tendenza di non fare piu' berline 3-volumi).

69

x micemussu...

io

Pubblicato il 07/03/2009 alle 16:31

guarda ke se fanno un controllo su i commenti di quegli articoli tu 6 il primo a beccarti una denuncia!!! Xè io la redazione sono riuscito a contattarla eccome, non come tu affermavi in un'articolo di risp a qualcuno ke ora non mi ricordo...quindi caro il mio pastorello è meglio che voli un po' più basso...e piantala di difendere fiat e il sistema italiano a priori...continuerai a prenderlo nel culo a vita(riguardo le tue auto ritieniti fortunato...)

70

trazione

sberla

Pubblicato il 07/03/2009 alle 19:08

ma la faranno 4 motion?

71

x io

Viva Italiano

Pubblicato il 08/03/2009 alle 09:27

Certo che gli insulti te li puoi anche evitare! Marco non difende FIAT ed il sistema Italiano, ma esprime, come la maggior parte degli utenti su questo blog, le sue opinioni. Se a te non piaciono, non ci puo' fare niente nessuno. Riguardo al fatto che Marco debba ritenersi fortunato con le sue auto, allora ce ne sono di fortunati in giro per il mondo! Come mai quando una FIAT va bene, si deve essere "fortunati" (e io sono uno di questi) mentre se si tratta di una estera che va in panne, e' solo "sfortuna"? Allora ce ne sono tanti di sfortunati in giro!

72

Un "fortunato" in più...

Gianmarco Pala

Pubblicato il 08/03/2009 alle 20:46

Anch'io, dunque, sono fortunato, con la mia 147 entrata in officina solo per i tagliandi, a parte per i tamponamenti vari subiti. E smettetela, vi prego, di minacciavi come capre e sventolare ridicole ipotesi di denunce o querele....i bambini vadano all'autoscontro, non nei blog o siti automobilistici. Cordialità, come di consueto.

73

affidabilità

Satana

Pubblicato il 09/03/2009 alle 16:36

oramai se un'auto è inaffidabile è questione di sfortuna con tutte le marche. Esistono esemplari "nati male" con quasi tutte le Case...e soprattutto con motori diesel, mi pare. Inoltre la maggior parte di problemi è di natura elettronica... Tratte le somme, mi sento di preferire VW alle italiane per il semplice fatto che bado molto alla finitura interna, sulla base del fatto che il tempo lo passo dentro all'auto e non fuori da essa a rimirarne la linea. Se invece si trattasse di una sportiva, il ragionamento sarebbe capovolto e allora sì che il fattore emozione, importante soprattutto da 300 cv in su, mi farebbe propendere per un'italiana. Le VW hanno linee molto conservative, che non smuovono emozioni, ma nemmeno stancano o impongono sacrifici. E su strada tratte le somme non sono niente male.

74

BellaaaAAaaaAAAA

Dede

Pubblicato il 10/03/2009 alle 14:28

Mi sembra proprio riuscita bene questa 5a POLO... Io l ho avuta dal 98 al 2004 e c ho percorso ben 110.000 km senza problemi nn mi ha mai lasciato a piedi una sola volta.... nel 2004 sono passato in mercedes cn la classe A 170 cdi automatica e devo dire che è un ottima macchina anche lei non mi ha mai dato problemi e ce l ho tutt'ora ed ha 80.000 km mentre molti possessori della mia stessa vettura una A 170 cdi hanno avuto problemi (pompa del gasolio, cambio automatico, turbina, ecc ecc) cmq la terrò ancora x un annetto poi penso che la mia prossima scelta sarà la nuova polo.... Molto interessante il nuovo 1.2 TSI abbinato al cambio DSG 7 rapporti...un amico ha la GOLF 5 1.4 TSI DSG 160 cv da un anno e si trova benissimo..... risalendo nella storia della mia famiglia trovo molte volkswagen tra le quali golf prima serie, golf seconda serie, golf quarta serie e polo; e non hanno avuto problemi, guasti o cose del genere MAI MAI,a mio parere volkswagen ha sempre prodotto OTTIME vetture.... poi mi trovo d accordo con chi dice che tutte le auto possono essere "sfortunate" dalla fiat alla mercedes se t capita quella "sfortunata" stai fresco a me fortunatamente mai capitato....... CIAO

75

x meè bellissima

kekkino

Pubblicato il 10/03/2009 alle 19:02

mio fratello possiede una sportline 1.4 tdi 80 cv nera interni beige, tetto apribile, cerchi 16 a stella,ecc.... praticamente superaccessoriata ed è soddisfatto,l'unico difetto è il rumore del suo 3 cilindri.cmq non vedo l'ora di vedere la nuova dal vivo perchè ho intenzione di comprarla.spero sarà più ricca la dotazione di serie perchè mio fratello ha pagato ogni singolo accessorio a parte.Ma quando esce di preciso?

76

ahah

Davide

Pubblicato il 11/03/2009 alle 01:43

bella mi piace.. certo è una fotocopia rimpicciolita della sorellona golf xò io preferisco questa polo sia per il prezzo che per altre cavolate..

77

IBIZA-POLO

Nico

Pubblicato il 11/03/2009 alle 14:27

Io invece preferisco in tutto e per tutto la nuova Ibiza e questa nuova Polo a tutte le avversarie della stessa categoria. In strada e tecnicamente le trovo molto superiori . Lascio le altre citate Punto Mito Fiesta a preferenze puramente sul lato estetico e non per i contenuti tecnici. Le auto bisogna guidarle e non solo guardarle in foto .

78

tenuta di strada - agilità

Nico

Pubblicato il 11/03/2009 alle 14:41

MEDIE: clio ,Mazda2 ,Corsa LENTE: mito, punto, fiesta VELOCI:ibiza,207

79

bella

davide

Pubblicato il 11/03/2009 alle 18:33

mi piace , sembra un po' la golf in miniatura . Gli interni mi sembrano molto curati e ben rifiniti come su tutte le vw. La carrozzeria è completamente nuova , il frontale è bello e grintoso mentre la coda la trovo "pesante" come anche il profilo che mi sa da golf plus....

80

Tecnologia Tedesca!!!!

330d

Pubblicato il 11/03/2009 alle 22:27

La Volkswagen, già con la POLO precedente era di gran lunga Superiore a tutte le altre del Segmento B (Clio, Yaris, 207, Gpunto, ypislon, C3...etc,,..) Figuriamoci con questa versione,... Ormai la POLO, come contenuti Tecnici, Motori,..e qualità costruttiva,.. non può più neanche essere considerata del Segmento B!!)... è ormai a livello delle Medie Segmento C... Beato chi se la compra!!

81

Per 330d

Marco

Pubblicato il 11/03/2009 alle 23:56

Si, è proprio vero! Oramai la piccola del Segmento B della Volkswagen è la Fox! con la Fox, ci può stare un confronto con le altre (Gpunto, Y, c3..e company..) Complimenti davvero alla Volkswagen! I fari anteriori Stile Audi sono Stupefacenti!!!! Col Restyling ai fari posteriori,.. sarà perfetta!

82

Alfa Mito 1.3 jtd 90 cv o aspetto la nuova Polo 1.6 tdi da 75 cv?

Motorman

Pubblicato il 13/03/2009 alle 19:25

Salve a tutti... Sono indeciso tra queste due macchine...Chi di voi sarebbe in grado di spiegarmi perchè una è meglio dell'altra in maniera approfondita? (senza scrivere fiat merda...crucchi maledetti...ecc..ecc) Premetto che al momento posseggo una vecchia Polo 1000 del 2001 con quasi 120 mila km... Non so che fare...Mi piacciono entrambe... Ringrazio chi gentilmente mi risponderà... Saluti Motorman

83

Per Motoraman

ale

Pubblicato il 14/03/2009 alle 07:36

Ciao,.. Dunque,.. tra le due la migliore sulla carta è laNuova POLO. Motori Benzina modernissimi a iniezione diretta,.. TDI che consumano pochissimo! nonostante abbiano elevate coppie specifiche... Affidabilità rinomata,.. Qualità costruttiva elevatissima,.. La Mito,.. paradossalmente è una macchina già vecchia,..perchè è semplicemente una Gpunto travestita e con delle sospensioni tarate più sportivamente rispetto alla POLO (ma sempre Macperson)... mentre all'asse posteriore la Mito ha le ruote semi.indipendenti perchè c'è un ponte torcente (quindi maggior confort, e maggior tenuta di strada, ma Molto, molto delicato)... La POLO se è come il precedente modello, al Posteriore ha un Ponte rigido.. (indistruttibile!) Poi,. la Mito è costruita con materiali decisamente più poveri rispetto alla POLO precedente,.. figuriamoci questa!) e l'assemblaggio costruttivo, lascia a desiderare!... comunque, è inutile che tu ascolti i consigli di sconosciuti,.. che magari simpatizzano per un marchio risetto ad un'altro,.. io ti dico solo,.. vai in Alfa Romeo,.. e quando uscirà, vai in Volkswagen,.. e provale entrambe di persona!!!... Solo tu, ti renderai conto da solo qual'è la Migliore!! Ciao,..e BUONA Fortuna!! P.S. Se decidi di prendere la Nuova POLO,.. a mio avviso,.. per il calibro della macchina, è quasi d'obbligo prendere Il 1.6TDI da almeno 90cv!! oppure vai sul sicuro col collaudatissimo 1.9TDI da 105cv!!! e poi,.. ovviamente allestimento HIGLINE!!!!!

84

Per ale

Motorman

Pubblicato il 14/03/2009 alle 12:07

Ti ringrazio vivamente per i consigli... La mia paura è che la nuova Polo debutterà solo con il 1.6 tdi da 75 cv perchè ho letto in alcuni articoli che gli altri 1.6 tdi arriveranno più avanti (90 cv - 105 cv)...In questo caso la cosa si complica perchè dovrei aspettare ancora del tempo e non so se la mia auto me lo permetterà... Saluti Motorman

85

per Motorman

ale

Pubblicato il 14/03/2009 alle 20:16

mah,.. secondo me la gamma completa sarà disponibile nel giro di 3-4 mesi dal lancio,.. e quindi, a mio avviso vale la pena aspettare,.. in fondo la scelta dell'auto è una cosa a farsi accuratamente,.. e non di fretta! poi fai tu!.. In ogni caso comprando subito il 75cv,. stai cadendo nel gioco delle case automobilistiche,.. ossia prendere per forza di cose i propulsori in cui il loro guadagno è maggiore... Perchè vedrai che quando si stabilizzerà il listino,.. la 90cv costerà quanto la 75cv presa appena uscita!.. Perlomeno è successo così anche per la POLO Vecchia e la GOLF V e VI.. Ciao!

86

per ale

Motorman

Pubblicato il 15/03/2009 alle 11:59

Mah... Io voglio sperare che alla VW non siano così fessi da mettere al lancio della nuova Polo un solo livello di motorizzazione per il 1.6 tdi...Ovvero quello da 75 cv... Io voglio sperare che almeno un opzione di scelta la diano...Per me a luglio ci saranno il 1.2 benzina da 60 e 70 cv...il 1.4 benzina da 85 cv e i 1.6 tdi da 75 cv e 90 cv... Penso che quando uscirà la tre porte a settembre arriveranno anche il 1.2 tsi da 105 cv, il 1.6 tdi da 105 cv e le versioni con il pack Bluemotion e Gti a completare la gamma... Dico questo per il semplice fatto che in mezza europa ci sono gli ecoincentivi per cambiare auto e quindi la Polo dovrà subito essere attrezzata per battere la concorrenza e cercare di prendersi più clienti possibili...Se attacherà il mercato con le motorizzazioni più parche penso che la gente opterà per altro... Penso che la strategia di vendita VW fino ad ora ha pagato perchè hanno scelto di puntare sui vecchi modelli della Polo e della Golf proponendoli a prezzi più vantaggiosi e spesso aggiungendo forti promozioni...Questo ha invogliato la gente a comprare VW e loro hanno contenuto i costi vendendo in tutta europa, nonostante la crisi, dei modelli collaudati ma già vecchi per il mercato attuale...Ma ora la situazione è cambiata...Fino a giugno/luglio svuoteranno gli showroom dai vecchi modelli continuando a venderli a prezzi concorrenziali...Poi la nuova Polo dovrà essere iper competitiva per stare al passo delle altre segmento B e vendere forte fin da subito...Non è da escludere che tutte le motorizzazioni siano pronte fin dall'inizio...Perchè la nuova Polo non potrà permettersi di perdere altro tempo ora che gli ecoincentivi sembrano aver smosso il mercato delle auto... Saluti Motorman

87

Per Motorman

Ale

Pubblicato il 16/03/2009 alle 01:54

Guarda,.. io ti ho solo detto quello che ha fatto VW con i vecchi modelli Polo e Golf,.. ma anche con Golf VI Infondo devi pensare che non tutti (come noi) sono al corrente delle Motorizzazioni previste per la Nuova POLO! Soprattutto per la fascia di mercato a cui mira,.. non penso che più del 50% legga Omniauto-ALvolante-Quattroruote... e company! Questi vedono la publicità in TV,.. vanno in concessionario,.. sentono ciò che dice il venditore e comprano!. Comunque Staremo a vedere,.. In effetti è anche vero che come dici tu,. un periodo come questo di crisi, Non c'è mai Stato! anche se la VW lo ha sentito minimamente! Ciao!!

88

POLO? UN'AUTO FANTASTICA !!!

CHIARA 71

Pubblicato il 23/03/2009 alle 13:50

salve sono una volkwagwnista da sempre, ho avuto una polo benzina e adesso ho una una polo TDI 1.4, e mi trovo benissimo. grandi soddisfazioni !!!! molto bella la nuova sorella Golf, la polo. Frontale fantastico, retro un pò meno per i fari ma bella comunque! se dovessi cambiare macchina ricomprerò sicuramente un'altra volkswagen.

89

Ma come!

Ennio

Pubblicato il 23/03/2009 alle 14:11

A me i fari posteriori sembrano bellissimi, meglio della golf e tante altre...ma che dite che sono brutti!! Guardate bene la polo nuova che mi sembra riuscita meglio della altrettanto bella nuova golf!!!

90

per miki

beppe

Pubblicato il 25/03/2009 alle 19:05

certo che anche te sei il n 1 "polo mille tre cilindri l hanno fatta solo per la gante che conosci te .e butta via quella fiat che ti ritrovi.

91

eeeh be

Masd

Pubblicato il 26/03/2009 alle 12:39

Vista a Ginevra devo dire che sta nuova Polo è davvero figa. Una mini-golf praticamente.. Questo nuovo family-feeling (si dice così??) VW mi gusta assai... Che dire...bellissima, prezzi buoni (di certo non è la più economica) e meccanica tedesca. Che volete di più? Un'alfa???? :) :) :) :) Certo che però i commenti degli alfisti sono sempre i migliori... Conosco una decina di alfisti convinti e 6 di questi sono passati alle tedesche dalla disperazione. Chissà perchè...

92

nuova polo o vecchia?

Davide

Pubblicato il 27/03/2009 alle 00:25

Signori io devo comprare una macchina? Vi chiedo un consiglio quindi.. la polo attuale 1.4 tdi che a me piace la vendono senza stereo originale al netto degli incentivi 12,000 voi pensate sia meglio attendere la nuova polo? e quanto costerebbe il nuovo motore 1.600?? Grazie anticipatamente

93

hahaha!

2.0TDI

Pubblicato il 27/03/2009 alle 21:06

bella l'ultima affermazione di Masd...hahah... li capisco poveri alfisti..

94

Per Davide

Motorman

Pubblicato il 28/03/2009 alle 00:26

Dipende da quello che cerchi...E sopratutto...Da quanto vuoi spendere... La Polo 1.4 tdi monta ancora il vecchio e rumoroso motore diesel con iniettore pompa, ha una linea ormai vecchia, ma è nel complesso un prodotto affidabile perchè è da tanto che è sul mercato ed è quindi ben testato...Inoltre cercheranno di applicare forti sconti sul vecchio modello per fare spazio al nuovo negli showroom... La nuova Polo 1.6 tdi ha una linea più sportiva che si rifà al nuovo stile VW,interni classici ma con materiali di qualità, motori euro 5, dimensioni e sicurezza maggiori così come il prezzo...Il 1.6 tdi 75cv trendline viene dato a 14.800 euro sul configuratore VW tedesco (che è ancora in fase di allestimento per la nuova Polo)...Quindi fai tu le relative proporzioni... Saluti Motorman

95

è bellissim

gionatan

Pubblicato il 01/04/2009 alle 22:15

è nu machinon.. è tropp beeeeeeeeeeeeellllllllllllllllllllll

96

L'unica

gianni

Pubblicato il 02/04/2009 alle 17:10

l'unica Vw bella attualmente in produzione insieme alla scirocco. tutto il resto è noia!

97

maxpert

maxpert

Pubblicato il 07/04/2009 alle 14:01

Dalle immagini sembra una bella macchina, poi se ha fatto i passi avanti in quanto a qualità, come la golf 6, rispetto alla 5, sarà una ottima auto. Poi che dire del 1.2 tsi? Dalle premesse, sembra un eccellente motore. Per quanto mi riguarda aspetto solo di vederla da vicino e provarla per dargli il voto definitivo.

98

polo

asd

Pubblicato il 28/04/2009 alle 14:34

superiore in tutto e per tutto alle rivali

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Già 13.000 ordini per la nuova VW Polo...

Motorman

Pubblicato il 13/05/2009 alle 10:52

Ancor prima di esordire sul mercato, la nuova Volkswagen Polo ha raccolto 13.000 ordini. E non ci si deve stupire, visto che già al lancio la gamma motori offrirà più scelta di un catalogo Ikea: 1.2 benzina (aspirato) da 60 e 70 cavalli, 1.6 TDI da 75, 90 e 105 cavalli. Il 1.2 TSI sovralimentato, invece, arriverà nel corso del 2009. E ribadire il proprio “coefficiente” d’innovazione con consumi (5.5 litri per cento chilometri) ed emissioni (129 grammi di CO2 emessi al chilometro) ridotti all’osso. Nonostante i 105 cavalli di potenza. Quest’unità di propone quindi quale alter ego del TDI da 90 cavalli, che offerto nell’allestimento Bluemotion promette valori sbalorditivi: 3.6 litri di gasolio ogni cento chilometri, 96 grammi di CO2. Inoltre, sarà disponibile (per la prima volta) il cambio DSG da 7 rapporti. Il debutto è previsto per il prossimo luglio. (da autoblog) Saluti Motorman

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Volkswagen Polo: informazioni per il mercato italiano

Motorman

Pubblicato il 19/05/2009 alle 21:08

Attraverso un comunicato ufficiale, Volkswagen Italia ha diffuso tutte le informazioni relative al debutto della nuova Polo sul mercato italiano. Le prevendite della nuova utilitaria tedesca cominceranno nel mese di luglio, mentre le prime consegne avverranno a settembre. In questo periodo ci sarà la presentazione nelle concessionarie attraverso un “porte aperte” in uno dei weekend. Al momento del lancio, la nuova Polo sarà disponibile nelle motorizzazioni a benzina 1.2 da 60 e 70 CV e 1.4 da 85 CV. Per quanto riguarda i TDI, debutta l’inedita unità 1.6 common-rail, declinato nelle versioni da 75, 90 e 105 CV. Tutte le Polo sono abbinate ad un cambio manuale a 5 marce, mentre il DSG a 7 rapporti è disponibile a richiesta solo per il 1.4 e il 1.6 TDI da 90 CV. Inoltre, tutte le versioni TDI sono equipaggiate con filtro DPF. La nuova Polo è disponibile negli allestimenti Trendline, Comfortline e Highline. La gamma della nuova Polo è destinata ad ampliarsi nel breve termine: infatti, la variante a 3 porte debutterà nel mese di ottobre, mentre l’interessante versione equipaggiata con il 1.2 TSI da 105 CV arriverà a dicembre. Nella primavera del 2010 sono attese la 1.2 TSI DSG e la Polo BlueMotion. Per quanto riguarda i prezzi - ancora indicativi - si parte dai 12.500 euro della 1.2 Trendline 60 CV a 3 porte. La Polo a 5 porte parte, invece, con un listino più alto di 550 euro. Secondo le stime della Casa tedesca, la Polo sarà venduta per il 65% con propulsori a benzina e a farla da padrone sarà il 1.4, con circa il 30% del totale. Tra i 1.6 TDI, la versione da 75 CV sarà scelta dal 23% dei clienti. Per quanto riguarda gli equipaggiamenti, la nuova Polo presenta una dotazione di serie piuttosto completa. Tutte le versioni sono disponibili con ESP, ABS, Hill Holder, airbag conducente e passeggero, airbag laterali anteriori con protezione testa e torace, climatizzatore “Climatic” e luci diurne. (da autoblog) Saluti Motorman

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la nuova polo? BELLISSIMA

AGATA

Pubblicato il 20/09/2009 alle 00:20

io la polo l'ho già comprata. alla faccia di chi dice che non è una bella macchina. ora ho anche la grande punto ma non esiste paragone.

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Per alfinista

Mirko

Pubblicato il 03/10/2009 alle 13:19

Povero alfinista non capisce proprio niente!!! Guara bene l nuova polo e quella vecchia e dimmi se hanno fatto copia e incolla...stesso discorso per la golf...certe persone parlano tanto per parlare

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Comprata

pescaresedoc

Pubblicato il 22/10/2009 alle 16:38

Appena comprata...è eccezzionale, la migliore macchina che abbia avuto fino ad adesso. Ci giro anche la notte. Ho preso il diesel, consuma ancora meno di quanto pensavo, mediamente sotto il 4%

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comandi al volante

Laura

Pubblicato il 08/11/2009 alle 01:05

Ma i comandi al volante ci sono o no nella nuova Polo???

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