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pubblicato il 15 febbraio 2009

Old Time Show 2009

Il 14 e 15 marzo alla Fiera di Forlì, fra l'Alfa 158 di Fangio e la 16 cilindri Maserati

Old Time Show 2009
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Per la sesta edizione di Old Time Show, in programma il 14 e 15 marzo 2009 nei saloni della Fiera di Forlì, gli organizzatori hanno deciso di puntare sulla mostra tematica dal titolo " "Rievocazione storica dei piloti con le loro auto e le loro moto". La manifestazione romagnola, infatti, si è sempre distinta dalle molte mostre-scambio di auto d'epoca presenti un po' ovunque in ogni week-end per la presenza al suo interno di una esposizione tematica che cambia tema ogni anno, ma che mantiene alto il livello delle vetture esposte. Basta dare un'occhiata ad alcune delle splendide veterane presenti all'Old Time Show 2008 per rendersi conto del valore storico-culturale-espositivo della mostra.

Testimonianze del passato, esempi di mirabile tecnica motoristica, inestimabili pezzi da collezione e sempli auto del passato si ritrovano quest'anno sotto il segno delle corse, quelle che hanno fatto la leggenda tra imprese e gare sportive.
Fra le auto esposte, le più ammirate saranno probabilmente l'Alfa Romeo 158 di Manuel Fangio, la progenitrice dell'"Alfetta" con cui il pilota argentino nel 1950 contese il titolo di Formula 1 al compagno di squadra Nino Farina in un'avvincente testa a testa, l'Itala del principe Scipione Borghese, prima alla Pechino-Parigi del 1907, e la Maserati V4 a sedici cilindri.

Sui 40mila metri quadri dell'esposizione, oltre ai racconti e alle vetture che hanno segnato la carriera di Tazio Nuvolari sarà ovviamente possibile fare una full immersion nel panorama delle auto d'epoca, con il classico contorno di commercianti, ricambisti, editoria, appassionati e privati pronti a vendere e acquistare auto.

Per chi si intende di motociclette, l'occasione si presenta ghiotta per ripercorrere la storia della mitica gara Milano-Taranto, con la Gilera Saturno di Orlando Valdinoci.Fra le tante e importanti moto d'epoca protagoniste delle corse ci saranno anche numerosi esemplari di Ducati, dal Cucciolo alla Desmosedici, fino alla MotoGP del 2007.

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