pubblicato il 13 febbraio 2009
Mercato auto a gennaio: -27% in Europa
Crollano le immatricolazioni e cambiano le forze in campo. Fiat adesso è quarta
Un gennaio così negativo per le immatricolazioni in Europa non si vedeva da vent'anni. Le auto consegnate sono state 958.500, ovvero il 27% in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Un risultato molto sconfortante al quale, secondo l'Acea, hanno contribuito tutti i mercati. Gennaio però è stato anche il mese dei cambiamenti e della ridistribuzione delle quote di mercato. Il Gruppo Fiat, grazie alle quasi 79mila autovetture immatricolate, ha ottenuto una quota dell'8,8%, piazzandosi al quarto posto nella classifica dei principali Costruttori europei.
Nell'Europa Occidentale sono state consegnate complessivamente 891.505 auto (-26,5%). Il maggior calo si è verificato in Islanda, dove le consegne sono crollate addirittura dell'88,1% e in Irlanda, che ha segnato un -66,5%. Ad eccezione della Francia, infatti, tutti i mercati europei hanno segnato una retrocessione a doppia cifra. Guardando ai maggiori mercati, la Germania ha chiuso il mese con il risultato migliore dopo quello francese (-14,2%), mentre la Grand Bretagna ha perso il 30,9%, l'Italia il 32,7% e la Spagna il 41,6%. Anche nell'Europa dei nuovi Stati membri la contrazione è stata significativa: -34%. Fatta eccezione per la Polonia, che ha dimostrato una certa stabilità perdendo appena il 5,3%, tutti i mercati sono crollati, anche quelli più importanti, come la Romania (-53,2%), l'Ungheria (-52,3%) e la Repubblica Ceca (-12,3%).
Uno degli aspetti più significativi del primo mese dell'anno riguarda però le quote di mercato dei Costruttori. Il Gruppo Fiat, che aveva archiviato il 2008 classificandosi al sesto posto tra i principali Gruppi in Europa, è balzato al quarto scalzando dal podio General Motors (Opel, Chevrolet, Saab e GM USA), che è sceso a quota 8,3%. Le auto complessivamente vendute dal Lingotto sono state 78.628 (-27%), di cui 62.465 del marchio Fiat (-29,1%), 7.824 Lancia (-28,7%), 7.826 Alfa Romeo (-2,5%) e 513 tra Ferrari e Maserati (-28,7%).
Primo nella classifica europea si è confermato il Gruppo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Seat e Skoda) con una quota di mercato del 20,6% e 184.083 auto vendute (-18,8%), seguito da PSA Peugeot-Citroen (13,7% di quota di mercato e 122.214 unità vendute, in calo del 24,8% al 2008) e il Gruppo Ford (Ford e Volvo), che ha raggiunto quota 11% con 97.927 auto consegnate (-21,4%). Al sesto posto è retrocesso il Gruppo Renault (Renault e Dacia) con il 7,4% e 65.846 unità immatricolate (-31,7%) e il Gruppo BMW (BMW e MINI), che aveva chiuso il 2008 con una quota del 6,4% piazzandosi al settimo posto, è ora bruscamente scivolato al nono con 4,9 punti percentuali e 43.307 unità vendute (-32,3%). In settima posizione è salito, infatti, il Gruppo Daimler (Mercedes e smart) con una quota del 5,3% e 47.501 unità distribuite (-30,2%) a parimerito con il Gruppo Toyota (Toyota e Lexus), che ha venduto in Europa 47.360 vetture (-29,3%).
Autore: Eleonora Lilli
Tag: Mercato , Fiat , immatricolazioni
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Nuovo commento 8 Commenti
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CRISIIIIIIIIIIIII
FRANCESCO
Pubblicato il 13/02/2009 alle 11:42
ANCHE SE LE VANDITE SONO CROLLATE ALMENO CI CONSOLIAMO CON IL FATTO CHE IL GRUPPO FIAT ADDIRITTURA SI E' PIAZZATA AL QURTO POSTO,COMPLIMENTI A MAMMA FIAT
3
Il bello deve
Trust
Pubblicato il 13/02/2009 alle 11:52
Ancora venire......1500 non mi fanno cambiare macchina...ma neanche 3000.
4
vw sempre al top
AUDIATRE
Pubblicato il 13/02/2009 alle 13:04
solo vw scende del 18%. Messa così sembra negativa, ma nei fatti si mantiene ampiamente sopra il 20% del vecchio continente. L'aspetto negativo è che la contrazione del mercato è così forte da piegare anche i leader. Purtroppo la crisi è molto più profonda di quanto i babbei di trecolline e il sor berlusca vogliono far credere. Ottimismo si, ma presi per fessi no !!!!
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probabilmente
Marco P.
Pubblicato il 13/02/2009 alle 13:10
Probabilmente in Italia c'è + ottimismo per una Fiat che non in Germania per una VW...se si considera anche che l'esportazione di Fiat non è ai livelli dei concorrenti.
6
Purtroppo le due posizioni guadagnate da mamma Fiat sono dovute al ...
AndreaSZ
Pubblicato il 13/02/2009 alle 15:11
.... che la Fiat ha visto contrarre le sue vendite meno di Opel e Renault. A dirla tutta anche se ha guadagnato 2 posizioni la sua quota in % del mercato non è aumentata, sono le altre 2 che hanno preso una mazzata. In ogni caso brava Fiat, con questa crisi prima della cura Marchionne avremmo chiuso i battenti, invece stiamo affrontando la crisi meglio di altri.
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crisiiiiiiiiiiiiii
francesco
Pubblicato il 13/02/2009 alle 21:25
Infatti anchio credo che Fiat è salita grazie anche agli scivoloni degli altri ma poteva scivolare ancora più giu Fiat e invece non è accaduto,questo dimostra la forza del gruppo che all'interno Ferrari e Maserati la fanno sicuramente da padrona,ma sicuramente anche Alfa,Lancia e Fiat vanno meglio delle altre
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SPENDIAMO MENO
dANIELE
Pubblicato il 27/02/2009 alle 03:36
COMPRIAMO MENO! SOPRATTUTTO BENZINA E GASOLIO, SOLO COSI' I PREZZI SCENDONO ; ME LO DICEVA MIO NONNO !
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L'Untore
Pubblicato il 13/02/2009 alle 11:40
Se avete una macchinetta di qualche anno fa e che funziona alla perfezione, TENETEVELA! Non fatevi fregare un'altra volta dalla storia delle EURO 5, dagli ecoincentivi dalle emissioni. Ai governi non gliene frega un cavolo di salvare i posti di lavoro (ci sono anche altri settori in crisi eppure per loro nessuno muove un dito) lo fanno solo perchè gli automobilisti portano soldi nelle casse dello stato con IVA, tasse varie, bolli, multe, patenti... Ecco perchè il mercato dell'auto sta tanto a cuore ai politici. Sveglia popolo