Mercato

pubblicato il 13 febbraio 2009

Volkswagen e Toshiba insieme per l’auto elettrica

Sviluppo congiunto per la Up! elettrica e le batteria al litio

Volkswagen e Toshiba insieme per l’auto elettrica

Volkswagen AG ha firmato con Toshiba una lettera di intenti per lo sviluppo congiunto della parte elettrica ed elettronica della prossima famiglia di vetture piccole ovvero della Up! (attesa per il 2010 anche con motori a benzina FSI e Diesel TDI) e di tutte le derivate per i marchi Seat, Skoda e forse anche Audi. Nella lettera di intenti inoltre è contemplato anche lo sviluppo di batterie ad alta densità di energia (ovvero al litio) per la prossima generazione di veicoli elettrici alla quale il Gruppo tedesco sta lavorando.

Se l’accordo di concretizzasse, si affiancherebbe perlomeno a quello che Volkswagen ha già in atto con la Sanyo per lo sviluppo di batterie al litio e non è chiaro se l’uno escluderebbe l’altro. È più probabile invece che a Wolfsburg si siano voluti cautelare assicurandosi la collaborazione di due partner in un campo – quello dello sviluppo e della produzione in grande serie di batterie al litio per autovetture – del tutto inesplorato e che turba le notti dei grandi manager dell’auto. Toshiba ha in questo settore obiettivi molto ambiziosi: 3 milioni di celle al litio all’anno a partire dal 2010 con un investimento di 194,2 milioni di dollari. Il punto di forza delle celle giapponesi starebbe nell’uso del titanio per l’elettrodo negativo che renderebbe la chimica della batterie più stabile consentendone una ricarica più facile e veloce, addirittura fino al 90% in soli 5 minuti tanto da meritarsi la denominazione interna di SCiB (Super Charge ion Battery).

È verosimile ipotizzare che la Sanyo continuerà ad occuparsi del progetto della Golf Diesel ibrida mentre Toshiba potrebbe prendersi tutto il progetto della Up! elettrica. La collaborazione con entrambe le aziende dotrebbe assicurare la stabilità produttiva per le batterie necessarie alla prossima generazione di veicoli elettrici ed ibridi di tutto il Gruppo tedesco.

Autore: Redazione

Tag: Mercato , Volkswagen

Nuovo commento 7 Commenti

1

Perchè ?

AUDIATRE

Pubblicato il 13/02/2009 alle 09:20

Sono assolutamente contrariato di questa scelta. Perchè scegliere un partner giapponese ? Perchè non una alleanza in casa, con mercedes per esempio, dove la superbatteria appena premiata è "costata" a mb 26 brevetti. Oltre ai tempi di ricarica bisogna vedere quante cicli supporta. Quella di mb ne supporta tantissimi, ed un litro di batteria sono 2 kw. Spero che VW abbia fatto la scelta giusta, ma io che voleva comprare la up elettrica, ora avrò qualche tentennamento, non mi fido.

2

Boh io delle auto eletriche no mi fido

Nino Caligaris

Pubblicato il 13/02/2009 alle 10:05

Io come o detto gia nel titolo delle auto eletriche no mi fido perchè il mio nipotino a già un auto eletrica di quelle piccole oviamente perchè a parte che costano un patrimonio lui è anche piccole e sicuramente no cià la patente e anche se ce l avrebbe no sa guidare. ebbene questa auto gli finisce sempre le batterie e lui si mette a piangere e mia sorella deve andare a cercare le batterie sui negozi anche la domenica cuqnado i negozi sono chiusi. vabbè ci sono i centri commerciali cuelli si aperti anche la domenica ma da noi in Sardegna ce ne sono pochini perlomeno la zona dove sono io che in altre zone ci sono. e poi se la mamma mia sorella no le trova il bambino si mette a piangere più forte e sono costretto a dargli un paio di schiaffi per farlo smettere ma a volte lui si mette a piangere più forte. cuello che voglio dire è che se ti finisce le pile tipo lanotte dove le vai a comprare? anche perchè perchè le batterie saranno bele grosse e un pacchetto di 4 o 5 batterie sarà grosso più di un metro e pensate anche al negoziante che no ci a nemmeno lo spazio per metterlo il pacchetto. e poi io ciò un amico che fa il benzinaio e se gli togli il lavoro va a finire che incomincia a drogarsi perchè no sa più che fare ma se a perso il lavoro i soldi per la droga dove li trova? allora si mette a rubare le auto elettriche: quindi se uno compra l auto elettrica gliela rubano perchè i benzinagli cianno bisogno dei soldi per la droga cuindi il automobile elettrico no cià senso e peggiora l umanità senza pensare poi a tutti gli ecologisti che se fanno le machine elettriche no sanno più contro chi protestare e cuindi no si possono più sentire meglio di noi e cuindi si deprimono e cominciano a drogarsi pure loro solo che la droga l anno gia comprata gli benzinagli e allora no sanno cosa fare e si inventano altre cazzate tipo l ecologia e ci rompono le palle a tutti tanto. ciao a tutti i apasionati e esperti come me.

3

Mitico

Pisto

Pubblicato il 13/02/2009 alle 11:09

Mitico!! Compro il tuo libro!! :-)

4

Lasciate perdere Caligaris

Quaz

Pubblicato il 13/02/2009 alle 11:17

E' solo un provocatore, fa finta di fare l'analfabeta ma mi sa che è uno molto più furbo degli altri che si diverte a fare scherzi (di pessimo gusto). Tornando all'argomento in questione, a mio avviso VW fa bene ad investire su questa tecnologia.

5

calligaris??

Ken Ken

Pubblicato il 13/02/2009 alle 13:21

è lo stesso che rompeva le balle su alicemotori e chesi firmava leonardo f430...casualemnte dove va ascrivere un certo ex-tufello (e non diciamo tutti gli altri nick che ha usato e palle che ha inventato su altri siti)..compaiono sempre strani personaggi..e casini...

6

Concordo con Quaz

Viva Italiano

Pubblicato il 13/02/2009 alle 19:08

Credo che investire sui modelli a trazione completamente elettrica sia molto saggio, e credo che un sistema per ricaricare le batterie mentre si e' al supermercato potrebbe facilmente arrivare dai tetti di queste auto a pannelli solari. Capisco che non si caricheranno un gran che, ma sempre meglio che niente (o lasciare che le batterie si scaricano da sole per il non venir usate). Mi dispiace che Fiat non si sia lanciata a spron battuto in questa direzione, specialmente visto che al politecnico di Torino ci sono delle persone estremamente in gamba che hanno gia' contribuito a fare un motorino elettrico e perfettamente funzionante. Il passo per un'auto cittadina (immaginatevi simil-smart) elettrica era possibilmente gia' fatto!

7

Si

Alessandro

Pubblicato il 13/02/2009 alle 23:00

E' questa la strada giusta.Brava Vw.Fra 10 anni sicuramente la maggiorparte della vetture di serie saranno Ibride sennò addirittura elettriche,quindi chi già da ora ricerca studia e progetta nuove solusioni si ritroverà ,molto molto avanti quando, come si dice rimmarranno poche poche case automobilistiche,il futuro è nell'elettricità,e chi non investira su questa tecnologia sarà tagliato fuori e presumibilmente lo saranno in molti a partire dalle piccole case come Saab,Volvo,Jaguar.Le quali hanno si una storia gloriosa,ma per chi le possiede saranno solo palle al piede.La prima è stata la Rover poi ai posteri l'ardua sentenza.

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