MattTest

BMW 530d

Audi A3 Young Edition

La compatta di Ingolstadt a meno di 20.000 euro

• 1

  vorrei sapere...

  prezzo di listino sotto i 20.000€
  si, ma vorrei sapere quanto alla fine REALMENTE costerà quest'auto visto che le versioni base AUDI sono solitamente mooolto povere di optional ormai per lo più irrinunciabili (e che comunque per quasi 20.000€ dovrebbero anche essere di serie)...
  che senso ha fare un prezzo di lancio si allettante (insomma... parliamo di quasi 40.000.000 di vecchie lire) e poi proporre una sfilza di optional a carissimo prezzo che fanno lievitare in modo considerevole il prezzo finale della vettura?

  Postato da: Gabriele16 gennaio 2009 alle 16:31
• 2

  Per i rampolli di papà

  Un bel 1.9 per un bel bambino viziato che sbruffoneggierà per strada, i paesani ne andranno entusiasti.
  
  "papà, quando faccio la patente voglio l'A3 o la golf" (...)

  Postato da: The Dirty One16 gennaio 2009 alle 16:41
• 3

  Fammi sapere...

  E quali sarebbero gli optional irrinunciabili non presenti nella A3 YE?
  Al max la lista degli optional va integrata solo con la vernice metallizata...
  Io ho l'A3 2.0 TDI Ambition e gli unici optional che ho messo sono i cerchi da 17" a stella e la vernice metallizzata. Per il resto è completissima!!!
  Quando la volpe non arriva dice che l'uva è mooooolto acerba....

  Postato da: Michele16 gennaio 2009 alle 16:44
• 4

  Ancora co sta A3?

  Forsa dai facciamo i seri e torniamo a parlare di AUTO.

  Postato da: Michelino16 gennaio 2009 alle 16:53
• 5

  x Michele

  secondo me gli optionals irrinunciabili sono almeno 4-6 Airbag, climatizzatore manuale, autoradio con MP3, ESP e dato che parliamo di Audi, quindi marchio premium, il cruise control e i cerchi in lega

  Postato da: Fabiko16 gennaio 2009 alle 17:14
• 6

  quali sarebbero questi optional irrinunciabili?

  io ho una A3 "base" nera del 2007, la macchina è una meraviglia, fendinebbia, cerchi in lega da 17, sedili riscaldabili, clima automatico, ESP e tanto altro... ditemi cos'altro si pretende da una "base"... anzi, trovatemi una macchina migliore...

  Postato da: a3 2.0 tdi 140cv16 gennaio 2009 alle 17:18
• 7

  gli specchietti non riscaldabili...

  ...perchè non metterli, sono utililissimi!
  

  Postato da: andrea_Rm16 gennaio 2009 alle 17:40
• 8

  3750€ risparmiati togliendo quelle 4 cose? I conti non tornano.

  A3 1.6 attraction costa 23301€, 3750€ in + x avere clima automatico bizona anzichè semiautomatico, la temperatura esterna, i retro riscaldabili e ripiegabili elettrici e gli ugelli riscaldati, cioè mezzo clima, 2 motorini e 4 resistenze in +. I conti non tornano. O si è risparmiato su altre cose non elencate oppure la Attraction è un furto.

  Postato da: AndreaSZ16 gennaio 2009 alle 17:47
• 9

  Magari ad avercela

  la voglio!

  Postato da: Rob16 gennaio 2009 alle 17:48
• 10

  X Michele, spero che sia completissima, costa + di 30000€!!!!

  Postato da: AndreaSZ16 gennaio 2009 alle 17:52
• 11

  Giusto togliere optional costosissimi!!!

  togliere l'indicatore della temperatura esternaaaaa!!!???
  che tristezza, machio blasonato come Audi per scendere di prezzo toglie un accessorio come questo? quanto costerà? 10€?
  
  A me sembra proprio una presa per il c....

  Postato da: Francescol16 gennaio 2009 alle 18:08
• 12

  Bella trovata

  Bè secondo me è una bella pensata......anche altre case tedesche dovrebbero proporre delle vose del genere.....un motore adatto direi anche per i giovani.......brava audi.......
  P.S. a un prezzo del genere ci penserei 2 volte a prendermi una mito......

  Postato da: Mattia16 gennaio 2009 alle 18:17
• 13

  AUDI A3

  TANTO IN ITALIA CI SARA' SEMPRE LA PERSONA CHE COMPRERA UN'AUTO BASE CHE PARTE DA 20000 EURO,IO CON 20000 MI COMPRO LA BRAVO ALMENO E PIU' ACCESSORIATA E LI NON MANCA LA TEMPERATURA ESTERNA CHE VERGOGNA.

  Postato da: FRANCESCO16 gennaio 2009 alle 18:24
• 14

  per Mattia

  Tu a quel prezzo non sceglieresti la Mito?
  un'auto NUOVA con TUTTI gli accessori con un ottimo motore e non un 1.6 polmotronic?

  Postato da: Francescol16 gennaio 2009 alle 18:25
• 15

  A3

  Insomma la cosa della temperatura se anche non cè non è una tragedia.......si è vero che si potevano sforzare e spendere 10 euro in + e metterlo.......però non è per quello che non si compra......
  A quel prezzo si può comprare una bravo con motore quasi identico 1.6 120 cv.......io tra le 2 scelgo la audi.......poi è un fatto personale....non dico assolutamente che la bravo non sia una bella macchina.......

  Postato da: Mattia16 gennaio 2009 alle 18:29
• 16

  Mah....

  Oramai quest'A3 è invecchiata....molto più interessante sarà la A1. Per spendere 20mila€ per questa io mi orienterei su una 308 1.6 hdi 110cv Tecno 5 porte.... Dotazione da ammiraglia vera : 7 Airbag Clima ESP, fendi, Cruise control Radio cd mp3 cerchi in lega.....eletta proprio da una rivista tedesca "VOLANTE D'ORO". E se ci orientiamo sul 1.6 16v benzina vti 120cv spendiamo decisamente meno, con più accessori, più confort, e un motore (sviluppato con BMW) decisamente migliore.

  Postato da: Seller...16 gennaio 2009 alle 18:42
• 17

  insomma...

  l'idea di togliere l'indicatore della temp. esterna potevano risparmiarsela...12anni fa avevo una delta e c'era....cmq!!!puo' essere un buon affare,ma l'auto non e' leggerissima ed e' meglio prenderla diesel,metti metallizato e cerchi in lega...il prezzo sale un po' ma sicuramente e' piu' oneso...ormai la a3 la fanno da una vita..che sono 5/6anni?e' normale che cominciano a fare un po' di sconti,poi c'e' pure la crisi...

  Postato da: calo16 gennaio 2009 alle 18:44
• 18

  308

  La 308 ero andato a vederla...all'inizio mi sembrava bella....quella con i cerchi del 18 e vai accessori è abbastanza bella...le altre veramente non feline non mi piace proprio...sembra una barca.....poi non se ne vedono in giro........i motori sviluppati con bmw sono buoni.....però resto dell'idea che una a3 è di un'altro mondo.......

  Postato da: Mattia16 gennaio 2009 alle 18:48
• 19

  basta aria fritta

  partiamo da un post: quello di a3 2.0 tdi 140
  mi sconvolge sentire dire un proprietario di a3 che definisce la sua base quando base non è!!!!!
  questo è il metro da usare per capire con chi si ha a che discutere....vi pare possibile
  intanto chiariamo che la versione base della a3 è la attraction che effettivamente non offre molto più di questa e costa ben 3.900 eyro in più.
  salendo si trova la ambition/ambiente che declinano un anima più dinamica/normale e son le diciamo "top"...se diamo una occhiata veloce notiamo però che sotto una ambiente (che è una delle top) è difficile stare: un esempio su tutti sia che il famigerato Auto-Check-System e computer di bordo da 395 viene dato di serie solo sulle top...anche sulla attraction si paga(23.450 euro costa ricordiamolo!!!!).
  ora: noi tra l'altro stiamo facendo conti su motori che nessuno praticamente compra!!!!!
  questa campagna potrebbe far emergere niente altro che un grido di "voglio ma non posso" che nessuno oserebbe pronunciare. immaginate il papà che entra nel concessionario spinto, magari come si dice, dal figlioccio arrogante ed ottuso e che si vede presentare tale a3: almeno in audi hanno avuto il buon cuore di montere cerchi in lega, seppur piccoli...meno male che il bianco va di moda, almeno i soldi del met li tiniamo a mano ma poi iniziano i dolori...papi ma gli xeno???? e li il papi pensa ai 975 euro e inizia a sudare freddo, però convince il bamboccio che in fondo non servono(anche se è vero che solo quelli la fan sembrare un'altra auto......così come la a4 etc...). ma i fendi non ci sono??? quegli le li offro io dai (fa il brillante negoziante...) 185 euro tenuti a mano dai....ma papa dai voglio la radio bella voglio il bose: 600 euri...va bene dai, che già ho fatto la figura con gli xeno pensa il papi...signore pero deve prendere anche la radio concert: 390 euro(390+600=990 +o- come gli xeno, che caso...)...cazzo fa il papà tra se, ma non può deludere le aspettative del figlioccio giusto???
  grazie papi..mettiamo anche il pacchetto luci(tanto inutilmente in voga) e l'assetto??? si cosi è più sicura, rincara il venditore: qui il povero papino deve sentirsi fortunato se riesce a far passare quello sportivo standard (270 eu) con l'ambito s-line(635 eu) e con molto sudore ingoia il boccone amaro....ma la sorpersa bella è che il figlio in un attimo di sanità mentale gli dice: papa, visto che non costa poco e poi per 3-4 anni almeno la tengo forse sarebbe meglio prenderla diesel no???metti che trovo lavoro lontano mi conviene e poi è più robusta...come dargli torto????? ed è cosi che tutte le buone speranze del papi venno nel cesso.....
  ricapitolando: dai 19.550 dello specchietto per allodole siam passati ai 21.205-165 dei fendi= 21.000 facciamo per arrivare ai più credibili 24.000 della 1.9 tdi........meno male che il figlio nell'emozione si è scordato i cerchi del 17 (dai 1.040 ai 1.725 euro...)
  morale: 24.000 euro( 46.000.000£) con il rischio (purtroppo) di venire additati come dei "poverini"...perchè si sa che arriverà l'amico che ha preso la a3, quella bella con gli xeno, la pelle, il 2.0 tdi 170 e il quattro...povero figlioccio deluso, povero papa spennato......dannato marketing spietato
  voi che mi dite???????

  Postato da: tiziano16 gennaio 2009 alle 18:52
• 20

  intendiamoci

  la 308 puo' essere piu' conveniente,ma e' un auto diversa,per famiglie.questa e' diversa!!!onestamente non mi ha mai fatto impazzire!!mi piace,ma neanche troppo,ma non paragoniamola con 308 o bravo...cioe',io a parita' di prezzo prenderei una bravo piu' accessoriata e con un motore superiore,ma sarei cosciente della superiorita dell'audi...almeno come qualita' generale

  Postato da: calo16 gennaio 2009 alle 18:52
• 21

  X Mattia

  I gusti non si discutono....le differenze tra una Feline e una Tecno (esteticamente parlando) sono ridotte all'osso: cerchi da 17 invece che da 18 e tetto in lamiera invece che in vetro. Quello che ti posso dire è...provare per credere! Ho provato in vita mia ( per lavoro) più di 12000 vetture...dalla 600 alla Ferrari e ti assicuro che il piacere di guida di una 308 non è assolutamente inferiore a nessuna auto della categoria. E poi come rigidità torsionale...come anzianità di progetto, la A3 attuale ha bisogno di una rinfrescata....in questo momento è sotto alcuni aspetti inferiore a vetture di pari segmento.

  Postato da: Seller...16 gennaio 2009 alle 18:54
• 22

  scusate

  scusate lo sfogo che ha rubato tanto spazio...

  Postato da: tiziano16 gennaio 2009 alle 18:54
• 23

  audi

  Sono d'accordo con calo...308 e a3 non sono confrontabili.......la a3 è + paragonabile secondo me alla serie 1 come prezzi anche.....poi li è questione di gusti come sempre...dico solo che secondo me a3 e serie sono vicine....come motori adesso audi si sta avvicinando molto alla bmw.....come benzina è superiore la audi......come diesel è ancora la bmw la regina....(parlando di motori di a3 e serie 1 sempre).....

  Postato da: Mattia16 gennaio 2009 alle 19:11
• 24

  tiziano...

  secondo me,in tutto il tuo discorso,il vero scemo e' il ragazzo che ha preso la a3 superaccessoriata tdi170cv quattro...perche non si e' reso conto che con quei soldi veniva una 350z....visto 20/25anni vengono una volta sola...se hai i soldi meglio comprare qualcosa di veramente serio!!!

  Postato da: calo16 gennaio 2009 alle 19:16
• 25

  X Mattia

  Forse fino a poco tempo fa poteva essere così....ma ora Peugeot, così come altre case stanno crescendo molto....mentre altri marchi blasonati offrono meno sapendo che è il loro blasone a tenerli a galla. Comunque, supponendo che tu abbia ragione, mi dai qualche motivazione sulla non confrontabilità delle 2 vetture? Qualcosa di concreto....perchè io faccio davvero fatica a trovare queste differenze tali da giustificare mediamente 3000€ di differenza di prezzo...

  Postato da: Seller...16 gennaio 2009 alle 19:31
• 26

  BMW vs peugeot

  Bè come detto nei vari post peugeot è + macchina da famiglia...comunque:
  308 1.6 16v tecno 19.501
  116i attiva 27.000
  la differenza è ben + di 3000 euro comunque........
  E' vero che veramente 8000 son tanti...forse non tutti giustificabili da fari allo xeno,trazione posteriore(che non sembra ma è una cosa che non costa poco),finiture chiaramente migliori..poi sul design non si può parlare perchè come detto sono auto diverse......motore praticamente simile.......
  Infatti come prezzi è + paragonabile alla a3 o se vogliamo menzionare anche mercedes alla clc......la 308 è + vicina a golf,bravo come prezzi.....

  Postato da: MAttia16 gennaio 2009 alle 19:43
• 27

  VECCHIA COME IL CUCCU'

  TEMPO 2 ANNI ,VA FUORI PRODUZIONE!
  SALDO DI FINE STAGIONE
  O ENNESIMO PACCO.SOLA DI AUDI!

  Postato da: DINO16 gennaio 2009 alle 20:02
• 28

  tiziano

  vediti più pochi film...

  Postato da: 2.0TDI16 gennaio 2009 alle 20:11
• 29

  abcdef

  come ha detto qualcuno e per coloro che "voglio ma non posso" se devo prendermi un Audi la devo prendere al top senno prendo altro ... son andato a vederla l' a3 fatta come si dve... ambition 2.0 tdi scontata me la facevano 28.000€ altro che i 20 mila di sta cagata ...

  Postato da: abcdef16 gennaio 2009 alle 22:14
• 30

  poveracci

  se uno nn si vuole comprare una bravo o una 147 allo stesso prezzo trova un a3 a 20.000 euro ke ovviamente x una macchina cosi sn pochi e dovrete rinuciare a qualcosa...sinceramente nn la comprerei xò potrebbe essere una buona iniziativa!!!!...voi compratevi qst io mi godo la mia 2.0tdi 170cv quattro ambition>>>>ke soddisfazioni!!!
  

  Postato da: audi a316 gennaio 2009 alle 22:30
• 31

  x audi a3

  guarda che la 147 mjet da 170cv con interni in pelle,cerchi da 17ecc..ecc...non costa tanto meno della tua,la differenza e' solo per l'integrale,e soprattutto attento che ti fa la bua!ciao frate'..

  Postato da: calo16 gennaio 2009 alle 22:41
• 32

  la bua?

  ma x favore dai non diciamo assurdità... lo sanno tutti che le 147 vanno solo prendendo mazzate dai vari Golf e A3... TDI POWER cià fratè

  Postato da: 2.0TDI16 gennaio 2009 alle 23:30
• 33

  ...

  Ahahahahahhahahahahahhahhaahhaha!
  TDI power! ma per favore! Se l'Audi monta quel motore da 2 mesi!
  Prima vai di iniettore pompa!!! Silenziosissimo! Ahahahahah!
  
  P.S. 2.0 TDI --> guarda cosa hai scritto al post 28..."vediti più pochi film"....voi dell'audi le fate le elementari? Ciao!

  Postato da: asd17 gennaio 2009 alle 00:08
• 34

  mah

  Un bella idea per far riciclare un pò di macchine in allestimento "base" rimaste in deposito.

  Postato da: Blackdog17 gennaio 2009 alle 00:21
• 35

  Come chi prima di me...

  Sono pienamente d'accordo con chi prima di me si è accorto della assurda variazione di prezzo tra questa Young Edition ed una Attraction. Come è possibile calare il prezzo di listino di 2.000 euro avendo tolto componenti dal costo commerciale che forse non si avvicina nemmeno ai 100 euro? Qualche resistenza e qualche motorino elettrico in meno...mi sembra assurdo. Sicuramente si tratta di un'operazione di marketing volta sì ad allargare la potenziale clientela, ma anche a liberarsi di modelli davvero poco richiesti. Chi compra la 1.6 o la 1.9? In giro vedo tutte TSI e 2.0 TDI...

  Postato da: Cherokee17 gennaio 2009 alle 09:24
• 36

  per Tiziano

  ...era esattamente quello che intendevo io con il mio post iniziale! grazie per aver spiegato così bene e conti alla mano quanto intendevo!!!!!

  Postato da: Gabriele17 gennaio 2009 alle 10:50
• 37

  x 2.0 tdi

  qua si parlava della a3 tdi 170 quattro e della 147 mjet 170,la prima e' integrale.l'altra e' anteriore con q2...ovviamente l'audi ha piu' motricita' in uscita dalle curve lente e in partenza...ma la trazione intgrale(come spero saprai)ti fa perdere potenza(alla ruota,quella reale!)a causa degli attriti meccanici e fa salire di molto il peso.non ho controllato,ma dovremo essere,in questo caso,intorno ai 180/200 kili di differenza,tra audi e alfa...risultato?a rigor di logica sul retto dovrebbe andare piu' forte la 147...in pratica non possiamo saperlo ma,se ti ricordi la 147gta e la golf r32(stessa potenza,stesso tipo di motore),l'alfa era sempre TA e la golf r32 era integrale...vai a vedere la prova su top gear,l'alfa era piu' difficile da gestire,decisamente piu' impegnativa da guidare ma andava parecchio piu' forte...questi mi sembra che siano fatti...tu continua a parlare di tdi power e magari anche di"avanguardia della tecnica"...ciao frate'...mi scuso con tutti se ho rubato spazio con un discorso che non ha a che fare con l'articolo..saluti

  Postato da: calo17 gennaio 2009 alle 11:10
• 38

  Glia Altri

  svendono le km0 a prezzi decisamente migliori. Audi svende togliendo accessori. Tiziano, gran bel post!

  Postato da: Viva Italiano17 gennaio 2009 alle 11:16
• 39

  X A3 E 20 TDI

  IO NON CAPISCO PERCHE' SE UNA MACCHINA E' BELLA L'ALTRA DEVE ESSERE UNA MERDA, PER ME A3 GOLF 147 E SERIE 1 SONO AL TOP DELLA CATEGORIA MA TRANNE LE PRIME DUE OVVIAMENTE HANNO POCO IN COMUNE TRA LORO.

  Postato da: BMW32317 gennaio 2009 alle 12:10
• 40

  x calo

  senza mettere su polemike ti vorrei informare ke prove fatte da automobilismo dichiarano ke la mia a3 170 cv quattro ha 179,45 cavalli e poi 7.3 da 0-100 invece ke 7.9 dichiarato dalla casa poi l'aumento dall'integrale all'anteriore è di soli 35kg x quanto riguarda l'a3...dunque vedi di nn fatti trova x nessunissimo motivo al mondo xkè è facile ke se ti passo accanto dalla velovità ti rovesci cn quella carretta di origini fiat..dimenticavo il tuo 1900 ke in realtà è 1910 è montato sul mio strada della ditta...bella macchina si complimenti
  

  Postato da: audi a317 gennaio 2009 alle 15:11
• 41

  Considerazione

  Bè almeno una casa automobilistica come l'Audi cerca di abbassare i prezzi,magari per rianimare il mercato dell'auto.Personalmente penso che questa sia una giusta strategia economica che si estendesse a più case automobilistiche sarebbe meglio

  Postato da: Paolino9917 gennaio 2009 alle 15:24
• 42

  basta guardarsi intorno...

  ho portato a casa da qualche giorno una a3 spb 2.0 tdi common rail ambition, 170 cv trazione quattro, tetto panoramico nero (con macchina bianca), cerchi da 18" scuri, s-line, radio mp3, xeno con luci diurne a led... km 0.... 29.000 €... ho dato dentro la mia precedente a3 2.0 tdi del 2006... insomma con 14.000 ho chiuso la pratica... se ci si guarda intorno le occasioni si trovano!
  peccato aver perso la cattiveria dell'iniettore pompa, però il motore è silenziosissimo...
  a mio avviso questa versione se la potevano risparmiare, ma sempre meglio di alfa che sulla 147 è tornata a mettere i cerchi in acciaio da 15 e non c'è nemmeno il computer di bordo con qualsiasi info...

  Postato da: raffaele17 gennaio 2009 alle 15:34
• 43

  x raffaele

  LA 147 BASE CIOE' LA 1.6 TS 105 CV TE LA DANNO A 13.900€ CON CLIMA MANUALE, 6 AIRBAG, ESP.
  LA A3 TE LA DANNO A 19900€ E HA GLI STESSI OPTIONAL, COME LO GIUSTIFICHI UNA DIFFERENZA DI PREZZO DI 6000€.
  E COMUNQUE SOLO LA VERSIONE BASE LA 147 NON HA IL COMPURTER E NONOSTANTE TUTTO RIMANE IL COMPUTER TRA I PIU' COMPLETI IN CIRCOLAZIONE, TI DICE ANCHE I GUASTI, IO L'HO AVUTA ED E' SICURAMENTE UNA DELLE MIGLIORI MACCHINE CHE HO PROVATO.

  Postato da: bmw32317 gennaio 2009 alle 16:01
• 44

  la giustifico io la differenza di prezzo...

  allora vogliamo mettere per esempio la qualità (tralasciando tutto il resto) di un'audi o mercedes cn quella di una "fiat"? poveri voi... ma guardatevi gli interni di un'audi,saliteci a bordo, c'è anche la foto sopra, e poi parlate... ignoranti..

  Postato da: 2.0TDI17 gennaio 2009 alle 17:05
• 45

  x audi a3

  guarda che io non ho la 170cv...avevo la 140 euro 3,anche la mia al banco era piu' potente,se non sbaglio 144...e' una cosa normale...cmq la 170cv pesa 1290 kili la tua non so e' 3 o 5 porte ma siamo sui 1450....riguardo lo 0/100 ci credo che scatta alla grande!e' integrale....con la mia se provavo a fare lo spiritoso in partenza restavo fermo e mi fumavo le gomme!pero' se sei convinto che la tua auto,piu' pesante e con meno potenza alla ruota(in quanto integrale) vada piu' forte,anzi riesca a capottare la 147 da 170cv....guarda resta convinto delle tue idee che e' meglio...

  Postato da: calo17 gennaio 2009 alle 17:14
• 46

  Serie 1

  Perchè in questa discussione 147-a3 non ci mettete anche la 120d? Dati in mano va + forte di tutte e 2......

  Postato da: Mattia17 gennaio 2009 alle 17:23
• 47

  x bmw323 2 2.0tdi e non rompo piu' le scatole...

  intanto quoto bmw323,e' l'esempio che se a uno piacciono le auto tedesche,non deve per forza spalare merda su quelle italiane!complimeti! x 2.0 tdi...allora io ho un classe a,quello nuovo,posso dirti che sensazione di qualita' interna e' impressionante...gli interni sono privi di sbavature,ti da l'impressione di poter durare veramente 20anni!!!ma a che prezzo???il listino e' terrificante!in confronto la a3 e' un affare!cioe' onore a mercedes che le macchine le fa bene,ma mi sembra il minimo con quei prezzi...prima avevo una 147 140cv distinctive,interni in pelle cerchi 17 e un bel po di cazzatelle,presa nuova 27mila,parliamo del 2004,credimi internamente non aveva nulla da invidiare ad audi,i sedili erano bellissimi,le plastiche non erano certo quelle della stilo e aveva la moquette pure nei passaruota!!!!!!!!credi che le audi siano come le seat???io no....e allo stesso modo le alfa non sono come le fiat....poi se parli solo per insultare le macchine italiane e chi le compra,allora e' inutile discutere con te...non vorrei che sei come quei 18enni che comprano una macchina e quel marchio diventa il migliore,poi a 22 ne comprano una di un marchio diverso e il marchio migliore diventa un altro...

  Postato da: calo17 gennaio 2009 alle 17:26
• 48

  auto dei tamarri

  bene, così adesso ci saranno in giro ancora più tamarri prepotenti che ti stanno appiccicati al culo con le loro cazzo di audi! per fortuna con quei motori si riesce a seminarli anche con una panda 750, young ovviamente.
  
  P.S.: già che c'erano potevano mettere optional anche gli abbaglianti. il tamarro tipo non conosce quale sia la loro reale funzione, ma non può farne a meno per poter sfanalare anche in coda al semaforo!

  Postato da: el geta17 gennaio 2009 alle 19:23
• 49

  PER EL GETA

  CONCORDO IN PIENO.NORMALMENTE ,LE TESTE DI C...
  HANNO O GUIDANO I 4 ANELLI S
  SULLA SERRAVALLE .LI VEDI SUBITO
  IO CON L'HOMDA CIVIC R SONO INCHIODATO IN STRADA
  .GLI ALTRI ,PSEUDO PILOTI SI IMPASTANO SUI GUARDRAIL

  Postato da: DINO17 gennaio 2009 alle 19:32
• 50

  Mah...

  Adesso tutti quelli che hanno auto tedesche tipo audi sono dei tamarri.....se possono permettersele fanno bene......se vogliono andare forte sono cavoli loro...ti puoi stampare contro un palo o fare il figo anche con una grande punto abarth......non solo con audi bmw o cose del genere.......se non potete permettervele non fate questi discorsi che non stanno in piedi.....

  Postato da: Mattia17 gennaio 2009 alle 19:36
• 51

  come no...

  sì sì, si vede facendo qualche chilometro in strada che sono discorsi che non stanno in piedi... tra l'altro io non ho detto che la A3 è L'UNICA auto da tamarri, ho detto che la maggior parte di quelli che la guidano si comporta come sopra. poi per me possono fare i fighi quanto vogliono, basta che si ammazzino da soli e non coinvolgano gli altri.

  Postato da: el geta17 gennaio 2009 alle 23:06
• 52

  è un'auto ormai obsoleta

  OBSOLETA E ORMAI A FINE CARIERA IN CMMERCIO DAL 2004, 4 STELLE EURONCAP PER FORTUNA NON L'HO COMPRATA PERFINO I FARI A LED SI PAGANO 900 EURO!!IL 1600 è LO STESSO MOTORE DELLA GOLF ORMAI DATATO TECNICAMENTE SUPERATO,PERCHè NON HANNO MESSO NELL'OFFERTA IL 1400 A INIEZIONE DIRETTA NUOVO?PERCHè I CLIENTI NON LO SANNO!!!MORALE:COMPRERò UNA PEUGEOT 308 CC CON MOTORE THP DELLA BMW !!!

  Postato da: luigi18 gennaio 2009 alle 02:10
• 53

  Grande luigi!!!

  Quella si che è un auto che va bene! 1.6 THP 150CV (ma c'è anche da 175!!!) 5 porte, allestimento Tecno (senza strafare, ha già TUTTO ciò che serve) e un prezzo di listino di 21000€!!!!
  Se poi vuoi il TOP prendi la GT 175hp e con 23.500€ hai anche il superfluo! ;-)

  Postato da: Seller...18 gennaio 2009 alle 09:58
• 54

  X DINO

  Come ti capisco!!! Pensa che quando ero un pò più giovane (e incoscente!!!) con una Lupo diesel aspirata partivo dal casello di Serravalle e a Bolzaneto arrivavo dopo 18 minuti!!!! E quanti incapaci su Audi ho guardato solo dallo specchietto ;-)

  Postato da: Seller...18 gennaio 2009 alle 10:08
• 55

  308

  Si la 308 è una bella macchina...l'unica cosa che mi chiedo è il perchè in giro non ne vedo in pratica....sono pochissime......e il prezzo mi sembra molto buono.......si vede che preferiscono altre auto....con 21000 però non ti porti via una golf di quel livello......

  Postato da: Mattia18 gennaio 2009 alle 12:14
• 56

  x calo

  se ti interessa ti dico ke la tua vecchia audi 2.0tdi 140 aveva effettivi 153 cavalli...cmq pensi ke se in accelerazione o in uscita di curva ti fumano le gomme o la macchina ti allarga sia meglio??????poi ci può avere anke + cavalli alla rutota, ma in accellerazione io me ne vado e te lasci le tue 2 gommine sull'asfalto mentre mi vedi ke mi allontano...e in uscita di curva io + do gas e + gira la macchina proprio xkè è INTEGRALE te se nn lasci o baci qualche muretto e quello ke trovi...convinciti anke te delle ie idee fidati....

  Postato da: audi a318 gennaio 2009 alle 12:51
• 57

  x a3

  avevo la 147 140cv....ti dico l'ultima cosa e chiudiamo sta discussione che e' inutile.....punto uno!!se tieni il tcs inserito,l'auto non allarga...ovviamente senti le gomme che "zappano" per terra e perdi motricita', ma solo sul lento in seconda marcia!....punto due,se viaggi su una statale,su un misto veloce,in quarta e quinta marcia dai 160 in su...non corri il rischio che la macchina perda motricita'!!!non sono mica dei 6.0 v8 biturbo!!!!!cerca di capire di che macchine stiamo parlando...punto tre,la 147 mjet 170cv,a differenza di quella che avevo io,ha il differenziale meccanico q2...punto quattro la tua e' una gran macchina,probabilmente non vale quei soldi,ma e' una gran macchina!! punto cinque,sul dritto,ripeto sul dritto,per quanto ne capisco io,la 147 170 cv,ti fa il culo....

  Postato da: calo18 gennaio 2009 alle 13:08
• 58

  x luigi

  complimenti,bella macchina!

  Postato da: calo18 gennaio 2009 alle 13:10
• 59

  .

  Leggendo discussioni come queste si capisce il perchè di tante morti sulle strade nel week-end.
  Poco male...Darwin la chiamerebbe "Selezione naturale".

  Postato da: Blackdog18 gennaio 2009 alle 13:43
• 60

  x blackdog

  hai perfettamente ragione...io infatti ho proprio cambiato tipologia di auto...nella vita si cresce,si capiscono certe cose e soprattutto capisci che non vale la pena morire contorto tra le lamiere....!ma non pensare che chi acquista auto cosi' vada pianissimo...non prendiamoci in giro!!poco piu' di 100cv sono piu' che sufficienti a spostare un auto da 1300 kili,se ne vuoi 150,170,200...hai il piede pesante!!!e i primi ipocriti sono i costruttori che le vendono!!!e poi magari ci mettono una vagonata di airbags per fare i coscienziosi.......cmq hai ragione,chiedo scusa

  Postato da: calo18 gennaio 2009 alle 14:01
• 61

  calo

  l' A3 li vale tutti i suoi soldi perchè non è certo un plasticone come la tua amata alfa... passo e chiudo.

  Postato da: 2.0TDI18 gennaio 2009 alle 14:03
• 62

  ...

  a buon intenditore poche parole...

  Postato da: 2.0TDI18 gennaio 2009 alle 14:04
• 63

  Affare!

  Stò acquistando l'ultima versione dell'Audi A3 Young Edition...Cosa dire? Secondo me è un affare tenendo conto che:
  
  - un A3 a km 0 o usata ti costa dai 16mila ai 25mila euro, non sei sicuro dei km e non sai come è stata guidata
  - un A3 nuova Attraction che è la base ti costa 25mila a cui evi aggiungere gli optional e arrivi a 28 mila
  
  perciò dopo questi ragionamenti ho ordinato il 1,9 TD con prezzo base 22.450 euro a cui ho aggiunto:
  
  - i cerchi del 17"
  - fendinebbia
  - bracciolo
  - radio mp3 Concert
  
  colore bianco quindi niente costi di metallizzato con un prezzo tot di 24.800 euro!!!!!
  
  ed ho un Audi A3 NUOVA: che mi importa che non sia superaccessoriata ho messo optional che alla fine avrei messo sulla versione Attraction ma cn un prezzo di 3000 euro in più.
  
  Secondo me è un ottima alternativa al nuovo delle altre versioni e alle auto km 0 d'importazione o usate. E' vero, retrovisori manuali, clima semiautomatico, manca l indicatore di temperatura ma alla fine sono così fondamentali? X me no....Parere mio.
  
  Io intanto aspetto il mese di marzo, data d'arrivo della mia Audi.

  Postato da: Halo18 gennaio 2009 alle 14:27
• 64

  ma avete ..

  Ma avete notato che non ci sono i fendinebbia di serie,apparte questo rimane sempre un audi costruita con qualità ecc.Anche base va bene l'importante il motore a me piacerebbe il 1.4 tfsi e ovviamente con i fendinebbia,però voglio vedere quanti padri sborsano 20000 euro per comprare un auto al figlio.

  Postato da: andry18 gennaio 2009 alle 18:23
• 65

  mah

  a me pare un idea da elogiare quella di costituire una entry level x giovani a un prezzo + basso...semmai robe tipo indicatore di temperatura e fendinebbia potevano starci benissimo visto che fanno comodo...non capisco queste critiche all'audi..la a3 è un ottima macchina e fatta bene...e ha sempre avuto il successo che meritava...questo continuo volerla confrontare con l'alfa 147..con la 308...ognuna di queste è diversa dall'altra..ognuna avrà i suoi pregi e i suoi difetti..che x me nell'audi stanno solo nel costo elevato e nel design
  dimenticavo..concordo in pienissimo con blackdog...

  Postato da: fiattaro18 gennaio 2009 alle 19:12
• 66

  I soliti campioni....

  Io non capirò mai perchè chi guida un'Audi A3 debba considerarsi il migliore, il più dritto, il più furbo. Eppure guido spesso sia Alfa Romeo, sia Audi A3 e A4, sia BMW serie 5, ecc...
  Sta di fatto che molte tra le persone più arroganti che conosco (e parlo di colleghi, conoscenti, ecc.) guidano un'Audi A3, semplicemente una bella auto ma nulla di più.
  Riguardo a colui che definisce una 147 un "plasticone" è evidente che di auto non capisce una mazza.
  E mi par strano, tra i tanti pseudo-piloti che scrivono qui, che nessuno abbia mai notato la differenza dello sterzo, sia come precisione sia come angolo di sterzata del volante tra Alfa e Audi.
  La BMW l'Active Steering lo fa pagare e caro (ammesso sappiate cos'è, persi nella vostra A3) ed è il top. Se guidate un'Alfa scoprirete che dopo un giro è a fondo corsa, e che nel misto, o in città, è splendido divincolarsi in quel modo. Fattaci l'abitudine, guidare un'altra auto diventa faticoso, capita quasi di sfiorare i muri, abituatisi a quello sterzo lì.
  
  Ma credo che chi compra un'A3 lo faccia principalmente per l'immagine che dà, non certo per il piacere della guida.
  Buona serata e, cortesemente, se in disaccordo abbiate modi e buon gusto nel ribattere. Grazie.
  

  Postato da: Gianmarco Pala18 gennaio 2009 alle 20:37
• 67

  sinceramente...

  io ho guidato molte macchine, specialmente mercedes e bmw, ma sta di fatto che mi diverto solo con le audi...soprattutto con la mia a3.

  Postato da: 2.0TDI18 gennaio 2009 alle 20:57
• 68

  ?

  La 147 ha un'ottimo comportamente stradale grazie alla soluzione adottata per l'avantreno (che ovviamente non sarà più presente sulla 149 perchè troppo costosa....) ma questo causa un raggio di sterzo ridicolo, quello che con le altre macchina si fa con una manovra con la 147 ne servono (almeno) due. Il volante farà anche solo un giro...ma non sterza una cippa.
  Quindi non riesco proprio a capire come faccia Gianmarco Pala ad elogiare questa (inesistente) qualità della 147.

  Postato da: Blackdog18 gennaio 2009 alle 21:15
• 69

  non credo...

  io non credo più a questa storia delle auto che si vendono x moda...x me è una scusa x giustificare il successo di auto che a noi non piacciono...sul piacere di guida tra una 147 e una a3 non credo ci sia tutta questa differenza di guida...si tratta di piccolezze che le vede e le capisce solo chi sa guidare davvero..non è che una va dritta e una storta..tanto x capirsi...gli alfisti su tutti i siti se c'è una cosa delle auto che contestano oggi è proprio lo sterzo..ora gianfranco pala mi viene a dire che meglio di quello sulla 147 non ce n'è..x carità io ci credo...la 147 non ce l'ho e non l'ho mai guidata...ma continuo a pensare che ci si stia rotolando sul nulla..la a3 come tutte le auto di successo quel credito che ha se lo è guadagnato..come succede alle auto italiane quando sono fatte bene..vedi nuova 500 e grande punto....
  poi che palle con questi arroganti che guidano audi..sapessi x la via quanti se ne trovano anche al volante di una dacia....fate ridere....

  Postato da: fiattaro18 gennaio 2009 alle 21:34
• 70

  x Blackdog e 2.0TDI

  Caro Blackdog, forse sono stato poco chiaro ed è giusto distinguere i 2 fattori. Che l'Alfa abbia un raggio di sterzata ridotto, quindi minor maneggevolezza nel traffico, è innegabile; fastidio relativo per la 147 in virtù del passo ridotto, handicap maggiore in particolar modo per GT e 159, soprattutto per la GT.
  Riguardo allo sterzo che fa un giro credo invece sia un grandissimo pregio, se ti piace guidare in un certo modo. Tra le auto non particolarmente costose guidate finora non m'è mai capitato di trovare uno sterzo preciso come quello dell'Alfa, se non l'Active Steering BMW. Spero di averti chiarito il mio punto di vista.
  
  X 2.0TDI
  Cosa ti dà in più, in termini di sensazioni o altro, guidare la tua Audi A3, piuttosto che una BMW, Mercedes, Alfa, Volvo o altro?
  Capisco non sia facilissimo da trasmettere, ma la mia curiosità è suscitata dalla passione.
  Buona serata.
  

  Postato da: Gianmarco Pala18 gennaio 2009 alle 21:46
• 71

  x Fiattaro

  Fiattaro, ti invito a leggere quanto ho scritto con maggior attenzione: non ho mai parlato di moda, nè ho detto che l'Audi A3 non mi piace, anzi l'ho definita "una bella auto".
  Immagine e moda sono due cose diverse.
  Non giro i forum monomarca in quanto spesso trovo una sorta di "fanatismo" che reputo fastidioso, quindi me ne sto alla larga. Io delle Alfa mi lamenterei più che altro della corsa piuttosto lunga della leva del cambio, e della mancanza di un automatico valido come il DSG.
  Inoltre, noterai che mi chiamo Gianmarco e non Gianfranco.
  Se poi delle impressioni, personali e non certo dogmatiche, motivate e scritte con garbo ti fanno ridere....forse è il caso di ignorarti piuttosto che provare a confrontarsi civilmente di automobili.
  Buona serata.

  Postato da: Gianmarco Pala18 gennaio 2009 alle 22:08
• 72

  negare l'evidenza...

  mi sembra che qui qualcuno abbia le fette di salame sugli occhi o per qualche motivo che non comprendo non vuole ammettere la realtà dei fatti. se qualcuno di voi guarda top gear, avrà notato che anche jeremy clarckson sostiene che le audi sono guidate da arroganti (lui li definisce "cocks"), e non è certo uno che parla per invidia, visto che si può permettere ben altre auto (tra quelle che ha posseduto o possiede: Ferrari 355, Ford GT, Lamborghini Gallardo...), e non si è certo risparmiato in elogi sulle varie R8, RS4, RS6...

  Postato da: el geta18 gennaio 2009 alle 22:36
• 73

  confuso.....

  avrei bisogno di un 'informazione:mica sapete con quali cerchi esce di serie la young edition??

  Postato da: Danilo-carrera4-18 gennaio 2009 alle 23:44
• 74

  concordo con gianmarco pala ed el geta

  la 147 non solo "gira poco",ma lo sterzo e' anche pesante,sembra quasi non abbia il servosterzo,inoltre il cambio non e' il massimo,la leva e' troppo lunga,quasi da furgone,soprattutto la 6 marce.in questo audi e bmw sono superiori,perche hanno un cambio manuale piccolo manegevole e veloce.riguardo il fatto che i possessori di audi siano arroganti...prima di dire certe cose bisogna pensarci due volte,credo sia sbagliato classificare la gente a seconda dell'auto che guida,ma spesso si ha quest'impressione...e' innegabile....la penso come jeremy clarckson!

  Postato da: calo19 gennaio 2009 alle 00:13
• 75

  Bellissima

  la voglio!

  Postato da: Enrica19 gennaio 2009 alle 09:41
• 76

  @8
  Secondo me il resto lo recuperano (in Audi) col fatto che lo sconto, su questa versione, non potrai nemmeno azzardare a chiederlo...
  (Idem, ad es., per la 147: sono un paio d'anni che la 1.6 si porta a casa a meno di 14.000e, 3p Progression no metallizzata => l'attuale offerta della Moving non è niente di straordinario...)

  Postato da: 19 gennaio 2009 alle 10:52
• 77

  persi in un bicchiere d'acqua

  per post 42 e pure un altro: sul trip computer spiego ampliamente nel mio articolo, quindi non diciamo stupidate infondate
  
  riintervengo per un richiamo: è mai possibile che alla fine delle finite poi dell'articolo non si parla più???
  l'articolo trattava di un modello molto specifico, di una iniziativa da parte di audi condivisibile o meno. e su questo mi pare si sarebbe dovuto discutere....invece ci siamo persi in discorsi di bandiera o di fan che nulla hanno più a che vedere con l'argomento iniziale...
  
  P.S.: sul discorso degli sterzi, non c'è rivista di auto sportive che metta costantemente in cattiva luce l'active steering di bwm, per tutti i modelli, segnalandolo come optional sconsigliabile per il piacere della guida....
  
  diamo qualità alle discussioni...
  

  Postato da: tiziano19 gennaio 2009 alle 11:57
• 78

  Bellissima anche se povera, ma pelle ce ne sempre!

  Bella ad un prezzo accessibile, certo che povera è povera, ci andrebbe minimo un trip computer da 18 funzioni come ho io nella musa(base anche la mia), minimo ci andrebbero 6 air-bag come la mia musa base, minimo ci andrebbe il sistema che chiude da solo le portiere oltre i 20 km\h e si disattiva mai Dio voglia in caso d'urto, come quello che ho io nella musa base, ci andrebbero portaoggetti in più, cassetti climatizzati, ci andrebbero climatizzatore(da non confondere con condizionatore che sono 2 cose diverse) insomma bellissima, di qualità ma un po poveretta di accessori lo è! Comunque per i neopatentati e a chi non interessano prestazioni e vuole viaggiare su audi va bene! Sicuramente molto meglio un bella A3 che non una vergognosa e orribile Mini! Saluti

  Postato da: Marco Micemossu19 gennaio 2009 alle 17:25
• 79

  x GIANMARCO pala

  allora intanto grazie delle precisazioni...il fate ridere non era riferito a te ma a coloro che non sanno dire altro : audi tutte uguali e guidate da arroganti..x quanto riguarda corsa lunga del cambio e cambio automatico beh sta all'alfa pensarci..intanto vedo che fanno di tutto x sbolognare il q-tronic a costo di regalarlo..se mi vuoi ignorare fatti tuoi vivo lo stesso..
  x el geta...ah se lo dice jeremy clarkson allora è vangelo...se non sbaglio è lo stesso tipo che dice testualmente sulle alfa romeo : belle auto ma non le comprate sennò avrete un sacco di guai...sai se uno è autorevole è autorevole sempre...
  

  Postato da: fiattaro19 gennaio 2009 alle 20:03
• 80

  domanda

  scusate per la mia domanda stupida, sapere quanto consuma tra benzina e diesel in città? ho l'intenzione di acquistare la 1.6 visto i prezzi .....

  Postato da: nn lo so19 gennaio 2009 alle 20:50
• 81

  x fiattaro

  beh infatti ha proprio ragione sulle alfa, visto che la reputazione che si sono fatte in inghilterra è quella.

  Postato da: el geta19 gennaio 2009 alle 21:00
• 82

  x fiattaro

  Caro fiattaro, non ho motivo di ignorare chi sa porre con garbo le proprie opinioni e rispetta quelle altrui. Anzi, viva il confronto in questi casi. Buona serata.

  Postato da: Gianmarco Pala19 gennaio 2009 alle 21:35
• 83

  Gli inglesi criticano le Alfa? ma vadano a farsi fottere, ma stiano muti, mUUTi

  A così a detto querllo? la sua parola non conta nulla, dice solo stronzate, saranno meglio le merde inglesi sempre rotte come le land rover, rover fallita, jaguar ormai salvata non certo dagli inglesi, e quando mai hanno saputo far macchine gli inglesi? Si stia zitto e si lavi la bocca e stia attento a quello che sputa, dalle mie parti uno stronzo così gli davo al massimo 1 settimana! Intanto mio padre domani va all'ASM di Brescia con la lybra con 333.200 km esono altri 500 km! e ancora cammina, alla faccia di quel cretino! Atternto a quello che sputa se non vuole che sia POMODORO! Non si deve permetteree di dire in pubblico di non comprare alfa, questo è da denuncia, parecchie volte ha fatto di quelle uscite, adesso la deve smettere! Saluti

  Postato da: Marco Micemossu20 gennaio 2009 alle 11:53
• 84

  young edition

  salve ragazzi..rispetto tutti i commenti..io ho comprato la young edition, pagata 23 mila euro..son arrivato a 32mila( ambition piu qualche optional)con tutti gli optional dell'ambition piu lo xeno, s line, open sky, interni alcantara, computer di bordo, sensori parcheggio e cerchi da 18!!!!!!! boh fate voi..

  Postato da: lore20 gennaio 2009 alle 17:45
• 85

  dai...

  dai marco micemossu...non ti ci arrabbiare...lo sai gli stranieri come sono..
  

  Postato da: fiattaro20 gennaio 2009 alle 19:07
• 86

  lore

  cavoli, 32.000 euro per una A3?! Non ti conveniva passare alla A4 (per rimanere in casa Audi) a questo punto?
  Marco, gli inglesi sono rimasti alle Alfa che, sfortunatamente, erano fatte con i lamierini che si corrodevano precocemente, una realta' Alfa degli anni passati. Fortunatamente non e' piu' cosi'. Ma sai benissimo quanto e' difficile riconquistare la clientela persa!

  Postato da: Viva Italiano21 gennaio 2009 alle 09:05
• 87

  Scusate ma ieri mi giravano abbastanza anche se non lo davo a vedere!

  Avete ragione Fiattaro e VivaItaliano in effetti a ben vederenon era il caso di arabbiarsi così ma ieri mi giravano, per un attimo credevo che una mia amica nata peraltro il giorno di natale del 78 sembrava che c'erano complicazioni con le 2 gemelline che stavano nascendo, già quel minchione colossale(per non dire di peggio) di sottospecie di fidanzato che aveva è scappato di casa e rifiuta di avere avuto 2 gemelline perchè con quella mentalità retrograda da Silanus anni 1850-1900 voleva un maschio per poter portare avanti lil cognome, appena ha saputo(non hanno mai voluto sapere il sesso, sapavano solo che erano gemelli)che per partorire gli hanno fatto il cesareo e non può più avere figli è scappato via! Ci mancherebbe ancora che succedeva qualcosa alle neonatine! Invece stamattina mi ha chiamato alle 7:30 e mi ha detto, sono nate, 2,700 kg l'una! A parte sta gioia arriviamo al dunque:
  Fiattaro a volte esagero, la mia impulsività non riesco mai a tenerla a freno, comunque è davvero indecente sentire uno che critica le validissime alfa paragonandole alle vecchie rover! Paragonare una rover 400 ad una 156 poi era nulla di più imbarazzante si possa fare(lo disse una decina d'anni fa alla presentazione della 156; secondo lui la rover 400 era superiore in tutto! Ma cose dell'altro mondo, inizialmente speravo che stesse scherzando appena ho capito che diceva sul serio già mi giravano! Comunque mi togli una curiosità?come mai ti chiami Fiattaro se spesso sento che critichi le fiat? Grazie per l'eventuale risp,Ciao
  Viva Italianoa quindi ti riferisci ad Alfasud? alla faccia, alle alfa 90? alle alfa 6? alla faccia, tutte auto di almeno 1\4 di secolo fa, intnato fiat è sesta in classifica come successo di vendite in europa! Loro? girano ancora con cassoni neri di 80 anni fa! Nemmeno in Estonia ho mai visto auto così vecchie come quegli orrendi taxi; e criticano un eccellente marchio coem le alfa? Cerchi distraparlare di meno! Passi per i giovincelli dei Forum, ma una persona nota, della sua importanza non deve azzardarsi a dare giudizi del genere in pubblico! Oltretuuto a dimostrato di essere un minorato alle 7 potenze! Io ho avuto una Stilo jtd 115 cv e quella si che mi ha fatto diventare Idrofobo, ogni 2 settimane ne aveva una, era la macchina peggiore che abbia mai avuto, eppure ho sempre creduto in fiat, e con la punto mi sono trovato benissimo, come pure l'attuale musa! e la macchina del disperato di un padre che sta dando segni di cedimento, papà si è fissato che vuole tenerla almeno 400.00 km, vuole battere il suo record, tanto e quasi in pensione e dopo la userà di meno; vorrebbe arrivare almeno con unA A 400.000 KM MA HO PAURA CHE SARà UN VERO MIRACOLO SE RIUSCIAMO A FARLA ARRIVARE A 350, PER ORA NE HA 334.000! Sul discorso della clientela persa su tanti asnni di difetti è un discorso diverso, ma ormai l'hanno capito tutti che sono un altra cosa!I giornali tedeschi come auto motor und sport o auto bild delle alfa ne parlano benissimo, anzi, AAAANZI, in bmw sono prepoccupati non poco per la MITO che è tutt'altro che un flop anche in Svizzera e Germania, ma sono anche ptreoccupati sulla futura 169, dove dalle indiscrezioni uscirà, almeno a sentire un mio cugino che abita a Darmstadt e lavora in un plurimarche di Frankfurt sembra che la 169 si farà a partire da fine 2010 e non da metà 2012 come si credeva; e sembra davvero bellissima! Caro VivaItaliano ormai è sotto gli occhi di tutti: Ci sono più esterofili in Italia che all'estero! Ciao

  Postato da: Marco Micemossu21 gennaio 2009 alle 11:37
• 88

  Caro Marco,

  cosa vuoi farci, gli anni sono quelli! Una delle prime auto che ho guidato, a 15 anni quando ancora senza patente in Sud AFrica, era la mitica Giulia Super! Poi le Alfasud, nonostante tutto, hanno avuto la loro bella vita! L'unica Alfa che ho avuto l'onore di guidare veramente (regalata per Natale '87 a mio padre ma la guidavo più io di lui!) è stata la Giulitta 2.0 Ti, e non ti dico, andava come un treno. E la stessa tenuta di strada! Andava su binari, fantastica. E nonostante quello che si può dire delle Alfa, quando me ne sono andato dal Sud Africa causa lavoro, l'ho lasciata a mio fratello che l'ha tenuta fino al '99 e oltre 300.000Km.
  Chiaro che oggi le cose sono cambiate, ma credo che quando uno ha provato un'Alfa, beh è difficile poi dimenticarsela. Si possono fare tutte le considerazioni che vuoi, TP contro TA etc, ma le Alfa di oggi sono delle gran belle macchine.
  Come sai oggi guido la K2.0. Totalmente diversa, ma oggi sono io che prediligo di più il confort, ma il mio cuore batte ancora Alfa!
  Tornando al'AUDI dell'articolo, rileggendo il blog 84 di lore, non riesco a capire come si possa arrivare a pagare il 50% in più per la A3 young. Vuol dire che di serie ti davano il volante e basta! In ogni caso, da meno di 20.000 (modello base) a 32.000 (ambition + optinals) la differenza c'è!

  Postato da: Viva Italiano21 gennaio 2009 alle 15:17
• 89

  audi young

  
  niente dicevo, che la young sportback costa 23.300€..per arrivare ai 30.000€ dell'ambition..aii voglia di optional..cene puoi mettere 8.000€ di optional..quindi ti viene piu bellina dell'ambition..ciao a tutti!

  Postato da: lore21 gennaio 2009 alle 18:29
• 90

  X Lore, si ti credo, pensa che uno con la 2.000 140 cv è arrivato a 41.000

  Si, ma non vi dico com'è, non ha nulla a che spartire con la già ottima audi di serie! , si io non l'avrei mai fatto! Io con 41.000 euro mi prendevo ben altra macchina, ma lui era fissato e nessuno gli ha fatto cambiare idea, comunque ha 34 anni i soldi sono guadagnati da lui, e può fare quello che vuole, Ciao

  Postato da: Marco Micemossu22 gennaio 2009 alle 10:24
• 91

  scoperte

  marco
  basta smanettare un po con il configuratore...non è taro arrivare a maggiorare le audi del 50%...
  una a4 base configurata al top arriva a costare anche il doppio....prova!!!
  

  Postato da: tiziano22 gennaio 2009 alle 15:34
• 92

  Per tutti i satanassi hai ragione!

  Ho cercato su internet la possibilità di accessoriare una mia ipotetica A3 2.000 TDI e per tutti i fulmini sono arrivato a 30.000 come nulla, COME NULLA! Si ma non si può andare avanti così ma diminuire del 50% il costo degli accessori no eeee? Comunque Ciao ora scappo, una mia zia a subito una violenza da 2 morti che camminano e ora chiudo tutto e bisogna che vada a razzo a Roma, ci vediamo lunedi!Ciao a tutti

  Postato da: Marco Micemossu23 gennaio 2009 alle 14:39
• 93

  prezzo/qualità/"palle"

  .....tra qualche giorno il mio concessionario "amico" mi consegnerà una Golf 5 GT SPORT 140CV 4 MOTION con 6000km fatti da lui....potreste dire che è usata, che è uscita la nuova....ma una macchina che a Novembre costava 28.000€ e oggi la prendo a 20....cazzo quante mazzate a sti criature (bambini) con la A3 young "pacco" ........

  Postato da: Alberto23 gennaio 2009 alle 23:37
• 94

  x lore

  x lore volevo una info siccome volevo acquistare anche io la ye volevo sapere se mettendo il computer di bordo ti mettono anche la temp esterna.....GRAZIE

  Postato da: paolo24 gennaio 2009 alle 09:58
• 95

  acquistata

  Ne ho lette di tutti i tipi....e pur rispettando il pensiero di tutti, vorrei dirvi la mia. Sono partito con l'intenzione di prendere una a3 spback con un annetto di vita, pochi km e discreti accessori, per spendere circa 21 mila euro. Se ne trovano di sicuro, ma poi quando ho saputo della young edition mi sono prima informato per benino sulle rinunce che avrei dovuto sopportare, poi sono andato a farmi fare un preventivo in concessionario. L'ho ordinata, e vi spiego perchè: al bi-zona, agli specchietti e ai lavaugelli riscaldabili rinuncio senza patemi; ho aggiunto radio concert, bracciolo anteriore, computer di bordo, volante in pelle, fendinebbia, assetto sportivo (15 mm), per un total di 24.850 euro colore nero brillante, quindi nessun sovrapprezzo). Troppi, e anch'io pensavo che su questa versione non facessero sconto. Risultato: visto che l'ho comprata in leasing (buone le offerte) perchè sono titolare di partita iva, il prezzo finale è stato di 21.900 euro !!!! Sconto di oltre il 13%!!!! E anche per i privati il concessionario può arrivare al 9%, quindi portate via una a3 nuova a meno di 23.000 euro, con discreti accessori. Se ne possono dire tante, dal fatto che il motore non è di nuovissima generazione al fatto che servirà per smaltire le rimanenze.....ma io credo sia un ottimo prezzo, per un'ottima vettura. E poi scusate, è proprio grazie a queste iniziative che Audi, in questa grande crisi mondiale, è stata l'unica casa automobilistica ad ottenere un segno positivo nelle vendite nell'ultimo anno.
  Ho preso il 1.9 tdi, che non sarà un fulmine di guerra ma che in ogni caso è più che sufficiente in virtù della coppia motore che consente una divertente erogazione sin dai bassi regimi. Il 1.6 benzina invece lo sonsiglierei, ma sull'affidabilità del motore 1.9 tdi i fatti parlano chiaro. Perchè dite che è un acquisto da "voglio ma non posso"? Dove sta scritto che tutte le Audi debbano essere S-line o 2.0 tdi o full optional? Resto convinto d'aver fatto un buon acquisto, pagando la a3 spb a questo prezzo e con gli optional che ho scelto io !!!
  Un saluto a tutti
  

  Postato da: andrea24 gennaio 2009 alle 11:03
• 96

  x andrea..

  ripeto la domanda anche a te... ma con il comp di bordo te la mettono la temp esterna o no?
  Scusate se sono insistente ma è una cosa che ci tengo a sapere...
  GRAZIE
  

  Postato da: paolo24 gennaio 2009 alle 11:21
• 97

  x paolo

  con il computer di bordo hai la temperatura esterna e il cruscotto assume un'illuminazione molto migliore, che se non ricordo male è di serie sulla versione ambition. Quindi avresti comunque un qualcosa in più rispetto all'Attraction.
  
  altra precisazione: non so chi scriveva che degli alzacristall elettrici solo anteriori. Non risulta da alcuna parte, quello sì che sarebbe uno smacco inaccettabile.....anche se andate su sito uficiale e, durante la configurazione, impostate il confronto fra le versione, vedrete che tra l young ed. e la attraction le "uniche" differenze riguardano clima, specchietti, lavaugelli e temp. esterna
  

  Postato da: andrea24 gennaio 2009 alle 12:02
• 98

  x tutti

  scusate le scorrettezze lessicali ;-)

  Postato da: andrea24 gennaio 2009 alle 12:03
• 99

  x andrea..

  quindi il trucchetto che nella young non c'è la temp è un po un contro senso perche con la differenza di prezzo tra la young e la attraction mi metto un sacco di accessori e me la faccio anche piu bella....
  
  cmq young 1.6 + s-line +sedili sportivi in lacantara+ luci interne+radio concert e computer di bordo con poco piu di 23000 mi viene meglio dell' ambition che costerebbe piu di 28000

  Postato da: paolo24 gennaio 2009 alle 12:13
• 100

  x paolo

  questo è quel che penso io, sicuramente la personalizzi più a tuo gusto.
  
  Sei sicuro del 1.6? A mio parere, a meno che tu non faccia proprio pochissimi km, ti conviene il diesel tutta la vita....più divertente da guidare.
  
  Senza la pretesa d'esser persuasivo, s'intende.....

  Postato da: andrea24 gennaio 2009 alle 12:23
• 101

  ..

  Poi va detto che la guidabilità dell'audi in generale, nella fattispecie della a3, a mio avviso risulta migliore di altre auto onsiderate di pari livello. Ad sempio la serie 1, che a me piace molto, ha motori divertenti se parti dal 1.8 diesel, per i benzina, specie il 1.6, si fa fatica e la trazione posteriore sicuramente non aiuta nel piacere di guida.
  
  Per me, a3 senza esitazioni....

  Postato da: andrea24 gennaio 2009 alle 12:31
• 102

  allibito

  Cercavo un forum i cui rendermi conto della bontà dell'offerta Audi a3 young. Devo solo farvi i complimenti ragazzi, siete di una maturità sorprendente...siete la reclame del bamboccione medio; ma ve li siete riletti i post?? se il piu anziano di ha 19 anni siete scusati altrimenti siete messi male. Comunque se non altro mi avete fatto prendere una decisione: audi? alfa? bmw? ma per piacere... queste sono le auto per voi.. voi che vi fate centinaia di km per sgommare sul lungomare di fronte alle ragazze... Io mi prendo una Subaru..

  Postato da: topslopemax24 gennaio 2009 alle 21:33
• 103

  stile

  ho da spendere 25000€, ma non compro sta stronzata di macchina.....
  secondo me ogni marchio ha uno stile diverso, nel senso che avere un'audi, fino a qualche tempo fa, voeva dire avere un'auto "completa"...sportiva, elegante,costruita bene e accessoriata ancora meglio. Un'auto per un certo tipo di acquirenti $$$$$......
  Oggi ti propongono una stronzata di macchina che può comprare chiunque.....così tutti in giro in a3...che bello......sai che giramento di palle a chi l'ha comprata 2 anni fa e oggi si ritrova un coglione figlio di papà o un cafone d.o.c. che ha la sua stessa auto(forse)...Per me è una caduta di stile per la casa tedesca. Volkswagen,letteralmente "auto del popolo"....beh!, qui, iniziamo a parlare di auto. I motori sono gli stessi, i pianali anche, per non parlare delle vernici e dei componenti elettrici, quindi........! Ma dove cazzo stava l'a3 quando la GOLF girava per mezzo mondo? Da quando è nata l' a3 è sempre sata un'alternativa alla GOLF, un'auto per degli utenti con in tasca qualcosa in più da spendere e BASTA. E' la stessa macchina. Per com la vedo io, ma resta sempre soggettivo, avendo da spendere qualcosa in più, opterei per una GOLF ma con più accessori o con una cilidrata maggiore.....comunque, aprite gli occhi prima di fare un acquisto d'impulso...aprite gli occhi e meditate sulla forma,sicuramente, ma anche sulla sostanza......

  Postato da: buio25 gennaio 2009 alle 02:35
• 104

  forma e sostanza

  forma a3 1.9 105cv con qualche cazzatella di optional
  sostanza:golf 2.0tdi 140cv higtline 4motion
  stesso prezzo....

  Postato da: luce25 gennaio 2009 alle 16:28
• 105

  poveri voi!

  poveri voi io ho appena acquistato una a3 ye 1.9 td sportbk e ne vado fiero e ne sono contento!
  rispetto al vecchio styl ha qualcosina in meno, io c'è l'ho quasi full e vi posso assicurare che e un mostro di bellezza, compreso il climatizzatore. c'èl'ho da un mese e 15 giorni evi assicuro che per chi puo spendere poco e ha grandi sogni, questa è un desiderio che si realizza! ciaobabbei!!!!!

  Postato da: angio26 gennaio 2009 alle 17:18
• 106

  X ANGIO

  ciao angio..mela potresti mandare una foto degli interni??se mi fai questo favore sarei molto contento!poi ti do la mia mail
  

  Postato da: lore26 gennaio 2009 alle 19:22
• 107

  X ANGIO

  o x lo meno descrivermi il climatizzatore..è quello con le tre manovelle??
  
  come questo????
  
  http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vpb2iodrtmpg

  Postato da: lore26 gennaio 2009 alle 19:25
• 108

  una cosa furba perchè....

  ... mi si addice perchè cerco un' auto:
  
  BEN FATTA
  
  CURATA
  
  AFFIDABILE
  
  BEN ASSEMBLATA
  
  CON UN BUON MOTORE
  
  PARCA NEI CONSUMI
  
  (quindi: "AUDI")
  
  
  
  ESSENZIALE
  
  SPARTANA
  
  SENZA VIZI DA BAMBOCCIONE CRESCIUTO
  
  (quindi: YOUNG EDITION)

  Postato da: Nogueira27 gennaio 2009 alle 10:23
• 109

  che clima???

  qualcuno ci illumina su questo benedetto climatizzatore??dove troviamo qualche foto?? e' un dilemma...qualcuno ci dica!!!!
  
  grazie

  Postato da: giu27 gennaio 2009 alle 12:08
• 110

  CLIMA secondo me.

  Secondo me non viene impostato un SET (una temperatura ben determinata) che poi il sistema cerca di mantenere (con o senza refrigeratore),
  
  bensì un condizionatore vecchio stile, con:
  manopola che va da +freddo a +caldo con in più un pulsante per attivare o disattivare il refrigeratore.
  
  ribadisco: secondo me.
  
  e per me è più che sufficiente!

  Postato da: Nogueira27 gennaio 2009 alle 13:08
• 111

  CLIMA

  ciao raga nel post n' 107 c'è un indirizzo dove ho trovato il climatic montato sulla a3 cabrio...!!!!!!
  

  Postato da: LOE27 gennaio 2009 alle 13:47
• 112

  CLIMA

  questo dovrebbe essere il climatic..ovviamente col pulsante centrale ac....aria condizionata.
  http://cgi.ebay.it/Audi-A3-Cabriolet-1-9-TDI-DPF-Ambition_W0QQitemZ370142227717QQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item370142227717&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

  Postato da: LOrE27 gennaio 2009 alle 13:54
• 113

  senza parole, nogueira e tops o come cazzo ti chiami

  ...ma davvero mi lasciate senza parole....se fino a un mese fa uno si comprava un'onesta attraction era uno che sceglieva comunque un'auto di qualità, mentre ora se si compra la stessa identica macchina con il clima semiautomatico anzichè bizona (ops scusate....è vero, chissà che pericoloso girare con un clima monozona nell'abitacolo di una macchina, non si sa mai che la sgualdrina svestita a fianco a voi convinta di montare su unasuper audi si raffreddi....) è un poveretto viziato figlio di papà.
  La verità è una sola: vi girano altamente le palle per aver strapagato una macchina che ora costa il 30% in meno....affaracci vostri...idioti!
  E poi chi parlava che 1.9 y.e. = stesso prezzo della golf 2.0 highline 4motion? ma che cazzo dite? li sapete leggere i listini o sparate a caso? 22000 euro!!!!! Costa così la golf???? SVEGLIA!

  Postato da: andrea27 gennaio 2009 alle 19:44
• 114

  mi sembra strano

  chi ha l'a3 young conferma che quello in foto e' il climatizzatore?? strano pero', c'e' scritto che e' semiautomatico nelle caratteristiche dell'auto (con i gradi quindi), invece quello in foto sembra un classico condizionatore...
  su ragazzi, vediamo di capirci meglio!

  Postato da: giu27 gennaio 2009 alle 22:11
• 115

  CLIMA

  ..io ho comprato la YOUNG..e da subitomi sono adoperato x vedere com era fatto questo fantomatico semiautomatico CLIMATIC...ho mandato una mail all'audi e loro mi hanno mandato la foto di quello li con le 3 manovelle..del resto quello è montato sul nuovo modello cabrio,quindi forse è quello!!
  cmq il dire "semi-automatico" magari è x mascherare un po il manuale,e poi come mai l'audi sul sito nn ha distributo alcuna immagine degli interni della young e del clima???
  cmq a parte tutto e tutti sono soddisfatto,xke rinunciando si al clima automatico, poi però ci ho messo veramente di tutto...
  rispettando i pareri di tutti..saluti

  Postato da: lore27 gennaio 2009 alle 22:29
• 116

  indecisione

  che motore hai preso tu lore? e che colore e optional?io sarei indeciso considerando che faccio sui 10000 all'anno...il benzina dicono sia lento, il diesel dicono sia rumoroso..io non so che dire! infatti sono indeciso se prendere l'a3 young oppure la nuova golf che mi verrebbe ipersuperaccessoriata col motore 1.4 tsi...boh! cmq provengo da una polo 1.4 75 cv che e' abbastanza lentina, quindi non e' che sono abituato cosi' bene...

  Postato da: giu27 gennaio 2009 alle 22:53
• 117

  X GIU

  ho preso il 1.9 tdi...tanto poi ci metto la centralina..l'ho presa bianca..optional tutti diciamo: XENO, INTERNI PELLE/ALCANTARA,S-LINE,TETTO PANORAMICO,CERCHI 18, RADIO, BRACCIOLO, COMPUTER DI BORDO,SENSORI PSRCHEGGIO....mi è costata sui 32mila...
  ciaoooo

  Postato da: lore28 gennaio 2009 alle 12:06
• 118

  Clima semiautomatico

  Io non conosco il climatic Audi, però di solito un clima semiautomatico è un impianto che possiede controllo della temperatura termostatico (quindi in breve permette di scegliere una certa temperatura con manopola graduatan analogica), gestione automatica delle velocità della ventola (quindi con manopola con 3-4 velocità + posizione "auto"), ma GESTIONE DEI FLUSSI MANUALE, cioè dove vada l'aria lo devi decidere tu con la manopola. Forse anche questo funziona così. Per fare un esempio, era quello montato sulle Fiat Marea HLX, anni fa.

  Postato da: Ares22528 gennaio 2009 alle 17:40
• 119

  x ANDREA

  Andrea leggo che hai avuto uno sconto in quanto hai p.iva? Si tratta di sconto del concessionario o in generale offerto da Audi? A me non l'hanno detto. Mi puoi dire in che città hai acquistato?
  Grazie.
  AS
  

  Postato da: AS01 febbraio 2009 alle 01:24
• 120

  ongiuno sceglie ke vuole....

  audi a3 young edition da 18.500 € (con usato del 2000) compresa di bracciolo,fendinebbia,radio cd mp3 e tutto l'altro ke ha di serie????........fate voi a me mi sembra un offertona...
  
  
  
  

  Postato da: stè15 febbraio 2009 alle 18:18
• 121

  OFFERTA FINITA

  L'OFFERTA YOUNG EDITION è FINITA...

  Postato da: lorenzo17 febbraio 2009 alle 15:33
• 122

  voglio sapere

  salve io ho una a3 spotbk 1900 tdi comprata ad ottobre 2008 costata 27,500,come mi dovrei sentire che dopo un mese e mezzo sapere che questa yung edition 19 sportbk con 3 optional stupidi in meno viene a costare 22,500,in questi giorni andro' dal mio grande rivenditore a chiedere spiegazioni,forse mi sbaglio,però se e' come dico io chi mi puo' aiutare a fare giustizia contro questo colosso audi che per me ancora e' il migliore di tutti nel campo automobilistico.grazie per avermi dato la possibilità di esprimermi.chi ne sà più di mè aiutatemi a capire.grazie

  Postato da: rosario17 febbraio 2009 alle 21:10
• 123

  cerco info

  vorrei capire se i cerchi sono carini e a quante razze sono.
  gli alza cristelli posteriori sono manuali?

  Postato da: fra18 febbraio 2009 alle 13:57
• 124

  X FRA

  i cerchi sono quelli dell'attraction, i cristalli sono tutti elettrici..

  Postato da: lore19 febbraio 2009 alle 16:45
• 125

  x lorenzo

  come già finita ma sei sicuro? ho visto la pubblicità in un giornale lunedì 16!?!

  Postato da: mirko20 febbraio 2009 alle 10:56
• 126

  Richiesta per chi ha una young edition

  a chi ha una young edition vorrei chiedere: gli specchietti retrovisori hanno i led della freccia di svolta?
  grazie..ciao a tutti..con affetto gery..

  Postato da: gerardo tamburini20 febbraio 2009 alle 22:01
• 127

  YOUNG FINITA

  ciao ragazzi..SI L'OFFERTA YOUNG EDITION è FINITA!!!BASTA ANDARE SUL SITO E nn cene è piu traccia..del resto era fino ad esaurimento scorte..SI HA I LED SUGLI SPECCHIETTI.

  Postato da: LORE23 febbraio 2009 alle 15:24
• 128

  motore 1.4 tfsi

  sapete se qualche rivista ha fatto un test dettagliato di questo motore sulla a3? ma secondo voi questo motore arriva a 200 mila kilometri? ciao

  Postato da: salvatore26 febbraio 2009 alle 20:28
• 129

  1.6

  Ciao a tutti..scusate!volevo farvi una domanda,ho acquistato un'audi a3 young edition 2009..siccome ho gomme e cerchi da 16 volevo sapere se c'e' le potevo mettere da 17?aspetto una rsiposta..grazie infinite!

  Postato da: kevin05 marzo 2009 alle 20:41
• 130

  si

  certo che puoi metterceli i 17...

  Postato da: 2.0TDI09 marzo 2009 alle 16:03
• 131

  io cho la YANG

  Ciao a tutti.
  Volevo fare i complimenti a tiziano per la sua interessante lettura della situazione! Simpatica. Mi permetto di dire però, che si tratta di un punto di vista abbastanza opinabile dato che ho acquistato una 1.6 YE (o A3 back to basis come la etichetto io)scegliendola in funzione dell uso che ne devo fare: radio concert + aux, cerchi da 17/225, sline interno, interni pelle, fendi e fari allo xenon alla modica cifra di 19.330 (rottamando una ford del 97 + sconto concessionario)
  Consideriamo che con qs versione benzina NON si può approfittare degli ecoincentivi (dato che sfora di poco il limite co2 di 140 g/km).
  In poche parole: ho un audi con tutto quello che MI serve e non ho speso molto (la uso solo la sera xche di gg ho l'aziendale).
  Non sono nè un pezzente nè un figlio di papa, ho fatto semplicemente una scelta intelligente.
  In questo modo, potrò rottamarla o venderla (tra ca 3 anni) per prendere qualcos'altro, sempre in funzione delle mie necessità.
  La YE è la soluz ideale per una persona che non vuole rinunciare allo stile anche se costa qualche optional in meno.
  Aggiungo che potrebbe pure montare il gpl....dato che quella "merda di motore vecchio e da sbolognare" come lo definite voi non è tfsi e gli si puo' fare di tutto.
  
  Per concludere, non sto pubblicizzando l'apparenza con la poca sostanza, ovviamente NON c'e confronto con una S3 Full...
  Ma con quei soldi....lo sapete che ci si compra e mantiene un porshe del 2008? Vedete voi.
  
  

  Postato da: salesman12 marzo 2009 alle 16:04
• 132

  angeloda terzigno

  IO HO AQUISTATO L'AUDI YOUNG LA NUOVA E SINCERAMENTE SN CONTENTISSIMO ANKE X IL PREZZO KE NN HA INFLUENZATO LA BELLEZZA ANKE XCHè è LA NUOVA.. NN VEDO L'ORA KE ARRIVI MAGGIO X GUIDARLA!!!! CIAO A TUTTI ... ANGELO87!!
  

  Postato da: angelo20 marzo 2009 alle 12:56
• 133

  y.e in arrivo?

  volevo solo sapere se x caso a qualcuno è già arrivata la nuova y.e?

  Postato da: mirko23 marzo 2009 alle 11:09
• 134

  colorazione

  vorei sapere gentilmente il colore bianco delle vostre audi so che si chiama t9 ma mi serve piu specifico ? grazie
  

  Postato da: tanino24 marzo 2009 alle 20:02
• 135

  bravi...

  certo comprate la bravo.... e criticate di continuo audi!!!
  almeno con una versione che danno per full optional non trovate nemmeno gli alzacristalli elettrici posteriori (visto che si parla tanto di optional irrinunciabili...)!!!
  vergognoso!!!!

  Postato da: Lorenzo25 marzo 2009 alle 17:49
• 136

  comprata

  più che vorrei ma non posso direi scelta intelligente. comprare la a3 è un'acquisto intelligente. se non si è tamarri e non si vuole strafare con gli otipnal assurdi. preso e contento di averla presa. ha tutto quello che mi serve ed è identica alla stessa a3 di quelli che l'hanno comprata solo qualche mese prima con 4000 euro in + ed ora gli rode il c..lo. se poi siete contenti ad aver buttato via 4.000 euro allora beh inutile ragionare con voi... ciao.

  Postato da: altro che vorrei ma non posso...28 marzo 2009 alle 00:39
• 137

  niko

  ma voi che cavolo ne capite di automobili? come potete paragonarmi una bravo, una 308 o una mito a un audi????ma voi siete pazzi...cmq io mi sn preso l audi young edition...con degli optional che ho aggiunto io...e la macchina fidatevi di me che è una mereviglia...altro che fiat o alfa...affidabilità, controllo , motore e garanzia nn possono nemmeno essere paragonati...ricordiamoci che ce chi dice che audi abbia sorpassato bmw in questi ultimi anni

  Postato da: nicola31 marzo 2009 alle 09:10
• 138

  niko

  per comprata... che motore ha preso????

  Postato da: nicola31 marzo 2009 alle 09:17
• 139

  quando l'invidia fa parlare....

  è proprio vero che quando una cosa non la si può comprare si disprezza e ci si autoconvince che UNA FIAT sia una gran macchina ANCHE MIGLIORE DI aUDI :DDD ehhhh l'invidiaaaa che brutta cosaaa...cmq io ho un'A3 1.9 stupendissima,sono soddisfattissimo perchè è stato sempre il mio sogno da quando è uscita,quando entro nel garage e la guardo è come l'oggetto del desiderio :) per quanto riguarda gli optional,la mia è completissima e anche se ti compri la versione più economica hai già tutto,io ho fatto aggiungere solo i cerchi da 17,per il restoc'è tutto clima bizona,specchi elettrici e riscaldabili ecc ecc ecc. un pizzico di sacrificio in più ed ho una macchina da sogno...

  Postato da: motorizzato04 settembre 2009 alle 12:21
• 140

  si è vero

  E' vero che Audi "ti fa fesso" sugli optional(è una prerogativa anche di Mercedes e BMW).........ma arrivare a dire che una Fiat Bravo è meglio di una A3 non credo..................................

  Postato da: Kronk04 settembre 2009 alle 13:17
• 141

  x motorizzato:

  Tutto sta nella tua definizione di MIGLIORE. I francesi sono capaci di dire che la Twingo è MIGLIORE della TESTAROSSA, ma seguendo i LORO parametri, HANNO RAGIONE:
  1- Costa meno
  2- Consuma meno
  3- Costi di manutenzione nettamente inferiori
  4- Assicurazione: lasciamo perdere
  5- Meno attraente per i ladri
  6- Meno probabilità di prendere multe di velocità.
  Gli unici vantaggi della Ferrari sono legati alle prestazioni!
  
  Ognuno classifica l'auto secondo i propri criteri personali. Dire che un'auto è migliore di un'altra oggi è facilissimo (come evidenziato sopra) basta rivedere i parametri di qualificazione.
  
  Detto questo, se un'auto è valida, è valida. Punto. La "nazionalità" dell'auto (specialmente oggigiorno dove le auto si fanno nei paesi più disparati) ormai non vale più!

  Postato da: Viva Italiano04 settembre 2009 alle 13:59
• 142

  state parlando di una c a z z o di makkina

  guidata da cani e porci....rilassatevi 1pò con sta superiorità ed esclusività audi

  Postato da: peppeg04 settembre 2009 alle 14:18
• 143

  audi

  fa ottime auto, ottime davvero, linea filante, ottimi motori, ottimo cx, ottimi ammortizzatori e rivendibilità.
  Io sono italiano e dico W Italia (anche se questo paese da d'ora in poi con il Presidente Berlusconi andrà sempre meglio), ma l'Audi fa auto eccellenti!

  Postato da: gianmaria salussieru04 settembre 2009 alle 15:03
• 144

  FGFGFGFGF

  QUANDO L'AUDI "ABBASSA" I PREZZI SIGNIFICA CHE A PARTE DEVI PAGARE VOLANTE, CAMBIO E RUOTE.

  Postato da: FGFGFGF04 settembre 2009 alle 15:28
• 145

  per gianmaria vattelapesca

  mi chiedo se le tue parole su papi silvio sono ironiche o meno. se no , l'unico consiglio che , senza adoperare insulti, posso darti è di farti curare, ma da uno bravo assai.
  infine nemmeno un rivenditore parla così bene delle audi, auto buone che però speculano sul loro marchio, come ad esempio la bmw.

  Postato da: abbasso i berluscas04 settembre 2009 alle 15:34
• 146

  mi chiamo Gianmaria Salussieru

  x abbasso berluscas
  
  ed esprimo il mio parere liberamente quindi taci per carità e mettiti a dormire quel neurone che ti è rimasto nel cervello.
  Per quanto riguarda l'audi, OTTIME AUTO.
  
  Saluti!

  Postato da: Gianmaria Salussieru04 settembre 2009 alle 15:38
• 147

  grande Gianmaria Salussieru

  hai detto bene,l'Audi fa auto impeccabili,lascia perdere tutti sti pezzenti che la criticano, solo perchè nn hanno neppure gli occhi per piangere,girano in bici perchè è l'unico mezzo che si possono permettere.

  Postato da: AudiS4 my200919 ottobre 2009 alle 21:15
• 148

  senza offesa

  Premetto che sono un amante di auto come Audi/Volkswagen/ford ecc...
  ma in fatto di meccanica i tedeschi a noi italiani di certo non ci vengono loro ad insegnare come si creano le auto Ferrari ne è una prova.... perciò in fatto di meccanica noi italiani non abbiamo da invidiare nulla a nessuno. La colpa di Fiat non è di non saper fare le auto, la loro colpa è di fare le auto ECONOMICHE alla portata di tutti e tralasciano la Qualità dato che le loro auto costano 4 volte meno rispetto alle concorrenti AUDI BMW Mercedes ecc.... per questo se si deve scegliere tra una Fiat e un Audi si punta sempre la scelta sulla 2° se fiat si mettesse a fare auto come si deve senza pensare ai costi e farebbe auto di lusso ultracostose come le rivali audi e bmw andrebbero in pensione ;=) (PS: chi pensa che un auto corsaiola sia l' A3 2.0 TDI bè cambiasse Hobby ahaahuhuahua i diesel sono per passeggiare e per quelli che nn amano il benzinaio ;=)

  Postato da: marko22 dicembre 2009 alle 20:50
• 149

  164 turbo

  io avevo il 164 turbo.. 240 km h in 4 col clima e da 0 100 in 7.2 sec ,full optional pagata 1000 euro e c ho fatto 150000km portandola a240.000....
  coi 24000 euri risparmiati ne ho fatte di cose....
  ps mai rotture

  Postato da: ale10 gennaio 2010 alle 02:00
• 150

  L'invidia è una brutta bestia!

  Ho avuto una 147 e ora sono possessore di un'A3 2.0 da 170cv. Non si possono fare paragoni tra la qualità dei due mezzi! L'audi utilizza dei materiali migliori ed è decisamente superiore rispetto alla 147... Ovviamente questi pregi si pagano! Magari anche troppo. Ma cosa ve ne frega a voi! Se la vendono vuol dire che c'è gente che se la può comprare e vuole spendere i propri soldi così... E fatevi i c**** vostri! Se nn ve la volete\potete comprare non dovete buttarci merda sopra!
  Andate a travaje!!!!

  Postato da: Bernoulli06 marzo 2010 alle 16:16
• 151

  prezzo finale

  Dai ragazzi....mi devo diplomare e devo cambiare la ypsilon...mi sembra un'ottima proposta questa....quale sarà il prezzo finale??? se 20000 € che optional avrà questa macchina?? grazie...

  Postato da: Mau10 aprile 2010 alle 21:56
• 152

  per "40"

  tu sei il migliore

  Postato da: manuel16 aprile 2010 alle 14:33
• 153

  audi x tutta la vita

  ho appena acquistato una a3 sportback, prima di lei ho avuto fiat e opel...be tutto un'altro mondo...
  certo paragonare l'a3 alla 308 e come dire che gli asini volano...
  e' tutt'altra cosa non c'e' proprio paragoneeee
  e poi si gli optional sono importanti ma quel che conta e quel mostro di motore k ha sotto....
  
  

  Postato da: pasquale da benevento04 giugno 2010 alle 08:56
• 154

  TIZIANO SEI UN GRANDE

  Ce ne sono tanti che mi stanno attaccati al culo con le varie Audi A 3 tamarre. Ma, avendo un Wrangler, se schiaccio le semino dopo un secondo e, volendo, potrei schiacciarle come scarafaggini schifosini :)

  Postato da: Alessandro06 luglio 2010 alle 09:34
• 155

  Bernoulli

  Io invece ho avuto una A3 e poi sono passato alla 147, dico anche io tutto un altro mondo..
  Non so te, ma la mia A3 dopo pochi mesi aveva gli interni tutti rovinati con gli accessori che si guastavano pur usandoli poco, non c'è niente di quella auto che non mi abbia dato problemi, il motore poi non mi piaceva per nulla, troppo pigro ai bassi, anche la tenuta di strada è molto scarsa, la 147 è di per sè rumorosa internamente, la A3 invece dopo un anno ha iniziato ad avere vibrazioni nel cruscotto fastidiosissime che non riuscivano a eliminare nonostante le centinaia di euro che mi prendevano ogni volta.
  Tralasciando le difettosità che possono essere dovute a tanti motivi, ma la macchina in sè non mi ha mai dato le soddisfazioni che mi sta dando la mia 147, che oltretutto si è sempre rivelata affidabile, molto più della A3.
  Spendo qualche parola anche sull'assistenza dell'Audi che è stata una delusione unica, pur avendo girato tre grosse e famose officine nei dintorni di monza ho trovato molti comportamenti nemmeno degni della peggiore delle case, sarà sfortuna, certo, ma dopo aver avuto tre comportamenti identici il pensiero è che sia così la politica aziendale..
  Spero comunque che ti troverai bene con la tua A3, io ho trovato nell'Alfa un ottimo prodotto, ben equipaggiato di serie, e con una assistenza ed un servizio clienti che non mi aspettavo.
  ciao!

  Postato da: Ex-audista06 luglio 2010 alle 10:38
• 156

  x Ex-audista

  Immagino che la tua a3 sia nata male , non parli del modello che avevi, hai detto solo che era una a3 . Il motore era pigro ai bassi non so che motore montavi ma salvo i 1.6 aspirati che erano un pò flosci (tutti i benza aspirati di piccola cilindrata lo sono) gli altri non lo sono, anche il 1.9 tdi 105 cv ha verve in basso (in genere i motori vw hanno sempre più cv del dichiarato) , il 2.0 tdi già il 140 cv era alquanto corposo in una prova che possiedo di una a4 col suddetto motore in ripresa era la migliore tra le auto del test battendo anche la ben più potente 320d da 163 cv , quindi scarterei anche questo motore . Il 170 cv va più del 140 e rimangono i benzina il poco diffuso 2.0 aspirato da 150 cv con prestazioni normali e il brillante 1.8tfsi da 160 cv , il portentoso 2.0 TFSi da 200 cv , il copioso 3.2 v6 da 250 cv e il top del top 2.0 tfsi da 265 cv . A questo punto o avevi il 1.6 o prima della a3 avevi un 911 turbo .
  Sappiamo che la 147 ha una buona tenuta di strada gli alfisti si attaccano sempre a quella e al piacere di guida (poi la metà la usano in città e in autostrada dove il piacere non lo vedo) ma il fatto che tenga la strada più di una a3 o di auto delle stesso segmento non significa che la a3 sia come un 2cv, dire che la a3 ha una tenuta di strada scarsa è dire una cazzata .
  Parlando dell'assistenza non dici quel che ti è capitato se per trovarsi male vuol dire farsi sostituire il cambio gratis fuori garanzia o cose simili penso che ti saresti trovato male ovunque .
  Io personalmente finchè vedrò le fiat/alfa/lancia targate eb...... ea...... insomma nuove con lampadine fulminate e con piccoli dettagli tipo la leva delle frecce che sembra spaccarsi quando la metti a volante sterzato o plastiche scolorite dopo 2 anni, stemmi alfa romeo completamente gialli e altre cosucce non comprerò auto del gruppo fiat .
  In molti insultano la a3 che ha 7 anni la 147 ne ha ben di più e che ha solo 4 stelle nei crash test la 147 ne ha 3 e ci arriva grazie a un laterale da 5 stelle , sostanzialmente la 147 nel frontale è prossima alla valutazione BARA , non compro l'auto in base ai crash test ma mettere in ultimo piano la sicurezza.... la vecchia a3 del 96 era più sicura della 147 . Sono contento che ti trovi bene a ogni modo ho voluto esporre il mio punto di vista saluti simone

  Postato da: Simone (astra 1.3)06 luglio 2010 alle 12:06

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