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pubblicato il 20 novembre 2008

Nuova Nissan 370Z

Accorciata, sinuosa e cattivissima. 331 CV "Made in Japan"

Nuova Nissan 370Z

Fiocco rosa in casa Nissan: nasce la nuova 370Z, la coupè sportiva che raccoglie il testimone della già apprezzata 350Z. Le somiglianze riguardano solamente alcuni particolari estetici visto che, di fatto, la 370 è davvero tutta nuova.

DESIGN: COUPE' DI CARATTERE
Se all'esterno la continuità stilistica con i precedenti modelli della serie Z è tangibile - si noti il richiamo alla gloriosa 240Z nel finestrino posteriore che prosegue verso l'alto - è nel corpo vettura e nelle parti meno in vista che sono celate le novità più sostanziose.
La carrozzeria infatti è stata totalmente rivista, non solo nel look, ma anche nelle dimensioni. Più compatta, con una lunghezza ridotta di 70 mm, un passo più corto di 100e una larghezza accresciuta di 30mm, mentre la carreggiata posteriore è cresciuta di 55mm.

MOTORE: 331CV PER LA NUOVA "Z"
A spingere la 370Z sarà il motore VQ37VHR da 3.7 litri con tecnologia VVEL, acronimo di Variable Valve Event and Lift. Un propulsore con più vigore ai bassi regimi rispetto al precedente e capace, così promettono i tecnici Nissan, di una migliore progressione fino a 7.000 giri. Cambiata nel 35% delle sue componenti, quest'unità vanta una potenza e una coppia di 331 CV e 366 Nm. I dati si riferiscono alla vettura in procinto di sbarcare sul mercato americano, per la 370Z europea i valori di potenza e coppia saranno soggetti all'omologazione.
Un ulteriore asso nella manica della sportiva giapponese è rappresentato dal cambio che sarà disponibile in 2 versioni: automatico con comando a leva a 7 rapporti o manuale a 6 rapporti ravvicinati. Entrambe sono provvisti di un sistema di sincronizzazione di velocità del motore attivo sia in scalata che nel passaggio ai rapporti superiori. Questo dispositivo, oltre ad essere un'anteprima mondiale, è utilissimo nella guida sportiva in quanto evita fastidiosi strattoni e aumenta la fluidità di cambiata.

DEBUTTO IN PRIMAVERA
Pronta per debuttare in Europa nei primi mesi del 2009, la 370Z per accontentare anche i guidatori più esigenti, desiderosi di vivere la propria auto a 360°, si propone con degli interni rinnovati e più razionali: scompare la barra di rinforzo posteriore, compare un vano d'appoggio dietro i sedili posteriori, ideale per una 24 ore, e migliora la finitura dei rivestimenti di sedili, braccioli e pannelli delle portiere.

Scheda Versione

Nissan 370Z
Nome
370Z
Anno
2008
Tipo
Normale
Segmento
sportive
Carrozzeria
coupé
Porte
3 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Valerio Verdone

Tag: Novità , Nissan

Listino Nissan 370Z

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
3.7 V6 Lev 1 posteriore benzina 328 3.7 2 € 42.010

LISTINO

3.7 V6 Lev 2 posteriore benzina 328 3.7 2 € 44.660

LISTINO

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