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pubblicato il 14 novembre 2008

Peugeot e Citroën, l’auto a emissioni zero in 4 mosse

Il gruppo PSA ad H2Roma con i suoi due prototipi Diesel-ibridi

Peugeot e Citroën, l’auto a emissioni zero in 4 mosse
Galleria fotografica - Citroen Gran C4 Picasso "Bi Energy M"Galleria fotografica - Citroen Gran C4 Picasso "Bi Energy M"
  • Citroen Gran C4 Picasso \
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Il Gruppo PSA Peugeot Citroën vuole bene ad H2Roma. È infatti il terzo anno consecutivo che il costruttore francese partecipa con i suoi due marchi alla rassegna romana sull'auto ecologica e quest'anno lo fa in modo ancora più convinto portando a Piazza del Popolo addirittura due prototipi, la Peugeot 308 e la C4 ibride HDi finora visti da fermo solo nei saloni di tutto il mondo e che invece ad H2Roma energy e mobility show si possono persino provare su strada con l'assistenza degli esperti di OmniAuto.it, partner di H2Roma per i test drive offerti al pubblico delle 19 vetture che si possono provare durante i 3 giorni della manifestazione.

PSA porta in piazza anche le sue rispettive gamme alimentate a gas: Peugeot è presente con la 207 ECO GPL, Citroën con la Picasso Bi-Energy a metano. Anche queste sono visibili presso la stand, possono essere guidate sulle strade di Roma e sono il presente della strategia di PSA per la riduzione dell'impatto ambientale attraverso l'abbattimento delle emissioni di CO2 fino allo zero. Per spiegare questa strategia è intervenuto, direttamente dalla Francia, Joseph Beretta, Responsabile Sviluppo tecnologie del futuro di PSA Peugeot Citroën che ne ha illustrato i quattro assi.

Il primo è il miglioramento dei motori a benzina e Diesel con l'adozione generalizzata della nuova famiglia 4 cilindri da 1,4 e 1,6 litri sviluppata con BMW (sono gli stessi della Mini) e l'introduzione nel 2011 di un nuovo piccolo 3 cilindri che consentirà su una vettura compatta di raggiungere emissioni al di sotto dei 100 g/km di CO2. Il secondo è la microibridizzazione per tutti i veicoli in gamma dal 2010 cioè sistema Stop&Start sia sui motori a benzina sia sui Diesel e recupero dell'energia in frenata per abbattere le emissioni del 15%. Nel 2011 saranno un milione i veicoli provvisti di queste tecnologie. Il terzo è la tecnologia full-hybrid con il Diesel, per avere i consumi ottimali sia in autostrada sia nei tratti cittadini, anche con applicazioni a trazione integrale grazie al motore elettrico che spinge le ruote posteriori. In ultimo, c'è il traguardo delle emissioni zero ossia la vettura elettrica, alla quale PSA sta lavorando insieme con Mitusbishi, e l'ibrido plug-in, in grado di assicurare un'autonomia in città di 50 km a emissioni zero con la possibilità di ricaricare le batterie dalla presa di casa o, in caso di tragitti più lunghi, utilizzare l'alimentazione tradizionale.

Le 308 e la C4 ibride rispondono al terzo degli assi citati. Grazie all'integrazione tra Diesel 1.6 HDi con filtro antiparticolato FAP e motore elettrico, offrono emissioni ridottissime e, grazie a una speciale funzione ZEV, consentono di viaggiare fino a 50 km/h con il solo motore elettrico a emissioni zero, almeno fino a quando la carica della batteria lo concede. Per scoprire se questo è vero, basta venire in Piazza del Popolo a Roma dal 13 al 15 novembre e chiedere di fare un giro. Gli esperti di OmniAuto.it vi aspettano.

Galleria fotografica - Citroen C4Galleria fotografica - Citroen C4
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Autore: Nicola Desiderio

Tag: Eventi , Peugeot , h2roma


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