Ferrari Scuderia Spider 16M

510 cavalli pronti a correre con il vento

Foto

Una sorpresa, un regalo, un sogno per migliaia di tifosi. Si chiama Ferrari Scuderia Spider 16M ed è l’ultima fuoriserie della Casa del cavallino rampante presentata in occasione delle “Finali Mondiali” che si stanno svolgendo in queste ore presso l'Autodromo Internazionale del Mugello. E’ un’auto, di cui si parlava da tempo e che Ferrari ha voluto dedicare alla vittoria (agrodolce) del Campionato Mondiale Costruttori di Formula 1 2008.

499 esemplari unici. Una serie limitata dunque, destinata a quei clienti appassionati che vogliono abbinare alle prestazioni già estreme ed entusiasmanti dalla Scuderia, il fascino di una vettura scoperta.

La Ferrari Scuderia Spider 16M si riconosce dalla livrea specifica disponibile in due varianti: la configurazione base è nera con contorno grigio; in alternativa è disponibile la livrea tricolore nel catalogo di personalizzazione "Carrozzeria Scaglietti". Sulla griglia posteriore è presente la targhetta celebrativa del 16° mondiale Costruttori F1 conquistato dalla Ferrari. Per quanto riguarda gli interni, a sottolineare l'esclusività della vettura, la targhetta "serie limitata" realizzata in argento e posizionata al centro della plancia sopra le bocchette di aerazione. Ulteriori contenuti esclusivi sono il roll bar con guscio esterno in carbonio e l'impianto audio specifico di ultima generazione a cui possibile abbinare l'Ipod Touch 16 GB personalizzato Ferrari estraibile con alloggiamento sulla vela centrale della plancia

Dal punto di vista tecnico la Scuderia Spider è caratterizzata da un peso a secco di 1340 Kg (- 80 kg rispetto alla F430 Spider), che grazie alla potenza di 510 CV erogata dal motore V8 e ad un rapporto peso potenza di 2.6 kg\CV, assicura prestazioni di assoluto rilievo: accelerazione 0-100 km/h in soli 3.7 secondi e velocità massima di 315 km/h.

Appuntamento al prossimo Motor Show di Bologna, per toccarla con mano e sognarla ad occhi aperti…

Autore: Andrea Farina
Data: 9 Novembre 2008
Tags: Novità, Ferrari

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Ultimi Commenti

26 commenti presenti

1
La numero 1! La migliore!

Un nome una garanzia, inutile trovarle difetti, se non quelli normali per questo genere di auto, scomodità, durezza!Saluti

Postato da: Marco Micemossu09 Novembre 2008 alle 14:31
2
Abbasso L' IPSE DIXIT

ovvero, il principio di autorità.

Postato da: Mirko il fordista09 Novembre 2008 alle 15:17
3
scuderia spider

è meglio "borghesizzarsi" così piuttosto che fare un SUV

Postato da: Satana09 Novembre 2008 alle 17:34
4
unico appunto

con questa, meglio prenotare un appuntamento con l'amplifon

Postato da: Satana09 Novembre 2008 alle 17:37
5
una novità

sicuramente un'auto fantastica sotto tutti gli aspetti,ma se lo scopo è qlo d metterla alla frusta(cm è giusto k sia) personalmente sceglierei la berlinetta,qsta versione va comprata x la maggiore esclusività dovuta alla produzione limitata ma cm spider la normale F430 va già bn

Postato da: lambowner09 Novembre 2008 alle 19:11
6
a micemossolo...

Ma non avevi detto di non avere internet a casa? Adesso rompi i coglioni anche nei festivi? ;-)

Postato da: pino l'audista09 Novembre 2008 alle 23:25
7
a micemossu

Ma non avevi detto di non avere internet a casa?Adesso rompi il cazo anche nei festivi? ;-)

Postato da: pini l'audista09 Novembre 2008 alle 23:26
8
Fottiti stronzo!

Infatti sono venuto in ufficio, ci sono alcune persone che volevano vedere alcuni simpatici e spiritosi componenti del forum! E poi se ti sto tanto sul di dietro ci sono anche altre persone con cui colloquiare! E smettila di cambiare nome infame, solo tu cominci il nome con a e lo finisci con quelle parentisi ridicole ma chi pensi di fottere? E tu non mi avevi detto addio? Parla della macchina in oggetto e lasciami perdere!

Postato da: Marco Micemossu10 Novembre 2008 alle 11:01
9
Spettacolare anke se preferisco quella chiusa.

Postato da: AndreaSZ10 Novembre 2008 alle 16:43
10
X andreaSZ

Ma veramente io preferisco entrambe.
Anche se avrei i soldi per comprarla e soprattutto mantenerla,preferisco la spider,anche se non credo che ti restino capelli sulla testa,se percaso schiacci l'accelleratore con la capotte aperta.
Unico commento per sta macchina:SPLENDIDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciaooooooooooooooooooooooooo
Ciao Marco

Postato da: Blutz10 Novembre 2008 alle 18:42
11
mah....

auto con queste prestazioni hanno piu' senso chiuse,pesano meno e la scocca e piu' rigida..e questi sono fatti!!!mah detto questo e' troppo bella..e addirittura piu' esclusiva...chiusa o aperta?bella domanda..ma chi se ne frega..non posso comprare ne una ne l'altra!

Postato da: calo10 Novembre 2008 alle 21:33
12
Beh...

Comunque,ho coperta o scoperta resta sempre una Ferrari.
Che pesi di più la scoperta questo è certo,anche se dopo che hai una di queste che te ne frega che pesa nel peggior dei modi 150kg in più.
Dopotutto anche se la pagassimo a rate,i bollettini dovremmo lasciarli in eredità ai nostri figli e nipoti :-)
Ciao!!!!!!!!!!!!!

Postato da: Blutz10 Novembre 2008 alle 22:59
13
X Blutz e Calo!

Blutz ueeei Ciao, allora ci ho preso finalmente con l'età? comunque calo quello che voleva dire, coosì penso io almeno, e che per una macchina sportiva, da sfruttare in curva, 150 kg in più d'inerzia si fanno sentire tutti! Non per lo scatto che con quelle potenze è pressochè invariato! Ti faccio un esempio, la Brera pesa 100 kg in più della 159, e come tenuta di strada e consumi infatti aldilà diquello che si pensa sono a favore di 159! E comunque ripeto, conta molto anche il conoscere o meno la strada!Ciao compare
Calo volevo precisarti di non preoccuparti; tutti coloro che si vantano di essere possessori di chissà quali macchine, quando poi sentirli parlare si vede che non le hanno nemmeno viste col cannocchiale tantomeno provate! Neanche loro se la possono permettere!Poi se li senti parlare alcuni, a 20-25 anni hanno provato la M3, la jaguar, sono andato li e ho provato la CL, andato la, ed ho provato il Cayenne, EEEE ma se nessuno ti fa provare nulla, a meno che non sia un concessionario amico, e certamente non macchinoni del genere a ragazzi giovanissimi! Io quando ho provato la BLS c'era un ragazzo giovanissimo, il venditore li fa ma quanti anni hai? 21! no, troppo giovane......la cosa buffa e che mi fa, e lui che ha la mia età perchè si? figlio di chi è? e io allora: io ho 10 anni in più di te, ne faccio 31 tra 2 mesi, e lui...nooooo non ci credo, insomma adesso tu vai li, e col cavolo che te le fanno provare! Non te le fa provare più nessuno ormai, per sicurezza! Ciao campione!

Postato da: Marco Micemossu11 Novembre 2008 alle 09:06
14
Ciao Marco...

Sai che credevo che la Brera era più leggera.
CMQ uno che ha una di quelle la toglie fuori solo di domenica e ci cammina pure con prudenza,n'accellerata su un rettilineo e poi in curva si fa sorpassare da una 127.
Ti dico questo perchè dove abito io c'è uno che prima aveva la 360 Modena,ora invece la 430,(credo che l'abbia venduta quella booh),cmq,
La toglie fuori solo la Domenica,si ci fa un giro,MAGARI CI FA SEDERE UN AMICO,che poi dice che la provata e guidata lui,quando poi non è vero.
Per quanto riguarda quelli che provano le macchine,tutti si fanno gli intellettuali ma,dove vivo io l'unico che cambia auto ogni giorno,e non scherzo,anche se di bassa cilindrata,è un tizio che il padre concede un concessionaria,un giorno è venuto con una Brera,ora credo che abbia una 320d nuova,dico credo perchè l'ho vista difronte con lui dentro che se ne andava.
Ehi Marco dato che ne capisci più di me,se ci fosse una Ferrari con 1000CV come la Bugatti,secondo te quanto toccherebbe come velocità?????????

Ciao COMPAREEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Postato da: Blutz11 Novembre 2008 alle 16:36
15
cosa servono 1000 cv?

1000 cv (la bugatti in questione) non servono molto ai fini della velocità max, ma solo per l'accelerazione.
Per correre è molto meglio una buona aerodinamica (e le F1 ne sono la prova).
L'ennesima prova che i cavalli non sono tutto sono le prove sul ring dove in classifica la bugatti è paradossalmente molto indietro come tempi sul giro.
Ciao a tutti

Postato da: fabio - to12 Novembre 2008 alle 17:52
16
Dopotutto hai ragione

MA SIiiiiiiii.
Dopotutto le formula uno non toccano neanche i 700CV,pesano meno di 650kg ed insieme all'aerodinamica sono in grado di effetuttare curve ad alta velocità e raggiungere velocità alte.
CMQ non ricordo se la Bugatti ha fatto prove sul Nurb,se lo sai,quanto è stato il suo tempo?
CIaoooo a tuttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Postato da: Blutz12 Novembre 2008 alle 23:32
17
X Blutz e Fabio San Mauriziese!

Ueeeei ragazzi, tutto bene?
Blutz: arriverebbe a 420 km\h massimo ma ci va un mega aletone per tenerla in strada! Ciao compare
Fabio ma allora quand'è che vincimo all'enalotto e ci prendiamo una bella villa al mare che da noi sempre piovendo sta! Mannaggia, ho notato che con tutta quest'acqua la marmitta dellla musa si sta cominciando ad arruginire! Comunque venerdì vado a Marsiglia spero che trovi bella almeno li! Ciao

Postato da: Marco Micemossu13 Novembre 2008 alle 10:52
18
no mega,...........

Non ci vuole un mega alettone ma una portaerei.
CIaooooooooooooo

Postato da: Blutz13 Novembre 2008 alle 19:12
19
Ciao Marco

io non gioco e quindi non posso vincere ...
Scherzi a parte speriamo che tenga un po il tempo ....

Per blutz, ho trovato questi dati (dovrebbero essere attendibili ) sui tempi del ring ...
7.22 BMW M3 CSL Loaded
7.28 Pagani Zonda F
7.28 Porsche Carrera GT
7.32 Porsche 911 GT2
7.32 Gemballa Porsche GTR
7.34 Koenigsegg CCR
7.38 Nissan GT-R
7.39 Porsche 911 GT3 997
7.40 Porsche 911 Turbo 997
7.40 Mercedes SLR McLaren
7.40 Bugatti Veyron
7.42 Chevrolet Corvette Z06
7.42 Ford GT
7.43 Lamborghini Murcielago

La veyron, nonostante la cavalleria, non ha dei tempi strabilianti, forse con una buona dieta potrebbe migliorare molto.
Ciao

Postato da: fabio - to14 Novembre 2008 alle 15:49
20
dimenticavo la fonte ...

ovviamente senza la fonte di provenienza, potrebbero essere dati scitti a caso ...
http://www.motorsportblog.it/post/3205/720-nuovo-record-per-auto-stradale-sul-vecchio-ring-della-bmw-m3-csl-loaded

Ciao a tutti

Postato da: fabio - to14 Novembre 2008 alle 15:50
21
wow..che tempo

Che tempo la BMW M3,mja allucinante il fatto che un'auto come la veyron,più lenta di una GT-R,di una Porsche o di una Zonda è terribile.E' solo una macchina pompata ma che offre il meglio su un circuito come il Ring.Non ho altre parole.Mi hai lasciato stupito.
CMQ ti ringrazio per la classifica
CIAooooooooooooo Fabio

Postato da: Blutz15 Novembre 2008 alle 16:23
22
i tempi cambiano

per quanto riguarda la 430 16M devo dire che è bellissima, la vorrei proprio nel mio garage come anche la scuderia coupè, per i tempi sul ring. adesso il record per vetture di serie è della maserati mc12 7, 24, 29 seguita dalla pagani zonda f 7, 24, 65 e dalla ferrari enzo con 7, 25, 21.anche se le due che seguono hanno avuto problemi quindi potevano fare meglio. comunque forza ferrari ciao a tutti

Postato da: silver26 Novembre 2008 alle 12:41
23
Forza Ferrari sempre!!

Forza Ferrari sempre! :P

Postato da: FFS30 Novembre 2008 alle 03:37
24
la classifica del Ring va aggiornata

la murcielago in questione (7:43) non è la LP640(7:40 cm la veyron pur con tutti quei cavalli in meno) e la 997 GT2 è sotto la Carrera GT di un secondo(il che non è stato divulgato dalla porsche,che non era particolarmente orgogliosa del fatto che il suo top di gamma fosse stato battuto da una normale,si fa per dire,GT2)

Postato da: lambowner03 Dicembre 2008 alle 18:13
25
ferrari

UNA CAGATA PAZZESCA!!!!!

Postato da: borte10 Gennaio 2009 alle 20:49
26
ne ho vista una!

ieri sera ho avuto la fortuna di vedere parcheggiata una bestia simile!! rossa con la striscia tricolore! bellissima!!

Postato da: franky06 Giugno 2009 alle 15:17