pubblicato il 2 ottobre 2008
Lamborghini Estoque Concept
La sorpresa, la rivoluzione, la risposta del Toro alla domanda che nessuno si era fatto
Estoque. Come l'arma con cui il toreador trafigge il suo nemico. E' il nome della nuova concept Lamborghini, l'auto che nessuno s'aspettava, l'arma per aggredire il mercato delle granturismo che, per quanto limitato, sembra non conoscere freni.
MISTERO E CURIOSITA' PRIMA DEL SALONE
Nella marea di rumors sulle supercar a quattro porte, il nome Lamborghini non è quasi mai comparso. Anzi, come Ferrari, era uno dei grandi assenti in un contesto dove Porsche e Aston Martin si sono buttati a capofitto già da tempo. Si sapeva che la Casa di Sant'Agata avrebbe presentato a Parigi un nuovo modello. E per creare il giusto clima, Lamborghini ha sapientemente diffuso poche immagini di questa fantomatica auto, senza nulla far trapelare sulla sua architettura. Ma ora l'auto è svelata in tutta la sua bellezza.
EMILIANA DA GENERAZIONI
Concepire una Lamborghini a quattro porte non dev'essere stato semplice. Non esistono precedenti a cui riferirsi e non esistono stilemi a cui affiancarsi per creare un adeguato family feeling (a parte il prototipo Portofino del '87, l'unico modello a quattro porte effettivamente realizzato è stato quel mostro da fuoristrada della LM002). Eppure, nonostante tutto, la Estoque è immediatamente riconoscibile come una purosangue bolognese. Le linee tese e spigolose sono un forte richiamo alla Reventòn - suggerito anche dalla tinta antracite - mentre le proporzioni ricordano che non si tratta di una berlina qualsiasi.
Il frontale, affilato e marcatamente a cuneo, è caratterizzato dal vuoto creato dalle enormi prese d'aria, sovrastate dai due piccoli proiettori bi-Xenon. Il cofano, piatto, ospita due estrattori per il calore prodotto dalla vigorosa meccanica e si raccorda magistralmente con il montante del parabrezza. Al muso fa da contraltare lo specchio di coda. Massiccio e compatto, il "lato B" della Estoque è caratterizzato da volumi pieni ed imponenti inframezzati da una scalfitura trasversale che ospita sottili gruppi ottici a LED. Ma è nel profilo che la Estoque dà il meglio di sè. Muscolosa e dinamica al tempo stesso, la quattro porte bolognese è un riuscito esempio di fusione tra una granturismo e una berlina di lusso. Spiccano le proporzioni, con il lungo cofano anteriore e l'abitacolo "caricato" sulla coda. Dal muso, affilato, parte poi una nervatura, una linea retta che giunge fino a fondersi con i passaruota posteriori, anabolizzanti come quelli di una muscle car anni '70.
Ed è proprio alle auto degli anni '70 che la Estoque - ufficialmente - si ispira. Il rapporto tra i volumi e la forma del padiglione sono un'attenta rivisitazione degli stilemi dell'automobilismo italiano d'alta gamma di un trentennio fa. E il risultato, possiamo dirlo con assoluta certezza, appare centrato: la Estoque riesce ad essere elegante e personale, scostandosi da canoni ormai abusati tra le berline di rango. Una scultura che poggia su enormi cerchi da 22 pollici all'anteriore e 23 al posteriore. Una vettura che trae origine da quella corrente tutta emiliana da cui nascono alcune tra le miglior sportive in senso assoluto.
TRA CONCEPT E REALTA'
Nonostante l'altezza di solo 1.35 m, la Estoque riesce ad essere adeguatamente spaziosa ed accogliente. Grazie al passo di ben 3.01 metri e ai quattro sedili singoli, gli occupanti sono immersi in un ambiente caldo e tecnologico, grazie all'utilizzo esteso di pelle Nappa e a soluzioni d'avanguardia come l'impianto di intrattenimento di bordo, dedicato ai passeggeri dei sedili posteriori, denominato Rear Seat Entertainment. Il conducente, poi, ha di fronte un quadro strumenti particolarmente raffinato, con la possibilità di visualizzare informazioni con grafica analogica (i classici quadranti) o in una più elaborata rappresentazione digitale. Adeguato al carattere del modello anche il bagagliaio che in Lamborghini dicono adatto ad ospitare le sacche da golf di quattro persone...
IL V10 DI FAMIGLIA
Poco è trapelato, invece, sulla meccanica. La Estoque rimane un concept, e la Casa ci tiene a precisarlo, ma la logica ci suggerisce che non sarà un semplice esercizio. A confermarlo c'è l'intenzione ufficiale di Lamborghini di creare una terza linea di prodotto e l'utilizzo per questo prototipo di soluzioni già ampiamente definite, come il V10 della LP560-4 e un derivata versione V8 turbocompressa ad alta efficienza. A Sant'Agata non si esclude una versione ibrida e per la prima volta nella storia, una con alimentazione a gasolio. Sono concetti già sperimentati nell'ambito del gruppo VAG - Porsche (di cui Lamborghini fa parte) per lo sviluppo della Porsche Panamera.
E proprio le analogie con la Panamera sono un'ulteriore conferma che la Estoque sia più vicina alla produzione di quanto in Lamborghini vogliono far credere. Tra un paio d'anni potrebbe già essere in strada.
Autore: Salvatore Loiacono
Tag: Novità , Lamborghini
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Nuovo commento 20 Commenti
2
Secondo me...
Paolo
Pubblicato il 02/10/2008 alle 18:03
E' semplicemente perfetta. Non ho parole.
3
mamma mia
io me
Pubblicato il 02/10/2008 alle 19:31
lamborghini a gasolio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!??????????????!!!!!!!!!
4
strana vero?
virgola996
Pubblicato il 02/10/2008 alle 22:18
bellina ma strana....a me però continuano a piacermi la gallardo reventon,lp-640.....si vedra!
5
Povero toro
teod
Pubblicato il 02/10/2008 alle 23:06
Sembra una rivisitazione della Mustang.... piango. Sarà la futura macchina "da calciatori" immagino... Tipo Bentley GT
6
ilsiliconefasvenirelacetone
ilsiliconefasvenirelacetone
Pubblicato il 03/10/2008 alle 10:01
sisi molto bella.. ma se puzzase di piedi?appena ci entri non è una cosa favorevole..
7
il marketing...
lambowner
Pubblicato il 03/10/2008 alle 13:17
...annichilisce il carattere delle auto.l'estetica d qsta makkina ha il carisma tipico delle lamborghini,ha sl 2 porte di troppo e anke alcuni centimetri di troppo k finiranno x tradursi in...chili di troppo,l'unico difetto della lambo.credevo k gli uomini del toro avessero imparato la lezione con la nuova gallardo alleggerita...tra l'altro se lo scopo di tutte le case ormai è conquistare nuovi settori di mercato nn credo k la estoque possa essere di grande aiuto al marchio,neanche se monterà motori diesel(ma preghiamo affinkè nn accada)
8
OSCENITA'
X
Pubblicato il 03/10/2008 alle 16:02
Una lamborghini a GASOLIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Il TORO si incXXXXXXXzerà parecchio
9
immagini interni
esterofilo
Pubblicato il 05/10/2008 alle 09:02
http://topgear.forumfree.net/?t=32838422&view=getlastpost#lastpost andate in questo sito troverete ottime foto degli interni!!!
10
Bellissimaaaaaaa
Blutz
Pubblicato il 05/10/2008 alle 23:04
E bellissima. Ma chissà quanto costerà. Frontale e linee molto aggressive.
11
lascia un pò perplesso..
Fonsy.19xx
Pubblicato il 07/10/2008 alle 20:51
non credo che sia una cosa buona creare una supercar a gasolio xk non sarebbe più una supercar a mio parere..ultimamente potrebbe perdere colpi con tt questi concept se nn mettono sul mercato macchine che potrebbero fare concorrenza a ferrari ecc..servirebbero nuove innovazioni x portare questa casa a livelli eccezionali come dovrebbe esserlo...troppo ridondante l'anteriore simile a lp-560 e alla reventòn.. nonostante ciò, Forza lamborghini!
12
difetti?
leopard
Pubblicato il 09/10/2008 alle 22:03
Uno soltanto, è un gioiello per pochissimi, tra i quali di certo non ci sono io! Per il resto è stupenda.
13
semplicemente stupenda
ilaria
Pubblicato il 11/10/2008 alle 21:35
è favolosaaaaaaaaa!!!!!!è un gioiello!io sn matta x le lamborghini!!!sn favolose!
14
BUON DIVERTIMENTO
DOROTEA
Pubblicato il 20/10/2008 alle 14:26
Cliccate il link e buon divertimento http://s12.bitefight.it/c.php?uid=16858
15
bella ma straniera
Daniele
Pubblicato il 04/12/2008 alle 19:03
A me piace tantissimo, e se avessi i soldi, la prenderei all'instante, la preferisco alle super sportive come le ferrari o le lamborghini tradizionali. la cosa che mi rattrista un po.. è che si vede molto di tedesco in quest'auto... la lamborghini sta ormai lasciando l'italia....
16
da urlo
laura
Pubblicato il 01/02/2009 alle 02:51
che dire..... un culo da favola, occhi accattivanti ed un viso da bambola!!!!!
17
Vendo
Albi
Pubblicato il 22/05/2009 alle 18:43
Vendo la mia Lamborghini Murcielago Roadster del 2007,2000 KM,bianca,interni in pelle nera,nav. sat.,pagamento in assegno,per maggiori informazioni scrivetemi a albi4628@tiscali.it
18
spettacolare
Giuseppe AMG
Pubblicato il 23/07/2010 alle 19:34
UN MEZZO...nn gli si puo dire nulla...rigorosamente benzina xò.. bravissimi cmq meglio di cosi nn si poteva...UN MEZZO
19
PORSCHE PANAMERA
MIRKO PAGANI
Pubblicato il 09/01/2011 alle 14:22
ERAVAMO ANCHE SCETTICI ANCHE SUL PORSCHE CAYENNE IMPENSABILE LA COMBINAZIONE TRA SUV E PORSCHE ,MA INTANTO è EVIDENTE IL NUMERO DI AUTO PRODOTTE SU QUESTO SCANDALO ,ANCHE SE DEVO AMMETTERE CHE LA PORSCHE CI HA PROVATO A FARE UNA 4 PORTE MA NN HA RAGGIUNTO OTTIMI RISULTATI ANCHE SE IL DESIGN DELLA PANAMERA NN HA NULLA A CHE FARE CON LA CATTIVITà DI QUESTA LAMBORGHINI !
20
Bellissima
Garibaldi
Pubblicato il 15/06/2011 alle 19:43
Giusta risposta alla Panamera e direi molto più bella esteticamente e il marchio sicuramente più prestigioso... bisogna solo vedere i costi a questo punto perché essendo proprio una antagonista della Panamera se costa solo un 20% in più è da prendere ma se andiamo su un 50% in più è da pensarci ........ tutto dipende comunque da chi la compera eheheheh
1
Pipe
Pubblicato il 02/10/2008 alle 16:57
Mi lascia sempre più perplesso. Per come la vedo io questa macchina può far parte di una collezione di pochi appassionati, ma una persona "normale" che cerca una quattro porte sportiva, di lusso e quant'altro...proprio sulla Estoque non ce la vedo. Inoltre ci sono alcuni elementi vagamente scopiazzati...ma quelli è difficile NON trovarli, ormai. Aggiungo che, parere mio personale, la scelta del nome proprio non mi piace. Siamo passati dai Furiosi Tori in grado di incornare toreri alle spade che trafiggono senza senso questi magnifici animali. Mah.