Fiat 500 Abarth esseesse al Salone di Parigi

1

....

HRC

Pubblicato il 23/09/2008 alle 11:39

Ora almeno sarà un po + vivace che con quel "piatto" 135cv...

2

HAHAHAHAH

REICHSFUHRER SS

Pubblicato il 23/09/2008 alle 12:07

ORA LA POZZO PRENTERE!!! HEIL HITLER

3

Adesso si, finalmente

Giuliano

Pubblicato il 23/09/2008 alle 12:19

non sapevo come spendere 30 mila euro... decisamente ne prenderò una chissenefrega...

4

Per Giuliano

330d

Pubblicato il 23/09/2008 alle 13:48

prendevi una 500 o una punto normale,... e i 30000 euro li spendevi in riparazioni,.... almeno eri contento!

5

Ridicola...

lucignolo

Pubblicato il 23/09/2008 alle 13:48

ma come si fa a girare con una cagata come questa....

6

x lucignolo

Giuseppe

Pubblicato il 23/09/2008 alle 14:01

lucignolo, misà proprio che la cagata sei tu qui...

7

fantastica

alfista88

Pubblicato il 23/09/2008 alle 14:12

altro ke mini, cooper, cooper s e jcw....barboniiii....

8

x Tutti, compresa Eleonora Lilli. Quella delle foto è l'Assetto Corse ....

AndreaSZ

Pubblicato il 23/09/2008 alle 14:49

... e non la SS, ke praticamente rimane come la "base".

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Neanche regalata

...

Pubblicato il 23/09/2008 alle 15:32

Che tamarrata...

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però

Satana

Pubblicato il 23/09/2008 alle 15:59

ma pensano di ritornare alle competizioni? perchè si sente molto la nostalgia della 695

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per post 9

danyf88

Pubblicato il 23/09/2008 alle 16:41

se te la regalano allora chiamami pure... io non la rifiuto anzi la desidero... quest'auto è un mostro... e venderà a palate... peccato che abbia qualche cavallo in meno... altrimenti cooper s bye bye...

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.....

Vincenzo

Pubblicato il 23/09/2008 alle 17:17

guardate che questa è la Assetto Corsa....ESCLUSIVAMENTE per uso agonistico, non è omologabile per uso stradale..... la versione stradale è la SS essesse ed ha mi pare 160cv invece di 135cv...esteticamente come per la GP si differenzia dalla 'normale' abarth per i cerchi, assetto poi basta.....non è estrema come questa ovviamente..... ha anche qualche cavallo in meno...ma le prestazioni, altro che mini :D leggetevi qualche prova.....0-100 in meno di 6 secondi

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Speriamo di non vederne...

Massimo

Pubblicato il 23/09/2008 alle 17:33

... molte in giro, sennò sono costretto a comprare dei sacchetti antivomito per quando vado in auto... a vederla in foto mi vengono già i conati... chissà se la vedo dal vero bbbbbbbbbuuuuuuaaaaaaahhhhhh!! ops, ho già vomitato... scusate!!!

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che tecnologia CHRYSLER

Stemma alato

Pubblicato il 23/09/2008 alle 18:24

Tecnologia che accompagna ogni spostamento. Il Nuovo Chrysler Grand Voyager Touring è equipaggiato con l’impianto HI-FI Radio AM/FM, RDS, lettore CD, DVD-Audio, MP3, WMA, ingresso AUX e sistema da 6 altoparlanti. La versione Limited offre di serie l’impianto audio Infinity® da 10 altoparlanti, compreso subwoofer e amplificatore da 506 Watt e l'ultima novità nel campo dei sistemi di intrattenimento e di informazione, il sistema Multimedia Infotainment MyGIG™ NAV (optional sulla versione Touring). Questo sistema comprende radio AM/FM, sistema di navigazione, lettore CD/DVD-Audio/DVD-Video, MP3, WMA, a schermo intero con un hard disk da 20 GB, porta USB, ingresso AUX e dispositivo UConnect® con microfono incorporato nel retrovisore interno a comando vocale (tecnologia Bluetooth). Inoltre è presente il sistema ParkView™ con telecamera posteriore per la visione degli ostacoli durante le manovre di parcheggio. In un’unica soluzione si può disporre di quanto di meglio per navigare, vedere film e ascoltare musica in tutta libertà e in alta qualità senza rinunciare alla semplicità d’uso e all’immediatezza dei comandi. Lo schermo “touch screen” da 6.5 pollici, disposto al centro del cruscotto, è a matrice attiva TFT (Thin Film Transistor) e consente un’ottima visione da parte dei passeggeri. La luminosità cambia di intensità in automatico con l’accensione dei fari e può essere regolata manualmente insieme a quella del cruscotto. E’ anche disponibile un utile salvaschermo che oscura il display lasciando attivo l’audio. Il lettore ottico accetta i più comuni formati di dischi: CD, CD-R, CD-RW, DVD-R, DVD+R, DVD-RW, DVD+RW, nei quali possono essere contenuti file nei formati MP3, WMA, JPEG, CD AUDIO, DVD-Audio, DVD-Video. I file possono essere letti direttamente dai dischi o caricati sull’hard disk. A vettura ferma il sistema si può trasformare in una piacevole sala cinematografica. Tramite il MyGIG™ NAV, è possibile memorizzare nell’hard disk fino a 1.600 canzoni con una durata media di 4 minuti ciascuna per un totale di più di 100 ore di ascolto. Una volta nell’hard disk, le singole tracce possono essere catalogate in album tramite le varie funzioni del jukebox interno, che prevede anche la riproduzione casuale di tutti i brani. Il software caricato comprende anche Gracenote™, un programma che riconosce in automatico il brano in esecuzione e ne associa l’autore, il titolo, il genere, l’anno, attingendo ad un database interno di 4 milioni di album. Altra possibilità di ascoltare la propria musica preferita è data dalla presenza di un’interfaccia AUX, attraverso la quale collegare una qualunque sorgente sonora, come ad esempio un lettore MP3 espandendo senza limiti la capacità di ascolto. Il sistema di navigazione offre un’innumerevole serie di funzioni, rendendo divertente qualunque viaggio anche in territori completamente sconosciuti. La mappa cartografica contiene il dettaglio stradale europeo, comprese le vie delle città, ma anche tutti i punti di principale interesse, siano essi di utilità (es. posti di polizia, ospedali, distributori di carburante, concessionari) che di piacere (es. ristoranti, alberghi) e possono essere ricercati tramite lettura del database secondo diversi criteri (es. punto più vicino, nome, telefono). Grazie all'hard disk non sono necessari dischi esterni per il navigatore GPS, in grado di programmare località geografiche per latitudine e longitudine nonché di selezionare e salvare punti geografici nel navigatore. Interessante è anche la possibilità di tracciare in anticipo fino a 12 itinerari con destinazioni multiple (fino a 9 destinazioni), così da lasciare tutto il tempo a disposizione per rilassarsi durante il viaggio. Se l’area in cui ci si trova non è tracciata nella mappa è anche possibile realizzare un proprio database registrando gli spostamenti della vettura e dando un nome al percorso effettuato, arricchendo ulteriormente le informazioni del sistema. Il navigatore può infine modificare in automatico la rotta calcolata seguendo le indicazioni del traffico in tempo reale tramite la funzione integrata TMC (Traffic Message Channel).

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X 330d

anti sborone

Pubblicato il 23/09/2008 alle 18:59

se 330 d individua ciò che hai sotto il sedere ricorda che tu i 30.000 euro li hai già pagati solo per la carrozzeria... immagina le tue future riparazioni....

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x 330d, post 4

Giuseppe

Pubblicato il 23/09/2008 alle 19:05

330d, spero vivamente che i 30000 euro li spenda tu in riparazioni per la tua lurida auto

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le foto

gio - to

Pubblicato il 23/09/2008 alle 19:09

le foto n. 3 e 4 individuano la 500 abarth kit SS l'altra è l'assetto corse, spaziali... le ho viste a balocco...... l'assetto corse è impressionante... ma anche l'altra non scherza affatto...

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Per 330d Post n°4

Mariano (A3)

Pubblicato il 23/09/2008 alle 23:27

Sei un Grande!!!,...hai proprio ragione,.. l'unica cosa che mi domando,.. è ; ma se è vero che hai un 330d, come mai stai qui a perdere tempo su un'articolo di bambini fiattari esaltati?? nostalgici del coupè... vai a commentare post di auto serie.,.. dammi retta,.. con questi non se ne viene mai a capo!!

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500 ? CHE INCULATA

GASOLIO DRINK

Pubblicato il 24/09/2008 alle 02:04

L HO RIVENDUTA L ATRO GG!!! FORTUNA CHE ERA FATTA BENE E COSE DEL GENERE! NN VI DICO CHE INCULATA DI MACCHINA... VERA MERDA= FIAT MERDA, DA NN COMPRARE

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catorcio

ELiot

Pubblicato il 03/10/2008 alle 20:15

Cm si fa in 8 secondi da zero a 100 con 150 cv ? che stupidata...la bmw che pesa dieci volte di piu con metà cavalli va il doppio...hahahah

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fatto bene

Eliot

Pubblicato il 03/10/2008 alle 20:18

fatto bene a rivenderla...o la fiat si mette a fare macchine serie e cambia anche il nome che fa veramente schifo il nome fiat, o nn arriveranno mai alle punte di vendita....però mi sta anche sullo stomaco per nn dire altro che le wolkswagen GOLF siano cm le mosche....ce ne una ogni dieci metri in giro dai nn si puòòòò cambiate na volta ogni tantoooooooo

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sentite un po'...

Matteo 77

Pubblicato il 20/11/2008 alle 00:08

Ragazzi abbiamo fatto una figuraccia da ignoranti… Avevamo detto che la 500 Abarth avrebbe stracciato senza dubbi la concorrenza, e invece sentite un po’… la Twingo Rs a Balocco gli ha dato 7 secondi, una vera batosta, cioè non c’è nemmeno paragone. Purtroppo ha battuto anche se di poco pure la Gpunto Abarth 155cv (160cv reali) e ha dato 6″alla Mito Turbo (160cv reali)… Con soli 133cv di un aspirato p o r c a v a c c a… E costa solo 15 200€ questa Rs… Purtroppo non credo proprio che la 500 Abarth SS riuscirà a battere la Twingo Rs in pista è oggettivamente impossibile, anche perchè potrà migliorare al massimo di 2/3″ “ma esagerando” il tempo sul giro, quindi dietro di almeno 3/4″ ma con le 205/40 e 160cv che poi reali saranno magari 170… M i n c h i a, la Twingo Rs è la nuova Regina delle Utilitarie sportiveggianti, ha battuto anche la C2 Vts che sino ad ora era la più performante. La Renault ci sa fare è inutile è sempre la più forte in questo campo. Peccato ci credevo nell’ Abarth, ma adesso penso che le Abarth siano solo auto da passeggio con molti cv, i telai la Fiat non li sa fare e si vede dai tempi in pista. A chi gli piacciono le auto sportivette e sa guidare non comprerà mai una Abarth. La Twingo Rs è un nuovo Mito, l auto giusta per divertirsi fra le curve!

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cinquecentisti.com

viper

Pubblicato il 08/12/2008 alle 10:35

ciao a tutti e' con vero piacere che vi annuncio il nuovo SITO/FORUM DEI VERI CINQUECENTISTI....siamo in tantissimi ..forum/club /raduni /gadget e altro ancora .....vi aspettiamo numerosi e calorosi .....in un posto dove la passione viene vissuta al 500% ciaoooooooooooooooo VI ASPETTIAMO WOWWWWWW ********** WWW.CINQUECENTISTI.COM *******

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è un bel giocattolino.....

andy5gt

Pubblicato il 31/12/2008 alle 23:34

....però secondo mè ci vorrebbero 180 cavalli per contrastare la concorrenza....twingo rs e mini cooper! ma niente a che vedere con le "anzianotte" r5 gt tubo! sempre mitiche

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w la 500

lory fiattista

Pubblicato il 10/01/2009 alle 20:11

giuliano fammi un piacere nn rompere più le balle ke è meglio!!cmq la 500 è eccezzionale e sempre ww la fiat!!trovo patetico quando dici ke è 1 cagata e poi secondo il mio modesto parere è un'auto riuscitissima .non lo stò dicendo io ma sono le vendite ke parlano kiaro!!

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CAGATINA FIAT

CANE PAZZO TANNEN

Pubblicato il 10/02/2009 alle 17:58

Maddai ragazzi.. siamo alle solite, sta fiat ti presenta una bella buccia accattivante e poi ci mette dentro una scamorza di prestazioni, sia come motore che come telaio. ma dove vuole andare con sta roba asfittica.. oggi 135 cavalli ce li ha un qualsiasi diesel del menga!!!! tutto chiacchere e distintivo!!! MAVAFFANCULOVA

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MA DAI SEMBRA UNA SCATOLETTA DI TONNO CON TANTI CAVALLI ,

Il tuo nome

Pubblicato il 12/03/2009 alle 10:10

Testo del tuo commento

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OKKIO ALLA SCATOLA GUIDA

Il tuo nome

Pubblicato il 12/03/2009 alle 10:11

Testo del tuo commento

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Invidia crepa

albi66

Pubblicato il 06/05/2009 alle 12:38

Purtroppo l'invidia, la cattiveria, e anche l'ignoranza fanno da padrone, basterebbero commenti un pò più tecnici, sui gusti non si può fare niente, ma dire per esempio che la twingo e meglio e da rinco..., basti pensare che la renault per fare il test ha esasperato motore e assetto, altro che si secondi a giro, con le vetture di serie non c'è paragone, o anche chi dice che 135 cv li ha anche un diesel ma con 2000cc, mentre la 500 è un 1400cc, io nelle salite lascio dietro bmw, golf, mini cuper s etc... mi dispiace tanto...ww le auto italiane.