pubblicato il 18 luglio 2008
Corsa Arctic Edition
Bianche e cattive, ma solo per il mercato inglese
Una bianca e specialissima Vauxhall Corsa (da noi nota come Opel Corsa OPC) è stata presentata sul circuito di Snetterton e si preannuncia come una delle più golose novità della casa inglese al Salone di Londra. Si tratta della Vauxhall Corsa Arctic Edition, una serie speciale prodotta in 500 esemplari per il mercato inglese contraddistinta dalla verniciatura Glacier White e da molti particolari neri. I vetri posteriori oscurati, i cerchi neri lucidi, il tetto nero, il tettuccio apribile oscurato e gli specchietti neri creano un piacevole e grintoso contrasto con la candida verniciatura.
Se per certi versi l'operazione ricorda quella proposta in questi giorni in Olanda dalla Toyota Aygo Xposed, le somiglianze si fermano all'estetica visto che la Corsa Arctic Edition vanta anche un incremento di potenza di 15 CV.
Il 1.6 turbo della VXR, già in grado di sviluppare 192 CV è stato qui portato a quota 207 cavalli con l'installazione di uno scarico sportivo Remus. I cerchi hanno un diametro di 18 pollici e montano gomme ultra-ribassate 225/35.
Le prestazioni della Arctic Edition, non dichiarate, non dovrebbero comunque discostarsi molto da quelle della VRX, vale a dire 0-96 km/h in 6,8 secondi e 225 km/h di velocità massima.
Il prezzo della Arctic Edition è stato fissato a 16.995 sterline, pari a circa 21.400 euro.
Sulla corsia box dello stesso circuito inglese erano presenti altre due bianche creature della filiale britannica GM, accompagnate dai piloti Vauxhall del BTCC, Tom Onslow-Cole e Fabrizio Giovanardi: l'Astra Nurburgring Edition e la VXR8 LS3. La VXR8 LS3 in particolare, dipinta nel nuovo colore bianco "Heron White", con il V8 della Corvette da 431 CV, i cerchi da 20" e una accelerazione da 0 a 96 km/h in 4,9 secondi, si conferma la più scattante e la più sportiva fra le vetture con il marchio del grifone.
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Nuovo commento 13 Commenti
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bleah!!!!!
m6
Pubblicato il 18/07/2008 alle 12:14
brutte è pericolose, ma solo per il merceto inglese per fortuna
3
auto pericolose?
andrea
Pubblicato il 18/07/2008 alle 13:00
non sono le auto ad essere pericolose, ma chi le guida! un guidatore può essere pericoloso anche con una utilitaria da 50 CV. meditate gente
4
andrea
ER
Pubblicato il 18/07/2008 alle 13:11
è verò quello che dici, ma sto gabinetto non li tiene 207 cv puoi essere bravo quanto vuoi alla guida!!!!!!
5
pienamente daccordo con m6
m3
Pubblicato il 18/07/2008 alle 18:34
6
...
peppe
Pubblicato il 19/07/2008 alle 13:05
eh si xk gli ingegnieri che fanno le macchine sn dei coglioni che nn capiscono niente! ma andate a giocare cn le macchinine! se l'hanno fatta vuol dire che è sicura
7
Cmq a quel prezzo è regalata rispetto alla Mini JWC ke costa 30k
AndreaSZ
Pubblicato il 19/07/2008 alle 13:41
8
peppe
pippe
Pubblicato il 19/07/2008 alle 17:09
ho visto quanto è sicura, tanto sicura che quando curvi se ne va dritta ma vai a cagare tu e sto cesso di opel
9
parole
vrol
Pubblicato il 19/07/2008 alle 17:15
come fate a sapere che non tiene 207 cv? allora anche una mini cooper è tanto pericolosa quanto questa o una clio rs...peccato che costano di più. cmq in Italia non la vendono dormite pure sonni tranquilli
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Ignoranti.......
MotoManiaKiller
Pubblicato il 20/07/2008 alle 01:42
Ragazzi ma veramente state facendOOOOO???Ma secondo voi un'auto che è stata progettata con tutta quella potenza(cv) non è sicura??Ma che vi credete che gli ingegneri sono così incompetenti da mettere tutta quella potenza su una citycar per farci ammazzare tutti,senza nessun controllo di sicurezza e resitenza??!!Ma poi scusatemi ma secondo voi non rafforzano telaio,sopensioni,esp di serie e altri sistemi e parti modificate apposta per essere + sicura e resistente a tutti quei cavalli...Bhè allora se ragionate così non solo opel deve chiudere.....ma anche fiat(es. abarth 500),lancia,volkswagen(es.golf gti!!)ecc ecc!!!!Che cazzo dite!!Via alle critiche!!Su!!!Gli ingegneri sono e devono essere dei professionisti se no tutte le case automobilistiche se fanno muorì la gente......chiudono tutti!!ps.conta il pilota no il mezzo,anke con l apecar(oppure detto a napoli trerot,accir a gent!!)puoi mettere sotto qulkuno e ucciderlo......OK ora via al dibattito!!!
11
scusate l errore
MotoManiaKiller
Pubblicato il 20/07/2008 alle 01:46
Gli ingegneri sono e devono essere dei professionisti se no tutte le case automobilistiche fanno morire le persone......
12
mah.. saraàà ma a me....
Keword
Pubblicato il 22/09/2008 alle 17:26
bah.. dite (giustamente) tutto quello che vi pare, ma a me PIACE !!! e anke tanto. e poi tanto per la cronaca...esce con tanti gadget che su altre sportivette della sua categoria sarebbero optional. Alcuni esempi: per questa versione di Corsa hanno "irrigidito" il telaio del 27%, ritarato l'ESP e il TC, aumentato la carreggiata di circa 250mm al posteriore e 120mm all'anteriore, gomme più larghe, freni piu grandi, barra anti-rollio maggiorata e assetto completamente rivisto con ammortizzarori a stelo corto e molle più rigide, ecc... E poi è a dir poco fantastico che esca con quei sedili anteriori dalla casa. Sono dei splendidi Recaro sportivissimi, quasi da competizione. :) belli
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Bellissima
Andrea
Pubblicato il 07/11/2008 alle 07:47
D'accordo con Keword! Non so perchè la gente parla così a vanvera... fatevi una cultura!
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Pubblicato il 18/07/2008 alle 11:25
e te le fanno anche pagare...........