Prototipi e Concept

3 Luglio 2008

Il rilancio dell’MG TF cinese parte dall’Inghilterra

Il rilancio dell’MG TF cinese parte dall’Inghilterra

Annunciato il prezzo della NAC MG TF: troppo elevato?

NAC MG sta per completare la preparazione del rilancio dell’MG TF, la piccola roadster due posti che sta per rinascere sotto l’egida cinese. La TF LE500 è attesa nei concessionari britannici a settembre. Per ora, di concreto, il costruttore ha prodotto solamente il prezzo ufficiale: 16.399 sterline, pari a poco più di 20.000 euro.

A questa cifra è possibile acquistare una roadster due posti con motore posteriore-centrale 1.8 da 136 CV. L’equipaggiamento di serie comprende: ABS, aria condizionata, sedili in pelle, frangivento, hard-top nello stesso colore della carrozzeria, cerchi in lega da 16 pollici, sensori di parcheggio posteriori e impianto audio Pioneer con lettore CD ed MP3.

Il nodo cruciale è, appunto, il prezzo: come, correttamente, osservano gli inglesi, la cifra proposta per la rediviva MG TF appare un po’ troppo elevato se si considera, dopo tutto, che quest’auto è stata introdotta sul mercato nell’ormai lontano 1995 e nel 2005, anno in cui fu interrotta la produzione (la TF 130 all’epoca in listino era certamente una vetturetta giovane e divertente ma che cominciava già a palesare qualche ruga). Si fa notare, inoltre, che il prezzo è molto simile a una ben più moderna (e appetibile) Mazda MX5 1.8, il che f ulteriormente riflettere.

Riuscirà a conquistare gli appassionati automobilisti britannici ben più affermati di chiunque altro in materia di cultura automobilistica?

Autore: Alvise-Marco Seno
Data: 3 Luglio 2008
Tags: Prototipi e Concept, Mg, auto cinesi, produzione
 

Ultimi Commenti

11 commenti presenti
  • 1
    m

    Già l'mg nn vendeva una fava....ora che in mano ai gialli non la comprerà prorprio nesuno

    Postato da: m03 Luglio 2008 alle 18:14
  • 2
    ma dove vivi??

    in mano ai gialli??in cina fanno ormai di tutto....quindi nn pensare non possiedi nulla made in cina...comunque la TF e' sempre 1 Bella Auto e Si FA GUARDARE.....APPREZZARE!!anche se sinceram 20mila euro sono tanti!!! almeno che' la rendano competitiva ovviando agli errori Passati come: ASSENZA ESP!,CAPOTE TROPPO SOTTILE!!SI BUCA FACILMENTE E COSTOSA RIPARAZIONE!...+ CURA NEI DETTAGLI!! SPECIALMENTE INTERNI!! CROMATURE ALLA STRUMENTAZIONE...LA SPIA DELLA BENZINAAAA ASSURDAMENTE ASSENTE....PRIVA DI TASCHE O PORTA STRONZATE.....BEH...LO SPAZIO E' POCO E NN SI SA' +DOVE POSARE LE COSE...LUCI CORTESIA AI PARASOLE NN SAREBBERO MALE....FRECCE AGLI SPECCHIETTI...MA SOPRATTUTTO!!!!!! RIVEDETE LE GUARNIZIONIIII CAPOTE!!! DOPO POCHI ANNI SN GIA' DEFORMATE E NN E' BELLO TORNARE DALL AUTOLAVAGGIO CO CULETTO BAGNATO!!...ED IMPORTANTE POI.......ASSISTENZA E RICAMBI FACILMENTE REPERIBILI!!!!! FATE QUESTO E VI PROMETTO.......VENDO LA MIA MG TF L.Edition anniversary DEL 2004 e il PRIMO a COMPRARLA SARO' IO .........Mi raccomando + qualita'+dettagli=+AMMIRAZIONE=+VENDITEEEEE!!!!

    Postato da: Claudio03 Luglio 2008 alle 18:33
  • 3
    DIMENTICAVO

    DIMENTICAVO....................IMPORTANTISSIMO!!! MA PERCHE' CAVOLO LA CAPOTTE NON LA FATE ELETTRICA!!!!!!!! E' VERAMENTE FICO!!! ED 1 ROTTURA SCENDERLA A MANO X NN PARLARE DI DOVER SCEDNDERE DALL'AUTO PER POI RISALIRCI PER CHIUDERLA.....KE PALLEEEEE.........W ELETTRONICA....EHM......!!

    Postato da: Claudio03 Luglio 2008 alle 18:36
  • 4
    poco comfort,tanto piacere di guida

    raga quella è un'auto per piacere di guida non per il comfort...è una trazione posteriore

    Postato da: CronoX03 Luglio 2008 alle 22:10
  • 5
    MG, a volte ritornano!

    Come in tutte le cose la verità é a metà strada. Claudio hai ragione a evidenziare tutti i difetti di una bella TF, e Crono, si é vero é stata pensata per il puro divertimento, ma non si può certo pensare che tutti abbiano almeno 2 o tre macchine, così da poter scegliere in base all'umore o al viaggio da percorrere!
    Temo che i cinesi non sappiano cosa intendiamo in Europa per qualità, ma producano auto come faceva l'indiano nella vecchissima pubblicità della 206: col c..o dell'elefante!

    Postato da: paolo10204 Luglio 2008 alle 11:32
  • 6
    mah

    proprio perchè la fanno i cinesi ho qualche dubbio...già prima dava a pensare questa vettuta che, diciamo la verità, nella linea era nata già vecchia... non era nè carne nè pesce...ne una vettura moderna e nemmeno una retrò...non si capiva... si è vero i cinesi fanno ormai tutto ma a che prezzo per la qualità!!

    Postato da: salvatore12 Ottobre 2008 alle 04:47
  • 7
    Mgf un'auto davvero stupenda

    possiedo un'mg f 1.6....da quanto posso dirvi è un'auto che ha una guida fantastica, un look elegante sportivo...che la fa sembrare al pari di una porsche! i piccoli difettucci non sono così fastidiosi, si possono tollerare dato la magnificità dell'auto! cmq compratela! dimenticavo è un investimento nel tempo anke se passano 15 anni e difficile trovarne sotto i 6000 euro.....

    Postato da: gianni05 Gennaio 2009 alle 23:19
  • 8
    Grande MG!!!!!

    Non sarà attuale,non sarà sofisticata,non avrà tutti quei marchingegni e diavolerie elettroniche........ma perlomeno ti distingui dalle solite auto.

    Postato da: Roby18 Gennaio 2009 alle 00:28
  • 9
    sono daccordo

    sono daccordissimo con voi. anchio ho una mg tf 115 ed è un piacere gudarla e la linea fa invidia a molti....per quanto riguarda chi la mette inj competizion con la mx5 è perche non capisce niente....la TF è piu lunga e larga da starci comodi mentre la MX5 un barattolo e poi vogliamo parlare della trazione posteriore....dai non cè paragone e comprero anche la nuova!!!!

    Postato da: pierpaolo29 Giugno 2009 alle 14:09
  • 10
    160..

    Io ho la TF 160, e salvo mezzi ben più costosi, le altre le vedo solo dallo specchietto. Sì, qualcosa c'è da migliorare e qualcosa hanno migliorato in questa (vedi la vecchissima ed indecente strumentazione, che io, nella mia, ho rifatto per intero), ma resta pur sempre una vettura con moltissima personalità, ed una linea personalissima ed elegante. Le poche concorrenti nel mercato non ci si avvicinano nemmeno. Quando mi fermo con questa macchina, la gente mi fa ancora i complimenti, la MX5 non la fila proprio nessuno.
    Fra l'altro l'assetto e la distribuzione dei pesi, la pone una spanna sopra per categoria.

    Postato da: Catapum09 Agosto 2009 alle 16:21
  • 11
    Capotte elettrica

    @claudio

    La capotte elettrica c'è da sempre, ma sono sempre dispositivi soggetti a rotture. Sinceramente, per l'etto e mezzo che pesa questa capotte, preferisco muoverla a mano che non rischiare si rompa a metà strada ed avere un giravite di serie con il quale azionare il meccanismo manuale come anche nelle Golf o A3 di produzione odierna. ;)

    Postato da: Catapum09 Agosto 2009 alle 16:24

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