pubblicato il 3 luglio 2008
Il rilancio dell’MG TF cinese parte dall’Inghilterra
Annunciato il prezzo della NAC MG TF: troppo elevato?
NAC MG sta per completare la preparazione del rilancio dell’MG TF, la piccola roadster due posti che sta per rinascere sotto l’egida cinese. La TF LE500 è attesa nei concessionari britannici a settembre. Per ora, di concreto, il costruttore ha prodotto solamente il prezzo ufficiale: 16.399 sterline, pari a poco più di 20.000 euro.
A questa cifra è possibile acquistare una roadster due posti con motore posteriore-centrale 1.8 da 136 CV. L’equipaggiamento di serie comprende: ABS, aria condizionata, sedili in pelle, frangivento, hard-top nello stesso colore della carrozzeria, cerchi in lega da 16 pollici, sensori di parcheggio posteriori e impianto audio Pioneer con lettore CD ed MP3.
Il nodo cruciale è, appunto, il prezzo: come, correttamente, osservano gli inglesi, la cifra proposta per la rediviva MG TF appare un po’ troppo elevato se si considera, dopo tutto, che quest’auto è stata introdotta sul mercato nell’ormai lontano 1995 e nel 2005, anno in cui fu interrotta la produzione (la TF 130 all’epoca in listino era certamente una vetturetta giovane e divertente ma che cominciava già a palesare qualche ruga). Si fa notare, inoltre, che il prezzo è molto simile a una ben più moderna (e appetibile) Mazda MX5 1.8, il che f ulteriormente riflettere.
Riuscirà a conquistare gli appassionati automobilisti britannici ben più affermati di chiunque altro in materia di cultura automobilistica?
Autore: Alvise-Marco Seno
Tag: Prototipi e Concept , Mg , auto cinesi , produzione
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Nuovo commento 15 Commenti
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ma dove vivi??
Claudio
Pubblicato il 03/07/2008 alle 18:33
in mano ai gialli??in cina fanno ormai di tutto....quindi nn pensare non possiedi nulla made in cina...comunque la TF e' sempre 1 Bella Auto e Si FA GUARDARE.....APPREZZARE!!anche se sinceram 20mila euro sono tanti!!! almeno che' la rendano competitiva ovviando agli errori Passati come: ASSENZA ESP!,CAPOTE TROPPO SOTTILE!!SI BUCA FACILMENTE E COSTOSA RIPARAZIONE!...+ CURA NEI DETTAGLI!! SPECIALMENTE INTERNI!! CROMATURE ALLA STRUMENTAZIONE...LA SPIA DELLA BENZINAAAA ASSURDAMENTE ASSENTE....PRIVA DI TASCHE O PORTA STRONZATE.....BEH...LO SPAZIO E' POCO E NN SI SA' +DOVE POSARE LE COSE...LUCI CORTESIA AI PARASOLE NN SAREBBERO MALE....FRECCE AGLI SPECCHIETTI...MA SOPRATTUTTO!!!!!! RIVEDETE LE GUARNIZIONIIII CAPOTE!!! DOPO POCHI ANNI SN GIA' DEFORMATE E NN E' BELLO TORNARE DALL AUTOLAVAGGIO CO CULETTO BAGNATO!!...ED IMPORTANTE POI.......ASSISTENZA E RICAMBI FACILMENTE REPERIBILI!!!!! FATE QUESTO E VI PROMETTO.......VENDO LA MIA MG TF L.Edition anniversary DEL 2004 e il PRIMO a COMPRARLA SARO' IO .........Mi raccomando + qualita'+dettagli=+AMMIRAZIONE=+VENDITEEEEE!!!!
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DIMENTICAVO
Claudio
Pubblicato il 03/07/2008 alle 18:36
DIMENTICAVO....................IMPORTANTISSIMO!!! MA PERCHE' CAVOLO LA CAPOTTE NON LA FATE ELETTRICA!!!!!!!! E' VERAMENTE FICO!!! ED 1 ROTTURA SCENDERLA A MANO X NN PARLARE DI DOVER SCEDNDERE DALL'AUTO PER POI RISALIRCI PER CHIUDERLA.....KE PALLEEEEE.........W ELETTRONICA....EHM......!!
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poco comfort,tanto piacere di guida
CronoX
Pubblicato il 03/07/2008 alle 22:10
raga quella è un'auto per piacere di guida non per il comfort...è una trazione posteriore
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MG, a volte ritornano!
paolo102
Pubblicato il 04/07/2008 alle 11:32
Come in tutte le cose la verità é a metà strada. Claudio hai ragione a evidenziare tutti i difetti di una bella TF, e Crono, si é vero é stata pensata per il puro divertimento, ma non si può certo pensare che tutti abbiano almeno 2 o tre macchine, così da poter scegliere in base all'umore o al viaggio da percorrere! Temo che i cinesi non sappiano cosa intendiamo in Europa per qualità, ma producano auto come faceva l'indiano nella vecchissima pubblicità della 206: col c..o dell'elefante!
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mah
salvatore
Pubblicato il 12/10/2008 alle 04:47
proprio perchè la fanno i cinesi ho qualche dubbio...già prima dava a pensare questa vettuta che, diciamo la verità, nella linea era nata già vecchia... non era nè carne nè pesce...ne una vettura moderna e nemmeno una retrò...non si capiva... si è vero i cinesi fanno ormai tutto ma a che prezzo per la qualità!!
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Mgf un'auto davvero stupenda
gianni
Pubblicato il 05/01/2009 alle 23:19
possiedo un'mg f 1.6....da quanto posso dirvi è un'auto che ha una guida fantastica, un look elegante sportivo...che la fa sembrare al pari di una porsche! i piccoli difettucci non sono così fastidiosi, si possono tollerare dato la magnificità dell'auto! cmq compratela! dimenticavo è un investimento nel tempo anke se passano 15 anni e difficile trovarne sotto i 6000 euro.....
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Grande MG!!!!!
Roby
Pubblicato il 18/01/2009 alle 00:28
Non sarà attuale,non sarà sofisticata,non avrà tutti quei marchingegni e diavolerie elettroniche........ma perlomeno ti distingui dalle solite auto.
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sono daccordo
pierpaolo
Pubblicato il 29/06/2009 alle 14:09
sono daccordissimo con voi. anchio ho una mg tf 115 ed è un piacere gudarla e la linea fa invidia a molti....per quanto riguarda chi la mette inj competizion con la mx5 è perche non capisce niente....la TF è piu lunga e larga da starci comodi mentre la MX5 un barattolo e poi vogliamo parlare della trazione posteriore....dai non cè paragone e comprero anche la nuova!!!!
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160..
Catapum
Pubblicato il 09/08/2009 alle 16:21
Io ho la TF 160, e salvo mezzi ben più costosi, le altre le vedo solo dallo specchietto. Sì, qualcosa c'è da migliorare e qualcosa hanno migliorato in questa (vedi la vecchissima ed indecente strumentazione, che io, nella mia, ho rifatto per intero), ma resta pur sempre una vettura con moltissima personalità, ed una linea personalissima ed elegante. Le poche concorrenti nel mercato non ci si avvicinano nemmeno. Quando mi fermo con questa macchina, la gente mi fa ancora i complimenti, la MX5 non la fila proprio nessuno. Fra l'altro l'assetto e la distribuzione dei pesi, la pone una spanna sopra per categoria.
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Capotte elettrica
Catapum
Pubblicato il 09/08/2009 alle 16:24
@claudio La capotte elettrica c'è da sempre, ma sono sempre dispositivi soggetti a rotture. Sinceramente, per l'etto e mezzo che pesa questa capotte, preferisco muoverla a mano che non rischiare si rompa a metà strada ed avere un giravite di serie con il quale azionare il meccanismo manuale come anche nelle Golf o A3 di produzione odierna. ;)
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TF nle cuore
Ari
Pubblicato il 08/04/2010 alle 21:28
Ciao a tutti, io possiedo una tf115 80th e vi assicuro che si fa ben piu notare di una mx-5, proprio perchè non ha una linea commerciale e ordinaria. Per la capote, beh forse essendoci il motore dietro le spalle non c'era spazio per il meccanismo elettrico... ;) Poi i vari difetti sono palesi, ma sentire quel suono dietro le spalle(soprattutto con la capote morbida) non ha prezzo. Non mettetemela a confronto con un f430 perchè lì non c'è evidentemente storia! Ciao a tutti!
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alcune precisazioni
francesco
Pubblicato il 14/04/2010 alle 12:19
Ciao a tutti, anche io sono un possessore di TF, 115 per l'esattezza. Il meccanismo di capotte elettrica è disponibile after market sulle nostre...però sinceramente questo manuale è più affidabile e sicuramente più veloce, io lo faccio comodamente seduto sul sedile, senza problemi vari ;) Questa nuova TF è sicuramente avanti rispetto alla nostra per quanto riguarda la grafica della strumentazione: lancette rosse che in posizione di riposo sono alle "sei e mezza" strumentazione retroilluminata, per capirci, come il termometro dell'olio e l'orologio. Concordo con quanto detto per le varie guarnizioni della capotte, ma alla MG alle guarnizioni non c'erano molto attenti, vedi quella della testata hihihih
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Non male..
Daniel
Pubblicato il 14/04/2010 alle 12:51
Ma per convincermi a prendermi questa MG piuttosto che la Mazda MX-5 dovrebbe venderla al massimo a 15.000euro!
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Ho ho, who wlodua thunk it, right?
Lark
Pubblicato il 16/10/2011 alle 14:04
Ho ho, who wlodua thunk it, right?
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m
Pubblicato il 03/07/2008 alle 18:14
Già l'mg nn vendeva una fava....ora che in mano ai gialli non la comprerà prorprio nesuno