pubblicato il 2 luglio 2008
Seat Ibiza SportCoupé
3 porte che strizzano l'occhio alla sportività e alla Bocanegra!
Mr. Luc Donckerwolke, ex capo del Design Lamborghini e ora alla guida del Centro Stile di Seat, ha ricercato nella nuova Ibiza SportCoupé (versione a tre porte che si affianca alla nuova Ibiza con carrozzeria a cinque porte), quel tipico “garbato” sapore di sportività che contraddistingue il Marchio spagnolo tra i brand della galassia Volkswagen-Audi. Sfruttando le sue dimensioni compatte (è lunga 4,30 metri contro 4,50 della nuova Ibiza 5 porte), il nuovo modello esplora i desideri e i bisogni di una clientela “caliente” nell’ambito delle vetture compatte medio piccole che si aspetta molto, in termini di immagine, dalla propria “tre porte”.
DESIGN
Il frontale arrotondato e aggressivo a forma di freccia - che si notava già nella “Bocanegra” - si ritrova ora nella nuova Ibiza SportCoupé, e rappresenta uno dei tratti più distintivi. Le forme appaiono segnate da superfici costruite seguendo il principio della “Linea Dinamica” e l’innovativa concezione di progettazione denominata “Arrow Design”, quest’ultima caratterizzata da una nuova posizione ribassata dei fari anteriori e della griglia del radiatore. Spicca inoltre, nella parte posteriore, l’estetica conferita dai fianchi marcati, sui quali sono inseriti i proiettori. A voler essere volutamente critici, la personalità migliore la nuova Ibiza SportCoupé la raggiunge nella vista della parte frontale, mentre posteriormente si nota qualche somiglianza di troppo con la Mazda2 e l’Opel Corsa tre porte.
Il desiderio di darle una fattezza di coupé (pur conservando i canoni di una vettura spaziosa e confortevole) si nota soprattutto nella vista laterale dove si nota il profilo filante e basso della linea del tetto. La nuova carrozzeria coupé consente di ridurre la lunghezza e l’altezza della nuova Ibiza, rispetto alla versione a 5 porte: inevitabilmente, tutto ciò contribuisce a renderla la più sportiva del segmento. E’ poi da segnalare l’introduzione di nuovi colori, come gli speciali Arancio Lumina, Blu Gallia, Grigio Furia e Limette.
INTERNI
Gli allestimenti disponibili sono, analogamente alla cinque porte, Reference, Stylance e Sport, quest’ultimo caratterizzato da un set-up più sportivo dell’assetto. La SportCoupé può offrire, in abbinamento con l’ESP, il cosiddetto Hill Hold Control o assistente alle partenze in salita. La SportCoupé include anche fari bi-xeno con tecnologia AFS (Sistema di fari adattivi), che migliorano l’impianto di illuminazione del veicolo grazie al fascio di luce direzionabile e alla luce di posizione diurna, e la possibilità di installare un navigatore portatile grazie a un’apposita predisposizione nella zona centrale della plancia, che ha lo scopo di evitare l’utilizzo di cavi di alimentazione esterni e dei tradizionali supporti a ventosa per il fissaggio al parabrezza.
SICUREZZA
La Ibiza SportCoupé offre due configurazioni di airbag: una dotazione di serie, composta da airbag laterali torace-testa e due airbag frontali; un equipaggiamento alternativo composto da airbag laterali torace-bacino oltre ad airbag a tendina. Nei Crash test EuroNCAP la berlina spagnola ha ottenuto 5 stelle nella protezione dei passeggeri (su un massimo di 5), 4 stelle nella sicurezza bambini (su un massimo di 5) e 3 stelle nella protezione dei pedoni (su un massimo di 4): questo risultato permette all’ultima nata della Casa spagnola di posizionarsi tra le vetture più sicure del segmento.
Per quanto riguarda la sicurezza attiva, la SportCoupé include tutti i sistemi di controllo: ABS, TCS (controllo di trazione) ed ESP con EBA (Assistenza alla frenata d’emergenza) e controllo della pressione degli pneumatici.
MOTORIZZAZIONI
La gamma dell’Ibiza Sport Coupé si articola, come la cinque porte, in tre motorizzazioni benzina (3 cilindri 1.2 da 70 CV, 4 cilindri 1.4 16V da 85 CV e 1.6 da 105 CV), e tre Turbodiesel, tutte associate a trasmissioni manuali a cinque rapporti, a eccezione del propulsore 1.6 105 CV, che è proposto in combinazione al cambio DSG a doppia frizione in nuova configurazione a sette rapporti. Nell’ambito dei motori Turbodiesel si parte dal 1.4 TDI con potenza di 80 CV e coppia di 195 Nm a 1.800-2.200 giri. Richiede appena 4,3 l/100 km nel ciclo combinato mentre le emissioni di CO2 si riducono notevolmente (circa 114 g/km). Un gradino più in su si posiziona il nuovo 1.9 TDI 90 CV, anch’esso con filtro DPF. Questo propulsore è un’allettante alternativa a metà strada fra il 1.4 TDI 80 CV. In cima alla gamma è disponibile il 1.9 TDI 105 CV: con una coppia massima di 210 Nm a 1.800-2.500 giri, registra un consumo medio di 4,5 l/100 km ed missioni ridotte a 119 g/km.
PREZZI
Disponibile nei concessionari a partire da ottobre, l’Ibiza SportCoupé sarà inizialmente commercializzata con il 1.4 benzina da 85 CV e i due Turbodiesel 1.4 (80 CV) e 1.9 (105 CV) con prezzi che, ultimato il completamento di tutta la gamma, partiranno dai circa 11.150 euro del 1.2 benzina da 70 CV.
Seat Ibiza SC
- Nome
- Ibiza SC
- Anno
- 2008
- Tipo
- Segmento
- utilitarie
- Carrozzeria
- 2 volumi
- Porte
- 3 porte
- Motore
- normale
- Prezzo
- VAI ALLA SCHEDA
Articoli correlati
Nuovo commento 30 Commenti
2
Hanno cercato di personalizzarla a tutti i costi
L'Untore
Pubblicato il 02/07/2008 alle 16:38
Rimane nel complesso un'auto del tutto anonima, nata già vecchia con una linea resa forzatamente aggressiva ma che diventa subito banale, sebbene questa 3 porte sia un po' più equilibrata della 5 porte. Per il resto non offre nulla di innovativo, apparte il cambio DSG peraltro di derivazione VW. I motori sono vecchi e il top di gamma offre solo 105 Cv. Gli interni danno la sensazione della tipica plasticaccia Seat dura anche al tatto, molto diffusa sul precedente modello. La concorrenza offre molto di più: Grande Punto e Opel Corsa tanto per fare due nomi, sono più complete, sicuramente meglio rifinite e costano anche di meno. Con un mercato automobilistico così in difficoltà sarà un flop in piena regola.
3
4,50 metri??????????????????
mah!!!
Pubblicato il 02/07/2008 alle 16:48
4,50 METRI??????!!!! SMETTETE CON LE DROGHE UN'IBIZA 5 PORTE NON è LUNGA COME UN'AUDI A6!!!!!!!!!!! MA COSA DITE!!!
4
X Untore
Bip
Pubblicato il 02/07/2008 alle 16:58
Allora riflettiamo un secondo: la vecchia ibiza con il restyling aveva una plancia morbida (la Grande Punto non ce l'ha...) Sono d'accordo con te per i motori, troppo vecchi sicuramente, ma comunque validi (forse solo il 1900 in verità anche se rumoroso). Gli interni dal vivo danno tutt'altro che una sensazione di plasticaccia, posso capire la scelta di usare una plastica morbida anzichè tessuto per i pannelli (si sporca anche meno). Poi più complete Grande Punto e Corsa cosa vuol dire? qui abbiamo un top di gamma con motore 1900 a 16500 euro full opt...difficile fare di meglio dai. Poi per la linea anche a me non piaceva in foto, ma dal vivo quel frontale non è affatto male. Forse preferisco la 5 porte comunque, tra l'altro se vogliamo proprio un difetto...monta gomme da 16 pollici di ben 215 di spessore, a cambiarle costerà veramente tanto, soprattuto visto che la concorrenza monta 195-16. Se per risolvere il problema passaruota/cerchio che sembra piccolo...hanno trovato la soluzione dei gommoni secondo me è la strada sbagliata!!! Un saluto Ciao
5
Sportcoupè? Diciamo Ibiza 3porte
AndreaSZ
Pubblicato il 02/07/2008 alle 18:15
Rispetto alla 5 porte ha solo le 2 porte in meno, x il resto è identica, una berlina compatta 2volumi. Ormai il termine coupè è inflazionatissimo e usato a sproposito. Ieri l'ho vista su strada, brutta è la 5 porte, brutta è la 3 porte. Eccessiva davanti, anonima dietro, non ha un briciolo di eleganza. Da ieri circolano i primi render della Nuova Polo, alla VW e soci, nel segmento B sono messi male, x fortuna ci sarà la A1. Il 19TDI da 90 cv non si può sentire, se poi è ancora iniettore pompa, beh lo possono pure buttare. Pure il 1.9 105 cv è da buttare nei confronti dei nuovi 1.5/1.6td della concorrenza. Un benzina piccolo e turbo no? Dov'è il 1.4TSI di VW? Cosa se ne fa il benzina 105cv di 7 marcie?
6
ma su dai è una vw...
luk
Pubblicato il 02/07/2008 alle 18:54
son stufo di sentire che la seat è brutta... secondo me se nella calandra al posto del marchio seat ci fosse vw ci sarebbero altri giudizi, è un auto di qualità, costruita bene, la linea piace o non piace ma è così per tutte le auto. dite che i motori sono vecchi ma allora perchè vogliono tutti la Golf con gli stessi motori che ha la ibiza?
7
no via,non è male
andrj
Pubblicato il 02/07/2008 alle 19:38
Non è per nulla originale! Ha un che della Stilo,di 3/4 ricorda la volvoC30,un taglio laterale che guarda alla A3...però qui si parla di 12.000€! Poi il dentro non è male...io la prenderei
8
madonna mia....
giuseppe
Pubblicato il 02/07/2008 alle 21:03
piu' brutta ancora della 5 porte....ai cessi non c'e' mai fine...
9
si ineffetti
napo
Pubblicato il 02/07/2008 alle 21:38
la somiglianza con la corsa 3 porte è molto forte, e soprattutto quel blu OPC delle foto della ibiza non aiuta sicuramente a far pensare il contrario...! del resto gli interni sono molto belli e personali, a differenza del posteriore. io sono spesso a favore delle seat, mi ero innamorato della leon appena uscita, ma... ha fatto in fretta a stancarmi sinceramente, pur essendo un ottima auto ad un ottimo prezzo. come del resto qst sorellina minore.. 105 cv anke se da un 1.9 iniettore pompa offerti a 16mila€ non te li da nessuno. tanto meno punto o corsa, ke hanno dei prezzi esagerati. non dimentichiamoci poi ke il tanto osannato 1.3 multijet non ha nulla a ke invidiare in termini di rumorosità col 1.4 TDI VW...è una bella lotta... ottimo prezzo, ottima qualità, aspettando motori all altezza e versioni sportive con la BOCANEGRA!
10
zoom zoom
JAGGER
Pubblicato il 02/07/2008 alle 21:39
bella e' la nuova mazda3 ops ho sbagliato e' una seat ahahaha no comment
11
non mi piace
b.v.
Pubblicato il 02/07/2008 alle 23:47
la vecchia era molto più bella
12
x napo e xluk
AndreaSZ
Pubblicato il 03/07/2008 alle 00:40
Caro Napo ti sbagli, il il tdi iniettore pompa ha molto da invidiare al 1.3mjt in quanto a rumorosità. Luk, ti assicuro che pure con il marchio VW o con la Stella sarebba cmq brutta. I motori: il 1.9tdi come il 1.9mjt adottato dall Gpunto è fuori cilindarata x una compatta B. Specie ora ke dei 1.5 e dei 1.6 offrono tranquillamente potenze fino ai 120cv, con ovvi consumi inferiori.
13
è un plagio!!!!!!
l'uomo oscuro
Pubblicato il 03/07/2008 alle 08:17
ha il posteriore e la fiancata copiati PALESEMENTE DALLA OPEL CORSA!!!! ma per fortuna la corsa è molto più bella,questa da qualunque lato la guardi sembra un aborto mal riuscito! COPIONI DI MERDA!!! LA OPEL DOVREBBE DENUNCIARLI!!!!
14
Non mi ero mai permesso...
paolo102
Pubblicato il 03/07/2008 alle 10:16
fino ad oggi di correggere Omniauto, che nel 99% dei casi é precisissimo! Ma oggi mi sono imbattuto nella Ibiza a passo lungo!!! 4 metri e 30 o 4 metri e mezzo e nessuno che ha gridato allo scandalo! Tutti buoni solo a dire che é la copia della Corsa! L'Ibiza é lunga 4,05 metri, la tre porte sarà 4,03 metri! Per la cronaca l'A6 di oggi é lunga 4 metri e 90 cm!
15
maggiore attenzione
Nicolò
Pubblicato il 04/07/2008 alle 11:46
senza dimostrare tracotante esuberanza ed eccessiva superbia, sarebbe però duopo che i redattori di questi articoli mostrassero maggiore attenzione alle notizie che pubblicano. in riferimento proprio a questo servizio sulla nuova Seat Ibiza Sport Coupè, all'interno si evince chiaramente che la vettura sarà commercializzata in ottobre. senza sforzarsi più di tanto e riferendosi al sito ufficiale della Casa di Martorell, si scopre che la vettura sarà commercializzata in tutta la rete a partire da fine luglio (la vettura sarà presentata ufficialmente il prossimo 22 /07 al salone di Londra) e pertanto è semplice desumere che i concessionari l'avranno già disponibile almeno qualche giorno prima di tale certa data. Un vito quindi ad evitare la disinformazione, senza retorica alcuna.
16
equivalenze!?!
matteo
Pubblicato il 07/07/2008 alle 09:55
...saranno 4,03 metri non 4,30 metri spero!!!
17
metro in più o metro in meno...
LADISTA convinto
Pubblicato il 07/07/2008 alle 16:56
Vista oggi dal vivo: un aborto, fidatevi di me
18
ovvio!
Max
Pubblicato il 07/07/2008 alle 17:19
Certo, ci fidiamo di uno che si definisce "LADISTA convinto"
19
Titolo del commentoAnonima, ma non un aborto
Coyote74
Pubblicato il 09/07/2008 alle 15:41
@Ladista convinto ma non è vero che è un aborto, l'ho vista anche io ed è anonima ma non un aborto.
20
x i critici
napo
Pubblicato il 10/07/2008 alle 13:45
in 2 mesi ha gia ottenuto 40mila ordini, e stiamo parlando della 5 porte... blablablabla
21
Bi fuel?
Joe
Pubblicato il 22/07/2008 alle 21:48
Ma la nuova ibiza non avrà le motorizzazioni bifuel come il modello precedente?
22
per chi ha avuto il modello vecchio
beppe
Pubblicato il 19/10/2008 alle 21:25
questa macchina è stupenda..vorrei comprarla...il motore 1.9 tdi 105 non è male....però ho paura che abbia consumi eccessivi...si parla di 4.3litri 100/km .....mua
23
Ibiza Speed
Dino
Pubblicato il 06/11/2008 alle 16:20
A ME PIACE MOLTO LO STILE SEAT MA QUESTA IBIZA E' VERAMENTE BRUTTA... SINCERAMENTE HO PREFERITO COMPRARE LA IBIZA SPEED, L'HO PAGATA PARECCHIO MENO E HA UN OTTIMA DOTAZIONE DI SERIE!!! PENSO CHE PURTROPPO X LORO SARA' UN DURO FLOP... SIAMO A NOVEMBRE E ANCORA NON L'HO VISTA UNA IN GIRO...MAH....
24
Non è bello ciò k'è bello ma è bello ciò ke piace!
gabriele
Pubblicato il 01/12/2008 alle 10:50
copiata di quà, brutta di là...etc.. paragoni assurdi con A/3, Golf....etc.. ma state in silenzio, xkè quest'auto nel suo segmento è la n. 1 ed io l'ho comprata arriverà a gennaio. e nel prenderla verserò una polo...! Ormai la qualità è tutta su certi livelli tra tutti i costruttori... poi nn capisco come fate ad elogiare la linea della punto e schifare questa...mah! personalmente a me la punto nn piace come nn mi piace e la golf purtroppo è diventata l'auto di zingari e magnacci! poi se parliamo di Corsa, Fiesta e via dicendo..., che ne parliamo a fare?!? ogni 2 anni esce il modello nuovo....!!! le case d'auto serie, si distinguono!
25
macchina stupenda
onikimaru
Pubblicato il 08/02/2009 alle 16:29
mi e arrivata ieri l'ibiza sc 1.6 dual e stupenda sono soddisfatto sotto tutti gli aspetti i miei cugini hanno una fiesta e una punto e tutti e 2 dicono che se tornassero indietro prenderebbero l'ibiza al volo
26
EVVaiiii
Mateus
Pubblicato il 06/03/2009 alle 15:42
E' in arrivo la new ibiza sc.......domani la vado a ritirare, ho preso la 1.4 dual style full optional è meravigliosa, grintosa e ke dire di più.......poi c'è a chi piace ed a chi no!!!!!!
27
impressioni di guida della 1.6 dual sc
marco
Pubblicato il 16/03/2009 alle 09:39
entro fine anno vorrei ordinare la sport coupè 1.6 dual, vorrei sapere il motore come va, quanto costa il pieno e quanto l'avete pagata? cmq devo rottamare, grazie anticipatamente
28
X untore
raffa
Pubblicato il 18/03/2009 alle 19:16
Io ho guidato sia corsa che grande punto che ibiza (vecchio mod) e posso dire che a liv di cambio e pulizia nella frizione la ibiza batte tt
29
ibiza sc 1.4 tdi staylase
CARLO
Pubblicato il 25/11/2010 alle 22:47
IO LA POSSIEDO DA QUANDO è USCITA LA 1.4TDI SC è COMODA BELLA E UTILISSIMA NEI CONSUMI MA è LENTA DI MOTORE 80 CV NN BASTANO X AFRONTARE LE SUE LINEE COSI CATTIVE
30
IBIZA ST SPORT TSI
RICHY82MI
Pubblicato il 13/02/2012 alle 21:15
Io ho la IBIZA ST SPORT 1.2 TSI 105 CV ED è UNA BOMBA!!!
1
peppeg
Pubblicato il 02/07/2008 alle 16:13
beh la 3 porte nn è male...anke se guardandola di lato somiglia 1pò alla opel corsa ma è più carina di quest'ultima a mio parere