Volkswagen Scirocco

1

Si, ma...

Marco K

Pubblicato il 27/06/2008 alle 16:47

....a quando la 4-motion????

2

Ma...

Zio

Pubblicato il 27/06/2008 alle 16:54

C'ha il culone o sbaglio?

3

bah....

Massimo

Pubblicato il 27/06/2008 alle 17:12

.... a me non che entusiasma..... prima di dare un giudizio definitivo voglio vedere dal vero.

4

mah

alex

Pubblicato il 27/06/2008 alle 17:55

abbastanza anonima ed insignificante come linea, fara' la stessa fine della passat cc, ovvero lanciata sul mercato e rimasta invenduta nelle concessionarie. non e' un modello che andava lanciato in questo periodo di vacche magre, in italia si fa fatica a tenere na utilitaria... lo scirocco e' passato nelle nostre tasche poveri noi....

5

si..però

Pimpi

Pubblicato il 27/06/2008 alle 17:58

bene non vedo l'ora di vederla,ma mi fà un pò incaz..e storcere il naso questa storia degli optionals che arrivano dopo un pò!! rischi di prenderti la macchina e dopo qualche mese escono altri optionals che non potrei mai più montare! classica politica VW peccato

6

x pimpi

napo

Pubblicato il 27/06/2008 alle 21:00

è una politca che fanno TUTTI i costruttori, data dall indisposizione iniziale di alcune componenti-fatto fisiologico-e la politica che hai ipotizzatu tu.. della serie: compri la macchina e poi ti viene voglia di cambiarla pochi mesi dopo.. sono gli stessi motivi x cui i diesel escono dp1pò.. cmq la macchina è stupenda e lo stile è diverso dalla abitudine vw.. bellabella come lo sarò daltronde ankela golf 6

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Napo

WWW.WWW

Pubblicato il 27/06/2008 alle 23:48

Napooooooooooooooo che palle! Ma lavori per la volkswagen? Tutti i tuoi commenti sono a favore di questa casa...Ho capito la tua passione, ma cerca anche di essere un pò oggettivo!!!

8

Molto bella ed interessante

FERRAGLIA

Pubblicato il 28/06/2008 alle 01:06

Le nuove vetture VW sono tutte una più bella dell'altra.Si va dalla Tiguan,alla Passat CC per arrivare alla Scirocco. Questa è un auto per i giovani ma può andar bene anche per chi ha famiglia perchè offre 4 posti veri ed un buon bagagliaio. La cosa che salta all'occhio è il prezzo che è onesto se paragonato alle costose Alfa. Infatti un Scirocco vale più di una Brera ma costa molto meno.A ben guardare le versioni di ingresso partono da un prezzo vicino a quello della MiTo di analoga potenza ma di categoria inferiore. Poi qualcuno dice che le VW sono care.In rapporto alla qualità generale sono un affare.

9

....

peppeg

Pubblicato il 28/06/2008 alle 02:14

si xkè brera e scirocco sn della stessa categoria...

10

Quasi quasi ne compro 3

sFERRAGLIA

Pubblicato il 28/06/2008 alle 10:24

così ho 12 posti veri, un triplo ottimo bagagliaio e sono ggggiovane tre volte! e intanto mi vendo la F430 che tanto è solo una tipo ricarrozzata

11

!!

Mjettito

Pubblicato il 28/06/2008 alle 10:55

dire che la Scirocco è meglio della Brera mi sembra un pò piu che azzardato! La brera la si critica per il peso,per il costo.. etc.. ma è comunque una coupè da sogno confronto ad una scirocco che andrà ad inserirsi nel solito segmento C. Non penso che una pseudo coupè con 4 posti reali possa andare bene per una famiglia,specie con un bagagliaio di appena 292 litri!!!! Diciamo invece che può andare bene per i giovani,ma secondo me può essere un boomerang quest'auto! La prossima Golf 6 non andrà ad interferire con questa scirocco nelle versioni piu sportive? Ci sono tedesche e tedesche.. la VW ha sempre piu rivali e non mi sembra faccia grandi nuovi passi. Appena uscita alla delta hanno criticato il fatto che non ci fosse una versione subito 4x4: in questa? manco ormai gli fanno i motori dato che ne ha 2,ed un allestimento.. "I prossimi verrano dopo".. Saranno contenti i clienti VW un politica decisamente tedesca

12

.

Paolo

Pubblicato il 28/06/2008 alle 11:09

Perché non hanno fatto la Golf VI su questa base, ovvero con quest'auto? Sarei curioso di vedere cosa sarebbe saltato fuori con una 5 porte. Ci sono reali possibilità che questa entri in conflitto con la Golf VI, sulla quale, tra l'altro, non ci sono ancora linee definitive (aspetto smentite). Secondo me questa era già bella che pronta e potevano usarla per la prossima Golf. Poi, ad ognuno la sua idea...

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quoto Paolo

Fabiko

Pubblicato il 28/06/2008 alle 11:57

Ma secondo me VW vuole tenere la Golf VI anonima, quindi non poteva certo dargli la linea di questa bella Scirocco. Sinceramente sono sorpreso da VW, la Scirocco potrebbe essere l'unica auto di quel marchio a piacermi..

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prestazioni effettive auto

maurizio

Pubblicato il 28/06/2008 alle 12:06

Salve a tutti, Se vi piacciono le prestazioni ho creato un database dove ci sono tutte le prestazioni effettive di tutte le auto sportive e non solo. www.fantaidea.com andate alla voce “motori” ciao

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Mi piace ma voglio vederla dal vivo...

AndreaSZ

Pubblicato il 28/06/2008 alle 13:00

... xkè sono convinto ke le foto non la ritraggono fedelmente, poche linee e molte volumetrie. Il frontale mi piace sicuramente, il posteriore temo di meno. E' accattivante ma non certo bella bella o bellissima, come è soltanto carina la CC, con quel concetto si può fare molto meglio, e "solo" bella la Tiguan. Certo ke se poi stravedi x la VW e x tutto ciò ke parla tedesco alla fine finisci x sognarti la Merkell anzikè la Bellucci. Devo dire ke a me ( uno dei pochi ) piaceva pure la vecchia Corrado. L'unico problema della Corrado, come probabilmente sarà x questa Scirocco, è ke la Golf da cui derivava era nell'immagginario collettivo un auto figa oltre ke buona, mente lei, comte tutte le VW è rimasta solo un auto buona, mentre invece aveva un eccellente comportamento su strada. Non prevedo un grande successo x la Scirocco, la Golf GTi x il VWista doc resta sempre il must. Però con questo medello la VW avrebbe dovuto cercare di svecchiare un po' la sua immagine compassata, in questo senso si poteva osare di +, ci voleva + coraggio e riproporre la calandra della Iroc e magari osare qualcosa nel posteriore. Spero ke gli interni, ma non sarò soddisfatto, abbiano un impatto giovanile e high tech. 23k x la 122cv sono tanto o pochi? Dipende dall'allestimento e quanto costa rispetto alla pari Golf.

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In effetti confrontando le foto della Irov con quelle della Scirocco...

AndreaSZ

Pubblicato il 28/06/2008 alle 13:34

... sono sempre + convinto che la VW abbia persa un occasione. Mi spego: questa bella vettura rischia di essere mangiata dalla Golf e soprattutto penalizzata dal classico stile VW, uno sportività compassata. Ovviamente era impossibile riproporre la Scirocco tale e quale alla Iroc senza incontrare costi eccessivi nell'adattamento della piattaforma Golf. La Iroc sembra + bassa, larga, + piantata a terra, + aggressiva e moderna. Nella Scirocco le forme sono ingentilite, meno nerborute, i passaruta posteriori ridotti, però oltre a questo si è rinunciato ad elementi facili da inserire come la calandra, i paraurti + moderni, le minigonne pronunciate, la fascia inferiore grigia ke da molto slancio. Tutti elementi ke avrebbero modernizzato la Scirocco e distinta nettamente nello stile dalla Golf e le tipiche VW. Gli interni avrebbero dovuto essere di allineati ma credo che saranno quelli della nuova Golf. Avrebbe dovuto sprigionare + verve e sportività per non sembrare una seconda versione della Golf 3porte. Peccato, l'ennesima auto con la personalità dimezzata ( mi riferisco a tutto il panorama attuale ) in nome della giusta riduzione dei costi e della sbagliata mancanza di coraggio.

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Bello

Paul The Rock

Pubblicato il 28/06/2008 alle 17:23

L'ho vista presentata al salone di Ginevra a Marzo e mi è piaciuta un casino! La trovo molto riuscita e con le giuste motorizzazioni. Certo il prezzo non l'aiuterà molto e potrebbe fare la fine della C30, che è molto bella ma costa troppo e quindi viene snobbata.

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OSCENA

marco

Pubblicato il 29/06/2008 alle 14:44

Dalle foto e dai video è semplicemente oscena! Nasce obesa! Disegnata con la trivella!

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x andreA SZ

napo

Pubblicato il 29/06/2008 alle 15:01

ok, posso condividere il tuo primo post, ma nn il secondo-mi spiego: come tu sai chiaramente i prototipi lanciati qualche mese prima del debutto del modello di serie sono creati x stupire il pubblico e capire qual'è il reale interesse che la nuova auto può incontrare nella clientela. come la concept Tiguan sembrava molto+una sportiva- pneumatici nero/arancio, fari e fendi LED,tetto panoramico,volante r32,cerchi19'' e passaruota da hummer-ke un fuoristradino come è daltronde il modello di serie.. e cosa abbiamo trovato di tutta quella bellezza sul modello di serie? forse solo le V della mascherina anteriore.. eppure la Tiguan si può considerare particolarmente riuscita, pur essendo ben diversa dalla concept. allora mi chiedo: xkè spettarsi dalla Scirocco tutte le velleità sportive della concept IROC ? ma non credo neanke, tuttavia, ke tale scelta sia data solamente dagli alti costi di riprogettazione dell auto derivante dal pinale golf, bensì una attenta strategia di mercato comune alla maggiorparte delle vetture attualmente in commercio... ricordo ke all uscita della nuova TT, abituati a quella bestia quale era la TT quattro sport-paraurti,assetto,cerchi, interno modificati, mi trovai un po spaesato nel vedere quel nuovo modello troppo anonimo x poter spodestare la vekkia TT dal trono si sportiva+venduta al mondo del momento. eppure tempo pochi anni, ecco arrivare versioni sportive quali allestimento S-Line, TT-S e nel prossimo futuro la TT-RS... ecco che poche modifiche mirate a impreziosire una linea già gradevole, cambiano il volto ad un auto, aumentandone le potenzialità emozionali. Tutto qst giro di parole x dire che ci ritroviamo davanti al modello base Scirocco, con due SOLI motori, entrambi a benzina. ci sarà tempo per vedere arrivare motori+prestanti, allestimenti+sportivi, e magari anke quella AMATA CALANDRA TRAPEZIODALE che, AIME', ankio rimpiango molto al prototipo IROC. invito quindi ad aspettare prima di dare giudizi affrettati, dato ke l auto deve ancora entrare in produzione in italia, e la gamma deve ancora essere svelata nella sua Totalità. vi sareste mai aspettati dalla golf V appena uscita una cattiveria perlomeno simile a quella mostrata da GTI e R32? io sinceramente no. vedrete ke succederà così anke con la scirocco, parente stretta di quel mostro sacro della golf. tuttavia non credo affatto che gli interni della scirocco siano gli stessi della golf VI, dato ke derivano proprio dalla golf V, e spero vivamente in una qualche modifica nel modello nuovo. modello nuovo ke ankora non è stato svelato, aspetterei quindi ad azzardare paragoni e posizionamenti di mercato: aspettiamo a dire ke la scirocco ruberà acquirenti alla golf VI; credo ke i progettisti ed esperti di marketing abbiamo pensato anke a qst... volevo chiudere poi il mio (LUNGO!) commento ricordando ad andreaSZ ke hai detto le stesso cose della ibiza/Bocanegra: diciamo ke in ql frangente mi trovavo maggiormente daccordo con te, ma anke in ql caso sono sicuro ke sulle future FR e CUPRA, si potrà vedere quella enorme e bellissima mascherina nera opaca che tanto ha fatto impazzire i visitatori del salone di Ginevra.. saluti

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x napo

AndreaSZ

Pubblicato il 29/06/2008 alle 17:23

X la precisione la Bocanegra non mi piaceva x nulla e nemmeno l'Ibiza nuova, mentre la Iroc mi piace propio e la Scirocco abbastanza. Sono convinto ke la Iroc, almeno esternamente, + ke x stupire era stata disegnata x testare al gusto del pubblico nuove soluzioni stilistiche ( sappiamo tutti come alla VW sono presi tantissimo dalla questione " come evolvere il design della VW, Golf compresa", con diverse correnti interne al mangment ) e vedere quanto potesse piacere un modello in dubbio. Sono cosciente delle problematiche, in gran parte economiche e di praticità della stessa vettura, nel portare le concept alla produzione. Ma resto convinto di una cosa: dovevano osare, uscire dai soliti confini misurati e tradizionali, con la Scirocco e la soluzione ce l'avevano con la Iroc. Dovevano osare xkè magari avrebbero scontentato qualche VWista conservatore ma avrebbero bilanciato rubando qualche giovane ( dentro e fuori ) in cerca di emozioni alle avversarie. Temo ke così misurata verrà fagocitata dalla Golf. P.S. La TT attuale è molto migliore della vecchia in tenuta, stabilità, precisione, ma sul piano estetico non c'è paragone, la prima TT è una scultura, questa nuova è appena bella con il muso troppo Focus2 prerestyling

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bella ma..

dj_tam

Pubblicato il 29/06/2008 alle 23:29

Fin dalle prime immagini l' idea della Iroc mi ha sempre entusiasmato, un modello che manca davvero alla VW,sportivo, giovane, dinamico, innovativo.. ma quello che mi lascia davvero l'amaro in bocca (e a vedere dai commenti nn solo a me) è proprio l'idea che questa sia davvero una semplice base, mi da l'idea che fino alla fatidica uscita della Golf 6 nn si vedra nulla di veramente innovativo.. Basta guardare gli interni.. Caspita a parte le portiere sono gli stessi del Golf 5! Per non parlare dei 2 motori (2..) Non mi va davvero giù di veder uscire un modello incompleto!

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dj_tam, la nuova Golf non avrà nulla di innovativo, come sempre.

AndreaSZ

Pubblicato il 03/07/2008 alle 14:24

Intendo dire sul piano estetico ovviamente. X la Golf questa politica di cambiare rimanendo sempre uguale è sempre stata buona cosa, squadra ke vince non si cambia. Stravolgere la linea ad ogni serie non avrebbe avuto senso. Magari questo sarebbe il momento, xkè qualcuno potrebbe essere stufo, ma forse x accontentare quelli stufi della solita Golf alla VW puntano sulle sue varianti, Scirocco e Plus. Ovviamente io propenderei x qualke emozione in +.

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Mah

L'Untore

Pubblicato il 03/07/2008 alle 14:25

E' vero che è una linea che rompe gli schemi del solito noiosissimo design VW, ma non è nulla di eccezionale, soprattutto la vista posteriore. Ferraglia ho notato che in ogni tuo post non perdi occasione per paragonare ogni auto con un'alfa, cos'è questa smania? Inoltre dimostri ahimè di capire ben poco di auto paragonando Scirocco con Brera. Semmai avresti potuto prendere in considerazione la GT, che nonostante gli anni che passano, ha una linea che non è paragonabile nemmeno tutte le VW messe insieme Avresti potuto prendere come esempio la Mini, e invece hai scelto ma MiTo. Parli di rapporto qualità/prezzo miracoloso, addirittura un affare! Fox te la rifilano a 10.000 euro (vai a vedere invece in Brasile qual è il suo effettivo valore...) Polo vecchia dieci anni, con un listino abominevole praticamente fuori mercato Golf che per far decollare le vendite hanno ritoccato più volte il listino verso il basso. Hai bisogno di altri esempi? ne ho quanti ne vuoi per dimostrare che ogni tua teoria è fantasiosa e priva del più banale senso logico.

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mah

ITALIANO DELUSO DALLA FIAT

Pubblicato il 03/07/2008 alle 16:30

penso cannibalizzerà la clientela della golf 3p, ma ovviamente non è esattamente regalata... Untore: la GT manco è degna di essere guardata, c'ha un culone ignobile, manco degna del nome Alfa non che questa scirocco abbia un posteriore migliore, ma la linea in massima parte non è male e comunque, bisogna che il gruppo fiàt capisca che lo stile NON è tutto, soprattutto in tempi di crisi in cui uno vuole un'auto soprattutto affidabile

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Non lo so ...

MotorPassion

Pubblicato il 03/07/2008 alle 18:02

Non lo so prorpio se sarà un'auto di successo, non vorrei che facesse la stessa fine della Volvo C30 (insuccesso meritato). Per quello che riguarda la linea il muso e ben riuscito, un po' ritorno alle origini, finalmente non c'è più la mascherina stile Audi (Audi e VW non si distinguevano più), posteriormente invece è carina però non proprio il top (dopo ci si lamentava del sedere della Stilo 3p), internamente invece vedo proprio che l'originalità è andata a farsi benedire, ci lamentiamo sempre che le auto italiane hanno tutte la stessa plancia (Idea - Musa, Bravo - Delta, 159 - Brera/Spider) ma qui la vw ha esagerato, ormai tutti i suoi modelli hanno la plancia della Golf capsco il risparmio però ... I sedili posteriori proprio non li digerisco sono brutti, non era meglio mettere dei poggiatesta a scomparsa? (forse si risciava di dare l'idea di entrare a bordo di una normale Golf, strano ...) Mi sembra che non si integrino molto bene con la parte anteriore. In fine dico che secondo me è meglio comprarsi una Golf normale oppure una Bravo o altri modelli ...

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Boh !!

Donatella Shok

Pubblicato il 03/07/2008 alle 19:09

Certo che alla Volkswagen potevano studiare un nome un pò più carino....per il resto cambierei subito la mia Punto 1.3 jtd per questa bellissima vettura!!!

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x il post 8

sc

Pubblicato il 04/07/2008 alle 00:30

Dire che le vw sono belle macchine, mi sembra proprio un azzardo. Sono auto di sostanza, ok, ma sono una più tamarra dell'altra. Una coupè si apprezza molto per l'estetica e quindi dire che la Scirocco vale più della Brera è un'altra fesseria. La storia del prezzo te la sei inventata tu perchè la t-jet della mito con 155 cv costa pressapoco 19000 euro mentre questa parte da 22000. Penso comunque che non sarà vendutissima visto che ormai le coupè sono vendute sempre meno e che la concorrenza può offrire molto di più.

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Italiano deluso. la Gt è bella pure dietro, ha il culone? Si ma come quello di JL

AndreaSZ

Pubblicato il 04/07/2008 alle 10:43

Inoltre, derivando dalla 147 è pure molto affidabile. SC lascia perdere il post 8, quello riesce a dire pure ke la Scirocco è molto bella. Al suo passaggio si gireranno solo i curiosi esperti di auto, neanke i fedeli VW la noteranno senza farci attenzione.

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c30

pippo

Pubblicato il 04/07/2008 alle 14:19

premesso che non mi piace, pensavo a quante analogie ha questa macchina con la Volvo c30. Credo che sarà interessante verificare quante ne venderanno in italia per capire quanto gli italiani siano abbindolati dal marchio VW. La C30, che per me è + carina di questa, è stata un totale FLOP, se questa invece venderà discretamente credo che sarà da imputare alla immotivata mitizzazione che accompagna la VW attraverso l'auto piu banale della storia dell'auto, la golf

30

amanti della GT

ITALIANO DELUSO DALLA FIAT

Pubblicato il 04/07/2008 alle 21:40

forse il culo della maserati granturismo è come quello di JL... insomma, l'alfa GT ha un terzo volume squadrato che non lo facevano manco negli anni 80... ok il frontale, decente la fiancata, inguardabile il retro, motori di merda a parte il 3.2

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italiANOOOOOOO

ssssssFFFFRRRRGGLIIIAAAA

Pubblicato il 05/07/2008 alle 16:04

non dire fesserie dai

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mah

davide

Pubblicato il 06/07/2008 alle 19:07

non mi entusiasma...come del resto nessuna ww....

33

GT CULO QUADRATO

GT CULO QUADRATO

Pubblicato il 07/07/2008 alle 17:08

GT CULO QUADRATO

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Very goooood!!!

Max

Pubblicato il 07/07/2008 alle 17:16

Bella di brutto. Solo gli interni al colpo d'occhio risultano un po' freddini (ci sono salito a Ginevra) ma credo sia solo una questione di farci l'occhio. Comodi sono comodi. Brava VW.

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Scirocco

CRESW1!

Pubblicato il 14/07/2008 alle 17:45

Penso che la scirocco sia una macchina interessante, uno stile innovativo, piacevole come linee, ma la mito, seppur inferiore come concezione di vettura gli è a pari se non sopra di 2 spanne... In quanto in VW dicono che è sportiva ma a livello di linea mi sembra pulita e non aggressiva, come motori ok, ma sistemi come il DNA della Mito non li concepiscono, ed è proprio qui che peccano!! In quanto a qualità di materiali negli ultimi anni noi italiani siamo migliorati parecchio, e non credo ci siano differenze notevoli come qualche anno fa.. Quindi tirano le somme, inviterei tutti a non svalutare come spesso accade il made in Italy, gli altri saranno bravissimi nel marketing, presentazioni, etc etc.. Noi abbiamo sempre gli assi nella manica, che poi si rivelano quelli vincenti.. Ciao a tutti.. Cresw1!

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vorrei vederla dal vivo

davy

Pubblicato il 24/07/2008 alle 10:11

secondo me è un'auto riuscita

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bella ma da provare su strada

massimo venuti

Pubblicato il 03/09/2008 alle 18:52

a vederla così devo dire che le darei un bel nove, mi prende bene, però il 10 non si può dare mai senza prima provarla su strada!! ho letto che da ottobre si potrà provarla a milano da autorigoldi. Mi sono andato ad iscrivere sul loro sito, autorigoldi .it / scirocco perchè poi se mi va bene la potrò tenere per tutto un w.e. Vi farò sapere dopo la prova su strada se meriterà il 10!

38

bella ma da provare su strada

massimo venuti

Pubblicato il 03/09/2008 alle 18:54

a vederla così devo dire che le darei un bel nove alla vw scirocco, mi prende bene, però il 10 non si può dare mai senza prima provarla su strada!! ho letto che da ottobre si potrà provarla a milano con il test drive di autorigoldi. Mi sono andato ad iscrivere sul loro sito, autorigoldi . it / scirocco perchè poi se mi va bene la potrò tenere per tutto un w.e. Vi farò sapere dopo la prova su strada se meriterà il 10!

39

e beh,... FINALMENTE!

330d

Pubblicato il 13/09/2008 alle 02:01

Bella è bella,... forse fin troppo personale,... ma forse è indirizzata proprio a chi diceva che la Golf, è troppo banale e sempre la stessa,... ECCOVI ACCONTENTATI ;-) e poi,.. i sedili posteriori stile porsche,... che Spettacolo!!!,.,. ;-D

40

un cesso che cammina

marco

Pubblicato il 21/09/2008 alle 22:29

un cesso che cammina

41

schifo

marco

Pubblicato il 21/09/2008 alle 22:32

fa cagare il c:::

42

veramente fantastica

fiestina..........;-)

Pubblicato il 30/09/2008 alle 17:52

stupenda!!!!!!!devo solo convincere il moroso a vendere il vts....... Ne vale la pena!!

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stupenda,stupenda

lory

Pubblicato il 04/10/2008 alle 18:50

dopo quello che successo a dei miei amici sulle fiat e alfa sinceramente nn che mi fidi molto!!!!a parte che le italiane mi stanno sulo ca.....o 1 cifra!!!!!brava vw le vostre auto fan sempre successo!!!son d'accordo che costano di piu delle altre ma se si guarda il comfort,durata dell'auto nn ci sn paragoni con le italiane! la grande punto costa 12.oo0e una polo 14 15mila ma nn bisogna nemmeno metterle a confronto come dire una scarpa di prada e una dei cinesi!!!!!

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stupenda

lory

Pubblicato il 04/10/2008 alle 18:55

a dimenticavo di raccontare quello che è successo ai miei amici!!!uno con l'alfa brera in autostada sentivano un rumore nella parte sx del motore si son fermati nel riaccendere l'auto e' saltato in aria il motore!!! alla mia amica con la punto nel fare un tornante doveva scalare marcia dalla 3 alla 2 nel schiacciare la frizione si e' spezzato il pedale !!!!!! stava per ribaltarsi in uno strapiombo=!!!!!! fiat,alfa=nn affidabili al 100% fiat alfa =fanno caga...mia nonna che è stitica

45

stupenda

peppe4president

Pubblicato il 06/10/2008 alle 12:33

Vista ieri sera in un parcheggio.........mi ha lasciato a bocca apertaaaaaaaa........sarà la mia prossima auto assolutamente

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spettacolare

Massimo

Pubblicato il 07/10/2008 alle 22:54

Devo comprare una macchina e inizialmente mi ero fissato con il Golf VI, ma vedendola bene non mi piace tanto, ed ora?? mi sono innamorato della Scirocco!!! stupenda, una linea giovanile e sportiva proprio come piace a me e con motori potenti. una domanda a qualcuno che è più esperto di me: possibile che il 2.0 TSI da 200 cavalli possa consumare meno del 1.4 TSI da 160 cavalli? grazie per un eventuale risposta

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CATTIVA E STRA FIGA

FLA

Pubblicato il 09/10/2008 alle 16:56

RAGA FA PAURA...è FIGHISSIMA E IL DAVANTI è CATTIVO D BRUTTO...BELLA BELLA BELLA!!!!

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bella bella

paolo

Pubblicato il 12/10/2008 alle 02:16

bella e costruita bene.ho provato il 160 cv,spinge bene da subito.il 2.0 deve far paura...

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provata oggi...

Gianni

Pubblicato il 14/10/2008 alle 02:21

Ragazzi!!! L'ho vista e provata oggi nel concessionario vw, è a dir poco stupenda! Ho provato la 2.0 TSI DA 200 CV, con cerchi da 18, fari bixenon e impianto di navigazione, mi ha sorpreso pr la sua agilità e potenza e ke tenuta! Nelle curve è praticamente piantata a terra, io possiedo un audi a3 2.0 tdi 170 cv ma devo dire ke come estetica la cambierei sibito cn questa scirocco, è larga e bassa proprio come un coupè poderoso e potente, il motore è semplicemente una favola! Vi assicuro ke le foto no rendono, dal vivo è tutta un altra storia, bravissima VW!!!

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4motion con motore turbodiesel da piu' di 170 cv

fabrizio

Pubblicato il 19/02/2009 alle 23:27

mi piacerebbe sapere se in futuro ,magari tra qualche anno ,faranno una versione della scirocco 4 ruote motrici e con un motore turbodiesel piu' potente del 170 cv.......???

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4 motion con motore turbodiesel piu' potente del 170 cv

fabrizio

Pubblicato il 19/02/2009 alle 23:34

vorrei spiegarmi meglio,per sapere se faranno una versione scirocco 4 ruote motrici,con motore turbodiesel piu' potente del 170 cv che faranno...e se le la trazione integrale magari la faranno a gestione elettronica con differenziale centrale come quella dell'audi....mostruosa!!!speriamo di sii.........rispondete volkswagen..grazie...

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x marco di oscena

matteo

Pubblicato il 01/07/2009 alle 20:47

marco mi piacerebbe sapere che macchina hai perchè da quello che dici mi sembri il solito cialtrone che non capisce niente di macchine e di motori e insulta le cose senza nemmeno avere un pò di oggettività lascia stare con le macchine e vai in bicicletta che è meglio

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cè di meglio

francesco l 11 enne

Pubblicato il 01/07/2009 alle 21:51

puo avere tanta tecnologia ,ma come stile ,giudizio soggettivo,e prezzo,prenderei la nuova renault megane coupe con un bel 1.4. tce 130cv.luxe con sport pack,leather pack, tetto in vetro panoramico e vernice bianca......................che macchina ragazzi

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domanda

davide

Pubblicato il 15/07/2009 alle 19:04

Ma la cinque porte esiste??????? O ha solo tre porte

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scirocco

ely

Pubblicato il 26/07/2009 alle 22:10

io l'ho già vista dal vivo!!!!è bellix:)

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la piu bella

fabrizio

Pubblicato il 03/09/2009 alle 20:16

provato il 14 160cv...grande macchina,assolutamente...esteticamente l'unuca che mi comprerei...

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opinione

alberto

Pubblicato il 11/09/2009 alle 13:24

personalmente penso sia una macchina carina, specialmente dopo averla vista dal vivo. Ha una particolare, a cui ci si deve fare l'occhio, i prezzi invece obiettivamente non sono proprio economici. Ho visto in un salone la 2.0 tdi 140 e volevano 30.000 euro ( alla faccia dei prezzi bassi ). Gli interni in fine non sono brutti, ma dietro non c'e' molto spazio, sembra di essere un po' inscatolati. Sempre secondo me e' comunque piu' bella di qualsiasi alfa, poi ovviamente criticate pure se non siete d'accordo, sono solo mie idee

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APPENA COMPRATA

SCIROCCO 1.4 160 cv

Pubblicato il 25/09/2009 alle 10:28

L'ho ritirata ieri, dopo ben 4 mesi di attesa. Favolosa sia dal punto di vista estetico che delle prestazioni. Già rodata, fa da 0 a 100 in 6.8 secondi e raggiunge una velocità di 231 Km orari...vi sembra poco per un 1.4 benzina?

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Ragazzi Fidatevi

Luca Bancario

Pubblicato il 02/11/2009 alle 20:54

Ragazzi l'ho acquistata da poco, 6 mesi per averla ma ne valsa la pena anche con il motore 1.4 tsi 122 cv, arriva anche a 205 kmh in tranquillità a parte che non serve che è pieno di autovelox e oltre i 135kmh inizia a consumare altrimenti con 30 Euro vado avanti per 3 settimane senza fare benzina. Inoltre in quattro a giudizio di amici scettici che mi avevano sconsiglaito e dal vivo si sono poi ricreduti, si viaggia in comodità con un bagagliaio veramente capiente...4 trolley ci stanno alla grande...e via...

60

ma va'!

fool

Pubblicato il 20/06/2010 alle 20:34

ragazzi miei,io ho una nuova megane coupè bianca sulla quale ho montato cerchi aggressivi ma eleganti da 18 pollici come unica variante,e vi assicuro k esteticamente è mille volte più bella dal vivo,ve lo dico xk la scirocco era una delle mie possibili scelte..qst x quanto riguarda l'estetica..sul motore posso dirvi k il 1.9 renault va' come il 2.0 della scirocco (parlo di propulsori diesel ovviamente),qst potete vederlo anche confrontando le prestazioni ufficiali, e con piccoli accorgimenti vi assicuro k decolla!x chi poi tanto vanta il 200 cv dico qst:allo stesso prezzo si prende il 2.0 250 cv della renault megane( rs version), e vi garantisco che di motori scirocco ce ne vogliono 2 x fare un paragone..in più,ADDIRITTURA,RISPARMIANDO,potete prendere il turbo benzina da 180 cv che va' come la scirocco da 200.. fidatevi,comprate una megane se vi piacciono qst ultime coupè compatte..non fatevi buttare fumo negli occhi da tutta qst elettronica k poi non serve a un cazz..tipo alfa giulietta..ascoltatemi e non ve ne pentirete..!:)