La Volkswagen New Beetle compie 10 anni

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!!

Mjettito

Pubblicato il 25/06/2008 alle 14:35

infatti è vecchia di 10 anni..

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Bellissima !!!

AUDIATRE

Pubblicato il 25/06/2008 alle 22:53

Auguri mito !!!! Un mito su quattroruote, una pagina di storia incancellabile.

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Un'intuizione rimasta a metà...

janni

Pubblicato il 26/06/2008 alle 12:03

Mi sembra che la New Beetle possa ben rappresentare un case hisory di quello che nei corsi di marketing è il c.d . rischio/opportunità del first mover, oivvero sia dei vantaggi e relativi rischi che ha chi per primo entra o apre un nuovo mercato. 10 anni fa VW ha lanciato la prima auto vintage attualizzata e rivista tecnologicamente, un trend poi seguito da Mini, 500 e dalla prossima 2Cv, ma con esiti ben diversi. E' indubbio che , col senno di poi, in VW hanno avuto una grande intuizione, ma non ne hanno saputo cogliere e sfruttare fino in fondo tutte le implicazioni che invece hanno determinato il successo di Mini. Perchè ? Secondo me per due ragioni essenziali: 1. Posizionamento: troppo elevato, il pianale è quello della Golf, segmento C, il nuovo maggiolino costava troppo, ed è stato anche in controtendenza con lo spirito dell'auto, che era un'utilitaria, anzi l'auto del popolo, ed invece adesso era un'auto elitaria, costosa, per pochi fighetti. 2. Marketing sbagliato, nella declinazione della campagna e del messaggio pubblicitario ma anche nella individuazione srategica del target. La mia idea è che in VW avessero individuato il target negli ex possessori del maggiolino, 40-50 enni, oggi professionalmente realizzati a cui far riacquistare i 20 anni con l'auto simbolo della loro gioventù. Un acquisto da far pagare ovviamente a prezzo alto, visto che questi adesso possono permetterselo. Infatti il claim della campagna era " se negli anni 70 avete venduto l'anima ora potete riacquistarla": non male, ma si vede che hanno pensato di venderla dunque solo a nostalgici facoltosi e fighetti danarosi, e non hanno pensato invece che l'effetto vintage poteva andare ben al di là, acquisendo fascie di mercato ben più ampie. Il successo di Mini è emblematico : un'auto elitaria, ma poi non troppo, e cmq puntata come target sui giovani o su chi vuole essere giovane, supportata da un'adeguata e coerente stretgia di marketing. Ancora più evidente il successo di 500: effetto nostalgia, auto trendy , iperaccessoriata , personalizzabile e tecnologicamente all'avanguardia, ma ad un prezzo ancora più accessibile. Tutte e due posizionate su segmento A, dunque citycar e non auto di segmento sproporzionato rispetto al target reale. Insomma, direi che la New beetle vista 10 anni dopo è un'occasione mancata, ma in fondo è anche il rischio del first mover: rischia sulla propria pelle le potenzialità del mercato, se ci prende può creare un monopolio, se no può indicare agli altri ( ed è quello che è successo) la strada da seguire e gli errori da evitare. Forse dovrebbero pensare di rifarla, e posizionarla diversamente, chissà se decideranno di farlo...

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Postilla

janni

Pubblicato il 26/06/2008 alle 12:17

Aggiungo un'altra cosa, non secondaria: mi sembra che il prezzo della new beetle sia troppo alto anche rispetto agli allestimenti ed optional. Sbaglierò ma se confronto le dotazioni della 500 con quella della New beetle mi sembra che la 500 non abbia confronto. Prezzo dunque elevato perchè auto di segmento alto, quando invece il mercato negli anni successivi ha decretato il successo di auto citycar ma tecnolgicamente all'avanguardia e iperaccessoriate.

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E' LA MIA AUTOOOO!!

Tony

Pubblicato il 27/06/2008 alle 12:06

E' la mia auto da 16 giorni...! sono contentissimo è un' auto spettacolare, divertente, originale, valida, sicura e chi più ne ha più ne metta! Un oggetto dal design particolarissimo! Un' auto che ti arriva al cuore! New Beetle sei unica... Tutta la tua nonna!!!

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unica!

luca

Pubblicato il 11/09/2008 alle 15:29

un' auto che si acquista per amore...ed è unica per molti aspetti...la mia auto!

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SAREBBE ORA DI RINNOVARLA...

antivolkswagen

Pubblicato il 11/09/2008 alle 17:15

AUTO INFAME, NATA PER VOLERE DI HITLER... GIà PER QUESTO MOTIVO MERITEREBBE DI NON ESSERE PIù PRODOTTA, PICCOLO BAGAGLIAIO, SCOMODA INTERNAMENTE SOPRATTUTTO DIETRO, POCO ACCESSORIATA, COME TUTTE LE VW, DATATA E CON UN PIANALE A SOLE 4 STELLE (VECCHIO DI 10 ANNI). LA VW CONTINUA A CERCARE DI RISTILIZZARLA... MA NON HA AVUTO IL SUCCESSO CHE STANNO AVENDO LA 500 E LA MINI.... QUANDO NON SI LAVORA BENE, ALLE VOLTE LA GENTE SE NE ACCORGE...