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pubblicato il 17 giugno 2008

Sumitomo sviluppa il motore elettrico superconduttore

Zero attriti, più coppia per le elettriche del futuro

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Sumitomo sviluppa il motore elettrico superconduttore

Uno sguardo sul futuro dell'automobile ci porta anche a considerare gli aspetti che ci sembrano più lontani nel tempo, come appunto l'idea di applicare la tecnologia dei superconduttori ai motori elettrici dei prossimi anni.

In questo campo si stanno dirigendo le sperimentazioni della Sumitomo Electric Industries (SEI) , che ha recentemente presentato il prototipo di una berlina motorizzata con un innovativo motore elettrico che utilizza materiali superconduttori ed è raffreddato con azoto liquido.

I cavi superconduttori ad alta temperatura che costituiscono gli avvolgimenti del rotore, realizzati in bismuto, stronzio, calcio, rame e ossigeno (DI-BSCCO, ovvero Bi-Sr-Ca-Cu-O), sono mantenuti ad una temperatura costante di quasi 200 gradi sotto zero e gli attriti di funzionamento sono annullati. In questo modo il motore elettrico ha una durata superiore del 13% rispetto a uno tradizionale, livelli di corrente più elevati a minor numero di giri e voltaggio, oltre a una maggiore coppia.

Dal 2005 il gruppo giapponese sviluppa questo innovativo motore basato anche su nuovi rapporti fra flussi di corrente e campo magnetico, riuscendo a realizzare un motore sperimentale da 365 kW (489 CV). La Sumitomo, nel corso delle sue ricerche ha riunito un gruppo ben nutrito di aziende ed enti interessati al progetto, fra cui la Fuji Electric Systems, l'Hitachi, la IHI Corporation e l'Università di Fukui.

Le prime applicazioni pratiche di questa nuova tecnologia dovrebbero riguardare grandi motori marini da 2.500 kW e oltre, anche se la SEI continua a puntare sull'utilizzo pratico di questi motori su automobili e furgoni nel giro di dieci anni.

Nuovo commento 7 Commenti

1

bene!

Fabiko

Pubblicato il 17/06/2008 alle 14:02

aspetto però una cosa del genere anche dalla Magneti Marelli!!!! dai Fiat, investi!!!

2

Si aspetta..

Cristian

Pubblicato il 17/06/2008 alle 20:31

pure, quello che in Giappone fanno ora in Italia arriva dopo due generazioni, l'Italia è troppo indietro, meglio che sistemi l'immondizia intanto, FORZA JAP!!!!!!!!!!

3

.

l'agricolo

Pubblicato il 18/06/2008 alle 03:11

Ottimo motore non c'è che dire. P.s basta dire che l'Italia è sempre indietro, va bene che è strapiena di problemi, ma la meccanica italiana non è proprio da disprezzare... Vai a comprare una saldatrice e trovamene una straniera che sia meglio della Deca o della Usag..

4

http://s13.bitefight.it/c.php?uid=26131

mariano

Pubblicato il 21/06/2008 alle 21:17

http://s13.bitefight.it/c.php?uid=26131 date un'occhiata a questo sito e poi ditemi cosa ne pensate. Ciao

5

per l'agricolo

fabio - to

Pubblicato il 25/06/2008 alle 17:07

io uso le saldatrici della Castolin e devo dire che sono magnifiche

6

E l'Italia che fa?

Ing. Antonio De Filippis

Pubblicato il 13/10/2008 alle 11:35

Sono stupito dell'immobilismo italiano in tale settore. Spero che qualche gruppo di ricerca, possibilmente privato si attivi, e da subito. La posta in gioco, sulla base della brevettazione e delle prospettive nei trasporti è altissima. Sono un ingegnere navale e so quel che dico per ciò che riguarda la propulsione in tale campo. Invito gli italiani del settore ad attivarsi.

7

AZOTO LIQUIDO DENTRO L'AUTO

riccardo

Pubblicato il 01/04/2011 alle 22:32

ma siete tutti pazzi , un motore in superconduttore lo sanno fare in molti ma nessuno è così pazzo da mettorlo in automobile ... cosa vi tenete in casa la tanica di azoto liquido o se vi va male quella di elio liquido !!!! quante cazzate in internet.

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