pubblicato il 1 aprile 2008
Skoda Fabia Greenline
La più piccola della famiglia inaugura la linea ad alta efficienza
Come la Volkswagen con la linea BlueMotion e sull'esempio di parecchi altri costruttori, anche Skoda inaugura la sua famiglia "verde" con la nuova Fabia Greenline.
Più che di "ecologia" per le Skoda Greenline, sarebbe più corretto parlare di una linea di prodotto ad "efficienza migliorata", dal momento che sono stati adottati solo alcuni accorgimenti che comunque riducono sensibilmente i consumi e quindi le emissioni di CO2.
I 109 gr/km di CO2 emessi dalla Fabia Greenline, rispetto ai 127 gr/km dell'equivalente versione standard equipaggiata con il motore 1.4 TDI 80 CV con filtro antiparticolato sono comunque un ottimo risultato, considerando che tale valore è stato raggiunto semplicemente attraverso una riprogrammazione della centralina elettronica di gestione del motore, aerodinamica migliorata, allungamento dei rapporti del cambio, riduzione del peso e l'adozione di pneumatici a
bassa resistenza al rotolamento con cerchi da 14 pollici.
La Fabia Greenline è già disponibile anche in versione Wagon, con prezzi a partire da 16.310 Euro per la versione compatta e 16.940 Euro per quella familiare. Basate entrambe sull'allestimento "Style" si caratterizzano per contenuti extra come cerchi in lega, pneumatici 165/70 R14, impianto audio integrato, fari fendinebbia e kit di riparazione forature.
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Fabia Wagon
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Nuovo commento 5 Commenti
2
ottima auto..ma andava presentata meglio
skycaptain
Pubblicato il 01/04/2008 alle 20:58
la fabia è totalmente nuova,usa pianale della futura polo,come fu ai tempi della prima fabia. qll ke è vekkio invece sono i motori:sempre gli stessi sia diesel ke benzina:il 1.9 TDI è 1 skeggia ma è iniettore pompa,e x i benzina nn c'è 1 TSI....ma come convenienza è sempre la migliore.. peccato si poteva fare ancora meglio
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.......
peppe
Pubblicato il 01/04/2008 alle 21:00
ma ke polo del 2000...se mai la prossima polo verrà costruita su base della fabia...
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Di qualità...
Cherokee
Pubblicato il 02/04/2008 alle 10:43
Carina e di buona qualità la Fabia. ma concordo con chi non è entusiasta dei motori. Ci vorrebbe qualcosa di più equilibrato, basta coi diesel 3 cilindri e col sistema iniettore-pompa. Un 1.6 common-rail, come ad esempio quello della Bravo, sarebbe l'ideale!!
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scelte commerciali non lasciano dubbi
minzhione
Pubblicato il 05/07/2008 alle 22:34
mi pare chiaro: auto di sostanza.. molta sostanza... chi possiede il motore 1.4 tdi sa bene che è un trattore rumoroso ma sa anche che è robusto e sa pure che ha preso questo motore per risparmiare qualcosa rispetto al 1.9 tdi molto meglio meglio del primo ma ancora rumoroso e ruvido motori fanno cagare ma sono robusti. sono superati.
1
Renato
Pubblicato il 01/04/2008 alle 19:49
Questa e una Polo del 2000 hanno poca differenza... Sono cambiati solo i motori... Non parlo del veicolo in questione, ma della Fabia in generale, e cmq è sempre qualitativamente migliore di qualsiasi Fiat.