Bugatti Veyron Fbg par Hermès

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io pensavo...

IVO

Pubblicato il 11/03/2008 alle 20:36

io pensavo che 2000 kg pesassero i furgoni non le gt

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cazzo...!

carlo03

Pubblicato il 11/03/2008 alle 20:38

ho appena comprato la veyron normale, questa mi piaceva di più.

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mammamiaaaa!!!

GIGI

Pubblicato il 11/03/2008 alle 21:47

innanzitutto,vorrei risp a IVO: 1001CV W16 8 LITRI 407km/h,un difetto deve pur averlo,non ti pare? 2000kg sono un po' troppo, ma se pesasse di meno decollerebbe sulserio!!!

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difetto dove??

pero

Pubblicato il 11/03/2008 alle 22:19

Non vedo difetti nell'avere un'auto con tutte le comodità delle berline di lusso e le prestazioni di un F16. Se volevate una cose leggere prendete una lotus, ma di manovella dovrete andare, no di bottone super figoso. D'estate vi voglio vedere fermi in coda con 45° quante bestemmie vi costa la leggerezza..Solo per dirne 2. Escludendo il discorso motore da 8 litri, doppio cambio, trasmissione..cose molte leggere, vero?? Per la cronaca, pesa 1880 kg. Si, é leggera per non aver le ali.

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alermilano

Pubblicato il 11/03/2008 alle 23:13

non ha difetti?? ci han messo una vita a farla x un sakko di problemi ke qnd è uscita era gia vekkia in + 1 anno solo di garanzia...

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X ALERMILANO

GIGI

Pubblicato il 11/03/2008 alle 23:17

stai pur sempre parlando di un'auto che non ti puoi permettere,quindi non snobbarla cosi tanto,altrimenti diventi patetico. UNA BESTIA DEL GENERE CON 1001CV 1,5 MILIONI DI EURO 407 KM/H HA DIFETTI? MAGARI IL SUO GRANDE DIFETTO E'SOLO IL PREZZO!!!

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alermilano

Pubblicato il 11/03/2008 alle 23:24

mah io nn me la prenderei kmq avendo i soldi una makkina kosi pakkiana...la vw poteva usarli meglio x le auto + komuni i soldi ke ci ha buttato idem x il tempo....e ripeto il fatto ke ti danno solo 1 anno di garanzia dice tutto su quanto puo esser affidabile un auto kosi...

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ANCORA?

GIGI

Pubblicato il 11/03/2008 alle 23:30

ALER, la vettura e un'esclusiva supercar,come puoi pretendere le comodita'tipo mazda che ti da 5 anni di garanzia? queste macchine sono affascinanti x questo, xke fanno in modo che il proprietario sborsi continuamente denaro!!! E poi non credo che i proprietari si pongano problemi,una volta che si e' guastata non credi?

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alermilano

Pubblicato il 11/03/2008 alle 23:39

bhe no ma kon un auto kosi ci manka pure ke si guasta ^_^ ripeto l avessero fatta in meno tempo ok ma è risaputo quanto ci hanno tribulato...e ke è molto fragile

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le leggi della fisica...

ivo

Pubblicato il 12/03/2008 alle 03:13

...non sono un'opinione. cosa vuol dire che una macchina così potente deve essere pesante se no decolla? ma cosa dici gigi!!!! un auto così pesante frena in ritardo ( tanta massa da frenare) e, soprattutto, nei cambi di direzione deve per forza soffrire . non sono opinioni mie, ma leggi della fisica in un auto ad alte prestazioni la leggerezza è una delle prime cose. questa bugatti è una super car superiore alle altre,solo in autostrada ( dritta) e nella scheda tecnica. certo è un bel giocattolo ma fossi milionario le scelte sarebbero altre...

11

pero

ivo

Pubblicato il 12/03/2008 alle 03:16

non dico che si debba prendere una kart o una lotus, ma guarda i pesi di tutte le altre super car di fascia altissima ( ferrari, carrera gt, maserati etc...) nn so i pesi precisi ma non credo che arrivino a tanto...

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ps:

ivo

Pubblicato il 12/03/2008 alle 03:23

Ricordo che anche se il rapporto peso potenza è migliore rispetto ad altre gt più leggere, i quintali in +( 2 rispetto alla murcielago,4 alla gallardo) la farebbero per forza troppo poco maneggevole rispetta ad auto + leggere qualcuno ha tempi su pista della bugatti a confronto con altre gt. a top gear l'hanno provata su pista? io non ho dati di tal genere

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...

Alex

Pubblicato il 12/03/2008 alle 08:39

A guardare bene il designer è molto Audi, peccato!

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Richiesta informazioni su Bugatti?

CRONOS

Pubblicato il 12/03/2008 alle 08:41

Qualcuno di voi può rispondermi? La Bugattti non erano costruite in Francia negli anni venti e trenta?

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tanto che...

ezibis

Pubblicato il 12/03/2008 alle 09:55

...non è poi così difficile vedere una Veyron che procede lenta e con aria paciosa nel traffico. In questo caso si puo' tranquillamente parlare di investimento...immobiliare

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cronos

ivo

Pubblicato il 12/03/2008 alle 12:23

la bugatti e un marchio francese degli anni 20 30 ( anche un po' prima credo) . praticamente chiuse dopo la 2 guerra mondiale.il fondatore ettore era italinao, ma la fabbrica in francia. le auto sportive bugatti ( la piu famosa la tipo 35) era auto leggerissime e essenziali. grazie a queste caratteristiche ottennero buoni successi contro auto + potenti. l'opposto della vw-bugatti attuale, che sembra un auto per scecchi spendaccioni. negli anni 90 il marchio fu rilevato da ìun italiano ( credo artioli) che fece in emilia la eb110, super gt apprezzatissima dagli appassionati.

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roosk

Andre

Pubblicato il 12/03/2008 alle 12:49

"...non è poi così difficile vedere una Veyron che procede lenta e con aria paciosa nel traffico..." è DIFFICILE VEDERE UNA VEYRON!

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ivo,non e' come dici!

GIGI

Pubblicato il 12/03/2008 alle 13:35

Io personalmente ti capisco,ma l'auto in questione,monta un motore particolare! tu la paragoni alle altre supercar,che al massimo montano un 6.0 v12 (non che io le disprezzi,ci mancherebbe) e' solo che un W16 "QUADRITURBO" abbinato a tali prestazioni, non puo che pesare tanto,ovviamente. Tu parli di leggi fisiche, ma quest'auto viene comprata da coloro che vogliono il massimo da una supercar,in termini di possenza e immagine!!! non credo che vanno a sgranchira in pista!!! e poi l'auta deve andare x forza bene,altrimenti......

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in pista....

GIGI

Pubblicato il 12/03/2008 alle 13:48

IN pista la BUGATTI soffre per via delle aperture dei turbo (molto in ritardo) quindi non ha lo sprint di un'auto tipo FXX che ha un 6.0 V12 800CV che non appena acceleri,stai a fuorigiri(privilegio di un motore aspirato,e poderosamente pompato),io ho visto il test BUGATTI VS FERRARI F40, e posso dirvi che quel "mostro sacro" della F40 l'ha staccata di un bel po',anche se ci tengo a dire che il 2.9 V8 BITURBO della F40 e' per me,uno dei motori meglio riusciti nelle storia dell'automobilismo ,tanto che allora(eravamo negli anni 80') 330 km/h e 0-100 in 3,7 secondi erano dati inimmaginabili a quell'epoca!!! Nei primi anni del 20° secolo sono uscite varie supercar,ma non possono tener testa alla F40. dati forniti,e non citati semplicemente da me ANCHE SE SONO UN FERRARISTA PURO!!! W FERRARI

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SUPERCAR.......

GIGI

Pubblicato il 12/03/2008 alle 14:01

ANCH'io personalmente non la comprerei, ma non xke costasse di piu'delle altre (FXX 1,8 milioni contro gli 1,5 milioni dalla bugatti) e questo e' solo un esempio x dire che non e' la piu' costosa supercar. Per me basterebbe un LP640 CHE NON ARRIVA A 300.000 euro,e non credo che sfigurerei!!!

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Se se se

Roby

Pubblicato il 12/03/2008 alle 14:17

Probabilmente nessuno di voi si e' messo nei "panni" di un potenziale acquirente...chi acquista questo tipo di auto ha una disponibilita' economica tale da avere sicuramente in garage la fxx la mc12 la slr e un paio di lambo stesso modello ma di colore differente..e riguardo al solo anno di garanzia non penso "infastidisca"piu' di tanto chi se la possa permettere...

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ROBY,E' QUELLO CHE STO SPIEGANDO DA IERI

GIGI

Pubblicato il 12/03/2008 alle 14:22

QUESTI NON CAPISCONO UN KAZZO! e parlano poi di discrete prestazioni del mezzo!!!

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mamma mia mamma mia

Pero

Pubblicato il 12/03/2008 alle 19:04

Noto che tanti scrivono per il cazzo, solo per il piacere di pigiare qualche tasto. aler: sei il primo della lista per livello di cazzate sparate a riga, come "l'esser un difetto l'anno di garanzia"...intanto sono 2 gli anni, estendibili a 4, e di certo non parte la garanzia ancor prima di entrarne in possesso. Lo scrivere poi tutto con la k...fa tanto da 15enne pseudo comunista che non sa un cazzo di niente. ivo: penso ti sia lasciato influenzare troppo da aler, e sulla scia dello sparacazzismo globale ti sei rinvigorito e hai sparato leggi fisiche per giustificare le tue affermazioni. Bene. Peccato che vivendo sulla terra e non sul pianeta "Dico-leggi-fisiche-che-fa-tanto-figo-quando-non-so-neanche-quale-sia-il-simbolo-dell'accelerazione" affermi che pesando tanto frena dopo... dopo cosa?? Ma un minimo di scheda tecnica l'hai mai vista della veyron?? Il fatto che c'abbiano messo molti anni per commercializzarla non ti fa pensare che abbiano curato OGNI aspetto?? Evidentemente non sai un cazzo, ma non te ne faccio una grande colpa, segui il trend. La veyron posside il record assoluto sui test di accelarazione-frenata 0-100-0 mph (9.9 sec), meglio di qualsiasi auto (ad eccezione di un prototipo che non fa testo), meglio anche di una moto come la Z1 che pesa meno di un decimo. Dunque non saprai neanche che tipi di pinze e blocchi freno monta, ma lasciamo stare. Per concludere citi il rapporto peso potenza alludendo che centri con la poca manegevolezza. Tu si che la fisica la conosci a menadito, un degno erede di Fermi. Gigi: ottimo, la pensiamo uguale soprattuto sulla lambo, la adoro in tutto e per tutto. Ho avuto anche la fortuna di vedere dal vivo una F40, che oltre ad essere impressionante nelle misure, spaventa il boato che emette. Certo, non l'hanno più prodotta perchè era una tomba con 4 ruote, incapace di girare, senza freni adeguati per una tale potenza, senza alcuna sicurezza (visti gli anni), solo le cinuture aveva... __________________________________________________________ Trovare delle critiche su un bolide da sogno come la veyron é solo una parvenza di superiorità che inutilmente cercate di dimostrare senza alcun dato che ne confermi le teorie. Baggianate, solo baggianate.

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pero

ivo

Pubblicato il 12/03/2008 alle 20:51

quindi la bugatti frena meglio delle altre perchè è più pesante? :-) non ho detto che il rapporto peso potenza influisce sulla maneggevolezza, ma a che a parità di rapporto un auto più pesante è meno maneggevole. un sito di auto non è un luogo dove sfogare le proprie frustrazioni

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alermilano

Pubblicato il 13/03/2008 alle 13:08

ekko il giudikone...è un katorcio di auto ke alla prima kurva non sai manko dove sei è poi è una vw non un bugatti e si vede..

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divertente

pero

Pubblicato il 13/03/2008 alle 19:41

non é vero, caro ivo, che a parità di rapporto un'auto più pesante é meno maneggevole (di per se un termine che vuol dire cosa per te??) perchè se é pari il rapporto peso potenza, che sia una lorus da 120 cv o una bugatti, la potenza per muovere i due oggetti é la stessa, faranno le curve allo stesso modo. O ti riferivi al fatto che lo sterzo su quelle più pesanti é più rigido???? ahahahhaha Chiaro che risulta sempre frustrato uno che ha ragione, se lasciassi stare la tua ebezia sarei allora cosa? Un mandolone che crede a tutto e a tutti. Io mi informo e rifletto. Tu parli. Karo aler, ke KOGLIONE del kazzo ke sei.

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pero

ivo

Pubblicato il 13/03/2008 alle 19:49

pero, frustrato è uno che offende gratuitamente e senza essere offeso. come te ho discusso con altri che ahnno opinioni diverse senza litigare. non sei solo limitato ma anche maleducato. la discussione può finire qui

28

alermilano

Pubblicato il 13/03/2008 alle 20:10

non sai manko argomentare ke ti metti a offendere....sei un poveretto...va a skrivere su altri siti va fai + bella figura...

29

niente da fare

pero

Pubblicato il 14/03/2008 alle 00:57

non vi entra in testa che non litigo ne mi sfogo, vi chiarisco come stanno i fatti: se volete commentare su qualcosa, sarebbe il caso che prima vi informiate in merito senza sparar giudizi campati in aria. E dite che altri non la pensano come voi...beh chiaro!! O pretendete che tutti stiano a fissare il cielo aspettando che arrivi una risposta?? L'ironia non riuscite a capirla, evidentemente, e se vi sentiti offesi per un cazzo e un ebete...beh...vi ho lasciato aperta la strada del "beneducato moralizzatore" pittosto di farvi intraprendere quella del "non mi sono mai informato in merito a niente e scrivo perchè mi passa anche cosi". Certo, passa anche a me cosi, ma se vi sentite meglio, 15enni...vi lascio crogiolare nella vostra beata ignoranza, anche perchè il tema era la veyron e niente altro.

30

X Ivo

Cronos

Pubblicato il 14/03/2008 alle 15:03

Grazie delle informazioni puntuali!

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I PEGGIO!!

Gia

Pubblicato il 14/03/2008 alle 18:25

ma andate a cagare siete i peggio!! fate discussioni come se foste ingegneri su una roba che vi potete permettere solo in fase REM altrimenti non stareste di certo qui a parlarne. continuate pure....passavo per caso

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un po' di cervello.....

GIGI

Pubblicato il 14/03/2008 alle 21:19

Ragazzi, non che io voglia spezzare un lancia a favore di PERO, ma vi comportate veramente in un modo maleducato! Certo,anch'io ho battibecchi con tanta gente,ma me n'esco sempre correttamente,perche' qui' si giudicano le auto in questione e non le persone!! Quindi la piu' bella cosa e' il rispetto reciproco di tutti quanti noi, che fino a quando ci "ammazziamo" x via di un' auto e'una cosa,ma poi entrando maletucatamente in contatto con una persona,e' un'altra storia. Spero che le mie parole siano servite a qualcosa.........BUONI COMMENTI A TUTTI.....

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dinamica

massimo

Pubblicato il 15/03/2008 alle 07:38

Salve tutti, volevo precisare che ci sono tanti di qui parametri che influiscono sulla dinamica del veicolo (credo che a questa si riferiscano ivo e pero parlando di maneggevolezza) che vanno ben al di la del peso/potenza come il settaggio e disegno delle sospensioni, geometria delle masse, fenomeni inerziali vari e tante altre , ma ivo ha ragione, indipendentemente dalla potenza, la massa compare in tutte le formule e teorie di dinamica e mai positivamente per un auto pensa alle accelerazioni tangenziali, momenti d’inerzia o più semplicemente a un camion sulla neve, ma non tutto è perso perche dei bravi tecnici possono gestirle bene, morale: a parlare possono essere solo i tempi in pista e non gare di accelerazione e frenata senza i quali il resto sono tutte supposizioni che è bello e giusto fare (senza offese). non volevo fare il saputello sono solo argomenti complessi ma è il bello dell'ingegneria Ciao

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che magnifica

ricardo

Pubblicato il 15/03/2008 alle 13:49

è una bestia

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grazie massimo

ivo

Pubblicato il 15/03/2008 alle 16:50

cmq ho fatto un giro nei vari siti e la bugatti al nurburgring gira circa 15 sec più lenta delle altre super gt( zonda carrera gt etc)

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ps:

ivo

Pubblicato il 15/03/2008 alle 16:52

nn giurerei sull'attendibilità delle info, però mi sembra un dato significativo

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...

Cassius

Pubblicato il 18/03/2008 alle 17:15

Io essende italiano sono contento che la mia nazione abbia sfornato la macchina + potente al mondo!

38

cassius...

ivo

Pubblicato il 18/03/2008 alle 19:48

la bugatti è della volkswagen

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Un cesso!!!

fenner

Pubblicato il 22/03/2008 alle 17:37

Per carità...avrà anche il pulsante che tira fuori un maggiordomo con il drink, ma di fatto sta che ci sono voluti parecchi anni per progettare questa macchina e risolvere i problemi, e sicuramente ne avrà ancora....in quanto a prestazioni ha ragione ivo...in pista è più lenta..in quanto a potenza allora è piu potente il camion con turbina da jet e post bruciatore che fa spettacolo negli USA con 15000CV...quando va diritto è più veloce di un aereo!!!!

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cagata pazzesca!!!

fantozzi

Pubblicato il 22/03/2008 alle 19:55

la macchina piu' pacchiana del mondo..solo un crebroleso la comprerebbe....piuttosto di buttare nel cesso che è sta macchina 1 milione di euro li darei in beneficenza per le vittime della strada!!

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dio mamm

giulio

Pubblicato il 28/04/2008 alle 15:57

che è proprio na belv ma lu prezz ma lu prezz ragà ve lu dich ii abbassatel stu merd de prezzo e poi mo cello che dic non centra niente in questo ma fatemi sfogà in internet puzza morì prodi e che ajess a lu infern lu figl de puttan e pure un altr cos vaffanculo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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bugatti e altre

luke

Pubblicato il 04/07/2008 alle 21:01

se volete vedere dati di auto come questa e altri, andate su fantaidea.com ho un database ricchissimo. a presto

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bugatti e altre

luke

Pubblicato il 05/07/2008 alle 13:41

tante cazzate non le ho mai sentite in una settimana: 1) la bugatti non è vuota ai bassi. ha la stessa coppia inguidabile di una viper, con l'aggiunta di 4 turbo e il doppio dei cavalli agli alti. 2) la bugatti ha degli ottimi freni. 3) la bugatti è nata nel 2001 su progetto di f. piech, che voleva un'auto mai vista come potenza. ci han messo 3 a nni a farla. 3) la bugatti è pesante: 2000kg son tanti (una lambo gallardo ne pesa 1500 e una 430 1450; mentre una enzo, 1250); e quindi, sì che quando acceleri per via dei tanti cv, il peso non lo senti, ma nel misto-stretto e nei tornanti il peso si fa sentire. tant'è vero che in parecchi circuiti, la bugatti ha preso bastonate dalla enzo, che ha 650 cv, quindi 350 in meno. ma un telaio superiore e peso inferiore.

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CARI CAZZARI

CAZZOSO

Pubblicato il 16/05/2009 alle 13:03

MA ANDATE IN MONA... VOI TUTTI NON SAPETE UNA SEGA A RIGUARDO DI NIENTE. ULTIMA GTR... 200 VOLTE MEGLIO DI UNAVAYRON, PESA MENO DI 1000 KG 800 DOVREBBERO ESSERE HA 1500 CV E UN MOTORE 8MILA DI CILINDRATA... FACENDO 2 CONTI ESSENDO IL PESO 800 KG E I CAVALLI 1500 DIREI CHE C'è UN OTTIMO RAPPORTO PESO POTENZA, OGNI CAVALLO HA MENO DI UN KG DA PORTARSI SUL GROPPO, RISULTATO? 0-100 IN 2.13 SECONDI... PARLATE E NON SAPETE UN CAZZO LA + VELOCE DEL MONDO IN ACCELERAZIONE E DECELERAZIONE?? MA FATEVI UNA CULTURA MORALISTI DEL CAZZO

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mongolo

mattia

Pubblicato il 16/05/2009 alle 14:20

cazzoso un ultima gtr non ha 1500 cv ma bensi 530 ( versione piu potente ) e non ha bisogno di 1000 cv perche pesa poco piu di 800 kg comunque va da 0 a 100 in 3,1 ......impara a dire meno cazzate

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rocchia

Pubblicato il 18/09/2009 alle 18:52

Siete il massimo. Uno tutto con linguaggio tecnico che però non vuole fare la figura del saputello. L'altro che paragona un gioiello con della storia alle spalle, con l'ultimo giocattolo asettico disponibile in scatola di montaggio.

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FANTASTICA

hn

Pubblicato il 21/12/2009 alle 22:17

Chissenefrega se soffre di turbo lag (ritardo del turbo) e se frena meno delle altre (grande cazzata!: freni carboceramici con dischi da 400mm all'anteriore e 380mm al posteriore); in un'auto cosi io voglio solo che quando premo l'accelleratore a tavoletta mi incolli allo schienale e mi faccia urlare di gioia!! Raggiunge i 400 km/h in meno di un minuto, ha l'aria condizionata, il lettore cd, la radio e, sopratutto, gli interni sono piu lussuosi e confortevoli di quelli poveri e brutti di lotus, f430 SCUDERIA & company...