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Anticipazioni

pubblicato il 16 giugno 2017

Mercedes CLS, la terza generazione riparte dalla (griglia) Panamericana

Il nuovo modello, atteso a fine 2017, avrà la mascherina concava già vista sulla AMG GT e GT Concept

Mercedes CLS, la terza generazione riparte dalla (griglia) Panamericana
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Essere la Mercedes CLS aveva i suoi vantaggi fino anni fa: non avevi concorrenti, tutti si ispiravano a te e potevi concederti il lusso di fissare le mode per le berline sportive. Poi sono arrivate le prime rivali (a partire dalla BMW Serie 6 Gran Coupé) e Mercedes ha deciso di realizzare una seconda berlina sportiva, che rispetto alla CLS avrà un’impostazione ancora più marcata, a partire dal nome fino alla tecnica: il prototipo Mercedes-AMG GT Concept ispirerà una quattro porte con motori di grossa cilindrata (ma non a gasolio) e sarà di fatto una AMG GT più abitabile e con le portiere anche dietro, anziché una “semplice” berlina sportiveggiante come CLS. Quest’ultima pertanto dovrà rinnovarsi e diventerà un modello a raccordo fra la più tradizionale e seriosa Classe E e la estrema GT Concept.

Fanali rastremati e griglia da sportiva

La terza generazione della CLS non sarà comunque un modello dimesso o poco accattivante, ma conserverà il look e le peculiarità che ne hanno decreto il successo. La nostra ricostruzione grafica, che abbiamo realizzato ispirandoci agli esemplari di prova fotografati su strada, mostra che la berlina avrà fari anteriori più sottili e rastremati, un paraurti con feritoie più generose e la mascherina anteriore Panamericana, vista anche sulla GT Concept, che trasmetterà al frontale una maggiore impressione di sportività e dinamismo: il cofano anteriore spiovente e puntuto faà sembrare la CLS pronta a scattare in avanti. Il nuovo modello non rinuncerà inoltre al tetto arcuato, da sempre una caratteristica distintiva della CLS. La coda invece sarà molto filante, in maniera analoga alla CLS odierna, regalandole quell’inconfondibile profilo “a banana” che ha reso la berlina una vettura così popolare.

Veloce sì, ma l'ibrido sportivo non farà per lei

A livello meccanico non sono previste grosse novità, complice l’esigenza di riservare le soluzioni più raffinate ed esclusive alla GT Concept. Troveremo quindi un’ossatura di base a trazione posteriore o integrale, il recente cambio automatico a 9 marce e le ultime tecnologie in fatto di sicurezza e assistenza alla guida, oltre all’impianto elettrico supplementare da 48 volt già visto sulla rinnovata Classe S. Poche incertezze riguardano anche i motori: la nuova Mercedes CLS adotterà le evoluzioni degli odierni quattro e sei cilindri a benzina e gasolio e monterà anche i V8 preparati dalla AMG, anche se la GT Concept dovrebbe ricevere unità con qualche CV in più e anche l’ibrido sportivo della concept car. La sua presentazione è attesa nel mese di settembre, al Salone di Francoforte.

Scheda Versione

Mercedes-Benz Classe CLS
Nome
Classe CLS
Anno
2010 (restyling del 2014)
Tipo
Premium
Segmento
superiore
Carrozzeria
3 volumi
Porte
4 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Redazione

Tag: Anticipazioni , Mercedes-Benz , auto europee , rendering


Listino Mercedes-Benz Classe CLS

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
220 BlueTEC Sport posteriore diesel 170 2.1 4 € 58.819

LISTINO

250 BlueTEC Sport posteriore diesel 204 2.1 4 € 61.259

LISTINO

250 BlueTEC 4Matic Sport 4x4 diesel 204 2.1 4 € 64.065

LISTINO

220 BlueTEC Premium posteriore diesel 170 2.1 4 € 66.823

LISTINO

350 BlueTEC Sport posteriore diesel 258 3 4 € 67.323

LISTINO

250 BlueTEC Premium posteriore diesel 204 2.1 4 € 69.263

LISTINO

400 BlueEFFICIENCY Sport posteriore benzina 333 3.5 4 € 69.991

LISTINO

350 BlueTEC 4Matic Sport 4x4 diesel 258 3 4 € 70.129

LISTINO

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