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pubblicato il 29 maggio 2017

Peugeot si dà (anche) ai tram

E’ entrato in servizio il primo mezzo su rotaia di Peugeot Design Lab. Collega Francia e Germania

Peugeot si dà (anche) ai tram
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Il punto in comune con le Peugeot “normali” sono le ruote, ma quelle del Citadis sono in ferro: Peugeot Design Lab firma infatti per la prima volta - e insieme al dipartimento Design e Styling di Alstom - lo stile di un tram, in uso fra le stazioni di Strasburgo (Dipartimento del Basso Reno) e di Kehl (Germania). Non un tram qualunque, ma uno che mette in collegamento i due Paesi europei più importanti. Trattandosi del primo tram transfrontaliero francese, il valore simbolico è forte, perché Strasburgo e Kehl non erano collegate da un tram da 72 anni. L’inaugurazione è stata un’occasione per riunire diversi politici francesi e tedeschi; il tutto, tra l’altro, nei giorni in cui la cancelliera Angela Merkel ha ridimensionato la storica alleanza con gli Stati Uniti e la Gran Bretagna.

Oltre all’importanza simbolica di questo mezzo di trasporto c’è anche quella di immagine, perché un tram ha sempre un forte impatto sull’estetica di una città. Un’esigenza forte e delineata con precisione nella gara d’appalto, vinta appunto da Alstom nel 2014: in questi tre anni sono stati definiti tutti i dettagli tecnici e stilistici e nei giorni scorsi i primi 12 convogli, di 22, sono entrati in servizio per la CTS (Compagnie des Transports Strasbourgeois). Tratti forti dello stile del Citadis sono il parabrezza avvolgente e inclinato e, più in generale, la pulizia delle linee con ampie superfici vetrate che sembrano fatte apposta per minimizzare lo “spazio visivo” occupato al suo passaggio.

Autore: Redazione

Tag: Curiosità , Peugeot , mobilità sostenibile , unione europea


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