Tassa shock per i Suv a Londra

Si pagheranno 33 euro per entrare in centro

Stangata in arrivo per i Suv di Londra. Da Ottobre il biglietto di accesso in centro costerà salatissimo: 25 sterline al giorno, ovvero 33 euro, per entrare nell'area della Congestion Charging. ll prezzo normale è di otto sterline. Lo ha annunciato oggi il sindaco Ken Livingstone spiegando che si tratta di una misura per ridurre in maniera drastica l'inquinamento nella capitale inglese e che gli incassi serviranno a finanziare la costruzione di piste ciclabili.

Le nuove tariffe saranno applicate non solo ai Suv ma a tutte le automobili con cilindrata superiore ai 3000 cc, a quelle che emettono più di 225 grammi di Co2 al km, a quelle immatricolate prima del 2001, mentre saranno esentate le vetture con 120 grammi di Co2 al chilometro.

Per l'entrata in vigore c'è già una data,quella del 27 Ottobre, sempre che il vulcanico primo cittadino di Londra, che in passato aveva bollato i Suv come “Chelsea Tractor”, venga confermato alle elezioni amministrative del prossimo maggio.

Dopo il lancio della Congestion Charging 5 anni fa Livingstone ha superato tutte le prove e la scorsa settimana aveva annunciato ulteriori restrizioni per i veicoli pesanti in un'enorme area ribatezza “Low Emission Zone”. Altro che Ecopass.

Autore: Filippo Salza
Data: 12 Febbraio 2008
Tags: Attualità, inquinamento

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Ultimi Commenti

19 commenti presenti

1
Godo!!...

.... proporrei lo stesso intervento alla Moratti per Milano.... 50 € al giorno per entrare nel centro a tutte le auto di grossa cilindrata!!

Postato da: Massimo12 Febbraio 2008 alle 18:34
2
magari

facessero cosi in tutti i centri delle principali citta italiane

Postato da: giu12 Febbraio 2008 alle 18:35
3
33€

Mi sembrano veramente tanti.....

Postato da: Camillo12 Febbraio 2008 alle 19:09
4
ennesimo imbroglio

"......spiegando che si tratta di una misura per ridurre in maniera drastica l'inquinamento nella capitale inglese e che gli incassi serviranno a finanziare la costruzione di piste ciclabili. "

Altra tassa mascherata da opera di bene.

Dietro lo scudo dell'ecologia si difende gente che non aspetta altro di intascare soldi..... ma quali piste ciclabili, quale riduzione dell'inquinamento...... a quella gente interessa solo rimpinguare le casse comunali e riempirsi le tassi con le tangenti derivanti da queste opere, altro che ecologia...

Postato da: Quaz12 Febbraio 2008 alle 19:22
5
piccola correzione

ho fatto un errore nell'utima frase per la fretta di scrivere...... ho scritto "tassi" al posto di "tasche".... ecco la frase corretta:

...a quella gente interessa solo rimpinguare le casse comunali e riempirsi le tasche con le tangenti derivanti da queste opere, altro che ecologia...

Postato da: Quaz12 Febbraio 2008 alle 19:25
6
Invece Evviva!!!!!!!!!

Evviva!!!!!!!!! basta sti suv guidati da gente spesso incompetente e non capisce che un suv è mooooolto peggio di una macchina sull'asfalto!!!!

X quaz: non è che tu ai un suv??? cmq gli inglesi non sono come gli italiani...sapete che pecoraro scanio ha introdotto una microtassa da un centesimo sull'acqua e sulla benzina per finanziare le risorse rinnovabili e l'utilizzo dell'acqua del rubinetto????

Postato da: Marci12 Febbraio 2008 alle 19:41
7
eccessivo

A me sembra decisamte eccessivo riversare sui suv gran parte dell'inquinamento delle strade urbane. Se dobbiamo continuare a prenderci per il culo e allora vada per i suv. Avete mai avuto davanti il muso un vecchio vespino che ha messo troppo olio nella benzina e vi fa respirare cancro polmonare allo stato puro ? Oppure un autobus di 20 anni fa che ad ogni accelerata è una metastasi! Un suv di recente generazione e una macchina di grossa cilindrata fanno meno danni di un 1600 benzina di 10 anni fa.I politici fanno finta di volere migliorare le cose. Se le sigarette fanno male le tolgano dal commercio, se i suv inquinano li facciano usare in campagna per cercare le pecore disperse. A che serve in termini di smog far pagare 33 € se non a tassare il tassabile.

Postato da: bluoceano12 Febbraio 2008 alle 19:56
8
C'è solo una piccola parentesi

Che a Londra perlomeno le altrenative (alias SERVIZI PUBBLICI) ci sono e funzionano.
Nelle nostre città nemmeno quello.
Comunque che sia soltanto una scusa per far cassa è evidente, su questo tutto il mondo è paese.

Postato da: L'Untore12 Febbraio 2008 alle 20:13
9
Tassa pretestuosa e salata.

Ricapitoliamo:entrare con SUV, auto da 3000cm3 o +, vettura immatricolata prima del 2001 o che produce + di 225g di CO2 al km costa 33€. L'accesso con un'altra vettura costerà 8€ e con una che produce meno di 120g al km 0€. In linea di massima potrei concordare sulla finalità, ma se il problema è solo quello dell'inquinamento mi sembra + corretto distinguere le vetture solo in base all'emissioni prodotte.
Come verrebbe classificata dai londinesi la QQ 4x2? La QQ 15dci 4x2 dichiara 145g di CO2/km, molto meno dei 235 dichiarati dalla BMW 335xi SW ( 2979cm3 ). L'Audi Allroad e la Subaru Outback sono dei Suv? La Subaru Justy è di certo un Suv, seppur piccolo, che con 160g di CO2 inquina come una Cooper S. Più volte ho espresso la mia antipatia verso la moda e l'uso inappropiato dei Suv, più volte mi sono espresso negativamente per motivi di sicurezza/ecologia sulle vetture troppo + grandi e pesanti della media, però trovo cmq corretto distinguere le auto in base a valori misurabili come emissioni, peso, dimensioni, numero posti e non in base alla supposta tipologia.

Postato da: AndreaSZ12 Febbraio 2008 alle 23:15
10
Non ho un suv

No marci non ho un suv, ho una Punto e credo che mai comprerò un suv in vita mia perchè non ci trovo nulla di interessante in questa categoria...... Ma questo provvedimento rimane cmq eccessivo

Postato da: Quaz13 Febbraio 2008 alle 02:14
11
suv

Per suv e auto oltre 3000 cm3 sarei anche d'accordo, ma quelle antecedenti al 2001 cosa c'entrano?
Mica tutti hanno i soldi per cambiare auto ad ogni minchiata di norma novità pseudoambientalista...
Vogliamo parlare di quanto inquinano camion (che consumano molto gasolio stratassato), stufe, e caldaie per riscaldamento?????????????????

Postato da: van13 Febbraio 2008 alle 08:30
12
Euro 4,5,6

Ho qui per voi una domanda.
Se un'auto diciamo euro 5 (quando ci saranno) o euro 4 come una x3 é omologata appunto euro 4 significa che inquina secondo le norme stabilite dalla legge. Chi stabilisce quindi che non é più idonea perché inquina più delle altre?

Postato da: bgl13 Febbraio 2008 alle 08:42
13
x bgl

Fondamentalmente lo stabilisce il fatto che automobilisti e cittadini in genere non abbiamo ancora trovato il coraggio di prendere a calci in culo il politicante di turno. Se accettiamo passivamente tutto è logico che tasseranno pure l'aria che respiriamo e ci applicheranno un contascopate addosso e a fine anno una bella una tantum sulle scopate come regalo sulla tredicesima.............................

Postato da: bluoceano13 Febbraio 2008 alle 09:16
14
SUV Inutile

Circa le emissioni che le sincerissime case produttrici dichiarano (BMW in testa) ormai c'è poco da dire.
Per la sua massa e la sua aereodinamicità Il SUV è un veicolo inutile. Secondo me le sue dimensioni servono solo a compensare altri tipi di piccolezze. Sono davvero contento che gli inglesi ci siano arrivati prima degli altri.
Spero in Italia si faccia altrettanto.

Postato da: degno_superstar13 Febbraio 2008 alle 10:25
15
...

mi sembra tanto 33euro.. spero non si prenda esempio dagli inglesi!

Postato da: Jtd10513 Febbraio 2008 alle 10:32
16
ECCO COME I SUV INQUINANO

I SUV producono 225 grammi di anidride carbonica (detta anche biossido di carbonio) al chilometro (sono più di un chilogrammo di CO2 ogni cinque chilometri).
La fotosintesi clorofilliana trasforma in ossigeno, al giorno, 15-13 milligrammi di CO2 per ogni dm2 di superficie fogliare
(secondo //www.vialattea.net/esperti/php/risposta.php?num=9988 )
cioè 1500 milligrammi per ogni m2 per ogni giorno,
cioè 1,5 grammi per ogni m2 per ogni giorno,
quindi per “pareggiare” ci vorrà un giorno di sole su 150 metri quadrati di verde PER OGNI chilometro DI OGNI “suv” come Bmw X5, Mercedes ML, Range Rover…
e non tutti i giorni c’è sole, a Londra.
Ecco perché i suv (almeno a Londra) vengono tassati così.

Postato da: CARLO CATTORINI22 Febbraio 2008 alle 11:36
17
per il coglione CATTORINI

Testa di cazzo, ma almeno leggi quello che scrivi????
Ma ti sei accorto di quale castroneria hai appena scritto???
225 GRAMMI PER KILOMETRO..1 KG OGNI 5 KILOMETRI????????????
MA HAI LE SCIMMIE URLATRICI NEL CERVELLO???
Se devi spararle tanto per dimostrare che sei un verde-comunista che parla solo per ideologia e invidia???
FATTI CURARE MENTECATTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La verità è che rodete di invidia perchè siete costretti ad accontentarvi dei vostri catorci euro 0 che sbuffano quelli si come ciminiere!!!!!
Continuate a vivere la vostra miserevole vita senza romperci sempre i coglioni!!!!!!!!!!!!!!!

Postato da: SUVISTA22 Febbraio 2008 alle 13:16
18
invidia e ideologia

Non sono i suv il problema delle città, il problema sono la mancanza di mezzi pubblici efficenti e sicuri, è la mancanza di aree verdi, di piste ciclabili fatte con criterio e sicure, la mentalità di camminare di più (che è tutta salute) invece di voler a tutti i costi parcheggiare davanti la porta del negozio, ecc ecc..
Parlando di inquinamento poi se ne sentono di tutti i colori, comprese le castronerie come dimostrato poco sopra, la verità è che i moderni suv inquinano molto meno ci certi macinini antiquati o mal tenuti e il problema dell'ingombro è più psicologico che reale, infatti certe station sono lunghe come petroliere e quelle si disturbano alquanto!
Se poi suddette porcherie sono in mano a personaggi poco dotati di cognizione civica il quadro è completo!
Come per ogni altra cosa qui ci si divide sempre per partito preso, guelfi e ghibellini, senza una ragione meditata ma solo per propaganda.
Io vedo solo tanto rosicare e come nella storia della volpe e dell'uva tutto ciò che è fuori portata lo si sente nemico.
L'ideologia non deve guidare i ragionamenti, ci voglioni dati scientifici per parlare, ma dati veri e non sparati a vanvera e spacciati per veri!
C'è una parte sociale che gode nel punire chi si può permettere qualche lusso, pensando che togliendo qualcosa (con le tasse) poi si potesse redistribuire ricchezza.. che coglionata!
Chi ha prima avrà di più anche dopo, gli altri rimarranno sempre e solo invidiosi.

Postato da: JOHN22 Febbraio 2008 alle 16:37
19
invidia e ideologia - parte 2

Mi aspettavo di leggere dei commenti contro i famigerati SUV, ma non fino a questo punto. Premetto che io uso per il 90 per cento dei miei spostamenti la SMART ForTwo e l'unico SUV che posseggo è una Toyota RAV4 del 2001 (corta, per giunta, peccato che non la producano più).

Non comprerei uno dei grandi SUV tipo Mercedes ML, BMW X5, Volkswagen Tuareg e Porche Cayenne perchè per dimensioni li ritengo poco adatti alla realtà europea (sono stati studiati per il mercato americano), ma veicoli come il BMW X3, la Volkswagen Tiguan o le imminenti Audi Q5 e Mercedes GLK sono vetture molto interessanti.

Purtroppo, nel paese degli invidiosi, i SUV vanno odiati (è ovvio, chi ne possiede uno voterà sicuramente per il centro-destra). E' così chi circola con vetture dal prezzo e prestazioni assurde e inutili (ma non SUV) paradossalmente viene visto più benevolmente di chi si è comprato una vettura sicuramente più pratica, comoda, robusta e in definitiva più intelligente (quando dalle mie parti nevica, se non avessi la RAV4 col cavolo che riuscirei a spostarmi, manco dallo scivolo dei garages riuscirei a salire).

Per concludere, penso che questa sfilza di commenti negativi sui SUV valga più di qualsiasi sondaggio elettorale: vinceranno gli invidiosi, non c'è dubbio. Peggio per loro.

P.S.: mi raccomando, non osate desiderare un SUV, come minimo vi daranno dei fascisti...

Postato da: fuoridalcoro13 Aprile 2008 alle 11:14

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