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pubblicato il 17 novembre 2016

Dossier Drive In Italy

Drive in Italy, in Val d’Orcia con la Jaguar XF [VIDEO]

Continua l’esperienza sulle strade più belle d’Italia. È la volta della Toscana e dei suoi dolci saliscendi

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Guidare in Italia è un'esperienza che tutti gli amanti delle auto dovrebbero provare. È un momento che va oltre la strada che scorre sotto le ruote, oltre il piacere di una scalata, di un accenno di sovrasterzo, del rumore del motore. Guidare in Italia è un tuffo nella storia, nell'arte e nella scoperta di luoghi sempre diversi e ugualmente affascianti. Questa è la filosofia di Drive in Italy, farvi conoscere tutti questi mondi attraverso il racconto di chi, dietro a un volante, percorre queste strade, di spingervi a fare lo stesso, di invitarvi a mettervi in viaggio con noi e scoprire assieme le bellezze del nostro Paese da un punto di vista privilegiato.

La dolcezza dei colli toscani

Per la seconda tappa del nostro viaggio siamo stati in val d'Orcia. Il paesaggio che ci accoglie è quasi quello di una cartolina, una rappresentazione ideale dell'Italia fra colline, cipressi e borghi incantati. La strada che abbiamo deciso di percorrere non è lunghissima sono 17 chilometri che separano Trequanda dalla città ideale di Papa Pio II Piccolomini: Pienza. Una cittadina che è un condensato di armonia e bellezza, come la strada che ci arriva lasciandosi alle spalle Siena e le sue Crete. Tenendo sulla destra Montalcino e la Val d'Arbia, a sinistra Montepulciano e la Valdichiana e avendo di fronte, in lontananza la nostra meta, Pienza che si staglia davanti i cipressi di San Quirico d'Orcia, il Monte Amiata e Radicofani. Un concentrato di curve e saliscendi da affrontare con dolcezza lasciandosi cullare, come in un sogno che putroppo finisce, forse troppo presto, allo stop, dove si svolta per entrare a Pienza.

Precisione, sicurezza e comfort

Per una strada del genere abbiamo scelto una berlina comoda, ma con ottime doti meccaniche come la Jaguar XF. Tornanti, curve cieche e continui cambi di ritmo, ma anche grandi volte in appoggio, tutte situazioni in cui la coppia in basso del turbodiesel e la trazione delle quattro ruote motrici, gestita elettronicamente, ci vengono in prezioso aiuto, e ci fanno divertire anche se, raramente, si innesta una marcia oltre alla terza. Nonostante i suoi oltre cinque metri di lunghezza la XF si trova a suo agio su queste strade, merito senza dubbio del telaio in alluminio, che rende la berlina inglese agile rispetto alla sua massa e alle dimensioni, e dello sterzo che trasmette una piacevole precisione di guida, mentre permette di pennellare le traiettorie avvolti in un elegante guscio di radica e pelle.

In breve

LA STRADA
Nome: SP 39 e SP 71
Percorso: Misto
Durata: 30', 17 km
Asfalto: Variabile
Partenza: Trequanda
Arrivo: Pienza

L'AUTO
Modello: Jaguar XF
Motore: 2.0 diesel 180 CV
Cambio: 8 marce automatico
Versione: AWD Portfolio
Doti: Comfort, sicurezza, finiture
Prezzo: 57.760,00 €

[Foto: Igor Gentili]

Scheda Versione

Jaguar XF
Nome
XF
Anno
2015
Tipo
Premium
Segmento
superiore
Carrozzeria
3 volumi
Porte
4 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Redazione

Tag: Test , Jaguar , auto europee , auto inglesi


Listino Jaguar XF

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
2.0d E-Performance 163cv Pure posteriore diesel 163 2 5 € 44.220

LISTINO

2.0d 180cv Pure posteriore diesel 180 2 5 € 45.870

LISTINO

2.0d E-Performance 163cv Autom. Pure posteriore diesel 163 2 5 € 46.780

LISTINO

2.0d E-Performance 163cv Prestige posteriore diesel 163 2 5 € 47.640

LISTINO

2.0d 180cv Autom. Pure posteriore diesel 180 2 5 € 48.430

LISTINO

2.0d 180cv Prestige posteriore diesel 180 2 5 € 48.900

LISTINO

2.0d E-Performance 163cv R-Sport posteriore diesel 163 2 5 € 49.090

LISTINO

2.0d E-Performance 163cv Autom. Prestige posteriore diesel 163 2 5 € 50.200

LISTINO

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