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pubblicato il 14 ottobre 2016

BMW Serie 5, una berlinona a prezzi da media

La nuova generazione farà crollare i prezzi di quella oggi in vendita. Diamo quindi uno sguardo agli annunci

BMW Serie 5, una berlinona a prezzi da media
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La BMW Serie 5 è una di quelle automobili che sembrano non accusare i segni del tempo: sarà per la pulizia delle sue linee o per il fascino che sprigiona, ma resta quasi insensibile al trascorrere degli anni e non perde il confronto nemmeno con le rivali più moderne. Il discorso è valido anche per la sesta generazione, quella oggi in vendita, che verrà sostituita fra pochi mesi dal nuovo modello e si appresta a guadagnare numerose tecnologie in materia di assistenza alla guida. L'avvicendamento ha il merito di trasformare la berlina tedesca in una vettura stuzzicante anche per quelle persone che non intendono acquistarla nuova, visti i prezzi molto elevati (oggi parte a 44.300 euro), che vogliono comunque togliersi lo sfizio della berlinona lunga e imponente. Il nostro listino dell'usato è ricco di esemplari fra i quali scegliere.

"Bastano" 25.000 euro per quelle di tre anni

Il modello più gettonato è di sicuro la 520d, di gran lunga più popolare fra quelli venduti in Italia. A meno di 25.000 euro si trovano alcuni esemplari con carrozzeria berlina, ma in questo caso bisogna accettare qualche compromesso in termini di anzianità: a Roma è in vendita un modello di marzo 2013, con motore da 184 CV, che offre di serie la cronologia dei tagliandi (plus fondamentale per un usato di questo prezzo), i sensori pioggia e di parcheggio e il navigatore satellitare. I chilometri percorsi sono 56.000, ma è facile trovare modelli analoghi con il doppio delle percorrenze. Quelli più recenti, di converso, sono più costosi e offrono spesso una dotazione meno ricca. A 29.900 euro se ne trova una di febbraio 2015, con meno di 28.500 chilometri, equipaggiata con il motore da 190 CV e in vendita nella Capitale. La dotazione, però, non è commisurata al blasone dell'auto: di serie vengono offerti "solo" i fari allo xeno, i cerchi in lega, il regolatore di velocità e i sensori di parcheggio. Il cambio, però, è automatico.

La M5 è per chi vuole esagerare

Chi volesse togliersi lo sfizio del motore a sei cilindri può orientarsi verso la 530d station wagon (258 CV) presente a Torino, nel ricco allestimento Futura, che offre i sedili sportivi in pelle, l'impianto audio potenziato e il portellone posteriore ad azionamento automatico. Risale a luglio 2012, e costa 26.800 euro. Bisogna comunque tener presente che l'arrivo in vendita della nuova generazione inciderà sui prezzi, che riceveranno una sforbiciata e saranno ancor più allettanti: ora infatti è il momento ideale per tener d'occhio gli annunci, ma è consigliabile attendere il 2017 per vedersi spuntare uno sconto maggiore. In tal modo qualche appassionato riuscirà magari a permettersi l'esagerata M5, da 560 CV, dove però il vero impegno economico sta nelle spese di gestione. In provincia di Reggio Emilia se ne trova una di gennaio 2013, usata per 49.500 chilometri, che abbina le prestazioni di una vera supercar all'estetica di una tranquilla berlina. Costa 63.500 euro.

Scheda Versione

Bmw Serie 5
Nome
Serie 5
Anno
2010 (restyling del 2013) - F.C.
Tipo
Premium
Segmento
superiore
Carrozzeria
3 volumi
Porte
4 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Redazione

Tag: Novità , Bmw , auto europee , usato auto


Listino Bmw Serie 5

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
518d posteriore diesel 150 2.0 5 € 44.600

LISTINO

520i posteriore benzina 184 2.0 5 € 45.250

LISTINO

520d posteriore diesel 190 2.0 5 € 47.100

LISTINO

528i posteriore benzina 245 2.0 5 € 49.100

LISTINO

518d Business Aut. posteriore diesel 150 2.0 5 € 49.550

LISTINO

520i Business Aut. posteriore benzina 184 2.0 5 € 50.200

LISTINO

525d posteriore diesel 218 2.0 5 € 50.850

LISTINO

520d Business Aut. posteriore diesel 190 2.0 5 € 52.050

LISTINO

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