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4 Dicembre 2007

Renault Laguna SporTour

Spaziosa e speziata

Foto

Ed ecco a voi la SporTour, la nuova SW della Laguna presentata da Renault a distanza di un mese dalla berlina e che, a partire dal 19 gennaio 2008, troveremo in Concessionaria. La denominazione del modello evoca, a nostro avviso, un dinamismo che Renault vuole riferire non tanto - o non solo - all’auto ed alle sue prestazioni, quanto al simbiotico duo auto-guidatore, attribuendo a quest’ultimo quello stile di vita tanto pratico quanto dinamico e sportivo del quale la SporTour vuole essere valido supporto.

Passando all’esame degli esterni rileviamo come l’auto, con i suoi quasi 4,80 m di lunghezza (10 cm più della berlina) , gli oltre 1,80 di larghezza ed 1,44 di altezza, abbia dimensioni importanti senza comunque apparire pesante. Pur se siamo innegabilmente in presenza di una SW, l’andamento cuneiforme della fiancata e quello leggermente spiovente del padiglione danno slancio alla linea complessiva al cui dinamismo contribuisce il piccolo spoiler superiore, che ben si armonizza con il portellone posteriore. La circonferenza delle ruote da 17 e 18 pollici (optional), riduce considerevolmente la luce pneumatico-passaruota rispetto al cerchio standard da 16 pollici migliorando ulteriormente l’impatto visivo. L’anteriore, anche se leggermente massiccio, rivela uno studio accurato dell’aerodinamica, come del resto confermato dal buon CX raggiunto (0,316); non piace, purtroppo, la tormentata linea dei gruppi ottici che avrebbero potuto essere più lineari.

L’abitacolo ripropone quanto di buono già visto sulla berlina ma, parlando di una SW, non si può non riservare un’attenzione particolare al bagagliaio che in questa vettura si presenta molto ampio già a sedili in posizione normale. Il vano, di forma regolare e con pianale a filo apertura porta, è infatti 100 x 112 x 44/99 cm (larghezza x lunghezza x altezza a filo finestrini/a filo tetto) corrispondenti a circa 500 litri; a sedili posteriori completamente abbattuti (lo sono separatamente) le dimensioni divengono decisamente importanti: 191 x 100 x 44/99 cm di altezza (filo finestrini o filo tetto). Ampia la dotazione di vani portaoggetti e degna di nota la possibilità di montare una bassa paratia trasversale, che impedisce al bagaglio di vagare in libertà, e sia di abbattere lo schienale dei sedili posteriori - utilizzando un sistema di apertura a doppio comando denominato “easy break” - sia dal bagagliaio che dall’abitacolo. Come per la berlina, la sicurezza a bordo è stato un punto fondamentale per il Costruttore francese. Per la nuova Laguna familiare, la Renault ha ideato un nuovo tipo di doppi airbags laterali torace-bacino a pressione differenziata con doppio sensore d’urto nelle portiere, in modo da ottimizzare la protezione in caso di urto laterale. Ovviamente presenti di serie l’ABS di nuova generazione, l’EBV e l’ESP + CSV + ASR.

La gamma di motorizzazioni ricalca l’offerta della berlina, così come il comportamento stradale molto equilibrato e, specie nel caso del common-rail da 175 CV, appagante. Per l’Italia sono disponibili tre diesel dCi, rispettivamente 1.5 da 110 CV, 2.0 da 150 CV (abbinabile a FAP e/o al cambio automatico Proactive) e 2.0 da 175 CV con FAP di serie. I motori a benzina sono invece due: un 1.6 16v da 110 CV e un 2.0 16v da 140 CV. La versione benzina 2 litri 16V sarà posta in vendita da 24.200 a 31.200 Euro mentre le motorizzazioni partono dai 24.700 Euro della 1.5 dCi ai 35.200 della versione, Top, Initiale. Ampia la gamma di accessori che si aggiungono alla pur buona dotazione di base delle varie versioni: citiamo fra tutti il sistema di navigazione Carminat DVD il cui prezzo varia da 950 a 2.000 euro in base alle dotazioni accessorie, fra le quali la radio CD da 120 o 230 W, o il tetto elettrico panoramico in vetro (1.000 euro) o ancora i vetri laterali rinforzati anti-intrusione (250). Le voci della lista accessori sono complessivamente 27 e comprende accessori a pagamento che sono diserie suna versione piuttosto che in un’altra; ad esempio l’acquirente della versione “Initiale”, in realtà ha a disposizione solamente 7 delle 27 voci, essendo le altre già comprese nella dotazione dello specifico modello.

Secondo Renault, la SporTour sarà in Italia il modello di maggior successo e dovrebbe assorbire, su base annua, il 75% delle vendite totali della gamma Laguna. Come per la berlina, la gamma riservata al nostro mercato si articola su tre allestimenti, il Laguna, il Dynamique, nelle varianti Techno Plus ed Elite Plus, e l’Initiale che, contrariamente a quanto il nome potrebbe far pensare, è la versione Top. La Renault conta di conquistare - con le vendite complessive del modello Laguna - il 10% del mercato nel segmento D che attualmente vale 200.000 vetture l’anno e nel quale la concorrenza schiera, tanto per citarne solo alcune, Citroen C5, Mondeo, Volvo S80, Toyota Avensis e via dicendo. Il diesel, nelle sue varie versioni, dovrebbe rappresentare il 95% delle vendite; è infine interessante notare che Renault conta di “piazzare” in Italia circa il 25% del prodotto Laguna, in particolare con questa versione SporTour, presso flotte aziendali e Compagnie di noleggio.

Autore: Giovanni Notaro
Data: 4 Dicembre 2007
Tags: Novità, Renault

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Ultimi Commenti

65 commenti presenti

1
bo

il posteriore non è male anche se scopiazza le tedesche....il frontale è un abominio!!!!!!!!!!!!!!brutto

Postato da: alex04 Dicembre 2007 alle 21:16
2
bo2

...ps..primo........ahahahahaha......renault in fiamme alè

Postato da: alex04 Dicembre 2007 alle 21:18
3
Vive la france

L'ultimo capitolo del tracollo Renault...flop su flop.La saga iniziò con l'Avantime per proseguire con la vecchia Laguna,Megane prima serie e seconda serie a 4porte (sedan),fino alla nuova Clio e alla nuova Twingo.complimenti a Renault!!!

Postato da: Alberto04 Dicembre 2007 alle 21:29
4
Vive la france 2

Dimenticavo la Clio SW...

Postato da: Alberto04 Dicembre 2007 alle 21:31
5
VW

Non credo ne venderanno molte. E' troppo brutta, il frontale è orrendo. Si salvano gli interni, i motori e di il confort di marcia (al TG2motori dissero che è silenziosa ed assorbe bene le asperità stradali); caratteristiche comunque insuffiecienti per essere apprezzata dalla clientela. Peccato.

Postato da: VW04 Dicembre 2007 alle 22:37
6
x alex

Ma parli tanto per parlare? Il posteriore in cosa scopiazza le tedesche? Non vedo un particolare,..... ah si ha il portellone come tutte le sw comprese quelle tedesche. Se la linea di questa Laguna ha una qualità è propio una certa originalità. Cmq, x me, se pur molto meglio della berlina, che ha un posteriore inguardabile, non è certo una bella macchina questa. Dentro invece è molto bella e sembra anche fatta con molta cura e buonissimi materiali. Penso che ad eccezione della Francia sarà un flop, nonostante l'impegno della Renault, a causa della linea. Anzi anche in Francia potrebbe avere un grosso insuccesso visto quanto è + bella la nuova SW grande della Citroen. Non capisco, ma li pagano pure questi designer? E' inutile fare ottime auto se poi sono brutte, non le comprerà nessuno specie in un settore così duro x la Regie. X le vendite è meglio fare ottime auto con un disegno banale ma non raccapricciante, come x esempio ha fatto da sempre la VW con la Passat, +tosto che tentare cose strane come questa.

Postato da: AndreaSZ04 Dicembre 2007 alle 22:52
7
quoto Alex e Alberto!!

Renault basta produrre ABORTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Postato da: Fabiko04 Dicembre 2007 alle 22:52
8
Non mi piace la linea, ma è ottima.

Cacchio Renault non ne azzecca una però vende nel mondo di più del gruppo Vw, figuriamoci della nostra misera Fiat!!!! Che strano. Certo con i cessi che sforna dite voi, ad esempio Clio V6, Clio Rs, Mégane Rs, Espace, Scenic etc. sono proprio dei cessi, invece voi siete più furbi e vi comprate ottime auto come la Biscroma, la Golfpus... o peggio ancora la 147 a 3 stelle(una in omaggio)!!! Siete poco credibili. La nuova Laguna non mi piace esteticamente, ma ammetto che è un’ottima vettura nel complesso. Io ho avuto una Renault ed è andata benissimo. Quindi non parlo male di Renault, anche perchè probabilmente la mia prossima auto potrebbe essere Renault.

Postato da: Dorian 6504 Dicembre 2007 alle 23:49
9
forse la compero

fra un paio di anni quando costerà poco visto il totale insucesso che penso abbia, per il resto dovrebbe essere una buona macchina e sono convinto che l'abbiano costruita bene,naturalmente preferisco le giapponesi o le tedesche e rifiuto completamente le italiane ne ho avute due(fiat)che tristezza e che sofferenza quando ho venduto l'ultima nel 1997 è stata una liberazione!!!!!

Postato da: hector04 Dicembre 2007 alle 23:53
10
....

Sbaglio o il culo di questa laguna è praticamente uguale al culo della nuova classe C station ??minchia copiata in pieno!! e comunque si svaluta subito!!

Postato da: Pippo05 Dicembre 2007 alle 00:06
11
x Dorian 65

Renault vende le sue macchine di merda a prezzi concorrenziali ai disperati del terzo mondo... se nel terzo mondo avessero un po più di soldi non la cagherebbero neanche di striscio quell'aborto della vecchia Clio tre volumi o della Megane tre volumi!!!!!!!!!!!!!!!!

Postato da: Fabiko05 Dicembre 2007 alle 08:20
12
mahh

Certo a leggere dai commenti questa Laguna non venderebbe nemmeno un esemplare...peccato x voi che in nemmeno 2 mesi ne ha già venduti + di 20.000 e tutte le riviste che l'hanno provata ne dicono un gran bene (a parte l'abitabilità posteriore).

alberto @3 - citi proprio dei grandi flop....
Megane I - 4.700.000 vendite
Megane II - 2.500.000 vendite
(è vero che hai citato la 4 porte, ma tutto fa numeri....)
Laguna II - 1.100.000 vendite
La Clio è stata la terza + venduta nel 2006 e attualmente è sesta....in ca 2 anni 700.000 auto.
La Twingo vende benone (ca 40.000 auto fino ad ora), certo non a livello della 500 ma ancora di più rispetto alle previsioni della Casa.

Prima di parlare di tracolli io aspetterei qualche annetto....

Postato da: bibo05 Dicembre 2007 alle 08:47
13
Fabiko

Se le vendono, significa che c'è qualcuno che le domanda...comunque i modelli da te citati fanno cifre piccole...ma la differenziazione della gamma serve comunque ad accontentare un gran numero di clienti (ti ho visto scrivere + di una volta che ad esempio alla Fiat Bravo serve una versione Wagon...) e Renault fa proprio questo, se x te sono brutte non vuol dire che non vadano bene e vendano ugualmente...

Postato da: bibo05 Dicembre 2007 alle 08:55
14
Originale......

....ma troppo elaborata,un design posticcio.

Postato da: Theo05 Dicembre 2007 alle 09:52
15
Ma cosa state dicendo...

PER IL 1 e 10:

Dietro è uguale a una BMW serie 1!!

PER IL POST 14:

Si diceva lo stesso delle BMW ma ora vendono a bomba!!!

Cmq ora dico la mia...non è brutta ne bella...non me la comprerei cmq perchè con meno (o gli stessi) soldi ti porti via una toyota che con motori, sicurezza e garanzia sono avanti 10 anni...

ps: x chi insulta la avantime invece io devo dire che è un capolavoro anche se non va bene per il nostro mercato: alta, 3 porte, spaziosa, davanti accattivante....era un prototipo e hanno fatto un prova...un flop

Ciao M

Postato da: m05 Dicembre 2007 alle 10:50
16
Il flop della Avantime è stato un peccato, mi piaceva

Postato da: AndreaSZ05 Dicembre 2007 alle 12:38
17
Avantime

Il destino della Avantime è stato anche segnato dal fallimento di Matra che la costruiva x conto di Renault. Con lo scarso successo che ha avuto all'avvio (colpa anche della poca affidabilità, della scarsa qualità di assemblaggio e della mancanza di varietà di motori...), Matra, che faceva solo quella (dopo l'uscita della Espace III interamente fabbricata da Renault) non ce l'ha + fatta, trainando nel fallimento anche il progetto Avantime.
Peccato.

Postato da: bibo05 Dicembre 2007 alle 13:28
18
Renault.............

Solita auto francese del cazzo.

Postato da: Alex05 Dicembre 2007 alle 14:48
19
X bibo

Cazzo............... mi stavo quasi dimenticando di te!!!

Ma non pensi che le persone che esprimono il propio parere, non le importa se si vende un auto o no????

Ti piacciono le renault? Cazzi tuoi!
Potevi risparmiarti la fatica di inventarti i numeri di vendite....................
Solito coglione che fa il pisciaturo "so tutto io".
Schiacciati contro un muro.

Postato da: Alex05 Dicembre 2007 alle 14:53
20
Alex

Se non ti va bene quello che dice bibo, puoi anche non leggerlo no?
Resta il fatto che bibo è l'unico in questo forum che non spara cagate a vanvera come fai tu o fabiko.

Postato da: Martino05 Dicembre 2007 alle 14:58
21
XMartino

Visto che mi dici di non leggere, perchè brutta testa di cazzo tu leggi i miei messaggi e mi rispondi? Puoi anche non leggerlo no, brutta testa di cazzo?

Postato da: Alex05 Dicembre 2007 alle 15:12
22
X Martino

Dimenticavo: Ve lo picchiate nel culo tu e bibo? O solo pompini?

Postato da: Alex05 Dicembre 2007 alle 15:14
23
Carissimo Alex

Se con le tue cazz..... pensi di riuscire a portarmi verso uno scontro verbale, ti sbagli di grosso...anche se poco intelligente, lo sono abbastanza x non abbassarmi al tuo livello...x questo...ADDIO!!!!!

PS. se vuoi verificare le mie cifre, ti posto pure il link..guarda a pag 18...

http://www.renault.com/renault_com/fr/images/ATLAS_FR-ANIM_tcm1119-657751.pdf

Postato da: bibo05 Dicembre 2007 alle 15:52
24
ma andate a cag..e

ma non capisco tutto questo accanimento nei confronti delle renault!!!!!!!!!!!
e non venite a sparare cazzate ke la nuova laguna è anni luce avanti rispetto a quello skifo di croma o a quel pakiderma di 159 ke non bastano neanke i muli x spostarla
prima di sparare cazzate provatela un auto
e la nova laguna ke ho provato è davvero un ottima auto in grado di tenere testa alle tedeske e le italiane non le vede proprio xkè non cè paragone ne in qualità di vita a bordo ne in finiture e assemblaggi ne in sicurezza e nemmeno in innovazione tecnlogica
quindi prima di sparare cazzate provatela un auto e alla faccia di tutti i fiattari del caxxo almeno renault le sa fare le auto ke sono le più sicure!!!!!!!!

Postato da: x il giusto05 Dicembre 2007 alle 17:25
25
ECCO LA STRATEGIA RENAULT

Accaparrarsi tutta quella fetta di clienti che pur di andare contro corrente si comprano macchine ORRIBILI da VOMITO come quelle che producono loro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E giù di faziosità da parte dei Renaultisti pur di andare contro corrente!!!!

Lo vede anche un mongolo che questa macchina fa cagare e non è degna del nome di auto!!!!

Questo è accanimento terapeutico da parte dei Renaultisti... ma avete le fette di salame davanti agli occhi?????

Questo coso, come la maggior parte delle attuali Renault, FA CAGARE!!!

A noi le macchine belle, a voi i cessi ambulanti!!!!

Postato da: Fabiko06 Dicembre 2007 alle 15:10
26
auto e prezzo schifosi!

diciamo che l'auto potrebbe anche andare ma il prezzo? dico per una volta del cazzo che potete vendere qualche auto in più sparate il prezzo come una cazzata? = fallimento

Postato da: ciccio06 Dicembre 2007 alle 20:27
27
x renault

nn credo che i progettisti della renault avessero bene in mente che cosa fare penso che le loro idee siano piùttosto confuse,ma che schifo di auto,molto meglio la nuova c5,o la mondeo,o la insigna

Postato da: devastator06 Dicembre 2007 alle 21:12
28
devastator

Ok essere critico, ma sei anche indovino??
dimmi dove l'hai vista la Insigna.....ufficialmente c'è solo la foto di un fanale, e non credo che da quello si possa indovinare la forma definitiva......

Postato da: set07 Dicembre 2007 alle 17:57
29
x set

vai su google ,c'è ne sono due verioni una più futuristica che nn mi piace tanto e una più classica che è quello che spero esca poi x essre proprio obiettivi si deve vedere dal vivo,ma le premesse ci sono

Postato da: devastator07 Dicembre 2007 alle 20:02
30
meglio un dito

nel mulo

Postato da: gean clod renò07 Dicembre 2007 alle 22:30
31
devastator

ok x le premesse, ma solitamente dai photoshop alla realtà ne passa......e spessissimo si resta delusi....io comunque prima di giudicare un'auto aspetto di vederla e soprattutto provarla dal vivo.
Sia la Laguna che la Mondeo le ho provate, e se la Ford la preferisco leggermente come linea, la Renault è molto meglio all'interno e su strada (a mio parere), aspetto con impazienza la nuova C5 che mi piace molto dalle foto.

Postato da: set08 Dicembre 2007 alle 09:20
32
x set

è vero la cosa migliore è provarle e poi giudicare ,molte volte si parla per partito preso legandosi a una casa automobilistica piùttosto che a un altra questo fa si che nn ci siano miglioramenti sostanziali ma giusto una modifica quà e la e qualche trovata pubblicitaria per vendere,io ho boicottato le fiat dopo varie delusioni spero tanti facciano cosi finchè nn si decidono a dare un rodotto degno di essere acquistato in fondo i soldi che noi gli diamo sono buoni quello che loro ci rifilano no,la 500 sembra essere un buon prodotto,spero sia la vera rinascita della fiat così che un giorno mi deciderò a dargli di nuovo fiducia

Postato da: DEVASTATOR08 Dicembre 2007 alle 10:58
33
Felice possessore della I eII serie

Io ho avuto la prima e la seconda serie berlina. In particolare la seconda mi ha dato grandi soddisfazioni. poi il restyling della seconda (l'hanno uccisa) e questa nuova serie (mi pare una C5) mi hanno fatto optare per una 407. Non credo che ne venderanno tante anche perchè le tedesche stanno ancora un gradino sopra.

Postato da: Joele.6708 Dicembre 2007 alle 12:57
34
Eh brava, la nostra Renault!!!!

Al contrario d ttt qll ke dite voi, Renault finalmente ha fatto 1 macchina che avrà un successone... Molto meglio di BMW Serie 5, Audi A4, Mercede Classe C...... Bellissima!!!!!!! Complimenti, Renault....

Postato da: Mich 93 4Ever08 Dicembre 2007 alle 14:50
35
x renault

ora darò una idea alla renault per creare la macchina con la linea più originale e accattivante che abbiano mai fatto,allora prima di tutto devono prendere i loro modelli in base alla categoria di appartenenza sbatterli ad un muro di cemento armato a 130 km nn di pi+ e nn di meno(da test scientifici),otterranno così delle auto con linee stupende degne di essere acquistate e nn queste grattachecche che fin ora ci hanno rifilato

Postato da: DEVASTATOR13 Dicembre 2007 alle 19:32
36
Merita.

E' una buona macchina, sicuramente è migliore della 159 e della Croma. Compete tranquillamente con l' Audi A4, ma costa come una Fiat. Va bene, Renault è onesta.

Postato da: Nino G.14 Dicembre 2007 alle 23:40
37
mese di novembre

Cmq siamo sempre davanti a Fiat.

Europa -1,1%

1. Volkswagen 136.614 -7,8%
2. Opel 100.044 -6,8%
3. Ford 97.297 -2,4%
4. Renault 96.377 +5,1%
5. Peugeot 83.432 -5,9%
6. Fiat 78.917 +4,1%
7. Citroën 73.202 +2,7%
8. Toyota 63.375 -6,7%
9. BMW 60.653 +10,9%
10. Mercedes 59.800 -8,8%
..
14. Nissan 26.849 +18,6%
...
21. Dacia 17.581 +63,7%

Groupe Renault 113.958 +11,3%

Allora le renault fanno così schifo?
Io dico che siamo messi molto bene

W RENAULT

Postato da: Martino15 Dicembre 2007 alle 15:42
38
è casuale ?

la notizia riportata da Martino mi fa nascere spontaneamente questa domanda..
E' un caso che Renault proprio a Novembre ( dopo mesi di ribassi ) abbia migliorato le vendite in europa e in italia, proprio dopo l'uscita delle nuove Twingo e Laguna?
Meditate criticoni e soprattutto meditate fiatari..

Postato da: UK17 Dicembre 2007 alle 11:27
39
ccdc

ultimo modello per pompe funebri...amen!

Postato da: vr17 Dicembre 2007 alle 14:41
40
Vedremo.

IO L'HO APPENA ACQUISTATA!

Vedremo come va....

Postato da: Paolo21 Gennaio 2008 alle 20:31
41
i coglioni siamo tutti noi automobilisti

ma nessuno si domanda se quello che tutte le case automob. ci rifilano vale i soldi che chiedono ? visto che tutte le " novita" tecniche importanti sono importate da altri settori dell'industria e loro sono ancora fermi alla produzione in serie di motori a combustione interna di derivati del petrolio.....??????????????????????

Postato da: NIKO25 Gennaio 2008 alle 15:03
42
Anche io la sto gia' aspettando

...dopo aver posseduto la Laguna 1 e la Laguna 2 (sempre sw), ho prenotato la nuova Sport wagon nella versione 2.0 dci 175 cv Initiale...
...ottimo rapporto qualita' prezzo e eccellenti prestazioni (dopo un paio d'ore di prova su strada)...
...e ora aspettiamo la meta' di marzo...

un saluto a tutti da Trento

Postato da: Riccardo de Trent25 Gennaio 2008 alle 23:00
43
mi dispiace renault

erano + belle le vecchie laguna
perderà il confronto con tutte nel suo segmento

Postato da: anto05 Febbraio 2008 alle 21:01
44
Hi guys!

I’d prefer reading in my native language, because my knowledge of your languange is no so well. But it was interesting! Look for some my links:

Postato da: MuhOmimamug08 Febbraio 2008 alle 19:36
45
Primi 1500 km

Ho la nuova Laguna SporTour 2.0 Td da 1 mese, ho percorso circa 1.500 Km. Se il buon giorno si vede dal mattino, finalmente ho trovato una vettura che mi darà le soddisfazioni che cercavo, ovvero comodità e spazio non disgiunti da eleganza, economia d'esercizio e un po' di brio.
Alla faccia di tutti quelli che fanno dei commenti senza senso.

Postato da: Paolo18 Febbraio 2008 alle 15:44
46
SIETE I SOLITI MAIALLLI CN 4 L.....

SIETE I SOLITI MAIALLLLI CN 4 L

Postato da: AntoMI19 Febbraio 2008 alle 19:48
47
Oddio!!

Minchia picciotti, sono appena tornato dalla concessionaria Renault, l'auto mi e' piaciuta, ho chiesto un preventivo, aspetto il parere di mia moglie per ordinarla, e adesso? i vostri commenti mi hanno scoglionato e me l'avete fatta cadere dal cuore!!!!

Postato da: NINO21 Aprile 2008 alle 20:03
48
mamma

mia

Postato da: quant'è brutta meglio la insigna21 Aprile 2008 alle 20:22
49
evviva

... io invece l'ho comprata. provare x credere...

Postato da: francesco05 Maggio 2008 alle 20:14
50
E' facile seguire il gregge

Le macchine tedesche, così tanto decantate, sembrano tutte uguali. Puntano sulla mascherina (che deve essere bella massiccia, alla tamarro tanto per intenderci) e su un numero di cavalli che spingerebbero anche un camion. Poi sono bravi a far sentire le persone fighe solo se comprano loro auto. A prezzi stra-gonfiati. Contenti voi..

Postato da: ELMES07 Settembre 2008 alle 20:34
51
non capite un cazzo di macchine!

ma non ne capite un cazzo..è una macchina stupenda sia nella linea che negli interni!!avrà un gran successo nelle persone di classe,in quanto una macchina di gran classe!è silenziosissima e cammina forte!prima di parlare guardatela bene!

Postato da: renault alla morte12 Settembre 2008 alle 13:12
52
Bravo Renault alla morte

Sono d'accordissimo con Renault a morte. Io ho comprato la sportour da 150 cv: favolosa, ottima tenuta di strada, elegante, silenziosa. E la linea è filante e molto sportiva. Bravo presidente Renault, hai mantenuto la promessa: tra le prime 3 della sua categoria per qualità, affidabilità e (aggiungo io) per stile. Un consiglio? Provatela!

Postato da: elmes21 Settembre 2008 alle 11:40
53
la compro domani

comprerò la New Laguna Dinam. con Tecnho plus. Ha tutto. cosa volete di più?? 3 anni di garanzia sono sufficenti per essere tutelati. hanno tolto anche la cinghia di distribuzione....
chi osanna la C5 vada a vedere i consumi!!! E' una spugna ambulante.

saluti

Postato da: cliente Renault contento05 Ottobre 2008 alle 09:33
54
cliente renault dall'84

a parte i commenti più o meno seri e concreti, in ventiquattro anni ho avuto 4 modelli renault. le uniche volte che ho visto un meccanico è stato solo x fare la normale manutenzione. in quanto ia consumi andando regolare ho sempre consumato meno di tante macchine date x super economiche. soprattutto adesso con la scenic2 1.500 dci faccio sempre i 19-20 km/l viaggiando in autostrada a110-120 km/h.faccio 130 km al giorno

Postato da: vecchio cliente renault04 Novembre 2008 alle 02:36
55
splendida..

trp bella qst laguna sportour..bella elegante,sportiva silenziosa..affidabile cm tutte le ultime renault..bene gli interni..meglio di quel cesso della mondeo e della croma..cmq nera vetri scuri è trp bella..provata è stupenda in tutto sprtt nera..è il massimo....ah renault che copia!!ma andate a ..laguna era gia in proggettazione nel2006anche la sw..quindi mi pare che sia uscita prima la laguna della classec....

Postato da: prn29 Novembre 2008 alle 22:02
56
OK RENAULT

perchè la gente parla seza sapere. ho due runault una clio 1.2 tce èuna laguna sportour 150cv ottime in tutto poi per la questione linea c'è il detto che dice "non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace" quindi prima di dare sentenze provate poi giudicate.

Postato da: ROD30 Novembre 2008 alle 14:44
57
150 CV

qualcuno mi sa dare indicazioni in merito ai consumi della SporTour 150CV ? il 2.0 dCi da 130CV che costa come il 150CV consuma meno ?
grazie

Postato da: alex01 Dicembre 2008 alle 11:26
58
CONSUMI SONO PRESSOCHE' UGUALI

I consumi sono pressochè uguali, ma la 150 cv ha piu' cavalli e più coppia ed è quindi più brillante. E poi credo che anache a livello di tenuta di valore nel tempo sia più conveniente perchè eì la versione più venduta.

Ad ogni modo è una macchina fantastica che non ha nulla da invidiare ad Audi, Bmw, Mercedes e compagnia teutonica.

Postato da: ELMES07 Dicembre 2008 alle 10:49
59
prn

bellaa..la piu bella elegante sicura e comoda..lo stesso la c5sw...e viva la francia spero ke renault riuscira avende tante laguna sw....

Postato da: gion14 Dicembre 2008 alle 22:33
60
??

come mai il 150cv costa come il 130cv??

Postato da: luke19 Dicembre 2008 alle 13:08
61
SONO UGUALI IN TUTTO, TRANNE

Costano lo stesso prezzo perchè sono uguali in tutto, tranne che nella mappatura delle centralina. Le case rimappando la centralina decisono di dare un certo numero di cavalli. Quindi 130 e la 150 cv hanno lo stesso motore, ma a quello di 130 è stato dato qualche cavallo in meno e anche un pò di coppia in meno (la coppia incide sulla ripresa e sullo sprint). Con la 130 cv si rispramio qualcosa sulla tassa di possesso. Ma il gioco non vale la candela. Meglio la 150 cv. Mi auguro di esserti stato utile.

Postato da: ELMES23 Dicembre 2008 alle 11:01
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troppe critiche

non condivido tutte queste critiche....posso dirlo a gran voce:è una gran bella macchina...infatti io l'ho comprata(anche se mi deve ancora arrivare):spaziosa,comoda,rifinita....e ve lo dice uno che sta passando da una audi a4 a una renault!! provatela e poi date un giudizio piu' serio.

Postato da: giuseppe17 Gennaio 2009 alle 12:36
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Voi di auto capite proprio poco

La Lagune sia berlina che sw è un'auto riuscita esteticamente e piena di contenuti , fatevi condizionare meno dai giornalisti automobilistici imparziali che parlano solo bene di auto Italiane e alcune auto Tedesche .
Sveglia!!!!!!

Postato da: Luke16 Settembre 2009 alle 17:29
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Freno a mano elettrico

Gentilissimi, ritengo che la macchina è interessante. Sono solo preoccupato per il freno a mano eletettrico. E' affidabile? Che tipo di problema può dare. Resto in attesa di una risposta. Ringrazio Tutti.

Postato da: Angelo_ 24 Novembre 2009 alle 12:36
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freno a mano

@Angelo_

io la guido da quasi un anno, sono molto soddisfatto, mai nessun problema con il freno a mano elettronico, si attiva automaticamente con lo spegnimento del motore o lo si può attivare manualmente con motore acceso.

Postato da: alex_27 Novembre 2009 alle 10:07