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pubblicato il 6 ottobre 2016

Parigi: Mitsubishi, perché l'ibrido plug-in è meglio del diesel? [VIDEO]

Ci risponde Seveso Moreno, Direttore Generale del marchio giapponese in Italia

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Mitsubishi è un costruttore che sull'ibrido plug-in ha scommesso già da diverso tempo. La sua Outlander PHEV, presentata nel 2014 e interessata da un restyling nel 2016, è l'unica vettura del suo segmento ad offrire questa tecnologia. Adesso al Salone di Parigi viene presentata la GT-PHEV Concept, che con la sinergia di quattro propulsori (uno anteriore termico da 122 CV abbinato ad un modulo elettrico e altri due motori elettrici posteriori da 61 CV) promette di arrivare a 1.200 km di autonomia, dei quali 120 a zero emissioni. La mission della futura strategia Mitsubishi è chiara: puntare all'attenzione all'ambiente e alla riduzione dei consumi.

Scheda Versione

Mitsubishi Outlander PHEV
Nome
Outlander PHEV
Anno
2014 (restyling del 2016)
Tipo
Normale
Segmento
medie
Carrozzeria
SUV e Crossover
Porte
5 porte
Motore
plugin
Prezzo
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Autore: Redazione

Tag: Live , Mitsubishi , auto giapponesi , parigi , saloni dell'auto


Listino Mitsubishi Outlander

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
2.0 DOHC MIVEC 4WD Plug-in Hybrid Instyle 4x4 elettrico 203 2.0 5 € 45.900

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2.0 PHEV 4WD AUTO INSTYLE 4x4 elettrico 203 2 5 € 46.850

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2.0 DOHC MIVEC 4WD Plug-in Hybrid Instyle Navi Plus 4x4 elettrico 203 2.0 5 € 48.900

LISTINO

2.0 PHEV 4WD AUTO INSTYLE PLUS SDA 4x4 elettrico 203 2 5 € 49.850

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2.0 DOHC MIVEC 4WD Plug-in Hybrid Instyle Navi Diamond 4x4 elettrico 203 2.0 5 € 51.900

LISTINO

2.0 PHEV 4WD AUTO INSTYLE DIAMOND SDA 4x4 elettrico 203 2 5 € 52.850

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