Alfa 147 Ducati Corse

Cattiva fuori e dentro, con il nuovo diesel da 170 cavalli

• 273

  roxo

  e buona la merda lo sai??almeno serve a concimare tu mank a quello servi..a me mi hanno detto cosi' magari è una balla ma a me che mi frega...defettani i 3200 e basta..e la audi e 30 volte meglio dell alfa...cioè secondo voi io spendo 26 mila eruro x una 147 1900 150cv Q2 quando mi poxo comprare una golf gti con quei soldi o una gt tsi 170cv che gli sgomma sopra...ma andate a kagare

  Postato da: marco8712 Gennaio 2008 alle 16:06
• 274

  per edge

  Edge cosa vuoi dire con gli interni dellaudi a3 sono migliori? Quali sono i parametri e metodi di giudizio?
  Dici che la 147 senza la pelle è un interno spoglio?
  Perchè l'audi cos'ha maniglie placcate oro e sellerie di tipo extralusso?....
  Ogni auto ha i suoi pro e contro non credere che le audi siano poi così affidabili... sai quanta gente và dal meccanico di nascosto?
  cambi un pezzo e/o fai un semplice tagliando e ti costa il doppio rispetto all'alfa...
  Sono forse i filtri e gli oli più qualitativi non direi ed il costo della mano d'oper... mica i meccanici audi (come tutti del resto)... sono dei medici per pretendere quelle parcelle....
  Saluti Illuso filo tedesco..... sei come i sinistroidi che parlano da radical scich e poi in fondo in fondo sanno di parlare a vampera.
  

  Postato da: roby12 Gennaio 2008 alle 17:43
• 275

  marco87

  Come fai a mangiare la merda se sei merda pure tu

  Postato da: vito12 Gennaio 2008 alle 22:43
• 276

  sallivan

  Ho letto tante di quelle cazzate in questo blog da far paura!!! Vorrei solo ricordare che la 147 è l'auto più amata dagli amanti della 2 volumi...tra un'anno uscirà dal commercio, ma a di sicuro a testa alta e in più con il nome "147"...la Golf e da 40 anni che la continuano a modificare ed è sempre la solita minestra!! qui la gente si lamenta della 147 perchè hanno fatto alcune modifiche estetiche e di motore..ma in 7 anni per incentivare l'acquisto è normale che si faccia...dnq..rispettate il nome della magnifica 147..e gustatevela fino in fondo..un domani almeno potete dire "ho avuto una 147"....tra 50anni le golf esisteranno ancora..e nessuno questo lo potrà mai dire per una VW.....Un Saluto a tuttti gli Alfisti...

  Postato da: ivan13 Gennaio 2008 alle 09:54
• 277

  per roby

  ma infatti nei miei messaggi volevo rispondere a chi dice che alfa è al top e le tedesche no, rispondendo che ogni marchio ha i suoi pro e contro... se non l'hai capito mi spiace per te, come mi dispiace del fatto che non ti accorgi della differenza di assemblaggio, dettagli certo, ma che fanno la differenza... te lo dice uno che stava per comprarla...
  poi perchè filo tedesco??? prima di usare termini particolari, impara a scrivere decentemente...

  Postato da: edge13 Gennaio 2008 alle 15:15
• 278

  vito

  son cannibale...vito che macchina ai??

  Postato da: marco8713 Gennaio 2008 alle 19:14
• 279

  147 ducati

  questa macchina è spettacolare !!! grande alfa !!!!!!!!!

  Postato da: paolo bitta13 Gennaio 2008 alle 20:23
• 280

  x paolo

  e grande il paolone...allora hai deciso di cambiarla la vecchia alfa? ci sarebbe uno della digitex interessato al tuo usato!!

  Postato da: luca nervi13 Gennaio 2008 alle 22:11
• 281

  marco 87 merda!!! uomo di merda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Postato da: .-.-.-.-.-.13 Gennaio 2008 alle 22:13
• 282

  PER EDGE

  Non ho mai detto che alfa sia superiore all'audi, ho detto che non è inferiore. Concordo con chi dice che audi e tedesche sono uno stereotipo di perfezione: 147 aveva non solo cofano volante ma anche probabili incendi per rsicaldamento, tubi troppo vicini tra collettori e tudi del clima...ma a parte che la mia ne aveva fatti 110mila km senza una rogna, ad un mio amichi è esploso un fanale xeno della a3 in garage con la bimba vicino (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) quindi...comunque finisco qua perchè tanto ognuno è convinto di ciò che crede anche difronte alla realtà Mandi.

  Postato da: andrea14 Gennaio 2008 alle 03:16
• 283

  vito

  rispondi invece di dirmi uomo di merda che makkina ai?? la gig nikko??

  Postato da: marco8714 Gennaio 2008 alle 15:58
• 284

  x Vito e Marco87

  ...e dai finitela!!! sembrate 2 ragazzini!!
  parlate di auto, se ne siete capaci, e credo che lo siate!

  Postato da: random14 Gennaio 2008 alle 16:15
• 285

  per andrea

  ma infatti nessuna macchina è perfetta, audi ha le sue noie, come tutte, volevo chiarire solo questo...

  Postato da: edge14 Gennaio 2008 alle 18:28
• 286

  marco87

  A differenza tua che hai una golf 1.4 io ho una BMW M3 e ti sgommo in testa di prima seconda e anche di retro......pecorone

  Postato da: vito14 Gennaio 2008 alle 18:58
• 287

  x marco

  sai una cosa, ieri proprio ho incontrato la tua macchinina, premettendo che andavo tranzuillo s'è fermata dove non poteva al semaforo...ovvero bloccando le macchine dietro che dovevano girare...il solito deficente...allora cercava di andare avanti e mettersi davanti a me che stavo in prima fila, visto che IO mi sono fermato con l'arancione...poi mki gurdava...ehehe...povero lui...o lasciato che accellerasse lui per prima...dopo di che gli sono schizzato davanto come un fulmine...povera golf... senza superare i 70 che era il limite della strada mi sono messo davanti e l'ho fatto superare da tutti perche mi sono messo a 40 e lui attacato al c**o che mi faceva i fai :p ciò che si meritava

  Postato da: rudy14 Gennaio 2008 alle 19:55
• 288

  rudy

  vabbè dai rudy cosa c entra la macchina con lo stronzo/a che ci sta dentro.Vai tanquillo x strada ti fermi al semaforo prima delle strisce pedonali e vedi lo stronzo con lo scooter che si mette sulle strisce....

  Postato da: viper14 Gennaio 2008 alle 20:24
• 289

  nono

  li peggio so quelli con lo scooter che mettono gli abbaglianti...oppure si mettono di fianco con le luci che vanno sullo specchietto e ti puntano in faccia a mò di interrogatorio...ma perchè non ho un fucile a portta di mano in quei momenti... grrrr

  Postato da: rudy14 Gennaio 2008 alle 20:34
• 290

  rudy e vito

  vito hai l m3 da 363cv?? se e cosi voglio farci un giro...davvero...a rudy 6 sicuro che era il 170cv o l 140cv..no xk ti potresti sbagliare...poi la tua da 0 a 100 ci mette piu di 8 secondi la golf meno di 8..quindi...a cuccia e di meno cagate

  Postato da: marco8714 Gennaio 2008 alle 22:01
• 291

  marco

  per qanto era cella (sinonimo di tamarro credo) c'haveva la scritta 170 cv pure nello specchietto retrovisore oltre che dietro lo sportellone...che tipo che era... eheheh!!!
  cmq la uno turbo i.e. ci mette 8.3...la uno turbo racing ci mette 7.7 più o meno :p cmq credo che quello di ieri non era bono a guidà oppure l'aveva presa il giorno stesso perchè è partito er andare avanti... a spinto... peccato però...

  Postato da: rudy15 Gennaio 2008 alle 00:39
• 292

  abbasso le tedeshe

  sempre che si parla male delle auto italiane ma di quelle tedesche mai!qualcuno si ricorda di quell'articolo su quattroruote quando il motore 2.0 tdi montato sulle audi dopo 100000 km rompeva la testata ?

  Postato da: ciro15 Gennaio 2008 alle 12:08
• 293

  Speriamo sia solo l'inizio e non l'arrivo

  una bella centralina e via sui 200 cv! che disastro che sono i dirigenti Fiat, sara possibile che con una storia come quella dell'alfa romeo non siano buoni di contrastare a livello motoristico con Golf e Audi A3..ma porca miseria piazzateci un bel 2.0 da 200 cv benzina o un 2.0 da 200 cv diesel, parafanghi più larghi, una plancia interna più armoniosa e accogliente il mitico Q2 che già vete inventato e porca miseria vedrai se vendi.. che disastro, dovremo andare noi giovani ed appassionati a creare auto, altro che due disgraziati che pensano solo a far bilancio.

  Postato da: Pietro15 Gennaio 2008 alle 13:21
• 294

  PAROLE SANTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  ER VW E TEDESCOFILI..
  
  Ma piantatelacon tedexco è meglio...siete tutti dei complessati...
  esempio:
  
  per chi ha 1 bmw: prova a stare dietro ad 1 147 (basta già quella) sul bagnato...manco il fumo vedi..
  Prove auto: audi bmw mercedes..grande tenuta...si...su 1 tracciato liscio come 1 biliardo...andiamo su strada normale, magari collinare con il manto stradale con tutti i suoi avvallamenti e piccole buche...NON AVETE MAI PROVATO IL BRIVIDO VERO???...non stanno in strada neanche ad inchiodarle..
  I tedeschi invidiano l'alfa per la sua tenuta da decine d'anni...infatti già negli anni passati usavano già la trazione posteriore xkè anteriore non riuscivano a farla stare in strada...ora ovviamente direte..beh...grande potenza = traz posteriore. si magari con 250 cv...poi ora c'è pure l'elettronica a dare 1 mano grande...infatti bmw e mercedes ringraziano.
  non ci credete?..ok...staccate l'esp sul bagnato...BUON VIAGGIO.
  X l'estetica..beh..la serie 1 è oscena..non ci credi?...ok..prova ad immaginare se usciva con il marchio TATA. L'avresti comprata?...ma per piacere.
  ULTIMO:
  le auto tedesche sono status symbol xkè chi ha i soldi ci è seduto sopra.
  ERRATO: chi ha i soldi è seduto su FERRARI, MASERATI, LAMBORGHINI, PAGANI,....ti concedo forse la porsche..si beh..serve sempre 1 auto di cortesia in casa...
  
  
  
  SEI UN GRANDE VECCHIO MIO.. PAROLE SAGGIE

  Postato da: pietro15 Gennaio 2008 alle 13:24
• 295

  per pietro

  infatti lamborghini è proprietà audi, stesso gruppo vw di cui è azionista anche porsche tra l'altro... se magari l'alfa si svegliasse e facesse dei motori degni... per ora deve imparare ancora un pò...

  Postato da: hehehe15 Gennaio 2008 alle 15:43
• 296

  si ma lo sviluppo?

  lo sviluppo avviene ancora in italia, e per la cronaca monta motori amg e non audi o VW :p

  Postato da: rudy15 Gennaio 2008 alle 18:04
• 297

  rudy

  be e la uno turbo racing ci mette 7.7 allora e 2 decimi piu veloce della gt 170cv anke se secondo me ci mette meno di 7.9 dallo 0 a 100...gli italiani hanno grandi idee sono dappertutto nn solo nel settore auto..secondo mè la alfa junior sarà una bomba...ma anke le tedesche sono belle che cazz dite...e su certe cose son superiori alle italiane normali..fiat alfa lancia......nelle super sportive invece sono al top

  Postato da: marco8715 Gennaio 2008 alle 19:40
• 298

  ripeto...

  pensa quello che ti pare...la clio gli lustra le scarpe alla delta evoluzione...la prossima volta che la nomini pensaci, almeno ti eviti la mia risposta....sei ripetitivo perchè non hai apragoni da fare che abbiano un nesso logico...e cmq qua si parla della 147...

  Postato da: rudy15 Gennaio 2008 alle 19:56
• 299

  rudy

  ce lai con mè??la lacncia delta evoluzione se la mangia la clio 182cv.. e 2000 turbo 225cv..ti credo....anche la focus st distrugge la tua uno..idiota

  Postato da: marco8716 Gennaio 2008 alle 00:15
• 300

  si

  di certo io non vado dicendo che la mia uno batte tutti, però almeno la pressione ela temperatura dell'olio sulla mia schifosa uno senza niente ce l'ha :p la tua modernissima e tecnologica golf???
  la tua clio ha un POTENTISSIMO MOTORE CHE SPAZZA VIA TUTTI :p

  Postato da: rudy16 Gennaio 2008 alle 00:51
• 301

  NON TOCCATE LANCIA

  attenti.. dire male di Delta è una bestemmia automobilistica.
  Brutta bestia se ti trovi a fare una gara contro ad una delta evoluzione VERA.. se hai la fortuna che sia completamente originale(ma chi non l'ha portata a 300cv..??!) sei fortunato perchè puoi sperare e abbastanza
  facilmente riuscirai a batterla in accelerazione ma auguri se dovete stargli davanti in curva.. vi manda tanti baci perchè è dolce e gentile, da brava italiana, e vi saluta.. LANCIA DELTA:
  
  HF integrale "Evo2" 1995 cc 215 CV 310 Nm 1993
  
  La Delta S4 in versione stradale aveva 250 CV (costa attualmente 150.000 euro , mentre la versione da gara al debutto ne aveva poco meno di 500 e attraverso un pulsante all'interno dell'abitacolo per una decina di secondi arrivava a 580 cv) Bella storia direi pensando che era n 1800 cc..
  

  Postato da: pietro16 Gennaio 2008 alle 02:35
• 302

  rudy

  a me mi dice tutto in digitale..la pressione dell olio nn credo che lo dice..ma ki se nefrega...manko servosterzo avrà la tua uno..e patetika..

  Postato da: marco8716 Gennaio 2008 alle 13:11
• 303

  147

  Scrivo le cose di getto cosi come mi vengono...
  Ho un carissimo amico con una 147 del 2004 115 cv jtd distinctive.
  Per quanto riguarda gli interni sono discutibili...Ci sono scricchiolii, fruscii, plastiche che si rigano, la pelle del bracciolo ha un colore diverso dal resto, se è fredda al minimo gli vibra il cruscotto ecc ecc però devo dire che nel complesso queste cose se le fa perdonare appena schiacci il pedale...come erogazione è formidabile, come tenuta è spaventosa ha le 195-con i cerchi 15", i tagliandi paga quanto me che ho una opel corsa D 1,3 cdti.
  Credo sia una macchina per chi vuole la sostanza, vuole la robustezza motoristica, e non è malvagia neanche come consumi, io l'ho portata per un lungo tratto extraurbano fa intorno ai 18 poi se pesti riesci a farci i 12...ragazzi poi è un piacere guidarla, non vedi l'ora che arrivi una curva per buttare giù il pedale e sentire che rimane attaccata letteralmente alla strada, anche nn avendoci esp, è affidabile in curva...
  Poi la linea può piacere o no, avrà un piccolo baule, la pelle pur essendo buona nell'abitacolo ci sono difettucci di montaggio ma le doti meccaniche e dinamiche secondo me sono eccellenti... è più rustica di una golf o a3, ma credo sia mirata a un pubblico meno fighetto ma che bada più alla sostanza... ora ha 100.000 km, e non mi stupisco più quando dicono che col jtd ci fanno anche 200.000 km... è vero.. ci si fanno...
  saluti

  Postato da: LolloCDTI16 Gennaio 2008 alle 14:16
• 304

  x marco

  la mia non ha il servosterzo e quindi lo sterzo è più diretto... la tua non segna neanche la pressione dell'olio...motore teconologico...ma prenditi una 147 che fai molta più bella, vista anche la differenza di linea che anno....

  Postato da: rudy16 Gennaio 2008 alle 14:59
• 305

  madonnina mia... per marco, rudy e compagnia

  giuro che non leggo più i post su macchine a 2 volumi... sembra di essere in un asilo infantile di periferia... BASTA! poi ci si meraviglia quando si sente parlare dei 18enni stampati sui guard rail o sminuzzati in fondo ai fossi sulle loro tamarrissime cliopuntounogolfpolo205 truccate e chi più ne ha più ne metta... e poi BASTA co'ste cazzo di abbreviazioni da sms! e almeno un'acca prima di ho, hai e così via mettetecela! andate a scuola e smettete di fare casino. che poi magari su questi forum ogni tanto gira anche gente normale che vuole confrontarsi con altra gente sana e non ha voglia di leggere le vostre minchiate...

  Postato da: dheim16 Gennaio 2008 alle 15:40
• 306

  calma, regà

  a proposito del mio post... stavo scherzando, eh! non bombardatemi! però su una cosa non scherzavo, BASTA con le schermaglie del tipo "guarda che al semaforo ti brucio" o "sei un pezzo di merda e mangi merda" e cose simili, sono abbastanza stupide, oltretutto.

  Postato da: dheim16 Gennaio 2008 alle 15:44
• 307

  niente di questo...

  qui si parla di alfa...io ripsondo alle domande che mi fanno...difatti se leggi sopra volevo spezzare il discorso...perchè cmq se dovete comprarvi una golf, o un audi a 3...fatevi un'alfa che è mille volte meglio... :p nei test euro ncap nei quali l'alfa ha preso solo tre stelle...poi s'è scoperto essere un imbroglio delle altre case che pagavano per una truffa in pieno stile!!!
  poi cmq è statisticamente provato che l'indice di mortalità sulle autostrade per eccesso di velocità è maggiore sopre le audi a3 :p
  (P.s. fuori righe) la uno non è tamarra...e la smettete pure di usare questo termine????

  Postato da: rudy16 Gennaio 2008 alle 15:53
• 308

  rudy

  allora lo 6 che 6 ritardato ma adesso ti spiego una cosa:SECONDO Tè IO SPENDEVO 26MILAEURI X UNA 147 Q2.....1900 MULTIJET 150CV??AHAAH SECONDO Tè SPENDO QUEI SOLDI X UN TRATTORE??TU STAI MALE..O PRESO IL GOLF XK A UN MOTORE OTTIMO DI ULTIMA GENERAZIONE E RIFINITA BENE SI SVALUTA POKO A I SEDILI IN PELLE DI SERIE BIXENO ECC ECC A I CERKI DA 18 E TIENE BENE IN CURVA(ANKE SE NN KM LA 147)E POI E BELLA ALTRO CHE VASCA ROVESCIATA.E PESANTE E VERO MA A ME BASTA CHE DA 0 A 100 VADA A MENO DI 8 SEC..E CE LA Fà..POI A LA RIPRESA DI UN TDI E LA TIRI ANKE A 7000 MILA GIRI..(MA DOPO I 6000 PERDE UN Pò)..E POI LA 147 E VEKKIA E CE L ANNO CANI E PORCI..LA 1400 TSI 170CV QUA NEL MIO PAESE E DITORNI NN CE L'HA NESSUNO..E QUELLO IL BELLO..DI 147 E DI GOLF 1900 105CV CE NE A GAGATURA....QUINDI RUDY DI MENO CAZZATE CHE GIRI ANKORA IN UNO TURBO...

  Postato da: marco8716 Gennaio 2008 alle 16:01
• 309

  hai ragione

  hai ragione, rudy, su almeno due cose: la uno di per se non è tamarra, sempre che tu non le abbia montato su spoileroni e marmittoni vari... :) e comunque non è detto che tutti possano permettersi macchine moderne, soprattutto appena patentati - come il buon marco87 cui si riferiva (per par condicio) il cazziatone collettivo (marco, non fraintendere, non ti conosco e magari sei il guidatore più sensato del mondo, il mio commento era solo sul tono dei post) - e almeno secondo me non è giusto mettere in mano ad un ragazzetto di 18 anni un'auto nuova, soprattutto con pretese sportive (che poi si crepi anche a 60 all'ora se non si è capaci di stare in strada è un'altra storia), ma quando vedo ragazzini che guidano da ragazzini auto NON da ragazzini (giuro che giorni fa ho visto un tipo che non avrà avuto più di 18 anni su una M3!) mi viene sempre da pensare all'implacabile severità della selezione naturale e a quanto poco i suddetti guidatori riusciranno a sopravvivere finchè nelle loro testoline ci saranno sempre e solo sgommate, curve su due ruote e cazzate del genere...
  l'altra cosa su cui ti do pienamente ragione è che tra una golf, un'A3 e una qualsiasi cosa su cui ci sia scritto alfa, anche un portapenne, la classe, lo stile e il piacere di guida sono tutti al di qua delle alpi...
  la scelta di un'auto poi si basa su milioni di fattori, come il prezzo e i gusti personali (sinceramente non sto neanche a guardare se un'audi ha più o meno cavalli di un alfa che mi piace, perchè tanto non comprerei un'audi neppure per darle fuoco!), e ognuno resta con le proprie convinzioni, finchè non cambia idea o non si schianta. con la sua scivolosissima audi... ;)

  Postato da: dheim16 Gennaio 2008 alle 16:25
• 310

  marco

  a te serve una macchina per fare l figo... ;) la mia ha il limitatore a 7.200...e detto francamente non smette mai di scendere...molti lo spostano a 8.000 sulla uno
  
  cmq x dheim
  la mia è completamente originale se non per uno scarico da 70mm...non eccessivo e neanche troppo piccolo come quello di serie...a ognuna la scelta...certo lo stile è inconfondibile...l'alfa è sinonimo di sposrtività nelle versioni aspirate...una linea molto appagante e per niente anonima come le avversarie...pecca un pò nelle motorizzazioni...ma con il cambio generazionale dei modelli entreranno nel mercato molte nuove motorizzazioni anche 1.8 turbo per la nuova junior e dintorni... credo in quanto a stile passati i 10 questa 147 ha sempre il fascino come appena uscita... specialmente nei colori giusti ;)

  Postato da: rudy16 Gennaio 2008 alle 16:39
• 311

  come nuova...

  vero, vero... la 147 (come la 156, purtroppo estinta...) sembra appena uscita anche se in effetti è in giro da una vita... adesso la moda esige fiancate squadrate alte 1 metro e frontali da camion, e tra l'altro ha generato macchine davvero grevi stilisticamente - tutti mini suv... - per cui le alfa di 10 anni fa adesso sono un po' datate, ma fino ad un paio di anni fa al massimo sembravano sempre e comunque più moderne delle concorrenti.
  per quanto riguarda i motori non sono sicuro che la caccia al cavallo fine a se stessa abbia molto senso... non è che per godersi la guida si debba necessariamente spingere un'auto fino ai limiti della sua motorizzazione... con la crisi petrolifera in pieno corso mi sembra folle che si parli di motori 3000 o 4000 che fanno 5 km con un litro se va bene... ben vengano i cavalli in più sui nuovi motori, ma credo che l'alfa non debba farsi intrappolare nella moderna filosofia di cambiare motorizzazioni e versioni ogni 3 mesi...
  su una cosa non sono d'accordo... sportività solo sulle versioni aspirate? beh, io ho una GT Q2 (con motore 1.9Mjet), prima avevo una 156 1.8 TS e devo dire che il multijet è una bomba, letteralmente. ovviamente si guida in modo completamente diverso, ma quando ci fai l'abitudine diventa una droga... tra l'altro l'alfa per motivi a me incomprensibili ha ritoccato tutti i dati dichiarati verso il basso... col cazzo che da 0 a 100 ci vogliono 9.6 secondi... in 10 secondi sto già andando a 140 come minimo, e non sono uno che spara balle... ho sempre guidato auto a benzina, e devo dire che - al di la delle mie paure iniziali - il multijet mi ha fatto innamorare...
  è anche vero che ormai 170 cavalli sui 2.0 diesel sono quasi la norma, ma c'è da dire che quando è uscito il 1.9 da 150 CV le altre non arrivavano a 140... è la concorrenza che genera il progresso.
  non sono così sicuro che tutto questo progresso serva a qualcosa, però.

  Postato da: dheim16 Gennaio 2008 alle 17:14
• 312

  Rudy

  Ma xkè continui a confondere la merda con la cioccolata......hai la uno turbo di che anno?93 o la prima serie?Cmq una bara a quattro ruote.La golf sarà pesante ma la tua è mortale a 40 orari.Immagino....alettone minigonne,distanziali ecc....na cafonata insomma.....A quei tempi andava forte come macchina adesso zingari e coattoni hanno sta macchina......

  Postato da: victor16 Gennaio 2008 alle 17:49
• 313

  dheim

  veramente quando l alfa ha motato il 150 cv sulla 147 ecc la golf IV ce l aveva sul 1.9 da circa qualche anno anzi ti dirò...già era uscita la 5a serie quindi non dire stronzate che le altre case arrivavano a 140.Concordo con te x quanto riguarda i motori diesel

  Postato da: victor16 Gennaio 2008 alle 18:07
• 314

  ...

  beh anche la golf in quanto a persone se ne siedono sopra eh!!
  La uno è mitica..
  
  sono sempre quei motori che sono andati in disuso quest'anno mi pare?

  Postato da: Jtd10516 Gennaio 2008 alle 19:59
• 315

  jtd105

  E sì hai ragione x la nuova norma tutte le case monteranno il polmon-rail è giusto che sia così.Sicuramente i tedeschi sapranno metterci meglio le mani.....

  Postato da: victor16 Gennaio 2008 alle 20:13
• 316

  victor...

  immagini male... mi dispiace ma i peggio burini con le macchine l'ho viste sulla golf...cmq il tuo 150 della IVa serie era un giocattolo molto debbole, visto che aveva un boato di difetti...partendo dalla testata per finire con la frizione... :p macchina da rumeni...tanto di rispetto per loro, che non potendosi comprare altro optano per la golf...
  la mia di uno e di fine 92...completamente originale...e macchine come la mia è rarissimo vederle, visto che l'hanno tutte distrutte :p
  voi alla Vw cosa fate di bello???
  imparate dall'alfa.. o dalla fiat.... common rail...eheheh...avete finalmente capito che innniezione a pompa è obsloleta...la teconologia va avanti...e di questo se ne accorto anche la VW...l'alfa in contro ha una meccanica inattaccabile...linea moderna...assetto a dir poco perfetto...cosa vuoi di più? la passione te la trasmette, ne è testimone i molti giovani e non che l'amano...
  ora dimmi... cos'ha la golf?

  Postato da: rudy16 Gennaio 2008 alle 20:31
• 317

  RUDY

  la vw ha il 1400 tsi 170cv il 2000 tfsi 200 e 230cv che alla alfa si sognano..che cazzo dici rudy,i motori alfa fan cagare...solo l assetto e lo stile e bello.....e la tua uno e una merda

  Postato da: marco8716 Gennaio 2008 alle 23:45
• 318

  :p

  la mia uno fa schifo l'assetto... però una macchina che tu non ti puoi neanche mantenere...:P con i sordi che hai speso per la tua golf io me ne compravo 24 di uno turbo...oppure una hormann e allora il problema dell'assetto e bello che levato...cmq
  il tuo 2.000 da 230 cv che tanto osanni viene umiliato da tute le dirette concorrenti...visto anche il prezzo che fa venire il capogiro anche ad un miliardario...parliamo del
  170 cv??? bè...l'abarth basta e avanza...
  per quanto riguarda le motorizzazioni come ho gia detto con la nuova generazioni di modelli, usciranno anche nuove motorizzazioni...intanto se vuoi visto che c'è il confronto paragoniamo la GTA con la r32... :) con l vecchia GTA magari...quello era ancora motore alfa... quest'ultimo per fortuna è uscito finalmente fuori dalla catena di montaggio

  Postato da: rudy17 Gennaio 2008 alle 01:30
• 319

  Domanda: Volkswagen Golf vs AlfaRomeo Ducati_Corse. Voi chi scegliete?

  Non so che dirvi, a me sembra cosi strano che alcuni dicano che alfa 147 sia una schifezza o che tenga poco. A me, o meglio, a molti sembra proprio l'opposto. Io credo che paragonare una Golf 2.0 GtD cerchi del 18 assettata e elettronicamente aiutata e una 147 jtd progression da cerchi del 15 non sia tanto una cosa giusta, ma pagherei per vedere Golf GtD 170 cv contro Alfa 147 Q2 Ducati Corse 170 cv. Finalmente motori paragonabili almeno nella cavalleria e poi entrati in curva vediamo un po se l'elettronica dell'"auto del popolo" (cosi vuol dire Volkswagen in tedesco) sta davanti alla Q2. già.. pagherei per vedere,cosi mi toglierei il pensiero, o dio, non che non sappia già come va a finire..ma voi cosa dite? Saluti

  Postato da: p&17 Gennaio 2008 alle 01:35
• 320

  io...

  motore.... uguali (cv)
  assetto.... ALFA (non discutibile)
  estetica... ALFA (più sportiva nella linea e meno nonima)
  interni.... ALFA (essendo un confronto sportivo)
  gestione... ALFA (costi di gestione nettamente inferiori)
  peso.... ALFA (quasi 100kg in meno)
  cilindrata...ALFA (è inferiore)
  prestazioni....ALFA (superiori alla golf)
  
  ora voce alla difesa, se avete il coraggio :)

  Postato da: rudy17 Gennaio 2008 alle 12:34
• 321

  ok

  daje rudy ! ! ! ormai è popo guerra rega' ! ! ! io sono 3 settimane che sto cn la mia alfa....che amore ...1400 km stupendi ! ! !....e siamo appena all'inizio..... ogni giorno mi piace di più ! ! ! LA MIA ALFA =)

  Postato da: Lorenzo GTA17 Gennaio 2008 alle 15:36
• 322

  de gustibus non disputandum est

  ok, è vero, anch'io dico che audi e VW sono macchine da fighetti senza gusto, però non riuscirò mai ad entrare nella testa di qualcuno che riesce a trovare qualcosa di bello nella linea dell'A3 o della Golf V serie (infinitamente più bella la IV e la III, non è che ce l'ho con la Golf per principio)... come tentare di capire i gusti di chi si scopa le pecore o di un necrofilo. per cui non ha molto senso confrontarsi su questo terreno. e di sicuro non ha molto senso attaccarsi ai numeri, come se 10 o 20 CV facessero una qualche differenza reale... beh, magari 20 si, ma dipende anche dalle situazioni di guida. visto che nessuno di noi è un pilota e usa la macchina per gareggiare il discorso dovrebbe riguardare il piacere di guida, e non le semplici prestazioni... personalmente trovo che guidare una macchina che sta attaccata alla strada (a parte le sboronate che fanno in circuito quelli di fifth gear qualcuno ha mai avuto problemi con la trazione anteriore? io no, almeno) unicamente in virtù della sua eccellente meccanica e non perchè governata da decine di sistemi elettronici di controllo (l'ABS basta e avanza) dia più soddisfazione e divertimento... parlando di supercar, l'8C non ha nessun tipo di controllo elettronico delle sospensioni, le nuove super audi ottengono la stessa rigidità e la stessa tenuta con soluzioni di tipo areonautico... niente da dire, c'è chi si fa affascinare da tutto ciò che è artefatto e supercomplicato e lo chiama progresso, io preferisco la perfezione nella semplicità. sono due filosofie diverse. ma se in piena epoca di chip ultraminiaturizzati la realtà è che non c'è ancora nulla che riesca ad avvicinarsi alle prestazioni di una fetente valvola (parlo da chitarrista ma è vero in tanti campi) o che un eccellente risultato per un televisore ultramoderno LCD è avere una qualità QUASI da tubo catodico vorrà pur dire qualcosa...
  al di la che è un po' fastidioso aprire un qualsiasi articolo su un alfa e trovare la solita fila di post "alfisti dimmmeerdaaa io con l'a3 ve lo metto in ku..." etc etc...

  Postato da: dheim17 Gennaio 2008 alle 16:34
• 323

  rudy e colpa del peso

  cazzo togli i sedili e tutti gli optional e la 2000 230cv va km deve andare..e questione di peso nn di qualita del motore...i motori VW sono nettamente superiori agli italiani fiat alfa lancia.. ebò....poi se le makkine sono obese va bè e un altro discorso....la tua uno?? nn ci uscirei in giro..ma avrei voglia di provarla x vedere la sua bella accelerazione

  Postato da: marco8717 Gennaio 2008 alle 17:28
• 324

  p&

  la alfa fa il culo alla golf in pista tiene di piu su questo nn ci piove...e come erogazione la golf gtd e troppo brusca(a me fan kagare i trattori)..paragonala alla golf gt 1400 170cv...

  Postato da: marco8717 Gennaio 2008 alle 17:33
• 325

  dheim

  "alfista dimmmeerdaaa io con l'a3 te lo metto in ku..." etc etc...

  Postato da: hehehe17 Gennaio 2008 alle 18:34
• 326

  per rudy

  lamborghini monta motori amg????????? hahahahahahaha! ma vai vai... dai basta, giuro che mi fai troppo ridere... sei forte!!!

  Postato da: hehehe17 Gennaio 2008 alle 18:38
• 327

  ops

  allora è la zonda... se no sbaglio di nuovo :p scusate....

  Postato da: rudy17 Gennaio 2008 alle 21:40
• 328

  cmq siete a corto di idee???

  per il momento la olf perde....e di brutto...c'è ancora qualcuno che lal difende???

  Postato da: rudy17 Gennaio 2008 alle 21:43
• 329

  RUDY

  rudy la golf perde a parole..le tue..in pista vince la 147..ma il tsi 1400 170cv e meglio di questo trattore del cazzo da 170cv che muore a 3500 giri...e la zonda a i motori mercedes

  Postato da: marco8717 Gennaio 2008 alle 23:35
• 330

  nono...

  motore AMG ramo della mercedes...ma AMG...e quella delle sportive che corrono nelle piste internazionali con la CLK...oppure escono di serie ma sono potenti 6.000/6.600 biturbo etc...con prestazioni da fera supercar...
  daccordo, le mie parole la fanno vincere, ma dì le tue?...abbiamo messo a confronto due amcchine con la stessa potenza...e tipologia...golf Gt 170 cv & 147 ducati 170cv ....cosa hai da dire ha tua difesa? :p

  Postato da: rudy17 Gennaio 2008 alle 23:44
• 331

  beh

  ...che l'alfa ha le prestazioni più basse di tutto il lotto dei 170 cv diesel...

  Postato da: boh18 Gennaio 2008 alle 02:25
• 332

  Domanda: Volkswagen Golf vs AlfaRomeo Ducati_Corse. Voi cosa scegliete?

  Bè che il Multi Jet muore a 3500 è poi tutta discutibile perchè se saliamo su qualsiasi diesel è naturale sentire la spinta della coppia spegnersi completamente da un certo numero di giri in su, ma il fatto è che nonostante su 147 e Golf il range nel quale lavora la turbina è da 1830 a 3610 giri possiamo portare i loro motori anche a 4200, perchè queste contienuano a spingere!!! Non per niete le ho usate per questo confronto, macchine con tipologie di costruzione completamente diverse e due modi così lontani tra loro di riuscire in egual modo a portare pacere a chi le guida che in fondo sono più simili di quanto vogliono fare apparire. Personalmente a questo punto, se dovessi cambiare la macchina e l'Alfa 147 dovesse essere nel mio range di scelta, apprezzerei restare in stile Italiano per una volta..

  Postato da: Pietro18 Gennaio 2008 alle 02:31
• 333

  GTI. la VERA Golf

  Se preferiamo L'alfa 147_Ducati alla Golf_Gtd e L'Audi_S3 alla Golf_R32 , l'uncica Golf che bisognerebbe comprarsi sarebbe la GTI!! Il fatto è, che delle Golf è la più bella ed elegante. In più fa scena senza essere troppo appariscente, senza parlare del 2.0 turbo che pare vada da dio.
  
  Ma in fondo, esiste realmente una macchina da paragonare a questa..?
  
  
  

  Postato da: Pietro18 Gennaio 2008 alle 02:39
• 334

  w l alfaromeo

  w l 147 d. c. da 170 cv. abbasso la volkswagen golf meglio la 147 va molto bene e fa brutto

  Postato da: gabrx8618 Gennaio 2008 alle 04:28
• 335

  pietro

  mi dispiace ma sta proprio nel tipo di motore (Tsi) e nei rpposti lunghi e nella comodità il difetto principale della Gti...anche nella versione 230 le prestazioni sono sotto la concorrenza, per non parlare sell'assetto...

  Postato da: rudy18 Gennaio 2008 alle 07:46
• 336

  x boh...

  motiva la con dati certi...e da dove hai preso i rilevamenti :) e allora potrai ave ragione

  Postato da: rudy18 Gennaio 2008 alle 08:00
• 337

  tdyiTitolo del commento

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  Postato da: kvgjIl tuo nome18 Gennaio 2008 alle 12:58
• 338

  l'alfa non esiste +!!!

  L'ALFA ROMEO NN ESISTE +!!!
  KUESTA DUCATI CORSE E'ADATTA AGLI ITALIANI RESIDENTI IN GERMANIA E SVIZZERA KE ANKORA KREDONO KE L'ALFA SIA ALFA!!!
  

  Postato da: pablo18 Gennaio 2008 alle 13:51
• 339

  GTI

  Ho girato spesssssssimo su un GTI full optionl e sono rimasto sbalordito, il 2000 è molto molto buono ma certo è che 200 cv non sono sempre facili da gestire sulla trazione anteriore ma la Golf ci riesce bene, lo scarico produce un suono bellisimo e l'accelerazione è di tutto rispetto. Si sta comodi e il DSG va che è un piacere in modalità sport. Tiene bene credetemi, basta guardare qualche video su youtube e si capisce che non è una tamarrata e basta. Anzi.
  GOLF: all’assale anteriore McPherson
  assale posteriore ruote indipendenti
  147: Assale anteriore Multi link a ruote indipendenti
  Assale posteriore McPherson
  
  L'assale Multi link non è stato usato a casa. E' attualmente il sistema di ammortizzatori più costosi e performanti.

  Postato da: bbb18 Gennaio 2008 alle 13:57
• 340

  RUDY

  la mia 170cv ha il rapporti lunghi nn la gti 200cv..la golf gt 1400 in seconda fa piu di 100..la ducati corse li fara in terza e mentre tu kambi marcia e perdi 2 decimi io sto ankora tirando la seconda..e gia da qui ti batto sullo 0 a 100.....in ripresa xrò e meglio la 147 xk ha piu coppia..ma con la golf tsi riprendo da 40km/h in sesta a differenza del trattore multijet...e riprende anke bene.....poi nn paragonare un trattore del cazzo con un 1400 biturbo che è un gioiello..sicuramente meglio del tjet che e turbo km quelli degli anni 80.....

  Postato da: marco8718 Gennaio 2008 alle 15:38
• 341

  marco sei fuori luogo

  ma che centra il tuo benzina? io parlo del diesel 170cv...mi metti un diesel contro un benzina???sono due motori diferenti... sono stato esplicito...la 147 ducati...vs. golf 2.0 TDI gt sport
  
  cmq le marce lunghe le ha anche la GTI, e per questo che fate 230 (non ricordo esattamente) di velocità massima che è molto elevata ma nello scatto siete superate da tutte le rivali (o quasi)
  ...la tua golf giusto lì può batterla la punto abarth...ma se uno guida come cristo comanda ovvero conoscendo la macchina, la fa enrtare in coppia con la marcia giusta e tu non lo riprendi neanche con il nos... :p
  ...la golf ci riesce bene a gestire la trazione anteriore come dici tu perchè il motore è paragonabile a un aspirato...ma nelle curve veloci perde quel qualcosa...per via dell'assetto leggermente più morbido (per questo la golf è più comoda) creando un rollio più marcato che sulle alfa...
  quindi nello scontro d'assetto anche marco a confermato che l'alfa è nettamente superiore

  Postato da: rudy18 Gennaio 2008 alle 17:58
• 342

  x rudy

  Ma la tua Uno è aperta?? dico come turbo, l'hai alzata la pressione???
  Quanto ti fà di vol. max?
  
  Scusate il fuori tema sulla Uno, per me 147 Ducati è molto meglio di Golf 2.0 Tdi Gt sport.

  Postato da: turboboy18 Gennaio 2008 alle 19:39
• 343

  x rudy

  Volevo dire di velocità max.

  Postato da: turboboy18 Gennaio 2008 alle 19:46
• 344

  risp subito

  completamente originale...fa 210 km/h...
  ne approfitto per dire...la golf come pro rispetto alla 147 ha la volocità massima...ma a questo punto dovrebbe essere logico il fatto che la golf esce come auto tranquilla...adatta a mantenere le alte velocità e a viaggiare tranquilli...invece la 147 in questo caso esce come auto nettamente più votata per lo sportivo...e questo lo si capisce da tutto...interni esterni e meccanica

  Postato da: rudy18 Gennaio 2008 alle 19:54
• 345

  JTD

  per marco87.. Se parli di "ACCELERAZIONE" anche secondo me sullo 0-100 la Golf 1.4 Bi-turbo benzina sta qualcosa davanti, ma non nella ripresa. Se ci mettiamo a 150 in autostrada e ci apriamo tutti e due... qualcosa mi dice che sei tu a leggermi la targa posteriore..
  
  La 147 per esperienza va a limitatore rosso in quinta.. figurati con venti cavalli in più.. metti la sesta e voli ai 230.. ma proprio per stare sul sicurio dico cosi e non azzardo oltre.
  
  Adesso quando usciranno i diesel nuovi itqaliani, che sarano, o meglio sono (dato che sono già pronti per essere montati) dei 1910 cc con due turbine, una che prende dai 1200 giri in su e l'altra che man mano si attacca fino ad avere il lavoro massimo di tutte e due contemporaneamente sui 3000 giri e piano piano la prima si stacca e lavora solo la seconda fino in fondo. Con 190 cv su un 1900, non credo si potrà parlare ancora di trattori..se mai ora si dovesse continuare a farlo. In fondo da quando hanno messo 16 valvole e il Mulri jet in tutte, i trattori chi sono rimasti?
  E poi già saab lo sta montando (ma limitato a 180cv perchè almeno sta volta vogliamo essere i più potenti), vediamo tra qualche anno se dietro alle macchine non ci sara scritto in tutte --> M-JtD
  
  
  

  Postato da: pietro18 Gennaio 2008 alle 19:54
• 346

  date un occhiata

  http://www.nntp.it/newsgroups-discussioni-auto/391179-1-9-jtd-twin-stage-180-e-190-cv.html

  Postato da: xyz18 Gennaio 2008 alle 19:55
• 347

  azz

  diesel bitubo fa paura peccato che ha pochi giri il motore...purtroppo anche se il common rail consuma poco il nostro problema rimane il costo del gasolio

  Postato da: victor18 Gennaio 2008 alle 20:23
• 348

  pietro e rudy

  vero in ripresa e meglio la 147 xk ha molta coppia sarà sui 350nm..la golf ne ha 240 ma ce li ha sempre...o quasi(come un tdi 105cv)anke se certi anno rullato la tsi e anno rilevato con la benza 98 ottani piu d 170cv e coppia di cirka 260nm...la gtd golf a me faschifo..meglio mi prendo questa 147 che tiene di piu e berra anke meno gasolio......xro senza scritte oscene..nero metallizato con questi cerki e molto bella anke se ormai e vekkia...rudy mika o detto che e da gara la golf..e una makkina veloce e a confort.(la mia meno a i cerki da 18 e asseto ribassato)xrò son veloci e anno ottimi motori....i biturbo diesel si che son motori km sid eve almeno nn muoiono subito..chi mi sa dire quando gli entra il limitatore??

  Postato da: marco8718 Gennaio 2008 alle 22:07
• 349

  mmm...

  cmq quando si corre non si tiene una mano sola sul volante...tutte e due ben salde e con l'orecchio senti i giri....
  certo quest'ultimi consigli sono fuori luogo, cmq era per farti capire l'importanza di avere un contatto con la macchina

  Postato da: rudy19 Gennaio 2008 alle 00:02
• 350

  :(

  avevo scritto 10 righe e mi sono sbagliato e l'ho cancellate...... :(

  Postato da: rudy19 Gennaio 2008 alle 00:04
• 351

  in parole povere

  il confort è una penalità per un'auto sportiva, più è confortevo e meno si ha la sensibilità nella guida...e dicevo perchè quando si guida in maniera sportiva con le orecchie si sentono i giri...le mani devono essere pronte...e dallo sterzo ti deve trasmettere quello che stai "calpestando" se è aderente o meno...per questo che dicono che l'alfa è rumorosa...perchè ti trasmette al sensazione di guida...ma a non tutti serve...certi non vogliono sportività in un auto preferisce viaggiare in unn salotto...per questo si fa la golf e non l'alfa

  Postato da: rudy19 Gennaio 2008 alle 00:23
• 352

  c'è veramente da ridere

  Beh, leggere le comiche in un forum, beh è veramente spassoso..
  la 147 è un alfa?? è una battuta vero?? no perchè più che altro mi sembra solo fiat.. io posseggo sia una Golf Gt che un alfa 33 1.7 IE Qv, e quest'ultima si che si può definire alfa romeo.. Avrà certo i suoi anni, ma il vostro caro jtdm 150 cv lo sbrana.. (già provato).. le ultime sono solo evoluzioni, con tentativo di riportarsi sulla qualiyà di macchine tedesche, come stanno facendo tutti da anni.. ho avuto anche una 307, ed è molto ispirata alla qualità tedesca..
  Beh avete da dire qualcosa sul tsi 170 cv? mi pare che il t-jet sia uscito da poco, sia già un motore alquanto superato come concezione tecnologica, e non si discosta molto da quello che montava la punto gt di qualche anno fà... e come prestazioni, è ancora indietro..
  la golf è una macchina da marocchini... si è vero, le versioni precedenti alla 5 sono preda di alcuni di questi tipi, ma non pensate, hanno anche alfa 147 ed alfa 156.. avete le fette di prosciutto sugli occhi??
  Non hanno però alfa 33, che per i loro gusti, mi sa che consuma troppo..
  odio questi post dove si innalzano le vetture italiane, come fossero l'oracolo.. prima di comprare la golf gt, ero andato a sentire per la 147 jtdm da 150 cv, e come prezzo era lo stesso con cui ho portato via la golf tsi, che come andare è tutta un'altra cosa.. soprattutto come silenziosità, che come vibrazioni...
  
  tanti saluti..

  Postato da: Bruce66619 Gennaio 2008 alle 09:44
• 353

  Tante parole!

  Dai la 147 è nata male, fa tecnicamente cagare. Hanno messo tanta tecnologia sulle sospensioni per niente. Poi in pista le prende dalle avversarie! Non è un buon acquisto e poi bisogna ricordarsi che in caso di urto frontale a 64KM/h protegge al 18% mentre una Focus 100%!!!!! Solo per questo va tolta subito dal mercato perchè qualce imbecille continua a comprarsela! Molto meglio la Bravo che fra l' altro è più veloce in pista.

  Postato da: Paolo VRT19 Gennaio 2008 alle 11:58
• 354

  Un sdacco di cavolate! La 147 è un cesso.

  Se volete un auto sportiva a gasolio di questa categoria, la migliore è senza dubbio la Mégane Rs DCi 175cv, la seconda la Golf GTD 170cv. Io però consiglio la Mégane Rs 26 a benzina 230cv. Altro che Fiat/Alfa!

  Postato da: Martino STI19 Gennaio 2008 alle 12:02
• 355

  Questa poi.....

  Ora mi dovete spiegare cosa c'incastrava fare una 147 Ducati?
  Questo è il forum piu inutile del mondo.......
  
  E LA 147 DA DEI PROBLEMI CHE NON AVETE IDEA! C'HO LAVORATO IN ALFA ROMEO E QUINDI LO SO!
  PROVATE A DIRMI CHE NON SIETE MAI STATI IN CONCESSIONARIA CON UNA SPIA DELL'AIRBAG ACCESA?......
  TETTI APRIBILI? SI....APRIBILI NEL SENSO CHE POI NON SI CHIUDONO PIU!
  
  E QUEL GRAN CESSO DELLA SELESPEED CHE OGNI 100 MILA KM BISOGNA SOSTITUIRE IL ROBOT ATTUATORE DELLE MARCE PERCHE SI ROMPE......
  
  DAI DAI......MEGLIO LASCIAR PERDERE.......

  Postato da: Federico19 Gennaio 2008 alle 13:32
• 356

  per bruce666

  caro bruce, puoi avere ragione in parte su ciò che dicima commetti un errore non da poco...le omologazioni....te hai una gloriosa 33 euro 0 credo ( ho sempre ammirato quel modello e già il 1.3 o 1.5 erano delle belvette con vero motore alfa) ma non puoi confrontare un motore di quel tipo con tutte quelle minchiate di strozzature etc che ci hanno messo su per non inquinare...credi che i 215cv di una delta integrale siano da confrontare con i 215cv 4wd di una qualsiasi auto con quel motore dei giorni nostri? è un paragone (a malincuore che non tiene). Avevo un 147 jtd 116 pistolata a 160cv che era un missile e consumava poco l'ho tenuta 115mila km e l'ho data dentro per una 147gta. Per ora sono molto contento. Ho avuto testimonianze di colleghi chon audi o vw che hanno avuto rogne anche serie con quei modelli: nessuna è perfetta. Ciao ed andate piano per strada...

  Postato da: andrea19 Gennaio 2008 alle 14:50
• 357

  bruce666

  ai la golf gt??quando lai presa che colore optional..e modifiche se glie ne ai fatto??...e se ti a dato problemi e come và?? a bruce a ragione il tjet e superato il TSI E MEGLIO MA DI MOLTO PURE...

  Postato da: marco8719 Gennaio 2008 alle 17:36
• 358

  Io ragazzi.....

  Rimango della mia opinione.....pollice giu che piu giu non si puo.
  
  E' vero le auto danno tutte problemi, chi piu chi meno.....ma all'Alfa ragazzi io e c'ho lavorato e l'ho visto com'erano assemblate! Non mi raccontate propio niente.....
  Vogliamo parlare dei debimetri della 147 jtd? No perchè non ne va uno.....e parlo di circa 3 anni fa......ora staranno messi peggio di sicuro, il mio vecchio capofficina è venuto via dalla disperazione!
  Ora lavora alla Mercedes....ed è molto piu contento.....
  O intendiamoci problemi ce ne sono anche li!.....ma almeno la casa assiste i propi clienti non li lascia in balia delle concessionarie......
  
  Oppure delle bizze che fa il vostro connect?
  O del sistema VSA che ogni tanto si guasta?
  O del consumo esasperato di olio che fa?
  
  Potrei continuare all'infinito........ma mi fermo......
  E pensare che quando lavoravo all'alfa pensavo di lavorare su motori sportivi e pompati.......
  No mi dispiace.....meglio la mia centomila volte....anzi non c'è propio paragone! Nemmeno con la gta! Che di GTA ha solo il nome! Grande trattore automatizzato!

  Postato da: Federico20 Gennaio 2008 alle 00:19
• 359

  ...

  i debimetri della Fiat non li fa la bosch,come per tutte le altre marche? immagino che vengano solo assemblati in alfa o fiat o lancia in catena di montaggio..
  
  se non vanno o è un problema di centralina che non riceva i dati correttamente o della bosch..
  
  il mio va benissimo! l'importante è non farlo intasare/inquinare,ogni tanto bisogna pulirlo.
  
  chiedo..
  

  Postato da: Jtd10520 Gennaio 2008 alle 10:46
• 360

  O ragazzi intendiamoci....

  Sono uno che amava da morire l'alfa e avrebbe fatto salti mortali per guidare una 156 GTA......poi mi sono svegliato tutto insieme! Menomale.....
  Jtd confermo li fa la bosh.....ma ricoradati che ci sono debimetri e debimetri....un pò come le gomme.....ci sono quelli di classe A e ci sono quelli rigenerati!
  IO UNO NUOVO ALL'ALFA ROMEO NON L'HO MAI VISTO! TUTTA ROBA RIGENERATA! UNA VOLTA MI RICORDO CON UN MECCANICO MONTAI UN MOTORE AD UNA 156 2.4....PENSAVO FOSSE NUOVO.....E SULLA SCATOLA D'IMBALLO UN BEL FOGLINO VERDE CON SU SCRITTO "RIGENERATE" ! DA LI CAPII TUTTO.....

  Postato da: Federico20 Gennaio 2008 alle 11:39
• 361

  per marco 87

  La mia Golf Gt l'ho presa a Luglio 2006, ed ormai ha 20.000 Km, e va veramente bene.. non mangia un filo d'olio, e questo mi soddisfa molto, perchè era la mia paura più grande, dato che il motore è bello spinto.. é colore grigio-blu grafite perla, e come optional non ho fatto metter su molto, solo i vetri oscurati posteriori, il bracciolo centrale, con le bocchette di aerazione posteriori, e l'antifurto volumetrico.. come problema, l'unica cosa che mi è capitata, era uno sfregamento mentre premevo il pedale della frizione da caldo, che in concessionaria, han risolto sostituendo la frizione completa, e da allora è perfetta.. Ah una cosa, per fermare i detrattori Volkswagen, dopo queste mie parole, la frizione, era appostissimo, non aveva nulla, solo che per risolvere quella vibrazione, è stata sostituita, NON VI ERA NESSUNA ROTTURA IN PROCINTO, VOGLIO SOTTOLINEARE! Andrea, le rotture ci posson essere dappertutto, le macchine cosiddette nate male, ci son sempre, ahimè, però io ho tirato in ballo la mia alfa 33, per via dello spirito alfa, che ormai su modelli attuali, che ormai son fiat e basta in tutto e per tutto, non si sente ormai più.. ah, quando ho silurato il mjet 150 cv, è stato lui a rompermi le balle mentre andavo, non il contrario, e si è preso quel che gli veniva..(ah la delta integrale, di cavalli ne aveva 220..) e comunque avrei piacere di sentire le impressioni di guida di una 147 ducati, contro un golf gtd, che come cattiveria è molto ma molto superiore, come da sempre il sistema iniettore pompa è.. e non tiratemi fuori che il motore Volkswagen è vuoto ai bassi, perchè anche il mjet 150 cv sotto coppia è fermo, e non mi immagino il mjet 170 cv..

  Postato da: Bruce66620 Gennaio 2008 alle 11:51
• 362

  bruce666

  a capito quindi ai la gt e nn la gt sport..bella lostesso..che cerki ha??e la centralina rimapata lai??

  Postato da: marco8720 Gennaio 2008 alle 14:13
• 363

  per marco87

  ho su i sioi cerchi in lega da 17 originali, e come rimappatura ho la sua originale.. sembra che in giro nessuno l'abbia ancora rimappata.. ho letto molto ma molto poco a riguardo, anche, anche perchè, penso non sia un motore così semplice da rimappare, per mantenere quella completa coesione che vie è tra il funzionamento del volumetrico e del turbo..

  Postato da: Bruce66620 Gennaio 2008 alle 14:56
• 364

  BENE

  bene mi fa piecere vedere che molti riconoscono come le alfa siano macchine che non reggono il confronto con i marchi tedeschi nettamente migliori...
  siamo pieni di fighetti con 147 "tappate" con scarichi insulsi, vetri oscurati e quant'altro che attaccano briga e poi... le prendono! ma per piacere...

  Postato da: ANTI ALFA20 Gennaio 2008 alle 16:38
• 365

  Ancora paragoni?

  Ancora paragoni Alfa con Wolsf?
  ci rendiamo conto che un certo Ford ebbe a dire: "Quanto passa un'alfa Romeo... mi tolgo il cappello".... Dimenticate che un certo Enzo Ferrari era un meccanico della casa del Biscione?...
  Mi pare che anche a voler tradurre alla lettera Wolsf.... significa "macchina del popolo".... come a voler dire per tutti.......
  I raffinati poi scieglevano naturalmente Alfa o ancor meglio Lancia........

  Postato da: Roby20 Gennaio 2008 alle 16:41
• 366

  sì come no...

  ... 400 anni fa...

  Postato da: ANTI ALFA20 Gennaio 2008 alle 17:26
• 367

  bruce666

  e egnte che la portat a190cv senza problemi..quand scade la garanzia si puo fare seoconde me..e va di brutto da 0 a 100 c mettera 7.5sec.......BE COME LINEA LE ALFA SONO MOLTO SPORTIVE MA I MOTORI DI ADEX FAN KAGARE

  Postato da: marco8720 Gennaio 2008 alle 17:27
• 368

  Roby guarda che ha ragione Anti Alfa per quello.....

  Una volta (fino a quando hanno fatto la mitica 75!) potevo anche darti ragione.....ma vorrei precisre che la GTA, la vecchia intendo era la piu bella alfa mai costruita a mio parere (la base era quella del GTV con 4 fanali tondi davanti e basso come non mai!) leggerissima! Infatti GRAN TURISMO ALLEGGERITA....
  
  La gta di ora ? Pesa come una bestia! C'ha sopra un 3200 V6 che fa ridire e basta! OHHHHHHH sveglia! è 3200 e io con un 2000 aspirato (vabbè io ho il nuovo type R) ma me la mangio a colazione!
  Pensa se trova un Impreza.....quella è 2500 di cilindrata con 280cv! a paragone un 3200 sotto quella scatola di nome 147 dovrebbe farla volare! Minimo dovrebbe essere autolimitata a 250 Km/h.....invece......
  Guarda non ci metto la mano sul fuoco ma scommetto che se trova un 206 gti le prende pure da quella......

  Postato da: Federico20 Gennaio 2008 alle 18:15
• 369

  GTA

  Federico alla GTA si sono dimenticati di far 4 ruote motrici ecco xkè nn va come dovrebbe....250 cv su 2 ruote........Sicuramente più bella della tua macchina giapponese e dell'impreza......

  Postato da: venom20 Gennaio 2008 alle 20:13
• 370

  Venom MA NON SPARA CAZZATE!

  Ora meglio la 147 della mia type R ce ne vuole per essere convinti di cio che si dice......ci sei mai montato su una typer R?
  
  Io credo propio di no.....senno staresti zitto e ammeteresti che la GTA non và una mazza con quel motore 3200 che di "pomapato" c'ha solamente quei condotti di scarico cromaticci dentro al cofano d'acciaio che si ritrova......ma va va......manco il cofano d'alluminio c'hanno montato.....
  
  Ah sai che c'è? come hanno fatto la GTA? Hanno telefonato alla Lester e gli hanno ordinato un ventimila paraurti! Guardali pure sono uguali.......
  
  dai via....almeno ammettiamolo......l'unica cosa di bello che c'ha l'alfa e la stabilità e l'handling (sempre inferiore alla mia), almeno quella ce l'ha....
  Ohhhh venom guarda che se gli mettavano anche le 4 ruote motrici andava ancora meno!.....e come facevano a mettercele.....poi davvero di GTA c'avrebbe avuto solo il fregio dietro!.....dai dai.......non è cosa dite un pò quello che vi pare.

  Postato da: Federico20 Gennaio 2008 alle 23:30
• 371

  per federico

  al di la che tutte ste sfighe colossali con le alfa chi le alfa ce le ha non le ha mai avute (bel gioco di parole, eh?), e gli altri continuano a citare un cugino del loro giornalaio che ha sentito da un suo amico che gli si è bruciata una luce di posizione su una 147 e allora le alfa fanno cagare... io ho sempre avuto alfa e mai avuto un problema VERO (le cagatine fanno parte dell'ordine naturale dell'universo... si chiama entropia)... nessuno dei miei amici che hanno o hanno avuto alfa si sono mai lamentati di problemi meccanici o elettrici. ho indirettamente avuto (mio padre) un'audi A6 quattro e l'impianto elettrico non ha mai funzionato a dovere... cigolava come una brandina e non faccio commenti sulla guidabilità e sulla tenuta di strada perchè esulano da questo post (e comunque erano pessime). non dico che l'audi assembla le auto con lo sputo, magari la mia è nata sfigata... se il tuo capo officina è così contento alla mercedes buon per lui, da quel che sento in giro chi le mercedes le compra non è poi così contento, vista l'incidenza preoccupante di guasti... ma è una diceria anche quella (potrei dirti che il mio meccanico ritiene le audi e le alfa affidabili ma non le mercedes e le BMW, però vale come il giudizio del tuo capo)...
  a proposito, stai dicendo che lavoravi all'alfa e le montavi una merda? bravo, bravo... scherzi a parte, non si possono confrontare auto europee e sportive giapponesi, il livello tecnologico è completamente diverso. se dovessi gareggiare da qualche parte forse prenderei un'impreza (o più probabilmente prenderei un'alfa adeguatamente elaborata, mi pare che tutto sto schifo nelle competizioni ufficiali non facciano), visto che l'auto la uso per fare cose normali tipo viaggiare e andare al lavoro e mi voglio divertire alla guida ma non mi frega se la mia macchina fa 220 o 250 limitati perchè tanto a quella velocità NON CI VADO, continuo a comprare auto contraddistinte da uno stile sportivo e raffinato (ossia alfa...), e lascio le cafonate anni 80 (ossia le giapponesi) a chi fa lo sborone e le gare di tuning...

  Postato da: dheim20 Gennaio 2008 alle 23:30
• 372

  sempre per federico

  a proposito, quella del motore rigenerato l'ho letta solo adesso... e da cosa li rigenerano? esiste un "asse del terrore" che ruba i motori e li mette nelle nuove alfa dopo avergli dato una mano di lucidante? visto che nessuna delle mie alfa ha mai avuto un motore rigenerato (alfetta 2000, arna 1.2, 75 1.6TS, 156 1.8 TS, GT Q2 1.9 JTDM - oddio, su questa non garantisco, non l'ho ancora portata dal meccanico), ne ho mai sentito questa cosa in vita mia dal mio meccanico nè da proprietari vari, mi sa che una bella denuncia ai danni del responsabile dell'officina dovresti farla...
  e comunque, quand'anche fossero rigenerati (cosa di cui dubito fortemente - non dico che racconti balle, ma non credo che fosse una cosa lecita!) si tratta di motori da 200000 km come minimo, per cui doppi complimenti all'alfa, se i suoi motori vivono per 300-400 mila km, considerato che li taroccano a metà della loro vita operativa...

  Postato da: dheim20 Gennaio 2008 alle 23:47
• 373

  disgraziati

  disgraziati fighetti, vi prendete un alfa o vi prendete un audi. insomma una macchina come si deve. ognuna della due ti lancia messaggi diversi ma almeno ti fa arrivare qualcosa quando sei dietro al volante del biscione o al volante dei quattro_anelli; ditero a un volante dove sul clacson c'è scritto "vW" che cosa vuoi provare.. solo "a essere uno come tanti che si è preso la Volkswagen per sicurezza, che non ama lo stile,che non ha un suo stile!, dice: prendo vW che piace in giro, quindi se piace in giro vuol dire che va bene". Mah..
  
  ma per fortuna che ci siete voi..
  
  così io oltre ad avere "quello che per me rappresenta il migliore mezzo per muoversi divertendosi tra un tornante e un altro sulle strade di tutti i giorni" faccio anche la mia bella figura quando arrivo.. ovviamente primo.
  
  ALFA E AUDI. due possibili modi per giustificare un viaggio.
  
  pietro
  alfa 147 Q2
  audi s4 2004
  
  
  

  Postato da: disgraziati21 Gennaio 2008 alle 01:47
• 374

  156 Gta drift

  http://www.youtube.com/watch?v=GkWOB2JaeIg

  Postato da: drift21 Gennaio 2008 alle 02:04
• 375

  state male

  continuate a scanarvi..ma la alfa x adex a motori di merda..quando esce la furiosa o junior con i turbo benza allora inkomiciamo a ragionare.....

  Postato da: marco8721 Gennaio 2008 alle 12:31
• 376

  Dheim....se non mi credi....

  E' molto semplice....vai pure in concessionaria e digli che vuoi cambiare il mtore.....con queste testuali parole......"Il motore è rigenerato o me lo manda nuovo di pacca la casa?". Senti cosa ti rispondono.......Un'altra cosa i rigenerati vengono fatti con motori finiti...quindi ti appioppano un motore finito rifatto! E' lecito? Si! Lo fa la casa in garanzia e se negano è una cazzata! Potrei portare l'Alfa Romeo anche in tribunale e vincerei la causa se negasse!
  
  Poi le macchine in generale, se becchi il modello che ha difatti purtroppo hai avuto sfiga! Ci sta in tutto quella......sia che tu abbia una Honda, sia che tu abbia una Fiat o un alfa,o una Volks.....su questo non ci piove, ma le Alfa hanno dei grossi difetti a livello di elettronica e non solo! Cazz c'ho lavorato, lo saprò?.....
  
  Guarda che dispiace anche a me.....altro che cuore sportivo! C'ha 2 Bypass!
  
  Un'altra cosa....dire che le giapponesi sono cafonate anni 80 mi sembra un'eresia.....Monta su una Civic e ti trovi catapultato 20 anni avanti alle altre.....provare per credere....poi se non ti piace è un altro discorso....la mia type o la si ama o la si odia, non ci sono vie di mezzo!
  Le cafonate anni 80 piu che altro le vedo sulle tue beneamate Alfa....sui Peaugeot,sulle Fiat e ultimamente anche sulle Seat....anche un pò le Volks devo dire, ma dipende dal propetario, ovvio.....se uno è Tuningzzato non ci puoi fare niente....cambia l'estetica pure a una 500 del '68!

  Postato da: Federico21 Gennaio 2008 alle 12:43
• 377

  Giusto Marco87.....

  Ti quoto in pieno!.... ma non mi capiscono evidentemente....

  Postato da: Federico21 Gennaio 2008 alle 12:45
• 378

  no al motore

  io ci avrei messo un 2.2jts...

  Postato da: luca21 Gennaio 2008 alle 15:36
• 379

  mitica 147

  dai non diciamo che le tedesche fanno schifo o sono delle merde, non e vero sono belle macchine, ma non e una colpa di nessuno, alfisti lo si e nel cuore, non si puo diventare! quelli che comprano le tedesche lo fanno perche pensano che li notano tutti, non come noi che compriamo un alfa per il gusto di guidare!!!!!!! alfa romeo e mitica, una macchina fantastica!!!!!! basta vedec, re la mitica147, la fantastica gt, la stupenda 159, lenuove arrivate, la 8c, la 149, la younior!! scusate se alfa romeo vuol dire orgoglio!!!!!!!!! ciao alfisti siamo grandi

  Postato da: dany 14721 Gennaio 2008 alle 20:51
• 380

  vero

  la junior e bella davvero e se avra turbo benza sarà ankora meglio

  Postato da: marco8721 Gennaio 2008 alle 21:28
• 381

  dany147

  Bel discorso dany......Quelli che comprano le tedesche lo fanno xkè sanno cosa stanno comprando e non x essere notati da tutti....tanto se ne vedono troppe che nessuno ci fa piu caso,quelli che comprano l'alfa la comprano x la forza della passione,x non cambiare tradizione anche se le vere alfa sono la 33 la 75 l alfa sud ecc......quelle hanno il cuore alfa, la vostra è una fiat.Prendete una bravo e una 147 "scarenatele" e noterete che hanno la stessa scocca.....Cmq la 147 come l alfa (fiat) rimane cmq una macchina sportiva e giovanile.Una buona scelta

  Postato da: venom21 Gennaio 2008 alle 21:46
• 382

  Oh Venom....giusta osservazione!

  E' propio quello che volevo dire io!
  .....Di certo il duetto dell'alfa non gli lega neanche le scarpe a questo nuovo!

  Postato da: Federico22 Gennaio 2008 alle 13:30
• 383

  w la 147 ducati corse

  bellissima la 147 d. c.

  Postato da: gabrx 8622 Gennaio 2008 alle 18:55
• 384

  Io rimango della mia idea....

  La 147 sarà bellina e giovanile quanto vi pare.....ma il mercato offre di meglio.

  Postato da: Federico23 Gennaio 2008 alle 19:32
• 385

  beh

  su questo non c'è dubbio...

  Postato da: edge23 Gennaio 2008 alle 22:13
• 386

  E' un cesso.

  La 147 è un cesso. Semplice, oggettivo e concreto il mio messaggio.

  Postato da: Matteo 6724 Gennaio 2008 alle 00:26
• 387

  matteo67

  Non ho l'alfa ma sinceramente nn è da ritenere un cesso.

  Postato da: victor24 Gennaio 2008 alle 08:58
• 388

  La mia Alfa è Fantastica . 147.

  Postato da: Lorenzo GTA24 Gennaio 2008 alle 18:33
• 389

  Allora ferma i lavori....forse non si capisce.....

  Cosi faccio un esempio poi mi dite voi....
  
  Mettiamo 2 macchine......Una è un Alfa 147 GTA 3.2 V6 24V e chi ce n'ha piu ne metta.....250cv se non erro.....all'epoca circa 32 mila euro e forse anche qualcosa di più
  L'altra è la nuova Type R, non l'i-pilot, stesso segmento prendo la type R versione base! le dotazioni sono le stesse della 147....ma......2000 aspirato 201 cv 26 mila euro.....
  
  Scommettiamo su chi arriva primo?

  Postato da: Federico25 Gennaio 2008 alle 02:26
• 390

  fede....

  Qui entra in gioco il peso fede.....cmq penso che 50 cv in più nn sono pochi.....peccato che la gta nn è 4x4

  Postato da: victor25 Gennaio 2008 alle 08:33
• 391

  Fede fede

  Ma perchè vieni anche qui a fare lo sborone con la tua futura CTR rossa??
  Gran bella macchina, te lo dico con tutta onestà, il miglior duemila benzina aspirato (e sottolineo aspirato!!!) nel segmento delle 2 volumi, ma stai tranquillo che ci piglieresti dei bei ciaffoni contro la GTA, di quelli che frizzano parecchio sulle gòte!!!
  Tanto anche te sei toscano (grande!) come me, quindi lo capisci il mio linguaggio.
  Mi ci giocherei tutto quello che ti pare che la tua CTR contro la GTA prenderebbe dei sonori pacconi, su strada (dritto o curve) e in pista!!!

  Postato da: Gino25 Gennaio 2008 alle 18:36
• 392

  Gino visto che sei toscano si prova....no problem!

  Sono andato via ad un boxster con la prima che ho avuto figuriamoci ad una gta.....bella macchina non lo escludo, ma l'ho guidata, c'ho lavorato su ed è troppo lenta in accelerazione! Quando tu metti la seconda io sono già più avanti di un bel pezzo con la seconda al limitatore ed entro con la terza......quindi non c'è storia.....purtroppo è cosi......
  
  Poi non faccio lo sborone, faccio per farvi capire che le alfa NON SONO E RIPETO NON SONO QUEI CESSI CHE CHIAMATE 147!
  
  L'alfa è il vecchio GTV! (La macchina dell'uomo tigre per chi non lo sapesse! eheheh.....), è l'alfetta.....è piu che mai la 75 turbo evoluzione! e chi non ricorda le giulietta!.....
  
  Queste sono fiat cammuffate! Non ci son storie è cosi!
  E dire che con la GTA si và via ad una type è un eresia, vuol dire non averla mai provata ed essere sicuri troppo di se......per la mor del cielo anche io subisco! Ma da subaru, da lancer e a settembre ricordo un lotus che mi fece un cul pazzesco.....azz se andava!....
  da un alfa scordatevelo......

  Postato da: Federico25 Gennaio 2008 alle 23:44
• 393

  il cuore ha sempre raggione..

  cari ragazzi,
  voi state parlando solo di macchine.. pezzi di ferro che vanno girando.. 200cv.. 250cv.. ..ma non avete capito che una grande macchina la fa solo un grande pilota... c'è un fattore ke state trascurando.. il fattore P. (pazzia) ...alcune volte questo fattore può colmare molti cavalli in meno, tenuta di strada scadente, frenata più lunga.. e via dicendo.. Ogni auto è a se, come ogni uomo è diverso da un altro,tutt sta a far scattare quella scintilla ke come in amore ti fa diventare un unica cosa con la tua compagna, capendola con un solo sguardo, cosi lo diventerai con la tua macchina... e a quel punto ogni accellerazione.. ogni curva.. ogni frenata al limite.. saprai sempre da dove e come è arrivata.. e nessuno potrà portarti via l'emozione ke la tua auto ti sta regalando in quel momento! ...CUORE ALFA!
  Vedete... se nnriuscite a capire la vostra auto nn la meritate.. 500,147,golf che sia..
  

  Postato da: FRP26 Gennaio 2008 alle 02:31
• 394

  federico

  in casa avevamo la 75 1.8 IE.. era una gran macchina.. ma quanto beveva...
  
  condivido cio che dici,anche se non mi sembrano cosi cessi comunque.. ovviamente essendo in Fiat,l'alfa si è adeguata.. piuttosto che fallire..

  Postato da: Jtd10526 Gennaio 2008 alle 15:51
• 395

  FRP un elogio per il discorso! Ti quoto in pieno!

  Frp mi è piaciuto davvero quel discorso che hai fatto! E' propio vero....quando sei innamorato della tua macchina e sei tutt'uno con lei ed entra in gioco il fattore P. bhè...non ce n'è piu per nessuno! Puoi avere anche una Panda ma se sei pazzo....è un casino! si si....bello mi sei piaciuto....
  
  Jtd purtroppo le Alfa (quelle vecchie, quelle nuove bevono e basta!) hanno un difetto le emozioni si pagano in benzina!

  Postato da: Federico26 Gennaio 2008 alle 23:15
• 396

  FRP

  Molto bruciato di cervello.....ma quale pazzia....allora tutti i piloti sono da riformatorio.Esistono corsi di guida sicura dove ti insegnano a guidare i certe situazioni e sono quelli che fanno la scorta e nn credo che siano pazzi ma hanno le doti x guidare la macchina in un certo modo.La pazzia che dici tu ti porta a sbagliare e anche ad ammazzare le persone....x te che ragioni così nn ci vuole un corso di guida,ma proprio il ritiro immediato

  Postato da: venom27 Gennaio 2008 alle 10:20
• 397

  Venom....si parlava di pista spero!

  In pista conta anche quella....sulla strada sia mai!

  Postato da: Federico27 Gennaio 2008 alle 19:49
• 398

  fattore p.....irla

  PAZZIA= andare oltre il limite della makkina..AMMAZARSI.....tu con una barka dell cazzo e io in audi tt......tu 6 a 120 xk 6 pazzo nelle curve e le fai in derapata al limite..io tranquillo le faccio a 130xk e in un binario......fattore P centra se le makkine sono simili ma 6 ai un catorcio sempre dietro rimani

  Postato da: marco8727 Gennaio 2008 alle 22:11
• 399

  grazie fede.. e x venom..

  si.. si parlava di piste o strade adibite a corse(rally,racing),dato ke su strada ad uso urbano ovviamente nn si puo. Detto questo.. è vero ke come dici ci sono corsi di guida sicura e sportiva.. MA... Hai sentito mai di parlare di talento? beh.. con quello ci si nacse.. nessun corso te lo potrà dare mai.. i corsi possono aiutare.. talentuosi.. e sopratutto i nn, ma il talento è un altra cosa.. è quello ke ti fa salire il gradino più alto! esempi più lampanti quali sono? ..vedi un senna,shumacher.. un valentino rossi.. o in altri campi.. Maradona.. l'ultimo nn andava neanche agli allenamenti.. eppure come toccava la palla lui quelli che andavano a scuola calcio.. no.. nn lo facevano.. ..Quindi la PAZZIA "purtroppo" nel segmento delle auto,moto e corse in genere è tradotta come TALENTO.. mi stai capendo? ..correre al limite del possibile in questi campi significa incoscenza infondo.. perchè si sa che è pericolosissimo anche in pista quando sembra che è tutto sicuro.. ma tutti sappiamo che in fondo nn lo è.. x questo dico pazzia.. e come ho detto chi è più pazzo e intendo talento,quello va di più.. e anche se sei con la panda chi ti sta dietro, se nn è propri abissale la differenza di potenza tra te e quello dietro,ma da quello che ho letto dai vostri commenti sono tutti macchinoni..(su strada) se la vedra sporca a starti dietro o superarti..
  
  TALENTO=Farti essere un tutt'uno con la tua auto.. capendo ogni sua reszione,in qualsiasi momento e condizione riucsendo a portarla al limite,sentendola in ogni momento quello che vuole.. a orecchio.. i piu grandi musicisti della storia suonavano a orecchio.. e cosi la sinfonia del tuo motore e di tutta la macchina diventa musica x le tue orecchie..
  
  ciao
  
  

  Postato da: FRP27 Gennaio 2008 alle 22:25
• 400

  FRP

  Se parli di pista e non di strada il discorso è diverso....
  Cmq il tuo discorso è chiaro e si vede che sei appassionato ma sempre solo in pista xkè a volte ci si illude si essere bravi freddi e matti come dici tu e si pecca.E' giusto parlare di talento ma come marcia in più ma poi c è sempre chi è piu esperto che ti giuda a fare le scelte giuste.
  
  Ciao

  Postato da: victor28 Gennaio 2008 alle 12:22
• 401

  FRP

  Concordo con victor.Cmq ci siamo capiti male....se si corre in pista il discorso cambia...le corse in strada lasciamole a vin diesel...nei film...
  ciao

  Postato da: venom28 Gennaio 2008 alle 12:24
• 402

  Frp sai a chi ho sentito un discorso del genere?.....

  A Valentino Rossi al mugello quando si parlava di Max Biaggi (Lo trovammo una volta in veste non ufficiale era li con la sua moto....un Honda che al posto del classico 1000 pareva c'avesse un motore a reazione!).....eheheheheheh.........

  Postato da: Federico28 Gennaio 2008 alle 15:25
• 403

  fede

  La prox volta che lo vedi fagli un pò di scuola tu....sulle tasse e quanto grava su noi comuni mortali quando qualcuno nn le paga e i soldi sono tantissimi

  Postato da: venom28 Gennaio 2008 alle 17:11
• 404

  Riferiro! Ma fu un occasione piu unica che rara!

  ahahahahhahahhaha

  Postato da: Federico28 Gennaio 2008 alle 18:25
• 405

  x marco 87... p....erò nn hai capito niente di quello ke ho detto e di come risp nn penso ke mi capirai mai!

  ..Complimenti.. hai una bella macchina(esteticamente.. e se è la seconda serie a mio giudizio, la prima lascia molto a desiderare) anche se credo ke quanto l'hai pagata nn ci vale(come un pò tutte le audi). Se credi di rimanere sempre sui binari rimarrai dietro sempre a tante macchine.. questo è sicuro! E x nominare qualche barca...
  prova a stare dietro un 530D.. forse no... troppo potente x una tt che vuole rimanere sui binari.. basta una k turbo 20v.. senti bene.. se chi guida ha la P... devi deragliare tante volte se vuio almeno rimanere dietro..
  
  
  federico.. valentino rossi quest'anno deve proprio vincere.. cmq io la penso così.. c'è chi ha quel qualcosa in più... e il dott è uno di quelli..

  Postato da: FRP28 Gennaio 2008 alle 23:34
• 406

  Questione di manico.....

  Valentino l'ha sempre detto......
  Comunque FRP il 530 diesel che le prende da una tt devo sempre vederlo......la tt a sentita dire è un gran bel mezzo.....per ora con la ctr non ne ho mai trovate e i miei amici non ce l'hanno sarebbe bello fare un bel confronto....
  Lo sò che sono sul forum dell'alfa e non dovrei dirlo ma la tt sicuramente meglio di quell'affare fotografato in cima al forum è di certo......e anche la GTA non è che poi andasse un granchè anzi.....
  O ragazzi mi dispiace perchè cazz l'avete pagata anche cara ma se non va non va! Non è colpa mia.......
  Ad esempio tanti dicono di no.....però la ctr vecchia secondo me andava di più della mia....un mio amico ce l'ha e mi sembra che vada molto di piu (c'è da dire però che ha lo scarico piu la centralina)......vabbè non ci posso fare niente......
  Ma per quanto riguarda le dotazioni,gli interni e la trasmissione di emozioni la mia è nettamente superiore.....lo dice anche lui.
  
  Speriamo che all'alfa si sveglino e inizino a mettere motori seri sotto ai cofani.....poi si vedrà......magari un bel 2000 turbo pompato.....sarebbe mica male......oppure il 3200 della GTA ma con i cavalli quelli seri,che la cilindrata non gli manca.....

  Postato da: Federico29 Gennaio 2008 alle 02:30
• 407

  LA SIGNORA DEGLI ANELLI...SUPERIORITA' TEDESCA...

  Andatevi a vedere l'AUDI S3,e poi mi fate sapere...dove andate con queste italiane?cmq per far leggere targa a questa alfa,basta la mia A3 2.0 140cv...un aereo...un saluto a tutti gli appassionati degli aerei...oh,scusate,volevo dire delle audi...

  Postato da: Manuel29 Gennaio 2008 alle 15:17
• 408

  Marco...

  Marco 87 hai una Golf!!!!!!!
  Ma quale TT ????????
  Fly down Baby!!!
  Io c'ho io c'ho....... via ora vai da mamma a mangiare il panino con la marmellata che è l'ora della merenda sù...

  Postato da: trasto29 Gennaio 2008 alle 16:16
• 409

  si trasto

  o la golf gt 1400 170cv.ma ankora e in conce..dico la tt 2000 turbo 200 cv la nuova..ce la un mio amiko e una bomba e all idiota che a detto che la lancia K e meglio mi sà che sta male davvero..le lancia k le curve a piu di 170 nn le fa..ma curve vere non semicurve...e una f1 la TT...tiene di brutto e la 2000 T e meglio del 3200 v6...e in curva batte anke la 147 gta.....

  Postato da: marco8729 Gennaio 2008 alle 18:18
• 410

  andiamoci piano

  beh paragonare un gioiello come la tt a questa 147 qualunque mi pare un affronto!!!

  Postato da: hehehe29 Gennaio 2008 alle 19:56
• 411

  per frp

  questa filosofia potevi utilizzarla solo parlando del tuo primo amore... i motori! ti conosco abbastanza per poter confermare la tua "pazzia" ...e la sicurezza che hai al volante da sempre dimostra k la più grande pazzia sarebbe per te non dar sfogo a questa passione... un consiglio... continua a lasciarti trasportare da qst pazzia... a volte i sogni si avverano! un bacio... Alba.

  Postato da: alba30 Gennaio 2008 alle 22:05
• 412

  alba

  lascia il tuo contatto msn

  Postato da: marco8730 Gennaio 2008 alle 22:09
• 413

  x marco 87

  marco87...
  paliamo di macchine.. lacsia stare i contatti msn..
  
  
  A.. la mia tesi è confermata.. nn sei un gran pilota.. TT? controlli elettronici.. k? zero.. we.. la k turbo va sul serio.. e provala con assetto e gomme buone.. rimmaresti senza parole...

  Postato da: FRP30 Gennaio 2008 alle 22:48
• 414

  x la mia alba

  lo sai bene di questa mia passionone... ti ho detto tante volte ke però avrebbe molto meno valore se... vabbe.. lo sai.. nn te lo ripeto qua.. :-)
  
  alba.. bacio grande grande.. we.. nn ti ci portoi tanto in macchina con me quando corro... ;-)

  Postato da: FRP30 Gennaio 2008 alle 22:57
• 415

  ...sempre x la mia alba..

  alba... ti costa tanto dirmi questo.. lo so..
  grazie tanto.. bacio
  
  ..anche io...

  Postato da: FRP30 Gennaio 2008 alle 23:10
• 416

  frp

  io nn sono pilota..il mio amiko che ha la tt neanke..pero guida bene e va veloce anke troppo con la tt..e vero a l elettronika manninterviene quasi mai xk a un limite elevato..PERò STAI ESAGERANDO..LA K TURBO Và..MA QUANTO PESA..PROVALA NEL MISTO E LA TT LA DISTRUGGE.CHE CAZZO DICI FAI RIDERE

  Postato da: marco8731 Gennaio 2008 alle 11:42
• 417

  Andate su messanger

  Ragazzi xò andate su msn a flertare....
  FRP ma che cavolo prima hai esposto delle tue teorie di guida e adesso mi cadi sulle effusioni amorose....vabbè che è quasi s.valentino ma qui parlavamo della 147....

  Postato da: Alfa31 Gennaio 2008 alle 14:36
• 418

  Fiat Mjet!

  per quelli con la TT.. vabbè le epoche diverse etc etc..
  
  ma la COUPE FIAT 2.0T 20V faceva i 250km/h.. QUESTA ERA UNA GRAN MACCHINA:..
  
  ;-)

  Postato da: Jtd10531 Gennaio 2008 alle 21:31
• 419

  ..è vero..

  è vero alfa..
  si parla di macchine.. x di più alfa.. ..capito alba? :-)
  
  ..cmq sono un alfista anche io.. e la 147 va.. ma sul serio.. è il giusto compromesso di auto stradale x far divertire... ha un guida sportiva come poche auto.. (della sua categoria nessuna) e doti stradali che puo piacere solo a chi ha una guida sportiva.. e a chi nn ce l'ha.. ha il potere di farglila uscire un poco poco ..la potenza nn è esagerata è vero.. ma x la sua stazza contenuta si fa sentire.. in strade strette sempre nella sua categoria nn ne ha concorrenti.. e questo sopratutto x i diesel.. poi con questo nuovo 170cv e cerchi da 18 credo ke diverte sul serio si.. hei.. qualcuno in un commento diceva (ducati-diesel insieme è un offesa) x me un po ha ragione.. questi diesel con coppie esorbitanti si stanno un po allargando.. ma purtroppo è il mercato ke lo impone.. spero in una crescita della benzina.. (qualcosa si snizia a vedere) ..quello ke da un benzina è un altra cosa.. sentire un motore che tira fino a 7000 giri è un altra musica...

  Postato da: FRP31 Gennaio 2008 alle 23:55
• 420

  FRP parole sante......

  Finalmente qualcuno lo ammette che il diesel in quel senso fa schifo!
  Bravo FRP.......
  A proposito avete letto quattroruote di questo mese? Notizie brutte per il gasolio......costerà più della benzina......
  Thò! io l'ho detto 6 mesi fa...........
  A parte gli scherzi non voglio fare quello che dice "visto,visto", era prevedibile una situazione del genere.......hanno incrementato e incentivato tantissimo le diesel che ora che ce l'hanno tutti e mazzano la gente con le tasse.......povera italia.......

  Postato da: Federico01 Febbraio 2008 alle 01:00
• 421

  fede

  In questo momento fortunatamente il diesel sta scendendo poi chissà..... ma se il common rail sta facendo motori a bassi consumi con addirittura 7 marce la macchina a gasolio rimane la scelta più conveniente x chi ha esigenza di usare la macchina tutti i giorni x andare a lavoro.

  Postato da: Alfa01 Febbraio 2008 alle 12:50
• 422

  Alfa....secondo me....

  Benza piu metano rimangono imbattibili.....con un clic hai la macchina con tutta la cavalleria che consuma e con un altro una macchina che fa 400 Km con 10 euro.....
  
  Mio padre fa cosi.....ha un cls......la bauliera non c'è piu quello te lo dico anch'io! Però i blocchi li evita tutti e quando vuole divertirsi un pò la mette a benzina....come si diverte male però! 2 tonnellate di macchina.....da me....non ha preso! ahahahahahah

  Postato da: Federico02 Febbraio 2008 alle 00:21
• 423

  fiatmtjet

  cazzo davvero la coupè turbo plus 2000t era un mostro aveva il motore della lancia delta evoluzione.......CE UN PROBLEMA PERò CHE ALLA PRIMA CUVA CI ESCI DRITTO XK NN TIENE UN CAZZO E UNA BARA COME LA UNO TURBO......225CV COI CEKI DA 15...AHAHAH PATETIKO........IN RETTILINEO E UNA COSA ALLUCINANTE XK O VISTO DEI VIDEO SU YOUTUBE.....E UNA SCHEGGIA......MA SE LA METTI IN PISTA LA TT 200CV LA DISTRUGGE

  Postato da: marco8703 Febbraio 2008 alle 23:13
• 424

  Alfa 4ever!

  La 147 ducati corse è veramentemolto bella...forse quelli a cui non piace la giudicano un pò pacchiana perchè si aspettano più eleganza che sportività da questo marchio.Ma non credo che questo sia il loro ragionamento(dubito siano così obiettivi e critici in senso buono del termine...)...e comunque questo non dà loro il diritto di sparare a zero su una macchina che è stata, e tuttora è, una delle migliori espressioni del Made in Italy.
  Sapete in quanti l'hanno comprata...?Se non erro oltre 300.000 persone.
  Veramente tanti...
  
  Forse quelli che ne parlano male non ricordano che nel 2001 è stata anche auto dell'anno..
  Negli ultimi dieci anni, in ben quattro si sono aggiudicate il premio delle auto Italiane..
  Le tedesche invece non compaiono.
  1998 Alfa Romeo 156 - 2001 Alfa Romeo 147 - 2004 Fiat Panda - 2008 Fiat 500
  La cosa bella è che la giuria è composta da testate giornalistiche di tutto il mondo, che evidentemente hanno considerato il prodotto italiano migliore degli altri (mentre molti italiani invece....)
  Scusate se è poco.
  Tornando alla 147, a me piace veramente molto...Un mio amico ha preso la Q2 ed è veramente notevole...
  Io non mi volgio vantare, ma per andare forte(non sempre mi raccomando)non occorrono necessariamente potenze stratosferiche.
  Io ho una macchina(per ora non dico quale) con motore Multijet e in città(togliete l'autostrada perchè non è un terreno di gara attendibile) con un pò di impegno ho tenuto dietro una audi a3 2.0 TDI.
  O sono molto bravo io o non era capace lui...Scherzo dai!!
  Mentre in autostrada, la cito sennò poi i maligni mi dicono che ho paura ad andarci, sempre con il mio multijet ho tenuto testa a una jaguar xj..Fino a una certa velocità ovviamente..
  Non possiedo una 147(mi piacerebbe parecchio però) ma ne ho guidate due.La 1.6 da 102 cv non sò dire dettagliatamente come vada perchè ci ho fatto poca strada, ma mi è sembrata valida, mentre la 1.6 da 120 cv non mi è sembrata affatto ferma, anzi, e internamente è ineccepibile.Bella bella bella.
  La Q2 del mio amico mi ha ospitato solo come passeggero, ma mi è piaciuta parecchio. Spinta ottima, silenziosa, ben equipaggiata e rifinita e veloce. E piace pure alle ragazze!!
  Ho guidato anche una BMW Serie1. Bella macchina, fatta bene, per carità, ma mi ha emozionato molto di più la 147.
  Senza contare che una 116i 5 porte Attiva(quindi motore base e allestimento medio-sportivo) attualmente costa 27.200 euro.
  Con 1700 euro in meno si può comprare la 147 Q2 che ha prestazioni superiori, un allestimento un pò più ricco, ed è oggettivamente più bella (cosa ancora più significativa se si tiene conto che ha 8 anni!).
  
  Stesso discorso per la Golf V R32 che ho guidato a Misano..
  Certo sono riuscito ad arrivare alla staccata della quercia(ammetto un pò di merito è mio...)a 190 km all'ora, ma quella macchina aveva solo una gran spinta e rumore di scarico quasi inesistente.Forse è troppo insonorizzata??E a dire la verità, per me la linea è un pò truzza..Non commento il dsg che aveva perchè amo il cambio manuale.Dentro è fatta bene, ma manca di personalità secondo me.
  
  Non bisogna poi dimenticare da chi proviene una delle più grandi innovazioni della storia motoristica. Il common-rail. Alfa Romeo.
  Purtroppo in Italia si parla male delle autp Italiane perchè quando c'è stata la crisi Fiat purtroppo le auto non erano sempre mostri di affidabilità(ma anche qui io personalmente non sono convinto) e tutt'ora la gente vive con questo preconcetto. Forse però questo loro giudizio deriva solo che esteticamente e a livello di rifinitura non erano il top.
  Ed è un errore giudicare solo in base ciò.
  
  Io la penso così insomma...
  
  A voi la replica...
  

  Postato da: Conqueror of Italy05 Febbraio 2008 alle 14:02
• 425

  Conqueror....

  Io te ne dirò un altra.....con 26 mila euro ci compri un type R da 200 cv che è rifinito benissimo, su certi versi molto meglio delle tedesche.....poi se non ti piace è un altro discorso......27 mila euro per un 147 sono tanti, troppi.........poi se su quella ti senti appagato e ti piace guidarla che non scenderesti mai....bhè, allora hai fatto benissimo a spenderceli! E la macchina giusta, quella cucita intorno a te!

  Postato da: Federico05 Febbraio 2008 alle 16:17
• 426

  x Conqueror

  Giustissimo il tuo post, lo sottoscrivo in pieno.
  X Federico: giusto quello che dici sul senso di appagamento di un'auto...
  Questo dovrebbe essere il sistema di commentare un pensiero: esprimere il giudizio, favorevole o contrario, pero sempre RISPETTANDO gli altri e le altre case automobilistiche.

  Postato da: 147 T.S. 12005 Febbraio 2008 alle 18:44
• 427

  Per 147 T.S. 120 e Federico

  Grazie 147...sapevo che avresti apprezzato...vorrei io la tua macchina...
  Federico...Hai ragionissimo pure tu...Tieni conto che comuque 25.400 euro per la 147 Q2 non sono poi così tanti. Rimangono una cifra abbastanza importante, ma ti porti a casa un bel pò di roba.
  Un motore 1.9 da 150cv,e un allestimento ricco perchè di optional ne ha parecchi.
  
  Cmq grazie per la vostra risposta.
  Ciao a tutti...

  Postato da: Conqueror of Italy06 Febbraio 2008 alle 17:03
• 428

  Conqueror ora ti faccio ridere....eheheh.....

  Con 25 mila porti a casa la Race di type R.......però è tutta motore e alleggerita di 40 kg! Manca tutto! Non c'è nemmeno il condizionatore!
  
  Sicuramente se vuoi adrenalina pura quella te la da! Però in città, per le gite e le scorrazzate meglio sicuramente la 147 Q2 a quel prezzo....almeno se hai caldo accendi il condizionatore!
  Trall'altro ne ho sentito parlare molto bene in fatto di tenuta.....

  Postato da: Federico07 Febbraio 2008 alle 01:21
• 429

  Per Federico (ora ridi tu...)

  Io la civic type-r la prenderei molto volentieri...adoro sentire un motore che canta sopra i seimila..la mia macchina(non quella con il multijet ovviamente....)li supera e fa un rumore veramente bello..anche se è meglio che non la tiri troppo visto che andando piano in città fà i sei/sette km con un litro...
  
  Cmq, con il clima non muori di caldo indubbiamente, ma con la civic puoi andare più forte tenendo la faccia fuori dal finestrino.....!!!Ve mò che così sei bello fresco....!!!!però occhio ai tafani che svolazzano felici...
  
  Ciao ciao......

  Postato da: Conqueror of Italy07 Febbraio 2008 alle 12:00
• 430

  AI BUFFONI CONVINTI E FISSATI DELLE TEDESCHE

  IO FINO AD ORA SO STATO ZITTO E A LEGGE SOLO CAZZATE VE PERMETTETE DE PARLA MALE DELLE MACCHINE ITALIANE(L ALFA E' DA ZINGARELLI) A BRUTTI PEZZI DE MERDA SETE FISSATI CO STE MACCHINE DEL CAZZO TEDESCHE. SE VEDI I FILM DELL ANNI 70 ALFA ROMPE IL CULO ALLE TEDESCHE. ALL OBELISCO O SULLA COLOMBO QUANDO STAVATE NELLE PALLE DE PAPA' REGNAVA L ALFA. IN AMERICA VONNO L ALFA I TEDESCHI VONNO L ALFA E NON DISPREZZATE LE MACCHINE NOSTRE COJONI IO COL MIO FIAT COUPE S 3 NON LA VEDO E FIDATE CE STANNO I FILMATI SU YOU TUBE R 32 E' PASSATO A SUBARU IDEM L UNICA CHE MI HA ROTTO IL CULO E' UNA MACCHINA DELL 89 MASERATI BITURBO PREPARATA DA 670 CV PORTATEJE LA VOSTRA M3 TZE COSI LA FA CAPPOTTA' MACCHINE STRANIERE DI CUI PORTARE RISPETTO TOYOTA SUPRA NISSAN E LE AMERICANE. A VIN A TE CO LA TUA S3 STA ATTENTO TE PIA UNA UNO TURBO(1.4) SO CAZZI..... BUFFONI.

  Postato da: FIAT COUPE T 16V19 Febbraio 2008 alle 19:39
• 431

  BRUM BRUM

  SSSSSHHHHH ZITTI TUTTI SENTITE BRUUUMMM BRUUUMMM ECCOLA E' LA PANDA 30 PREPARATA VOLE ROMPE UN PO' IL CULO ALL M3. RAGAZZI VE RICORDO SOLO LA 75 TURBO AMERICA BASTA QUELLA PURE INGOLFATA X DIMOSTRARVI CHI E' L ALFA
  

  Postato da: FIAT COUPE T 16V19 Febbraio 2008 alle 19:44
• 432

  Me fai taja.....

  A Conan quanti cavalli c'hai sotto il cupè?Che modifiche hai fatto

  Postato da: Venom19 Febbraio 2008 alle 19:50
• 433

  Sei grande....Venom

  Mi hai fatto morire da ridere....
  Cmq qui c'è solo gente che litiga, non apprezza il made in italy....
  L'Alfa in generale è grande e batte tutti sulla tenuta di strada e sulla stabilità, la qualità degli interni è migliorata molto rispetto al passato magari non è a livello delle Audi che sono perfette.
  Certo ormai la 147 è superata ed è ora di cambiarla ma questo non vuol dire che fa schifo o che non è attuale, l'unico problema è la sicurezza passiva che sul crash test frontale ha avuto molti problemi....
  Cmq quello che parla della Megane mi fa ridere proprio, vieni con una RS e dammi a me la 147 Q2 nelle curve dove ti porto io poi vediamo...

  Postato da: Fily20 Febbraio 2008 alle 17:58
• 434

  HO sbagl...

  volevo dire sei grande FIAT COUPE T 16 V

  Postato da: Fily20 Febbraio 2008 alle 18:00
• 435

  tipico esempio dei coatti che guidano alfa...

  Postato da: anti alfa20 Febbraio 2008 alle 18:00
• 436

  BE' DICIAMO CHE L ALFA NE 70 GIA FACEVA I 220KMH

  A REGA' I TEDESCHI NEL 70 C HAVEVANO ANCORA I 1500 FATTI A CASSETTONI.MENTRE L ALFA GIA AVEVA TIRATO FUORI IL BISCIONE 1.600 TOCCAVA LA SOGLIA DEI 220 KMH I TEDESCHI X ARRIVA A QUELLA VELOCITA CE SO ARRIVATI MO CO MOTORI DA 3000CC E 200CV QUINDI SE L ALFA FA UN SPINTO TRANQUILLI. E CMQ LA GTA E' LIMITATA PER LA LEGGE. CMQ IL MIO FIAT COUPE C HA 450CV MODIFICATO DA CICALE RACING STAVA PURE SU ELABORARE HO QUELLO E UNA 147 BLACK LINE ROSSA 150CV I SOLDI NON ME MANCANO SE ME VOLEVO FA S3 MELA FACEVO MA IL PROBLEMA E' CHE ME VERGOGNO AD ANDA IN GIRO CO QUEI FERRI DA STIRO. PER NON PARLARE POI DELL X5 QUELLO POI E' UN FRIGORIFERO E IL GOLF5 E' UNA SUPPOSTA. A REGA' FATEVE LE MACCHINE SERIE SE VOLETE COMANDA X STRADA E FA BELLA FIGURA SENNO' FATEVE LA PANDA 30 CHE E' LUNICA CHE VE POTETE PERMETTE DE MACCHINA ITALIANA. FILY E' UN ONORE PARLARE CON TE. A VENOM ESSI BRAVO SU IO SARO' CONAN MA TE SEI DOLCE KANDY

  Postato da: FIAT COUPE T 16V20 Febbraio 2008 alle 19:43
• 437

  Nn è cattiveria la mia

  Fiat coupè non è per prenderti in giro che t ho chiamato conan....me fai taija x come scrivi.ROMA CAPVUT MUNDI!!!!!

  Postato da: Venom21 Febbraio 2008 alle 14:27
• 438

  MA VA...VA!!!!!

  Cio che seguirà è LEGGE!!!
  Quest'ALFA è un vero PURPETIELLO!!!!
  La migliore resta la regina delle compatte...., l'inarrestabile e potente BMW serie1.

  Postato da: BRACCOBALDO22 Febbraio 2008 alle 20:50
• 439

  a braccobaldo e essi bravo no

  a braccobaldo e daje no vieni a di stronzate sul sito dell alfa?? l inarestabile e potente tze ma che stamo a parla de un terremoto, vulcano?? mose' le acque le apri' col mitico fiat coupe' se volemo parla de macchine serie quella fa al caso giusto. poi non me va da ripete sempre e stesse cose. alfa e fiat regna sull asfalto e sulla fregna. cmq io qua siccome semo invasi dai exstracomunitari che cominciano pure a rompe er cazzo vabbe li vedo co golf e bmw (rumeni e albanesi)che poi non sanno m anco acchittalle le rovinano cia fanno schifo figuramoce dopo poi i mercedes so da negro. io un negro o un rumeno co l alfa non celi vedo come mai??? non sela ponno permette.bmw=dacia.VENOM scusa l incomprensione.

  Postato da: FIAT COUPE T 16V23 Febbraio 2008 alle 02:24
• 440

  Appena ritirata alfa 147

  Ciao ragazzi volevo dirvi che ieri ho ritirato la mia 147, non l'avevo mai guidata prima di ieri, posso assicurarvi che è davvero uno spettacolo di macchina sarà la mia versione sportiva, cmq la apprezzo molto di più di un Bmw e quasi quasi anche di un Audi, cmq buon weekend a tutti....

  Postato da: Fast23 Febbraio 2008 alle 07:11
• 441

  CIAO FAST

  ciao fast sono contento che almeno tu hai scelto una macchina seria scusa ma la tua 147 che modello e'?
  io sono 3 mesi che ho comprato la black line rossa da 150cv mjet ed e' una spada specialmente ora che il motore si comincia a sciogliere.ma tu hai qualche consiglio per aumentare la potenza?dicono che solo con la centralina arriva sui 180cv. boh
  

  Postato da: FIAT COUPE T 16V23 Febbraio 2008 alle 15:04
• 442

  la 147 sara' pure x il penzionamento

  penzionamento si ma vorra di che questa 147 rimarra' l ultimo esemplare. mentre guarda le golf bmw o audi che ogni anno ne esce una cosi poi quella precedente tela tirano in faccia a prezzi da zingari veramente. la golf 5 serie quando e' uscita??3 anni fa 4? gia deve usci il 6 serie bmw lasciamo sta che e' meglio mesa' che quello esce ogni mese. l a3 me pare una seat leon boh sete fissati. l austria me pare che centra qualcosa co i tedeschi ve'?? hehehe allora xche girano con le alfa? boh forse li saranno cojoni come lo sete voi qua.cioe' loro apprezzano le auto nostre come voi le loro. metteteve daccordo. io cmq con il coupe lasciamo sta xche ormai e' da pista. ma con la 147 150 cv rompo il culo al golf 4 serie gti di un mio amico e a l a3 170cv de quel cojone di mio cugino o non e' bono a portalla o e' un bidone. me vergogno de ave un cugino cosi. aiutateme

  Postato da: FIAT COUPE T 16V23 Febbraio 2008 alle 16:00
• 443

  w alfa 147

  perche la GOLF non e da pensione?????????

  Postato da: !!!27 Febbraio 2008 alle 10:42
• 444

  SCUSATE SE MI INTROMETTO NEI VOSTRI DISCORSI.........ORA BASTA!!!!!!!!!

  Basta disprezzare le auto italiane soprattutto perchè SONO LE MEJO E LE PIU' INVIDIATE al mondo!!!E' ora di finirla con questa storia dell'egemonia tedesca.Prima cosa ricordo x chi non lo sapesse che volkswagen vuol dire "AUTO DEL POPOLO" cioè sono i tamarri che la possiedono!!!Secondo chi possiede un ALFA ha un passato di gloria e un futuro altrettanto intramontabile!!!Terzo che fine ha fatto il glorioso iniettore pompa? Ve lo siete chiesto? Béh è tramontato lasciando spazio al "COMMON RAIL" che evolvendosi ha superato di molto la pressione dell'insuperabile "iniettore pompa".Quattro spero che lo sapevate che gli italiani hanno inventato e continuano ad inventare tutto ciò che di tecnologico si può applicare sulle AUTO!!!Cinque se vogliamo parlare di bmw la serie 1 ad esempio è la copia sputata della 147 tanto disprezzata da qualcuno di voi!!! anche la serie 3 sfido chiunque a dire che è più bella della 159 per fortuna che hanno fatto il coupé!!!.......altrimenti!!!Per concludere (anche se ci sarebbe molto altro da aggiungere!!!) non vi sembrano che le prestazioni delle concorrenti tedesche siano un pò ESAGERATE!!! Io sò solo una cosa che possiedo un' alfa 146 1.4 con 103 cv e le golf tdi 101 e 115cv fino alla 1.8 benzina NON MI VEDONO PROPRIO!!! Pensa se tiro fuori la mia 2.0 ti da 155cv che polverizza la "gloriosa"golf tdi 150cv (in realtà ne ha 163 di cv!!!) o altrimenti il mio 156 jts da 166cv Béh NON C'E' STORIA..........quindi viva l'ITALIA E MUTI A SPUTTANARE IL MADE IN ITALY TAMARRI!!!!

  Postato da: PHOENIX28 Febbraio 2008 alle 23:44
• 445

  x tutti gli st..... delle audi e bmw

  1 provato a comprare i pezzi di ricambio e fatemi sapere
  2 portatela in un autofficina e fatemi sapere il totale
  3 provate a stare dietro ad un alfa su strada con cunette e dissesti e non su
  autostrade dove anche le bici vanno da dio
  4 dico solo forza ALFA

  Postato da: xXx03 Marzo 2008 alle 23:07
• 446

  per xxx

  tutte cose che penalizzano la tua alfa... magari i prezzi dell'officina sono inferiori ma visto che ci devi andare ogni due settimane perché le alfa hanno sempre rogne direi che spendi più tu...

  Postato da: anti alfa07 Marzo 2008 alle 19:20
• 447

  phoenix

  Cmq non puoi mettere a confronto un 150 cv diesel e uno a benza-......O cmq un benza con un diesel dovresti giocartela con un 1.4 benza...magari una tsfi che so.......da alfista posso solo dire che hai detto tante cose ma tutte stronzate.......ripigliate

  Postato da: alfarider07 Marzo 2008 alle 20:10
• 448

  172

  anche se in ritardo perchè l'ho letto solo oggi volevo rispondere al commento numero 172 di rick...ma cosa sborerai che hai uno un cesso di macchina due hai uno dei motori più bocchini che esistano...la tuo moto è per principianti facile guidarle vanno giù da solo e poi non vanno un cazzo io ho un 636 che con i suoi9 126 cv segna dieci chilometri orari in meno del tuo mille del cazzzo e poi come telaistica lascia perdere almeno c'è il gusto di guidarla la moto come anche le ducati invece yamaha e honda fanno cagare...a poi spero di beccarti dato che sbori che sono sicuro che fino hai 200 220 stai dietro ed ho solo un 600...prima di parlare guarda cos'hai in garage...ciaooooo....

  Postato da: cico07 Marzo 2008 alle 22:18
• 449

  risposta ad alfarider

  Credo proprio che tu non sia un alfista: 1° perchè IO NON DICO e SCRIVO stronzate, se conosci le alfa sai che dico la verità, al limite rileggi attentamente cosa ho scritto (non sò da dove si evince la tua interpretazione di ciò che ho scritto!!!); 2° non si può paragonare una 1.4 da 103 cv con motore aspirato (cioè senza TURBINA ne COMPRESSORE VOLUMETRICO e ne INIEZIONE DIRETTA) con una qualsiasi "TFSI" (che possiede una TURBINA + INIEZIONE DIRETTA grazie alla quale sviluppa 200 cv, vedi SEAT ALTEA TFSI FR!!! Ha "APPENA" il doppio dei cv e 600 cc in +, QUINDI RENDITENE CONTO DA SOLO se la cosa è paragonabile!!!); 3° NON ESISTONO fino ad oggi 1.4 TFSI!!! Ma o 1.4 TSI (cioè TURBINA + INIEZIONE DIRETTA che và da 122 a 170cv!!!) o 2.0 FSI (cioè INIEZIONE DIRETTA che và da 200 a 230cv) come puoi vedere chi dice un MUCCHIO DI STRONZATE SEI PROPRIO TU che ti reputi "ALFISTA" (lasciandomi un bel pò di dubbi!!!) e pretendi di farmi paragonare "giocandomi" un 103 cv con auto di diversa categoria con prestazioni superiori??? Hai un bel minestrone in testa.........quindi in conclusione ARIPIGLIATI TU!!! CIAOOOOOO!!!!!
  
  PS
  Ancora devono nascere delle 1.4 da 103 cv con motore aspirato che hanno prestazioni superiori alla 146 Pack Sport!!! VIVA IL VERO CUORE SPORTIVO e abbasso i TAROCCHI e i TAROCCATORI!!!
  Per la cronaca le prove le ho eseguite RIGOROSAMENTE in pista assieme alle auto dei miei amici (con auto TAMARRE!!!) e non su strada come fanno i pivelli perdenti che non tengono alla propria vita e SOPRATTUTTO a quella degli altri!!!

  Postato da: phoenix08 Marzo 2008 alle 01:17
• 450

  x ANTI ALFA

  PERCHE' DEVI DIRE COSE NON VERE, SE ODI L'ALFA E' UN TUO PROBLEMA PUOI DIRE CHE NON TI PIACCIONO MA NON CHE OGNI 2 SETTIMANE LE PORTI DAL MECCANICO, PRIMA DI PASSARE A BMW HO AVUTO DUE 145 E UNA 147, VISTO CHE SONO UN AGENTE DI COMMERCIO CON LA PRIMA 145 1.9 TD HO FATTO 170.000 KM E POI L'HO VENDUTA SENZA PROBLEMI TRANNE UN MANICOTTO DELL'ACQUA CHE SI ERA ROTTO ,POI HA ACQUISTATO UNA 145 1.9 JTD E CON QUESTA HO FATTO 120.000 KM SENZA ALCUN PROBLEMA E INFINE UNA 147 1.6 TS 120CV CON IMPIANTO GPL E CON QUESTA HO PERCORSO 210.000 KM E CREDIMI NEANCHE UN PROBLEMA E INOLTRE NON CONSUMAVA UNA GOCCIA D'OLIO.
  INOLTRE HO MIO SUOCERO CHE FA IL MIO STESSO LAVORO E HA AVUTO DUE AUTO ECCEZIONALI UNA ERA UN BMW 325TD ED E' RIUSCITO A FARCI 420.000 KM E ANCORA ANDAVA E ADESSO HA UNA 156 2.4 JTD CON CUI HA PERCORSO FINORA 280.000 KM.
  INFINE IL MIO MIGLIORE AMICO HA UNA 147 SELESPEED CON CUI HA PERCORSO SOLO 50.000 KM E TRANNE UNA VOLTA IL COMPUTER DI BORDO IMPAZZITO NON HA AVUTO MAI PROBLEMI.
  QUINDI TI DICO PER ESPERIENZA CHE LE ALFA SONO AUTO ECCEZIONALI E NON POI DIRMI CHE SIAMO STATI FORTUNATI, PERCHE' INVECE NON DICI CHE LE MERCEDES NE RIMANGONO PER STRADA 1 SU 5.CIAO.

  Postato da: BMW8008 Marzo 2008 alle 09:40
• 451

  Grande Fiat Coupè e Phoenix...

  Basta non litigate.....Ognuno ama la sua Auto e non deve disprezzare quella degli altri....W gli Alfisti....

  Postato da: Fily08 Marzo 2008 alle 11:57
• 452

  BMW80

  io ho ancora il Jtd 105 del 2000 e all'attivo ho 265000km.. e ne farò ancora altri..
  
  I motori Fiat Alfa Lancia hanno una lunga percorrenza e affidabilità,su quello che ci sta attorno a me è andata benissimo.. ad altri puo darsi di no.. dipende!

  Postato da: Jtd10508 Marzo 2008 alle 12:06
• 453

  phoenix

  la segatura in testa ce l hai tu che hai messo a paragone una 146 ti a benza e un tdi 150 cv .....rileggi quello che hai scritto.Vuoi sapere una macchina che ti fa il culo?una bella tigra 1.4 90 cv....13 cv in meno ma anche meno peso.La casa la dava a 190 kmh mentre la tua macchina a 183 e te lodico xkè 10 anni fa mi ci sono divertito con quella macchina....medita prima di dire stronzate.Cmq io ho una 159 2.4jtdm e ho la patente da molto piu tempo di te sicuramente xkè scrivi da neonato.....appena patentato

  Postato da: alfarider08 Marzo 2008 alle 13:45
• 454

  per bmw80

  certo, allora te lo dico, di mercedes ne rimanfono per strada anche più di 1 su 5 haha! anche quelle macchine veramente penose sotto il punto di vista dell'affidabilità... guarda che però una macchina alla quale impazzisce il computer di bordo è preoccupante... se vai a leggere quattroruote di un anno e mezzo fa c'è un articolo interessante che spiega come il quadro strumenti della 147 vada in panne facilmente...

  Postato da: anti alfa08 Marzo 2008 alle 16:25
• 455

  cico

  accidenti che onore, tra quasi 500 post hai scelto il mio, scritto tra l'altro circa tre mesi fa... spero di parlare con te quando imparerai a scrivere in italiano e a farti capire... intanto voglio solo dirti che mi spiace per te ma non devi essere molto sveglio come motociclista perché da sempre c'è una contesa tra le moto quadricilindriche (giapponesi) e bicilindriche (ducati), il mio messaggio era una provocazione in tal senso... non ho nulla contro il tuo 636, e non capisco questa tua rabbia... comunque, quando avrai finito il corso di italiano, ti spiegherò perché non dovresti bulleggiarti per quel mezzo tecnicamente poco valido che hai... ciaooo...

  Postato da: rick08 Marzo 2008 alle 21:36
• 456

  risposta ad alfarider

  Mi dispiace dover tornare dinuovo su quest'argomento purtroppo ho fatto quel paragone tra diesel e benzina solo perchè veniva osannato il "TDI" nei commenti precedenti quindi volevo solo ribadire il concetto!!!(mi sono inserito su questo sito casualmente e leggendo alcuni commenti ho voluto dire la mia!!!). Sono dispiaciuto anche per il tuo intelletto che purtroppo mi lascia senza parole ti ostini a giudicare chi non conosci dandomi del neonato appena patentato oppure mi dici che scrivo stronzate comunque paragonare la mia auto con una di categoria diversa, questa si che è una stronzata dato che come dici tu , l'hai avuta, béh lascia che ti spieghi la differenza; la mia auto è una berlina e la tua vecchia auto con la quale ti sei "divertito" è una coupé come vedi la cosa non è paragonabile, mi dispiace continua a cercare sarai più fortunato!!! Per essere precisi come lo sono io (mi spiace per te) la mia auto dalla casa veniva dichiarata a 187 km/h!!!(alle prove su AUTOMOBILISMO la tigra la danno a 191.7 km/h e la mia 146 a 192.4 km/h!!! come vedi il culo non me lo fà!!!) e non a 183 anche qui ti sbagli ancora (quella che fà 183 è la 146 1.3 boxer da 90 cv!!!).Comunque stai parlando con un pluripatentato che fino ad oggi non ha mai fatto incidenti sia in strada che in pista ringraziando DIO (il carrozziere non mi vede mai!!!) mi trovo in Ia classe privilegiata quindi...............fai attenzione prima di giudicare e goditi la tua nuova 159 2.4 JTDm!!!Buona vita!!!

  Postato da: phoenix10 Marzo 2008 alle 01:39
• 457

  risposta a Fily

  Hai perfettamente ragione non bisogna litigare ma ho cercato solo di evidenziare alcuni punti sulle auto straniere osannate!!! Viva il made in Italy e W gli ALFISTI!!!A presto GRANDE Fily!!!

  Postato da: phoenix10 Marzo 2008 alle 01:53
• 458

  x ANTI ALFA

  OK IL COMPUTER DELLA 147 E' MOLTO COMPLETO DA UNA PARTE QUANTO INSTABILE DALL'ALTRA, ANCHE LA MIA OGNI OGNI TANTO SI ACCENDEVA LA SPIA DELL'AIRBAG MA ANCHE LA GOLF 5 HA QUESTI PROBLEMI, INFATTI MIO CUGINO CON LA SUA 2.0TDI PRESA UN ANNO FA NUOVA ORMAI SI E' RASSEGNATO CON LA CONVIVENZA DI QUESTA SPIA.
  CERTO SCUSA CHE TE LO DICO UNO CHE SCRIVE CON IL TUO NOME E' EVIDENTE CHE E' DI PARTE, PERO' NON SI PUO' DIRE CHE UN'AUTO SIA UNA CATTIVA MACCHINA SOLO PER QUESTE SCIOCCHEZZE, POI SE MI DICI CHE I MOTORI DEL GRUPPO FIAT (TRANNE GLI ULTIMI USCITI) SONO MENO SPINTI DEI TEDESCHI SONO D'ACCORDO CON TE, SE MI DICI CHE TRA L'88 E IL 1998 L'ALFA NON HA FATTO DELLE GRANDI AUTO SONO D'ACCORDO, SE MI DICI CHE LE MACCHINE FIAT FINO AL 2003 FACEVANO PENA ANCHE LI SONO D'ACCORDO PERO' ADESSO CI VUOLE UN PO DI OBIETTIVITA' NELL'AMMETTERE CHE LE AUTO ITALIANE STANNO VIVENDO UN'OTTIMO PERIODO, SONO FATTE BENE E HANNO QUASI TUTTE UN DESIGN CARICO DI BELLEZZA E PERSONALITA'.CIAO.

  Postato da: BMW8010 Marzo 2008 alle 13:20
• 459

  alfa

  ho

  Postato da: luca10 Marzo 2008 alle 16:19
• 460

  piccolo bagagliaio

  la 147 mi piace ma con quel bagagliaio sono costretto a sceglire la bravo

  Postato da: marco10 Marzo 2008 alle 16:24
• 461

  per bmw 80

  beh certo il nick è provocatorio... per quel che riguarda i motori non sono affatto male, spinti o no... quel che penalizza le alfa, soprattutto nei segmenti superiori, è il peso eccessivo... per quanto riguarda il design delle auto nulla da dire, sono riusciti a riprendersi, però a mio parere i prezzi sono ancora troppo elevati rispetto alla qualità, parlo della bravo... ciao

  Postato da: anti alfa10 Marzo 2008 alle 19:17
• 462

  per anti-alfa

  caro anti-alfa,oggettivamente l'alfa ha i suoi problemi(troppo pesante,finitura migliorabile),ma non ti credere che comprando tedesco vai sul sicuro(te lo dice un venditore bmw),tutte le case hanno i propri problemi solo che purtroppo tutto quello che è italiano è merda,tutto ciò che tedesco(o altro) è cioccolata.dovremmo essere un pò piu oggettivi nel giudicare perchè quandi il 140cv volswagen rompeva la testata al traguardo dei 100.000km,stavamo tutti ad osannare la qualità tedesca.solo per fare una precisazione ai primi posti come qualità c'è la toyota e la lexus,e vi sembrerà strano il gruppo italiano ha sorpassato il gruppo teutonico già da un po(se non mi credete informatevi sull'indice di soddisfazione dei clienti per le proprie vetture).

  Postato da: il castigatore10 Marzo 2008 alle 22:45
• 463

  ...

  mi ricordo che qualche tempo fa hanno dovuto ritirare un motore TDI da 170/180cv ( non l'attuale,anni fa penso)perchè hai 10000km si fondeva.. era troppo spinto e la testata cedeva subito.. possibile? sul sentito dire non mi sbilancio..

  Postato da: Jtd10511 Marzo 2008 alle 10:01
• 464

  per il castigatore

  guarda hai perfettamente ragione, infatti i prezzi bmw a parer mio sono una ladrata, finiture veramente scarse... solo i motori sono ottimi...
  io ho provato anche la lexus if ma secondo me siamo anni luce dalla finitura audi e mercedes (guarda i voti alle vetture del segmento d sul numero scorso, la lexus è la più "scarsa" se possiamo dire così...)... se si potesse fare un collage tra le varie auto magari...

  Postato da: anti alfa11 Marzo 2008 alle 19:30
• 465

  correzione

  intendevo lexus is...

  Postato da: anti alfa11 Marzo 2008 alle 19:32
• 466

  ITALIANO E MEGLIO

  Cari signori, io lavoro come collaudatore in una ditta privata che testa auto di svariate case automobilistiche, europee, tutte comprese, nessuna eccezzione.............. e posso dire che le auto straniere sono veramente uno schifo, le mandano in circolazioni prima della fine dei test, e soprattutto hanno seri problemi, chi al cambio, chi al motore ecc......
  Devo dire che il gruppo Fiat attualmente produce propulsori e meccaniche auto che sono sicuramente sopra le uropee......., Sono cose che non si sanno per via dei segreti professionali, ma è così, basti pensare che i motori 1910cc diesel vengono montati e venduti a opel saab, suzuky ecc.... Quindi smettiamo di dire che le auto italiane non sono affidabili. L'estetica e un'altra cosa, può piacere oppure no.....ma gli standard qualitativi dei marchi italiani oggi sono sicuramente ai vertici europei.

  Postato da: ALEX, DELTA14 Marzo 2008 alle 10:28
• 467

  ..

  quoto quanto dice Alex,delta!

  Postato da: Jtd10514 Marzo 2008 alle 15:46
• 468

  ci credi...

  rick a parte l'italiano che probabilmente ho sbagliato qualcosa ma ti voglio spiegare che io a differenza tua non mi bulleggio come te con la tua audi e il tuo r1...poi tu si che sei un motociclista comunque avrei piacere di incontrarti in giro cosi magari vediamo quanto vali in moto...poi non puoi assolutamente paragonare un bicilindrico con un quattro perchè hanno due regimi di coppia e rapporti di cambio totalmente diversi...il mio mezzo mi sa che vale abbastanza in confronto al tuo avrà meno cavalli ma meno peso e coppia più alta della tua e quindi la mia moto fino hai 200\220 km\h va più che la tua...e mi dispiace ma tu come motociclista non vali molto secondo me perchè ti metti a parlare di un 636 che è più divertente che il tuo da guidare...a proposito non ho l'ultimo anche perchè va di meno ed ha una guida più morbida..il mio è il modello del 2003...e fidati che se la cava molto bene...sperò che sta volta tu abbia capito...

  Postato da: cico15 Marzo 2008 alle 20:07
• 469

  cico

  beh ognuno ha le sue opinioni no?! se per te non valgo nulla non ci posso fare niente... beh meglio per te che tu non abbia l'ultimo modello perché è lentissimo e si è rivelato un flop... inoltre la kawa ha sempre dovuto attingere a quei 36 cc in più per stare al passo con la concorrenza... non capisco come tu possa dire di avere più coppia della mia 1000 (che è l'ultima, comprata 4 mesi fa...) prima avevo un'R6 modello 2006, quella con lo scarico corto per capirci... un gioiello, ti assicuro che non ho preso paga neppure dagli ultimi 636 accreditati di più potenza, provato su strada, ;)
  se poi tu non mi credi non fa nulla, io non ho nulla né con te né con la tua moto, solo contro i soliti pirla che si affidano ad un marchio come ducati tutto fumo e niente arrosto! tanti soldi per avere un prodotto che poi è facilmente superato... tu che dici? ah e guarda che non ho mai detto che la tua 636 è meno divertente della mia, questo discorso l'hai tirato fuori tu...
  ti invito a riflettere però: la kawasaki fa 600 con più cc della concorrenza per tenerne il passo, ma nonostante questo (guarda i vari master bike, fatti con moto stradali) non è allo stesso livello...
  comunque la tua tra le varie ninja a parer mio è tra le migliori esteticamente quindi ti faccio i complimenti in quanto appassionato di moto in generale, anche se per te non valgo come motociclista ed immagino che non abbia valore quanto ho detto... ciao ciao

  Postato da: rick16 Marzo 2008 alle 01:35
• 470

  Ragazzi

  Ragazzi ma perchè non vi trovate un lavoro?

  Postato da: Ciccio16 Marzo 2008 alle 08:56
• 471

  tt 200 cv...??...brucia cosa...

  ho letto nei post sopra che il tt vola contro la 147 gta e va di più...bene....
  
  rav4 portata a 200 cv 2.2 disel.....tt benzina 200 cv....è stato dietro fino ai 210 orari poi è passato...e ci mmancava altro...eravamo in pista.....!!!!....
  
  ho la 147 GTA.....cioè a me piace tirare finchè arrivo ai limiti di aderenza.....il tt 3.200 sta dietro......
  
  gran bella macchina sicuramente e potente ma non è un mostro......
  
  

  Postato da: lele16 Marzo 2008 alle 11:43
• 472

  rick

  ok...allora pensavo avessi la vecchia e ti dirò che sulla nuova non sono informato...comunque ti do ragione sulle ultime che tanti e cavalli ma non si sa dove siano scappati...un mio amico lo ha preso e non viene su nemmeno in 1...è troppo triste come moto...poi comunque non so quei 36 cc in più che differenza facciano ma di per certo per anni è stata ed è ancora la moto più potente a pari cilindrata e la moto che va più forte (in strada)...poi non capisco come dopo in pista ci sia questo schifo ad esempio come dici tu della ducati...io ti do ragione però mi tocca stare zitto perchè tra moto gp e super bike mi viene pena per le alrtre case motociclistiche...però mi viene il dubbio con l'ultima perchè non va...comunque quello che hai detto a valore non ti preoccupare infatti non ti ho più dato addosso...ciao ciao...

  Postato da: cico16 Marzo 2008 alle 14:32
• 473

  cico

  guarda la mia r6 aveva 127 cv che potevano arrivare a 133, veramente performante, quest'estate, quando ce l'avevo, ho fatto una tirata con un 636 del 2005, il primo con gli scarichi sottosella per capirci... accreditato di 135 cv circa... eravamo lì come prestazioni, non era un mio amico, quindi lui tirava seriamente ed io pure... ormai non c'è una che vada molto più di un'altra... ora invece ho l'r1 che arriva a 189 cv, ma i 1000 sono tutti così più o meno, ma ciclisticamente la yamaha è un gradino sopra tutte (mentre l'ultima ninja è senza dubbio più potente ma meno guidabile...)... purtroppo i regolamenti dei mondiali privilegiano troppo la ducati, a discapito delle altre case motociclistiche...

  Postato da: rick16 Marzo 2008 alle 17:18
• 474

  rick

  bhe ti dico l'r6 effetivamente non va male però la mia a meno cavalli del 636 del 2005 ma sia in accelerazione che in allungo sta dietro e non capisco il motivo contando anche i 10 cv che ha in più...poi come guidabilità non dico niente ma a me non piace molto la yamaha io mi diverto più con ducati e kawasaky però dopo di loro metto la yamaha...rimane sempre una mia opinione...sicuramente le ninja da quando hanno lo scarico sotto sono meno aggressive e più diciamo morbide da guidare ma non mi piacciono molto...le più brutte da guidare secondo me sono le honda fanno le curve loro...e comunque si hai ragione sono troppo favorite e poi casey sarà anche bravo ma per me una buona parte la fa anche la moto...

  Postato da: cico17 Marzo 2008 alle 21:53
• 475

  cico

  sono d'accordo con quello che dici... io però ho guidato ducati, yamaha e suzuki... ovviamente la ducati costando molto di più ha sospensioni più raffinate e questo influisce nella maneggevolezza anche se non sono mai state leggere, anzi... io trovo la yamaha veramente un fulmine, il telaio ha reazioni velocissime e ti asseconda in tutto... leggendo alcune riviste come ad esempio hi-power nelle comparetive tra le 600 dello scorso anno avevano riconosciuto nell'r6 doti di telaio superiori a tutte... e leggendo altre riviste come motociclismo-che sicuramente conoscerai- ho trovato le stesse opinioni... pensa che nel numero scorso c'era la comparativa tra l'ultima r6 e la 848 la yamaha aveva una pagella maggiore!! ora l'ho cambiata per l'r1 perchè volevo qualcosa di più potente, essendo l'r6 vuota in basso... ovviamente i gusti sono personali, e meno male che esistono tante marche per tutti i gusti e tipi di guida... probabilmente a te piace una guida più di corpo, io voglio sentire che la moto faccia quello che penso senza il minimo sforzo (anche se sull'r1 purtroppo non è come l'r6...)... io sono tifoso di vale, penso che stoner sia bravo ma con la gestione elettronica di tutto ormai la differenza tra i piloti non c'è più, vince solo quello che ha più cavalli, e stoner ha una bomba sotto al sedere...

  Postato da: rick17 Marzo 2008 alle 22:05
• 476

  Ragazza..

  Ragazzi posso dirvi una cosa visto che vi lamentate sempe ????? Uscite a piedi che fate + bella figura....,.BY 159 2.2 Jts 180cv

  Postato da: Skilinegtr18 Marzo 2008 alle 21:53
• 477

  beh

  piuttosto che girare con il catorcio che hai tu di sicuro...
  

  Postato da: anti fiat19 Marzo 2008 alle 02:11
• 478

  Non ne vale la pena..

  Ad ogni casa automobilistica il suo valore..e ad ogni segmento il suo scopo originario.. Premesso che la macchina in questione non mi piace preferirei un Alfa normale.. Non confido in questo sviluppo certo nuovo ma al limite dell'insicurezza nonostante tutto il suo nuovo rapporto sportivo.. Poca stabilità e precisione.. Forse un punto a favore è il motore.. Hanno provato il confronto però ne escono con le ossa rotte rispetto a VW GOLF, BMW SERIE 1 e AUDI A3..

  Postato da: Riccardo 8821 Marzo 2008 alle 12:52
• 479

  già

  in italia non sappiamo fare le auto da parecchio tempo purtroppo... la 147 le prende a destra e a manca da srie 1 e A3, poveri allocchi che ancora comprano un auto a 27000 euro che sta per essere pensionata e che ha 3 stelle nei crash test...

  Postato da: anti alfa21 Marzo 2008 alle 15:34
• 480

  ma!

  i crash test sono fatti in una maniera molto discutibile,contro protezioni che per strada non trovi immagino. Bisognerebbe farle contro auto o contro oggetti realemente per la strada..! ho visto invece auto a cui per piccoli scontri si piegavano i montanti ed era da sbattere via.. 5 stelle e non erano auto italiane!
  
  gli allocchi sono quelli che pensano di avere una bella auto sotto il sedere solo perchè costa! non perchè sia un'auto. Io un'audi con problemi di motore e testate o di perdita di liquido del radiatore nei cilindri,come hanno non la prenderei e non mi fiderei mai.. le 147 hanno solo problemi di spie o di elettronica.. molto differente la cosa! o la serie 1 che dietro non riesci ad entrare per colpa di quel cavolo di divano,e di plastica dura ragazzi,a bizzeffe! ma non era premium la BMW? dato che costa 30000euro,beh.. si guarda anche questo!

  Postato da: j!24 Marzo 2008 alle 13:38
• 481

  cose assurde J!

  Ammesso che la tesi da te sostenuta sia probabilmente vera..cosa ne dice della restante componistica dell'A3 oppure di una SERIE 1 oppure di una Golf GT.. Credi realmente possano essere confrontate? Come fai a giudicare per esempio come hai poc'anzi fatto una SERIE 1 sol perchè non ti comoda il divanetto posteriore, oppure una A3 sol perchè probabilmente hai visto un difetto che può certo capitare? I confronti si possono fare se gli elementi presi in considerazione sono gli stessi o almeno simili..è oggettivo che l'Alfa sia inferiore vero.. E documentato non a opinioni come sostieni tu.. Analizza bene poi ne riparliamo..

  Postato da: Riccardo 8824 Marzo 2008 alle 18:12
• 482

  per j!

  e dei numerosi casi nei quali sono letteralmente saltati in aria i cofani delle 147 in autostrada che mi dici?!?... perché il gancio si era deformato... non ti fideresti mai di una tedesca?!? rifletti , rifletti...

  Postato da: anti alfa25 Marzo 2008 alle 12:05
• 483

  e

  ricorda che problemi di spie di cui parli tu riflettono comunque delle anomalie nella centralina, che viene rilevato e segnalato, sia esso grave o meno, ma comunque non è da sottovalutare come fai tu... ricorda che la 147 costa 26000 euro, non poco...

  Postato da: anti alfa25 Marzo 2008 alle 12:07
• 484

  ...

  io ho riportato i numerosi casi di testate fritte dall'audi,o delle turbine fumate dopo poche migliaia di km in Bmw.. Beh se una spia fa i capricci la vado a far mettere a posto o riaggiornare la centralina,se una testata brucia senza preavviso.. beh,li è un 'altro paio di maniche,no?
  Ovvio che cmq non si devo sottovalutare nulla,lo so!
  
  Un ALFa 147 FULL OPTIONAL 150cv Mjet puo costare quella cifra, una A3 te la prendi base con qualche optional sopra a quella cifra,non arrivi ne all'ambiente ne all'ambition..! ( si parla di nuovo,non km 0)
  
  un po troppo direi..

  Postato da: j!25 Marzo 2008 alle 13:34
• 485

  sì ma

  la qualità audi è decisamente superiore... comunque ci sono stati casi di fessure delle testate su alcuni modelli dal 2004 al 2005, poi risolti... vai a leggere il numero di un anno e mezzo fa di quattroruote in cui si diceva che cambiando la radio tutto il sistema elettrico dell'auto, dalle spie al computer andava in panne, e fidati che farlo cambiare o mettere a posto come dici tu (ammesso che sia una cosa possibile perchè in fiat a fare errori son capaci ma a metterci una pezza meno) non ti costa poi così poco come puoi pensare... purtroppo alfa ha sempre troppe rogne in continuazione, prima i fari che ti si spengono ogni 4 mesi (un mio amico le cambia con questa regolarità), poi le spie che impazziscono, i ganci mal saldati, le casse che perdono viti e pezzi (è successo ad un mio amico con l'alfa gt), lo stesso che si lamenta del rumore di lamiera traballante quando chiude le portiere... certo, tutte le auto hanno i propri difetti e ci mancherebbe, ma all'alfa, per quel prezzo hanno veramente scordato la qualità dell'assemblaggio, ed è una cosa che non è mai cambiata in meglio nel tempo...

  Postato da: anti alfa26 Marzo 2008 alle 12:20
• 486

  fabio

  cari ragazzi io sono stato possessore della prima alfa147 1600 cc poi della seconda 1.9 jtd m ti bella bella bella ...poi ho venduto anche la seconda e sono ora possessore di una seat leon fr 170cv ...cosa vi posso dire la fede alfa rimane e anche la nostalgia delle linee e del suo fascino ma nn facciamo gli ipocriti perchè di tenuta di strada e di meccanica siamo sempre al pari di fiat se nn indietro...già la bravo è piu' avanti... cmq la leon brucia di dotazione meccanica tenuta silenziosità ad alte velocità e spazzi la 147 e anche la gt ...spero che l alfa riesca a gonfiare le macchine di tutto cio' che manca perchè l unica cosa che ha gonfiato sino ad ora sono soltanto i prezzi a dir poco imbarazzanti ....spero che l alfa torni alfa come una volta ...

  Postato da: fabio27 Marzo 2008 alle 00:44
• 487

  fabio

  ragzzi che guidate la 147 ... capisco l amore alfa ma provate le rivali prima di sparare certe fesserie ....l alfa gt costa 32000 euro e nn e nient altro che una 147 che a sua volta è una stilo che costa na miseria ....apriamo gli okki e da amanti alfa protestate nn elogiate certe cagate alfa
  

  Postato da: fabio27 Marzo 2008 alle 00:48
• 488

  job

  Allora trovato un lavoro? Dai...

  Postato da: Ciccio28 Marzo 2008 alle 20:20
• 489

  English

  Inglish is veri important for mai giob

  Postato da: Ciccio28 Marzo 2008 alle 20:21
• 490

  mmm

  vabbè dai scusate, sono un cretino...

  Postato da: Ciccio29 Marzo 2008 alle 02:09
• 491

  ..

  Guida una Alfa e vedrai che non scendi piu! Ha una stabilità incredibile! La storia dei pianali è vecchia,vogliamo dire allora i pianali skoda su quali auto sono stati utilizzati?

  Postato da: Jtd10529 Marzo 2008 alle 15:44
• 492

  Perché nn c'è a benzina?

  Peccato che non ci sia una versione a benzina di quest'Alfa 147 Ducati Corse! Comunque io ho già una 147 a benzina, la 2.0 twin spark, per cui non me ne dispiaccio più di tanto. Dico solo che oggi c'è un eccesso di vetture diesel, anke persone che percorrono solo 10.000 km all'anno hanno l'auto a gasolio, direi che è troppo!

  Postato da: Paolo30 Marzo 2008 alle 00:54
• 493

  ke giocattolo!!!!

  hahahaha................. ke ridere!!!!!
  non sanno + come devono venderla! ora anche il 170 cavalli, che mostro, ke potenza! peccato che arrivino sempre anni dopo la concorrenza!
  
  io ho appena ritirato una fiammante bmw 123d 2.0 biturbo diesel da 204 cavalli con pacchetto m, venite a farvi un giro cosi vi svernicio volentieri con le vostre belle 147!!!

  Postato da: Gianni30 Marzo 2008 alle 12:02
• 494

  Gianni

  Ciao a tutti capito qui per caso (non ho mai scritto su questo blog) cercavo post sulla 147 gta ma non ho trovato nulla qui e allora voglio scrivere una cosa qui all'amico Gianni fighetto: mettiamo a confronto la mia gta rossa fiammante turbobenza con il diesel bmw 204 cv?
  se vuoi un a sfida benvenga ma rimani dietro te lo assicuro...dimmi di che parte d'italia sei magari siamo vicini e io non ho problemi, organizziamo una girnata in pista e vediamo chi la spunta...

  Postato da: leonardo30 Marzo 2008 alle 13:40
• 495

  Caro Leonardo...

  qui stiamo parlando di auto con motorizzazioni diesel e non benzina, mi fai un paragone assurdo visto che la gta è una benza mentre il mio 123d è un diesel il quale di certo non potrà stare dietro la tua gta la quale tu dici che turbo (immagino con qualche modifica visto che la gta originariamente monta un v6 da 3200 cc. aspirato) ma di sicuro non sfigurerebbe, comunque se proprio ti senti cosi onnipotente con la tua gta io ci posso pure venire in pista logicamente con una benza ma nn ti dico quale....

  Postato da: Gianni30 Marzo 2008 alle 14:49
• 496

  ...

  beh la pubblicità è anche carina, come al solito la macchina non è all'altezza...

  Postato da: anti alfa30 Marzo 2008 alle 16:12
• 497

  x tutti

  scusatemi ma secondo me se non sieti amanti del alfa romeo non vi dovrebbero nemmeno far entrare a fare i commenti.. parlate di tante altre macchine questa è meglio questa è peggio questa va di più e quella va meno.. ma fatemi il piacere..io ho gia una 147 black line e devo dire ke mi piace un kasino e comprerei molto volentieri la ducati corse.. è una bella macchina!!!
  faccio i mei complimenti ha tutti i possessori di una alfa romeo..e se hanno fatta molta attenzione alla pubblicità della mi.to alla fine dice "DEDICATO ALGI ALFISTI!!" quindi ki se ne frega a ki non piace!!

  Postato da: ery31 Marzo 2008 alle 10:53
• 498

  OPS..

  ho sbagliato anke a scrivere.. "DEDICATO AGLI ALFITI!!"

  Postato da: ery31 Marzo 2008 alle 10:57
• 499

  e ke kavolo ho sbagliato di nuovo!!

  DEDICATO AGLI ALFISTI!!!

  Postato da: ery31 Marzo 2008 alle 11:17
• 500

  gianni

  giannino comincia a tremare un pò tu e la tua bolide 204cv!è in arrivo un bel 1.9 jtd a doppio stadio da ben 212 cv!mamma mia no?ke freddo ke fa!copriti bene e!

  Postato da: ciccio31 Marzo 2008 alle 14:36
• 501

  ciccio

  secondo me te ti senti un pò troppo grande .. non importa i cavalli ma ki guida.. e dico a Gianni ke è un grande solo xke ha un alfa!!!

  Postato da: ery31 Marzo 2008 alle 14:50
• 502

  preciso

  preciso e dico ke il motore da 212 cv è in arrivo sui i modelli alfa,secondo vedi bene ke gianni non ha un alfa ma una bmw da 204 cv.Prima di parlare leggi bene ok.?????

  Postato da: ciccio31 Marzo 2008 alle 14:55
• 503

  ho invertito i nomi

  abbi pazienza nello scrivere veloce ho invertito i nomi abbi pazienza.. non lo mica fatto a posta.. 6 un mito se hai l'alfa!! ke ne pensi della ducati corse??

  Postato da: ery31 Marzo 2008 alle 15:00
• 504

  ciccio

  sì sì certo... continuate a parlare di questo fantomatico motore... nella vita servono i fatti... e all'alfa, anzi, in fiat, li fanno troppo tardi...

  Postato da: anti alfa31 Marzo 2008 alle 16:03
• 505

  ...

  I fatti sono che debuttera in giugno sulla Delta intanto il 1.9 JTD TST 190cv. Poi andranno a sostituire le bancate dei 1.9 sulla Bravo e sulle Alfa con piu cavalli!

  Postato da: Jtd10531 Marzo 2008 alle 16:07
• 506

  x anti alfa

  secondo me te sei troppo convinto!! infatti avresti bisogno di prendere una bella sverniciata da un alfista!! poi tu vedrai come ti cheti!! te la posso fare una domanda.. ma che cilindrata è la tua bmw??

  Postato da: erika31 Marzo 2008 alle 16:22
• 507

  kome sono in botta

  con la furia ho scritto un altra cafonata volevo dire a Gianni la tua bmw ke cilindrata è??

  Postato da: ery31 Marzo 2008 alle 17:09
• 508

  per erika

  sarò troppo convinto... che vuoi farci, ognuno ha le sue... per il momento gli alfisti che hanno voluto fare i fighetti pensando di sverniciarmi sono tornati a letto con dei bei pensieri se non conveniva cambiare... comunque questa è la 147 più simpatica di tutte, peccato che sia "brandizzata" con il marchio ducati, che non sopporto perché i ducatisti sono i peggiori esaltati di questo mondo... ah io niente bmw, bei motori ma null'altro...

  Postato da: anti alfa31 Marzo 2008 alle 21:42
• 509

  x anti alfa

  Secondo me ancora te hai sempre trovato uno o una ke non ne aveva voglia di sprecare tempo a dimostrarti ke sono migliori.. e questo te lo posso garantire!!
  e cmq stai calmo xkè io ho anche un ducati monster e secondo me l'accoppiata alfa ducati è una cosa fantastica.. e poi se guardi attentamente anke la macchina al moto gp è un alfa.. la polizia.. i migliori hanno l'alfa.. i carabinieri.. idem.. cmq.. io sono della mia opinione.. l'alfa è per ki l'ha nel cuore!!!
  

  Postato da: ery02 Aprile 2008 alle 14:56
• 510

  per ery

  mmm... tu dici? strano perché tutte quelle volte io ero sempre per la mia strada e sono venuti gli altri (ragazzetti di 20 anni) a spingere... quindi dovresti proprio ricrederti... i igliori hanno l'alfa???? certo perché la macchina che mattono in palio nei test della moto gp è una 159??? no! una Z4 o un'altra bmw (e non sono un bmwista!)...
  poi che i carabinieri siano i migliori non so, ognuno ha le sue idee, io non la penso così...
  ah ultima cosa, io sono calmissimo, sei tu qui l'esaltato che pensa di avere chissà che ma che ha solo il monster... anch'io sono un amante delle due ruote (e da tale ne posseggo una), quelle vere però, e qui si parla di moto al di sopra dei 150 cv alla ruota... che per guidarle ci vuole anima e "pelo"...

  Postato da: anti alfa02 Aprile 2008 alle 21:58
• 511

  X la cara Ery o caro che sia.... una parola anche a te Ciccio...

  Ciao Ery....
  
  sono felice di leggere i tuoi commenti e del fatto che sei felice di possedere un alfa, inizio col dirti che la mia bmw è una 123d quindi un 2.0 di cilindtara biturbodiesel con turbina a doppio stadio da 204 cv di potenza, è il primo biturbodiesel con una cilindrata di questo genere a superare la potenza specifica di 100 cv a litro, io non sono anti alfa ma posso solo dirti che circa 2 anni fà ho comprato una 147 1.9 jtdm da 150 cavalli, bellissima! un bel motore, l'ho tenuta 8 mesi e di questi 8 mesi 3 è stata in officina per svariati problemi, quindi a me piace però ho avuto una bruttissima epserienza cn quest'auto, sai in famiglia c'è mio fratello che ha una audi a3 2.0 tdi da 170 cv la quale io reputo un'auto stupenda e mio padre ha una q7 classica cn il 3.0 tdi da 233 cv, tutte auto stupende ma ti posso garantire che solo la mia bmw a livello telaististico e motoristico mi emoziona, sarà il divertimento della trazione posteriore, la potenza del biturbo ma ti posso garantire che dopo averla provata in concessionaria me ne sono innamorato e ne ho subito ordinata una, il risultato è che ho un'auto che va fortissimo e soprattutto non mi ha dato il benchè minimo fastidio da quando la posseggo, 7,1 secondi per lo 0-100 km-h e 237 kmh effettivi di velocità massima (anche se al tachimetro arriva a segnare i 245 kmh) bè non mi sembrano poca cosa per una vettura diesel da soli 2000 cc., quindi ti ripeto io non sono anti alfa ma ti posso solo dire che con quel marchio ho avuto solo delusioni e soprattutto il gruppo fiat alfa romeo non vedrà mai più un soldo sborsato dal mio portafogli, sai dopo aver pagato una 147 27200 euro ti aspetti un qualcosa in + invece di farla stare 3 mesi in officina, visto che ho avuto la 150 cavalli ti posso garantire che la potenza del 150 cavalli alfa non è minimamente paragonabile al potenziale della bmw, io parlo per esperienze avute e non per favole e favolette....
  
  Ciccio......
  
  prima di tutto credo che tu non abbia mai provato una serie 1 ma parlo anche della prima versione cioè la 120d da 163 cv, ti dico questo perchè da come parli non conosci bene quali siano le potenzialità di quest'auto, comunque ti correggo su una cosa da te detta, il 1,9 doppio stadio dell'alfa non sarà da 212 cavalli come tu speri o sogni che sia ma bensi da 190 cv, infatti lo stesso motore lo monta già la saab 9-3 ma depotenziato a 180 cavalli per ovvi motivi di marketing e la prima alfa che lo monterà sarà la 159 per poi montarlo anche sull'attesissima 149, quindi credo proprio che tu sia male informato e che i tuoi commenti siano errati, la bmw al suo primo tentativo ha prodotto un motore eccellente e credimi il 204 è una vera bomba! poi se ami la potenza ti informo che la nuova audi a4 a presto montera il 2.0 biturbodiesel da 218 cv e li credo proprio che siano dolori anche per me.....
  vedi la differenza tra uno come me e voi che siete fissati con un marchio è che io ammetto anche una sconfitta mentre per voi quel marchio è da difendere a tutti i costi, io mi ritrovo la 123d solo per un esperienza personale e solo perchè mi è subito piaciuta fin dal primo momento che l'ho guidata, ti ripeto mi piaceva tantissimo anche la 147 altrimenti non l'avrei comprata però dopo tante brutte esperienze ho preferito andare sul sicuro.....
  
  un ultima cosa, proprio per farti capire che per me non conta il marchio o la potenza oppure altro ma conta solo il divertimento e l'affidabilità di una vettura ti racconto questa cosa, in uno dei miei post precedenti ci sono io che rispondo a una persona sul fatto che la sua gta e un auto aspirata e non turbo e che se vuole può venirmi a sfidare inb pista sulla quale io porterò un auto a benzina come la gta, bè io e mio fratello siamo amanti dei motori e ultimamente abbiamo deciso di aquistare insieme un auto da portare in pista e che ci facesse divertire, ovviamente un auto da poter utilizzare anche su strada, abbiamo deciso di prendere una compatta e dopo averne provate tante ne abbiamo scelta una la quale surclassava tutte le altre sia in potenza che come guida, sai abbiamo provato auto come la mazda mps, golf gti e r32, mitsubishi lancer evo ecc ecc. ma alla fine quella che ci ha impressionato di + è stata l'audi s3, credimi ha una potenza che quasi non si crede, sembra un auto di una cilindrata ben + grossa e ha un motore che è un vero capolavoro!
  Quindi con questo ti voglio far capire ancora una volta che le cose non si dicono solo perchè si pensa di sapere ma perchè si deve pur sapere di quello che si parla, io vedevo le audi solo come un marchio di lusso e invece alla fine l's3 mi ha fatto ricredere, bella da morire e affilata come uno spadino in pista, cosa volere di più!
  Pensa che abbiamo girato in pista a vallelunga dando ben 3,8 secondi a una golf r32, 3,4 secondi a una bmw 130i ( e ricordati che io posseggo una 123d) e 3,7 a un alfa 147 gta, io ne sono rimasto stupito e ti ripeto non per il marchio ma semplicemente perchè è un auto che mi fa sentire bene e soprattutto appagato per la cosa che più amo a questo mondo, cioè guidare!!!
  

  Postato da: Gianni04 Aprile 2008 alle 15:58
• 512

  per gianni

  beh bel commento, complimenti, trovo che quello che hai detto gianni siaesattamente la verità... non mi riferisco ai commenti negativi sulla 147, ma al post intero... anch'io sono rimasto deluso dalla 147 e dalla 159, auto che mi interessavano parecchio, quindi posso capire bene il tuo commento...

  Postato da: anti alfa04 Aprile 2008 alle 19:06
• 513

  le sfortune possono capitare con tutte le auto

  cmq vi posso dire che io ho una 147 e non mi posso lamentare una bellissima macchina e va un scheggia cmq puo capitare chequalcuna esca difettosa come puo capitare sia per audi che ha avuto problimi mio zio sempre con la turbina e anche bmw
  

  Postato da: rocco05 Aprile 2008 alle 14:12
• 514

  x Gianni

  Per tua informazione sono una donna ke ama auto..moto..velocità..ecc.
  Cmq come ha detto anke rocco le sfortune possono capitare a tutti.. un mio amico con una delle ultime golf dopo 40000km gli è scoppiata la turbina.. una mia amica ha avuto problemi con la centralina della bmw serie 1...e te ne potrei dire ancora con altri marchi fiat.. mercedes.. è per questo ke ti dico ke non tutte le macchine possono uscire bene...io ti dico solo ke sono 4 anni ke ho la mia alfa e non mi ha mai dato il minimo accenno di qualche problema.. e poi io sono riuscita a pagarla 21500..e non ti parlo di una 147 qualunque ma della blakline.. ed era pure il modello più nuovo..
  cmq anke io sono della tua opinione ke non bisogna guardare solo il marchio ma anke l'affidabilità.. e ti dico ke avevo comprato xfino la lancia delta hf integrale 2000 2oocv e non era male.. ma purtroppo aveva solo una pecca.. ci voleva il distributore sempre a portata di mano... ma cmq mi ci sono divertita e mi ha dato grandi soddisfazioni.. e la ricomprerei volentieri...e poi ogniuno compra quella che gli piace di più quindi... ti dico solo ke in famiglia mia abbiamo avuto 3 alfa e nessuna ha mai avuto problemi...io sono amante dell'alfa e se tornassi indietro la comprerei di nuovo..

  Postato da: erika08 Aprile 2008 alle 10:55
• 515

  alfa 147

  anche io ho una 147 da pochi mesi,diciamo nn e' male come auto,diciamo mi ha dato soddisfazioni nella linea,interni,optional,un po meno il motore(parlo solo di prestazioni)che non sono cosi' tanto brillanti..ma nn mi ha dato mai problemi di niente,e cmq nn e' da mettere in confronto con marche tipo audi bmw...xche cm sapete sn marche diciamo che sn sopra dell'alfa di qualche gradino,sia motoristicamente sia parlando di carrozzerie e linee...cmq erika la delta hf e' una macchina pazzesca....

  Postato da: cristian09 Aprile 2008 alle 14:11
• 516

  solo italiane

  molto bella la47ducati,io amo le auto italiane,ho da circa7mesi una bravo sport150cv e ne sono rimasto contento,l'unica cosa ke nn riesco a capire è xke la fiat deve essere sempre l'ultima,rispetto alle eltre case,a fare evoluzione sui motori,cavolo doveva potenziare prima il150cv cm ha fatto il gruppo wv sul 2.0tdi portato da140cv a 170 ke monta la golf l' a3 la leon ecc!!!cmq foza fiat sempre e solo italiane!!!

  Postato da: francesco09 Aprile 2008 alle 22:01
• 517

  Ciao Erika!!!

  Ciao Erika.,
  
  mi fa piacere che una donna o ragazza come te sia interessata cosi tanto alle auto e ai motori, sai io amo le auto e tutto quello che riguarda le competizioni automobilistiche, vedo che anche tu hai avuto le tue esperienze in fatto di guida e auto come la mitica delta hf integrale, devo solo correggerti su una cosa cioè sul fatto che la deltona aveva ben 220 cv e non 200 con una trazione integrale e una tenuta che l'ha portata a vincere diversi campionati mondiali di rally, quindi da come l'hai descritta non è una buona macchina ma a dir poco eccellente! pensa che in garage ne abbiamo 2, una originale rossa con i suoi originari 220 cavalli e l'altra con le colorazioni martini racing sulla quale c'è un kit che l'ha portata a circa 290 cv, noi le custodiamo come dei gioielli perchè sono oggetti che hanno fatto la storia dell'auto italiana, è un auto talmente valida che può confrontarsi tranquillamente e senza sfigurare minimamente con le compatte di oggi e ben più potenti, comunque mi fa piacere che anche tu la pensi come me, cioè sulfatto che qualunque cosa va scelta per le cose che trasmette e non solo perchè rappresenta un marchio, io ti ribadisco che ho avuto una brutta esperienza con la 147, l'ho poi sostituita con la 123d della quale ora sono contentissimo! va che è una bomba e mi da tantissime soddisfazioni! Mi fa piacere scambiare qualche post con te, spero che ci sarà ancora occasione, cordiali saluti, Gianni.

  Postato da: Gianni11 Aprile 2008 alle 16:23
• 518

  W IL MADE ITALY AO SCARICATEVE MIDGAR ULTIMA ONLINE

  ANCORA INSISTONO CO STE TEDESCHE? HAHAHA DAI SU ALFISTI LASCIATELI PARLARE PORELLI CAPIRANNO PIU' IN LA QUANDO IL CERVELLO GLI MATURA X ORA FATEGLI BUTTARE I SOLDI A STI STRACCIONI CMQ X NOI CE STA 8C E PRESTO LA 149 CON SOLO 300CV CHIAMATE UN PO' LA LORO STUPIDA R32 M3 E S3 CE FANNO UNA PIPPA IN OLTRE RIPETO VISTO CHE NON SIAMO BONI A FARE LE MACCHINE NOI NEL 1994 AVEVAMO LA FIAT COUPE LINEA DA FERRARI E POTENZA SOTTO AL SEDERE LORO A SI IL GOLF 3 SERIE BELLO HAHAH

  Postato da: il ritorno di FIAT COUPE T 16V21 Aprile 2008 alle 19:01
• 519

  ..

  Sartebbe bello se la Fiat decidesse prima o poi di ridare vita alla Fiat Coupe che secondo me era una gran macchina e con un motori eccezionali ( 2.0 20v e 2.0T 20v terrificante).. Una versione coupe farebbe faville che ripercorre le sue linne ovviamente ammodernate sarebbe stupendo!
  
  Con un motore che le tenga il nome però! io ci rimetterei il vecchio 2.0T 20v che faceva i 250km/h!!! CIAO!!!!!!!!

  Postato da: Jtd10521 Aprile 2008 alle 20:26
• 520

  ma dai...

  Ma dai....
  
  e parlate sempre di quei cessi di italiane!!!!!
  
  il tuo 2.0 20 turbo fiat è stato tolto dal mercato insieme alla tua cafonissima fiat coupè per gravissimi problemi alla testata! informati prima di parlare ok!!! indubbiamente era un gran bel motore con i suoi 220 cavalli ma purtroppo non è mai stato affidabile, quindi pensa un pò oggi come oggi cosa potrebbe senza limitatore una audi se che di cavalli ne ha ben 265 oppure una audi tt-s che ne ha addirittura 272 di cavalli!!! quindi per piacere non tirate fuori argomenti del cazzo e soprattutto non parlate mai dei veri cessi italiani come il fiat coupè!!!
  
  ciao ciao belli!!!!!!!!

  Postato da: Francesco30 Aprile 2008 alle 13:22
• 521

  xxxx

  Salve a tutti io lavoro presso un rivenditore di auto usate e ho guidato diverse auto e posso dire solo che a parità di cavalli le alfa non si vedono ne audi ne volkswagen. Ma avete mai guidato nel giro di un ora sia un alfa 147 mjt da 150 cv e un audi a3 140 cv? be fatelo e vedrete...chi dice che e piu cattiva l' audi lo fa solo per posizione presa!!!
  Confrontate anche i pesi e vedete tra 147 e audi a3 qual' è il barcone a remi :D
  

  Postato da: xalfax01 Maggio 2008 alle 02:53
• 522

  certo come no

  l'iniettore pompa è sicuramente più cattivo... ho guidato il motore alfa da 150 cv, te lo posso garantire... il 140 cv audi sta tranquillamente in scia... probabilmente da venditore di auto usate il confronto che hai fatto sarà stato con audi molto usate perché auto richiestissime e 147 praticamente nuove perché appena la gente si accorge della reale qualità dell'auto la vende subito hahaha!

  Postato da: anti alfa01 Maggio 2008 alle 12:37
• 523

  ...

  l'iniettore pompa è anche un motore relativamente affidabile e troppo costoso da mantenere e per farlo diventare euro 5 tanto da abbandonarlo per i common rail..
  
  beh,in scia in autostrada anche con un 115 stai in scia.. vedrai che se ti togli dalla scia,,addio TDI..

  Postato da: Jtd10504 Maggio 2008 alle 13:24
• 524

  ...

  già, purtroppo è così...
  io mi sono messo dietro ad un 150 cv jtdm con un 130 cv... in uscita dalle curve mi andava via in accelerazione ma poi, o il motore un pò fiacco o il guidatore (fiacco lui) gli andavo dritto in culo con il misero tdi... per la potenza e la cattiveria il common rail sta dietro, ecco perchè fanno il tasto sport con una mappatura apposita...

  Postato da: anti alfa05 Maggio 2008 alle 17:53
• 525

  ..

  Forse un po di fiacchezza generale!
  
  la potenza è in CV/KW.. quindi 150 è superiore di 130!
  
  forse è l'erogazione che è differente piu che la "cattiveria"! ;-)
  Mi sembra che il tasto sport di serie sia presente sui 1.4 Tjet a benzina per aumentare la coppia motrice.. ..non per le DIESEL

  Postato da: Jtd10506 Maggio 2008 alle 14:39
• 526

  jtd105

  guarda un mio amico con la astra che monta il motore alfa 1.9 da 150 cv ha già la mappatura sport... e la 147 ducati corse esce anch'essa con questo tasto, che forse sarà presente su altri modelli della vettura più avanti...

  Postato da: anti alfa07 Maggio 2008 alle 11:21
• 527

  ..

  non lo sapevo.. però avranno gia "senza tasto" almeno 300nm e mi sembrano gia abbastanza per quei cavalli! sai te,addio povere gomme in accelerazione!!!
  
  Grazie per l'info!

  Postato da: Jtd10507 Maggio 2008 alle 16:47
• 528

  ..

  Ma è come quello per i benzina,o è prorpio una mappatura speciale differente?

  Postato da: Jtd10507 Maggio 2008 alle 16:49
• 529

  ...

  a dire la verità io non conosco il tasto sport per i benzina!:)
  comunque modifica la taratura dell'accelerazione...
  sull'astra del mio amico addirittura lo sterzo si irrigidisce e le sospensioni diventano più rigide... davvero una gran bella trovata!

  Postato da: anti alfa08 Maggio 2008 alle 11:42
• 530

  Fiat!

  per lo sterzo sembra come il tasto city Fiat,che quando è inserito è morbido a bassa velocità e si irrigidisce alle alte! Per le sospensioni deve essere bello si,puo dare un buona sensazione di stabilità in piu cosi..
  
  quello che dico io aumenta la coppia motrice dei Tjet 150cv da 206Nm a 230-Nm

  Postato da: Jtd10508 Maggio 2008 alle 15:13
• 531

  ...

  non è proprio come il city, questo irrigidisce solo lo sterzo, lo rende più diretto ancora... la macchina diventa molto più rigida inoltre... che io sappia l'unica a farlo finora è stata la opel...

  Postato da: anti alfa08 Maggio 2008 alle 19:33
• 532

  nn offendete la uno turbo!!!!!!!!!!

  Ehi ehi....ki vi autorizza a offendere la uno k e l'auto k ha rivoluzionato l'italia dp la 500??????era l'unica alla pari cn renault r5 e clio a quei tempi(anke se molta gente c'è morta xk correva veramente trp.....) k poi un ragazzo a 18 anni k si compra la uno nn e un coattone o zingaro o u cm dite ok????nn rompete i colgioni cn ttt ste makkine nuove k se salta la centralina neanke la aprite la makkina...........rispondete se volete W UNO TURBO

  Postato da: camillo_uno_4ever08 Maggio 2008 alle 21:39
• 533

  jtd meglio di tdi

  Io ripeto che e una presa di posizione ho guidato 147, golf e a3 di diversa potenza di diversi anni e cavalleria ma a parita di cavalli (o quasi) il jtd sta avanti, anzi trovo che la a3 140 cv sia un mezzo polmone. se poi uno riesce con una a3 a satare dieto ad una 147 e un altro discorso perche le diferenze prestazionali su un percorso misto sono minime ed e chi guida a fare la maggior parte della differenza

  Postato da: xalfax13 Maggio 2008 alle 14:20
• 534

  ..

  anzi io col Jtd105 sono stato davanti alla 2.0 Tdi nello scatto poi va beh ciao.. ma in accelerazione è pesantina la A3 e sono riuscito a stare in testa per diversi metri.
  
  L'iniettori-pompa li pompano fino all'inverosimile,ma non è un gran che conforonto al common rail. infatti,addio iniettori pompa anche per VW e Audi

  Postato da: Jtd10513 Maggio 2008 alle 22:44
• 535

  PER JTD 105

  BUTTA QUEL CATORCIOOOOOOOOOO

  Postato da: FAN***LO13 Maggio 2008 alle 23:03
• 536

  ford focus 115cv 2001

  vi posso dire ke fra tutte queste auto citate la migliore e la focus, modello vecchio tdci.ho avuto una 147 e un audi,sempre modelli precedenti,ma al di fuori del volano vi posso dire ke e un missile di auto.altro ke 147 o audi e costa pure di meno.

  Postato da: mario15 Maggio 2008 alle 23:22
• 537

  e vai con sta 147 ducati corse

  molto bella sta 147 ducati corse 8 secondi e ti trovi a cento al 'ora molto bella la 147 ducati corse con quel musetto molto simpatico peccato per il bagagliaio molto piccolo

  Postato da: gabrx8619 Maggio 2008 alle 06:25
• 538

  alfa c'è

  dai tra poco arriva e vaiiiiiiiiiiiiiiii

  Postato da: lucarex24 Maggio 2008 alle 22:54
• 539

  mapperò

  Io non la trovo eccezionale, la 147, "mapperò" attualmente la 1.6 Progression (3 porte, non metalizzata) te la porti a casa (con la rottamazione) a 13.500 euro (sconto intorno ai 4.500 euro)!!! Di serie ha già: clima manuale, cerchi in lega, esp, radio, fendinebbia, volante e pomello in pelle. Poi se ti ci ficchi dentro, gusti estetici a a parte, è fatta bene e non è così poco spaziosa come continuano a ripetere (gli esperti del settore); dietro, fissato il sedile guida per me che sono alto più di 1.80m, mi ci sono seduto tranquillamente (al limite non so se lo spazio in larghezza per 3 è più o meno ampio rispetto alla concorrenza). Così pure, avere per il baule una 30 di litri (1/10 del totale) in meno della media delle concorrenti non dice praticamente niente (se devi caricare vatti a prendere una sw).
  Per l'analoga Golf, 1.6 3 porte ci devi buttare su, almeno altri 3.000 euro, nonostante sia anch'essa in prossimità del restyling.
  Per una Grande Punto (1.4) analogamente accessoriata ci vogliono non meno di 12.000 euro ("avanzi di magazzino" e Km 0 escluse).
  Insomma quasi quasi un pensierino...

  Postato da: ingemix03 Giugno 2008 alle 13:38
• 540

  147 Ducati corse

  Ciao a tutti ho una 147 Ducati corse 170 cavalli nera 5 porte l'ho presa il 4 Giugno e sinceramente è una favola in tutto ha una ripresa fantastica come tenuta e frenata nn è di certo da meno, potete dire quello che volete ma al BMW Z4 176 cavalli 2.2 a Benzina se lo mangia vivo!!!!!!!!!Provatele di persona le macchine prima di giudicare da voci sentite. un saluto a tutti ciao
  

  Postato da: Josip11 Giugno 2008 alle 14:14
• 541

  GRA

  appena ne becco una sul raccordo gli monto sopra con la mia Clio RS 172 e al semaforo neanche mi ci spreco...

  Postato da: albertone13 Giugno 2008 alle 12:01
• 542

  SIETE TUTTI DEI DEFICENTI

  Non ho mai letto un FORUM i cui partecipanti, la maggior parte, SONO DEI DEFICENTI. Continuate a parlare di cavalli, di accellerazioni, di velocità massima............Mi sa che per voi avere una machina con tanti cavalli equivale ad essere fighi o ad avere una bella figa accanto... MA FINITELA!!! Rischiate solo di farvi male sul serio.......... Parla uno che tutti i giorni va a raccogliere le persone con il cucchiaino.....

  Postato da: Daniel20 Giugno 2008 alle 12:07
• 543

  123d

  o sentito discorsi di problemi alle turbine della 123d,qualcuno mi sa dire se sono veritiere queste frasi....ho una 123d a 13000 km e x ora in ternini di affidabilita nn mi ha dato mai problemi. a livello di prestazioni va bene,nn credo esista una 2000 diesel capace di reggerle il passo,penso anche un benzina dovrebbe essere assai spinto x non fare brutta figura.parlo sempre della categoria 2000cc............................

  Postato da: angelo21 Giugno 2008 alle 17:30
• 544

  Integrazione!!!

  Salve a tutti!!!Entrando su questo forum, ho letto tutti o la maggior parte dei vostri messaggi.Bhè, ciò che posso garantirvi innanzitutto è che, questa 147 da 170 cv nn è all'altezza del gtd da 170 cv per migliaia di motivi che sarebbe dispendioso energicamente elencarveli a causa della loro moltitudine.Sarò molto sintetico visto le precedenti affermazioni.Partendo dalle finiture e dalla qualità degli interni, direi propio che i tedeschi sono nettamente superiori dato che il confronto viene fatto con una "fiat naturalizzata".In quanto al motore, l'iniettore pompa rispetto al common rail è molto più pronto e brutale rispetto a quelli del gruppo fiat.La linea"no comment"(sogettiva).Ps coupè turbo 16v, non dire stronzate perchè per catapultare il tuo coupè turbo 16v basterebbe soltanto un gti 4 serie da 180cv, quindi fai silenzio!!!

  Postato da: Obiettivo19 Luglio 2008 alle 18:03
• 545

  La golf è più potente!!!

  Dite tanto che il ducati mj va più della tdi gt sport 170 cv.Dati dichiarati:220 km/h acc 0/100 8.2(golf gt sport);215 km/h acc 0/100 8.0.A me sembra che sulla carta vada più forte la golf!!!

  Postato da: Volko!!22 Luglio 2008 alle 10:23
• 546

  Alberto

  Ragazzi voi state facendo un casino terribile state paragonando due motori diversi e soprattutto ricordatevi che l'alfa rimane Alfa nei motori a benzina senza descriminare i jtd-m , prendetemi anche un 1.4 aspirato tra rover , audi , volkswaghen ecc, e paragonatela ad un 1.4 come l'alfa 145 ad esempio , un 1.4 aspirato da 103cv twin spark 16v motore 97' che tocca i 7200rpm cosa che le macchine tedesche se le sognano! i motori diesel purtroppo li detesto perchè hanno solo coppia e poi dopo? si fermano...! ma prendiamo un alfa a benzina e poi possiamo parlare da veri alfisti , ricordatevi soltanto una cosa che il fiat coupè 2.0 20v turbo non aveva problemi di testata ma bensì al collettore che si crepava sempre ! se non siete del mestiere tra meccanici e altro non parlate perchè volano soltanto cavolate qui dentro ma i fatti restano!

  Postato da: Alberto24 Luglio 2008 alle 22:38
• 547

  Alberto 2

  marco1266
  Iscritto: 11/07/05
  Messaggi: 2
  
  
  
  Torna in cima
  cedimento turbina bmw 320d 150cv
  11/07/05 5:26 PM
  
  
  sulla mia 320d e46 150cv immatricolata 2002 con solo 60.000 km ho subito
  il cedimento della turbina. Ho scoperto che quel tipo di problema era già
  noto alla bmw (quattroruote maggio 2004) . La bmw pur trattandosi di un
  noto difetto di fabbricazionenon vuole saperne di un intervento in
  granzia!!!! per non parlare dei tempi biblici richiesti per
  l'intervento....!! E' una vergonga ! fatemi sapere la vostra
  
  vediamo se i tedeschi parlano ancora in questo forum perchè sinceramente penso di essermi iscritto da poco qui e già sto riempendo di sberle a molte persone
  

  Postato da: Alberto 24 Luglio 2008 alle 22:47
• 548

  x volko

  Caro volko,
  nn hai mai provato un alfa 147?
  mi sa di no... x parlare di carte..... cmq nn c'è proprio paragone 147-golf. ciao
  

  Postato da: FRA03 Settembre 2008 alle 11:38
• 549

  X FRA

  Io ho provato si una 147, e sono sceso subito per andare al cesso!!!Ecco la descrizione di quest' auto.Certo non c'è paragone, la Golf è 10'000volte meglio!!!

  Postato da: Volko04 Settembre 2008 alle 10:09
• 550

  x volko

  Inutile parlare credo.. forse nn sei un tipo tanto sportivo alla guida.. e nn potrai mai capire le vere doti di un alfa, nn hai capito come entra la 147 in curva, nn hai capito la precisione dello sterzo che ti fa mettere le gomme dove vuoi sull'asfalto(basta essere precisi alla guida), nn hai capito ogni volta che l'alfa fa un piccolo movimento in curva con che precisione la correggi senza nessuna difficoltà, nn hai capito con che aggressività esce la 147 da una curva e che sprint in più hai.. e soprattutto nn hai capito che erogazone ha una alfa 147.. che tira fino all'ultimo giro(parlo del diesel) io ho la 140cv e devo buttare l'occhio al contagiri x cambiare marcia perchè nn la senti che "finisce", finisce quando arriva sul rosso! ..una golf a confronto? mi fai ridere solo.. ancora c'è qualcuno che vuole confrontare i furgoni con le auto sportive!
  se sul serio hai provato una 147 e dici che la golf va meglio nn hai capito veramente niente di auto sportive(parlo sempre di auto omologate strdali x sportive) A.. quando sei sceso dalla 147 se sei andato al cesso nn sei potuto che salire su di una golf! credo che sei possessore di golf vero? per completare il bagno ti manca il bidè, lavamani, doccia, vasca da bagno.. il cesso(golf) c'è! ha ha ha... ..ancora una cosa.. so quel che dico, le golf le ho provate! ..questa è la pura verità.
  P.S. se vuoi ti do i dettagli 147 vs Golf. ciao ciao..
  
  Un saluto a tutti i golfisti convinti! ;-)
  
  .....................................CUORE ALFA................................

  Postato da: fra04 Settembre 2008 alle 22:52
• 551

  A tutti

  Parlo a tutti.......
  
  A me mancano proprio quei vecchi motori a benzina, intendo i carburatori a doppio corpo.. quando apriva il doppio corpo era uno spettacolo sentirli urlare di potenza fino a 7000 e oltre.. quelli senza nessuna centralina.. quelli senza nessun limitatore.. quelli dove dovevi alzare il piede dall'accelleratore prima di arrivare al fuori giri e rischiavi di rompere tutto... tutt'altra storia! spero che qualcuno sa di cosa parlo.. altro che diesel.. ..forse dico una cattiveria.. ma con questi diesel e elettronica in strada mi sembra di vedere tutti piloti.. senza sapere cosa significa far uscire il max da una macchina! vabbè.. ho aperto una piccola parentesi...

  Postato da: fra04 Settembre 2008 alle 23:22
• 552

  Inferiorità FIAT(alfa)!!!

  Parlate giusto voi alfisti, che rimanete nei listini soltanto grazie alla casa automobilistica di nonno agnelli.Siete la sottomarca della fiat(e ho detto tutto).Vergogna, non si può confrontare la qualità(golf) con l'economicità e la merda.Poi spiegami perchè con la Golf 140cv ho dato schiaffi a uno con la 140cv della 147!!!Poi io a 180km/H in curva ci sono entrato, rimanendo stabile e incollato all'asfalto.Prova ad andarci tu con una 147 e vediamo dove cazzo verrò a prenderti spiaccicato!!!E ti ribadisco, dopo aver provato una 147 sono sceso per andare celermente al cesso, poi la tovaglia me la portasti tu.Ricordi???Rassegnati, gli Agnelli non ti spendono niente anzi, ti rifilano tutta la merda restante dalle fabbriche della fiat, magari il riciclaggio di uno sportello della bravo!!!Ripeto la Golf GTD va più forte di questa lattina....

  Postato da: Volko05 Settembre 2008 alle 11:11
• 553

  ....

  Dicevi??Cosa manca per completare il cesso, il bidè, lavamani, doccia, vasca da bagno.E vabbè dai, con i 4000 euro in meno che costa la 147 risolverai il problema.

  Postato da: Volko05 Settembre 2008 alle 11:29
• 554

  volkooo... nn dire cavolate.

  Quando le parole stanno a zero!
  ma dove si è mai visto che una 147 le prende da una cosa.. come si chiama.. A.. golf.. vw... parli della casa automobilistica sportiva per eccellenza.. (alfa) di quella che ha costruito le auto che hanno fatto la storia.. e che purtroppo si.. negli anni di crisi è sta assorbita dalla fiat. ..ma vedi.. la famiglia Agnelli proprio in questo nn ha sbagliato. L'alfa è rimasta l'auto sportiva e in alcuni modelli sportiva/elegante, la lancia l'auto di classe ed eleganza ed eccellenza e la fiat stessa l'auto del popolo, più spartana. Parlando di auto del popolo nn può che venire in mente la tua vw.. si, caro volKo, la vw è proprio l'auto del popolo.. la golf poi ero l'auto del popolo d'eccellenza. Quella delle gente che lavorava nei campi più di tutto, senza levare niente a questa categoria, anzi, ma era ed è una classe la quale vuole e voleva solo una macchina robusta ed affidabile, nn certo x andare a fare le corse. Il proggetto golf è questo, una macchina robusta. Insomma invece di comprarti il furgone ti compri una golf. I 4000euro in più sono un pò x la detrazione fiscale che i contadini e tutte le attività commerciali possono fare(sai un furgone serve x un attività commerciale). l'unica cosa che mi domando e dico è: ma voi che comprate la golf, perchè nn comprate un fiat scudo? è più comodo per il carico e scarico!
  Ti devo rispondere alla risata che mi hai fatto fare prima.. tu con la golf 140 che le dai a una 147 140cv? e dove scusa? dove è successa questa cosa? il luogo dico.. data e ora.. questo è paragonabile agli avvistamenti ufo! ..ma sei sicuro che quello della 147 abbia capito che tu stessi tirando? o si faceva semplicemente una passeggiata con la ragazza e tu dietro credevi che stesse tirando? ..la vuoi sapere una cosa.. una volta mi sono ritrovato dietro uno con una golf 140 che mi tallonava,(conosco il soggetto) mi è venuto lo sfizio di premere in fondo il pedale destro della mia 147.. era una strada curvosa e in salita, io avevo il cerchio 15 e gomme lisce, da cambiare, e auto originale di serie, cmq ho fatto nn più di 2 km tirando e mi sono fermato, dietro nn c'era più nessuno, il golfista è arrivato dopo un bel pò di secondi e sembrava stesse facendo un rally. A.. la golf in questione ha il cerchio 17 e gomma larga e in più ho saputo dopo che ha anche la centralina rimappata. Quindi i 170 cv del gtd. Ho detto tutto!
  ciao caro volko.. e comprati una macchina seria se ti piace camminare in modo sportivo.. risparmiando anche 4000 euro...

  Postato da: fra08 Settembre 2008 alle 16:25
• 555

  Risate a denti stretti

  E' interessante e grottesco allo stesso tempo leggere i post in cui alcuni si palesano piloti da rally con curve e controcurve percorse a 180 all'ora, pendolo, controsterzo, paragoni sulla carta in base ai dati dichiarati ove 2 decimi di secondo sembrano sufficienti per distanziare vetture di decine di metri etc. Io sto aspettando la mia Ducati, certo in ogni caso che la sua tenuta non sia così da brivido come palesato da alcuni post che la sembrano paragonare alla scarsa stabilità della Chevrolet Corvair

  Postato da: Renzo29 Settembre 2008 alle 11:31
• 556

  alfa x sempre

  ragazzi l alfa fa macchine bellissime, da anni e anni!! trovatemi una macchina alfa romeo ke fa schifo.. cmq l alfa 147 ducati corse è spettacolare.. ora vado a vederla e la compro sicuroooo.. ho avuto la 33 la 75 la 147 la 156 e ora mi prendo qst e verso la 147.. ah cmq ora ho 147 e 156.. complimenti alfaaaa!!

  Postato da: dany13 Dicembre 2008 alle 15:47
• 557

  W le Auto Italiane e non

  Ciao Ragazzi certo ke qui i più parlano e nn sanno una sega cmq io ho un BMW SERIE 1 con 180 cv e di certo i pochi pivellini con le 147 me li mangio per colazione (DUCATI CORSE COMPRESA).....preciso a dire ke alla Z4 di sicuro un'alfa 147 nn le sta davanti.....ora mi riferisco a ki discute la qualità AUDI, di certo le tedesche sn superiori a FIAT ALFA e LANCIA(escludendo ovviamente la FERRARI) e su questo nn ci piove anke xkè se nn ci fosse qualità L'A3 2.0 TDI base dovrebbe costare meno di una 147 1.9 M-jet base o mi sbaglio??????......siete liberi di credermi o no ma vi assicuro ke le auto italiane di scarsa qualità cm le marche appena citate, ferrari esclusa, se continuano cs nel mercato si affermeranno sempre di meno e si ritroveranno ad avere una gamma ristretta a delle UTILITARIE..............Spero di nn aver offeso nessuno.....CIAO
  

  Postato da: Luca08 Gennaio 2009 alle 16:56
• 558

  Luca

  No Luca, non hai offeso nessuno, ma hai detto lo stesso una paurosa serie di ovvietà. Le marche italiane si affermano meno di alcune tedesche perchè in Italia c'è un gran numero di persone che per fare la passeggiata serale davanti al bar è contenta di pagare una Octavia=Leon=Golf=A3 anche 30000 €. Cioè sono contenti di farsi prendere per i fondelli dalle case tedesche, ecco tutto.

  Postato da: Ares22513 Gennaio 2009 alle 21:43
• 559

  x aren

  bravo aren225,
  è questo il concetto, se le fanno solo pagare di più... e tanti ci credono che sono migliori, ma le tedesche si rompono e hanno bisogno di manutenzione uguale alle auto italiane, se nn di più, e vai a ripararle.. vedi i costi. L'alfa e le auto italiane hanno un unico difetto x me, quello dell'assemblaggio, ma purtroppo il discorso qui si estende in un altra direzione, e cioè al personale lavoratore gruppo fiat, poco attento su alcuni particolari, perchè nn tutto è assemblato con le macchine(anche queste hanno bisogno di regolazioni, ed è sempre l'uomo a farle, la macchina nn opera da sola) ma c'è bisogno anche del lavoro manuale, quindi il difetto per me è uno... Gli ITALIANI. Siamo in italia... il menefreghismo abbonda negli assemblaggi e i risultati si vedono,(sono particolari però) ma x un particolare così 10000euro in più x la stessa categoria di macchina mi sembra troppo. Ho un alfa 147 e il cuore sportivo, per un appassionato di auto e guida sportiva nn c'è compromesso migliore x ora, ALFA147. Unico difetto sempre a mio giudizio è quello che le sue doti possono diventare difetti alcune volte.... (SE IL DISCORSO INTERESSA VADO AVANTI NEL PROX COMMENTO)
  un saluto a tutti....

  Postato da: fra15 Gennaio 2009 alle 09:53
• 560

  x luca

  cosa ci fai sui commenti alfa, tu con una mitica serie1 che vai a guardare la 147 ducati corse.... come mai? guardatela bene quella mitica serie1 che hai, mi sembra che hanno un tantino copiato la 147, NO? vabbè.. tipico dei tedeschi... iniziarono con la prima golf, volevano atutti i costi copiare il progetto FIAT 128, nn so se sai qual'è, se la ricordi, cmq x nn dilungare nn ci riuscirono, un stile troppo perfetto x quell' epoca spaziosa internamente e nn ingombrande esteticamente, nn riuscendo di meglio fecero la GOLF, niente a che vedere con la 128(informati) ritorno hai nostri giorni.. ricordi qualche scandalo in F1? tipo Maclaren che ruba progetti ferrari? Grandi tedeschi.. hanno le auto migliori? ti devo parlare di quale è stata la prima auto diesel a inezione diretta? ..vedi la serie1 ha la trazione posteriore di suo x divertirsi un pò di più, solo questo x me, l'ho provata.. la coupè, 177cv e nn mi ha emozionato più di tanto, risalito sulla mia 147 con 100000 km(e quella era nuova) non ho avuto nessun rimpianto, anzi la guida alfa è sempre la migliore e dopo quasi 5 anni sulle spalle la mia alfa mantiene ancora a testa alta la concorrenza! nn ci vale quello che costa la serie1 a bella è bella.. (la coupè) forse sarà che sono abituato troppo bene! ciao.. e nn sbavare troppo sulla ducati corse...

  Postato da: fra15 Gennaio 2009 alle 10:19
• 561

  x FRA

  Ogniuno ha i suoi gusti e a me personalmente la 147 nn piace cmq la serie 1 nn ha copiato nulla dall'alfa e nn so cm fai a dire ke è uguale......dimmi dove si assomigliano???....io ho guidato e sn salito in parecchie macchine tra i quali una 147 e stai certo ke nn è nulla di speciale.....nn nego ke le macchine tedesche abbiano i loro difetti anzi li hanno anke loro però ti ricordo ke l'alfa x vendere in America ha bisogno della BMW. Le vere macchine italiane sn la DELTA HF, la DELTA S4 , la FIAT COUPE, l' ALFA GTV del '74 e molte altre e le alfa di adesso insieme alle fiat fanno ridere in confronto alle loro antenate e di certo non possono confrontarsi con una BMW un'AUDI o un MERCEDES....mi disp dirlo ma è così lo so ke sembro un tedesco ma nn immagini quanto mi hanno deluso le macchine italiane negli ultimi anni.........va be non voglio di certo farti cambiare idea o litigare ci mancherebbe, ho sl detto quello ke pensavo......Divertiti cn la tua Alfa ke io penso alla mia 120D....Bye bye........e daglielo tutto il gas!!!!!!!!!!!!

  Postato da: Luka15 Gennaio 2009 alle 18:08
• 562

  x ARES 225

  ok ho detto ke fa paura ma mi riferisco alle prestazioni su strada......t do ragione molti credono di essere fighetti se hanno l'audi o la bmw sotto al culo ma i più non le sanno neanche sfruttare, io penso di non essere cs anke se ho detto quelle cose sull'alfa....quelli sn risultati di prove ke ho fatto nulla di più...quindi immagina che valore hanno!.....cmq fidati che anke pagare una fiat Bravo o una Delta 30.000€ è una bella fregatura non so cm la pensi su questo???

  Postato da: Luka 15 Gennaio 2009 alle 18:28
• 563

  46

  Io se la prendessi perchè merita metterei solo un 46 a scanso di equivoci
  

  Postato da: andrea29 Gennaio 2009 alle 16:20
• 564

  alfa 149

  Ciao a tutti!Voglio invitare a un pò di gente a non offendere troppo la 147.Anche se è un produzione stanca dal suo bel riuscito pianale dovrebbe spuntare la 149.Anche se le auto italiane per ovvi problemi economici e gestionali non producono più auto, i concorrenti tedeschi possono avere vantaggi per la costruzione qualità dei materiali impiegati, ma non è detto che questo si rifletta anche sull'affidabilità.

  Postato da: ManchoSpeed02 Febbraio 2009 alle 18:41
• 565

  alfa cuore sportivo

  beh vi posso dire che la 147 non � assolutamente paragonabile al serie1.....la 147 � superiore su varie cose: accelerazione/coppia, velocit� di punta, tenuta di strada, stile di guida ecc(lo affermo vivamente x esperienze personali e anche xk possiedo una 147).....vi elenco alcuni esempi: ero in autostrada con la mia 147 1.9 115cv e me la sono giocata con un serie1 118d, posso affermarvi che le ha prese di santa ragione.....lui era avanti e io mi sono attaccato, se schiacciavo fin gi� l'acceleratore rischiavo di tamponarlo l'ho passato a 170, in curva non c'era proprio paragone io entravo in curva tranquillamente a 200 cosa che quello col serie1 neanche poteva provare a fare, sul dritto quell'ammasso di latta del serie1 a stento toccava i 200 mentre io ho sentito cantare il mio motore fino a 220.......a dimenticavo di dire che in curva dietro di me c'era il vuoto e altrettanto sul dritto......a.. dimenticavo anche di dire che il mio gioiellino � ancora come mamma alfa l'ha fatto cio� originale niente mappatura rifatta ecc....nulla di nulla......sfido chiunque a trovare un 1.9 jtd 115cv originale in grado di toccare i 220km/h e di mantenere tranquillamente la stabilit� in curva a 200km/h.........bye bye

  Postato da: mikele14724 Febbraio 2009 alle 02:06
• 566

  Vi perdete in un bicchier d'acqua.

  Con tutte le macchina alla fine è un terno al lotto. C'è chi si è trovato bene con una e male con l'altra o viceversa. Sopratutto con l'usato non si può fare un paragone.
  
  Ormai per le auto una vale l'altra ed è puro gusto personale dato che i consumi e l'affidabilità (se trattate bene) piu o meno si equivalgono.
  
  L'auto tedesca costa un po' di piu ma tiene meglio il valore dell'usato ed è piu ambita.
  L'alfa è da appassionato.
  
  Bisognerebbe fare 2 anni con una e 2 con l'altra per notare pregi e difetti, non solo per sentito diro o viste e piaciute al concessionario.

  Postato da: Jenny25 Febbraio 2009 alle 11:05
• 567

  IL potere logora

  Un politico diceva "il potere logora chi non ce l'ha"...mi sorge spontaneo il parallelismo...La DUCATI LOGORA CHI NON CE L'HA. Vedo manifestazioni di nervosismo da parte di chi non guida Alfa, forse il timore che i 170cv abbinati al Q2 li vedano fuori dai giochi alla prima curva? All'Alfa non servono di certo il VDC per rimanere in traiettoria (sulla mia Ducati non ho visto mai accesa la spia lampeggiante)..sarei curioso di vedere i risultati levando i controlli alla BMW o all'AUDI...

  Postato da: Renzo17 Aprile 2009 alle 14:12
• 568

  provere per credere

  giusto questanno 2 miei amici hano acquistato le 2 vetture in questione...
  x l'alfa ducati corse è diventato mattoxkè non piu in produzione dicono...
  
  comunque dopo 2000km la golf era gia in officina prima per problei alla centralina airbag poi problemi di spie che si accendevano.... parlando col meccanico dice che molte delle nuove golf hanno questi problemi, chi prima e chi dopo...
  
  bha...
  
  all'inizio qualcuno parla del cofano di una 147 che si alzava in autostrada...qualche anno fa cio è accaduto pure alle audi (non ricordo che serie, so che ne hanno ritirate una cifra!)
  
  ci straparla delle fiat ed alfa non ne ha mai usate oppure non ha mai cambiato olio, pastiglie ecc...
  
  Un'altra cosa sulle golf... serie 4 centralina originale... cortina-parigi 11 ore, riaccendo la macchina con una bella sorpresa (turbina andata...)
  sostituita, torno in italia spengo la macchina ed il giorno dopo dinuovo la sorpresa..
  
  con 147 stesse ore di viaggio andata e ritorno l'ho fatta ben 2 volte e mai avuto problemi...
  
  pensate che pure con una punto 1200 del 1999 sono andato e tornato che figuraccia x la golf :-)
  
  io una golf non la compro piu e se me la regalano la uso come parafulmine
  
  prestazioni o meno preferisco una 147 ducati corse che so di poter tirare senza preoccuparmi dell'affidabilita!
  
  e il vero piacere nel guidare una 147 è che eliminando i controlli elettronici è uno spettacolo guidarla...provate con una golf 5 serie...
  
  

  Postato da: 14718 Settembre 2009 alle 01:39
• 569

  147 Ducati

  Bè la DUcati, da molti criticata come "fineserie", "non sanno + cosa inventarsi" etc. in realtà è tuttora a distanza di 10 anni dal debutto capace di tener testa alle avversarie attuali in tema di tenuta stabilità e sicurezza di marcia. E' ovvio che gli interni non siano di ultima generazione, tuttavia fruibili nella disposizione generale dei comando. E, 170cv a parte sempre pronti e disponibili, il differenziale autobloccante meccanico permette in curva di non alzare il piede sull'acceleratore, sentendo una piacevole mano invisibile che attrae verso l'interno della curva

  Postato da: Renzogt18 Settembre 2009 alle 09:19
• 570

  ...parentesi

  leggevo la lunga discussione... sapevo che alla fine usciva fuori il 20V turbo coupè... non paragonate questo motore con un motore di oggi...si parla di tecnologia italiana di oltre dieci anni fà !! è normale che oggi ci sono motori più potenti...è un propulsore che ha fatto storia e per chi mi dice che è un bidone è perchè non lo ha mai guidato...non potete giudicare con un video di youtebe o per sentito dire.....
  problemi di testata? non tiene le curve? ahahahah

  Postato da: djdio04 Ottobre 2009 alle 14:39
• 571

  x Micele 147

  NASCONDITI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! prova la 147 in pista contro la Serie 1 e poi vieni a dirmi se va di più la 147!!!!!!!!!!!!! Ducati Corse Buco nell'acqua!!!!!!!!!!!!!!!! es: BMW 120d 177 cv da 0 a 100 km/h 7,5 Sec ALFA 147 Ducati Corse 170 cv da 0 a 100 km/h 8,0 sec!!!!!!!!!!! x favore NASCONDITI!!!!!!!!!

  Postato da: lukabmwista11 Ottobre 2009 alle 13:30
• 572

  gander

  x lukabmwista
  Ma vatti a nascondere tu!!! Forse non ti sei accorto che il 120d ha anche una cilindrata maggiore. E poi le prestazioni si misurano solo con lo 0-100? Ah sfigatoooooooo!

  Postato da: ferete16 Novembre 2009 alle 22:03

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