Peugeot Bipper Tepee

Al Motor Show l’anteprima mondiale del multispazio francese

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Al Motor Show di Bologna 2008, tra le novità protagoniste dello stand Peugeot, ci sarà l’inedito Peugeot Bipper in allestimento Tepee. Questa anteprima mondiale rappresenta il punto di vista del Costruttore francese sul sempre più curato segmento dei veicoli polivalenti, una tipologia di vetture oggi meno improntate all’esclusivo utilizzo “professionale”, ma che ad ogni evoluzione guadagnano un look più attraente e finiture di maggior pregio.

Il nuovo Bipper Tepee, in soli 3,96 m di lunghezza, accoglie 5 persone ed al contempo mira ad offrire versatilità e flessibilità di utilizzo a 360°. Grazie alle 2 porte laterali scorrevoli e a quelle posteriori asimmetriche, il nuovo multispazio di Peugeot risulta da subito modulare: il vano bagagli ha una capacità variabile da 356 litri - misurati sotto il ripiano posteriore - a 884 litri, a filo degli schienali, con i sedili posteriori ribaltati.

Le motorizzazioni che equipaggiano questo veicolo multiruolo sono il 1.4 benzina da 75 CV e il più adeguato diesel 1.4 HDi da 70 CV, quest’ultimo particolarmente attento all’ambiente con emissioni ridotte a 119 g/km di CO2. Il cambio manuale di serie può essere, a richiesta sull’HDI, sostituito da un meccanico pilotato, molto indicato su questa categoria di veicoli.

Anche se non stiamo parlando i una granturismo, le linee del nuovo Bipper Tepee sono state comunque ben disegnate. I fendinebbia in posizione laterale bassa sullo scudo anteriore contribuiscono ad allargare visivamente il frontale che comunque ha un aspetto dinamico: Bipper Tepeeha un Cx di 0,31 e un SCx di 0,805, due valori favorevoli alla riduzione dei consumi.

La gamma del Nuovo Bipper Tepee è costruita intorno a due livelli di allestimenti, a cui si aggiunge la versione Outdoor. Di seguito elencati i principali equipaggiamenti di serie. Il Livello 1 comprende ABS, airbag conducente, servosterzo, porta laterale destra, vetri azzurrati, cerchi in lamiera da 14 pollici. Il Livello 2 integra la precedente con porta laterale sinistra, aria condizionata manuale e Pack Plus (alzacristalli elettrici, retrovisori elettrici termici, chiusura centralizzata con plip, chiusura automatica delle portiere con veicolo in marcia). L’ultima versione, la Outdoor, si completa con airbag passeggero e laterali, autoradio con CD MP3, coprivano bagagli rigido, barre al tetto, rete fermabagagli orizzontale, torcia portatile. porte posteriori con lunotto riscaldabile e tergilunotto, fari fendinebbia e, naturalmente, il Pack Outdoor. Il Nuovo Bipper Tepee è proposto in 10 colori, 4 tinte opache - Bianco Banchisa, Rosso Tiziano, Blu Line, Avorio Paganini - e 6 tinte metallizzate: Grigio Garbato, Rosso Malizioso, Blu Notturno, Grigio Grafite, Giallo Lacerta e Blu Neysha.

Autore: Andrea Farina
Data: 26 Novembre 2007
Tags: Novità, Peugeot

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Ultimi Commenti

11 commenti presenti

1
.

Sarà sicuramente la base per la nuova Ranch ed il nuovo Berlingo della Citroen.

Postato da: Giuseppe26 Novembre 2007 alle 13:06
2
..

Hai dimenticato il fiorino Giuseppe...

Postato da: Prince26 Novembre 2007 alle 21:10
3
...

No. Non l'ho dimenticato. Ranch e Berlingo sono delle multispazio (trasporto persone, 5 posti) il Fiorino è un veicolo commerciale per trasporto di cose con 2 posti. Al limite il nuovo Doblò ... .

Postato da: Giuseppe27 Novembre 2007 alle 08:59
4
Anche il Fiorino, giuseppe...

come si può vedere nelle novità di omniauto:

http://www.omniauto.it/magazine/3725/fiat-professional-presenta-il-nuovo-fiorino

Postato da: Santo27 Novembre 2007 alle 10:36
5
Non credo sia come dite.....

Secondo me non sostituirà né Doblò, né Berlingo né Ranch, tutte e tre sono di un'altra categoria (superiore) sia per dimensioni che per portate e prezzi. Il trio Fiorino-Bipper-Nemo si posiziona un pò più in basso, e lo dimostra anche la scelta dei motori volutamente votata all'economia e certo non alle prestazioni o al piacere di guida, visto che 2000 kg di macchina (a pieno carico) con un 1.4 HDi da 70 CV sono difficili da far correre! A mio parere lasceranno le versioni "top" di Berlingo, Ranch e Doblò con motori 1.6-1.9 (il Doblò 1.3 MJ è uno dei veicoli più sottomotorizzati che abbia mai visto dai tempi del Fiat 900 E, pulmino 7 posti con bn 35 CV) e tutt'al più elimineranno le versioni base che come prezzo potrebbero dar fastidio ai nuovi arrivati. Ciao a tutti

Postato da: Fabio Loggia13 Dicembre 2007 alle 18:48
6
...

tra i 3 aborti la migliore è la citroen,solo per il marchio ovviamente....

Postato da: fabiko13 Dicembre 2007 alle 20:51
7
fabiko fai i bucchini e sei un cazzo

fabiko sei un pezzo di merda non capiscim un cazzo della vita e perdi tempo a giudicare cose che non sai.tua mamma anche se morta e' una gran puttana e zoccola.e tuo padre quando era ragazzo lo ha preso nel culo.ti conosco ma non ti dico chi sono

Postato da: peppe31 Gennaio 2008 alle 17:51
8
Hi guys!

I’d prefer reading in my native language, because my knowledge of your languange is no so well. But it was interesting! Look for some my links:

Postato da: MuhOmimamug09 Marzo 2008 alle 17:55
9
DA TENERE IN CONSIDERAZIONE

NON CONOSCO I MOTORI PEUGEOT,MA DICONO ESSERE AFFIDABILI,ALMENO IN AFRICA ,CON CONDIZIONI METEO E STRADALI PESSIME O GIRI IN MERCEDES O TOYOTA OPPURE.....SALI A PELO.

Postato da: CECHEVARA20 Maggio 2008 alle 17:49
10
Kak mena zaebalo eto

Postato da: ScFarmLin03 Dicembre 2008 alle 08:09
11
Mlm Leads

mlm email lead

Postato da: home business leads08 Dicembre 2008 alle 00:32