Mercato

pubblicato il 15 settembre 2016

Nuova Serie 5, la BMW fa le cose in grande

Milioni di euro di investimenti e una partnership con Magna per la produzione della berlina di segmento E

Nuova Serie 5, la BMW fa le cose in grande
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A Monaco di Baviera fervono i preparativi per l'arrivo della nuova Serie 5, la tre volumi premium (l'abbiamo immaginata così nel nostro rendering) che rappresenta la risposta BMW ad auto di successo come la Audi A6 e la Mercedes Classe E. La Casa dell'Elica, per la quale la Serie 5 è un'auto fondamentale dal punto di vista strategico (347.000 esemplari venduti nel solo 2015) ha investito centinaia di milioni di euro per potenziare le tecnologie di sviluppo, come ad esempio il nuovo sistema di modellazione 3D, e le linee di assemblaggio dello stabilimento di Dingolfing. Il complesso, situato in Bassa Baviera, è lo stesso dal quale "escono" tutte le BMW più prestigiose, come ad esempio la Serie 7 e la Serie 6, e la sua capacità produttiva arriva a circa 350.000 esemplari all'anno.

Ma non basta. Per quanto "il grosso" verrà fatto a Dingolfing, la produzione di Serie 5 sarà affidata anche all'esterna Magna, una multinazionale austriaca che in molti ricorderanno per la mancata acquisizione di Opel nel 2009. Il colosso assemblerà la berlina nello stabilimento di Graz in Austria e non è nuovo a collaborazioni con BMW: nel 2003 la prima generazione del SUV X3 veniva prodotta proprio nei suoi stabilimenti, così come la MINI Countryman del 2010 e la più sfortunata MINI Paceman del 2012. Le partnership non si fermano però alla Casa dell'Elica: dal complesso Magna di Graz, a partire dal 2017, usciranno anche la Mercedes-Benz Classe G e alcuni nuovi modelli del gruppo Jaguar-Land Rover, per un totale di 200.000 vetture costruite all'anno.

Autore: Redazione

Tag: Mercato , Bmw , auto europee


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