Tecnica

pubblicato il 3 agosto 2016

Filtro antiparticolato per i benzina, il piano Volkswagen

Il Gruppo ha dichiarato numeri e date. I primi saranno il 1.4 TSI della nuova Volkswagen Tiguan e il 2.0 TFSI della Audi A5

Filtro antiparticolato per i benzina, il piano Volkswagen

Per il Gruppo Volkswagen il conto alla rovescia è iniziato: da giugno 2017 arriveranno i filtri antiparticolato per i motori a benzina. E’ una decisione che rientra nella strategia 2025 (la TOGETHER – Strategy 2025 post Dieselgate) e lo avevamo già anticipato a giugno, spiegandovi che è una soluzione annunciata anche da Mercedes, ed ora il costruttore snocciola i dati ufficiali: entro il 2022 i veicoli del Gruppo equipaggiati con questa tecnologia saranno ogni anno fino a 7 milioni. I pionieri saranno il 1.4 TSI della nuova Volkswagen Tiguan e il 2.0 TFSI della Audi A5. Poi seguiranno altri modelli e propulsori. L’obiettivo è inquinare meno e, stando alle previsioni, il filtro antiparticolato per i motori benzina ridurrà le emissioni di particolato dei motori a iniezione diretta fino al 90%. Da questo punto di vista il colosso tedesco invita i più curiosi a leggere le misurazioni comparative realizzate da alcuni enti indipendenti.

L'azienda cita quindi la Emission Analytics di Londra che ha analizzato quest'anno i 440 modelli più popolari al mondo classificando il Gruppo come “top performer”. Il primo posto è stato raggiunto in tre categorie (motori benzina EU 6, motori benzina EU 5 e veicoli ibridi EU 6) e i sei migliori veicoli Diesel EU 6 sono Volkswagen, Audi e Skoda; tra i Diesel EU 5 testati, cinque modelli nella top 10, inclusi i migliori due marchiati Audi e Skoda, sono del Gruppo Volkswagen. Per maggiori informazioni sull’EQUA Air Quality Index si può consultare il sito equa.emissionsanalytics.com.

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Tag: Tecnica , inquinamento , nuovi motori


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