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pubblicato il 23 luglio 2016

Dossier #perchécomprarla

Volvo V40 restyling, perché comprarla... e perché no [VIDEO]

Si rinnova un'auto che al debutto aveva tanta sicurezza e "sostanza", in dimensioni compatte: ecco com'è fatta e come va

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Non bisogna più comprarsi per forza un "macchinone" per avere un'auto di categoria superiore. Sono soprattutto le cosiddette compatte premium - e cioè macchine con marchi di prestigio, finiture ricercate e tecnologie all'avanguardia - a confermare questa tendenza e la Volvo V40 è un modello che appartiene proprio alla suddetta categoria: è lei la protagonista della nostra ultima prova del #perchécomprarla, nella versione restyling che arriva sul mercato a quattro anni dal debutto.

Pregi e difetti

Come tutte le Volvo, anche la V40 punta molto sulla sicurezza e sulla comodità, che sono infatti due suoi punti di forza. Peccato però che molti dei dispositivi che le garantiscono queste caratteristiche siano a pagamento e questo invece è uno dei difetti di quest'auto, al pari della zona posteriore, che offre meno visibilità e disponibilità di spazio rispetto alle concorrenti dirette. La guida è molto fluida e rilassante, grazie alla taratura di tutti i comandi ma soprattutto ai sedili, sempre al top come da tradizione Volvo. Il resto delle nostre valutazioni le potete trovare nel video.

Qual è la migliore

Per l'impostazione generale data alla macchina, sia per quel che riguarda la risposta dei motori ma anche per l'impostazione degli assetti (anche in presenza di sospensioni sportive), consigliamo di non rinunciare al cambio automatico, mentre tra i motori le scelte più giuste sono il 2.0 turbo diesel D3 da 150 CV o il 2.0 turbo benzina T4 da 200 CV, in allestimento Business o Kinetic. Sul nostro Trovauto potete in ogni caso configurare tutte le versioni della Volvo V40 e delle principali concorrenti: Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes Classe A, o alternative come l'Alfa Romeo Giulietta, la Mazda 3, la Lexus CT200h e la Infiniti Q30.

Scheda Versione

Volvo V40
Nome
V40
Anno
2012 (restyling del 2016)
Tipo
Premium
Segmento
compatte
Carrozzeria
2 volumi
Porte
5 porte
Motore
Prezzo
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Autore: Redazione

Tag: Test , Volvo , auto europee


Listino Volvo V40

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
T4 Kinetic anteriore benzina 190 2 5 € 27.300

LISTINO

D2 eco Geartronic Business Edition anteriore diesel 120 2 5 € 28.460

LISTINO

T2 R-Design Momentum anteriore benzina 122 2 5 € 29.170

LISTINO

T2 Inscription anteriore benzina 122 2 5 € 29.360

LISTINO

T4 Geartronic Kinetic anteriore benzina 190 2 5 € 29.420

LISTINO

T4 R-design Kinetic anteriore benzina 190 2 5 € 29.970

LISTINO

T4 Momentum anteriore benzina 190 2 5 € 30.300

LISTINO

D2 Inscription anteriore diesel 120 2 5 € 30.650

LISTINO

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