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Mercato

pubblicato il 28 giugno 2016

Alfa Romeo Giulia, le prime sono in strada

Sei fortunati hanno ricevuto i primi esemplari della berlina, ma il grosso delle consegne è previsto dopo l’estate

Alfa Romeo Giulia, le prime sono in strada
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Alfa Romeo ha consegnato ieri i primi sei esemplari della Giulia, sancendo il definitivo arrivo sul mercato di un’automobile impegnata a guidare il rilancio della casa milanese e la riscossa delle classiche berline a quattro porte: la Giulia ha il merito di rendere nuovamente desiderabile e accattivante una tipologia di automobile ormai passata di moda, soppiantata dalle varie “salse” in cui si trovano suv e crossover. Alla notizia è stata riconosciuta una chiara valenza mediatica. Ad essere onesti non è comunque il tipo di annuncio che aspettavamo, specie ad un anno esatto dalla presentazione statica: è abitudine delle case automobilistiche fare clamore attorno al primo esemplare consegnato, non su un numero così arbitrario di vetture (perché proprio sei?) distribuite per di più a molta distanza l’una dall’altra (da Milano a Ragusa), segno che l’operazione non ha rispettato in qualche modo le operazioni di routine. Alfa Romeo sembra voler sfruttare il primo mini-lotto disponibile per annunciare la presenza sulle strade della Giulia, visto che il grosso delle consegne è previsto dopo l’estate.

Al momento la casa non ha diffuso alcuna stima relativa alle vendite previste. In ogni caso è facile immaginare che un sensibile incremento delle vendite si registrerà da settembre in poi, quando le aziende inizieranno a piazzare i loro generosi ordini: da qui la necessità di far sapere che la berlina è comunque in fase di consegna, nonostante all’occhio possa sembrare il contrario. La Giulia ha le caratteristiche ideali per essere un’ottima berlina aziendale e può quindi inserirsi nel cosiddetto bacino delle flotte, che assorbe buona parte delle vendite relative a modelli di questa tipologia. L’Alfa Romeo Giulia può essere già ordinata su alcuni fra i principali mercati in Europa, come ad esempio quello tedesco e quello francese, ma non ancora nel Regno Unito e soprattutto in Cina e negli Stati Uniti: solo dal quel momento si potranno trarre valutazioni più obiettive sui risultati di vendita, visto che l’azienda raccoglierà di sicuro molti più ordini negli Usa e in oriente che non in Europa.

Scheda Versione

Alfa Romeo Giulia
Nome
Giulia
Anno
2016
Tipo
Premium
Segmento
medie
Carrozzeria
3 volumi
Porte
4 porte
Motore
normale
Prezzo
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Autore: Redazione

Tag: Mercato , Alfa Romeo , auto italiane


Listino Alfa Romeo Giulia

Allestimento Trazione Alim. CV Cil. Posti Prezzo
2.2 Turbo MT6 150 CV Giulia posteriore diesel 150 2.1 5 € 35.500

LISTINO

2.2 Turbo MT6 150 CV Business Launch Ed posteriore diesel 150 2.1 5 € 37.300

LISTINO

2.2 Turbo AT8 150CV Giulia posteriore diesel 150 2.1 5 € 38.000

LISTINO

2.2 Turbo MT6 150 CV Super posteriore diesel 150 2.1 5 € 38.000

LISTINO

2.2 Turbo AT8 150CV Business posteriore diesel 150 2.1 5 € 39.500

LISTINO

2.0 Turbo AT8 200CV Giulia posteriore benzina 200 2 5 € 40.500

LISTINO

2.2 Turbo MT6 180CV Super posteriore diesel 180 2.1 5 € 40.500

LISTINO

2.2 Turbo AT8 150CV Super posteriore diesel 150 2.1 5 € 40.500

LISTINO

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